沥青混凝土路面施工质量问题及控制的对策 2页

２０１５年第１１期（总第１６４期）江西建材交通工程沥青混凝土路面施工质量问题及控制的对策■蔡登炜■身份证号码：３５０８２１１９８５０７２３０４１４，福建龙岩３６４０００摘要：沥青混凝土路面在极大程度上改善了水泥混凝土路面中出现的表面不人员未及时整修不合格的基层，沥青混凝土路面则容易产生反射裂缝。平整、行车不舒适、噪声大、施工期长及维护难等缺点。但有许多老问题良好的勘察和对整体的把控是非常重要且能在接下来的实际施工当中依旧存在于沥青混凝土路面施工中，这直接影响着沥青混凝土路面的质起到非常好的促进作用，更好的帮助接下来的施工能在保证质量的情量。本文对怎样全面、科学地做好沥青混凝土路面施工质量控制进行分况下顺利迅速的实施。析，将通过施工中各个环节进行质量控制，提出一些可行性对策，把握好２．２混合料质量的关键点控制每一个细节来防止意外发生，有效的保证工程质量，为施工企业提供一２．２１对于施工中生产配合比的合理控制种科学的施工方案，以达到节省能源，降低成本及提高施工企业经济效在任何一个项目工程的实施之前都需要一个合理完整的设计规益的目的。划，而生产配合比就是其中一项非常重要的前期规划工程。对于目标关键词：沥青混凝土路面施工问题质量控制的配合比和施工生产中的配合比进行确定工作，让拌合站的冷料仓对进料量进行标定，以此来确定集料目标配合比和生产配合比。而各档随着城市交通及运输业的发展，沥青混凝土路面由于具备一定的料则需要依据集料目标配合比和生产配合比在实际生产产量的变化下弹性和塑性变形能力，能承受应变而不破坏，有高度的减震性，可使汽合理地调整范围，最终更有利于溢料的有效控制。与此同时，沥青混凝车快速行驶，平稳而低噪声，不扬尘，且容易清扫和清洗，维修工作比较土的最佳施工用量应根据生产配合比来确定。每日生产结束后，从拌简单，且沥青路面可再生利用等特点，被广泛应用于大部分高速公路和和站各热料仓取用材料进行筛分，观察通过率的变化情况，及时发现存城市道路等工程领域。加强对沥青混凝土路面施工全过程的质量控在的问题并作出相应的解决对策。在生产作业过程中，如碰到进场材制，在一定程度上决定了沥青混凝土路面是否能发挥其应有的作用。料发生改变，应迅速进行配合比的调整，必要时应重新设计配合比。沥青混凝土路面的运用广泛和其优势性是显而易见的，合理的控制好２．２２关于拌合质量的关键点控制每一个实施步骤，把握好每一个细节设计将有效的改进沥青路面施工（１）在生产过程之前，应了解拌合站的环境温度，对集料的干湿情质量，从而真正达到保障人民生命财产安全并提供生活工作便利的真况进行观察，若发现干湿不均匀的情况，必须要求装载机不要铲地脚正目的。料。拌合站的工作人员应进行实地考察，根据其考察的情况合理调整１分析沥青混凝土路面破损原因冷仓转速和燃烧器油门，以确保拌合站的温度在合理范围之内。（２）在其实影响路面破损的原因有很多，包括客观存在和主观影响的，甚进行拌合过程时，前几盘混合料需逐一检查，检查其外观、温度是否符至还有许多老问题依旧存在于沥青混凝土路面施工中。综合之前的各合要求。（３）依据设备性能和混合料要求，在实际生产过程中确定合理个施工案例和存在实际问题的分析主要发现了以下几个重点原因：（１）的拌合时间。温度方面。沥青混凝土路面的表面温度和气温之间的关系在雨天时呈２．２３关于压实质量的控制关键点直线关系，非雨天时则呈曲线关系。可知若气温在１０℃左右，以及在雨压实质量的控制关键点：（１）选择合适的压路机以符合作业层的要天时沥青路面温度处于较稳定的情况下，当气温上升时，路面温度通过求，控制好压路机碾压的速度、遍数以及温度。（２）施工车辆不能离摊吸收辐射热量，高温软化路面，在车轮荷载反复影响下，就会自然形成铺机太前，应在摊铺机前１０－３０ｃｍ外直线空档等待。（３）需严格遵循变形和车辙。相反，当气温下降时，路面就难以抵抗变形最终导致出现规定，控制好速度进行碾压施工作业，在碾压过程中，不能任意改变碾裂缝甚至严重的将影响到整个工程使用的安全性。（２）水方面。水是压速度，不能中途停止机器运转，在规定的碾压路段进行调向，维持好一种生活中非常常见的元素，任何工程材料不论是在施工中或者是建重叠轮迹与直线行走。成后都会难以避免的与水接触。沥青的混合料在与水的反应作用下，２．