浅析公路桥梁路面施工技术 1页

２０１４年第１０期（总第１３９期）江西建材交通工程浅析公路桥梁路面施工技术■邓军■江西一洲建设工程有限公司，江西南昌３３００００摘要：文章根据笔者工作经验谈谈公路桥梁路面施工技术。竖曲线的情况，可以考虑与一般雨水井原理一样，让水往低洼地段排走关键词：公路桥梁路面施工技术的方式，在凹形竖曲线的最低地段设置渗井。４公路桥梁路面施工技术———沥青混凝土面层平整度控制公路道路桥梁由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等部沥青混凝土表面的平整度是受多方面的控制的，包括基层的平整分组成。路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽度、施工接缝、辗压机和辗压的时间都会影响其平整度，如果基层铺垫车行驶的层状构造物。其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高厚度不同，辗压的厚度不同，那么时间长久之后，会出现平整度下降的速、舒适、安全和经济地运行。路面通常由路面体、路肩、路缘石及中央情况，在进行沥青辗压的时候，也要注意温度的控制，温度过高的时候，分隔带等组成。其中路面体在横向又可分为行车道、人行道及路缘带，就会产生裂缝，使用寿命就会减少，当温度过低的时候，就会影响混凝路面体按结构层次自上而下可分为面层、基层、垫层或联结层等，以下土的密度，材料混合的就不会充分。所以温度也是一项非常关键的因是笔者根据多年工作经验谈谈公路桥梁路面施工技术相关问题。素。在初压的时候要采用双驱双振压路机，温度在１２０摄氏度，复压的１公路桥梁路面施工技术———路基填筑时候采用的是轮压路机，温度在１１０摄氏度，最后采用的是双驱双振的路基填筑需要多个步骤来完成的，在填筑前，需要做准备工作，比压路机，温度在１０５摄氏度。施工接缝也是影响平整度的一个重要因如清理理干净路基上边的垃圾、树根、杂草、淤泥、等妨碍填筑的东西，素，每当施工结束的时候，要注意检查接缝的平整度，要剔除突出的部对于那些树坑、厕穴等要进行回填，提前工作做好之后，第二步要选用分，保证面层平整。质量较好的土质，土质的要求是，含沙量＞５０％，塑脂＜２０％，液限＜５公路桥梁路面施工技术———路基路面排水４０％，粘性正好的土质。土质确定好之后，需要做的工作就是填筑，填５．１地面排水筑方法是分层的，分层填筑、摊铺、压实，检测的工作也是分层进行的，地面排水比较常用方法有设置，边沟、截水沟、急流槽，下水道等。每一层的厚度控制在３０－４０ｃｍ之内，在进行鸭式的时候，要注意含水高速公路与一级排公路的排水设施与普通公路是不同的，需要多加一量的控制，使整个路基达到最大的密实度。填筑按填土的顺序划分时，层防护的结构，用混凝土预制板来加固。高速公路的路基同其他路的分为分层平铺和竖向填筑。在采用分层平铺的方式的时候，需要做的路基也是不同的，在与过去相比，现在的路基有了较大的改进。在土基是，不同的土质在进行平铺的时候，要注意均匀度，同一个层次的土质鸭式的时候，要注意排水工作的进行，分层填土是最好的填筑方式。在进行搭接的时候，要搭接程斜面的坚决不能出现以下几种情况，填筑５．２底基层及基层施工的材料中夹杂有过大的石块，斜坡的面过陡，积水现象严重。无论是任何建筑都对基层的要求较高，公路底基层和基层在施工采用竖向填筑要注意，在选用材料的时候，要采用颗粒较小的砂石的时候，要选用质量较好的材料，材料在拌合的时候，要用搅拌机来进材料，也要注意材质的密实度，施工过程中，可采用振捣机等机器来均行搅合，控制好他们的搭配度，这样才能保证整个底基层的施工质量。