试析水泥路面施工早期表面裂缝常见原因及防范对策 2页

2015年2月建材与装饰交通建设试析水泥路面施工早期表面裂缝常见原因及防范对策龙鹏（三明市公路局清流分局福建三明365300）摘要：社会经济在不断发展，也推动公路建筑业的繁荣，随着国家对公路的大力建设，施工中的质量问题也日益显著，本文针对早期施工中水泥路面出现裂缝的原因进行如下统计和分析，并提出相应的改进措施，为以后提高公路施工质量提出如下参考。关键词：水泥路面施工；表面裂缝；防范措施中图分类号：U416.2文献标识码：A文章编号：1673-0038（2015）06-0147-02公路施工早期常见的质量问题就是水泥路面出现裂缝，如果小，混凝土的干缩率越小。虞养护条件的影响，若对混凝土进行在施工过程中忽略了这个问题，会对以后公路的使用寿命和质充分的养护，可以令混凝土得到充分的水化，增加水泥石中的晶量产生很大影响。因此解决早期的公路表面裂缝问题是提高公体，降低水泥石中胶体的含量，则有利于降低干缩率，同时延长路施工质量的重要环节之一，笔者分析了一些公路施工的案例养护的期限，有助于增加混凝土的强度，对减少干缩率也是有利资料，对公路施工早期水泥路面出现裂缝情况进行了总结，提出的，在天气恶劣的情况下，要及时的对刚施工的混凝土进行覆了相应的改进措施。盖，不然会导致混凝土表面水分蒸发过快，体积会发生急剧的收1案例缩，当收缩大于混凝土早期的抗拉强度，则会导致路面出现裂某县城一条早期修建的公路，路面宽度不足4m，此次进行路纹。面改造，挖除原来的路面，新建路面并拓宽至8m，水泥混凝土厚2.2贯穿裂缝的形成原因度约为24cm。在路面浇筑过程中就发现有裂缝出现，有些路面在贯穿裂缝的主要形成原因是由于温度变化、施工不当产生刚浇筑后还未拆模就出现裂缝，有的裂缝还有逐渐增大的趋势；的，施工不当引起的贯穿裂缝面层施工工艺和基层施工工艺。有时混凝土路面浇筑不足60m，就会出现3、4条横向裂缝，多时2.2.1面层施工工艺不当候可达上十条。本文根据此案例对水泥公路施工早期表面出现淤在搅拌过程中，搅拌不足或者过分搅拌，导致混凝土强度裂缝的原因进行分析，对提出相应的解决方法。不够或强度分布不均匀，容易造成施工路面的早期开裂，如果振2水泥公路施工早期表面出现裂缝的原因捣时间太长，则会引起分层，让粗颗粒沉入底部，细颗粒浮在上层，同样会造成强度的不均匀。于在混凝土的浇筑过程中出现了2.1裂缝形成的原因分析间断，进行再次浇筑时不按照施工缝处理，造成前后混凝土无法虽然混凝土形成裂缝的原因有很多种，其原理是混凝土内部完整结合和收缩不同，出现不规则的接缝。盂由于设备的因素和的抗拉强度低于混凝土中的拉应力形成的[1~3]。早期常见的混凝人为的因素造成切缝不及时或切缝的时机不正确，导致切缝的土裂缝主要表现为表层裂缝和贯穿裂缝，表层裂缝的主要特征深度不足，混凝土内应力过于集中，在混凝土板薄弱处出现不规为龟裂，即路面呈现出碎小的六角形雪花纹状的裂缝，裂缝的痕则的贯穿裂缝。榆没有对传力杆进行合理的安装，损坏了混凝土迹很浅，贯穿裂缝即为贯穿板厚的裂缝。如在施工过程中，对材伸缩过程中的力传播，出现了损坏性裂缝。料选择、温度的控制不好，则很容易造成这两种裂缝。2.2.2基层施工不当表层裂缝是混凝土干缩变形过量造成的结果，当混凝土在空淤基层施工不当会造成路面的厚薄不等，薄弱处或厚薄交接气中凝固的过程中，会受到外部环境的影响（如温度，空气湿度处抗拉强度相对较弱，在混凝土收缩的时候，会因为难以承受拉等）让内部结构的水分逐渐蒸发，会引混凝土内部的凝胶因为干应力而导致开裂。于当基层不平整的时候也会加大于混凝土界燥而发生收缩，从而导致混凝土干缩变形，干缩量超过一定的程面的摩阻力，受力较薄弱处路面会出现开裂。盂在基层干燥的时度，路面就会形成表面裂缝，影响干缩率的主要原因有：淤原材候，会吸收掉部分混凝土中的水分，令混凝土的强度降低，产生料的选择，水泥自身的品种和细度对干缩率有直接的影响，通常开裂。榆有些路段容易出现路基不均匀或沉降也会导致混凝土施工中不建议使用火山灰水泥，因为该水泥的干缩率最大。于在路面开裂。骨料粒径的选择上通常建议选择粒径大的，因为粒径越大产生2.2.3温度的控制问题的配级越好，其干缩率也越小。盂注意水灰的比率，当水灰比越温度的变化会引起混凝土变化的热胀冷缩，在混凝土凝固的大，产生的干缩率越大。