３路面养护维修关键点控制其内部之间的粘附性和包裹性都必然会受到影响。也就是说，水的混公路局部性损坏常采用局部修补的养护方法，坑槽修补法在局部入将会影响到整个沥青混凝土结构的稳定性，最终产生一定的工程质修补养护法中最为常用。另外裂缝是公路维护中较常见的问题，要对量问题，导致可能影响了路面的正常使用。（３）还有沥青混凝土路面工公路中存在的裂缝进行修补，修补时应借助高压气体喷射设备，此设备程在建设和完工后都难以避免接触到阳光、空气等自然条件，这些客观可以让公路缝隙修补得好一点。得到修补后的缝隙，应在此工序完成因素同样会一定程度的影响其实用性，并加快老化程度。（４）最后就是后马上就填入封补材料进行封补。施工质量的监督和控制不够，材料不达标、摊铺工艺不合理、操作不规在施工中确实还存在着许多老问题需要解决，但是对于路面养护范等都会影响到沥青混凝土路面工程的最终质量。和维修也是非常需要重视的，并不是说一个工程完工结束了就什么都通过分析以上问题，我们应着重对现场施工进行关键点控制，降低不需要再管了。沥青混凝土路面其本身就是带有一定的不稳定性，且沥青路面由于质量不良而造成的损失。容易被一些外界客观因素所影响其使用质量。在工程完工后仍要制定２沥青混凝土路面施工质量的关键点控制合理的养护规划并实施。任何工程项目只有通过规范的操作和良好的２．１在施工的准备过程中进行关键点控制保养维护才能拥有更长的使用寿命并保证良好的质量，并且养护维修２．１１物资材料和设备的准备工作的合理定时进行还能得到具体的工程数据以方面今后项目的实施首先是对于物资材料的准备，材料的质量将极大地影响着施工的作为实际案例参考。质量与成本。遵循节约环保的原则，我们应对原材料的实际情况和性３结论能进行充分了解后，才决定矿粉用量的多少与抗剥落剂的添加与否。总而言之，沥青路面质量控制涉及的面很广，影响因素有很多。在然后是设备的准备，设备的规模直接影响着施工的规模，进度以及施工过程中，关键是人员、材料、设备的合理配置，严格控制好每一步质量。沥青路面施工设备关键点就是搅拌，摊铺与压实。骤，这样才能从根本上控制施工质量。在施工过程中要善于总结，克服２．１２作业面的准备众多不良人为因素，积极的学习被市场所检验的新兴技术，合理的融入在进行施工作业之前，作业人员需要详细的了解并且把握好整个使用，即便出现不合适也能良好的学习这些技术的设计思想和运行方基层和各个作业层的主要影响因素，如对基层的横坡、宽度、平整度以式。加强工程的管理监督力度，任何一些细节的问题都不能放过，良好及高程、中线偏位等进行相关的把控，把控过关后才方可施工。若作业的把控每一个环节才能更好的保证整个沥青混凝土路（下转第１７２页）·１６５·n３结束语只有这样，才能更严格地控制费用，实行资金的全过程监管，不仅可以公路工程计量支付虽已有很大发展，但仍有许多不足之处，还需要有效降低成本，提高工作效率，更能确保工程的进度和质量，给社会交各位从事计量相关工作的人员去探索、完善，做到顺时而进，勇于创新。出一份满意的答卷。檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪（上接第１６５页）面工程的质量，才是对人民生命财产安全的真正负责。２０１５，０４∶１０２．［３］褚夫磊．浅谈高速公路沥青路面施工中离析产生的原因及处理对策参考文献［Ｊ］．湖北科技学院学报，２０１４，１１∶１９－２０．［１］张九香．沥青混合料级配分析方法综述［Ｊ］．四川水泥，２０１５，０１∶１９１［４］毛竹，高宇．高速公路改扩建沥青路面拼接施工工艺［Ｊ］．交通世界－１９２．（建养．机械），２０１４，１２∶６４－６５．［２］卢宪君．浅谈沥青路面早期破坏原因［Ｊ］．中国新技术新产品，檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪（上接第１６６页）１／３轮宽以上，１／２轮宽以下，压路机的转向幅度不宜这样就造成路面的不平整，由此看来，碾压长度必须控制在一定的范围过大，只能在３５度角以内。经过初次碾压的路面不能出现推移、开裂内，一般是３０～５０ｍ。等现象，这不仅影响美观，更降低了道路质量。而且，经过复压的路面３结束语必须平整，避免出现轮痕。最终碾压完成后，路面必须是完整的，而且综上所述，沥青混凝土路面在温度较低的条件下，是可以通过对施平滑，甚至连路面的颜色都要求均匀一致。