[经济学]课外知识 73页

世界奢侈品排行第11名AmericanExpress美国运通主要产品：旅行信用卡美国运通公司创建于1850年，现已成为多元化的全球旅游、财务及网络服务公司，提供签帐卡及信用卡、旅行支票、旅游、财务策划、投资产品、保险及国际银行服务等。美国运通公司总部设于纽约市。主要通过其三大分支机构营运：美国运通旅游有关服务，美国运通财务顾问及美国运通银行。美国运通旅游有关服务（AmericanExpressTravelRelatedServices），是世界最大的旅行社之一，在全球设有1,700多个旅游办事处。美国运通旅游有关服务向个人客户提供签帐卡，信用卡以及旅行支票，同时也向公司客户提供公司卡和开销管理工具，帮助这些公司在管理公干旅行、酬酢以及采购方面的开支，公司同时还向世界各地的个人和公司提供旅游及相关咨询服务。 美国运通财务顾问（AmericanExpressFinancialAdvisors），以财务计划和咨询为业务核心，与零售客户建立紧密的关系和长期财务战略。为了满足其零售客户的需求，美国运通财务顾问亦同时开发和提供财务产品和服务，包括保险、养老金和多种投资产品。美国运通银行（AmericanExpressBank），在以美国为基地的银行中，美国运通银行拥有其中一个最大的国际分支机构网络，通过40个国家的77家办事处，提供私人银行服务、个人理财服务、同业银行以及外汇交易。美国运通公司纽约证券交易所代表道琼斯工业指数的三十家公司之一，是世界最大的独立发卡机构并拥有最大的自成系统的特约商户网络。美国运通公司是美国的百年老店，但银行也并非他的本行。1850年运通以快递业务从纽约州布法罗市起家，1891年发明并发行了运通旅行支票——关于运通的支票，我以前曾介绍过，这里就不再赘述了。二战以后已经运通是世界知名的公司。它当时最赚钱的业务就是通行于全世界的旅行支票。其实，运通考虑是否进入银行卡业务已经有好几年了。令它犹豫再三的原因主要有两个：一是怕影响公司良好的声誉，二是怕银卡业务会蚕食自己的盈利主业——旅行支票业务。到了1957年12月，它才终于决定推出自己的银卡，可以说是被形势所迫。1958年10月1日推出了AmericanExpressCard——运通卡。运通公司享誉全球，特别是它的旅行支票被公认为与美元一样可用，所以运通要发行银卡的消息一传出，立刻得到了广泛响应，尤其是经常旅行的生意人，更是积极申请。本来，运通预测在5年内达到20万卡户，结果在开业前两个月就突破了这个指标。在此之前，DinersClub和其它银行卡在大型、知名的连锁系统中开拓市场时，几无斩获。可对于运通银行卡来说，情况是倒过来的：由于它在旅行服务业的主导地位，许多商户生怕搭不上这一班扩展业务的快车。在运通卡开业时，签约入网的商户便超过了17000多个；特别是美国旅馆联盟的15万卡户和4500个成员旅馆的加入，标志着它的银行卡终于被美国主流商界所接受。运通的战略从一开始就是树立一个为上流社会有钱人提供方便的银卡形象。它的年费一开始就定在6美元，比当时DinersClub的5美元高1美元，这也是为了表明自己的档次更高一层。这一战略后来被证明非常成功。在以后的近30年内，运通卡一直保持了自己的“精英”形象，高人一头，得以在相当长一段时期内避开了银卡业中其它发卡公司的直接竞争。但在最初，这一战略背后的重要动机是为了减少对本公司主导产品——已经得到大众广泛应用的旅行支票业务——的蚕食。73\n现在全球500强排名第七的运通公司在全球拥有数以千万计的会员，并在200多个国家为商户所广泛接受。该卡赋予会员多项专有权益，包括全球补领失卡、购物保障、积分计划和旅游意外保障。该卡在全球50多个国家以超过45种的货币发行，为会员的日常生活和旅游方面的消费及管理提供了方便。美国运通也在积极抢摊中国市场。2004年3月30日，中国工商银行和运通公司宣布，美国运通公司和中国工商银行签署了《发卡与收单合作协议》，中国工商银行将发行首张带有美国运通标志的信用卡——牡丹运通卡，这一卡也是定位于国内的成功人士，门槛比较高，但也是境外卡在中国的一个突破。2004年12月8日牡丹运通卡正式发行。要知道，根据WTO协议，运通公司在2007年前不能直接在中国发行信用卡。美国运通国际股份有限公司1916年就曾在上海、天津和香港开设办事处，1979年重返中国，在北京等地开设了四个代表处，是最早进入中国的国际卡组织。早期的运通在中国市场采用的是一种逐步渗透的发展方式，鉴于当时国内富人阶层还比较有限，运通只能从收单系统入手。2002年12月3日美国运通公司和中国国际旅行社签署了合作协议，指定国旅为其在中国休闲旅游唯一的被授权特许经营伙伴，成立国旅运通公司，2005年国旅运通航空服务有限公司在上海正式成立。这是运通在国内已经拥有了几十个办事处。目前在中国已有400个以上的城市接受美国运通卡签账，包括酒店、餐厅、商店、航空公司等众多行业。美国运通世界最受尊崇的品牌之一。在今年7月份美国《商业周刊》和国际品牌咨询公司Interbrand联合发布的2006年度全球最具价值品牌100强中名列14，价值196亿美元，前面的依次是可口可乐、微软、IBM、通用电气、英特尔、诺基亚、丰田、迪斯尼、麦当劳、梅塞德斯·奔驰、花旗、万宝路和惠普。顺便说一句，这一百强中，没有中国品牌。 第12名JohnnieWalker尊尼获加主要产品：威士忌得分：45.7世界十大名酒之一以卓越酒质享誉全球的尊尼获加成立于1820年,是全世界最大的苏格兰威士忌生产商,历史悠久.尊尼获加<红牌>威士忌JOHNNIEWALKERREDLABEL<红牌>是全球销量最高的苏格兰威士忌,其销量较最近对手几乎每年多一百万箱.<红牌>混合了约四十种不同的单纯麦芽威士忌和谷物威士忌,调配技术考究并紧随一九零九年之原创配方酿制.每一瓶<红牌>都各具独特味道,因而享誉全球.在一九九六年全球最权威的国际洋酒大赛,<红牌>更赢得苏格兰调配威士忌的金奖.尊尼获加<黑牌>威士忌JOHNNIEWALKERBLACKLABEL<黑牌>是全球首屈一指高级威士忌,采用四十种优质单纯麦芽的威士忌,在严格控制环境的酒库中蕴藏最少十二年.<黑牌>是全球免税店销量高的高级威士忌,在国际间更屡获殊荣.一九九四年及一九九六年,<黑牌>在全球最权威的国际洋酒大赛中均获得高级调配威士忌的金奖,故此<黑牌>确是独一无二的佳酿,芬芳醇和,值得细意品尝.尊尼获加<金牌>威士忌JOHNNIEWALKERGOLDLABEL73\n<金牌>威士忌酒龄十八年,是尊尼获加家族于一九二零年为庆祝一百周年而创制,当时只供少数贵宾享用.<金牌>采用的天然泉水,源于含金岩层,金光闪闪,使<金牌>酒质醇和而不带泥煤烟薰味.黄金源流的背景,更能彰显<金牌>饮家的卓越成就.尊尼获加<蓝牌>极品威士忌JOHNNIEWALKERBLUELABEL<蓝牌>是尊尼获加系列的定级顶级醇酿,精挑细选自苏格兰多处地方最陈年的威士忌调配而成,当中包含了年份高达六十年之威士忌.酒质独特,醇厚芳香,为威士忌鉴赏家之选.尊尼获加<绿牌>威士忌JOHNNIEWALKERGREENLABEL<绿牌>威士忌精选苏格兰各地15年以上的大麦芽威士忌调制而成，蕴含层次丰富的自然风味，烟熏泥煤，花果清香。清净海盐与纯麦香味的层次，先后纷涌。苏格兰各地自然风味，尽收瓶中。每一口，都是味觉的自然之旅。尊尼获加<尊豪>威士忌JOHNNIEWALKERSWING20世纪初，大西洋上的豪华客轮，已成为了重要的社交场合之一。尊豪其有如不倒翁造型的独特瓶底设计，就是为了这些航海者及旅客设计的，不管风浪多大，瓶身都可以前后晃动而不失去平衡。由25种顶级威士忌调制而成，口感香甜，带点谷物威士忌所特有的清新香草味。尊尼获加<尊爵>威士忌JOHNNIEWALKERPREMIER严选28种在雪莉及波本橡木桶储存成熟中，口感最香醇、年份最完美的威士忌基酒来加以调和。其风味平顺圆融，充分表现出苏格兰各地各酿风味且及其大成。dbx_809 加博友 关注他最新日志·声明!!!!!!!!!!·14款世界顶级化妆品·世界10大顶级奢侈品服装品牌·男人的限量版奢侈品·世界奢侈品排名之十·世界奢侈品排名之九该作者的其他文章博主推荐相关日志随机阅读73\n首页推荐·体力超弱的仪仗队队员·直击朝鲜《阿里郎》·唐一菲新片肉搏激情照·去越南看梁家辉拍《情人》时的家·全球最离谱的愚人节恶搞·可以和成龙勾肩搭背的地方更多>>对“推广广告”提建议 世界奢侈品排名之一 世界奢侈品排名之三世界奢侈品排名之二奢侈品2008-02-1412:54:49阅读803评论0  字号：大中小 订阅第11名AmericanExpress美国运通主要产品：旅行信用卡得分：45.9美国运通公司创建于1850年，现已成为多元化的全球旅游、财务及网络服务公司，提供签帐卡及信用卡、旅行支票、旅游、财务策划、投资产品、保险及国际银行服务等。美国运通公司总部设于纽约市。主要通过其三大分支机构营运：美国运通旅游有关服务，美国运通财务顾问及美国运通银行。美国运通旅游有关服务（AmericanExpressTravelRelatedServices），是世界最大的旅行社之一，在全球设有1,700多个旅游办事处。美国运通旅游有关服务向个人客户提供签帐卡，信用卡以及旅行支票，同时也向公司客户提供公司卡和开销管理工具，帮助这些公司在管理公干旅行、酬酢以及采购方面的开支，公司同时还向世界各地的个人和公司提供旅游及相关咨询服务。 美国运通财务顾问（AmericanExpressFinancialAdvisors），以财务计划和咨询为业务核心，与零售客户建立紧密的关系和长期财务战略。为了满足其零售客户的需求，美国运通财务顾问亦同时开发和提供财务产品和服务，包括保险、养老金和多种投资产品。美国运通银行（AmericanExpressBank），在以美国为基地的银行中，美国运通银行拥有其中一个最大的国际分支机构网络，通过40个国家的77家办事处，提供私人银行服务、个人理财服务、同业银行以及外汇交易。73\n美国运通公司纽约证券交易所代表道琼斯工业指数的三十家公司之一，是世界最大的独立发卡机构并拥有最大的自成系统的特约商户网络。美国运通公司是美国的百年老店，但银行也并非他的本行。1850年运通以快递业务从纽约州布法罗市起家，1891年发明并发行了运通旅行支票——关于运通的支票，我以前曾介绍过，这里就不再赘述了。二战以后已经运通是世界知名的公司。它当时最赚钱的业务就是通行于全世界的旅行支票。其实，运通考虑是否进入银行卡业务已经有好几年了。令它犹豫再三的原因主要有两个：一是怕影响公司良好的声誉，二是怕银卡业务会蚕食自己的盈利主业——旅行支票业务。到了1957年12月，它才终于决定推出自己的银卡，可以说是被形势所迫。1958年10月1日推出了AmericanExpressCard——运通卡。运通公司享誉全球，特别是它的旅行支票被公认为与美元一样可用，所以运通要发行银卡的消息一传出，立刻得到了广泛响应，尤其是经常旅行的生意人，更是积极申请。本来，运通预测在5年内达到20万卡户，结果在开业前两个月就突破了这个指标。在此之前，DinersClub和其它银行卡在大型、知名的连锁系统中开拓市场时，几无斩获。可对于运通银行卡来说，情况是倒过来的：由于它在旅行服务业的主导地位，许多商户生怕搭不上这一班扩展业务的快车。在运通卡开业时，签约入网的商户便超过了17000多个；特别是美国旅馆联盟的15万卡户和4500个成员旅馆的加入，标志着它的银行卡终于被美国主流商界所接受。运通的战略从一开始就是树立一个为上流社会有钱人提供方便的银卡形象。它的年费一开始就定在6美元，比当时DinersClub的5美元高1美元，这也是为了表明自己的档次更高一层。这一战略后来被证明非常成功。在以后的近30年内，运通卡一直保持了自己的“精英”形象，高人一头，得以在相当长一段时期内避开了银卡业中其它发卡公司的直接竞争。但在最初，这一战略背后的重要动机是为了减少对本公司主导产品——已经得到大众广泛应用的旅行支票业务——的蚕食。现在全球500强排名第七的运通公司在全球拥有数以千万计的会员，并在200多个国家为商户所广泛接受。该卡赋予会员多项专有权益，包括全球补领失卡、购物保障、积分计划和旅游意外保障。该卡在全球50多个国家以超过45种的货币发行，为会员的日常生活和旅游方面的消费及管理提供了方便。美国运通也在积极抢摊中国市场。2004年3月30日，中国工商银行和运通公司宣布，美国运通公司和中国工商银行签署了《发卡与收单合作协议》，中国工商银行将发行首张带有美国运通标志的信用卡——牡丹运通卡，这一卡也是定位于国内的成功人士，门槛比较高，但也是境外卡在中国的一个突破。2004年12月8日牡丹运通卡正式发行。要知道，根据WTO协议，运通公司在2007年前不能直接在中国发行信用卡。美国运通国际股份有限公司1916年就曾在上海、天津和香港开设办事处，1979年重返中国，在北京等地开设了四个代表处，是最早进入中国的国际卡组织。早期的运通在中国市场采用的是一种逐步渗透的发展方式，鉴于当时国内富人阶层还比较有限，运通只能从收单系统入手。2002年12月3日美国运通公司和中国国际旅行社签署了合作协议，指定国旅为其在中国休闲旅游唯一的被授权特许经营伙伴，成立国旅运通公司，2005年国旅运通航空服务有限公司在上海正式成立。这是运通在国内已经拥有了几十个办事处。目前在中国已有400个以上的城市接受美国运通卡签账，包括酒店、餐厅、商店、航空公司等众多行业。美国运通世界最受尊崇的品牌之一。在今年7月份美国《商业周刊》和国际品牌咨询公司Interbrand联合发布的2006年度全球最具价值品牌100强中名列14，价值196亿美元，前面的依次是可口可乐、微软、IBM、通用电气、英特尔、诺基亚、丰田、迪斯尼、麦当劳、梅塞德斯·奔驰、花旗、万宝路和惠普。顺便说一句，这一百强中，没有中国品牌。73\n 第12名JohnnieWalker尊尼获加主要产品：威士忌得分：45.7世界十大名酒之一以卓越酒质享誉全球的尊尼获加成立于1820年,是全世界最大的苏格兰威士忌生产商,历史悠久.尊尼获加<红牌>威士忌JOHNNIEWALKERREDLABEL<红牌>是全球销量最高的苏格兰威士忌,其销量较最近对手几乎每年多一百万箱.<红牌>混合了约四十种不同的单纯麦芽威士忌和谷物威士忌,调配技术考究并紧随一九零九年之原创配方酿制.每一瓶<红牌>都各具独特味道,因而享誉全球.在一九九六年全球最权威的国际洋酒大赛,<红牌>更赢得苏格兰调配威士忌的金奖.尊尼获加<黑牌>威士忌JOHNNIEWALKERBLACKLABEL73\n<黑牌>是全球首屈一指高级威士忌,采用四十种优质单纯麦芽的威士忌,在严格控制环境的酒库中蕴藏最少十二年.<黑牌>是全球免税店销量高的高级威士忌,在国际间更屡获殊荣.一九九四年及一九九六年,<黑牌>在全球最权威的国际洋酒大赛中均获得高级调配威士忌的金奖,故此<黑牌>确是独一无二的佳酿,芬芳醇和,值得细意品尝.尊尼获加<金牌>威士忌JOHNNIEWALKERGOLDLABEL<金牌>威士忌酒龄十八年,是尊尼获加家族于一九二零年为庆祝一百周年而创制,当时只供少数贵宾享用.<金牌>采用的天然泉水,源于含金岩层,金光闪闪,使<金牌>酒质醇和而不带泥煤烟薰味.黄金源流的背景,更能彰显<金牌>饮家的卓越成就.尊尼获加<蓝牌>极品威士忌JOHNNIEWALKERBLUELABEL<蓝牌>是尊尼获加系列的定级顶级醇酿,精挑细选自苏格兰多处地方最陈年的威士忌调配而成,当中包含了年份高达六十年之威士忌.酒质独特,醇厚芳香,为威士忌鉴赏家之选.尊尼获加<绿牌>威士忌JOHNNIEWALKERGREENLABEL<绿牌>威士忌精选苏格兰各地15年以上的大麦芽威士忌调制而成，蕴含层次丰富的自然风味，烟熏泥煤，花果清香。清净海盐与纯麦香味的层次，先后纷涌。苏格兰各地自然风味，尽收瓶中。每一口，都是味觉的自然之旅。尊尼获加<尊豪>威士忌JOHNNIEWALKERSWING20世纪初，大西洋上的豪华客轮，已成为了重要的社交场合之一。尊豪其有如不倒翁造型的独特瓶底设计，就是为了这些航海者及旅客设计的，不管风浪多大，瓶身都可以前后晃动而不失去平衡。由25种顶级威士忌调制而成，口感香甜，带点谷物威士忌所特有的清新香草味。尊尼获加<尊爵>威士忌JOHNNIEWALKERPREMIER严选28种在雪莉及波本橡木桶储存成熟中，口感最香醇、年份最完美的威士忌基酒来加以调和。其风味平顺圆融，充分表现出苏格兰各地各酿风味且及其大成。73\n 第13名Prada普拉达主要产品：时装、眼镜得分：45.373\n创始人：MarioPrada设计师：1913年马里奥·普拉达（MarioPrada）70年代开始缪西娅·普拉达（MiucciaPrada）品牌线：PRADAMiuMiu（副线）品类：服装、内衣、皮件、配件设计风格：结比元素的组合恰到好处，精细与粗糙，天然与人造，不同质材、肌理的面料统一于自然的色彩中，艺术气质极浓。品牌简介：Prada中文名：普拉达。一套西装在2200到6000美元不等。PRADAPRADA风靡全球，日本、台湾等地更是疯狂，满街的人都在背PRADA的尼龙包。但是很少人知道，PRADA的历史起源于1913年，而且是以制造高级皮革制品起家的。PRADA男装的特色，在于古典简约又不失年轻化的设计，像是60年代意大利拿波里造型的西装，因Muccia用了具有伸缩性的现代感素材，复古中赋予新意，可说创造了流行的独特风格。非常重视品质的PRADA产品，是在意大利水准最高的工厂制作的，这也就是为什么穿上PRADA产品会感到舒适无比的原因。尽管强调品牌风格年轻化，但品质与耐用的水准依旧，特别注重完整的售后服务，这也是以高级皮革制品起家的PRADA，至今仍讲究的传统。Prada可谓说是一个老字号，但由于它的出品追求完美，所以无论老少，对此品牌的认知度绝不逊于其它任何牌子。要回溯Prada的历史，必须从二十世纪初谈起……意大利人注重家族观念，时尚工业也不例外，Prada就是其中代表。Prada草创于20世纪初，因当时活络的商业贸易与交通商旅频繁，创立人MarioPrada开始制造一系列针对旅行的手工皮件产品，并于1913年开设一间精品店。70年代，时尚环境变迁，Prada几近濒临破产边缘，1978年MiucciaPrada与其夫婿PatrizioBertelli共同接管Prada，带领Prada迈向全新里程碑。Miuccia接手之际，Prada仍是流传于欧洲、代代相传的家族，若没有创新与突破，很容易没落。Miuccia企图寻找和传统皮料不同的新颖材质，历经多方尝试，从空军降落伞使用的材质中找到尼龙布料，以质轻耐用为根基，「黑色尼龙包」一炮而红！Prada直至1989年才推出首次秋冬服装秀，一反当时潮流的设计赢得不少赞美；90年代，打着「LessisMore」口号的极简主义应运而生，而Prada简约、带有一股制服美学般的设计正好与潮流不谋而合。1993年，Prada推出秋冬男装与男鞋系列，一时之间旗下男女装、配件成为追求流行简约与现代摩登的最佳风范；90年代末期，休闲运动风潮发烧，Prada推出PradaSport系列，兼具机能与流行的设计，造成一股旋风。Prada亮眼的表现主要归功于Prada的设计与现代人生活型态水乳相融，不仅在布料、颜色与款式工夫，其设计背后的生活哲学正巧契合现代人追求切身实用与流行美观的双重心态，在机能与美学之间取得完美平衡，不但是时尚潮流的展现，更是现代美学的极致 73\n第14名Lancome兰蔻主要产品：化妆品得分：44.3诞生：1935年祖籍：法国创始人：ArmandPetitjean一支来自法国古堡的玫瑰，凭借着其盎然气质，在变幻莫测的女性心理间，在捉摸不定的时尚法则中，波澜不惊，足足绽放了六十年。这就是LANCOME的魅力，就像表情迷离内心坚韧的法国女人，无法让你放手。品牌DNA细腻、优雅、气质、非凡魅力品牌LOGOLANCOME这一名称构想来自于法国中部的一座城堡LANCOSME。LANCOSME城堡的四周种满了玫瑰，充满浪漫意境。品牌创始人Armand认为每个女人就像玫瑰，各有其特色与姿态。于是就以城堡命名品牌，玫瑰则成为了LANCOME的品牌标志。兰蔻最初的商标中有代表其三个系列的标志物：玫瑰，代表香水系列；莲花，代表护肤系列；天使，代表彩妆系列。精彩留言“兰蔻所代表的欧化的美是最易被中国女性接受的，因为她时尚，但又不失亲和力；她活泼，也有足够的内涵”品牌评述可以说，是女性对自身完美的不懈追求成就了阿芒·珀蒂关于兰蔻的伟大梦想。为了这些精致女性，他创造了兰蔻；为了她们，他选择了玫瑰；为了她们，他将最好的科学家汇聚在自己的周围；为了她们，他在激情的王国开始了前所未有征程。最早以香水起家的LANCOME，发展至今，已成为引导潮流的全方位化妆品牌。六十年美的历史，始终保持着的高贵却不高调的态度，给了倾心于它的所有女性最温柔的保护和最平实的体贴 第15名Chivas芝华士主要产品：威士忌得分：44.173\n享誉世界的芝华士威士忌是最具声望的苏格兰高级威士忌。创始人詹姆斯&S226;芝华士和约翰&S226;芝华士兄弟开当时调配艺术风气之先，创造出芝华士这一代表了醇和、独特、出众的威士忌品牌。芝华士18年威士忌秉承其优秀传统，以卓越的品质来充分展现芝华士佳酿的崇高声望与地位。为了彰显其非凡品质，每一瓶芝华士18年苏格兰威士忌上都拥有缔造者ColinScott的金色署名，见证着这一款至为醇厚、尊贵而典雅的苏格兰威士忌。由芝华士首席调酒师ColinScott缔造的芝华士18年苏格兰威士忌被认为融合了所有芝华士的精髓——醇和细腻，风格独特，卓然出众。首席调酒师亲自甄选出多种苏格兰品质最出色的18年威士忌调配而成的这一款芝华士佳酿，以尊贵的品质赋予人们纯粹而奢华的威士忌享受。谈及芝华士18年苏格兰威士忌，缔造者ColinScott的自豪之情溢于言表，“每一种用于调配的威士忌都经过千斟万选的芝华士18年，体现了芝华士和我本人对于醇厚完美的苏格兰威士忌的执著和梦想，因此我在为每一瓶芝华士18年署名见证时都深感荣幸和骄傲。”每一桶苏格兰威士忌都是从保存了至少18年的威士忌中精挑细选出来的，还包括一些已经很稀有的威士忌。因此CHIVASREGAL18年佳酿不是每年都可以酿造的。每瓶的瓶身上都标有特殊的系列编号。这就意味着每瓶酒都可以查出它的调制方法，装桶的年份，蒸馏的时间。颜色：饱满的琥珀色气味：混合着柔软甜味的花香盒淡淡烟草味的醇厚，浓厚的果香口味：醇和果香和柔软果核香，伴随文化的清甜烟草味回味：浓郁，醇正，绵长产地：苏格兰＼加拿大＼美国度数；40---43饮法:1、直接饮用芝华士或者兑一点水带出芝华士更浓郁的味道和香气。2、芝华士曼哈顿——在玻璃杯内放入冰块，分别注入芝华士、干马天尼酒和甜马天尼酒。充分混合后倒入另一个冰冻玻璃杯内。切一片橙子皮在火上烤一下，待散出香味后放入酒中,无论是从色调还是口味上，都能让你随时体会到曼哈顿的绚丽夜色。3、芝华士碎冰——适量的芝华士，柠檬汁，糖水，苹果汁，薄荷叶和姜汁啤酒。所有配方一起在波士杯中摇匀（除了姜汁啤酒），滤冰倒入加有碎冰的杯子里，上面注入姜汁啤酒，薄荷叶做为装饰。4、芝华士冰冻——适量的芝华士，干姜水，清柠。加入冰块的杯子里注入芝华士，上面倒入干姜水最后加入清柠做为装饰和调味。5、芝华士薄雾——适量的芝华士，碎冰、鲜橙汁。在装有碎冰的杯子中注入芝华士，加入鲜橙汁（需用新鲜橙挤榨），橙皮做装饰。6、芝华士古典——安格斯特拉苦酒，白糖，苏打水。安格斯特拉酒浸透白糖，注入芝华士。7、完美品尝——适量的芝华士，半杯冰块。这是适合任何时候饮用的最为经典的方法。当舌尖被芝华士的醇美感觉和冰块的丝丝凉意包围的时候，这份享受可称为极致。8、芝华士皇室——适量的芝华士，苹果酒，干姜水，青苹果片，碎冰。在香槟杯内加入半杯碎冰，并注入芝华士和苹果酒（可以纯苹果汁代替），再以干姜汁添满杯子，加青苹果片点缀即可。9、芝华士高地宝石——50ml芝华士，10ml坎布酒，5ml橙味甜酒，滴入橙味苦艾酒。加冰在波士杯搅匀后滤冰倒入冰冻的马天尼杯中，装饰物黑莓。（年度国际鸡尾酒大赛金奖）10、芝华士农药——适量的芝华士，绿(红)茶，碎冰！73\n 第16名FourSeasons四季酒店主要产品：酒店得分：43.8四季酒店是一家世界性的豪华连锁酒店集团，在世界各地管理酒店及度假区。四季酒店被TravelandLeisure杂志及Zagat指南评为世界最佳酒店集团之一，并获得AAA5颗钻石的评级。四季酒店集团总部设于加拿大多伦多，1960年由IsadoreSharp创办，首间酒店设于多伦多市Jarvis街。