路基路面施工质量通病及控制措施探讨 2页

至Q!鱼生筻!塑i墨筮12墨塑l江酉建堑窑通王猩路基路面施工质量通病及控制措施探讨●李刚一邳州远通公路工程有限公司。江苏徐州221300摘要：伴随着国民经济的不断增长，国内公路工程的施工质量与施工效果逐渐受到广大社会群众的关注与重视，为此加大对路基路面施工质量通病的控制力度已经发展成为当代公路施工工程急需处理的工作内容之一。为了更有效、更直接地处理好现阶段存在于我国公路工程施工过程中的通病，本文对可能存在于施工过程的通病进行了探人地分析，并基于通病性质特点的基础上，提出了具有针对性的控制措施，期望能有助于国内公路工程事业实现可持续发展战略。关键词：路基路面施工质量通病分析控制措施众所周知，公路路基路面作为当代公路工程施工过程中较为核心的环节，其是否存在安全隐患、施上通病在一定程度上影响到公路工程的施工质量与施工效果，甚至还会严重损坏公路的实际使用年限以及具体性能。所以在实际的施工过程中，建设单位与工作人员务必要高度关注与重视公路路基路面施工质量通病，通过一系列科学有效地控制措施，降低事故发生的概率，为减少不必要的经济损失、提高工程实际效益提供重要的前提基础。为此本文对现阶段存在于国内公路工程路基路面施工过程的通病进行了分析阐述，然后根据相对应的通病，提出了一系列有针对性、有目的性的控制措施，期望能够行之有效地改善当代公路工程路基路面的施工问题。1填土下沉分析及控制措施在正常情况下，针对公路路基的施工特点与性质，施工人员一般会选择“高填土、深填土”方法来开展一系列的工程填土工作，然而经过一段时间的通车之后，该公路路面则普遍会存在路面凹凸、填土下沉等问题，而导致上述种种问题的影响因素众多，具体表现为如下几方面：首先是公路工程所配置的施工技术不合适，从而使得公路路基路面的压实度无法达到合格标准，亦或者导致公路路基路面的分层工作没有达到均匀合理的效果；其次是公路工程所配置的建设材料不达标。一般而言公路工程建设材料的含水量或者压缩系数等有关参数没有达到施工要求标准，均会比较容易形成公路路基路面出现裂缝、变形等严重闯题，最终大大破坏了公路的使用性能与和降低了公路的使用寿命。施工人员要有效地控制填土下沉这一施工通病，可以选择如下几方面的控制措施：第一，按照公路路基路面的建设标准．通过平行线划分的形式与手段。行之有效绝对现有的公路路基填土厚度开展平均射分的相关工作，并且尽可能地将实际的公路路基填土厚度尽可能地控制在试验路基填土厚度的90％左右，为科学有效地提高路基路面的施工质量提供合适的根据；第二，通过管理与控制公路逻辑路面台阶的长度，有效地降低填土衔接位出现压实度不足等问题的可能性；第三，如果遇到压实机械无法加强公路路基路面压实度等情况，工作人员可以同时应用小规模的压实机械以及人工操作等方法，从保证公路施工工程的整体质量。2软土地基超限沉陷分析及控制措施一般而言，公路路基施工项目中的软土地基的含水量会比较大，而且软土地基的抗剪力以及承载力都相对会比较弱，所以如果施工人员始终坚持在这种地基上进行建设工作，就可能会导致严重的公路路面塌陷等现象。为了科学有效地缓解公路路基路面塌陷局面、提升公路路基路面的实际使用年限，施工人员应当选择预压的形式来提高公路路面的稳定性，从而为更好地改善施工质量通病提供强有力的施工基础。施工人员要有效地改善软土地基超限沉陷这一公路施工通病，可以选择如下几方面的控制措施：第一，尽可能挑选渗水性能比较好的回填土，从而在根本上提高当前公路地基的实际承载性能，改善路基路面的施工质量；第二，如果遇到公路路基路面软土地基的含水量比较大等问题，施工人员可以在最大限度上发挥白灰粗砂桩的作用与优势，从而进一步地加强地基的固结性能。3无机结合料基层裂缝分析及控制措施无机结合料裂缝原因：混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大；集料级配中细料偏多或石粉中性指数偏大；碎石含泥量较大；混合料拌合不均匀：碾压时含水量偏大；成型温度较高，强度形成较快；养护不及时、缺水或洒水量过大；养护期未到有重载车辆通行；路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降。石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法：改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的±或适量掺加粉煤灰；控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，避免含水量过高或过低；铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层，可有效的避免裂缝。掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等；分层铺筑时，在石灰土强度形成期，任其产生收缩裂缝后，再铺筑上一层，可有效减少新铺筑层的裂缝；设置收缩缝，在石灰土层中，每隔5。