匀路基的密度，路堤切记要一次成型，不可多次重复施工，在天主的时但是要注意的是要禁止路伴，在现场路伴，管理非常困难，材料比度不候，要尽量采用混合天黑租的方法，这边是下层的竖向填筑。好控制，路基质量就不能得到保证。２公路桥梁路面施工技术———路面排水５．３地下排水设施种类路面排水是影响公路面质量的重要因素，路面排水指的是排除在对下水位的存在对路基有着不可估量的危害，那么地下水将如何路面范围内的排水，减少路面的积水，以此来保护路基边坡不受木雨水处理呢，首先需要清楚的是水位的深度，底层的渗透系数等，然后在根的冲刷，路拱的横坡应该≥２％。路面排水方式包括集中排水和分散排据调查的情况选用排水的方式，具体的排水方式有以下几种，明沟、渗水，集中排水，多用在地势陡峭的地方，设置隔离带在硬路肩外测，与硬井、暗管、隧道等。其中，明沟、排水槽。渗水管等比较适合地下水位交路面的路肩构成一个三角带的沟槽，每隔２０－４０米，就设置一个泄水较浅的，而隧道、渗井等适合水位较深或者常年固定有水的地方，渗水口，来供路面排水使用。在西北部地区一些降水量较大的地区，大多采暗沟的坡度也是非常重要的，按规定，纵坡的坡度应该在大于０２％，小用的是中央划分隔离带，设置水槽来进行排水。分散排水，这种排水方于０５％。坡度的防淤工作也要做到位，还有渗水暗沟，隧道的横面尺式多用在地势平坦的地方，他不仅在硬化路肩设置隔离带外，在一些地寸也应该根据实际需要来制定。其宽度在一般的情况下其宽度都不会下水位较高的地方，也要防止路面积水，就要设置路面排水沟进行排小于１２ｍ，渗水暗沟在安放的时候，应该注意冻土的影响，注意在冰冻水。线以下。３公路桥梁路面施工技术———地下排水６冲刷防护地下排水指的是路基以下的部分，地下排水所采用的排水方式大一些沿着河流的公路或者桥梁的基坡要做好防冲刷的保护，传统多采用，暗沟、渗透、暗沟的方式来进行排水，当地下水流量较大的时的方式有，砌石、抛石、设置挡水墙等，与传统方式相比，现代防冲刷材候，可以采用渗水管的方式来进行排水，我国传统排水方式是采用细小料更坚固，用高强土工格代替过去的铁丝笼，用聚酯做成防护层，保护的沙粒来形成反滤层，现在将这种方式进行了少许的改进，该层具有反边坡。滤功能的土工织物，将带有钢圈、滤布和纤维组成的土水软管来进行排目前用于支挡防护的主要还是挡土墙，一般情况下用是石砌的挡水。土墙，这种挡土墙适合用在墙高较低，低级较好的环境里。而钢筋混凝地下排水措施要优先考虑疏导引流。为了截挡路基间水，降低水土的挡土墙分为种种结构方式，即悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙、板柱位，以及防止路基边坡坍塌，宜在地下设置暗沟进行排水。渗沟能够稳挡土墙和垛式挡土墙，前三种挡土墙受力比较合理，所以被广泛的应用固边坡、使地下水下降的特点，同时还能有效截断及引排地下水，并防在公路的路基防护方面。止土壤中的细颗粒冲蚀的作用。因此渗沟适用于有路堑顶部出现地下水，或层间水、潜水流经的路段，以及有地下水对路基或路堑边坡稳定参考文献造成一定影响的情况。对于影响路基上部含水层薄，但含水层具有多［１］何冰．路桥工程建设中路基路面施工技术［Ｊ］建筑知识．２０１１（０８）．层，而排水量比较小，且边沟在该处又很难布置的情况，可以考虑设置［２］钱鲲．公路路基路面施工技术探讨［Ｊ］广东建材．２０１１（０１）．渗井。对于公路路基下层具有透水性土层，而公路通道曲线又是凹形·１３０·