微软主席比尔·盖茨是大股东之一。四季酒店亦设有住宅计划ResidenceClub，让客户购买旗下度假屋分时使用权。四季酒店旗下度假屋售价甚为高昂dbx_809 加博友 关注他最新日志·声明!!!!!!!!!!·14款世界顶级化妆品·世界10大顶级奢侈品服装品牌·男人的限量版奢侈品·世界奢侈品排名之十·世界奢侈品排名之九该作者的其他文章博主推荐相关日志随机阅读首页推荐·体力超弱的仪仗队队员·直击朝鲜《阿里郎》·唐一菲新片肉搏激情照·去越南看梁家辉拍《情人》时的家·全球最离谱的愚人节恶搞·可以和成龙勾肩搭背的地方73\n更多>>对“推广广告”提建议 世界奢侈品排名之一 世界奢侈品排名之三世界奢侈品排名之二奢侈品2008-02-1412:54:49阅读803评论0  字号：大中小 订阅第11名AmericanExpress美国运通主要产品：旅行信用卡得分：45.9美国运通公司创建于1850年，现已成为多元化的全球旅游、财务及网络服务公司，提供签帐卡及信用卡、旅行支票、旅游、财务策划、投资产品、保险及国际银行服务等。美国运通公司总部设于纽约市。主要通过其三大分支机构营运：美国运通旅游有关服务，美国运通财务顾问及美国运通银行。美国运通旅游有关服务（AmericanExpressTravelRelatedServices），是世界最大的旅行社之一，在全球设有1,700多个旅游办事处。美国运通旅游有关服务向个人客户提供签帐卡，信用卡以及旅行支票，同时也向公司客户提供公司卡和开销管理工具，帮助这些公司在管理公干旅行、酬酢以及采购方面的开支，公司同时还向世界各地的个人和公司提供旅游及相关咨询服务。 美国运通财务顾问（AmericanExpressFinancialAdvisors），以财务计划和咨询为业务核心，与零售客户建立紧密的关系和长期财务战略。为了满足其零售客户的需求，美国运通财务顾问亦同时开发和提供财务产品和服务，包括保险、养老金和多种投资产品。美国运通银行（AmericanExpressBank），在以美国为基地的银行中，美国运通银行拥有其中一个最大的国际分支机构网络，通过40个国家的77家办事处，提供私人银行服务、个人理财服务、同业银行以及外汇交易。美国运通公司纽约证券交易所代表道琼斯工业指数的三十家公司之一，是世界最大的独立发卡机构并拥有最大的自成系统的特约商户网络。美国运通公司是美国的百年老店，但银行也并非他的本行。1850年运通以快递业务从纽约州布法罗市起家，1891年发明并发行了运通旅行支票——关于运通的支票，我以前曾介绍过，这里就不再赘述了。二战以后已经运通是世界知名的公司。它当时最赚钱的业务就是通行于全世界的旅行支票。其实，运通考虑是否进入银行卡业务已经有好几年了。令它犹豫再三的原因主要有两个：一是怕影响公司良好的声誉，二是怕银卡业务会蚕食自己的盈利主业——旅行支票业务。到了1957年12月，它才终于决定推出自己的银卡，可以说是被形势所迫。1958年10月1日推出了AmericanExpressCard——运通卡。运通公司享誉全球，特别是它的旅行支票被公认为与美元一样可用，所以运通要发行银卡的消息一传出，立刻得到了广泛响应，尤其是经常旅行的生意人，更是积极申请。73\n本来，运通预测在5年内达到20万卡户，结果在开业前两个月就突破了这个指标。在此之前，DinersClub和其它银行卡在大型、知名的连锁系统中开拓市场时，几无斩获。可对于运通银行卡来说，情况是倒过来的：由于它在旅行服务业的主导地位，许多商户生怕搭不上这一班扩展业务的快车。在运通卡开业时，签约入网的商户便超过了17000多个；特别是美国旅馆联盟的15万卡户和4500个成员旅馆的加入，标志着它的银行卡终于被美国主流商界所接受。运通的战略从一开始就是树立一个为上流社会有钱人提供方便的银卡形象。它的年费一开始就定在6美元，比当时DinersClub的5美元高1美元，这也是为了表明自己的档次更高一层。这一战略后来被证明非常成功。在以后的近30年内，运通卡一直保持了自己的“精英”形象，高人一头，得以在相当长一段时期内避开了银卡业中其它发卡公司的直接竞争。但在最初，这一战略背后的重要动机是为了减少对本公司主导产品——已经得到大众广泛应用的旅行支票业务——的蚕食。现在全球500强排名第七的运通公司在全球拥有数以千万计的会员，并在200多个国家为商户所广泛接受。该卡赋予会员多项专有权益，包括全球补领失卡、购物保障、积分计划和旅游意外保障。该卡在全球50多个国家以超过45种的货币发行，为会员的日常生活和旅游方面的消费及管理提供了方便。美国运通也在积极抢摊中国市场。2004年3月30日，中国工商银行和运通公司宣布，美国运通公司和中国工商银行签署了《发卡与收单合作协议》，中国工商银行将发行首张带有美国运通标志的信用卡——牡丹运通卡，这一卡也是定位于国内的成功人士，门槛比较高，但也是境外卡在中国的一个突破。2004年12月8日牡丹运通卡正式发行。要知道，根据WTO协议，运通公司在2007年前不能直接在中国发行信用卡。美国运通国际股份有限公司1916年就曾在上海、天津和香港开设办事处，1979年重返中国，在北京等地开设了四个代表处，是最早进入中国的国际卡组织。早期的运通在中国市场采用的是一种逐步渗透的发展方式，鉴于当时国内富人阶层还比较有限，运通只能从收单系统入手。2002年12月3日美国运通公司和中国国际旅行社签署了合作协议，指定国旅为其在中国休闲旅游唯一的被授权特许经营伙伴，成立国旅运通公司，2005年国旅运通航空服务有限公司在上海正式成立。这是运通在国内已经拥有了几十个办事处。目前在中国已有400个以上的城市接受美国运通卡签账，包括酒店、餐厅、商店、航空公司等众多行业。美国运通世界最受尊崇的品牌之一。在今年7月份美国《商业周刊》和国际品牌咨询公司Interbrand联合发布的2006年度全球最具价值品牌100强中名列14，价值196亿美元，前面的依次是可口可乐、微软、IBM、通用电气、英特尔、诺基亚、丰田、迪斯尼、麦当劳、梅塞德斯·奔驰、花旗、万宝路和惠普。顺便说一句，这一百强中，没有中国品牌。73\n 第12名JohnnieWalker尊尼获加主要产品：威士忌得分：45.7世界十大名酒之一以卓越酒质享誉全球的尊尼获加成立于1820年,是全世界最大的苏格兰威士忌生产商,历史悠久.尊尼获加<红牌>威士忌JOHNNIEWALKERREDLABEL<红牌>是全球销量最高的苏格兰威士忌,其销量较最近对手几乎每年多一百万箱.<红牌>混合了约四十种不同的单纯麦芽威士忌和谷物威士忌,调配技术考究并紧随一九零九年之原创配方酿制.每一瓶<红牌>都各具独特味道,因而享誉全球.在一九九六年全球最权威的国际洋酒大赛,<红牌>更赢得苏格兰调配威士忌的金奖.尊尼获加<黑牌>威士忌JOHNNIEWALKERBLACKLABEL73\n<黑牌>是全球首屈一指高级威士忌,采用四十种优质单纯麦芽的威士忌,在严格控制环境的酒库中蕴藏最少十二年.<黑牌>是全球免税店销量高的高级威士忌,在国际间更屡获殊荣.一九九四年及一九九六年,<黑牌>在全球最权威的国际洋酒大赛中均获得高级调配威士忌的金奖,故此<黑牌>确是独一无二的佳酿,芬芳醇和,值得细意品尝.尊尼获加<金牌>威士忌JOHNNIEWALKERGOLDLABEL<金牌>威士忌酒龄十八年,是尊尼获加家族于一九二零年为庆祝一百周年而创制,当时只供少数贵宾享用.<金牌>采用的天然泉水,源于含金岩层,金光闪闪,使<金牌>酒质醇和而不带泥煤烟薰味.黄金源流的背景,更能彰显<金牌>饮家的卓越成就.尊尼获加<蓝牌>极品威士忌JOHNNIEWALKERBLUELABEL<蓝牌>是尊尼获加系列的定级顶级醇酿,精挑细选自苏格兰多处地方最陈年的威士忌调配而成,当中包含了年份高达六十年之威士忌.酒质独特,醇厚芳香,为威士忌鉴赏家之选.尊尼获加<绿牌>威士忌JOHNNIEWALKERGREENLABEL<绿牌>威士忌精选苏格兰各地15年以上的大麦芽威士忌调制而成，蕴含层次丰富的自然风味，烟熏泥煤，花果清香。清净海盐与纯麦香味的层次，先后纷涌。苏格兰各地自然风味，尽收瓶中。每一口，都是味觉的自然之旅。尊尼获加<尊豪>威士忌JOHNNIEWALKERSWING20世纪初，大西洋上的豪华客轮，已成为了重要的社交场合之一。尊豪其有如不倒翁造型的独特瓶底设计，就是为了这些航海者及旅客设计的，不管风浪多大，瓶身都可以前后晃动而不失去平衡。由25种顶级威士忌调制而成，口感香甜，带点谷物威士忌所特有的清新香草味。尊尼获加<尊爵>威士忌JOHNNIEWALKERPREMIER严选28种在雪莉及波本橡木桶储存成熟中，口感最香醇、年份最完美的威士忌基酒来加以调和。其风味平顺圆融，充分表现出苏格兰各地各酿风味且及其大成。73\n 第13名Prada普拉达主要产品：时装、眼镜得分：45.373\n创始人：MarioPrada设计师：1913年马里奥·普拉达（MarioPrada）70年代开始缪西娅·普拉达（MiucciaPrada）品牌线：PRADAMiuMiu（副线）品类：服装、内衣、皮件、配件设计风格：结比元素的组合恰到好处，精细与粗糙，天然与人造，不同质材、肌理的面料统一于自然的色彩中，艺术气质极浓。品牌简介：Prada中文名：普拉达。一套西装在2200到6000美元不等。PRADAPRADA风靡全球，日本、台湾等地更是疯狂，满街的人都在背PRADA的尼龙包。但是很少人知道，PRADA的历史起源于1913年，而且是以制造高级皮革制品起家的。PRADA男装的特色，在于古典简约又不失年轻化的设计，像是60年代意大利拿波里造型的西装，因Muccia用了具有伸缩性的现代感素材，复古中赋予新意，可说创造了流行的独特风格。非常重视品质的PRADA产品，是在意大利水准最高的工厂制作的，这也就是为什么穿上PRADA产品会感到舒适无比的原因。尽管强调品牌风格年轻化，但品质与耐用的水准依旧，特别注重完整的售后服务，这也是以高级皮革制品起家的PRADA，至今仍讲究的传统。Prada可谓说是一个老字号，但由于它的出品追求完美，所以无论老少，对此品牌的认知度绝不逊于其它任何牌子。要回溯Prada的历史，必须从二十世纪初谈起……意大利人注重家族观念，时尚工业也不例外，Prada就是其中代表。Prada草创于20世纪初，因当时活络的商业贸易与交通商旅频繁，创立人MarioPrada开始制造一系列针对旅行的手工皮件产品，并于1913年开设一间精品店。70年代，时尚环境变迁，Prada几近濒临破产边缘，1978年MiucciaPrada与其夫婿PatrizioBertelli共同接管Prada，带领Prada迈向全新里程碑。Miuccia接手之际，Prada仍是流传于欧洲、代代相传的家族，若没有创新与突破，很容易没落。Miuccia企图寻找和传统皮料不同的新颖材质，历经多方尝试，从空军降落伞使用的材质中找到尼龙布料，以质轻耐用为根基，「黑色尼龙包」一炮而红！Prada直至1989年才推出首次秋冬服装秀，一反当时潮流的设计赢得不少赞美；90年代，打着「LessisMore」口号的极简主义应运而生，而Prada简约、带有一股制服美学般的设计正好与潮流不谋而合。1993年，Prada推出秋冬男装与男鞋系列，一时之间旗下男女装、配件成为追求流行简约与现代摩登的最佳风范；90年代末期，休闲运动风潮发烧，Prada推出PradaSport系列，兼具机能与流行的设计，造成一股旋风。Prada亮眼的表现主要归功于Prada的设计与现代人生活型态水乳相融，不仅在布料、颜色与款式工夫，其设计背后的生活哲学正巧契合现代人追求切身实用与流行美观的双重心态，在机能与美学之间取得完美平衡，不但是时尚潮流的展现，更是现代美学的极致73\n73\n 第14名Lancome兰蔻主要产品：化妆品得分：44.3诞生：1935年祖籍：法国创始人：ArmandPetitjean一支来自法国古堡的玫瑰，凭借着其盎然气质，在变幻莫测的女性心理间，在捉摸不定的时尚法则中，波澜不惊，足足绽放了六十年。这就是LANCOME的魅力，就像表情迷离内心坚韧的法国女人，无法让你放手。品牌DNA细腻、优雅、气质、非凡魅力品牌LOGOLANCOME这一名称构想来自于法国中部的一座城堡LANCOSME。LANCOSME城堡的四周种满了玫瑰，充满浪漫意境。品牌创始人Armand认为每个女人就像玫瑰，各有其特色与姿态。于是就以城堡命名品牌，玫瑰则成为了LANCOME的品牌标志。兰蔻最初的商标中有代表其三个系列的标志物：玫瑰，代表香水系列；莲花，代表护肤系列；天使，代表彩妆系列。精彩留言73\n“兰蔻所代表的欧化的美是最易被中国女性接受的，因为她时尚，但又不失亲和力；她活泼，也有足够的内涵”品牌评述可以说，是女性对自身完美的不懈追求成就了阿芒·珀蒂关于兰蔻的伟大梦想。为了这些精致女性，他创造了兰蔻；为了她们，他选择了玫瑰；为了她们，他将最好的科学家汇聚在自己的周围；为了她们，他在激情的王国开始了前所未有征程。最早以香水起家的LANCOME，发展至今，已成为引导潮流的全方位化妆品牌。六十年美的历史，始终保持着的高贵却不高调的态度，给了倾心于它的所有女性最温柔的保护和最平实的体贴。73\n 第15名Chivas芝华士主要产品：威士忌得分：44.1享誉世界的芝华士威士忌是最具声望的苏格兰高级威士忌。创始人詹姆斯&S226;芝华士和约翰&S226;芝华士兄弟开当时调配艺术风气之先，创造出芝华士这一代表了醇和、独特、出众的威士忌品牌。芝华士18年威士忌秉承其优秀传统，以卓越的品质来充分展现芝华士佳酿的崇高声望与地位。为了彰显其非凡品质，每一瓶芝华士18年苏格兰威士忌上都拥有缔造者ColinScott的金色署名，见证着这一款至为醇厚、尊贵而典雅的苏格兰威士忌。由芝华士首席调酒师ColinScott缔造的芝华士18年苏格兰威士忌被认为融合了所有芝华士的精髓——醇和细腻，风格独特，卓然出众。首席调酒师亲自甄选出多种苏格兰品质最出色的18年威士忌调配而成的这一款芝华士佳酿，以尊贵的品质赋予人们纯粹而奢华的威士忌享受。谈及芝华士18年苏格兰威士忌，缔造者ColinScott的自豪之情溢于言表，“每一种用于调配的威士忌都经过千斟万选的芝华士18年，体现了芝华士和我本人对于醇厚完美的苏格兰威士忌的执著和梦想，因此我在为每一瓶芝华士18年署名见证时都深感荣幸和骄傲。”每一桶苏格兰威士忌都是从保存了至少18年的威士忌中精挑细选出来的，还包括一些已经很稀有的威士忌。因此CHIVASREGAL18年佳酿不是每年都可以酿造的。每瓶的瓶身上都标有特殊的系列编号。这就意味着每瓶酒都可以查出它的调制方法，装桶的年份，蒸馏的时间。颜色：饱满的琥珀色气味：混合着柔软甜味的花香盒淡淡烟草味的醇厚，浓厚的果香口味：醇和果香和柔软果核香，伴随文化的清甜烟草味73\n回味：浓郁，醇正，绵长产地：苏格兰＼加拿大＼美国度数；40---43饮法:1、直接饮用芝华士或者兑一点水带出芝华士更浓郁的味道和香气。2、芝华士曼哈顿——在玻璃杯内放入冰块，分别注入芝华士、干马天尼酒和甜马天尼酒。充分混合后倒入另一个冰冻玻璃杯内。切一片橙子皮在火上烤一下，待散出香味后放入酒中,无论是从色调还是口味上，都能让你随时体会到曼哈顿的绚丽夜色。3、芝华士碎冰——适量的芝华士，柠檬汁，糖水，苹果汁，薄荷叶和姜汁啤酒。所有配方一起在波士杯中摇匀（除了姜汁啤酒），滤冰倒入加有碎冰的杯子里，上面注入姜汁啤酒，薄荷叶做为装饰。4、芝华士冰冻——适量的芝华士，干姜水，清柠。加入冰块的杯子里注入芝华士，上面倒入干姜水最后加入清柠做为装饰和调味。5、芝华士薄雾——适量的芝华士，碎冰、鲜橙汁。在装有碎冰的杯子中注入芝华士，加入鲜橙汁（需用新鲜橙挤榨），橙皮做装饰。6、芝华士古典——安格斯特拉苦酒，白糖，苏打水。安格斯特拉酒浸透白糖，注入芝华士。7、完美品尝——适量的芝华士，半杯冰块。这是适合任何时候饮用的最为经典的方法。当舌尖被芝华士的醇美感觉和冰块的丝丝凉意包围的时候，这份享受可称为极致。8、芝华士皇室——适量的芝华士，苹果酒，干姜水，青苹果片，碎冰。在香槟杯内加入半杯碎冰，并注入芝华士和苹果酒（可以纯苹果汁代替），再以干姜汁添满杯子，加青苹果片点缀即可。9、芝华士高地宝石——50ml芝华士，10ml坎布酒，5ml橙味甜酒，滴入橙味苦艾酒。加冰在波士杯搅匀后滤冰倒入冰冻的马天尼杯中，装饰物黑莓。（年度国际鸡尾酒大赛金奖）10、芝华士农药——适量的芝华士，绿(红)茶，碎冰！73\n 第16名FourSeasons四季酒店主要产品：酒店得分：43.8四季酒店是一家世界性的豪华连锁酒店集团，在世界各地管理酒店及度假区。四季酒店被Traveland73\nLeisure杂志及Zagat指南评为世界最佳酒店集团之一，并获得AAA5颗钻石的评级。四季酒店集团总部设于加拿大多伦多，1960年由IsadoreSharp创办，首间酒店设于多伦多市Jarvis街。微软主席比尔·盖茨是大股东之一。四季酒店亦设有住宅计划ResidenceClub，让客户购买旗下度假屋分时使用权。四季酒店旗下度假屋售价甚为高昂。73\n 第17名FERRARI法拉利主要产品：车得分：43.7法拉利是一家意大利汽车生产商，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，1929年由安素·法拉利创办。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1946年独立生产汽车，其后变成今日的规模，现在由快意汽车集团拥有，总部设于意大利摩德纳(Modena)附近Maranello。菲亚特公司拥有该公司50％股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4千辆左右，公司总部在意大利的摩德纳。法拉利汽车公司的创始人恩佐&S226;法拉利说，他最中意的赛车是他还没有造出来的赛车，他最大的成功是他还没有达到的成功。这位被誉为“赛车之父”的意大利人，嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。当他13岁时，终于说服了父亲，开始了自己单独驾车的历史。赛车场上发动机的轰鸣声，比赛的惊险和刺激，使他越战越勇。他当时驾驶着阿尔法&S226;罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的“骑士”。他由参加赛车到组建赛车俱乐部，最后终于创建了自己的汽车公司。现在的法拉利被誉为“红色闪电”。【法拉利历史】73\n公司历史的早期阶段不可避免地与创始人恩佐&S226;法拉利联系在一起，他在1988年去世之前始终保持着对公司的强大影响力。之后，卢卡&S226;迪&S226;蒙特泽莫罗1991年底加盟法拉利公司，他以恩佐&S226;法拉利提倡的创新和勇气原则作为出发点，证明了自己的实力，将法拉利的成功带到了从未梦想过的似不可及的空前高度。恩佐&S226;法拉利于1898年2月18日出生在意大利摩德纳，逝世于1988年8月14日，享年90岁。他曾经是FIAT的一名赛车手,他在FIAT的鼓励下于1929年在摩德纳的vialeTrento成立了ScuderiaFerrari公司，帮助他的合作伙伴参加赛车活动。该公司使用阿尔法&S226;罗密欧赛车参加比赛，直到1938年，恩佐&S226;法拉利加入阿尔法&S226;罗密欧公司，成为阿尔法Corse部门的赛车经理。1939年9月，恩佐&S226;法拉利离开了阿尔法&S226;罗密欧公司，在ScuderiaFerrari公司原址上成立了AutoAvioCostruzioniFerrari公司。新公司向罗马国家航空公司、Piaggio和Riv等公司提供服务，主要业务是制造机床，特别是液压动力磨床。自从离开阿尔法公司之后，尽管同意遵守在四年以内不以自己的名义制造汽车的不竞争条款，但是法拉利很快就开始研制一款8缸1500cc赛车的两个样本，这就是为人所知的815敞篷赛车，它参加了1940年的MilleMiglia比赛。第二次世界大战的爆发使所有赛车活动都陷入了停顿，法拉利的工厂于1943年从摩德纳迁至马拉内罗，尽管厂房在1944年11月和1945年2月遭到轰炸，但是液压动力磨床的制造没有中断。战争一结束，他们就开始设计和制造第一辆法拉利赛车125Sport，这是一款1500cc12缸发动机赛车，赛车手FrancoCortese于1947年5月11日驾驶它参加了在皮亚琴察赛道进行的比赛，并在两周后赢得了罗马大奖赛的胜利。从那时起，法拉利赛车在全世界的赛道和公路比赛中先后赢得了5000多次胜利，创造了法拉利今天的传奇。为了应对日益增长的市场需求，恩佐&S226;法拉利于1969年将他50%的股份出售给了菲亚特集团，1988年，菲亚特集团所持股份达到了90%。尽管如此，由于其高度专业化的生产，法拉利始终保持着完全独立的经营。1977年，著名的汽车车身设计和制造专家CarrozzeriaScaglietti加盟法拉利公司，他从20世纪50年代开始为法拉利GT跑车设计底盘和车身。1997年，菲亚特将玛莎拉蒂公司50%的股份给予了法拉利，这是一个根植于摩德纳的传奇汽车品牌，于1993年为菲亚特获得。1999年，法拉利完全接收了玛莎拉蒂公司。玛莎拉蒂公司是一家历史悠久的跑车制造商，长期以来就是优秀和高贵的象征，是意大利赛车史上毫无争议的明星，同时也是法拉利在赛道上最早的对手。它在法拉利的管理下踏上了复兴之路，其车型系列和工厂设施都经历了全面更新。随着更新过程的结束，玛莎拉蒂于2005年4月重新回到菲亚特集团的直接管理之下。截止至2006年底，法拉利获得的锦标赛冠军包括：14次一级方程式车手总冠军、14次一级方程式车队总冠军、14次制造商世界冠军、9次勒芒24小时耐力赛冠军、8次MilleMiglia比赛冠军、7次TargaFlorio比赛冠军以及不下192次一级方程式大奖赛分站赛冠军。法拉利富有传奇色彩的跃马标志有着英雄的起源。获得高度荣誉的一战意大利飞行员FrancescoBaracca首先采用该标志作为个人徽章，将它喷涂在飞机机身上。战争结束后，Baracca的父母将这一跃马标志托付给恩佐&S226;法拉利，法拉利将它放置在黄色(摩德纳的颜色)盾牌背景上，作为车队的象征。具有传奇色彩的“法拉利红”起初仅是国际汽车联合会在上世纪初期分配给意大利赛车的颜色，作为这些赛车参加大奖赛的专用颜色。73\n 第18名Bose博士主要产品：音响得分：42.91964年BOSE公司成立1950年阿玛尔博士发现扬声器未能很好传送自然的声音。研究探索声音科学领域的结果导致BOSE公司的成立。1968年传奇的诞生传奇的901Direct/Reflecting直接/反射式扬声器问世。它能将89%的声音从墙壁上反射回来——等同于现场音乐会——自然逼真的音响效果。1972年专业扬声器上市BOSE进入专业音响领域，为专业人士的需求和品位设计扬声器系统。1972年Syncom计算机测试系统Bose发明了专利的Syncom电脑测试系统，以实验室标准测试扬声器声音以保证扬声器的一贯性和可靠性。1975年世界最佳销售奖301Direct/Reflecting直接/反射式扬声器系统上市。以其拥有的BOSE技术，通用性设计和合理价格一举获得世界扬声器最佳销售奖。1982年移动音响系统出现Bose推出专为客户设计，在汽车出厂前即已安装就绪的汽车音响系统。一些世界著名的豪华轿车至今仍使用BOSE音响系统。1984年音频波导技术诞生BOSE设计出音频波导技术，将扬声器声音带入一个狭小的空间。从一个体积纤小的的箱子里能产生完整丰富的低音效果。1986年Acoustimass音响气量流扬声器技术诞生音响气量流扬声器技术诞生。不用放置一房间的音响设备却有充满一房间的声音效果。VirtuallyInvisible只闻其声，不见其形的扬声器设计包括小音箱列阵和一个低音箱。1987年年度发明者奖声音波导技术在科学界引起轰动，带给了阿玛尔博士和威廉博士"年度发明者奖"的荣誉。1989年AcousticNoiseCancelling消噪耳机诞生BoseAcousticNoiseCancelling消噪耳机的发明为飞行员与地面设施的联络创造了清楚的听音环境并能保护飞行员的听觉。1990年Lifestyle悠闲系统诞生Bose发明了Lifestyle悠闲系统。获得专利的音响系统，只闻其声，不见其形的扬声器设计和表现超过当时平均水平。1993年Wave妙韵系统诞生Waveradio妙韵音乐系统，世界上最好的收音机音响上市。声音波导技术能够传送丰富低沉的音响效果——与先前听到的收音机声音完全不同。