lOm设一道缩缝。水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法：改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰；控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，含水量过高或过低都不好；在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量；一次成型，尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养生，避免水分蒸发过快；设计合理的水泥稳定士配合比，加强拌合，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。4沥青路面早期损坏分析及控制措施国内绝大多数公路工程在通车一段时间之后普遍会存在一种常见通病一沥青路面损坏，而事实上导致沥青路面出现早期损坏的因素比较多，具体表现为如下几方面：首先。建设材料的质量不达标、混合比例不合理，进而导致公路沥青路面的施工质量不合格、实际的承载力不达标等种种问题，最终直接影响到当前公路施工工程的质量；再者，因为外界自然因素的影响作用(比如狂风暴雨)，公路沥青路面会开始出现严重程度不尽相同的形状变异或者收缩等现象，而且随着时间的推移，早期单一的路面裂缝也逐渐发展成为严重的网状裂缝，其不单单会削弱了车辆通行的安全性与有效性，而且还会大大降低陆青路面的实际使用年限与性能。施工人员要有效地改善沥青路面早期损坏这一公路施工通病，可以选择如下几方面的控制措施：第一，在开展施工之前务必要全面、系统、有效地对比施工现场与预期施工方案之间的差别，科学合理地选择公路施工工程路基强度以及平整度的具体参数，与此同时施工人员绝不能够一味地追求公路平整度而不重视或者放弃公路实际的安全性、实用性以及舒适性；第二，根据施工要求与建设材料标准，选择达标安全的沥青混合物料，而且务必要严格依据沥青碾压步骤所要求的施工温度以及强度标准进行一系列的路面压实工作，尽量避免沥青路面出现严重程度不一的裂缝问题；第三，贯彻落实好公路路基路面的保养工作，从而在根本上提升当前公路路基路面的压实度与强硬度，为有效改善与提高公路工程施工质量与施工效果做好根本性准备。5水泥路面断板分析及控制措施原材不合格、配合比控制不当、施工工艺工序控制不当、路面基层承载性能不足、外界温度变化大等现象都可能使水泥路面出现严重程度不一的断板问题，而这一问题又是目前国内绝大部分公路施工工程最为普遍的施工质量通病，所以其应当受到广大公路施工团队与施工人员的高度关注与重视。为了科学合理、实时有效地处理好水泥路基路面出现断板或者裂纹等不良现象，施工人员务必要在施工的过程中加大对水泥路基路面的质量管理力度，务必要让整个公路的压实度、稳定性以及承载力都完全满足当前的公路施工标准，为往后更好地解决路基路面施工通病问·153·n题提供强有力的质量基础。与此同时．施工人员务必要严格抓好建设材料的质量关，特别是水泥这一施工材料，务必要确保其的施工质量完全达到当前的施工技术标准要求，并且要严格控制好水泥的含水量与混凝土的混合比例。除此以外，施工人员应当要关注与重视某些容易出现捣鼓不严实的施工部位，务必要加大对该部位的捣鼓力度，尽可能避免出现混凝土分层等不良问题，从而在根本上有效地解决好水泥路基路面出现断板或者裂纹等现象，提高公路的实际使用寿命、安全性以及高效性。总而言之，公路路基路面施工质量的好坏在一定程度上直接影响到公路实际的使用寿命与使用性能，为此国内各公路建设单位与施工人员务必要着重关注与重视路基路面所存在的施工质量通病，比如填土下沉、沥青路面早期损坏、软土地基超限沉陷等，同时还需要深入地分析与寻找施工通病的产生源头，并根据通病产生的原因，作出一系列科学合理、及时有效的控制措施，进而不断提高国内公路道路的质量，参考文献[1]蔡湘琪．高速公路路基路面工程存在问题的质量控制研究[J]．科技创业月刊，20】l(04)．[2]李双庆，崔凤来．公路路基路面工程质量控制问题探讨[J]．科技风，2010(13)．[3]林伟深．浅谈路基路面工程主要质量通病及预防[J]．黑龙江科技信息，20D9(17)，[4]李志明．路基路面施工中的精细化管理措施[J]．黑龙江科技信息，2013(24)．[5]魏家旭．如何实现公路路基路面施工的科学管理[J]．中小企业管理与科技(上旬刊)，2JDl3(09)，[6]公路工程管理与实务．全国一级建造师执业资格考试用书．推动公路工程事业朝着健康、和谐、安全的防线发展，从而为我国更好作者简介：李刚(1977年lO月生)，男，江苏省徐州市邳州市人，交地打开国际发展市场提供强有力的交通基础。通工程工程师。主要从事公路工程施工。．