公路沥青混凝土路面施工技术 1页

公路沥青混凝土路面施工技术■王勇[摘要]近些年，随着我国交通运输业的不断发展和进步，质地不够硬的材料。如果施工工艺要求选用酸性的的材料运输设备进行运送，从而保证混合料的质量人们对道路通行质量的要求也越来越高。在交通运输负荷石料，则应当采用针入度较小的沥青，从而有效保不遭受破坏，同时应当具有相当的材料容量，满足越来越大的情况下，相关技术人员必须积极制定有效的措证石料与沥青的粘结性。在选用细集料时，应当保混合料的运输要求。（2）为了能够有效控制施工成施来提高道路的安全性。当前所实施的沥青混凝土路面，证材料无杂质而且保持干燥，例如天然河砂、机制本，施工人员可以选择吨位自卸汽车。为了能够降相比以往的公路路面，其行车舒适度更高，产生的噪音污砂和石屑等。在施工过程当中通常首选天然河砂作低离析率，施工人员应当在装料时进行适当的设备染更小，而且安全性更好，因而在当前的公路路面施工中为细集料。而机制砂和石屑一般在材料不够用或者位移。当装料环节完成以后，再盖上一层油布，维被广泛应用。但是从当前的应用情况来看，并不是十分理无法使用天然河沙的情况下才予以考虑。需要注意持混合料的温度。想。因此，本文从施工准备阶段与施工阶段两环节来探讨的是，在高速公路或者一级公路的路面施工活动当2.摊铺沥青混凝土如何更有效地应用公路沥青混凝土路面施工技术。中，石屑的用量应当保持在细骨料的50%用量以下。当前沥青混凝土路面施工活动通常都采取摊铺除此之外，在高速公路或一级公路的路面混凝土施机施工。在正式开始摊铺工序之前，应当在试验路[关键词]沥青混凝土公路工程施工技术工当中应当重视砂石与沥青的粘结性，如果发现其段进行试验，保证其施工的质量，确保施工的效果粘结性较差，则应当换用其他材料，或者采取防剥满足施工图纸的要求和建设方的要求。同时，施工随着我国经济发展速度的日益加快和社会生活落措施来增强其粘结性。人员还应当在摊铺工序之前对下一层进行认真地勘水平的不断提高，沥青混凝土路面施工技术在我国3.选用施工设备察和检测，根据施工工艺标准进行施工。通常来说，的公路路面建设施工当中的应用越来越广泛。作为众所周知，在施工活动当中，除了必要的施工施工人员应当对以下几点予以重视：重视对摊铺宽公路路面施工中的重要组成部分，沥青混凝土路面人员和施工材料而外，施工设备也是一个必不可少度的把握。通常来说宽度应当保持在一个或两个车的施工质量将直接影响到公路交通运输的安全与顺的部分。施工设备的质量和性能高低将对项目施工道宽度；摊铺机料位器的高度应当控制在2/3左右；利。基于此，本文将围绕公路沥青混凝土路面施工的进度与质量产生直接的影响。因此，相关管理人路面摊铺工作应当保持连续性和稳定性，从而才能技术进行详细探讨，以期为公路施工提供有价值的员与技术人员应当在施工准备阶段重视对施工设备在最大程度上保证路面摊铺的均匀和平整。另外，参考建议。的选择与检查，尤其是沥青混凝土路面施工专用设摊铺的速度不宜过快或过慢。应保持在2～6m/min；一、公路沥青混凝土路面的施工准备阶段备的检查与选用。在设备选用过程当中，相关人员摊铺工序当中施工人员应当对摊铺的路面效果进行1.审核施工图纸应当重视对设备的性能、稳定性与精确度等等进行及时地检查和观察，发现有不合格的地方应当进行在正式开始公路项目建设之前，相关项目管理认真审查与检测。除此之外，相关人员还应当对重整改或补救。人员和技术人员应当对设计图纸进行认真审核和分要的施工现场场所进行认真检查与勘察，包括必要3.碾压沥青混凝土析。对于相关技术人员和管理人员来说，对施工图的电子设备等等。