公路沥青混凝土路面施工质量控制措施探析 6页

公路沥青混凝土路面施工质量控制措施探析摘要：随着我国经济的快速发展，公路工程的发展迎来了新的机遇。但随着私家车的数量不断增加，对公路路面的平整、坚实、耐久、安全和舒适等多方血综合性能提出了更高的要求，公路工程建设曲临着新的挑战。本文主要对公路沥青混凝土路面施工质量控制措施探析进行了分析探讨。关键词：公路工程；沥青混凝土；路面施工；质量控制屮图分类号：TU375文献标识码：A引言沥青混凝土路面是指用沥青混凝土作面层的路面，是经人工选配具有一定级配组成的矿料（碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等）与一定比例的路用沥青材料，在严格控制的条件下拌制而成的混合料。沥青混凝土路血具有表面平整，无接缝，行车舒适，耐磨性好，工期短，噪音低，养护维修方便等优点，因此得到了越来越广泛的应用。一、影响公路沥青混凝土路面施工质量的因素1、原材料矿料、沥青等是沥青混凝土路面的主耍原材料。原材料质量的好坏直接决定工程质量的合格与否。优质的原材料是工程合格的基础和重要保证。大量工程实践表明：不合格的原材料是公路路面破坏的主要原因之一。n沥青的质量直接影响沥青混凝土的质量。针入度是沥青最重要的参数之一，在一定程度上是路面耐久性的决定性指标。混凝土中的粗细骨料起骨架与承载的作用，骨料级配是影响路面施工质量的决定性因素。沥青混合料的稳定性对公路路曲工程质量也有重要影响。2、机械设备机械设备的选择应遵循技术先进性和经济合理性的原则。合适的机械设备能够提高施工的质量和效率，加快施工进度和改善劳动条件。压路机和摊铺机是沥青混凝土路面施工使用的主要机械，碾压速度和碾压重量等施工参数对路曲的压实度、密实度和平整度等施工质量指标有决定性影响。3、施工技术沥青混凝土的施工技术包括混合料的拌合、运输、铺筑、碾压和养护等方而。施工技术方面的影响因素主要包括拌合时间、配合比设计、运输时的防离析措施、铺筑方法、铺筑厚度、碾压机械的重量、养护的条件和方法等。其中任何一项不满足要求，都会大大降低路面的施工质量。4、人为因素人为因索主要包括领导者的业务索质和施工人员的技术水平等。近年来质量事故频繁发生的一个重要原因就是一些业务素质较低和行业道德缺失者，为了降低施工成本，采取偷工减料、以次充好等恶劣手段。这些都是由人的主观意识决定的，是最关键的影响因素。二、沥青混凝土路面施工中的质量控制措施n1、做好施工前准备为确保沥青混凝土路面施工的质量达到坚实、平稳、稳定、耐用、抗滑等技术要求，施工单位要加强施工过程中的程序化控制、流程化施工、规范化操作、质量数据化评价，充分发挥施工单位的组织、协调、管理作用。施工前要组织技术质量管理人员，熟悉合同文件，学习相关标准、规范和规程，明确设计意图，掌握工作耍点与施工耍领，特别是要了解和掌握工程中的重点及难点问题，制定出相应的技术和质量保证措施。根据路面工程项目的规模、合同要求及相应的资源配置计划，组织各自的工作班组。要科学管理、安全生产、文明施工，在确保工程质量的前提下，尽快完成施工任务。2、原材料质量控制质量合格的沥青、矿料等原材料是路面施工质量的基础。只有从源头进行严格的监管，才能保证工程材料來源的正规性和合格性。应从以下方而对工程材料进行严格控制：（1）要对原材料供应商的质量保证能力进行审核，确定合格的材料供应商；（2）材料采购时，必须要求销售方提供质量合格证明、技术合格证或者产品质量保证书等，同时，各单位应加强对各口负责材料质量的检查和验收，确保原材料质量；（3）应建立和健全原材料的采购制度，做到规范化和标准化，采用盖、包、护、封等措施妥善保护原材料。3、沥青混合料摊铺3.1摊铺作业前的检查与处理n沥青混凝土的摊铺工作要求的比较严格，在进行摊铺之前也要对于基层质量进行严格的检查，尤其是对于局部粗料比较集中或是基层不平的地区在铺设的工程中都非常容易出现问题，都耍在摊铺之前进行处理，以免影响摊铺工作的进行。