1994年Auditioner试听系统诞生Auditioner试听系统诞生。能够在建筑物完成之前听到计划安装在内的扬声器的确实的声音效果。1995年JewelCube致宝箱扬声器诞生Bose设计出了Jewel73\nCube致宝箱扬声器，将高品质的声音表现带入一个尺寸极小，一手可握的小音箱中。仅仅应用于Lifestyle悠闲50,35和30家庭影院系统以及Lifestyle20音乐系统中。1998年AudioPilot噪音补偿技术产生Bose推出了AudioPilot噪音补偿技术，为汽车噪音补偿建立了新的标准。一个麦克风持续监听汽车内的整个声音电平，BOSE数码电子技术则分开你想听的音乐和不需要的噪音。1998年航空耳机X诞生Bose推出的航空耳机X一面世即被"航空消费者杂志"评为"年度最佳产品"。该创新耳机利用BOSE专利的TriPort耳机技术驱除噪音，使听者感到更舒服。1999年Videostage5影像舞台解码技术出现Bose选择了部分Lifestyle家庭影院系统推出Videostage5影像舞台解码技术。该技术能将任何音源甚至是最老式的单声道电视解码为五声道的立体环绕声家庭影院效果。1999年Personal个人音乐中心诞生掌上式Personal个人音乐中心诞生于Lifestyle50家庭影院系统中。该便携式主控中心赋予你的系统最大的自由，按下触摸屏上的按钮指示可在屋内任何一个地方播放音乐。2001年3o2o1家庭影院系统诞生3o2o1家庭影院系统理念，跳跃了一大步，使环绕声变得简单。该款带有DVD功能的娱乐系统只用两个扬声器却可提供完整的环绕声表现。2001年Wave/PC交互式音响系统出现 第19名BMW宝马主要产品：轿车、摩托得分：42.6宝马（bmw）与一些车坛老大哥如阿尔法·罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯·奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等相比下显得是一间很年青的车厂。但是在20世纪30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。宝马（bmw）的全称是巴伐利亚汽车制造厂（bayerischemotoren-worke），英文是bavarianmotorworks。它是由一个制造飞机引擎的公司于1916年3月注册的。这家公司第一个成功的产品是由麦克斯·费兹设计的直列六缸发动机，在第一次世界大战时装配在德国战斗机上。德国王牌飞行员恩斯特·乌德特和红色公爵弗雷德·冯·利希特芬把他们成功德很大一部分归功于宝马的引擎。（宝马最早的飞机发动机工厂）1918年11月，第一次世界大战结束，德国成为战败国，他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产，于是公司进行了一系列的重组，并购入希利奥士厂的制造权，但后来发觉helios的摩托车一无是处，差点把bmw拖垮。1922年，bmw自己研制了第一台的摩托车发动机，虽然不被采纳，但已为车厂定下了重要的方向，之后在nuremberg的victoria-worke厂房重新制造了一台由麦克斯·费兹设计的500ml风冷水平对置的两汽缸摩托车发动机，装配在革命性的r-32摩托车上，它的动力是通过传动轴而不是链条传递到后轮，r-32为经典的宝马摩托车定下了样本。1924年宝马把r-32投入市场竞争很快就获得了成功。73\n（dixi315）宝马想要制造它自己的轿车，但它不想挑战那时大型的戴姆勒奔驰汽车，所以决定尝试一些小型车。那时一家名为艾逊力运输工业的工厂拥有一个名字叫华特堡(wartburg)，后改名为迪西(dixi)的汽车品牌。当时迪西汽车销售欠佳，所以向英国奥斯丁(austin)车厂申请在德国制造7型车的权利，1927年正式投入生产，改名为dixi315dai(da即德国版)，这款受到德国顾客欢迎的英德混血儿，令车厂转换生机。在宝马的股东眼里，艾逊力和bmw合并是一次品牌提高的最佳良机，终于在1928年两家合并了。1929年7月，bmw推出首辆汽车315，是将年初生产的dixi315转名来的，但专家不同意dixi315是bmw第一辆汽车，无论如何，bmw的315一直生产至1932年末，历时近6年。迪西是非常基本的交通工具，但它使宝马走进了四轮世界。它看上去怎么也不像一辆赛车，然而迪西的拥有者却迫不及待地在赛道上开始了试车，令人惊奇的是一辆迪西车居然在1929年的阿尔派拉力赛中取得了成功。bmw315 1932年3月，厂方从315改良而成的320诞生了，它配备一台782ml发动机，新车开始有自己的个性和方向，功率由11增至15kw。1933年，在德国的柏林车展上，bmw展示了他们最新的303型，是从320演变过来，配用一台并列6气缸、双化油器，气缸容积1，173ml，功率为22kw的高性能双门四座位轿车，车头盖占了车身的一半，两边通风隔设计相同，以中线分开，车厢空间充足和舒适。303型之后再延伸至315，319，320及321型，bmw的创作源泉正在长流不息。另外，似乎bmw对跑车情有独钟，1935年宝马的第一辆跑车315-1问世，它是315的改良版，装有三个索利克斯化化油器的六缸发动机功率增至29kw，极速达130km／h，此车还以耗油量低、安全和容易操控而驰名于世。它的典雅设计，突出了宝马对性能的严格要求。315-1双座车在1935年和1936年制造，总共只生产了242辆，但它为以后那成功的宝马车设定了遵循的样本。1936年，外型和旧款一样，增大了汽缸容积至1911ml的319型面世，功率提高至40kw，极速也增加至140km／h，压缩比为5.6：1。这时bmw也开始涉及制造touringcar市场，也就是今天统称为三厢式四门房车，这就是漂亮的326型车，它经典的车身设计使它成为1936年柏林汽车大展上引人注目的亮点。它的对象是中上阶层的家庭，用来吸引奔驰车顾客的，同时它也代表着宝马正在朝高端市场迈进。这是30年代最成功的宝马车，在1936到1941年间共售出了16000辆，326为购车者提供了液压刹车、扭力杆后悬挂系统、新设计的独立前悬挂系统以及用来替代以前宝马轿车底盘的坚固车身，它有敞篷和硬顶两种车型，最高时速可达112公里。同年，bmw的4气缸发动机设计全线改为6气缸发动机设计，而采用4气缸发动机的309型也同时间停产。326型不久成为bmw6气缸房车的主力，那里还包括销量不佳的320型(1937—1938)及321系(1939—1941)。正当宝马以它的家用系列和豪华系列轿车获得成功之时，它已研制出了即将成为三十年代最伟大车型的经典车型。1936年宝马推出的328型车对跑车界的影响是巨大的，它改进了315-1型跑车的设计，装配具有高性能铝制汽缸头的宝马2公升发动机，可以选装比赛专用变速箱和快拆式车轮，328型车的最高时速接近150公里，轻型的管壮底盘使悬挂系统相对更软，但是操作极为舒适。在30年代的余下几年中，宝马328成了跑车设计中的一个标志产品，在战后的岁月中它更成了一个经典，为收藏家和老爷车赛手争相收集。对于许多宝马爱好者而言它仍使公司历史上的最高点！328跑车在勒芒24小时比赛73\n典雅的设计是整个三十年代后期一系列轿车的一个特点，327是所有宝马车中外观最漂亮的车型之一，它是早期326的双门跑车版。因为公司决定首先推出328双座车，所以327推迟到1937年才推出，它是装有328跑车的2公升发动机的高性能车型。到三十年代末期宝马确切地代表了富裕地纯纳粹德国生活方式的顶点。除了发动机可供选择以外327提供了选择专业手工制品的可能性，如果你愿意的话可以在双门车或敞篷车中选购个一木制车身。宝马的系列车几乎可以满足每种品位的需求，当然前提是你有足够的钱。然而正当宝马继续推出它设计精美、马力强劲的轿车时，德国工业的巨大能量被用到了制造战争工具上。德国计划比它的潜在敌人更好的武装自己。像宝马这样的公司是这个计划必不可少的一部分。到1939年，宝马广泛参与了一系列高技术军事项目，包括飞行器开发、喷气式飞机引擎和火箭引擎。但德国熔炉里炼出来的钢铁仍然可以用来制造汽车。宝马在战前还有最后一个设计就要推出，它三十年代经典设计中的最后一辆。335型于1935年推出，它装有一台3.5升的发动机，是326的豪华改进型。这种车型直到1941年仍在继续生产，而且成为了高级军官的最爱。它并没有大批量地生产，总数只有410辆。到1939年宝马作为一个汽车制造商已经发展了十多年，但二次大战的爆发宣告了这一时期的结束。宝马仍在继续生产，但公司的设计和资源已经转向了战争用途，宝马使用的劳动力大幅增加，他们中的许多人来自监狱和集中营。公司对于飞机引擎生产的精通是德国空军获得技术优势的主要因素。著名的福克沃尔夫190战斗机引擎就是由宝马生产的。宝马的成功引起了盟军的注意，它在慕尼黑的工厂遭到了连续轰炸。1944年7月的一天，将近12000枚炸弹袭击了宝马的工厂。1945年，二战结束，德国接受无条件投降，分裂成东西德两国，挨森纳赫成为东德的一部份，而慕尼黑工厂的所有设施都被盟军炸得支离破碎，这次重创必须好几年时间才能复原，第二度经历过战争的bmw，要长达7年之久方能再次投入生产，这时的bmw生命力显得很脆弱。在全面复兴前，bmw于1945—1947年期间为一家美国公司做了三年飞机发动机研究和开发工作。而遭到破坏的慕尼黑工厂则从头做起，开始用铝生产各种容器。1948年，bmw筹集了足够的资金，开始重建一间摩托车工厂，它已准备推出战后生产的第一辆交通工具r-24摩托车。并同时着手开发和研制r-51摩托车的工作，宝马又回到了老本行摩托车制造。因此他们可以再一次开始向汽车之梦狂奔了。德意志银行为宝马的重振雄风提供了必要的财政支持，尽管没有重新推出汽车的迹象，但r24摩托车被证明是市场的胜利者，它们在公路和赛道上都取得了成功。r-51在r-24之后推出，像r-24一样，它是原来宝马摩托车的直系继任者，他们都有宝马的基本特征——水平对置双缸发动机以及轴传动系统。那时在有车出售人们也买不起的经济情况下两轮和三轮摩托无疑是最合适的交通工具。宝马的摩托车强烈地吸引着那些想在战后重建自己生活地德国年轻人。摩托车还有另外一个优点是它可以为急需散心和娱乐的公众提供特别的竞赛游戏。虽然宝马328统治跑车世界的年代已经过去十年，那时的生活方式也早已过时，但宝马328的技术仍然有用武之地，各方面都努力为bmw汽车燃亮生命，英国人等不及bmw的复原，直接对其予以改进。1945年，英国重建328型，326型亦得以复苏。同样美国人也很喜爱328型，他们从英国购入发动机，重新设计车身和加大功率至97kw，然后运往美国市场销售。然而最成功的要算是恩斯特·卢夫，在四十年代末期，他带领几个前bmw工程师在baden·baden重建工场，沿用328的零部件开发了一系列最新式的跑车，他把他的宝马系列车成为维利塔斯。维利塔斯系列车既适用于赛道也适用于公路驾驶。在四十年代末五十年代初的德国公路赛中他们非常成功，从而引起了人们对战前宝马建立的伟大运动传统的强烈怀念。现存的维利塔斯车已是收藏珍品。而他们的设计者恩斯特·卢夫在五十年代重回宝马工作，帮助公司重建汽车制造部。1952年10月，bmw终于再投产汽车，制造的汽车是战前的501系四门房车，那台战前的6汽缸2升发动机，单化油器，只能提供48kw的动力。由于其他设备是全新设计的，新的豪华轿车将会重达3000磅，虽然最高时速可以达到135公里，可是加速到96km/h则需要半分钟还多。宝马只把老式发动机看作短期的解决方案，工程师们正在设计3.2升73\nv8发动机，它的输出马力远远超过了老式六缸发动机。对新的厂房、设备和人力的主要投资是一项冒险的行动，如果生产豪华轿车的决策是错误的话公司将面对财政崩溃的可能。但事实证明宝马的顾客仍然喜欢501，汽车源源不断地驶出工厂，到1955年被502取代时总共制造了5692辆501型车。在生产501的岁月里，它的发动机经历了一系列的改进。装上了12v的电子系统、一个双腔索利克斯化油器、一个新的凸轮轴以及新的zf变速箱。但直到1954年v8发动机问世后才开始了真正的革命。501被502所取代，这部让人望眼欲穿的新发动机是德国第一部用合金制成的大排量v8发动机。最初它能产生95马力的动力，但以后不断得到加强。502型豪华车做工精良，最高时速接近160公里，而且有不错的加速能力。它的销售开始增长。1955年宝马又推出了两款新车，足以使公司恢复到战前的地位。运动型的503标志着宝马回归到了以315和328为代表的生产高性能汽车的传统，它的最高时速达到了190公里，但销量不大。507也是如此，但却是三十年代后宝马车中最受欢迎的一款。五十年代后期，当德国经济奇迹不断继续，人们可支配的收入有所增长以后，买车成了越来越多人的梦想。但对大多数购车者来说拥有一辆便宜的小型车才是现实的，尽管它可能并不舒服。于是1955年宝马从它豪华的v8系列走向了另一个极端——为顾客提供一款最小的汽车，人们再也不用为了找不到停车的空间而烦恼，也不用费心修理那些小得可怜的损坏。这款新车被称为伊塞塔，属于五十年代所谓的“泡泡车”。它是由一个意大利冰箱制造商伦佐·里沃尔塔设计的。宝马是获得许可可以生产的几家公司之一。它确实可以直接驶入极小的停车空间。许多只能远观豪华v8系列的人们终于可以买一辆伊塞塔了。宝马售出了16万辆伊塞塔，后来的车型中还装上了600cc的宝马摩托车发动机。具有讽刺意味的是，正是这辆奇怪的小车帮助宝马生存了下来，它的销量足以使公司有能力生产新的700运动系列车。700系列在1959年推出，它的700cc摩托车发动机只比600系列的泡泡车大一点，但它看上去却像一辆真正的轿车，从而使它拥有了一批稳定的顾客。700标准车型的发动机可产生30马力的动力，运动型则可多加10马力，在它小而轻的车身中表现极佳。在700系列的各款车型中还包括了一些装有中型发动机的比赛用敞篷车，它们在一系列的赛事中取得了成功。它的不同版本一直生产到1965，是宝马家族中非常重要的一款汽车，尽管没有为公司带来巨大的财富，它却使公司偿还了所有的债务。在700系列推出的同时，开发人员发现需要一款稍大的车来弥补小型的700系列和大型豪华车之间的空缺。但公司的决策者对应该生产哪种类型的车仍然争执不休。就在这时，公司几乎濒临倒闭。1959年宝马的大股东们逼迫公司接受戴姆勒—奔驰的低价收购要求，宝马的销售商和小股东们抵制了这一要求，金融家赫伯特和哈拉德·昆特收购了宝马的大量股票，他们要求生产出一款针对德国不断增加的中产阶级的轿车。700系列的成功给公司赢得时间来生产这款轿车。它就是在1961年秋天的法兰克福汽车展上推出的新型1500轿车。它还没有正式投入生产，但宝马觉得它应该被展出，以吸引潜在的顾客。在1500轿车的外观开发上公司请来了意大利设计家米切洛蒂，将宝马的传统双肾格栅装在了新车上。底盘、车身和机械装置都匆忙地开发出来，1500终于赶上了最后期限，这款车在车展上获得了巨大地成功，数千辆车被订购出去，然而立即进行大规模生产还有不少问题。初步试生产在1962年2月开始，但完全投入生产却要到10月才开始。尽管到1961年底已有2万辆车被订购，当年却只有2000辆车出厂。对宝马来说1500是一个新地开始，在公司它们被称为新系列车，是天生的赛道高手，在公路上也能提供赛车般的表现。1500的另一个主要特点是它把宝马从那时和奔驰的正面竞争中解放出来。1500的发动机为现代的宝马车设定了样本。它是为高速驾驶而设计的，可以在高速公路上以近100英里的时速飞驰，油耗量却只有502v8系列的一半。它漂亮的外观设计、优异的驾驶表现正适合中产阶级的需求，在二次大战结束十七年后，这辆车终于救活了公司。随着1500系列的不断成功，宝马开始放弃它那些不怎么赢利的老车型。小型的伊塞塔在1962年停产，501和502v8系列则在1963年停止生产。四缸的1500发动机可以接受更高性能的调试，它同样也可以进一步扩大容量。1.8升73\n版的新车取名1800型，于1963年推出，在外观上只有一条镀铬横条纹和一个徽章才能看出区别。宝马的工程师们以运动为设计理念，还有更多的高性能发动机有待推出。就在同一时期他们还为国际巡回赛开发了高性能的t1发动机，它压缩比高，还有一个额外的化油器以及不同的性能选项。好戏还在后头，在直到二十世纪七十年代末的下一个十年中，以这一设计为基础的不同车型陆续推出，以满足新的宝马市场的各种需求。基本款最重要的一个改进型是双门系列车1802型，双门车要比同级的四门车轻得多，对性能有要求更高的购车者十分喜欢。产品开发仍在继续，装有2升四缸发动机的2000系列在1966年推向市场，新的宝马改变对跑车的传统定义，他们的表现超过了大多数六十年代的双座赛车然而看上去却更像一辆普通轿车。200系列最终在1969年推出了燃油喷射车型tii，它的最高时速可达185公里。双门的2002型在1968年推出，公路试车手们为之疯狂，很快它就成了一种时尚。同时它在美国市场的表现也十分抢眼，但美国版的2002型车却少了不那么规范的欧洲车的冲击力。尽管四缸的系列汽车挽救了宝马，但公司也没有忘记可追溯到30年代的传统六缸发动机。2500系列是宝马快速发展的新技术推出的又一款新产品。四缸汽车开始时装有1500cc发动机，可以方便地扩大到更大地容量，六缸车也采用了同样的方法。不断增长的需求引起了一个变化和扩张的时期，新的工厂被收购重建，摩托车生产厂被移到了柏林。十年前还濒临破产的公司正在飞速壮大。六缸轿车有四门和双门两种车型。2.8升和3升的双门车是宝马七十年代最漂亮的产品之一。六缸的四门和双门轿车的推出使宝马又一次和老对手奔驰开始了竞争。随着德国中产阶级财富的增加，宝马把自己的产品打入了更广阔的经济阶层。1971年3升的csi推出后，公司再次开始吸引高端市场的注意。csi有六汽缸发动机，性能优异价格也很高。典雅的3升csi再一次把宝马定位在了三十年代327型车将它带到的位置上，二次大战后的宝马经历了整整一个轮回，公司从战后的巨痛中站了起来，经历了不稳定的磨难期，成功使它有机会重新回到原来优异和高性能的理念。3.0csi七十年代早期，宝马开始在慕尼黑建造办公大楼，这代表着它重新回到了德国汽车工业的主导地位。这座大楼充分利用高技术的建设方法建成了四汽缸的外型，1972年当宝马正在开发战后第三代汽车的时候，大楼完工了。80年代中期，bmw收购了位于慕尼黑北郊的废旧兵营，并着手将其改建成bmw研究工程中心（fiz）。该中心具有设计以及测试装备，是bmw又一处生产中心的雏形和试点。1985年在这里开展了第一次团队合作项目。1990年该中心正式成立，并一直留心扩大其活动范畴。高空俯瞰fiz为了拓展市场以顺应集团的日益增长，bmw于1994年收购了英国的罗孚（rover）集团，包括名下的罗孚、陆虎、mini以及mg。bmw需要将其产品和厂房现代化，这一点使得收购别的工厂费用相对较低一些。bmw在收购上支出的费用为8亿英磅。bmw收购罗孚不久，英镑的价值就猛涨50%，这导致了对该厂的现代化发行的费用更高。于是2000年，bmw决定将不再可行的罗孚和mg两家工厂以10英磅的象征性价格出售给英国凤凰集团。陆虎不久也被出售给美国福特公司，但bmw却决定保留mini品牌，并开始研发新一代的mini车年型。2002年bmw从劳斯莱斯原来的东家大众汽车那里买到了'劳斯莱斯'这个商标品牌，准备同大众掌握的宾利品牌争夺高端市场，尽管bmw同意在2003年之前不使用这个品牌，但也开始筹划它在西索塞克斯的古德伍德为新款劳斯莱斯所建立的新工厂。2003年1月，属于宝马的劳斯莱斯推出了第七代的幻影轿车。站在当代豪华轿车品牌的顶峰，宝马可以回头看到那些拯救公司的出色轿车、那些受到误导几乎毁掉公司的“败家车”。透过战争的废墟还可以更远地看到制定出三十年代优质标准的典雅赛车和双门车。从宝马的第一辆跑车315，甚至更久以前以迪西为基础的小型奥斯丁7型车开始，宝马走过了一条漫漫长路，它们在给人们带来愉悦和享受的同时，也给世界留下了永远抹不掉的美好记忆。73\n第20名GIORGIOARMANI乔治 阿玛尼主要产品：时装得分：42在两性性别越趋混淆的年代，服装不再是绝对的男女有别，GIORGIOARMANI即是打破阳刚与阴柔的界线，引领女装迈向中性风格的设计师之一。ARMANI在校内主修科学课程，大学念医科，服兵役时担任助理医官，理性态度的分析训练，以及世界均衡的概念是他设计服装的准则。ARMANI创造服装并非凭空想，而是来自于观察，在街上看见别人优雅的穿著方式，便用他的方式重组在创造出他自己，属于ARMANI风格的优雅形态。许多世界高阶主管、好莱坞影星们就是看上这般自我的创作风格，而成为ARMANI的追随者。好莱坞甚至还流行了一句话：「当你不知道要穿什么的时候，穿ARMANI就没错了！」。茱蒂佛斯特就是ARMANI忠实的拥护者。男女服装中，简单的套装搭配完美的中性化剪裁，不论在任何时间、场合，都没有不合宜或褪流行的问题，来自全球的拥护者更是跨职业、跨年龄。ARMANI的配件包括了皮件、鞋子、眼镜、领带、丝巾等，与服装一样讲究精致的质感与简单的线条，清楚地衬托款式单纯的意大利风格服装。即使是泳装，也都省去繁复的装饰线条，以雕塑性感曲线的剪接为主，有着一种无法形容的优雅气质。GIORGIOARMANI的副牌有很多，如ARMANIJEANS男女牛仔系列、GIORGIOARMANIJUNIOR男女童装系列、还有雪衣、高尔夫球装系列等等，其中发展的最成熟的应该是以老鹰作为标志的EMPORIOARMANI男女装。各样品牌皆吸引了忠实的支持者，时尚圈中俨然吹起一股ARMANI风。1934年  生于意大利1960年  在米兰的La Rinascente百货商店任卖手与橱窗设计师1964~1970年担任塞露帝(NinoCrutti)的助手1975年 与SergioGaleotto一起创立品牌GiorgioArmani1975~1981年 陆续推出GiorgioArmaniLeCollezioni，ManiUomoandDonna，ArmaniJunior，ArmaniUnderwear，ArmaniSwinwear，EmporioArmani,ArmaniJeans系列1982年 成为Dior继后第2位上了<<时代>>封面的时装设计师，同年推出香水Armani1987~1997年 推出眼镜，连身袜，滑水服,高尔夫配件，表等配件系列1984年 推出香水Armanimen'scologne1991年 获皇家艺术学院荣誉博士称号1992年推出香水Gio1995年 推出香水Aqua diGio1998推出香水EmporioArmani第21名Moet&Chandon酩悦香槟主要产品：香槟酒得分：41.3酩悦香槟酩悦的历史可追溯至250多年的家族传统。它的源流起自郊游乐园，现已改名为香槟大道。香槟区独一无二的地质和气候条件，为酩悦香槟提供了最好的原料。精益求精的酿制过程，更使法国酩悦馥郁芳香、口感绵延持久。现时酩悦属于全法国最大的MOETHENNESSY集团所拥有，顾名思义，白兰地酒中的名厂“轩尼诗”干邑亦是其姊妹。73\n拥有250年酿酒传统的MoetChandon，曾因法皇拿破仑的喜爱而赢得“Imperial（皇室香槟）”的美誉。到目前为止，铭悦香槟已成为法国最具国际知名度的香槟。 第22名CalvinKlein卡尔文.克莱恩主要产品：内衣、香水得分：40.6品牌简述：CalvinKlein是美国第一大设计师品牌，曾经连续四度获得知名的服装奖项；旗下的相关产品更是层出不穷，声势极为惊人。CalvinKlein一直坚守完美主义，每一件CalvinKlein时装都显得非常完美。因为体现了十足的纽约生活方式，CalvinKlein的服装成为了新一代职业妇女品牌选择中的最爱。CalvinKlein有“CalvinKlein”（高级时装）、“CKCalvinKlein”（高级成衣）、“CalvinKleinJeans”（牛仔）三大品牌，另外还经营休闲装、袜子、内衣、睡衣、泳衣、香水、眼镜、家饰用品等。品牌故事：从1968年开始建立自己的公司到现在，CalvinKlein已在时装界纵横了四十年，享有盛名，并被认为是当今“美国时尚”的代表人物。他认为今日的“美国时尚”是“现代、极简、舒适、华丽、休闲又不失优雅气息”，从70年代崛起至今，一贯的现代都会风格深受品味族群的喜爱。CalvinKlein的作品干净、细致剪裁，在典雅、中性色调的布料中，展现一种简洁利落的时尚风貌，这也是CalvinKlein的设计哲学。他说：“我同时发现美式风格的本质也具有国际化的特征。