浅谈改性沥青SMA-13玛蹄脂碎石混合料路面施工 3页

·114·2014年第4期2014年8月SichuanBuildingMaterials第40卷总第180期DOI:10.3969/j.issn.1672-4011.2014.04.054浅谈改性沥青SMA-13玛蹄脂碎石混合料路面施工邱天春(四川交投建设工程股份有限公司,四川成都摇637200)摇摇摘摇要:结合成仁高速公路路面上面层(K0+000—隔离,分别堆放,所有集料配有雨棚进行覆盖,防止雨淋,K27+306)SMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料施工情况,主以保证其含水量不受外界雨水的影响,确保混合料拌和的要从原材料的技术要求、配合比设计、施工机械及施工技正常进行。术要点等方面阐述SMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料施工技2郾2摇机械设备术,以供参考。此次沥青混合料铺筑采用机械设备如下:沥青混合料摇摇关键词:改性沥青;玛蹄脂碎石混合料;路面;施工间歇式拌合楼320t/h一套,摊铺机2台福格勒S2100-2,摇摇中图分类号:U414文献标志码:B双钢轮压路机3台悍马HD130,2台沃尔沃,混合料运输车文章编号:1672-4011(2014)04-0114-03辆15~20辆红岩,洒水车(东风10t)1辆,沥青洒布机(东风12t)1辆。1摇工程概况2郾3摇混合料组成及配合比设计成仁高速公路LM合同段第一分部施工位于成都市双2郾3郾1摇目标配合比的设计流县境内,施工起点桩号为:K0+000,止点桩号为:K27取出有代表性的样品送到有资质的单位进行试验,根+306,路线全长27郾306km,其中含互通式立交三处(江家据成品料的颗粒组成进行试配,确定各种规格集料的比例。互通、裴家互通、兴隆互通),设计时速80~100km/h。整最终由目标配合比确定冷料仓的供料比例、进料速度并试体式路面宽度为24郾5~33郾5m;分离式单幅路基宽度为拌使用。16郾75m。分部辖区内共有厚4cm改性沥青玛蹄脂碎石2郾3郾2摇生产配合比的设计2SMA-13约2772859m。在目标配合比确定以后,根据实际施工的拌和机进行施工配合比设计。按目标配合比各冷料仓送料,集料通过2摇施工准备烘干筒并经过二次除尘后通过拌合机筛分进入各热料仓,2郾1摇材料准备从各个热料仓中逐一放料到装载机斗,卸在平地上,从不同部分取样到试验室,用四分法取样品进行筛分试验;根2郾1郾1摇沥摇青据各热料仓集料的颗粒组成,确定生产配合比和各热料仓采用成品SBS改性沥青,由业主招标采购。经监理、比例做生产配合比的马歇尔试验,取目标配合比设计最佳试验室和业主外委检测,相关指标全部合格,满足要求。油石比和依0郾3%三个油石比,进行马歇尔试验和试拌,通2郾1郾2摇抗剥落剂过室内试验及从拌和机取样试验综合,确定生产配合比的选用成都海鹰科技有限公司生产的抗剥落剂,经监理、最佳油石比。试验室检测,其相关指标全部合格,满足要求;添加方式:2郾3郾3摇生产配合比的验证按照沥青用量0郾4%的比例,添加到专用沥青掺配罐里再进按生产配合比确定的级配进行试拌,一般试拌5~8行掺配搅拌。盘,分析每次拌和各热料仓的质量、沥青用量、设置质量2郾1郾3摇矿摇粉差异、分析每盘设置温度和出料温度差异;然后每盘分别选用汶川县水磨镇驰扬微分厂生产的矿粉,经监理、取有代表性样品做抽提筛分试验和马歇尔试验,检验混合试验室检测,其相关指标全部合格,满足要求。料级配、油石比、马歇尔指标、水稳性和高温稳定性。2郾1郾4摇木质纤维素选用德国产颗粒状木质素纤维,掺量为混合料总质量3摇施工质量控制的0郾3%以上。经监理、试验室检测,其相关指标全部合根据设备的配备情况,并结合实际的施工情况,为了格,满足要求。保证施工平整度、横坡度和高程易于控制,本次改性沥青2郾1郾5摇级配碎石玛蹄脂碎石SMA-13施工采用两台摊铺机阶梯式摊铺、采级配碎石筛分成3级(分级界限:0~3mm、5~10取非接触式平衡梁找平装置进行找平。