公路工程沥青混凝土路面施工与质量控制措施 1页

２０１４年第７期（总第１３６期）江西建材交通工程公路工程沥青混凝土路面施工与质量控制措施■段崇峰■河北省沧州市交通运输局公路管理处，河北沧州　０６１０００摘要：经济的发展推动了我国城市化进程的不断加快，城市规模的扩大和城市现场待命，提高沥青混凝土路面施工的连续性；然后，要做好运料车的处人口的增加，在客观上促进了交通运输行业的发展。为了保证公路工程理工作，保持沥青混凝土的温度，避免影响施工质量。同时，要确保车辆的使用安全，在施工过程中，需要切实做好路面施工的质量控制。本文的密封性，避免在运输过程中出现沥青泄露的情况，造成材料的浪费。结合相应的工程实例，对公路工程中，沥青混凝土路面的施工以及质量（４）摊铺和压实。摊铺和压实是路面施工中最为关键的环节。在控制措施进行了简单分析，为相似工程的施工提供参考。对沥青混凝土进行摊铺的过程中，应该对设备进行合理安排，确保摊铺关键词：公路工程沥青混凝土路面施工质量控制速度始终保持均匀一致，保证施工的连续性，减少横向接缝的产生。压实施工可以分为三个环节，即初压、复压和终压。在初压阶段，要将沥随着我国公路工程建设的迅猛发展，交通运输对于公路路面的性青混凝土的温度控制在１４０℃上下，采用双轮双振动压路机，初压两遍，能也提出了更高的要求，各种新的路面材料和施工工艺不断涌现，在很第一遍静压，第二遍振动压实。初压完成后，要采用１５－３０ｔ的轮胎压大程度上推动了公路工程的发展。沥青混凝土作为一种优良的路面施路机进行复压，在复压过程中，要随时对路面的平整度进行检测，如发工材料，具有防水、耐老化、抗疲劳性能优越等优点，可以有效提升公路现有起拱部位，可以使用６－８ｔ的钢轮双轮双振压路机进行横向碾压，路面的质量和性能，已经逐渐成为当前公路工程施工中的常用路面材复压要将温度控制在１３０℃左右。终压采用６－８ｔ双轮双振钢轮压路料，应该引起相关工程设计和施工人员的重视。机静压２－３遍。在压实过程中，沥青混凝土的压实温度可以通过相应１　沥青混凝土概述的试验进行确定，以切实保证施工的质量。沥青混凝土，是指通过将沥青和混凝土按照一定的比例进行配合３　沥青混凝土路面的质量控制后，得到的一种新型混合材料，凭借其自身优良的性能，在道路路面的３．１　原材料控制施工中得到了广泛应用。沥青混凝土的种类是多种多样的，如石油沥沥青混凝土路面施工的原材料包括沥青、集料、填料、稳定剂等，在青、天然沥青、煤沥青等，在实际应用中，应该结合具体的路况信息，选对材料进行选择和采购的过程中，要切实做好质量控制工作，严把质量择不同的沥青混凝土材料。沥青混凝土路面具有良好的性能和优点，关，对各种材料的质量进行试验和检测，确认无误后，才能进入施工现与传统的砂石路面相比，其强度和稳定性都得到了极大的提升，可以有场。以沥青材料为例，一般要结合区域的气候状况、交通流量等进行选效保证行车安全；而与水泥混凝土路面相比，沥青混凝土路面的表面相择，同时必须通过相应的车辙试验和马歇尔试验，以确保沥青的性能可对更加平整，而且不存在施工接缝，车辆在行驶过程中产生的噪音更以满足工程施工要求。低，对于周边环境的影响更小。同时沥青混凝土路面的施工便利，养护３．２　配合比控制简单，施工周期短且开放交通的速度快，对于公路工程而言，是一种十在对配合比进行设计时，要兼顾质量与经济性，选择最佳的配合分优秀的路面材料。