就象纽约，他并不是一座典型的美国城市，而是一座典型的国际都市。伦敦，东京或是汉城也是一样。居住在这些城市的人会对我的设计做出回应，是因为他们的生活和需求都十分相似。现代人不论居住在哪儿，都有其共通性。”1968年，CalvinKlein首度推出女装大衣，立即受到纽约百货公司的青睐，并下了大量订单，让CalvinKlein知名度大开；之后，CalvinKlein线条干净与造型内敛的设计，不但掳获买家与时尚媒体的肯定，一种舒适愉快的穿衣态度，更奠定日后庞大时尚产业的基础。CalvinKlein喜欢干净完美的形象，因此也表现在服装中，运用丝、缎、麻、棉与毛料等天然材质，搭配利落剪裁，呈现一种高尚的格调，直到今日也从未改变。CalvinKlein对于时尚的嗅觉相当敏锐，70年代后期，CalvinKlein推出原创的牛仔装系列，以漂亮宝贝布鲁克雪德丝为代言人，并在电视广告上说：“在我和我的Calvin之间什么都没有！”极具挑逗性的话语，立即刺激销量提升。同样地，1982年发表的Underwear内衣系列，搭配极具挑逗形象的广告（如马可华博格），改变全球对内衣的观感，一跃成为众人追求的时尚。香水无疑也是CalvinKlein的代表之作，80年代的Obesession、Eternity与Escape，为CalvinKlein增添许多话题，而1994年首度推出的cKOne中性香水与之后的cKbe，打破性别藩篱的概念，让品牌事业再攀巅峰。“极简风格”是CalvinKlein在设计上的“注册商标”，也是现今的流行风潮，可是当“极简风格”不再是一种流行趋势时，他会改变吗？对这种疑问，自信的CalvinKlein曾说"我觉得我的设计哲学更趋向现代主义，我会继续专注于美学一一倾向于强调一种纯粹简单，轻松优雅的精神。我总是试着表现纯净、性感、优雅，而且我也努力做到风格统一，以及忠于我的梦想。我想人们会因此更了解我想要呈现的是什么，他们会欣赏，并积极地回应。广告是CalvinKlein表现创意的最佳焦点，打从推出以来，强烈视觉印象所呈现的「性感」就一直是CalvinKlein广告的代名词，而CalvinKlein也相当擅长塑造人物形象，经由他一手捧红的超级模特儿如ChristyTurlington、KateMoss两人皆红透半边天。CalvinKlein相当偏爱裸体形象，无论在内衣、时装或香水广告上，经常可见模特儿也全裸或半裸姿态，大肆挑逗的视觉印象，十分性感而不低俗，也因此让Calvin73\nKlein随时保持在流行第一线。Klein的产品的重要风格之一就是性感，因此在他的广告中这一特点得到了淋漓尽致的发挥：他的广告常采用裸体人像，旨在创造完美的、艺术化的形象；但有时Klein也会打些擦边球，比如在其内衣广告中启用一名似未成年的女模特摆出带色情意味的露底裤姿势，就引起了颇多争议，还遭到了英国广告标准署的干涉。在CalvinKlein的概念中性感是多种多样的，所以近来他的广告中不见了昔日的骨感与颓废，取而代之的是一群活力四射、青春健康、有着灿烂笑容的年轻人，那份热情的魅力轻易掳获了消费者的心。CalvinKlein说他要为活跃于社交和家庭生恬，并在其中求取平衡的现代女性设计服装。她们是一群重视心灵，看起来亲切善良，但没有太多时间耗在穿衣镜前的女性。她们想要一种轻松、休闲而优雅的服饰，我相信这就是未来时尚所趋。就外貌来看，CalvinKlein女性，是清新、自然美丽的，不是一种不真实的魅惑力。2003年，CalvinKlein出现重大转变，因股权出售案，由ItaloZucchelli与FranciscoCosta分别担任男女装设计总监，CalvinKlein本人则退居幕后担任设计灵魂人物，并拥有重要的策略及决定权，不过从2004春夏来看，两人仍延续了CalvinKlein的精神，让经典风格永垂不朽。设计师简介：CalvinKlein1942年出生于美国纽约，就读于著名的美国纽约时装学院(F.I.T)，1968年创办CalvinKlein“卡文克莱”公司。CalvinKlein是当之无愧为全美最具知名度的时装设计师。其产品范围除了高档次、高品位的经典之作外，克莱恩同时还是那些以青年人为消费对象的时髦的无性别香水和牛仔服装的倡导者。CalvinKlein是位有着极敏锐的流行触觉的设计师，这几年先后流行过的内衣外穿风格。NewLength（新长度）及膝裙不对称裙摆等都是由CalvinKlein率先推出的，他的设计对时装买家来说就是畅销和流行的保证。在世纪末，CalvinKlein相信未来的时装会越来越趋于休闲式的优雅，以在清爽、简单的轮廓中能够凸显身材优点为主。  CalvinKlein不仅是一位时装设计大师，而且极具商业头脑，还是广告创意方面的高手。70年代末，他进入了牛仔服装业，启用了当时刚刚成年的青春玉女明星BrookShields（彼姬·小丝）任其牛仔服装的广告女郎，这是Klein倍受世人争议的众多广告的开始：年轻的Shields甩动着飘拂的秀发，一只手轻轻地搭在臀部，用很磁性的嗓音说出了那句闻名全球的广告语："There`snothingbetweenCalvinandme"（我和Calvin亲密无间）这在暗示她设穿内裤！80年代的牛仔服装业不大有活力，Klein借此空当在内衣和香水业领域里大展身手。从那时到现在，CK公司推出的香水Obsession（激情）、Escape（逃逸）、Eternity（永恒）、CKOne、CKBe、Contradiction（矛盾）无一例外地受到了消费者的喜爱，这当中引得舆论沸沸扬扬的各色广告功不可没。（1）创始人：calvinklein卡文克莱barryschwartz巴里&S226;施瓦茨崇尚简洁、实用、不乏性感（2）注册地：美国纽约(1968年)美国第一大品牌（3）设计师：calvinklein卡文克莱1942年出生于美国纽约，1959年-1962年就读于著名的美国纽约时装学院(f.i.t)，1962年-1964年担任丹&S226;米尔斯坦(danmillstein)助理设计师，1964年-1968年为自由设计师，1968年与人合作创办calvinklein“卡文克莱”公司1991年公司进行重组（4）品牌线：①calvinklein（卡文克莱）：高级时装73\n②ckcalvinklein（ck卡文克莱）：高级成衣③calvinkleinjeans（卡文克莱牛仔）：二线品牌，较年青风格（5）品类：男女高级时装、成衣、男女休闲装、袜子、内衣、睡衣及泳衣、香水、眼镜、牛仔装、配件、香氛及家饰用品（6）品牌综述：calvinklein，这个以创始人姓名来命名的服装品牌早以享誉于世。作为全方位发展的时尚品牌，calvinklein旗下一共有三个主要的服装路线：高级时装的calvinklein，高级成衣的ckcalvinklein和牛仔系列的calvinkleinjeans;而配件产品的种类则涵括了香水、眼镜、袜子、内衣、睡衣、泳衣以及家饰用品的方方面面。一直以来，calvinklein的事业都是扶摇直上，曾经连续四度获得知名的服装奖项；旗下的相关产品更是层出不穷，声势极为惊人。1997年，calvinklein又将它在服饰领域取得的辉煌写进了手表制造业。在与著名的swatch集团合作后，ckwatchcoltd宣告成立；，年轻、时尚而极具个性魅力的ck表也由此得以问世。在市场上现有的两个手表系列中，ck因其时尚的款式引导着广大年轻人的消费；calvinklein则将为数不多但品味高雅且个性鲜明的顾客群划入了自己的领地。正如创始人所信仰的完美主义，每一件calvinklein的产品都显得是那样的完美无瑕。第23名Rolls-Royce劳斯莱斯主要产品：名车得分：39.4罗尔斯-罗易斯公司（Rolls—Royce）是著名的豪华汽车生产商和世界最大的航空发动机生产商之一。罗尔斯-罗易斯以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球的。罗尔斯·罗易斯汽车公司年产量只有几千辆，连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看，却物以稀为贵。罗尔斯·罗易斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征，是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。曾经有过这样的规定：只有贵族身份才能成为其车主。该公司的创始人罗尔斯和罗易斯两人的出身、爱好、性格完全不同，但对汽车事业的执着和向往，使他们成为一对出色的搭档。罗尔斯·罗易斯汽车公司是由亨利.罗易斯（F.HenryRoyee）和贵族C.罗尔斯（C.Rolls）合作，在1904年创建的。大众于1998年购买了英国的劳斯-莱斯轿车有限公司。『车标故事』罗尔斯·罗易斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。罗尔斯·罗易斯的标志除了双R之外，还有著名的飞人标志。这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像，她庄重高贵的身姿是艺术家们产生激情的源泉。当汽车艺术品大师查尔斯·塞克斯应邀为罗尔斯·罗易斯汽车公司设计标志时，深深印在他脑海中的女神像立刻使他产生创作灵感。于是一个两臂后伸，身带披纱的女神像飘然而至。曾经，劳斯莱斯几乎等同于大英帝国的权力、尊贵与繁华。经历了百年的沧桑变故，已渐失昔日光芒。然而3月，劳斯莱斯发表了量产几率极高的100ex百年概念车，5月又推出了限产35辆的phantom纪念版，以庆祝公司百年华诞。皇者的尊贵、典雅，内敛的霸气——一切都仍在延续“亨利.莱斯先生，见到您我深感荣幸。”1904年5月4日，在曼彻斯特大陆酒店的大厅里，查理.劳斯先生一边这样说一边紧握住终生合作伙伴亨利.莱斯先生的手。正是这次会晤埋下了汽车史上的一段传奇的种子——两年后，第一辆劳斯莱斯轿车诞生了。73\n查理.史蒂华特.劳斯(charlesstewartrolls)和亨利.莱斯(henryroyce)第一次握手距今已整整100年，根据两人于1904年签订的协议，莱斯先生负责造车，而劳斯先生则负责卖车。两年之后二人的公司正式合并，立志生产“世界上最好的汽车”。在此之前，出身贫寒的电气工程师亨利.莱斯尝试了各种办法，他先从改装一辆二手德科维尔(decauville)起步，但最终结果令人失望。在几个朋友的帮助下，他决定自己制造一部汽车。这辆车与法国车有诸多相似之处：1.8升的双缸发动机，三挡变速箱，末级扭矩齿轮传动。莱斯先生的努力引起了来自伦敦上流社会的劳斯生先的高度重视，作为英国汽车俱乐部的创始人以及panhard公司的代理，他很快就与莱斯先生达成了协议，世界上最著名的双“旷标志就这样诞生了。最初的劳斯莱斯与其竞争对手相比具有两大特点：制造工艺简单、行驶时噪声极低，这两大优势很快就成为劳斯莱斯的经典。第一辆真正的传奇之作“银色幽灵(silverghost)”诞生于1906年，它首次露面于巴黎汽车博览会，其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。除了独特的外观，“银色幽灵”还拥有领先于时代的技术：强制润滑；7升六缸发动机输出功率可达48马力；最高车速达110公里／小时，这在当时绝对是一项世界记录。不过当时的劳斯莱斯本厂只生产底盘，大部分整车都是由伦敦的巴克尔(barker)公司为其实现优雅的车身组装。莱斯先生设计制造的发动机具有动力输出均均以及杰出的耐久性这两大突出优势。1907年由伦敦汽车俱乐部的评委们主持，进行了一次别开生面的测试，一辆劳斯莱斯不间断地行驶了24000公里，整个过程中汽车的维修费用只有3英镑。四年之后一辆”银色幽灵”又创造了另一项纪录：从伦敦到爱丁堡往返，以四挡行驶，百公里平均油耗只有11.6升。正是这种朴实无华的设计制造理念使劳斯莱斯的产品取得这些骄人的成绩，但在另一方面公司也因此对任何技术创新都持怀疑观望态度，担心不成熟的新技术会影响其产品的可靠性。例如，直到1919年劳斯莱斯轿车才装上启动电机，而其竞争对手早在5年前就已经采取了这项技术；此外，公司直到1965年才开始采用承载式车身。这一谨慎态度充分表明劳斯莱斯公司更信任汽车技术中的经典，至少在外形设计上是一直坚持这种做法。而在其它方面，劳斯莱斯公司却领先于时代：比如公司的商业负责人克劳德.约翰逊(claudejohnson)先生很早就意识到，为了保证本公司产品在市场上的领先地位，仅靠产品自身的优良品质还远远不够，必须向客户提供连续不断的售后服务才能进一步培养他们对品牌的忠实度。早在1908年公司就决定由本公司的机械师定期上门为客户进行车况检查，同时还建立了一个培训专业司机的学校。这种经营模式在英国境外也取得了空前的成功，5年之后巴黎、柏林和马德里都出现了提供专业服务的维修厂。劳斯莱斯著名的天使像——“飞翔女神spiritofecstasy)”就是在这个时期诞生的。法国伯利欧(beaulieu)地区的贵族蒙塔古(montagu)二世提议设计师查尔斯.塞克斯(charlessykes)以自己的秘书埃莉诺.桑顿(eleanorthompson)小姐为模特创作了这个标志。1910年劳斯先生不幸在一场空难中去世，而他的伙伴则因健康原因隐居在法国南部，不过他继续领导着劳斯莱斯公司的设计工作。一般人都认为在两位创始人相继离世之后，劳斯莱斯公司的车标从红色变成了黑色，但这种说法却有悖于事实：根据权威的历史资料记载，公司启用新的车标只是为了让整车风格显得更加庄重。此外，劳斯莱斯只生产豪华车的说法也不属实。1922年的经济大萧条曾迫使公司生产新车型twenty，这是一款排量只有3升的六缸汽车，售价仅为ghost的三分之一。但这款经济型劳斯莱斯并不走运，7年之中只生产了不到3000辆。在1925年取代ghost的phantom命运则截然不同，这款劳斯莱斯的第二代产品有多项技术创新，例如三挡和四挡都带有同步器，此外还采用了独到的悬挂和传动装置。来自世界冠军的赞誉73\n“如果亨利·莱斯先生和查理·劳斯先生还在世的话，看到这种试车肯定会大惊失色。这不仅仅是因为居然会有人无聊到在赛道上测试他们完美的劳斯莱斯，更因为试车人来自美洲，没有任何贵族血统。”《quattroruote》杂志在1975年7月报道emersonfittipaldi试驾一辆silvershadow时这样写道。fittipaldi是1972年和1974年的一级方程式大赛车度冠军，他当时说：“我开过很多部豪华车，其中不乏更具现代设计理念的车型，但劳斯莱斯毕竟是劳斯莱斯，握住它的方向盘心中就会涌起难以言表的激动。”在赛道中测试劳斯莱斯也非同寻常，不少人对此感到非常震惊。这位世界冠军对这部车在公路和赛道上的表现都倍加赞誉：“这是一部极为舒适和安全的汽车，低速时其整体表现呈中性，在高速行驶时略显转向不足，不过只要稍微加大一下方向盘转向力就可以调整过来，对于这类车来说这种表现极为理想。”这位来自巴西的世界冠军还指出了这部车的其它一些缺点：“当然，买这部车的人看重的并非其极速性能，不过在高速公路上我还是发现它在这方面的表现也相当不错，最高时速可以达到180公里，最适合的巡航速度是160公里/小时（当然要在道路条件允许的情况下）。从静止开始加速行驶1公里大约需要32秒，跟一辆最新型的2升排量的车差不多。借助出色的扭矩和自动变速箱，它的中途加速性能也不错。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，并在这方面取得了诸多技术创新。劳斯莱斯公司于1928年生产出了日型飞机发动机，成为当时划时代的产品。一年之后，劳斯莱斯凭超级水手号s6连续三次获得施耐德杯汽车大奖赛冠军。1933年50岁高龄的赛车手malcolmcampbell，驾驶一辆装有v12涡轮增压发动机的“蓝鸟号”劳斯莱斯，成为地面上时速超过300英里的第一人。第二次世界大战爆发后，日型飞机发动机的改进型merlin装备在spitfire、hurricane、lancaster、mustang等战机上，它们在空战中都取得了出色战绩。现在，劳斯莱斯的航空发动机部门，是包括美国通用电气和普惠公司在内的三大航空发动机供应商之一，主要为全系列的空中客车客机以及“鹞”式战斗机提供发动机。战后到上世纪50年代，保守的英国人继续让劳斯莱斯维持经典风格，phantom也随之成为了贵族的标志；而在新车silvercloud上，劳斯莱斯开始尝试有限的革新，比如车身开始完全由冲压钢板制成。这时，完全与底盘分离的车身仍然让像mulliner和jamesyoung这样的车身设计师有施展才华的空间。70年代劳斯莱斯生产了该公司近代史上最重要的车型silvershadow，这是第一辆采用承载式车身的劳斯莱斯，也是销量最大的劳斯莱斯，在16年中共售出了34000辆，同时它还是最后一辆仍保持几分经典特色的劳斯莱斯。在这个时期，公司的管理层实际上已经意识到任何人都必须跟上时代的步伐，劳斯莱斯也不能例外，silvershadow也称得上是顺应时代的产物。但它在商业上取得的成功并不能扭转公司在航空业投资失败带来的厄运。1971年，这家历史悠久的英国公司濒临破产的边缘，借助英国政府的干预它才幸存下来。安装在协和式超音速民用飞机上的劳斯莱斯发动机也诞生于那个时期。上世纪八、九十年代，劳斯莱斯的销量大幅下降，新出产的silverspirit和silverspur可能是公司历史上最不知名的汽车，销量也很不理想。幸得宝马公司的仗义出手才使劳斯莱斯的百年产业免于彻底的破产。一些忠实于劳斯莱斯品牌的人曾对此深感不安，不过新推出的phantom还是打消了他们的疑虑；尽管它的心 第24名TagHeuer豪雅表主要产品：腕表得分：39.2豪雅表的创始人——爱德华·豪雅(EdouardHeuer)于1860年在瑞士西部汝拉山区的小镇圣艾迈(St73\nImier)创办了自己的小型制表工作室，由此，在国际高档手表以及国际体育领域举足轻重的豪雅表诞生了。爱德华·豪雅一生酷爱运动与创造准确无误的计时器。各类运动竞技项目对于精准计时的需要赋予了豪雅表设计和技术上无尽的灵感；而竞技运动的本质——“挑战自我、追求成功、卓越品质”的精神则更成为了豪雅表的品牌精神。该厂从其创办人爱德华·豪雅及其后来人的心中只有一个信念，那就是将时间的计量带入一个新的高度。从表厂的建立开始，豪雅表就一直是制表业的先锋。无论是手表的技术、材料的选用以及款式的设计，豪雅表打造了一系列尊贵手表的典范。创新技术与发明在过去的144年间，豪雅“挑战自我、追求成功、卓越品质”的精神在创造了许多的“世界第一”中得到了完美体现：1882年，豪雅为其第一只机械秒表申请了专利，自此，豪雅就一直是运动计时表的权威和领先技术的代表；1887年，豪雅发明的“振动齿轮”技术现在仍被大部分制表厂商采用于机械计时表上；1916年，豪雅发明了第一只精确到1%秒的秒表，打开了制表史上傲人的一页，并成为随之而来的安特卫普、巴黎和阿姆斯特丹三届奥运会的专用计时表；1930年，豪雅研发了世界上第一个拥有自动上链功能的计时码表；1933年，豪雅发布世界上第一个装置在赛车仪表板上的计时码表Autavia，使赛车手可以方便地读取比赛进行时间；1972年，豪雅更发明了世界上第一只方形计时潜水码表Monaco；1975年，豪雅发布世界上第一只石英腕表计时表……以上这些都只是豪雅所取得的众多专利中的一部分，而正是这些总在业界领先的专利技术，确立了豪雅表在瑞士乃至世界制表工业中举足轻重的尊贵地位。脏已经印上了宝马的标志，但整车的风格依然延续着劳斯莱斯的经典风范。 第25名Harley　Davidson哈雷戴维森主要产品：摩托得分：39最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷—戴维森”。这之后，哈雷从新英格兰地区开始发展，1912年第一次出口日本，一直拥有稳定的顾客群，现在已经销售到200多个国家。近年来美国经济滑坡，消费能力大减，哈雷的年销量却以15.7%的比例增长，2001年的纯利润超过4亿美元，订单已经排到了2005年。哈雷传奇式的发展总是和特定的历史环境联系在一起。1905年的独立日，一位车手骑着哈雷摩托赢得了芝加哥市举办的车赛。从此，哈雷的销量渐渐上升，生产规模渐渐扩大，有了稳定的销售渠道，也有了自己的分销处，同时开始生产警用摩托。不久，第一次世界大战开始了。哈雷抓住时机，以战场为市场，生产了约2万辆军用摩托，获得了可观的利润。1918年，一战停战协议签订的第二天，盟军下士罗依·霍尔茨就是骑着一辆哈雷，第一个进入德国的领土。第二次世界大战中，哈雷又一次搭上了军火工业的快车，开始跃进式的发展。到二战结束时，哈雷共生产了9万辆WLA型军用摩托。哈雷摩托与美军朝夕相处，已经成为这些军人生命中挥之不去的一部分。当他们回到祖国，再次见到熟悉的哈雷摩托，内心的激动是不难想象的。哈雷寄托了他们内心深处的爱国激情，他们也成为哈雷最忠实的支持者。73\n从创立之初，哈雷一直致力于在机械、外观等各方面改进、创新，不断提高哈雷的品质，并通过开发多种服务项目，提高品牌的附加值。哈雷从初期的单排气管摩托车到双排气管，从500毫升发动机到1200毫升或更大排气量的发动机，从三档变速到四档变速，还不断引入液压减震器、电子点火器等新技术，玻璃纤维、铝合金等新材料，根据市场需要开发新的系列产品。1907年，哈雷制造出了第一台V型双缸发动机，较之于传统单缸发动机，它能为摩托车提供两倍的动力。20世纪20年代，哈雷在体育竞技和实用相结合的道路上，一方面开发出时速达85—100英里的比赛用摩托，一方面又开发出带斗的警用三轮摩托和家用的小型摩托。这种方式使哈雷平安度过了经济大萧条。哈雷摩托既有几万美元的高档型，也有几千美元的低档型，还提供租赁服务，所以谁都消费得起。除了摩托车，哈雷还为车迷开发了各种二线产品：帽子、头巾、内衣、袜子、夹克衫、靴子、钱包、打火机等各类服饰，让哈雷迷们可以从头到脚、从里到外全副武装。哈雷的服务也一直做得十分到位。哈雷从1917年7月开始为美军专门培训维修哈雷摩托车的机械师，而到了和平时期，哈雷就转为主要培训民用摩托车的机械师。哈雷的租赁服务不止出租一辆摩托车，还提供头盔、雨衣、小件寄存和24小时紧急援助服务。在哈雷的官方网站上，还帮助消费者制定预算和贷款计划，提供财务及保险咨询服务。哈雷的成就，固然有它的经营者善于抓住商机，不断进取的一面，更深层次的，是经过百年的岁月沧桑，哈雷浓缩了激情、自由、狂热等诸多品格，已经成为一种精神象征。20世纪60年代的“嬉皮士”如同一群在社会生活中左冲右突的困兽，但他们最终在哈雷那里找到了自己的精神家园。那种纯金属的坚硬质地，炫目的色彩，大排量、大油门所带来的轰响，甚至烫人的排气管，都让他们疯狂。为了与狂热、叛逆、不羁的风格相配，他们从此穿上印有哈雷标志的外套、破了边的牛仔裤和粗犷的皮靴，身体上刺着哈雷的标志，也给社会带来冲击和震撼。对他们来说，这甚至比遵纪守法更能表达爱国精神。80年代后的美国，“嬉皮士”们早已不见踪影。但哈雷迷不但没有减少，反而增加。1983年，哈雷车主俱乐部成立，使哈雷迷们更加亲密。到了2002年，成员已超过65万。哈雷也在不知不觉中，由叛逆群落向主流社会渗透。特别是90年代后，白领人士面临日益增大的心理压力，他们越来越渴望有一种可以释放和解脱的方式。这时，哈雷当然是首选。扔掉西装革履，穿一身“哈雷服”呼啸而过，如同纵马驰骋，真切地触摸大自然的灵魂，远比坐在密闭的轿车中过瘾。但是，他们这种放纵很不彻底，身上的刺青是贴上去的，摩托车也许是租来的，只是愿意在短时间内远离尘嚣。“9·11”后，哈雷迷们的呼啸又有了新的含义。不少人身上的刺青多了一面美国国旗，车后座上也往往插一两面星条旗迎风飘扬。“9·11”后的每一个节日，美国政府为安全起见，都会劝告国民不要聚集。哈雷迷们却反其道而行之，他们不但要为哈雷100周年举行大规模的活动，而且活动要从今年7月开始持续14个月，以一副满不在乎的昂扬姿态面对恐怖主义。文章开头提到的摩托车队，就是他们纪念活动的序幕。现在，哈雷已经正式开始了路上展示活动，全球的哈雷迷们纷纷集中到悉尼、东京等10个城市，齐齐把自己心爱的摩托车开到路上，就像是流动的哈雷博物馆。明年，哈雷迷们还要从美国的西北、西南、中南和东北四个方向分四路驾车驶向哈雷的家乡密尔沃基，于2003年8月27日集合，开始为期3天的盛大的庆祝活动。1993年，哈雷90周年庆典时有10万人参加，1998年95周年时有14万人参加，明年的庆典预计约有20万人参加。