mm、10~15mm),其中0~3mm采用彭州市永浩矿产品加3郾1摇施工工艺工厂生产的石灰岩机制砂,5~10mm、10~15mm采用峨1)拌和采用DG-5000型间歇式沥青拌和设备,电脑嵋九里黄杉林的玄武岩碎石;不同粒级的碎石以及细集料二次计量筛分,额定生产能力300t/h,并有除尘设备。作者简介:邱天春(1974-),男,四川德阳人,助理工程师,主要从事2)摊铺采用两台福格勒S2100-2型沥青摊铺机成梯高速公路新建工作。队作业,相邻两幅重叠5~10cm,摊铺机相距10m以内,n2014年第4期·115·第40卷总第180期SichuanBuildingMaterials2014年8月使相邻两幅形成一条热点纵向接缝。对中面层顶面污染部分进行清洗,并用空压机吹干净顶面,3)改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13的施工工艺流程图待顶在面干燥后,即可进行粘层油的洒布工作。粘层沥青如图1。采用快裂的洒布型阳离子乳化石油沥青,洒布数量项目部2根据现场实际情况控制在0郾25kg/m(符合0郾15~0郾3kg/确定方案运送沥青混凝土取样检测到场温度2m的设计要求)。喷洒粘层沥青必须成雾状、均匀、不得出现花白状,喷洒遗漏处采用人工补洒,喷洒过量处采用人准测就加摊初复终接交备量位热缝通工刮除处理;对于有构造物时的段落进行有效的遮盖,以下摊熨承放铺平处管免造成污染。层样机板铺压压压理制3)摊铺前根据拟定的松铺系数(即摊铺厚度)调整熨平板初始仰角、反拱度、振动系统的振动力和频率(初始压压实度检测实度不得小于85%)、布料螺旋的高度(一般混合料应高于图1摇成仁高速SMA路面施工工艺流程图螺旋布料器2/3)。当上述工作完成后,在摊铺前本项目部3郾2摇拌制混合料一般提前40min以上进行熨平板的加热工作,使熨平板在1)沥青玛蹄脂碎石SMA-13与中粒式沥青混凝土拌摊铺时的温度不低于100益。和的时间控制略有不同。沥青玛蹄脂碎石SMA-13每盘料4)摊铺机在行走前,按照试验段确定的松铺系数1郾18干拌时间延长5~10s。沥青玛蹄脂碎石SMA-13拌和时,进行松铺厚度的控制和熨平板的调试。运输车将混合料运要保证纤维用量的计量准确,在混合料中充分分散,拌和到施工现场后,由专职指挥人员指挥运料车。由摊铺机推均匀。木质纤维掺量不小于0郾3%。动汽车前进,逐车摊铺,摊铺速度起步时控制在1郾5m/2)严格控制各种材料的加热温度和混合料的拌和时min,根据拌合站额定生产量,正常运行时控制在2郾0m/间,矿料加热温度控制在180~200益,改性沥青加热温度min;在摊铺的同时辅以人工辅助整型和局部修整。摊铺温控制在165~175益,混合料出厂温度控制在175~185益,度不低于160益,否则应以废弃。采用两台摊铺机成梯队当混合料超过195益必须废弃。作业,相邻两幅重叠5~10cm,摊铺机相距10m以内,使3)拌制合格的混合料应是无离析、无花白、无结团、相邻两幅形成一条热点纵向接缝。无干涩枯黄、无冒青烟等不良现象。在拌和时将安排专人5)在加宽路段部分,采用一台摊铺机和一台伸缩式摊对混合料质量进行监控。铺机进行摊铺,提高了摊铺段面的平整度,降低了密实不3郾3摇混合料运输均度。1)沥青混合料的运输采用20t以上的自卸式汽车(标6)在桥面混凝土铺装层进行沥青玛蹄脂碎石SMA-13准双桥车),以减少运输与占用时间,同时要与施工进度相摊铺时,两边采用多触点式平衡梁自动找平进行摊铺。对匹配,为保证拌和和摊铺的连续性,一般前、后场的等待外形不规则、路面厚度不同、空间受限制以及人工构造物车辆不宜少于10辆;与此同时,为了有效减少运输途中温接头等摊铺机无法工作的地方,经监理工程师批准后采用度下降过快造成结块现象发生和混合料的污染,每辆运输人工摊铺。