若是遇到了基层出现了严重的松弛的情况,则需要将全部的松弛部分的石料挖出，进行重新的填充使其恢复原来的状态，与其他部分保持整体的统一，最好在恢复工作Z后重新用压路机进行一次碾压，以前准备工作进行之后才可以进行下一步的工作。3・2沥青面层的铺筑对于整个路面的铺设过程来说，沥青路面面层的铺筑是所有工作的重心，为了保持路面的整体厚度均匀，在铺设之前要做好试验路段的铺设厚度，要在摊铺机的起步时的熨平板和平横梁滑靴的下血垫上和试验路段测量的等厚度的木板。而且，对丁•摊铺机的履带地步和声纳探头等部件的地步必须保证基层的整洁度，随时对表面的杂物进行清理。此外，在整个路面的铺筑阶段一定要指挥好所有运料车辆和其他施工机械不要影响摊铺机的工作进行，保证摊铺机可以连续工作，假如出现了因为特殊情况或者是机器故障等长时间不能工作的现象，为了能够保证路血的平整度和达到渗水的要求，必须将摊铺机抬开路面，并在此处设置横缝。4、沥青混凝土路面的碾压4.1沥青混凝土的压实层最大厚度不宜大于lOOmm,沥青稳定碎石混合料的压实层厚度不宜大于120伽，但采用大功率压路机且经试验证明能n达到压实度时允许增大到ISOinino4.2沥青路面施工应配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压的碾压步骤，已达到最住碾压效果。3.3碾压速度应该慢而均匀应该符合规范要求的压路机碾压速度(km/h)o4.4初压宜采用钢轮压路机静压1-2遍，碾压时，应该将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在坡道上以及超高段则由低处向高处碾压。复压应该紧跟在初压后进行，不得随意停顿。碾压段总长度不超过80mo4.5密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加密水性，总质量不小于251•相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽。对粗骨料为主的混合料宜优先采用振动压路机复压（厚度宜大于30mm）,振动频率宜为35〜50Hz,振幅宜为0.3~0.8mmo层厚较大时宜采用高频大振幅,厚度较薄时宜采用低振幅，以防止骨料破碎。相邻碾压带宜重叠100〜200mmo当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t,相邻碾压带宜重叠后轮的1/2轮宽，并不应小于200mmo4.6终压应紧接在复压后进行。终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。4.7压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。5、施工接缝的处理沥青路面的施工中由于路面宽度等一系列原因，经常会导致路面的铺n设的过程中出现许多的裂缝，要想避免接缝保持路面的平整，就要采取不同的铺设方法以及时科学的处理裂缝的方法和措施。沥青路血在进行施工的时候一定耍保持所有接缝处的紧密，在对接缝处进行施工时候一定耍采用3m直尺进行检验来保证路面的平整度。继续摊铺时，铺筑的新混合料接头应接茬软化，压路机碾压时先进行横向压实，从已铺层上跨缝逐渐向新铺面层碾压。总之，在公路沥青混凝土路面的施工过程中不可避免的会出现接缝，所以一定要注意对于施工接缝的处理。三、结朿语沥青混凝土路血的施工质量的控制是一项很重要而且很复杂的工作，它是由一系列的施工质量控制共同决定的。虽然随着科学技术、施工工艺的发展、装备水平的提高、施工经验的积累，沥青混凝土路面的质量会不断取得飞跃式的进步。但是我们还是要明确其中存在的问题，有针对性的解决，进一步提高混凝土路面的施工质量控制。参考文献：[1]赵志.沥青混凝土路面施工技术咨询专家系统设计与实现[J]・交通世界，2009,(10).[2]李灵.公路沥青混凝土路面施工产生离析的原因及对策[J]・科技促进发展，2010,仃).[3]胡彦东.沥青混凝土路血病害原因及治理措施[J]・城市道桥与防洪，2011,(8).