随着时间的流逝，哈雷—戴维森还会被美国人赋予更多的精神含义。就如它的广告语所说：路从这里开始，没有尽头。第26名73\nRalphLauren拉尔夫劳伦主要产品：时装得分：38.9“美国风格在他的手上，从想像变成了旧价值观：真实。”这句话一语道破RalphLauren的设计风格与成就。70年代，非服装设计本科出身的他，原来只是一个售货员，因为无意间得到的一个机会，大胆推出了一系列4--5寸的宽领带，不但为当时的流行造成一股震撼，同时也为他设计师的地位，奠下稳固的基础。在从男装开始到女装、童装、运动服装、家饰品，这样庞大的RalphLauren服装王国里，无处不能嗅到一股自由舒服的美国气息，所有的设计细节更架构在一种不被时间淘汰的价值观上。一直专注塑造心目中融合了西部拓荒、印地安文化、昔日好莱坞情怀的“美国风格”的RalphLauren，最后甚至被杂志媒体封为代表“美国经典”的设计师。“我的设计目标就是要完成一个想像可及的真实，它必须是生活形态的一部分，而且随时光流转变得个化。”Lauren闲述他开疆辟土的创见，同时也透露设计的导向，是一种融合幻想、浪漫、创新和古典的灵感呈现。设计师罗夫罗伦有着丰富的时装设计经验技术，广泛地为男士、妇女、儿童及他们的家庭设计。对于罗夫罗伦来说，款式高度风格化是时装的必要基础，时装不应仅只穿一个季节，而应是无时间限制的永恒。“马球”品牌系列时装，源自美国历史传统，却又贴近生活。它意味着一种高品质的生活，为罗夫罗伦赢得了美国时装设计师协会的生活时代成就奖。常常很多人都是认得POLO的，而不知道它的设计师RalphLauren，其实POLO只是他设计的第一系列的男装。当初之所以以“POLO马球”做为服装的主题，是因为Lauren认为，这种运动让人立刻联想到贵族般的悠闲生活。 第27名EmiratesPalace酋长宫殿主要产品：酒店得分：38.5阿拉伯联合酋长国之一的阿布扎比酋长国斥资约30亿美元建造了一座名为“酋长宫殿”的饭店，据悉这将是迄今为止最为奢华的饭店。这一饭店共有400个房间，并配有128间厨房和餐具室以及1002盏施华洛世奇水晶装饰灯。 第28名HiltonGroup希尔顿集团主要产品：酒店得分：38.4根据2005年7月美国《HOTELS》杂志公布2004年的统计，希尔顿集团（英国）2004年有酒店403座，房间102636间，列第11位；2003年列10位，酒店392座，房间98689间。根据企业之间的协议，希尔顿国际(HiltonInternational)和希尔顿酒店公司(HiltonHotels73\nCorp.)(HLT)分享对Conrad品牌的运营权，其中包括在13个国家中的17家宾馆。希尔顿国际拥有在全球除美国以外地区使用希尔顿品牌名称的权利，旗下有Hilton、Scandic和Conrad等品牌，运营有403家酒店，其中261家的品牌名为希尔顿，另外142家则是针对中档市场的Scandic品牌。希尔顿国际酒店集团是总部设于英国的希尔顿集团公司旗下分支，拥有除北美洲外全球范围内希尔顿商标使用权，管理405家酒店，包括263家希尔顿酒店、142家斯堪的克酒店，在全球的78个国家拥有超过7万名雇员，有10多个不同层次的酒店品牌。希尔顿国际集团在全球的发展以谨慎著称。 第29名RemyMartin人头马主要产品：名酒得分：38.3人头马是世界四大白兰地品牌中唯一一个由干邑省本地人所创建的品牌。它创立于1724年，以创始人RemyMartin的名字命名。人头马也是四大白兰地品牌中唯一一家自己种植葡萄的公司。干邑的每一种香气与味道都源自庄园的每颗葡萄，而葡萄的禀赋则来自培育它的每一寸土地，这些特殊的芬芳将随着酒龄的增长日渐浓郁香醇。若没有土地赋予的芳香，酒的存放时间再长也无济于事。一切都从水土“Terroir”开始，这一很难确切翻译的词包含着特定地区的土壤特性、降雨、日照、风向、气温等所有能够影响葡萄风味的因素，挑剔的调酒师甚至能辨别出每个地区每每种葡萄的细微差别。CLUBdeREMYMARTIN级别:特优香槟干邑说明:酝酿期极长，醇和，香味馥郁。CLUB人头马特级香槟干邑是一种非常香醇的特优香槟干邑，由于保存在林茂山橡木酒桶的酝酿期较长，它香味馥郁，有深厚的琥珀色泽。品尝:深金黄色、深琥珀色，如水晶般通透。酒质厚实而有力，林茂山橡木使此酒带有优雅及多样化的香味；包括香草、波兹酒及橡木的香味。花香：干燥花草香料味：胡椒、肉桂带有烤杏仁和榛子的香味。入口醇和，馥郁而富弹性，余味可以在口中持续五分钟以上。容量：70CL酒精度：40%产地：法国人头马贵为特优香槟干邑专家，一直被誉为干邑品质、形象和地位的象征。1724年，雷米-马丁(MoniseurRemyMartin)创立了人头马酿酒厂。产自法国西部夏朗德葡萄种植区的“生命之水”，由于品位独特卓越，受到世界各地评酒家的赏识，特优香槟干邑的超卓美誉得以公认。(“生命之水”是用以形容葡萄经双重蒸馏后所形成的葡萄原酒，色泽如清水般清澈通透。然后“生命之水”再被存放在小橡木桶内经长期陈酿成干邑。)人头马的酿制73\n酿制“人头马”的原料必须是产自夏朗德省科涅克地区的优质葡萄。等葡萄成熟后，要尽可能晚地采摘，以便使其尽量饱满，香味更浓郁。采摘下来的葡萄经过去籽、压榨、发酵，酿成葡萄酒。为避免其变质，必须在来年3月底之前将葡萄酒两次蒸馏，使之成为酒精含量达70%的烧酒。然后把没有颜色的烧酒注入橡木桶内，放入酒窖蕴藏，储存若干年后，等其变成金黄琥珀色。人头马成功的奥秘人头马V.S.O.P酒味丰富细致，清淡芬芳，混有紫罗兰、杏、桃、甘草等醉人的香味，相互融合且层层递进。浅酌一口，醇和圆润、丰富细致，在口中轻轻绽放，形成与众不同的特色。人头马V.S.O.P一经问世便受到全球时尚消费者的大力追捧，现在，全世界每销售三瓶V.S.O.P中，就有一瓶来自人头马。而人头马更成为各种V.S.O.P干邑参照的典范。独特罕有的土壤夏朗德区拥有得天独厚的气候、土壤及地理，有着理想的葡萄种植优势。它独有石灰岩土壤，能适当地调节供给葡萄所需的水份。干邑镇，位于夏朗德的中心区，被六个环形地区包围着，而每个地区都拥有不同的土壤和气候特性，提供不同的葡萄种类及种植条件，酿制出独有的干邑。最优秀的葡萄产区目前只有人头马酿酒厂完全采用干邑区中两个最优秀的葡萄区----大香槟区和小香槟区的极品葡萄。每一颗葡萄都在得天独厚的地理环境中孕育成长。只有这两个葡萄区所生产的“生命之水”，才能陈酿出香醇丰厚的人头马特优香槟干邑。林茂山的橡木酿制人头马干邑的关键，在于酒桶的木质。在干邑的生产过程中，橡木的来源地及酒桶的制造方法，都扮演一个举足轻重的角色。当雷米.马丁发现这个道理后，就在当时的酒厂旁兴建一所工场制造木桶。工匠秉承二百五十年的优良传统，把来自林茂山森林的橡树，以熟练的技巧，裁制成小橡木酒桶。陈酿过程中，“生命之水”在适当的醇化环境中，与干邑进行全面的“交换作用”，互相揉合，孕育出浓郁芳香的干邑。独特的蒸馏过程酒渣沉淀物蕴藏着葡萄酒中多样的丰富元素，人头马将这些酒渣沉淀物放在小型铜锅中一并蒸馏，以提取它的精华部份，带出独特细致的口味。陈年时间当经过双重蒸馏后的葡萄原酒在酒桶内慢慢变成金黄色时，还能称得上干邑。干邑必须经过多年陈酿过程而成。无论经过七、八年或长达半个世纪的蕴藏，源于“大香槟区”的“生命之水”都必须经过细心地培育，重复及谨慎地由较新的橡木桶转到更陈年的橡木桶，才可慢慢赐予干邑独特的颜色及个性。调配的艺术人头马的色泽、酒香及味道，达全球统一的水平，是将贮存在个别酒桶的“生命之水”小心调配而成的结晶。酿酒师从众多高质素的“生命之水”中，选取有独特个性的，调和混合成上等的干邑。酿酒师乔治柯罗，秉承一级酿酒师的优良传统，埋首于各种酒香的互相结合，调配出最上乘的干邑。人头马时尚新包装新包装与时代共精彩人头马时尚新容姿身形更加流畅、镏金的品名镶在深红色商标上，炫耀着它火热的情怀和动感的张力。人头马像，这个全世界公认的人头马酒类产品象征，变得更加圆润，充满曲线的质感，如同一件艺术杰作，让饮者心情跃跃，浮想联翩。 73\n第30名Absolut绝对伏特加主要产品：伏特加得分：37.8瑞典酿造伏特加酒的历史可远溯至公元十五世纪。然而，直至上世纪后半叶才由瑞典的伏特加批发商拉尔斯.奥尔森.史密斯发展出一个完善的酿造方法，酿制出一种前所未见的纯净烈酒，史密斯将之命名为「绝对净化伏特加酒」。一九七五年，瑞典葡萄酒及烈酒有限公司根据史密斯的原有构想，再加上现代科技，利用精挑细选的瑞典南部谷物，蒸馏出一种纯度更高的烈酒，命名为Absolut伏特加，专家所作的分析显示，其纯度在市场上可谓无出其右，一次绝对的成功！第31名Gucci古姿主要产品：时装、香水得分：37.5古琦品牌时装一向以高档、豪华、性感而闻名于世，以“身份与财富之象征”品牌形象成为富有的上流社会的消费宠儿，一向被商界人士垂青，时尚之余不失高雅。古琦现在是意大利最大的时装集团。时尚潮流瞬息万变！从90年代中期以来，时尚界呼风唤雨的品牌寥寥可数，但Gucci绝对是其中最炙手可热的。Gucci与很多品牌一样，历经一段品牌低潮期之后，才逐渐回到国际主流，其实Gucci的历史发展很早，创办人GuccioGucci早在1898年在伦敦就接触到富绅、名流，并为他们的高尚品味深深着迷。品牌档案：创始人GuccioGucci古琦欧·古琦于1923年创立Gucci。位于佛罗伦萨的Gucci集团是当今意大利最大时装集团，Gucci除时装外也经营皮包、皮鞋、手表、家饰品、宠物用品、丝巾、领带、皮带、香水等。品牌LOGO1.竹节手柄：GUCCI的竹节包取材于大自然，所有的竹子都从中国及越南进口，大自然材料以及手工烧烤技术成就其不易断裂的特点。2.马术链：在20世纪初的意大利马匹是主要代步工具，因此制造马具的人比较多，GUCCI是其中的佼佼者。系着马匹的马术链也是GUCCI的发明。这个著名的细节设计，除了因为美观，也是对过去马术时代的一个缅怀。GUCCI镶有马术链的麂皮休闲鞋已是鞋类历史上的一个典范，连美国的大都会博物馆都收藏了一双呢。3.印着成对字母G的商标图案及醒目的红与绿色作为GUCCI的象征出现在公文包、手提袋、钱夹等CUCCI产品之内，这也是GUCCI最早的经典LOGO设计香水价格可以接受服饰价格昂贵纯帆布鞋的没有镶皮的1500RMB镶皮的2500RMB以上其它的从几千到几百万的都有从意大利的高级皮革店到引领全球时尚的超级品牌，从家族纠纷声势一落千丈到TomFord接手后的再生崛起，Gucci从云端到谷底，再从谷底到云端的故事，着实是一则传奇。73\nGucci创办人GuccioGucci1881年出生于佛罗伦萨，曾在伦敦Savoy饭店担任行李员。1921年GuccioGucci回到老家佛罗伦萨，开了一家专卖皮革和马具的店铺，随着业务的扩展，新的店面在罗马著名的ViaCondotti开幕。虽然当时因战争的缘故皮革原料缺乏，但Gucci却适时发挥创意，大量生产布制包，大受欢迎。1939年，Gucci的四个儿子相继加入，Gucci也由个人事业转型为家族企业。1953年第一家海外分店在纽约曼哈顿第58大道开幕，Gucci也一跃成为国际名牌。更值得一提的是，Gucci是今日产品品牌化的始祖，为了保障品质，Gucci将品牌名字印在自身产品上，这在世界时尚史上是首见的创举。从1921年创立之初，Gucci一直走的是贵族化路线，作风奢华且略带硬朗的男子气概。1947年Gucci竹制手把的竹节包问世，接着，带有创办人名字缩写的经典双G标志、衬以红绿饰带的的帆布包和相关皮件商品也陆续问世，Gucci成为和LV并列世界上最常被仿冒的商品。附有马衔环的Moccasin鞋、为GraceKelly设计的FlowerScarf，屡屡获得好评，佩戴Gucci已经代表着一种社会地位和象徵。业务急速成长的Gucci并未从此一帆风顺，进入七〇年代后，疲于应付仿冒的问题外加家族内利益的争斗，使整个企业陷入困顿的泥沼。1993年，第三代接班人Maurizio将Gucci抛售，直到前任总裁DomenicoDeSole迎来TomFord担任设计总监才有所改观。TomFord曾说：“谈起Gucci的历史，绝不能略过电影明星和宴会名流不提，而我想创造这段历史的九〇年代版本。”1995年TomFord选用当红名模以极简主义却无比撩人的形象在台上展现他为Gucci设计的性感秋季时装系列。这场秀获得空前的成功，在全球引发了Gucci的购买狂潮，Ford全然改变Gucci过去的华丽风格，注入性感的基因，让Gucci几乎成为今日最性感的品牌。2004年米兰秋冬GucciTomFord的告别秀，他手拎着一杯威士忌向在场观众举杯致意，一派从容潇洒，正如他为Gucci奠定的形象一般性感迷人。 第32名Jaguar捷豹主要产品：轿车得分：37.1公司简介JAGUARCarsLtd.JAGUAR是深具历史荣耀的英国汽车公司，1922年成立JAGUAR前身-SwallowSidecarCompany，於1945年易名为JAGUARCarsLtd.JAGUAR汽车公司於英国拥有3座装配厂及研发中心，提供全球销售服务需求，八十年来在欧洲汽车史上创造出许多赛车荣耀及经典车款，1990年起，JAGUAR积极开发新型车种，如X-TYPE、S-TYPE、XJ、XK、"R"-Derivate等。并投资大笔资金於厂房改建、设备更新、引进先进技术全力提升产品品质，藉此频频获得J.D.Power评选品质大奖。JAGUAR全球销售量连年成长，已成为欧洲车成长最快的品牌之一。美洲豹（JAGUAR）是英国轿车的一种名牌产品，商标为一只正在跳跃前扑的"美洲豹"雕塑，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。该公司于1989年被美国福特汽车公司兼并，成为福特汽车公司生产豪华轿车的重要基地。JaguarHistory73\n1922-CompanyfoundedinBlackpool,Englandasthe"SwallowSidecarCompany"byWilliamLyonsandWilliamWalmsleytobuildmotorcyclesidecars.（1992-公司始建于英格兰的Blackpool，公司名为"SwallowSidecarCompany"创始人WilliamLyonsandWilliamWalmsley最初是制造3轮摩托。）1927-LyonsdecidedtobuildamorestylishbodyfortheAustinchassisandthewasintroduced.1927-Lyons决定为奥斯汀地盘制造更时髦的车身，于是Austin-7问世了。1931-AssalesincreasedthecompanymovedtoCoventry.AttheLondonMotorShowof1931,theSSclasswaslaunched,costinglessthan￡350.1931-由于销售增加公司迁移至考文垂。在1931年伦敦汽车展上ss以低于350镑的价钱投放市场。1935-Lyonschangesthecompanynameto"Jaguar"andthe“SS”becamethe“SSJaguar”.1935-Lyons将公司改名为"Jaguar"，从此“SSJaguar”诞生1937-JaguarenteredateamofthreefactorySSJaguarintheprestigiousRACRallyof1937,unfortunately,someonedrivinganSS100wontherace.（这段我觉得有点不通，将就直译下了，有待考究，多谢指教）1937-Jaguar和其他两个制造厂一起组成了一个新的队伍，SSJaguar在1937年加入富有盛誉的英国皇家飞行俱乐部，不幸的是有人驾驶SS100应了这场比赛。1948-JaguarintroducedtheXK120Roadsteratthe1948EarlsCourtMotorShow.Thecarhadatopspeedof120mphandbecamerenownforitssuperbroadholdingandstylingplusasmoothride.1948-Jaguar在1948年的"伯爵庭院"车展出品了XK120跑车.该车时速120英里，并且以其极好的陆控，车型以及平稳性著称。1950's-Jaguarhadreachedapointinitshistoryofsellingonlyluxuryandsportscars.Thecompanyalsosoldagreatdealofitscarsabroad.1950's-Jaguar销售豪华车型及跑车的数量达到历史新高。并且公司的海外销售量也相当可观1955-JaguarintroducedtheJaguarMKItobroadenitsmarketathome.1955-Jaguar出品JaguarMKI来扩大国内市场的占有量1959-TheMKIwasredesignedastheMKIIwithalargerglassareaandnewdash.Itwasaninstantsuccess.1959-在MKI基础上改进的MKII加大了玻璃的面积，以及新的（请问在汽车方面dash是什么意思？）。并且即刻获的成功1961-TheJaguarE-Typewaslaunchedandbecameaninstantclassic.Thecarwasinhugedemandfrom1961-75,tobeginwiththecompanystruggledtomeetorders.Inall,74000carsweresold.SomesaythebestJagevermade,andtheoldXKenginenow13yearsold,wasstillusedintheearlyE-Types.The4.2Series1aregenerallyconsideredthebest.1961-JaguarE-Type投放市场并且立刻成为主流。1961-75年市场需求量巨大，最初供不应求，其间销售74000辆汽车。可以说E-Type是Jag至今最好的制造，并且xk发动机现在已有13年了仍在应用在早期的e系列。1985-SirWilliamLyonsdied.1985-WilliamLyons去世 73\n第33名Starbucks星巴克主要产品：咖啡店得分：36.6星巴克历史：对于爱喝咖啡的人来说，星巴克(Starbucks)是一个耳熟能详的名字，它最早来源于19世纪美国文坛杰出大师赫尔曼·梅尔维尔的经典著作——《白鲸——莫比·迪克》的主人公。1971年，杰拉德·鲍德温和戈登·波克在美国西雅图开设第一家咖啡豆和香料的专卖店星巴克公司。1987年，霍华德·舒尔茨（HowardSchultz）斥资400万美元重组星巴克，推动了星巴克向意式咖啡馆的转型，并完全以自己的理念来经营星巴克，为公司注入了长足发展的动力。星巴克咖啡在美国和加拿大的学生和城市白领中非常流行。除咖啡之外，星巴克也提供诸如茶（不管热的还是冰的），陷皮饼，蛋糕等。有些星巴克店甚至位于超级市场，书店这样的本地商店里（星巴克公司并没有经营这些超级市场或者书店）。一般来说，星巴克咖啡的价格不会高于其他竞争者。到2006年2月为止，星巴克在全球范围内已经有超过9000家连锁店，分布在在北美洲、拉丁美洲、欧洲、中东和环太平洋地区。星巴克商标：星巴克的商标有2种版本，第一种版本的棕色的商标由来是由一幅16世纪斯堪地那维亚的双尾美人鱼木雕图案，她有赤裸乳房和一条充分地可看见的双重鱼尾巴。后来星巴克被霍华·萧兹先生所创立的每日咖啡合并，所以换了新的商标。第二版的商标，沿用了原本的美人鱼图案，但做了些许修改了，她没有赤裸乳房，并把商标颜色改成代表每日咖啡的绿色，就这样融合了原始星巴克与每日咖啡的特色的商标就诞生了。目前位在美国西雅图派克市场的「第一家」星巴克店铺仍保有原始商标，其内贩售的商品也多带有这个商标。这所谓的第一家事实上已经迁离原址，虽然仍在派克市场街上。星巴克现状：1992年6月26日，星巴克在美国号称高科技公司摇篮的纳斯达克成功上市。作为一家传统的咖啡连锁店，1996年8月，为了寻求更广阔的海外发展，舒尔茨飞到日本东京，亲自为第一家海外店督阵。之后，星巴克大力开拓亚洲市场，并进入中国台湾和大陆。有了强大的资本后盾支持，星巴克的经营一飞冲天，以每天新开一家分店的速度快速扩张。自1992年上市以来，其销售额平均每年增长20％以上，利润平均增长率则达到30％。经过10多年的发展，星巴克已从昔日西雅图一条小小的“美人鱼”进化到今天遍布全球40多个国家和地区，连锁店达到近一万家的“绿巨人”。星巴克的股价攀升了22倍，收益之高超过了通用电气、百事可乐、可口可乐、微软以及IBM等大型公司。今天，星巴克公司已成为北美地区一流的精制咖啡的零售商、烘烤商及一流品牌的拥有者，它的扩张速度让《财富》、《福布斯》等世界顶级商业杂志津津乐道。 第34名porsche保时捷主要产品：名车得分：3673\n保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche,以下简称大保时捷)设计,当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。大保时捷1875年出生于奥地利，父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜欢干白铁工的话，同时对电工也感兴趣，1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作。1906年，大保时捷转到Daimler（戴姆勒）车厂的奥地利分公司,担任技术总监。在接下来的十数年中，他设计了多款具有划时代意义的新车，如戴姆勒——奔驰的SS和SSK运动车、汽车联合公司（AutoUnion）的大奖赛车（GrandPrixCar），在德国汽车工业中都是光辉的篇章。更在1923年晋升为戴姆勒总厂的总工程师。戴姆勒与本茨（Benz）车厂于1926年合并为现在的奔驰车厂。期间，大保时捷向奔驰建议生产一部大众皆买得起生产型轿车，不过遭到了当时董事会的否决。这使得大保时捷不得不挂冠而去。1931年3月6日，大保时捷在几位投资者的帮助下，在斯加图特建立了一家设计公司，专门开发汽车，飞机及轮船的发动机。费利·保时捷（FerryPorsche以下简称小保时捷）也在24岁时加入了设计小组。其后，父子俩便开始着手“大众车”的开发计划。鲜为人知的是，保时捷父子的愿望竟然和当时臭名昭著的希特勒不谋而合。希特勒还专门召见大保时捷商量此事。在第二次世界大战中，他还为希特勒设计了威震欧洲战场的虎式坦克。因为他和德国纳粹的关系,二战结束后,他被美国人逮捕，后来交给了法国，坐了两年牢，这是后来暂且不提。四年后（即1935年）原型车诞生，它就是大众车厂的“甲壳虫”。至今它已经连续生产了五十多年并是世界上产量最大的车款。在30年代，大保时捷也为奥迪车厂的前身——AutoUnion设计了3款高性能赛车，这几款赛车也被认为是保时捷跑车的前身。子承父业第二次世界大战结束后的1946年，保时捷的设计公司迁往奥地利，小保时捷与其妹妹露易丝·皮耶希（LouisePiech）也正式加入经营管理阵容。露易丝已成为皮耶希家族的媳妇，两个家族从此紧密结合在一起。大保时捷在一对儿女的辅助下，以“甲壳虫”为基础，共同着手保时捷汽车的研发工作，由于父子俩对性能皆有难以言喻的狂热，因此第一部自行研制的保时捷汽车自然是一部以性能著称的跑车,这即是1948年面世的Porsche356.如同日后推出的保时捷跑车一般,356拥有轻巧的车身、低风阻系数、灵活的操纵性能及气冷式发动机。这些特性使它与众不同。大保时捷在实现了制造自己的跑车的梦想之后，于1951年去世。发扬光大父亲去世后，小保时捷随即肩负起经营的重任。1963年，保时捷历史上最重要的车型——911在法兰克福车展面世。为了保持并提高保时捷的品质，保时捷于1971年在总厂附近的魏斯萨赫(Weissach）建成一座现代化的研究开发中心及大型测试场地。虽然保时捷的品质有目共睹，不过它却在80年代中期遭遇该厂有史以来最严重的经营危机，汽车产量锐减一半，之后历经大幅降价及裁员三分之一才稳住阵脚。直到1993年发表Boxster概念车后，保时捷的生存才露出曙光。这部敞篷小跑车于1996年上市后，即在全球造成一片抢购热潮。大保时捷的遗志：推出一款高品质\低价位的大众化的跑车,终于在他逝世四十多年后得以实现。