与此同时，道路施工还应处工技术进行有效改善，降低质量隐患。在经过长时间的使用考察之后理好粘轮与水隔离的关系，为防止出现粘轮现象，可以适时的在胶轮上并未发现明显的裂缝、坑槽和滑移现象，各种现象表明纤维沥青混凝土人工涂抹隔离剂，但是这一环节禁止柴油的使用。值得注意的是，在低对路面的稳定性发挥着积极的作用。温环境下要减少水的用量，避免出现急剧降温的现象。２．４２碾压时还应注意将驱动轮面向摊铺机参考文献在碾压过程中不宜出现机械设备突然变向的情况，这样会减少因［１］农晶莹，王养莉，迟新国．低温环境纤维沥青混凝土的施工技术探讨方向改变而产生的路面推移。压路机在启动以及停止的时候都要缓慢［Ｊ］．筑路机械与施工机械化，２００９（０２）．进行，行动不宜太快，尤其要注意的是避免在已完成或正在碾压的道路［２］张竟．低温环境纤维沥青混凝土的施工技术探讨［Ｊ］．西南林学院，上进行急刹车，这样就会提高路面的完工率。另外，在混合料接缝处要２０１０（１８）．实行横缝横压，冷热搭接处也是如此。２．４３碾压的长度要适当碾压路程太短不易于出效果，相反，则容易出现温差大幅度变化，檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪（上接第１６７页）设计合理的碾压次数以及施工方式，确保碾压施工可化，２０１４（０９）．以达到设计要求。第三，注意施工安全。施工安全永远是施工的重点［２］王春霞，乐洪丽．沥青混凝土路面冷再生施工技术的应用［Ｊ］．技术注意事项，只有保证施工安全，才能保证施工质量。与市场，２０１４（１１）．５结束语［３］陈永强．论沥青混凝土路面的冷再生施工技术［Ｊ］．科学与财富，冷再生技术在公路沥青混凝土路面施工中能够发挥出优良的作２０１０（０５）．用，较之传统的施工方法也更加经济、安全和环保。在冷再生技术应用过程中，需要理解冷再生技术的基本原理和特点，结合现场实际制定合作者简介：张建（１９８１年７月１８日生），男，四川简阳，工程师，本理的施工方案，强化施工结果。科，从事工作：路桥施工，研究方向：公路桥梁。参考文献［１］高雅光．沥青混凝土路面冷再生施工技术控制要点［Ｊ］．交通标准檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪（上接第１６８页）作人员必须将深基坑施工技术在公路建设中应用充分２０１３，２３（１１）：１４．考虑进去，并根据各个地区的地质差异有针对性的进行施工。［２］滕慧敏．试论高层建筑深基坑支护施工技术及质量［Ｊ］．施工·技术，２０１４，４５（１０）：３２２．参考文献［３］何文童．深基坑公路施工技术剖析［Ｊ］．科技咨询，２０１４，２６（０６）：［１］石洪金．试论土建施工中的深基坑支护施工技术［Ｊ］．科技创业家，４８．檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪（上接第１６９页）［４］岳小聘．浅谈沥青混凝土路面施工控制要点及常见病害的预防［３］刘祥超．沥青混凝土路面施工质量控制与病害防治［Ｊ］．城市建设［Ｊ］．中国科技博览，２０１０（３５）．理论研究（电子版），２０１１（３０）．檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪（上接第１７０页）多就会导致水渗透到路基基底，影响路基质量和稳定点，在技术要点基础上进行质量控制，才能够真正确保填砂路基的质性。因此施工之时就必须要定期检查砂中各项指标，确定出最佳的含量。水量，有效控制撒水量。（５）通过路基的检测密实，发现边缘比路基中央的密实度低，必须参考文献要进行补强措施。鉴于砂的稳定差，因此必须要准备好排水设备，一旦［１］董秀华．浅谈填砂路基施工控制［Ｊ］．科学之友，２０１０（１１Ｂ）．遇到雨水天就要及时排水避免冲毁路基。［２］李振，李奇．浅谈填砂路基的施工及检测［Ｊ］．黑龙江交通科技，５结束语２００９（３）．虽然利用河砂优点较多，但是一旦质量控制不到位，就可能出现失［３］刘杰．浅谈填砂路基施工方案和控制［Ｊ］，公路交通科技（应用技术水后滑坍、干稳定性差等质量现象，因此就必须要分析其施工技术要版），２０１２（８）．·１７２·