车辆全部加装保温设施(5面),顶部配备专用隔热蓬布,在桥面排水口的处理:为了防止桥面排水口在沥青施工混合料装好后由专人遮盖好且经后场专人签字后方可出场;过程中发生堵塞现象,在桥面沥青铺装前,根据现场排水沥青混合料运输到现场的温度不得低于165益。口的实际尺寸,采用三合板进行挡护,施工后取出三合板。2)每次使用前后必须清扫干净,在车厢板上涂一薄层7)摊铺和碾压过程中应严格控制温度、采用电子测温防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂,但不得有余液积聚在车仪进行即时测定,以便当温度出现低于施工技术规范要求厢底部。车厢留有测温孔,使用插入式温度计,插入混合时,及时查找原因。料15cm以上,测定混合料温度。3郾5摇碾摇压3)为了避免混合料离析,装料时应按“前、后、中冶的3郾5郾1摇碾压方法顺序至少分三次向运料车装料。在运输时,不得超载运输,SMA路面采用全钢轮压路机碾压,碾压时按照“高温、或紧急制动、急转弯掉头,使粘层、封层造成损伤。严禁紧跟;匀速、慢压;高频、低幅;先边、后中冶碾压十六字车辆在桥上调头,对桥面防水层造成破坏。方针进行碾压,以确保表面层的施工质量。当摊铺完成后4)运料车进入摊铺现场时,轮胎上不得粘有泥土等可应立即进行碾压,碾压分三阶段进行,初压开始温度不低能污染路面的脏物,到前场后由专人统一安排指挥,保持于160益,复压温度不低于140益,终压温度不低于120车辆有序进出。运料车每次卸料必须倒净,如有剩余,应益,终压结束后温度不低于90益。同时也不得在低温度状及时清除,防止余料结硬。态下反复碾压SMA,以防止磨掉石料棱角或压碎石料,破5)运输途中因故障等其他原因造成的不合格沥青混合坏集料嵌挤。料必须废弃。严格签发三联式运料单(拌和场、驾驶员、摊碾压采用13t双钢轮振动式压路机(五台)。其方法为:铺场),对混合料进行跟踪检查。初压:采用双钢轮振动式压路机前进静压、后退微振1遍;3郾4摇摊摇铺复压:采用双钢轮振动式复压采用振动碾压4~5遍。通过1)中面层表面清理好后,采用非接触式平衡梁找平装试验取得经验数据后进行修正;终压:等温度降低后采用置,其自动找平范围为8m,自动找平误差为依5mm。双钢轮振动式压路机碾压1~2遍进行收光,主要以消除轮2)沥青玛蹄脂碎石SMA-13施工前,根据现场情况迹为主。n·116·2014年第4期2014年8月SichuanBuildingMaterials第40卷总第180期3郾5郾2摇碾压速度及方式要做到分仓储存,尤其是矿粉要注意防潮。双钢轮压路机速度控制在3~5km/h;带轮迹重叠1/32)做好沥青混合料的检测,对于现场施工主要注意的~1/2宽度,碾压先从低处向高处,由内弯向外弯,直线段有:混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温由两侧向中间进行。压路机起步、停止必须减速缓行,碾度、碾压终了温度;混合料拌和均匀性。压速度应适宜,不得在未碾压成型和未冷却的路段上急刹3)做好沥青混凝土面层质量的实体检测:厚度、平整车、停留和掉头,每次折回处应不得在同一断面上,摊铺度、宽度、横坡度、压实度、横向偏位。结束后施工机械应停放在未铺筑的下承层上,以避免混合4)做好沥青混合料的离析控制工作,包括沥青混合料料推移和产生弯曲轮迹,压路机的驱动轮朝摊铺方向、从的温度离析和沥青混合料的级配离析。严格把关,对于不动轮在后,以免碾压时出现壅包。合格的混合料必须废弃。钢轮压路机的雾状自动喷水设施不得过量喷水,以避5)改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13的摊铺应避免在雨免沥青混合料温度下降太快而影响压实效果。季进行;当施工时地面温度低于15益时,不宜进行改性沥3郾6摇接缝、边角处理青SMA-13上面层摊铺;未经压实即遭雨淋的沥青混合料本路段采用两台摊铺机梯队作业联合摊铺,使纵向连应全部清除,更换新料。