1998年，保时捷又乘胜追击，于日内瓦车展发表了全新的911敞篷车。73\n保时捷厂家目前虽然由专业经理人经营，但保时捷家族仍旧拥有制造厂的大部分股权。据统计，该家族所拥有的资产总值高达50亿马克。保时捷产品历史1900年巴黎车展上展出的罗纳尔/保时捷电动车。此车的轴头马达均由费迪南：保时捷设计。1928年身兼戴姆勒克莱斯勒技术指导、董事会成员等职的费迪南。保时捷发明了传奇的梅塞德斯ss和ssk机械增压跑车。1931年，费迪南?保时捷在斯图加特建立了保时捷设计制造室，这就是现今porscheag的前身。1933年，计划生产32型轿车，这就是大众的鼻祖。1936年春，第一辆大众原型车进行了首次全面道路测试，试车路线的起点正是保时捷俱乐部在斯图加特的所在地。1938年，在费迪南?保时捷的指导下，建造了第一家生产大众汽车的工厂，此间60型轿车日渐成熟，并确立了最终造型。但是，第二次世界大战使投产计划化为泡影。即便如此，60型还是为kubelwagen提供了基础。直到战争结束，1946年大众才将其投入生产。1947年，费迪南?保时捷在奥地利制造了一辆大奖赛赛车，而早在1944年设计制造室就已迁离斯图加特。1948年在费利?保时捷的领导下，一款以大众部件为基础的356跑车诞生了。这是第一款以保时捷来命名的底盘由轻金属制成的跑车。1950年保时捷公司迁回斯图加特附近的zuffenhausen，开始了保时捷历史的新篇章。接着用租来的reutter车身制造厂房建立了起的生产车间，由此保时捷成为一家独立的汽车生产厂1951年，356赢得了同级别勒芒24小时赛事，从此开始了它的世界赛车生涯，从一开始赛车就成为保时捷品牌的一项重要活动。1953年，porsche550spyder,装备有1.5升发动机,4个凸轮轴,110匹马力.1956年，第10,000辆保时捷356,纪念公司成立25周年,第10,000辆保时捷356离开生产线.1958年，在356问世十年后，已有超过25,000辆车驶下生产线。直到1965年停产，生产数量已达到77,361辆。1961年，保时捷开始研发6缸发动机的车.车身设计由费利?保时捷的儿子,亚力山大?保时捷来进行。1963年，在1963年法兰克福国际汽车展上，保时捷推出了356的接班人??911。在尾部安装平置风冷发动机的基本构想在911车型上得以保留，直至今日它的魅力仍丝毫未减。1964年，porsche911开始生产。1969年，保时捷第二次赢得公务车世界冠军赛。紧接着第二年，911又赢得了孟迪卡洛拉力赛。1970年，porsche917(4.5-litre12-cylinderboxerengine)首次在日内瓦亮相,并获得多项世界赛事冠军。1971年，开始建立weissach研究发展中心。1972年，在主席[报价图片]费利?保时捷领导下,公司走向公众。1974年，911turbo（930款）的诞生掀开了保时捷历史的新纪元，它是一款废气增压型汽车。保时捷是第一家将电镀车身运用在系列车型上的厂家。1975年，保时捷推出了924,第一款发动机前置,变速箱和驱动后置的运动车.1977年，保时捷推出928，它配有轴间驱动、v8发动机以及铝制底盘。1978年，它成为第一辆赢得“年度最佳车型”的跑车。1983年，法兰克福国际车展上“b组”技术研究成果的展示引发了四轮驱动959车型的开发，此后该车型进行了限量生产。在1986年，它成为第一辆夺冠巴黎-达喀尔越野赛的跑车。1989年，在费利?保时捷80岁生日的庆典上，经典的911carrera2（964款）问世，它配有新型手动/自动一体化变速箱。1993年，底特律车展上，保时捷推出了一个全新的研究成果??一辆安装了中置水平发动机的敞篷车boxster。73\n1996年，boxster被推向市场，boxster使保时捷品牌的市场大大年轻化。1997年，新款911carreracoupe变得更快、更安全、排放更干净且更加强劲有力。除此以外，它比它的前身车型更加轻巧。另外，它还运用了水冷引擎、六气缸及四阀门技术。1998年，911的演变在新型敞篷车上得以延续。保时捷车厂简史1948年推出第一款跑车356。1951年费迪南德·保时捷以76岁高龄逝世。首次以356赢得勒芒24小时大赛冠军。1952年环形同步箱面世1953年推出550，并在各项赛事中拔得头筹1963年于法兰克福车展上展出9111965年365在生产7.5万辆后停产1966年第十万辆保时捷跑车出厂1967年推出911S(2.0)1968年推出911T(2.0)1969年推出914、908/02及9171971年开始研制涡轮增压器1972年保时捷改制为股票上市公司，费利·保时捷担任监事会主席,成立保时捷研发中心1973年推出搭配双涡轮增压器的917/30，可输出惊人的1100匹马力1975年推出924，保时捷第一部采用水冷式前置发动机跑车1977年第25万辆保时捷跑车出厂，推出搭载水冷式前置V8发动机的9281981年推出944及911四轮驱动车型1987年推出9591988年推出911Carrera4，搭配电子式四轮驱动系统1990年Tiptronic变速系统首搭配在911Carrera2车型上1991年推出搭载前置发动机的9681993年发表Boxster概念车1995年推出911Taraga及可产生400匹马力的911Turbo1996年于日内瓦车展发表生产型Boxster1997年推出全新改款的911Carrera，首度配置水冷式发动机1998年推出新911敞篷车/911GT1赛车费利·保时捷于3月27日过逝保时捷公司的创始人费蒂南.保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是飞利.保时捷的大儿子，费蒂南.阿乐桑德.保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术955型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。 第35名Oakley奥克利主要产品：眼镜得分：35.973\n品牌档案品牌名称：Oakley奥克利注册地：美国创始人：JimJannard吉姆·简纳德主要产品：眼镜、运动鞋、运动服、手表、旅行袋、真皮钱包及帽子品牌故事：1975年，Oakley由吉姆·简纳德及篮球明星麦克尔·乔丹共同创办。从1975年至1980年，Oakley一直以出产越野赛车的保护眼镜为主流。经过多年设计、生产及市场需求的经验，它们运用了高科技及智能的结晶、创作出一系列的高性能时尚眼镜。时至今日，Oakley在全球已经拥有超过600个专利及800个注册商标，它的眼镜产品包括（M-frame,Zeros,E-Wires,Eye-Jackets,X-Metal,Overthetop等系列），而Oakley眼镜的所有系列，全部都在美国国内生产、装配、品检及包装，以确保Oakley眼镜的品质绝对无误。品牌特点：OAKLEY眼镜对眼镜类产品的观念颠覆，在于它把眼镜的舒适性、实用性、艺术性融合一体。无论是产品设计还是选用的材料，都经过一系列先进科学实验和检测，确保它的舒适和高品质，并让功能和时尚高度融合。OAKLEY时尚“简单地说，OAKLEY的时尚就是对创新的着迷，是对挑战所有规则时燃烧的热情，我们对科技创新的狂热爱好和技术上严苛的精准要求使OAKLEY具有特有的集科学、艺术、不屈从传统思维挑战的文化遗产，而且非常的执着。”OAKLEY首先用它最副盛名的高级太阳眼镜系列向我们展示了这种非凡的热情。OAKLEY的太阳眼镜始终都在科技领域内领先，因为高科技的运用使它们一再地超越极限，并被世界上顶尖的，从事不同项目的运动员们试用，在所有可能想像得到的情形下进行测试。“这些佩带OAKLEY太阳眼镜的运动员，都是值得尊敬的。”OAKLEY认为他们正代表了OAKLEY的时尚精神，并列举了LanceArmstrong作为证明。兰斯·阿姆斯特朗（LanceArmstrong）是目前世界上最著名的自行车运动员之一，他的传奇性已经远非时尚或者天才可以形容。早在80年代他就是一名活跃的全能三项运动员。在1990他开始了公路赛车的职业生涯并且成为了一名OAKLEY运动员,一年以后他夺得了美国业余比赛的冠军。在1993，他成为了世界上最年轻的马路冠军并且他在环法自行车赛崭露头角。在随后的1996年,兰斯被诊断为睾丸癌随后癌细胞扩散到肺，后来又侵袭了他的大脑，而兰斯在他从前的车队已经不再享有健康保险了并且没有资助人提供他经济上的支持。这时OAKLEY不仅与兰斯续签了合同,OAKLEY雇用他为正式员工并且为他交纳健康保险。兰斯从来没放弃，而OAKLEY也从未放弃过兰斯。兰斯完成了历史上最伟大的复原，在1999他第一次赢得了环法自行车赛。5年多来他获得了至少5次胜利，他在大病之后的状态更胜从前，成为世界上最该尊重的人之一。他一直都在激烈的竞争中使用OAKLEY技术，因为他知道OAKLEY的高科技与完美设计可以帮助他，也知道他和OAKLEY之间有同一种默契。“这就是我们说的时尚，时尚是酷，是年轻，是舒适，更是一种永不停息的精神，始终在坚持发展和创新的道路。”每一项科技的产生，都带来改变时尚，颠覆传统思维的新革命。OAKLEY就是这样将功能、时尚以具有创造性的完美科学技术融合在一起。想拥有多功能并属于自己独一无二的产品？OAKLEY就能满足所有的要求，并超越起初的想象力及创造力结合的目标。73\n 第36名Dior迪奥主要产品：时装、化妆品得分：35.6ChristianDior出生于1905年法国的诺曼底，“Dior”在法文中是“上帝”和“金子”的组合，金色后来也成了Dior品牌最常见的代表色。Dior并不是服装设计出身，毕业于巴黎政治学院，又作为企业家之子，他对艺术的热情却从未消退。在时尚领域不断浮沉后，1946，已届不惑之年的Dior才在巴黎Montaigne大道开了第一家个人服饰店。1947年，Dior推出他的第一个时装系列：急速收起的腰身凸显出与胸部曲线的对比，长及小腿的裙子采用黑色毛料点以细致的褶皱，再加上修饰精巧的肩线，颠覆了所有人的目光，被称为“NewLook”，意指Dior带给女性一种全新的面貌。的确，Dior重建了战后女性的美感，树立了整个50年代的高尚优雅品味，亦把ChristianDior的名字，深深的烙印在女性的心中及20世纪的时尚史上。Dior之所以能成为经典，除了其创新中又带着优雅的设计，亦培育出许多优秀的年轻设计师。YvesSaintLaurent、MarcBohan、GianfrancoFerre以及JohnGalliano在Dior过世后陆续接手，非凡的设计功力将Dior的声势推向顶点，而他们秉持的设计精神都是一样的——Dior的精致剪裁。2001年法国籍设计师HediSlimane接手改名后的DIORHOMME，他的设计强调完美的线条，超小尺码的服装透过精瘦的年轻男模特儿呈现出一种带点病态的美感，风靡了全球。如今，Dior的品牌范围除了高级时装，更早已拓展到香水、皮草、针织衫、内衣、化妆品、珠宝及鞋等领域，不断尝试、不断创新却始终保持着优雅的风格和品味。1947年，二次世界大战后的巴黎在重建世界时装中心的过程中，Dior作出了不可磨灭的贡献；2005年，ChristianDior诞生一百周年的今天，Dior持续带给人们生活和穿着的新体验。1905年1月，出生于法国诺曼底1920年-1925年，攻读政治学1928年-1931年，画商1931年-1937年，自由设计师1937年-1939年，Piguet（皮盖）服装店助理设计师1941年-1947年，Lelong（勒隆）服装店设计师1946年，开设自己的商店1935年，独立的早期，Dior经历了一段非常黑暗的时光。每天他得从报纸上的小广告中搜索工作机会，他没有固定的地址，时而与朋友同住，时而露宿街头，饥一餐，饱一餐，最终得了肺结核。尽管如此，Dior始终没有垮下。有一天当Dior因找不到工作而陷入深深失意时，一位时装界的朋友建议他画一些时装设计图，不料却大受欢迎。每一份设计都充分展露出他独特的才能，他紧紧抓住生活中的动态，每一份设计都如此地栩栩如生。1937年，他终于成为“Pignet”公司的时装设计师。就在此时，第二次世界大战爆发，Dior被迫离开巴黎与家人团聚。当他重新返回巴黎时，他那“Pignet”公司时装设计师的位置已被他人替代，他只好成为一位助理。当时的Dior已年过40，而他周围的朋友均事业有成，该轮到Dior大干一场了。多年的尝试与失败使迪奥日渐成熟，他清楚地意识到了自己的天赋。他是一个天生的设计师，从没学过裁剪、缝纫的技艺，但对裁剪的概念了然在胸，对比例的感觉极为敏锐。73\n1947年2月12日，这是个辉煌的日子，迪奥开办了他的第一个高级时装展，推出的第一个时装系列名为“新风貌”（NewLook）。该时装具有鲜明的风格：裙长不再曳地，强调女性隆胸丰臀、腰肢纤细、肩形柔美的曲线，打破了战后女装保守古板的线条。这种风格轰动了巴黎乃至整个西方世界，给人留下深刻的印象，使迪奥在时装界名声大噪。当一个个模特儿出现在面前时，人们几乎不敢相信自己的眼睛：那圆桌摆大的长裙，那细腰，那高耸的胸脯，还有斜斜地遮着半只眼的帽子……顿时让人们眼前一亮，坐在观众席中的女士们为当时自己身上穿着的短裙及绑在身上的茄克开始感到懊恼、不安。这一天Dior大获成功。不久，Dior带着他第一个时装系列"新时尚"成功地将崛起的事业发展到大西洋的彼岸--美国。消息很快传遍纽约，Dior终于在纽约的第七街（闻名全国的街道）扎下根。Dior的到来给一度曾因战火而与欧洲断绝往来的"山姆大叔"的家乡带来了欧洲时尚特有的魅力和色彩。人们开始告别超短裙、灯笼袖、平跟鞋和椰菜花式的帽子。Dior的设计同时也打破了战前风靡一时的香奈儿（Channel）式时装。Dior那半遮脸的宽边帽及沙沙作响的大摆长裙，让人们追忆到更古典的时代。这便是Dior强调的一种新风格。Dior在第二期创作中大胆地运用了黑色。那黑色纯羊毛长裙的裙围周长竟达40米。Dior将第二期作品取名为"Dierame"。随后，Dior有计划地将他的事业发展到古巴、墨西哥、加拿大、澳大利亚、英国等国家。短短的几年中在世界各地建立了庞大的商业网络。1947年，以“MissDior”命名的第一瓶香水闻世，紧接着“Diorama”、“Diorissimo”纷纷出名。五十年代推出的“垂直造型”及“郁金香造型”就是迪奥提倡时装女性化这一设计理念的表现。1952年，迪奥开始放松腰部曲线，提高裙子下摆。1953年，更是把裙底边提高到离地40厘米，使欧洲社会一片哗然。1954年，设计的收减肩部幅宽，增大裙子下摆的“H”型，以及同年发布的“Y型”、“纺缍型”系列，无不引起轰动。这些简洁年轻的直线型设计，依旧体现着他那种纤细华丽的风格，并始终遵循着传统女性的标准。1985年，“Poison”问世。1991年，“Dune”问世。1995年，“DolceVita”问世。迪奥不但使巴黎在第二次世界大战后恢复了时尚中心的地位，还一手栽培了两位知名的设计大师：皮尔·卡丹，伊夫·圣·洛朗。迪奥的公司也由此新人倍出，正是在圣·洛朗、马克·波翰、费雷，以及约翰·加里亚诺等优秀设计的相继努力下，时至今时，迪奥这个牌子仍是人们信赖、追求的，无论是服装、皮具还是化妆品、香水。 第37名CADILLAC凯迪拉克主要产品：名车得分：35.3凯迪拉克轿车一向被公认为是充分演绎美国精神和领袖风格的豪华轿车典范，其乘坐者的尊贵、沉稳、豪迈和权力，更使凯迪拉克成为一种托显权贵的象征，它一直是各国政要和华显家族出入重要场所的首选座驾之一。凯迪拉克简介73\n1902年，凯迪拉克诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。凯迪拉克公司的历史可以追溯到1902年。当时底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司。公司成立时之所以选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克（LeSieurAntoinedelaNotheCadillac）表示敬意，因为他在1701年建立了底特律城。凯迪拉克公司的成立为世界交通运输工业的发展翻开了崭新的篇章。凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。虽然凯迪拉克的徽章直到1906年才被作为商标注册。但从1902年九月被已经被使用了。早期的徽章设计是merlettes向左倾斜，一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸，在顶部的皇冠处汇合。从1916到1918年，凯迪拉克车标是原来注册商标上的郁金香花蕾和一个镶有九颗明珠的皇冠。皇冠上的明珠后来变成七颗，被设计在盾牌上。这个设计1925年一直在使用。1933年，为了更完美地与凯迪拉克流水般的车型相结合，设计者让车标长出长长的翅膀。战后的凯迪拉克启用新的车标，该计包括基本的“V”字及花冠设计。1947年的车标首次将“V”字与花冠结合在一起。从1956年的车型开始，凯迪拉克车标逐渐变长、变低和变宽。到1960年的凯迪拉克车型，车标达到最宽。在新世纪凯迪拉克最新进行了一系列大刀阔斧的创新，其中包括重新设计凯迪拉克花冠盾牌的车标。新设计的车标含有大胆而轮廓鲜明的棱角，反映了凯迪拉克未来的设计理念。新的花冠保留了现有的颜色组合－－金黄与纯黑相映，象征智慧与财富；红色，象征行动果敢；银白色，代表着纯洁、仁慈、美德与富足；蓝色，代表着骑士般侠义的精神。车标以铂金颜色为底色。这是二十七年里首次进行大手笔的车标创新，也是凯迪拉克九十七年来三十次创新设计中的一次。创始人凯迪拉克公司创始人亨利·利兰德是英格兰的一名制造商，他非常重视加工精度、制造质量和零件的互换性，并且认为这是迅速增加产量、扩大汽车发展规模的关键。在这种当时非常新颖的思想指导下，到1906年凯迪拉克在底特律的工厂已成为当时世界上最大、最完善和装备最好的汽车厂，生产出来的汽车也最好。1909年凯迪拉克公司加入通用汽车公司，从此凯迪拉克在设计汽车时，更加重视汽车的豪华性和舒适性。至今，凯迪拉克汽车仍保持这一传统，以生产豪华轿车而闻名世界。凯迪拉克轿车，在其百年历史中曾有许多令人难忘的独特设计和技术创新，这使其在高档豪华车市场中经久不衰。今日的凯迪拉克，更是在百年精湛科技的历史积淀上,进一步融入了通用汽车锐意创新的发展理念，在"艺术与科学"的主题下，尽现未来之领先风范。创新的精神贯穿了凯迪拉克整个百年发展的历程。技术与工艺百年来，凯迪拉克在技术与工艺方面取得的重大突破对汽车工业产生了巨大且深远的影响。1908年，凯迪拉克由于首先实现了标准零件的汽车生产，成为第一个获得伦敦皇家汽车俱乐部（RAC）DewarTrophy奖的美国汽车公司，并有了“世界标准”的美名。   1912年，凯迪拉克成为第一家在汽车中装备电子起动、照明和点火装置的公司。因为这一成就，伦敦的皇家汽车俱乐部第二次给凯迪拉克公司颁发了Dewar奖章，并且永久性地授予凯迪拉克公司“世界标准”的荣誉称号。凯迪拉克是第一家也是唯一一家被皇家汽车俱乐部授予该称的公司。1949年底，凯迪拉克公司生产出第一百万辆凯迪拉克汽车，并于同年研制出了具有历史意义的高压缩比、顶置式气门、轻型、现代化的V8发动机。73\n1954年，凯迪拉克成为第一家将动力转向作为所有车型标准配置的汽车制造商。1964年，凯迪拉克首先开发了汽车冷暖空调系统。1974年，凯迪拉克首先在所有车型上装备前排安全气囊。1975年，凯迪拉克成为第一家使用电子燃料喷射系统的美国汽车制造商。1987年，凯迪拉克Allante成为打入超豪华轿车市场的第一款美国轿车，凯迪拉克Allante锐军突进，改变了一直由欧洲轿车占据主导地位的超豪华轿车领域格局。1990年，凯迪拉克公司总裁JohnO.Grettenberger在华盛顿被乔治·布什总统授予Baldrige奖章。这一奖章引起了全美国对提高整体质量管理的重视，并促使美国公司的产品质量显著提高。在1993年和2001年克林顿和乔治·布什先后就任总统后，凯迪拉克秉承白宫座驾之传统而成为他们的专车。在过去的十年里，凯迪拉克创新的脚步走得更快了。1992年凯迪拉克开发了4.6升、32阀V8北极星引擎，并随后发展成为著名的"北极星"系统。随后，“北极星”系统得到了进一步发展，首次采用了路面感应悬挂系统（RSS）以及速度感应式动力转向系统。1997年，具有革命性的OnStar车载信息系统成为为美国所有前轮驱动的凯迪拉克车型的选装设备。新开发的StabiliTrak稳定控制系统也大大提高了凯迪拉克轿车转弯和紧急情况下的安全性。在2000新款车型上，凯迪拉克还应用了超声波倒车提示装置。评价百年来，凯迪拉克已经是声望、尊贵与豪华的代名词，同时也代表了锐意进取和技术创新。步入新世纪的凯迪拉克更是融汇了高新科技与现代化设计的精华，令新一代成功人士尽显今朝风流。在2002年百年大庆前夕，凯迪拉克承诺将继续秉承其豪华尊贵的传统，充分演绎其“艺术与科学”的主题，造就具备卓越感受、超凡性能、安全舒适和创新技术的车型。 第38名PAGANI帕格尼主要产品：名车得分：34.71982年，26岁的阿根廷f3赛车设计师帕格尼（horaciopagani）仍默默无闻。但他接受5度f1世界冠军的生命贵人范吉奥（juanmanuelfangio）建议：“若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳（modena）实现梦想。”听了这建议，帕格尼直奔摩德纳城郊的超级跑车兰博基尼公司，从组装工人干起，后来他不仅参与兰博基尼著名的diablo跑车设计，更率先指出碳纤维将是未来造车科技中最重要的材料。不到10年，他便成立自己的摩德纳设计工作室（modenadesign），并在范吉奥的鼎力相助下，顺利获得amg最顶尖发动机。本来这车预备称为paganifangio，可惜车神范吉奥在车尚未问世前便过世，帕格尼不忍再用前辈名讳，1999年正式推出时，便取“安第斯山脉的风”之意，称为zonda。在全球跑车市场中，pagani的名声或许不像法拉利（ferrari）拥有超高人气，不过却有一个共同点，那就是两家车厂同样位于意大利超级跑车故乡蒙大纳（modena）。pagani不像一些只是昙花一现的跑车厂商，因为它财力雄厚，而且全手工打造的超级跑车，其完工素质足以媲美法拉利。PAGANI的成功因素73\n公司的财政稳定，因为它在自行生产跑车之前，已经是一家成功的合成组件供应商，专门供应组件予其它跑车和赛车。它在制造碳纤维车体方面具备专门的知识和工程人才，车厂所在的位置聚集了全球尖端的跑车生产厂家，从某种程度上讲达到了技术信息和销售情况的“共通”。与奔驰的御用改装厂商amg关系密切，能获得后者为其供应动力强劲的v12发动机而无需自行研发，无形中节省了成本。车厂创始人荷拉西奥巴加尼（horaciopagain）对跑车无比“热爱”同时他也是位超级跑车的设计专家，值得一提的是蓝宝坚尼countach二十五周年纪念版也是出自他的手笔。帕格尼汽车公司研制的zondac12在1999年的日内瓦车展上首次亮相，立即以其独特的风采引起各界广泛的关注,同时也拉开了帕格尼后续上市车型的“序幕”。做为pagani的入门级跑车，搭载了amg排量7.0l的v12引擎，车身全部由碳纤维制成在最大限度降低车身质量的同时，保证了在300km/h的速度下车身的抗压强度。流线的车身整体设计和水滴型的驾驶舱造型，使得c12在高速情况下能高较好的摆脱空气的阻力。zondac12s做为c12的后续车型，于2001年发布上市。s款同样搭载了amg的v12引擎但排量加大到了7.3l，与之匹配的是一款六速手动变速器。在c12的基础上s款延长了5cm车身，车前区削得更尖，尾部的线条更加夸张，并且高高耸起。造型上骇世惊俗的车身轻刚性增强。厂家宣称，当该车以200千米的时速行驶时，前桥的空气阻力为100千克，后桥为130千克。这是刻意设计的车尾造型所取得的效果。而且为了适应竞技性行驶的需要，车架的刚度明显地增强了。由玻璃钢材料制成的车厢前后均增加了钢管支撑，致使整个车身抗扭曲的性能大为加强。2003年上市的zondaroadster就是c12s的敞蓬版。动力上同样搭载了amg排量7.3l的v12引擎。在内饰布局与c12、c12s稍有不同，突出表现在空调出风口的分布位置、手刹以及排档杆的颜色以及造型设计，其余的底盘设计和动力指标与c12s完全一样。