比，结合相应的试验，对沥青的最佳用量进行确定，在保证沥青混凝土２　沥青混凝土路面的施工质量和强度的前提下，尽可能减少沥青用量，降低施工成本。２．１　工程概况３．３　试验控制某公路工程属于市政公路，位于城市交通的副中心区域，交通流量通过相应的试验，可以对沥青混凝土在施工中的强度、离析程度、大，对于路面的承载能力要求较高。同时公路位于商业区附近，周边分压实温度等进行确定，从而为施工提供有效的指导，减少返工，确保施布着多个商场和居民小区，对于路面的抗振性能和防噪性能有着较高工的效率和质量。的要求。另外，为了避免施工对于交通运输的影响，需要采取分段施工３．４　施工控制的方式，同时对于工期的要求较紧。为了确保公路施工的有序进行，满施工阶段的质量控制，主要集中在沥青混合料的摊铺和压实环节。足公路的实际需求，在经过现场勘察和分析后，采用沥青混凝土作为路摊铺环节的控制，主要是针对摊铺的温度、厚度以及均匀性而言，尤其面材料，进行施工作业。是要重视摊铺速度的控制。以该工程为例，要确保摊铺起步缓慢且平２．２　施工流程稳，将速度控制在２ｍ／ｍｉｎ，在摊铺过程中，要对边线进行准确控制，同（１）施工准备。在工程施工前，需要切实做好施工准备工作，以保时尽量确保摊铺的连续性。压实过程中的质量控制同样集中在对于温证施工的顺利展开。首先，要做好路基的处理，保证路基基层的整洁和度和速度的控制，在初压、复压和终压环节，压路机的回程应该在不同完整，避免出现表面沉降、松散等现象，以免影响沥青混凝土的摊铺。的断面处，同时保持相距５ｍ以上的距离。在沥青混凝土路面施工完成其次，要做好施工放样，结合施工现场的实际情况，充分考虑下承层高后，需要结合当地的气候条件，对路面进行适当养护，进一步提升路面程差值，对沥青混凝土的铺设厚度进行确定。然后，要对施工中使用的的施工质量。设备进行全面检查和维护，确保设备处于一个良好的待机状态，可以随４　结语时投入使用，避免因设备问题造成的工期延误或者质量问题。总而言之，在公路工程的施工过程中，沥青混凝土作为一种性能良（２）配合比设计。要结合实际需求，做好沥青混凝土的配合比设计好的路面材料，得到了十分广泛的应用。对于施工企业而言，要切实做工作，以保证路面施工的强度和质量。在该工程中，采用的是ＳＫ７０改好工程施工的质量控制，确保沥青混凝土路面的施工质量，推动我国公性沥青，经过反复级配计算后，对各种材料的配置比进行了确定，其中路工程的建设和发展。沥青用量为８７％，混合料中的材料配置比碎石：石屑：砂：矿粉＝３∶１５∶２∶１。在配合比设计完成后，进行相应的车辙试验，确定沥青混凝土的参考文献性能和强度满足设计需求。［１］罗洪．提升沥青混凝土道路路面施工质量措施浅析［Ｊ］．价值工程，（３）运输。由于该公路工程特殊的地理位置，为了减少对周边环境２０１０，２９（２７）：５３．和交通运输条件的影响，没有采用现场配置的形式，而是在附近的一家［２］刘天寅．沥青混凝土路面施工的质量控制要点分析［Ｊ］．科技创新工地配置完成后，运往施工现场。在运输过程中，需要注意几个方面的导报，２０１２，（１０）：１２４．问题：首先，在卸料完成后，要对运输车进行清理，避免残留料对于下一次［３］周建东，李鑫．浅谈沥青混凝土路面施工的质量控制［Ｊ］．金山，运输的影响；其次，为了保证施工的速度，应高保持２－４量运料车在施工２０１１，（４）：９４－９５．·４１０·