榆控制混凝土单位的用水量，它对混凝初期阶段，水泥会化放出较多的热量，由于混凝土缺乏良好的导土的干缩率有直接影响，在水灰比相等的条件下，水泥浆的含量热性能，导致散热缓慢，令混凝土的内部温度高于外部温度，最·147·n交通建设建材与装饰2015年2月高温差可达50~70益，这会让混凝土的体积发生明显膨胀，混凝于5级的天气下进行路面施工，根据有关规定，当路面的风速到土的表层会随着温度的降低而逐渐收缩，此时，混凝土内外出现达6级时应马上停止路面施工。了相互抵抗的作用力，增强了对混凝土的拉应力，当外部的拉应3.5做好路面的养护措施力大于混凝土抗拉强度时，就会出现贯穿裂缝。施工完成后，对路面的养护工作也不容忽视，采用正确合理3预防早期施工路面出现裂缝的措施的养护措施能为混凝土的硬化提供较为理想的条件，通常水分通过以上对混凝土施工路面形成裂缝原因的分析，我们可以过快的流失容易造成混凝土收缩变形，损坏混凝土的耐久性，如采取相应的应对措施。夏天高温时，混凝土中的水分蒸发速度较快，令已经成形的固体3.1合理的选择混凝土的使用材料水泥颗粒难以充分水化，导致其不能正常的进行粘结形成稳定对水泥的选择通常建议使用硅酸盐水泥[4~5]，因为该水泥具的结晶体，在实际工作中一般将养护薄膜覆盖于混凝土上防止有干缩性小、早期抗强度高等特点。同时也要重视对骨料的选混凝土中的水分过快流失。择，作为混凝土的重要组成部分，骨料的质量会决定混凝土的性4结束语能，当骨料的配给优良时，产生的缝隙也相对较小，含砂量也相综上所述，虽然混凝土早期施工中容易出现路面裂缝，但我对较低，收缩值也相应降低。若骨料中大块石子的含量高，则容们不能因常见就忽略了对它的重视，路面裂缝会缩短马路的使易在混凝土中出现架空现象，产生较大的缝隙。因此在符合混凝用寿命，增加施工成本，本文通过对路面裂缝的形成原因进行分土各项参数标准下，选择大骨料粒径、能提高骨料的配级。同时析和总结，就原材料的选择、配比的优化，及施工质量的控制上建议使用中粗砂，否则会令混凝土收缩值增大，增加裂缝的机提供相应的改进措施，希望给以后的路面施工工作提供参考。率。3.2改善混凝土中的配比参考文献减少混凝土中水泥的用量，可降低混凝土因水化热产生的温[1]张运海.浅谈水泥混凝土道路裂缝的防治[J].科技与企业，2014，21（6）：度升高，减少了因内外温差而引起的表面开裂，对防止因温度收199~200.缩产生的裂缝有良好的效果。同时在混凝土具有良好的工作性[2]刘洋，张富.对于水泥路面发生裂缝的防范措施的实践[J].城市建设理论研究（电子版），2014，10（20）：125~126.能的前提下，降低混凝土的水灰比率，可有效的减少混凝土出现[3]张少峰.水泥混凝土路面表面裂缝的成因分析及对策[J].江西建材，泌水和离析的情况，在混凝土硬化后不易出现空隙，增加了混凝2012，21（5）：155~156.土的密实程度，降低混凝土出现裂缝的概率。[4]曾海生.分析水泥路面施工早期表面裂缝原因及防范措施[J].科技创新3.3严格的控制好施工质量与应用，2013，21（27）：208~209.淤保证基层表面平整、厚薄均匀、同时受力强度均匀。混凝土在浇筑时应连续、快速的浇筑减少水分的蒸发，避免浮浆过厚。收稿日期：2014-12-26于及时的进行切缝，通常在混凝土的强度达到9~12MPa进行切作者简介：龙鹏（1988-），男，助理工程师，本科，主要从事工程施割为佳，气温的要求在20益左右，切割时间不宜过长，不能超过工工作。12h。如果切割时的天气不佳，切缝时间更应该相应的提前，在切缝时砂砾石不能从砂浆中跳脱。掌握好切缝时间，可以有效的避免不规则的裂缝出现。盂对混凝土的摊铺过程进行严格的监督，确保摊铺过程是按照规定的工艺工序进行的，严禁施工人员在摊铺过程中随意的向混凝土拌合物中加水。榆在混凝土铺筑之前要对基层进行洒水，保证基层和模板均匀透湿，抹平时一定要仔细，纵向和横向均要用直线检测其平整程度，令平整度达到规定要求。尽量不要选择高温天气下进行施工。虞要保证振捣的均匀、密实性，若振捣不足或不够会令泥浆的分布不均匀，引发混凝土板开裂从而造成早期的施工路面出现裂缝。3.4根据自然条件，合理的安排施工时间淤混凝土的浇筑时间尽量安排在早晚或阴天进行，尽量不要在气温高峰值的中午进行。如果是夏天，最好选择靠近日出的时间进行终凝，因为此时的气温相对平稳，空气中的湿度相对较高，此时进行浇筑最不容易产生干燥和开裂。于考虑到风速的影响，因为风速对水分蒸发的影响比气温更大，尽量不要再风速大·148·