入门级就有500匹马力挂上PAGANI徽标的所有车型，都堪称超级跑车，因为入门型号的标准版已有500马力的惊人动力！以paganizondac12s来说，碳纤维材料制成的轻量化车体，搭配由奔驰御用改装公司AMG供应的7.3升v12引擎（这也是sl73amg及clk-gtr跑车所采用的同类型引擎）输出功率高达555匹马力，足以让0—100公里/小时的起跑在3.7秒内完成，极速更高达354公里/小时！这个性能足以击败美洲豹xj220、布加迪eb110、法拉利f40及f50，只有迈凯伦f1能比它稍胜一筹，至于车身较重的奔驰clk-gtr可能也不是它的对手。零件“全球组装”zonda虽说是挂PAGANI徽标，但其实它的零件来自天南海北，当初除接受方吉欧建议采用著名的AMG引擎外，其他包括皮革、悬挂、制动等组件，也都是设计好后委托外厂代工，等零件制成后送回摩德纳由设计公司完成组装。正因为这种组装模式，所以每部车都可依车主要求增减配备。从1999年问世，到2004年zonda在全球总计仅40部，且因组装生产线已满载，目前订车至少得等9个月才能交车，若有特殊要求，等个一年也不稀奇。 第39名PatekPhilippe百达翡丽主要产品：名表得分：33.673\n生产百达翡丽的工厂建于1839年。其每块表的平均零售价达13，000美元至20，000美元。他们是瑞士仅存的真正的独立制表商之一，由头至尾都是自己生产，训练一名PATEKPHILIPPE(百达翡丽)制表师需10年时间。钟表爱好者贵族的标志是拥有一块百达翡丽表，高贵的艺术境界与昂贵的制作材料塑造了百达翡丽经久不衰的品牌效应。百达翡丽(PatekPhilippe)的创始人安东尼·百达(AntoineNorbertdePatek)原为1831年波兰反抗俄国统治的革命者。波兰革命失败后他逃往法国，后在瑞士日内瓦定居，开始从事钟表业，1839年开设了百达钟表公司。1844年，安东尼·百达与简·翡丽(FrancoisCzapek)在巴黎一个展览会中相遇。当时简·翡丽已经设计出表壳很薄，而且上链和调校都不用传统表匙的袋表。这种袋表在展览会上甚受漠视，而安东尼·百达却深为其新的设计所吸引。两人经过一番交谈，立即达成合作的意向，就这样，简·翡丽加盟百达公司。1851年，百达公司正式易名为百达翡丽公司。百达翡丽的厂标由骑士的剑和牧师的十字架组合而成，也被称做“卡勒多拉巴十字架”。它的由来是：1185年，西班牙一个叫卡勒多拉巴的城市受到摩尔人的侵略，勇敢的牧师雷蒙德和骑士迪哥·贝拉斯凯斯率领民众进行殊死的抗战，最终把摩尔人驱走。牧师(十字架)和骑士(剑)，合在一起便成为庄严与勇敢的象征。这象征正好代表着安东尼·百达与简·翡丽合作的精神。这个厂标从1857年便开始使用。百达翡丽公司成立后即得到一大殊荣：在1851年伦敦世界博览会上，英国女皇选中并买下了一只百达翡丽袋表。这只采用新旋柄的袋表悬垂在一根镶有13颗钻石的金别针上，珐琅蓝金表盖上饰以钻石拼成的玫瑰。当时，女皇的丈夫伯特亲王也选购了百达翡丽的一只猎表。名人购精品，百达翡丽由此奠定了其贵族化的地位。为追求产品的高境界，百达翡丽在材质选用上不惜工本。早期的百达翡丽表壳，采用的材质为纯银和18K黄金。世纪以来，大部分选用18K金(包括黄金、白金、玫瑰金等)，甚至铂金。而全钢的表壳，到后来才有一小部分。百达翡丽表机芯则均采用高钻数，早期的表多在15钻以上，后来的产品以29钻为多。60年代制作的一些性能复杂的金手表，钻数高达37钻，为同类表中罕见.在钟表技术上，百达翡丽一直处于领先地位，拥有数项专利。从1851年“百达翡丽”获第一项“旋柄上发条”专利起，重大的专利项目计有精确调节器、双重计时器、大螺旋式平衡轮、外围式自动上链转子，以及有关平衡轮轴心装置等。仅从1949~1979年30年间，便有40项专利，其专利之多，为名表中之最。百达翡丽公司精湛的制造技术，造就了许多顶级品牌表。1927年，应美国汽车大王柏加德的订购，公司制作出了一只可以奏出他母亲最心爱的摇篮曲的打簧表，当时价值为8300瑞士法郎。应纽约大收藏家格里夫斯的要求，百达翡丽公司从1928～1933年，用了5年时间、时差、星象图等于一身的袋表。其精妙绝伦，创下了钟表史上的里程碑。1985年，百达翡丽公司生产的940型号的多功能手表，有全自动、日历、月相、闰月、自动跳日等功能，机身厚度仅3.75毫米，为同类手表中最薄的。百达翡丽公司对手表的产量有严格的限制，每款不会超过1万只。从公司成立到现在近一个半世纪，其总产量仅60万只。精品加限量，使百达翡丽表极具保值功能。1989年，为纪念百达公司成立150周年而生产的纪念表，到90年代初升值4倍。而公司1953年生产的一只白金镶钻日月星万年历男表，在香港举行的’97春季拍卖会上被一位欧洲买家以530万港币购得，破了万年历手表最高成交价和亚洲手表拍卖最高价两项纪录。目前百达翡丽仍是全球唯一采用手工精制，且可以在原厂内完成全部制表流程的制造商，并坚守着钟表的传统工艺。瑞士钟表界称这种传统制造手法为“日内瓦7种传统制表工艺”，意即综合了设计师、钟表师、金匠、表链匠、雕刻家、瓷画家及宝石匠的传统工艺。百达翡丽深信，由这类工艺大师的巧手所制作出的名表皆为艺术珍品，而这也是百达翡丽钟表最什得骄傲的特色。为了突破传统，开创更理想的工作环境，百达翡丽现任总裁兼董事总经理菲利蒲·史东先生从1988年起就开始规划与兴建全新的工厂，为的是“把百达翡丽独特的工艺及科技结合在一个屋檐下”。新工厂完工启用后成为一个完整的“成表”工厂，工厂旁的一座旧古堡被翻修成日内瓦私人珍品收藏博物馆。73\n为取得更进一步的发展，百达翡丽在1996年10月正式发行《百达翡丽国际杂志》，以英、法、日、中、德、意6种语言版本发行，力图通过该杂志的内容来吸引客户，提升企业形象。凡此种种，皆在证明百达翡丽不断求新、求变的经营理念，使这家百年老厂依旧充满活力，朝气蓬勃.第40名Cohiba高斯巴主要产品：雪茄得分：33.5高斯巴（Cohiba）是古巴革命斗士切·格瓦拉最爱享用的品牌。厚实的外形，滑手的质感和丝丝顺畅的口感，视觉柔和，味道很干净，呼出的烟雾有一种一环接一环的层次感，像香水的味道。而不像有的雪茄，烟雾是乱七八糟的一堆，非常有贵族气质，拥有你所期待的抽雪茄应有的所有美感。古巴是欧洲人发现烟草的地方，至今仍是上等烟叶与名牌雪茄的产地。Cohiba是古巴最流行的雪茄，在雪茄业的权威杂志——美国《CigarAfricionabo》(《雪茄迷》)中，Cohiba始终位居雪茄排名榜前列。Cohiba于1966年诞生在古巴的哈瓦那，那里是世界上最著名的烟草产地。生产Cohiba的雪茄厂ELLaguito,该厂的厂址在古巴革命以前是王子的府邸，其最初生产的产品主要是特利尼达牌，烟叶是由著名的“卷烟师之王”阿维利诺·腊拉（AvelinoLara）从古巴最好的烟叶产区亲自挑选的，且每种烟叶都需放在独立的容器内发酵而成。因古巴的卡斯特罗主席尤其喜爱特利尼达牌成品，因而工人们都称ELLaguito出品的雪茄为特供烟。为此，Cohiba一诞生就成为古巴政府的礼品，被送给各国的总统和外交使节。直到1982年后，Cohiba雪茄开始商业化生产，但购买者仍需得到授权方可买到。随着产量的逐年提高，Cohiba得以销售到世界各地，成为世界雪茄迷们的新宠。目前，生产Cohiba的工厂有职工200余名，每人每天卷90—100支雪茄。Cohiba雪茄有6种最著名的品种：Lanceros、Esplendido、CoronasEspecial、Robusto、Exquisito、Panela。第41名Martell马爹利主要产品：饮品得分：33.1马爹利是世界上三个最著名的白兰地品牌之一(另外两个是轩尼诗和人头马)，也是世界上最古老、最驰名的白兰地酒。它是以其创始人的名字命名的。马爹利由一位来自(IslandofJersey)的年青人“JeanMartell”于1715年创立，现在已经经历八代相传。今天，“马爹利”已经成为名贵好酒，驰名全世界了。但由于出产地不过是座小岛，产量很小，供不应求，价钱自然就抬高了。“马爹利”有四种类型，但它们都有一个相同的特征，那便是有酒香、有微妙又强烈的贵重性格。至于它的贮藏，那更是冠绝所有葡萄酒，“马爹利”平均需要一百年才成熟，别的葡萄酒可不是这样的。近几年自洋酒进入中国市场后，马爹利就以其独特的香醇、圆润和柔畅受到我国饮者的垂青。在马爹利的全球市场中，中国区的销量位居第三位，英国、美国分居第一和第二，而在这当中，中国的潜力是最大的。历史马爹利是历史最悠久的大型干邑酿造厂。让&S226;马爹利（JeanMartell）在1715年离开了他的故居海峡泽西岛（Jersey），来到干邑定居。马爹利出生于1694年，在8个孩子中排行第二，他的父亲是个航海家和商人。马爹利给邻岛根西岛（Guernsey）的商人工作了7年时间之后，便决心自己到干邑来闯天下，因为他晓得干邑有发展的潜力。73\n马爹利最初办的货运是往泽西岛和根西岛的，那是传统的和英国贸易的通道。接着开拓了到鹿特丹、汉堡的汉西亚特港和白贝瓦的贸易。到1721年，他出口了53000加仑的干邑，7年后在干邑买了土地和建筑，目前仍是公司的产业。凭着激情和干劲，让&S226;马爹利有计划地参与地方市场、联络葡萄园主，常常看到他在唐奈夏朗德(Tonnay—Charente)亲自指挥酒桶入酒。他还经常到干邑外的奥尔良、索墨(Saumur)去约见客户和代理商。1726年，马爹利和一位干邑商人的小姐共接连理，但不幸很快便离婚了。后来再和另一位夏朗德大户的千金结婚。他在1753年辞世，遗下了生意兴隆的有名声的公司，由他的妻子和两个儿子主理。随着生意发展，1784年马爹利首次运货往北美。其他的里程碑包括1797年首次出口瓶装、1803年首次远到俄罗斯、1819年当泰奥多尔&S226;马爹利(TheodoreMartell)从伦敦写信给他的兄弟订购15桶时，第一次用到Extra标号。第一次运到伦敦的VSOP(也是他最先用这标号)是在1831年。马爹利1851年开始出口澳大利亚、1861年出口中国、1868年出口日本。1880年干邑葡萄园受到葡蚜的大举侵袭，他的生意大受挫折，80％的葡萄枯死了。经过好些年的努力才找到了嫁接欧洲藤到美国根株然后再种植的方法解除困境。出口才重操故业。著名的马爹利标号CordonBleu(蓝带)创立于1912年。1918年11月11日签署停战仪式上，马爹利于邑被选用。1975年公司上市，1988年为加拿大饮品公司巨人锡格蓝(Seagram)收购。接着便有新品种：1990的拿破仑SpecialReserve(特酎)、1年后的GobeletRoyal(夜光杯)和1992的L'Or(金牌)，后者用有一个显赫的24K金牌的玻璃矮瓶装载。1994年推出Noblige(矜贵)，1年后推出Creation(新猷)，后者是纪念公司成立280周年纪念的品种。目前家族仍掌握公司的主要运作，第八代的帕特里克&S226;马爹利(PatrickMartell)任总经理。今天马爹利有葡萄园700公顷，其中227.3公顷在嘉连(Gallienne)领地，这是1954年买下的位于博尔德里的庄园，不过它只能供应马爹利年葡萄需求量的3％。它和2300家葡萄园主签了合同，其中很多和公司已经合作了五代以上了。它只从头4个区买入藏酿，不包括邦贝华和贝华公区。98％的葡萄是乌艺布朗，只有少量的可伦伯和佛尔布朗什。马爹利在嘉连的蒸馏厂据称是本区最大和最先进的。它每天可蒸馏53000加仑的酒，提供公司本身需要的30％。有13个独立的蒸馏厂专门为马爹利工作，供应年产量的47％，其余由该区地方酒厂买入。它不采用预热的工序，而且是除渣蒸馏的，在自己的24个蒸馏壶和140个马爹利控制下的蒸馏壶进行蒸馏。在第二次蒸馏时，马爹利去除了高至68度的酒而不是别人的60度。这保证其酒品极劲(无甜)。新酒在饱和状态下藏酿，到需要减度数时，便加入干邑和蒸馏水的混合物。它使用细纹的托朗赛橡木桶，这比利穆赞橡木少些蒸发，藏酿可以更久。马爹利有自己的制桶厂，木板经3年搁置才用来制90加仑容量的酒桶。添加木料浸剂来提高木质素(芳香)和丹宁(颜色)。利穆赞橡木木材主要留来用以修理旧桶，由于这种木板富含丹宁，所以可以让旧桶恢复青春。73\n马爹利年销2160万瓶，并且是区内最大的藏酒户，其贮藏量相当于l亿瓶。和其他酒商显著不同的是它大量使用博尔德里的产品——这区的产量的60％以上留给了马爹利。这区在科涅克市和夏朗德河的北面，是6个区面积最小的。它的多树木而少石灰的土地，给白兰地多些甘醇和鲜味，浓郁而带紫罗兰芬芳。马爹利98％的产品销往140个国家，它的世界销量占全球总销量17.5％。马爹利声称在英国、意大利、墨西哥、中国香港、马来西亚和新加坡的销量均高踞当地榜首。马爹利最新的奖赏是国际名酒组织奖予它的“新猷(Creation)”以“年度最佳干邑”的名衔。基于它的雄心勃勃的扩展计划，马爹利将会在珊特露(Chanteloup)新建酿酒场，容量40000桶。马爹利在研究葡萄疾病方面一直处于最前列，探索利用遗传工程培养可以植入乌艺布朗的抗病基因。马爹利繁忙的接待中心每年接待约40000个游客，尤其在七八月最旺盛。马爹利系列马爹利金牌MARTELLVSOPMédaillon口感优雅，气味芳香，适合与冰红茶或脉动混合后饮用。金牌马爹利是法国四大干邑产区佳酿调配的结晶，诞生于1840年，独享路易十四金像，充溢皇室气派。金牌马爹利色泽圆润丰满，韵味成熟芳香，充满力量和质感，跻身于醇厚优质干邑系列。口感优雅，醇厚，适合加冰和调制鸡尾酒。马爹利名仕MARTELLVS口感成熟，配矿泉水或冰红茶混合后饮用为佳。甄选陈年干邑，创造清醇顺滑的成熟口感，留香持久；超凡脱俗的切面流线型瓶身设计，契合与生具有高贵品质的魅力人士。蓝带马爹利MARTELLCordonBleu专为独具慧眼的鉴赏家而设的蓝带马爹利，适合直接加冰块享用。被全球众多干邑鉴赏家奉为经典，1912年由爱德华&S226;马爹利精心调制创造的马爹利蓝带，凭借其独树一帜的口感，外观和定位，已成为干邑中的传奇。蓝带马爹利干邑酒味香醇，色调丰厚，是全球最受欢迎的高级干邑葡萄酒佳酿之一。马爹利XO300年历史，口感柔滑圆润，具有淡雅的花香，适合用依云矿泉水稀释饮用，直接加冰块饮用口感更浓郁。积累八代珍贵酿酒经验，精选上佳葡萄，经悉心调酿而成的XO马爹利，成为马爹利家族二百八十多年酿酒艺术的结晶，XO中之极品。马爹利XO是干邑艺术的完美创新，力度于优雅的精妙平衡。拱形艺术瓶身，塑造灵感的象征。银尊马爹利干邑MARTELLExtra极品干邑调制，适合净饮，口感复杂，纯正而顺滑，是成功人士的享受佳品。在1819年由西奥多。马爹利给其兄弟弗雷德理克。马爹利的信中首次提及。由极品干邑精心调制而成，完美诠释了高贵，优雅的含义。金王马爹利干邑MartellL’OR极品干邑的代表，适合净饮，配以上等雪茄。马爹利家族最荣耀辉煌的醇酿之一，由马爹利最好的生命之水精酿而成，每一种都有半个世纪以上的历史，堪称滴滴珍贵。金王马爹利的酿制、醇化过程特别复杂，就是它的水晶酒瓶，从瓶盖到瓶身上端选用24ｋ纯金，充分体现这一款酒正如赤足黄金一般历经千锤百炼。是少见的强劲干邑，适合具非凡意义的重大场合饮用。金王马爹利只作限量发售，世界上只有少数饮家品尝得到此等珍品，售价在1—2万元之间。1994年，马爹利公司在上海为促销极品干邑金王马爹利而举办了王者之宴。它保留了拿破仑的名称予它的“特存”，只卖给免税市场，在亚洲很有名。73\n第42名Adui奥迪主要产品：名车得分：32.9奥迪(AUDI)奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。奥迪汽公司的创始人霍尔希，大学毕业后长期从事机械制造业。集理论、实践、经验于一身。后来，霍尔希终于实现了自己设计汽车的心愿。为了实现自己独创事业的理想，他几经周折，在1910年以Audi为新公司命名，这几个字母是他以前所办公司的拉丁文名称的字头。奥迪汽车历史奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。奥迪从1910年起在茨维考制造汽车，在一开始就被视为技术先锋派中型汽车。奥古斯特·霍希1909年在茨维考成立的公司从1910年开始使用奥迪(Audi)名称，“Audi”是“Horch”的拉丁译文(在德语中的意思是“听”)，公司主要制造豪华类轿车。奥迪于1928年并入小奇迹集团，1932年加盟汽车联盟公司。从1912到1914年，奥迪在奥地利阿尔卑斯山国际拉力赛上的辉煌战绩，充分证明了奥迪品牌的卓越性能。1907年，朱尔根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau创办了制造仪器和配件的公司。1916年，朱尔根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau开始实验蒸汽动力公路汽车，并为其注册了商标：字母：DKW(小奇迹)。1919年，现名为Zschopauer发动机厂的公司转产二冲程小型发动机，为1922年成功制造摩托车奠定了基础。1928年，第一辆小奇迹小型汽车面世。在20世纪30年代，小奇迹为汽车普及做出了重要贡献。1945年之后，小奇迹摩托车和汽车为汽车联盟公司在英格尔施塔特的重建奠定了基础。奥迪汽车车型什么造就了经典轿车或摩托车？是其先进的技术特性、造型，还是性能？这当然主要是其最初散发的激情，那种人们多年后依然能够感觉到的激情。在汽车历史中，每十年就会产生经典车型，其中许多来自奥迪和其他公司。奥迪所有车型1、按类型分：一、概念车（Concept）RSQConcept：《我机器人》电影使用RoadjetConcept：可能是下一代A3原型车ShootingBrakeConcept：可能是下一代TT原型车Q7HybridConcept：是Q7混合动力原型车AllroadQuattroConcept：是A6AllroadQuattro,A6Avant原型车PikesPeakeQuattroConcept：是Q7原型车NuvolariConcept：是A4原型车73\nLeMansQuattroConcept：是R8原型车AvantissimoConcept：一点AllroadQuattro的影子SteppenwolfConcept：一点TT的影子二、轿车（Sedan）A4：2.0TFSI；3.0TDI；3.2FSI（已国产）S4：4.2FSIRS4：4.2FSIA6：3.0TDI；3.2FSI；4.2FSIA6L：2.0TFSI；2.4，3.0FSI；3.2FSI；4.2FSI（已国产）S6：5.2FSIA8：3.0，3.2FSI；4.2FSI；4.2TDI，6.0A8L：3.0，4.2FSI；4.2TDI，6.0（已进口）S8：5.2FSI三、多功能车/旅行车/越野车(MPV/Avant/SUV)A3：2.0T；2.0TDI；3.2FSIA4Avant：2.0T；3.0TDI；3.2FSIS4Avant：4.2FSI RS4Avant：4.2FSIA6Avant：3.0TDI；3.2FSI；4.2FSIS6Avant：5.2FSIA6AllroadQuattro：3.2TDI；3.2FSI；4.2TDI；4.2FSIQ7：3.0TDI；4.2FSI（已进口）四、轿跑车/敞蓬车(Coupe/Roadster/Cabriolet)TTCoupe：1.8T；3.2FSITTRoadster：1.8T；3.2FSI（已进口）A4Cabriolet：2.0TFSI；3.0TDI；3.2FSIS4Cabriolet：4.2FSIRS4Cabriolet：4.2FSIR8：4.2FSI；5.2V10FSI(即将装备）2、按车型首字母分：一、(A)是奥迪轿车的型号奥迪轿车和MPV的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母(A)打头，数字越大表示价格越高：(A2)系列是小型旅行车；(A3)(A33-Door)系列是小型旅行车；(A4)系列是运动轿车；(A4Avant)系列是中型旅行车；(A4Cabriolet)系列是敞蓬车；(A6)(A6L)系列是公务轿车；(A6Avant)系列是大型旅行车；(A6AllroadQuattro)系列是全地形旅行车；(A8)(A8L73\n)系列是大型公务轿车。二、(S)打头的运动车：(S3)(S4)(S4Avant)(S4Cabriolet)(S6)(S6Avant)(S8)运动车；(RS)打头的高性能运动车：(RS4)(RS4Avant)(RS4Cabriolet)(RS6)(RS6Avant)(RS6Plus)高性能运动车；(Q)打头的越野车：(Q7)越野车；(TT)打头的跑车：(TTCoupe)(TTRoadster)跑车；(R)打头的GT跑车：(R8(LeMans概念车的量产跑车))(R8)(R10)GT跑车。附录：代表引擎的数字和字母：2.0TDI；2.0T；4.2FSI；3.0TDI；3.2FSI；3.6TDI；4.2TDI；4.2FSI；5.2FSI；W12TDI是涡轮增压柴油发动机FSI是缸内直喷汽油发动机T是涡轮增压W12代表12汽缸以W型排列第43名Ritz-carlton丽嘉酒店主要产品：酒店得分：32.7Ritz-Carlton的传奇开始于著名的饭店老板CESARRITZ,他被爱德华七世誉为‘饭店业的国王’以及‘为国王服务的饭店老板’。在CESARRITZ的管理下，Ritz-Carlton在美国于1910年开张，1983年8月，Ritz-Carlton公司正式成立。到目前为止，全球已有66家Ritz-Carlton酒店。在未来3年内，将有多家Ritz-Carlton酒店在中国开张。Ritz-Carlton公司于1992年和1999年史无前例地两度荣获了梦寐以求的美国国家质量奖。Ritz-Carlton公司着眼于‘成为世界范围内豪华体验的首要提供者’。我们的信条明确了公司对内部客人（员工）和外部客人的承诺，我们的员工承诺为创造积极的工作环境提供了参考标准和指导。它将不断提醒我们要对我们的绅士和淑女们和客人履行同样的承诺。丽思卡尔顿酒店从19世纪创建以来，一直遵从着经典的风格，成为名门、政要下榻的必选酒店。我们的座右铭：我们以绅士淑女的态度为绅士淑女们忠诚服务。员工承诺:在Ritz-Carlton，我们的绅士和淑女是对客服务承诺中最重要的资源。通过实施信任、诚实、尊重、正直和承诺的原则，我们培养并充分发挥员工的天分以达到个人和企业的互利。Ritz-Carlton致力于创造一个尊重差异化、提高生活质量、实现个人抱负、巩固Ritz-Carlton成功秘诀的工作环境。第44名Piaget伯爵主要产品：名表得分：32.31874年，GeorgesEdouardPiaget以机芯制作起家。1940年，Piaget的孙子为伯爵表的发展开拓了国际市场。1956年伯爵表推出了超薄机芯。上世纪60年代以来，伯爵一边致力于复杂机芯的研究，一面发展顶级珠宝首饰的设计。从设计、制作蜡模型到镶嵌宝石，伯爵表始终秉承精益求精的宗旨。其“手铐腕表”(cuffwatches)和“硬币腕表”(coinwatches)设计出众，是伯爵表中的珍品。目前隶属瑞士历峰集团。 第45名73\nErmenegildoZegna杰尼亚主要产品：时装得分：32.1创始人：LEVISTRAUSShttp://www.zegna.com杰尼亚是男装中的极品之一，是个性与艺术性完美组合的作品，为了尽量满足在新千年中越来越多的服装个性化要求，杰尼亚在今季仍专门提供量体裁衣的服务，上乘的面料通过高级制作师的精心雕琢，细致剪裁，周到呵护至每个细节，穿着舒服。他将传统工艺和现代智慧有机地结合，使杰尼亚特有的梦幻般的面料把男装艺术发挥到淋漓尽致的地步。杰尼亚：ErmenegildoZegna，意大利男装精品，创始于1910年，产品包括西装、毛衣、休闲服和内衣等。美国前总统克林顿、法国前总统密特朗、英国王子查尔斯、好莱坞影星克拉克都曾在公开场合以杰尼亚示人。杰尼亚1991年进入中国，现在中国已经成了它的全球第四大市场。该品牌提供量身定制服务，其中的一套西装售价11.6万元，每年仅制作50套。普通衬衫的价格超过265美元，初次购买者一次至少要订制3件。在中国大陆的专卖店中，笔者曾见到一位顾客一次订做了一打衬衫，总价值接近四万元，如果买卷筒卫生纸，可以买40000筒，在四川成都吃火锅，可以一次让2000人吃饱。