浅议市政道路改造沥青路面施工技术和质量控制(1) 4页

浅议市政道路改造沥青路面施工技术和质量控制（1）摘要：随着交通运输的发展，路面的铺装率迅速提高，技术等级较高的道路多数采用沥青路面，但沥青路面由于选料或施工、养护不当，常常过早地发生各种变形和损坏,导致路面的使用期限缩短或维修费用增加。为了提高沥青路面的使用品质和耐久性，必须认清其工作条件和工作特性。本文从沥青混合料原材料、配合比设计等方面分析了市政道路沥青路面施工的技术要点。关键词：市政道路沥青路面摊铺碾压前言：沥青路面从使用效果方面来看可以提高行车速度，改善行车条件，减少油料消耗，减经济效益是十分显著的；沥青路面的强度可以调节，能适应不同交通量的需求。从施工养护方面来看沥青面层适宜机械施工，沥青混合料生产可以工厂化，质量容易得到保证，养护工作量比中级路面要少，目前已被普遍应用于市政道路改造。但铺筑沥青面层受气候和施工季节的一定限制，质量往往得不到保证，并且沥青面层的温度稳定性较差，因此必须严格做好沥青路面各个环节的施工管理，严格按照规范技术要求进行施工。1沥青混合料配合比设计n矿质混合料配合比组成设计的目的，在于选配具有足够密实度和内摩阻力较高的矿质混合料。根据级配理论，计算出需要的矿质混合料的级配范围。(1)确定矿料的最大粒径对于沥青混合料的最大粒径同路面结构层最小厚度的关系，我国研究表明：随h/D增大，耐疲劳性能提高，但车辙量增大。相反h/D减小，车辙量也减小，但耐久性降低，特别是在h/D(2)摊铺厚度的确定摊铺工作开始前，应事先准备好2〜3块坚固的长方形垫木。垫木宽5〜10cm,长与熨乎板纵向尺寸相同或稍长，厚度为计算的松铺厚度，亦即初定的摊铺后厚度。垫木的厚度按设计厚度乘松铺系数来计算，松铺系数与混合料类型、振动梁及熨干板振夯的频率和振幅有关，一般可通过试铺试验段或通过经验来获得。3沥青路面的压实3.1碾压过程中注意的问题(1)碾压作业段的起终点应有标识，最好插旗表示，以避免出现漏压现象；(2)在碾压过程中，为了不使混合料温度下降过快，碾压带就要向摊铺机靠近一些，使折回处不在同一横断面上，而是呈阶梯形地随摊铺机向前前进。n(1)在碾压过程中，压路机有沥青混合料粘轮或被带起现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉，严禁洒柴油；轮胎压路机可不洒水，或在连续碾压一段时间待轮胎已发热后停下洒洗衣粉水。为保持碾轮的温度，轮胎压路机应在热的混合料上连续碾压。低温施工时可使用环形物围住轮胎来阻挡冷空气的直接侵袭。(2)碾压后的路面在冷却前，任何车辆机械不得在路面上停放(包括加油、加水的压路机)。并防止矿料、杂物、油料等落在新铺的路面上，路面冷却至5CTC后才能开放交通。3.2提高沥青路面压实度措施和方法(1)确定碾压温度由于不同的沥青具有不同的粘性特性，因此为了使沥青路面更好地压实，应首先通过试验确定，沥青的粘度一一温度曲线，然后以280±30mm2/s时温度为压实温度。(2)不同压实方法的效率压实过程中，理想的情况是粒料只向下位移，但水平位移不可避免，而这种水平位移代表混合料的位移，应使它降低到最小，以免发生裂缝或压实不足；为了避免水平位移，所用的压路机不必施加过大的压力，以使混合料产生超过限额的应力。对于硬性沥青混合料，振动压路机能有效克服内摩擦力，而用较重型振动压路机碾压接触压力较小，在中间碾压时用振n动碾压来提高压实力，也就是通过组合使用静力与振动碾压产生可变的压实力，这对必须在低温碾压的混合料来说，特别重要。为了建立沥青混合料工作稳定性，有振动压路机工作之前，最好用静力压路机稳压，对不同混合料来说，频率对压实效果的影响也较明显，用于沥青混合料压路机频率范围通常为40〜50HZo结语：总之，影响市政道路沥青路面施工质量的因素很多，我们一定要严格做好以上几个环节的施工质量控制，只有严格按照规范进行操作和施工，才能确保沥青路面整体施工质量。参考文献：[1]徐美琴，杨海泉，吴永红•沥青路面平整度的施工措施[J].山西建筑，2010,(17).[2]黄华华.关于城市道路沥青路面面层相关问题的研究[J].重庆建筑，2006(10).[3]范波•沥青路面施工质量控制途径[J].科技信息.2011.(10).