浅谈沥青混凝土路面施工中的关键技术 5页

浅谈沥青混凝土路面施工中的关键技术浙江省交通工程建设集团第三交通工程有限公司浙江杭州310000摘要：沥青混凝土路面是公路发展的必然路面形式，高等级公路路面常以沥青混凝土路面为主，约占九成。它关系着城市交通建设质量的好坏。因此,必须完善沥青混凝土路面施工技术，提高沥青混凝土路面施工质量。因此在工程施工中我们应该运用科学合理的施工技术，不断提升施工技术的技术水准，在不断完善沥青混凝土路面施工队伍技术和管理能力的同时，实现沥青混凝土路面质量的提升。关键词：沥青混凝土路面技术施工相比其他路面，沥青混凝土路面有着具有噪音低、路面质量更好更平坦、施工更为简便等不可替代的优点，因此，沥青混凝土路面被广泛应用于城市和公路的施工建设当中o在沥青混凝土路面施工中，应该根据其关键技术的主要要点，不断提升施工技术的精确性，真正达到沥青混凝土道路和桥梁建设的任务和目标,确保工程施工的整体质量。一、沥青混凝土路面施工技术的准备阶段1、施工设计对将要施工的沥青混凝土路面的设计图纸，从细节上做全面的了解和认知。这样才能有效的合理的进行材料、人员和设备的配置。2、施工材料选择沥青混凝土路面施工所需的材料，既是对碎石、砾石、砂和矿粉等，与沥青等材料的选择。在采购沥青材料的时候，需做检测试验，检测沥青材料的质量是否合格，针入度、延度、软化度等是否合乎施工要求，也可根据现有的指标做一些增加的检测内容。选择好沥青材料之后，要注意的是储存和储备问题，一般为了保证施工按正常秩序进行，沥青材料以保证5天的储备量为宜。沥青材料的保n存，需要用专门的储存容器，保证具有防水、保温、可加热并H安全方便使用的特点的储备罐，另外为了防止加热吋导致沥青老化，温度以不超过170摄氏度为宜。道路在使用中是否容易变形、坍塌，是由铺设材料中的石子来决定的，石子属于钢性成分，承载着道路的大部分重量，所以石子的选材要合乎沥青材料的规格，同时注意每个层面的配合比、厚度。3、沥青混合料的搅拌沥青混合料搅拌时的温度要在175°C左右,沥青的混合料中沥青含量要在9.2%,拌合吋的旋转次数应该在每冋50次左右为妥，在这样的控制下，混合料的空隙率会达到1.0%,矿料间隙率会达到21.9%,如此，混合料的质量就在合理的控制范围之内了。另外还要注意，沥青混凝土中的粗集料是由2〜3种不同规格的石料掺配组成的。在石料的供料和接料过程中要保持沥青混合料矿料级配组成的-•致性对沥青混凝土各项技术指标的稳定。完全可以对各厂家不同规格的集料进行二次筛分的措施来保证不同规格集料级配的统一、均匀和稳定。当然，在实际的施工过程中水泥混凝土对集料规格的要求与沥青混凝土对集料的要求是有所不同的，沥青混凝土路面材料对砂石料的质量和规格要求更高，因为它要依靠集料的嵌挤作用形成路面强度并保证结构的稳定性。4、对机械的检查和调整沥青混凝土路面施工前主要应该对摊铺机进行检验，要检验摊铺机输送器、熨平板的整洁度,对振捣梁地面检验其磨损量，检查摊铺机阀门和供料系统的完整性，此外要对摊铺机自动调平装置进行检验，以确保性能完好。在检查工作的基础上，针对沥青混凝土路面施工实际，要对摊铺机械进行必要的调整，根据施工设计要及时调整熨平板,保证熨平板的平直;沥青混凝土路面施工现场应该设专人对摊铺机展开全面检查和调整，保持摊铺机稳定地工作，避免各类问题和爭故的发生;摊铺机工作中要根据道路宽度、坡度及时调整相关参数,以便使摊铺机能够达到稳定、连续的工作状态。n二、沥青混凝土路面铺设阶段的施工技术1、沥青混凝土路面的摊铺需要注意必须保持恒定的速度进行，以保持路面的平整性，摊铺过程中注意减少横缝，每天1.5千米为宜，摊铺的同吋，注意摊铺的方向性，不能歪曲，注意保持摊铺的直线。机械摊铺。