意大利男装精品，1910年诞生于阿尔卑斯山脉Biella地区的一个小镇Trivero，埃麦尼吉尔多·杰尼亚（Ermenegildozegna）是这个家族企业的创始人。杰尼亚立志要将他的产品立足于高品质的男装面料上，他的战略集中在从原始市场上收集最好的原材料并投资先进的技术、员工培训和品牌推广。他的专利布料，无论是HighPerformance、15milmil15或trofeo，还是那些羊绒和麻、羊绒和竹纤维混纺的织物，都经得起细细品味。 第46名Parker派克主要产品：名笔得分：31派克(Parker)派克笔的创始人——乔治.派克出生于1863年，美国威斯康欣州的舒尔斯堡。从1880年起治.派克在瓦伦丁学校工作。为了贴补他可怜的工资，乔治.派克成为了一名中间商，主要帮翰.霍兰的钢笔公司销售钢笔给他的学生。同当时的许多钢笔一样，这些笔总是有技术问题，包括漏墨水和供墨故障等。在接到许多同学的抱怨后，乔治.派克开始义务为学生修笔。他把每一支笔拆开，修理好后再还给学生。乔治.派克为了根除这些缺陷，凭借其在机械方面的经验，他设计并制造出了自己的钢笔——派克笔。并于1888年创立了派克公司。乔治.派克认为，只有“使产品更臻完善，人们才会购买”。这个经营哲学一直指导着派克公司致力于制造“更好的笔”。这亦即是历经百年沉积在派克笔中的深厚的文化内涵。作为全球高质量书写工具的领导者，派克笔一直伴随着世界上的许多重大活动，见证历史，传播文明。柯南道尔用派克笔塑造了福尔摩斯，富豪亨利用派克笔签下了购买帝国大厦的合约，美国总统尼克松历史性访华时以派克笔相赠...从日本二战投降时的受降人麦克阿瑟将军，到美俄签署核裁军条约的布什与叶利钦，无不是用派克笔记下了历史上浓重的一页。长长的历史铸就了派克笔的辉煌。派克拥有美,英,法,中共四大生产基地，在产品的行销上实行区域授权经销制。 73\n第47名Bacardi百加得主要产品：名酒得分：30.3BACARDI百加得创立时间：1862创始人：法孔度品牌特色：1862年源于古巴圣地亚哥的高档朗姆酒，纯正，顺滑；蕴含的是象征拉丁加勒比精神的自由，色彩和激情，是全球销量第一的高档烈性洋酒，产品遍布170多个国家产品范围：Rum（郎姆酒）品牌介绍：百加得创始人在1862年创制而成，经由陈年酿制，具有不凡的甘醇和清新口感。它可以和任何软饮料调和，直接加果汁或者方如冰块后饮用，被誉为“随瓶酒吧”，是热门酒吧的首选品牌，一直被用来调制全球传奇的鸡尾酒。　　自西班牙移民古巴的该品牌创始者首度将当时原本极粗犷强烈的郎姆酒，成功赋予了细致、柔和的崭新风貌，因之相对使百加得成为郎姆酒的代表品牌。除了最基本的light系列外，151°酒精度高达75.5%，用来调制鸡尾酒，口感格外饱满。今天，百加得郎姆酒的生产者仍是法孔度先生的后人。BACARDIRUM（百加得朗姆酒）也依然沿用130年以来不变的酿制工艺。酒液储藏于美洲白橡木桶中使酒质清爽顺滑。百家得郎姆酒在天然木桶中培养出香醇芬芳的酒味，而色泽较深的金郎姆酒就以烧焦橡木的酒桶储藏，便轻盈酒质更富香气。 第48名Bugatti布加迪主要产品：名车得分：30.2布加迪简介布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，1909年意大利人埃多尔·布加迪（EttoreBugatti）在德国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产。1991年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，重新生产高性能、高质量的运动车及轿车。布加迪总计生产汽车七千余辆。　　因其厂址地理位置国籍的变化，1909-1918年在德国境内；1919年-1956年在法国境内；1991年重新建厂后在意大利境内。品牌基本信息英文名：Bugatti创建时间：1909年所属国家：意大利所属集团：大众汽车集团官方网站：www.bugatti-cars.de73\n布加迪标志布加蒂商标中的英文字母即布加蒂，上部EB即为埃托尔.布加蒂英文拼音的缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。布加迪车是古典老式车中保有量最多的汽车之一，以布加迪为品牌的车型在世界多个著名汽车博物馆中可以看到，而且性能上乘，车身造型新颖、流畅，直至发动机的配置都独具特色。布加迪大事记布加迪车是古典老式车中保有量最多的汽车之一，以布加迪为品牌的车型在世界多个著名汽车博物馆中可以看到，而且性能上乘，车身造型新颖、流畅，直至发动机的配置都独具特色。布加迪车的创始人埃托里·布加迪，1881年生于意大利的米兰，其父亲是画家，也是著名的家具设计师。埃托里·布加迪自幼在美术学校学习，他特别爱好驾驶汽车，从17岁起就参加赛车活动。18岁便进入普里内蒂·斯图基（Prinetti&Stucchi）公司工作，学习三轮汽车的设计制造，并在这一年里获得了汽车赛的冠军。1990年设计完成名为“格里内里”（Grinelli）的T1（1号车）四轮汽车，是在自家工场内装用12HP、直列式四缸发动机的汽车，并在米兰博览会上荣获金奖。不久又设计研制完成的称为“迪德里希斯”（Diedrischs）T2型车（24HP）、T3型车（50HP）,并参加巴黎到波尔多之间的比赛。T5型车曾参加安莫斯车赛活动。T6型车是德国科隆的道依茨公司生产的，并且采用1905年研制的顶置凸轮轴式（OHC）气门机构。T7型车称为马西斯（Mathis）,T8型车为总排量5430ml的道依茨·爱尔梅斯车型。1909年在阿尔萨斯的莫尔斯海姆建造了工厂，一面设计“标致·贝贝”小型车，一面制造装用直列式四缸、排量1208ml发动机的T10型车。1914年研制出装用马蹄形散热器护栅为特征的、钢丝辐轮式车轮的T17型车，车速为110km/h。第一次世界大战期间，埃托里·布加迪在美国为杜森伯格（Dusenberg）汽车公司设计制造了直列式八缸、功率410HP的航空发动机。第一次世界大战以后，从1920年起又先后研制出装用四缸16气阀（四气阀机构的创始者），小型发动机的赛车的T22型和T23型，并且在法国莱芒24小时汽车大赛和勃雷西亚车赛中夺魁。1922年研制出装用直列八缸发动机的T30赛车。发动机排量3982ml,装有增压器。1925年的T35型以其高性能和优异车身造型活跃在欧洲车赛环形跑道上，特别是T35B装有鲁茨式增压器，最高时速可达210km/h，所以畅销世界各国，至今仍有较大保有量。自1927年的T38型车起，开始生产活顶跑车和双座赛车。1933年的T41型车被称为洛瓦亚尔的豪华大型旅游轿车，发动机为直列式八缸，排量高达14700ml，时速180km/h,大型车身重3000kg,只生产了6辆，仍保存至今。自1937年比赛用跑车、豪华高级轿车T57型起，埃托里·布加迪的儿子让·布加迪（JeanBugatti,1909–1939年）参加了设计工作，以精制的车窗和新颖别致的车身为主要特征，成为车坛骄子。然而不幸的是，让·布加迪不幸在1939年的一场交通事故中身亡。在世界经济萧条的环境中，埃托里·布加迪工厂处于经营困难之中。第二次世界大战一开始，德军便占领了位于法国的埃托里·布加迪工厂。但布加迪本人不屈服于入侵者的威慑，坚持意大利国籍，从而受到迫害。纵横车坛将近半个世纪的一代著名汽车设计师于1947年寂然逝去。然而，布加迪本人一直为后人所敬仰，大部分布加迪车成为法国米卢兹博物馆的珍藏品，且至今仍可见到布加迪车行驶在德国公路上。73\n2004款布加迪eb16.4威龙将有两项打破当今世界汽车工业纪录的数据:最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦凯轮车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里/时的纪录还快19公里/时，以及每辆售价(含税)约120万美元。此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。当时的型号叫eb18/4威龙，采用6.3升18缸发动机，而新的ebd16.4采用w16发动机，它实际上是两个小夹角的v8发动机，以90°夹角呈w型组合，最大功率736kw/6000r/min，最大扭矩1250nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比f1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。第49名AudemarsPigeut爱彼主要产品：名表得分：30.1在1889年举行的第十届巴黎环球钟表展览会中，爱彼的GrandComplication陀表参展，精湛设计引来极大回响，声名大噪，享誉国际，为爱彼表在表坛树立了崇高的地位。时至今日，爱彼表在Audemars与Piguet家族第四代子孙的领导下，成就骄人，深获钟表鉴赏家及收藏家的推崇，成为世界十大名表之一。RoyalOak皇家橡树系列腕表的传奇放眼世界表坛，以爱彼表AudemarsPiguet精湛的制表技艺和创新能力，无论在国内或全球享有顶级表厂的声誉殆无疑义。很多表迷固然醉心于AudemarsPiguet的复杂性能腕表，但若论及在爱彼表的众多款式中，那一个款式是最负盛名并受到欢迎，八角形表面的RoyalOak皇家橡树腕表大概是最能吸引众人目光的表款。而比起爱彼表八大天王的惊人身价，RoyalOak皇家橡树表不但显得平易近人，而且在RoyalOak曾是划时代创举的独特造型背后，其实还隐藏着一段值得令人咀嚼再三的传奇故事。RoyalOak树立高级运动表的典范首先你可能不知道，RoyalOak皇家橡树腕表其实是表界奇才GeraldGenta为爱彼表创作的著名作品。本身是意大利后裔、而出生于日内瓦的GeraldGenta大师在年自行创业之前，曾经为不少其他品牌的手表厂商创制了无数知名于世的畅销款式。即使直到今天，这些手表当中有很多仍然是该品牌最为畅销的款，除了AudemarsPiguet爱彼表的皇家橡树RoyalOak之外，PatekPhilippe百达翡丽的Nautilus金鹰系列，Omega的泰坦系列和Bvlgari宝格丽手表的Bvlgari系列。1972年上市的皇家橡树RoyalOak其次是当爱彼表在1972年推出皇家橡树RoyalOak腕表后，连带在腕表设计和制造上所掀起的风潮。其一是独特的八角形外壳、加上其螺丝外露的革命性设计，打破了钟表业界遵循了数十年的不成文规定∶所有运作的零件都得隐藏起来，皇家橡树也因此影响了全世界的钟表设计风格，成为不朽的表坛瑰宝，乃至今日依旧是爱彼表的代表作之一。其二是皇家橡树RoyalOak是顶尖高级表厂中第一个以不锈钢为材质来制造的表款，当年前所未闻的仅3300瑞士法郎的定价更震惊表界，开启了高级表进军运动表的先例。而RoyalOak以螺丝锁定的八角形外壳结合了圆形的表圈，厚实坚固的造型，更一举奠立运动表形象的典型。其三是皇家橡树RoyalOak的大表面设计(mm，以当年的标准而言)和IWC的Portugieser大葡萄牙手表以及晚近的PaneraiLuminor并称大表面手表风潮的三大推手。RoyalOakChronographCityofSails难能可贵的是∶73\n自诞生以来，皇家橡树一直秉承创新的理念，其充满创新的特性承继了爱彼表的优良传统，亦即始终致力於完美的传统，以及永无止境好奇心的传统。自1972年以来，它树立了自己独特的形象，也成就了以魅力集合人群，以唯我方式表达时间的哲学。即便承载著复杂的机芯装置，皇家橡树的线条依旧纯净无比，几近完美的几何线条已经成为皇家橡树的灵魂之所在，八角形完全转化为这只传奇腕表的标，一个独特的商标。除了一开始就以被豪华精品世界所忽略的材质精钢来制作第一苹RoyalOak外，爱彼表还塑造了完美无缺的表壳，并赋予它丰富的个性，进而让精钢材质的表现一如名贵金属一样精致。RoyalOak皇家橡树腕表的灵感来源皇家橡树原本是英国皇家海军一艘于1830年下水启用的战舰，在当时它的负载武器种类多寡及吨数均为全球之最，而爱彼表的设计师即是从此艘被命名为皇家橡树号的战舰上找到设计的灵感。战舰上八角形的舷窗，就是爱彼表独特的八角形表面的由来，因为船的舷窗即象征了力量和防水。而橡树之所以在英国有如此尊重的地位，是因为15世纪清教徒革命时，英皇查理二世KingCharlestheIIEngland有一次在躲避敌军追击时，因躲进一棵橡树中而得以保住性命，因此查理二世便选命橡树为皇室保护者的象征。从此以后，橡树便在英皇室的心中享有最特殊尊崇的地位。 第50名Bvgari宝嘉丽主要产品：珠宝得分：29.6意大利的宝格丽，是继法国卡迪亚和美国蒂芙尼之后的世界第三大珠宝品牌。这个品牌源自希腊，创始人索蒂里奥·布尔加里是希腊伊庇鲁斯地区的一个银匠。1879年，索蒂里奥举家移民到意大利的那不勒斯，1884年他在罗马开了一家银器店，专门出售精美的银制雕刻品。到了20世纪初，索蒂里奥的两个儿子已经长大，他们开始热衷于制作宝石首饰。在跟随父亲学习了多年生意经之后，兄弟二人终于在1930年完全接管了家族买卖，并开始悉心打造他们的首饰王国。20世纪早些年，在欧美珠宝界中，以法式风格最为盛行，首饰的题材和选料都有一定规矩。到了上世纪40年代，来自意大利的宝格丽率先打破了这一传统。它在首饰生产中以色彩为设计精髓，独创性地用多种不同颜色的宝石进行搭配组合，再运用不同材质的底座，以凸显宝石的耀眼色彩。为了使宝石的色彩更为齐全，宝格丽首先在它的首饰上使用了半宝石，如珊瑚、紫晶、碧玺、黄晶、橄榄石等。宝格丽产品色彩之丰富，常常令人叹为观止。为了使首饰上的彩色宝石产生浑圆柔和的感觉，宝格丽开始研究改良流行于东方的圆凸面切割法，以圆凸面宝石代替多重切割面宝石。这对当时的欧美传统首饰潮流来说，算是一次有冲击性的革新。此外，宝格丽开创了心型宝石切割法和其他许多新奇独特的镶嵌形状，这在当时是惊人之举。事实上，到今天，这些已经逐渐发展为首饰生产的标准。自上世纪40年代开始，宝格丽步入多元化发展阶段，推出了精美的腕表作为时尚配饰，并配合珠宝、银器系列，作三线发展。二次世界大战结束后，为了满足当时人们多样化的生活需求，宝格丽再接再厉，将其精品范围扩大到了眼镜、皮件、香水、瓷器等产品。不过即使到了今天，宝格丽还一直保有作坊形式生产，这使得其作品既有精致的手工感，又兼备深厚的艺术工艺气息，具有颇高的收藏价值。希腊和罗马古典主义的结合，加上意大利精湛的制造艺术，造就了宝格丽产品的独特风格。它的色彩搭配艺术流光四溢，闪耀夺目，交替演绎着时尚与典雅。多年来，宝格丽产品的拥趸既有皇室成员、政客名流、影视明星，也有事业有成的中产阶层。意大利女星索菲亚·罗兰就曾担任过宝格丽的珠宝代言人。73\n从1970年起，宝格丽加快了进军国际市场的步伐。这期间，纽约、巴黎、日内瓦和蒙地卡罗等世界各大都市的宝格丽精品专卖店纷纷开张。到今天，宝格丽在全球已经有近160家精品店，是全球十大时尚集团之一。这个意大利品牌经过四代人的努力，俨然已经成为精致生活品味的标志。它是不折不扣的意大利顶级精品，在每年的各类时尚排名中，一直稳居全球知名品牌的金榜。51FendiBiga芬迪主要产品：名包得分：29.5品牌│芬迪FENDI·国家│意大利·成立│1925年，意大利罗马·网站│www.fendi.it·设计师│1962年-现在，卡尔·拉格菲尔德形象高贵的法国品牌芬迪，原是一家位于罗马的皮革毛皮店。这店由年轻的Adele　Casagrande于1918年开始经营，后随着Adele于1925年下嫁Edoardo　Fendi而易名为芬迪，继续发展优质皮具毛皮产品。Fendi夫妇的五名女儿Paula、Anna、Franca、Alda及Carla，毕业后均加入芬迪工作。时至今日，Fendi这家族生意已迈进第三代。Fendi五姐妹的十一名孩子都投身芬迪，负责运动系列及名为Fendisimme的配饰系列。其分店更广遍全球。上世纪七八十年代，芬迪作更多元化的发展，推出牛仔裤、领带、眼镜及香水，使品牌形象更深入民心。1925年,芬迪品牌正式创立于罗马,专门生产高品质毛皮制品.1955年首次举行芬迪时装发布会.其后公司逐渐发展壮大,经营范围扩大到针织服装.泳装.价格较低的成衣等品类,甚至开发了珠宝&O5380.男用香水等,但芬迪品牌仍以其毛皮类服装在世界时装界享有盛誉.其创始人之一的爱德华多·芬迪去世后,公司由她的五个女儿共同参与经营.1962年,芬迪公司聘用著名德籍设计师卡尔·拉格菲尔德为其品牌设计师,拉格菲尔德富有戏剧性的设计理念使芬迪品牌服装获得全球时装界的瞩目及好评,拉格菲尔德与芬迪合作的以双F字母为标识的混合系列是继法国夏奈尔的双C字母.意大利古奇的双G字母后,又一个时装界众人皆识的双字母标志.拉格菲尔德对毛皮进行革新处理,如将真正的动物毛皮处理成有着仿制毛皮的外观效果.在毛皮面料上打上大量细小的洞眼以减轻大衣的重量便于穿着.毛皮的多彩染色处理等.其创新设计还包括用水貂皮作边饰的牛仔面料大衣,选用如松鼠皮.雪貂皮等非常用毛皮进行大胆设计. 九十年代初的芬迪毛皮装推出正面为全毛皮反面为网眼织物的两面穿大衣以抗议当时的反毛皮服装运动.93/94秋冬季,芬迪品牌再推出可折叠成有拉链小包状的中长毛皮大衣.作为公司主管的芬迪姐妹还有意改变过去人们视毛皮服装为高档奢侈品的传统观念,让芬迪品牌的毛皮服装更加生活化.平民化.时装化,走近更多的消费者.在经营策略上,芬迪利用特许证经营的方法开发了如饰物.手套.笔.灯.眼镜及香水等,使芬迪品牌的无形资产得到充分的利用.FENDI的手表.皮革.皮件近年来更成为都会女性们热门的选择,常不经意出现在FENDI服装.配件等细节上的双F的标志更是令人眼睛为之一亮,多变化的质材,可背可提可挂在腕肘间的多样设计,也满足所有人不同的喜好,与服装完美搭配.芬迪FENDI│品牌识别“双F”标志：出自KarlLargerfeld笔下。常不经意地出现在Fendi服装、配件的扣子等细节上，后来甚至成为布料上的图案。厚实的粗条，或者窄细的直条，加上富韵律感的棋格，这些图案在Fendi产品中经常出现。73\n 第52名VacheronConstantin江诗丹顿主要产品：名表得分：28.7江诗丹顿成立於1755年，为世界最古老的钟表制造厂，也是世界最著名的表厂之一。江诗丹顿传承了瑞士的传统制表精华，未曾间断，同时也创新了许多制表技术，对制表业有莫大的贡献。1755年创始人Jean-MarcVacheron及後来加入的成员FrancoisConstantin，以其先知卓见及极致制表工艺，终在人文荟萃、人才济济的钟表王国━瑞士，取得先机率先成立，以着重人文精神及历史传承而名闻遐迩的VacheronConstantin江诗丹顿。历经243年的时光淘洗，如今，江诗丹顿俨然为“时间”的同义词，更是爱表人士眼中无可取代的腕上艺术品。历史悠久的江诗丹顿，有着多年的制表经验，有不少的伟世经典。但，"最小批量，最优质量，最高卖价"一直是江诗丹顿的经营战略。如今，江诗丹顿在日内瓦的工厂年产量仅为6000只表。自1840年起，每只手表的生产图纸、记录、销售日期及机芯表壳编号等资料，都完整无缺地保留在公司的档案柜中。他们将超群的技术，严格的测试，精湛的工艺与完美的造型结合在一起，创造出一个又一个高贵典雅、令人赞叹不已、极富收藏价值的稀奇经典之作。在漫长的制表岁月中，经久不衰地成为名贵典雅的象征。「马尔它十字」为江诗丹顿之标记，原是手工制表时代用来调整发条松紧的精密齿轮。唯用其象徵优越技艺与手工制表传统。公司简史1755年，由Jean-MarcVacheron设计的银表，珐琅制的号码盘镀上罗马数字，是江诗丹顿的第一只钟表作品。1839年，江诗丹顿研发了一套革命性的钟表生产方式。由Mr.Leschot发明的改良式杠杆擒纵机，两年後陆续研发成功。从此制表厂开始具备工业化的基础，江诗丹顿进入零件用机械预先组成，并以手工加以雕琢，而制表师傅们更有充裕的时间运用艺术天份从事创作，当然江诗丹顿也居於当时钟表界的先进地位。1877年，钟表的机件部份与表壳开始分开生产。1880年，取得马尔它十字商标，日後该商标更成为江诗丹顿的表徵。1881年，江诗丹顿一款作品被耶鲁大学列为珍品。1910年，江诗丹顿经过数年的研究实验，决定加入腕表的生产，当时并蔚为一股新趋势。1928年，一只18K金打造的怀表“GrandComplication”问世，包括一分钟计秒。而另一表面是以指针指示，有闹钟、万年历、月球盈亏显示等功能，限量生产三只。1929年，市场上出现一只怀表。金色的表壳上刻印一双埃及的皇族手臂，这是瑞士在埃及殖民地送给埃及国王Fouad一世的礼物，附有30分钟计时，一分钟计秒及万年历等功能。1967年，江诗丹顿参与竞选“最薄表选拔”，并为此推出一款自动表，结合4000种零件，表身仅厚2.45mm，可谓为一项新的成就。73\n跨越两个世纪以来，江诗丹顿耐心仔细的典藏其过往的作品，目前已高达400件之多。从1755年起，江诗丹顿所制造的每只表，都分别有从机件内部及表身编号。按照这些标记，约可从档案中辨识出2000种原始款式。这可显示江诗丹顿制表工艺的独特，确为今日表坛之佼佼者。1997年12月江诗丹顿成为VendomeLuxuryGroup下的一员，在台湾由卡地亚分公司负责整体营运及行销工作精湛工艺世界上最昂贵的手表江诗丹顿的经典之作--卡里斯泰(Kallista)是世界上最昂贵的手表。此表制作于1886年，原为沙特阿拉伯的哈里德国王(Kingalid)所订购，但在制造期间哈里德国王撒手人寰。1986年此表制成后，被一位不知名的买家用美金350万元买去。1987年12月3日，哈里米再度易手，被PALMBEACH珠宝行主人皮埃尔·里米(PieneHalini)代客买去。哈里米声称，他是以美金500万元成交的。于是，卡里斯泰表每日升值4000美元的佳话不胫而走。不久，皮埃尔·哈里米把这只世界上最昂贵的手表带入美国，交与一个不愿透露姓名的买家。卡里斯泰(Kallista)，表身表带镶满钻石，共用118颗经过严格挑选的上品蓝白方钻，重130克拉。(表面是每颗重1克拉的钻石；表面外围2-4克拉的钻石共14颗，表带部分采用每颗2克拉的钻石)。江诗丹顿厂为制造此表，招集了最优秀的技师，经历20个月6000小时工作才制成。"Kallista"在希腊文中是完美无瑕的意思，而其成品也的确完美之至。稀奇珍贵的LesHistoriquesLesHistohques它将以往备受欢迎的款式加入摩登元素重新演绎，典雅高贵，具有返朴归真的气息。每款造形独特、稀奇，价值不菲。代表活跃进取的0verseasOverseas标志着江诗丹顿的活跃、进取精神，它以钢与纯白金等高科技的素材营造出鲜明的时代感，博得了现代人的钟爱，并被授予荣耀的"精密计时仪"证书。高贵优雅的LesJoailleriesLesJoailleries系列的Fiorenza令人瞩目。全表大约镶嵌了200多颗名贵圆钻石。整体造型典雅清新，简单大方，处处流露着高贵富丽。江诗丹顿将珠宝镶嵌工艺融入制表技术之中，更显女性的优雅娇媚。优秀品质保证LesEssentie11es系列优秀品质保证LesEssentie11es系列的Pahmony，更是以其特别丰富的内涵及严格的测试独领风骚。Pakimony以超薄的机芯作卖点。尽管它的外形并不花哨，但每只表都附有优秀品质的保证书，是公认的江诗丹顿经典之作。品质认证独具匠心超常设计江诗丹顿以工艺闻名全球，擅长复杂机械表的制造。以LesComplications系列的新表Saltarello为例，表底的透明水晶，方便佩戴者欣赏到机械运作的动感美，由于制作要求高，所以此款名表限量发行。Jumpinghour的设计更是精湛，它以12时的窗口展示时间，半圆环显示分钟，被人们称为"跳时表"，十分罕见。73\n大师的琢磨，时光的考验托尔比朗（Tourbillon）表系是江诗丹顿的又一杰作。那可透过水晶蓝宝石表面来欣赏的，造型设计精密优雅、独特的动力储存显示器，充分展现了时光运动的深邃奥秘。经典之作托尔比朗完美再现了江诗丹顿的座右铭：完美就是一切。精湛工艺奠定了江诗丹顿的创造与制作原则，正因如此，江诗丹顿的每一件成品都要经过数年锤炼，那每一个刻度都体现出大师的精雕细琢。富足的象征当年为庆祝英国王妃戴安娜与查尔斯王子的婚礼，阿拉伯联合酋长国的亚迈尼酋长特地向江诗丹顿订制了一只最为昂贵、小巧的腕表"LadyKalla"。这只表用30克拉共108颗柱形名贵钻石精制而成。戴安娜王妃佩戴这只手表更显风姿绰约，同时也向世界体现了江诗丹顿的富丽华贵。73