接产生接缝,我们在施工中采用热接缝的方法,将已铺部6)碾压过程中局部出现的离析现象,应及时填补细料分留下50~80cm宽暂不碾压,作为后续部分的基准面,消除离析,以确保油面的铺筑质量。然后做跨缝碾压,直到消除缝迹。上、下层的纵缝应该错5摇结摇语开150mm以上,纵向接缝应该是连续和平行的,缝边应垂直并形成直线。横向接缝采用垂直衔接方式。碾压完成后改性沥青SMA-13玛蹄脂碎石铺筑的沥青混凝土路面用3m直尺检测至标准断面,用切割机切除。下次摊铺前,施工是高度机械化的施工,具有一次成型并不可逆转的特切除断面涂刷少量乳化沥青或用水冲洗干净,然后用喷灯点,一旦返工将造成大量的经济损失,不利于项目部成本烤热后再摊铺。控制。所以对于后场、前场的质量管理要做到精细化,保3郾7摇交通管制证沥青混合料的铺筑一次成型并且符合规范要求。铺筑好的沥青路面应严格控制交通,做好保护,保持[ID:001395]整洁,不得造成污染。SMA路面施工结束2d后,方容许参考文献:开放交通。[1]摇JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范[S].4摇施工过程中质量控制的几点体会[2]摇JTJ052-2000公路工程沥青及沥青混合料试验规程[S].[3]摇JTGE042-2005公路工程集料试验规程[S].1)做好原材料管理工作,尤其是机制砂、矿粉、碎石瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦瘦(上接第105页)随着pH值的增大,色度也随着增大,在加入絮凝剂MD-03作脱色剂,添加量为0郾2%。后,pH值7~10之间,色度均较稳定。当在pH为7~10表7摇MD-01、MD-03对不同剂量聚铝后的废水的色度、COD的影响之间时,COD的值较低。MD-03、MD-01的结果无明显聚铝MD-01MD-03差异。聚铝的COD色度COD色度COD色度量/%/(mg·L-1)/倍/(mg·L-1)/倍/(mg·L-1)/倍3摇结摇论0郾37715郾85007992郾61307888郾81300郾57335郾21807646郾6807196郾8701)Fenton试剂处理苯胺废水的主要影响因素有H2O2、0郾772661607127郾670657460FeSO、pH值、反应时间。最佳反应条件是:pH值3~4,416885郾41407058郾4406608郾640反应时间30min,硫酸亚铁用量1%,双氧水加入量14%。1郾567471007508郾2406401402)对于色度用聚合氯化铝絮凝0郾5%、阶段PH值在7随着聚铝用量的增加,其降低COD和色度的能力均增~10、再加絮凝剂MD-03可得到良好除色效果。强,MD-03的脱色、降低COD的效果要略好于MD-01。[ID:001297]考虑综合因素,选用0郾5%的聚铝效果要好些。3)Fenton法后不同pH值对COD、色度的影响。该实参考文献:验中,聚铝的用量均为0郾5%。[1]摇刘勇弟,徐寿昌.几种Fenton试剂的氧化特性及在工业废水处表8pH值对COD、色度的影响理中的应用[J].上海环境化学,1994,13(3):26-28.MD鄄01MD鄄030郾5%COD[2]摇董蓓,颜家保,庄容,何水.Fenton试剂·OH生成率的影响因色度CODMD鄄01CODMD鄄03pH聚铝/(mg·素研究[J].化学工程师,2009,22(3):14-16./倍/(mg·色度/倍/(mg·色度/倍色度/倍-1L)-1-1[3]摇施跃锦.Fenton应的应用及其影响因素的研究[J].贵州化工,L)L)11郾976801807404郾48061郾8807854郾2702009,34(2):30-34.10郾175601406781郾67196郾8607231郾4609郾895001407023郾87508郾2607888郾8609郾004601406643郾26885郾4607058郾4607郾274201406954郾67473郾660709360