十一十一+一+—+一+-+—+一+一+一+一+一+-+-+—+—+-十—+—+—+—+—+—+-+—+·+—+-+-+-+-+一+-+—+·+一+一+一。一—0～-+-+—。P‘—+一·+一+-．+一(上接第148页)块与支座密贴为止，如不能密贴，应加垫不锈钢板，其控。监控手段有水平仪测量及安装光导纤维传感器测控相结合。主要厚度要符合高差要求。监控内容为：箱粱的跨中的竖向位移、侧向位移、箱梁跨中及支座底部3．3．2应力释放监控的应力等。监控的目的在于控制钢箱梁在下落过程中的位移均匀一在支架支承力释放过程中，千斤顶的同步性与每级的释放量是保致，各个支座处的应力保持与设计基本一致，同时记录箱梁应力转换的证安全落架的关键。为确保箱梁安装质量，要对箱梁落架过程进行监过程。．+．+．+-+．+。+一十-—●、．+．+-+-十一—_卜-+-十—+-—+—一+一+一+—+—+—+—+-+—+-+-+—+-—卜·+一+一—+一—+一—●一-+-+—+一+-+一+一+一—卜-—．卜-—卜-—+一+·(上接第t49丽)产品，2012，12：90一91．参考文献[4]王晶．路桥桩基施工技术探析[J]．黑龙江科技信息，20l3，03：276．[1]王会来．路桥桩基施工与检测技术应用探讨[J]．天津建设科技，[5]邱宏．公路路桥桩基施工检测方法探究[J]．黑龙江科技信息，2015．Sl：53—54．2014，10：138．[2]韩勇．关于公路路桥桩基施工检铡方法探究[j]．黑龙江交通科技，[6]孙金丽．浅谈道桥桩基施工中混凝土使用方法[J]．黑龙江科技信2014，lO：128．息，2011，13：283．[3]陈良向．刍议路桥检测技术的应用和发展趋势[J]．中国新技术新·+-+-+-——卜—+··+-+-+-+-+一+-+一+”+-+-+-+·+-+-+-+一+-+-—卜-—+一-+-+-+-+-—卜‘+-十-。。卜-—‘卜‘。。卜一十一—卜一—卜’—+一一—卜一+一—‘卜。—●一一—．卜一+‘—卜——‘卜‘(上接第150页)应用，2014，05：l蝣．参考文献[4]魏艳妮．浅析路桥施工中预应力技术的应用[J]．低碳世界，2014，15[1]史智勇，赵永红，刘云平．浅析路桥施工中预应力技术的应用[J]．：289—290．中国水运，2013，09：253—254．[s]赵青山．探究路桥施工中预应力技术的应用[J]．科技与企业，[2]金龙云，李浩铭．浅析路桥施工中预应力技术的应用[J]．科技传2015，06：115．播，2011，08：186．[6]李慧萍．刍议路桥施工中预应力技术的应用[J]．科技创新导报，[3]罗永忠．浅析市政路桥施工中预应力技术的应用[J]．科技创新与2015，15：76．-+t·+一十一+一+”+一+-+一+一+··+一+--+-+—+-+一+一+-+-+n+-+一+-+-+-十-+一+—‘—卜“—．卜-+-+-+-—+．-—‘卜一+-+-。+。。—_卜‘‘。卜一+一—卜-—。’一“—_卜-‘—卜-—卜-。。卜‘(上接第15l页)械设备的使用和维护管理是很有必要的：[3]贺周琼．做好桥梁工程施工中的机械设备管理的策略探析[J]．中国机械，2015，(7)：152—153．参考文献[4]刘敏．基于桥梁工程施工中机械设备管理的研究[J]．黑龙江科技[1]扬汉书，浅析公路施工中机械设备的管理维修[J]．城市建设，信息，2014，(25)：237—237．2012，(18)．[5]朱俊．浅析市政桥梁工程施工中的机械设备管理[J]．四川水泥。[2]张琳．桥梁工程机械设备的使用与维护管理[J]．建筑工程技术与2015，(6)：169．设计，2015．(7)：94l一941．，+．+—+。—}．．+．+一+-+．+．+一+-+一+一+-+-—+一-+-—卜-+-+-+·—+一-+-+-—．--—·卜-+-—卜-—卜-—·+--+---卜-—·+一一—+--—．_一+-—卜一—-+--—+．一——卜一—卜一—·卜一—-．．一—-_卜-—卜---卜-—·卜·(上接第152页)施工人员素质，对公路质量进行管控，促进我国公路事业技术进步。参考文献[1]任小瑾，王朝阳．关于道路原材料及道路路基试验检测方法的分析[J]．黑龙江交通科技，2014，03：46．[2]王建文．试验检测在监理质量控制中的作用[J]，山西建筑，2003，03：207—208．[3]张凤霞．浅析通过强化试验检测工作提升道路质量的方法[J]．中·154·国新技术新产品，2012，23：54，[4]张哲．浅析道路原材料及道路路基试验检测方法[J]．民营科技，2015．03：186．[5]郭希娟．浅谈灌砂法试验[J]，山西建筑，2007，20：180—18】．[6]姚天宝，任建民，於文欢，金德．实用新型组合环刀在土壤取样方面的研制与应用[J]．河南城建学院学报，2014‘，02：6—9．[7]骆晓凌．谈如何做好加强试验检测工作、提高公路工程质量田．中国科技财富，2009(。6)．