所谓机械摊铺就是利用相应的设备，选择不同的机械道路等级，合理安全道路结构，在实际操作的过程中，为了能够赶上工期，往往多条机械设备轮番工作进行摊铺。例如:在摊铺的过程中，每个设备都需要按照梯形的样子排列，然后错开，每个设备之间也要保持一定的距离，宽度一般在5-8cm之间。值得注意的是，在使用机械技术的同吋还需要考虑周围室内室外环境，一般温度都预留在100摄氏度、然后提前2小吋左右进行预热，当设备能够投入正常使用中，还需要保持匀速进行铺设，防治摊铺进行过快或者过慢。人工摊铺。人工摊铺的精度和速度都要落后于机械摊铺，因此人工摊铺主要应用无于不受到外界因素影响、等级较低的市政道路建筑中，在进行实际人工摊铺的过程中，需要备好各类设备，然后使用涂抹隔离剂等方法进行快速价值，防治出现沥青混合材料与工具设备进行粘连，从而提高沥青道路施工技术的含量和水平。沥青混凝土路面的碾压技术当沥青材料都铺设稳妥之后，就可以使用压路机进行压实，重点在压,具体表现为：初次压实，这是沥青道路施工中第一阶段的压实，其主要目的和性能就是将沥青混合材料进行，有效的稳定;二次压实，这是沥青道路施工中的第二阶段的压实，其主要0的就是将沥青路面不平整的地方，重新进行调整和碾压,提高沥青道路的整体美观性，基本达到国家标准；第三，反复压实，这是沥青道路施工中第三阶段的压实，主要是将沥青道路压实过程中出现的一小点问题和不足进行完善，确保沥青道路路面平稳、光滑。值得注意的是，在刚刚压实成型的沥青道路上是不能停放和使用机械车辆或者设备的，不能摆放含有石油、矿物等闲杂物品，只有当沥青道路自己冷却之后，温度低于50摄氏度之后才能正常投入使用。n3、接缝的处理及质量的检测对于104国道等大型扩建改造工程中，新修路基与原有路基的链接处势必会出现较人的裂缝，这些裂缝在车辆的碾压等重力作用下，极有可能会出现大型的裂缝，从而影响整体公路的施工质量。因此在公路路基的施工过程中，应该做好接缝处理。首先，应该做好接缝的处理，对于接缝处的位置要清理干净,避免杂物等影响接缝质量。在接缝过程中，要运用精准的切割机，同时保障切割断面的整齐和统一，避免碎屑影响接缝质量。其次在接缝的过程中，还应该做好毛坯的处理。最后，在接缝的完成后，还应该针对接缝处进行碾压，在横向碾压后再进行纵向碾压。此外，在公路路基施工结束后，还应该加强公路路基的质量检测，做好针对性的质量检测，不同提升质量检测的标准，运用科学有效的判定标准，从而提升其质量检测的水平。4、检测及缺陷处理整个施工工程中的每一个环节、每一个阶段完毕之后，都要进行严格的检测。根据设计图纸的要求，检查所采购的材料的规格是否符合施工标准，拌和吋是否严格按着流程操作，路面经过铺设之后，其铺设厚度、耐压、耐温都要严格测试，最后检查是否平整，尤其是接缝的处理，是否符合规格要求，道路在日后的使用过程中，如果因为道路质量而出现交通事故，造成人民生命财产的损失也是无法估量的，所以务必做好每一道工序都按着要求的规格施工，每一个环节务必检测到位，如果出现缺陷、质量问题，必须重新处理，最终达到施工要求,以保证其质量达标，为日后使用多一份保障。结语：综上所述，沥青混凝土路面因为具有不可替代的优越性，因此我们应该重视对施工前和施工中各要素工艺的控制，对其施工技术的不断探索、研究和完善，只有这样才能综合全面地提高沥青混凝土路面的施工技术和质量。参考文献：⑴刘平安.公路沥青路面基层施工技术分析[J].中国高新技术企业,2016,14:93-94.n⑵王新刚.桥隧路面施工温拌沥青技术的应用与质量控制［J］.中国高新技术企业,2016,14:103-104.⑶谢新伟•路桥施工中防水路基面的施工技术分析卩］・中国高新技术企业,2016,15:92-93.⑷吴秀琴.公路桥梁伸缩缝施工技术探析［J］.江西建林2016,09:129-130