通过对这些设备的认真分析与选在对沥青混凝土进行碾压的时候，必须要安排纸的审核不仅是一项能力测试，更是对施工环节的择，能够为后续施工阶段施工活动的开展提供良好专门的施工人员来对油面温度加以测试，油面温度熟悉和把握。在施工之前熟悉设计图纸，可以更好的物质基础，保证后续施工的进度。过高或者过低都会影响施工的质量。当摊铺施工完地掌握项目建设的重点与关键点，从而保证对项目二、公路沥青混凝土路面施工阶段的技术分析成之后，待油面温度达到相应的标准，就可以对沥建设进度的有效控制。在施工难度较大或施工技术1.拌和沥青混合料并运输青混凝土进行碾压施工，在碾压的过程中，应该采的关键控制点处，相关人员应当对其施工工艺的设在公路沥青混凝土路面施工活动开始之后，施用多次碾压的方式，必须要经过初压、复压和终压计进行认真审核和查验，从而为施工图纸的科学性工人员首先应当准备好施工材料，为施工活动的开等阶段。而且在进行碾压施工的时候，也必须要分和合理性提供保障。在图纸的审核过程当中，如果展提供物质前提。因此，施工人员应当根据规范的节段进行，不能够一次性对全程进行碾压，而且由相关审核人员觉得部分施工环节存在较大的难度，材料配合比来进行沥青混合料的拌和。在具体的材于公路的宽度往往要比碾压机的宽度宽得多，所以或者基本无法完成，则应当及时与施工单位进行有料拌和过程当中，施工人员需要重视对拌和温度的还要对碾压带进行有效的划分，对于两个相邻碾压效沟通，改进施工工艺，有效减小施工的难度，提控制以及出厂温度的把握。另外，施工人员还应当带，每次进行碾压时要有一定的重叠宽度，这样才高施工的质量和效率。除此之外，当进入施工阶段对沥青混合料拌和的各种材料的配比参数进行准确能保证碾压的质量。之后，相关技术人员和管理人员应当根据施工的进地计算与添加，尽可能降低各种掺和料之间的配比三、结语度与施工实际情况，结合图纸的设计情况，进行认度的误差。一般情况下，相比一般的集料，沥青温综上所述，公路工程的重要性可以说是不言而真的核对与对比，找到其中存在的问题并及时采取度会低于一般集料温度20℃以内。沥青混合料的存喻的，直接关系着人们的日常出行，乃至影响着经措施进行应对。储时间应当控制在72h以内，且温度下降幅度应当济发展，所以，在工程实践过程中，相关人员应当2.检查施工材料控制在10℃以内。当沥青混合料需要出厂时，相关立足施工实际，结合公路工程施工特点，不断完善从沥青混凝土施工的实际开展情况来看，当前技术监测人员应当对混合料的出厂温度进行认真测公路沥青混凝土路面施工技术，积极采取有效的施常用的沥青种类主要是煤沥青、石油沥青、液体石量，确定其出厂温度符合要求再予以出厂。如果测工措施，以进一步提高沥青混凝土路面施工质量水油沥青以及改性沥青等。在具体施工过程当中应当量出来的出厂温度不符合要求，则只能选择报废。平。结合实际需要选用最合适的沥青类型。通常来说，另外需要注意的是，拌和混合料时必须做到拌和均参考文献煤沥青适用于透层施工，基本不用来作为面层的施匀，搅拌充分，从而才能在更大程度上保证混合料[1]齐雪旸.市政公路沥青混凝土路面施工技术探讨工材料。乳化沥青包括阳离子乳化沥青与阴离子乳的质量，满足后续施工的需要。如果在拌和过程当[J].民营科技，2014(8)：182.化沥青两种，在选用乳化沥青时，应当从石料的酸中发现问题，则应当及时报备并采取有效措施进行[2]靳正科.公路沥青混凝土路面施工质量控制措施碱性着手，来考虑具体选用哪种乳化沥青。用来当处理。分析[J].四川水泥，2014(11)：237-239.作沥青混凝土使用的补充材料，应当保证其没有杂当沥青混合料拌和工序完成后，施工人员就应[3]马昱.公路沥青混凝土路面施工的工艺分析[J].质，并符合级配标准。特别是路面抗滑层的粗骨料，当采用专门的运输设备将拌和好的混合料运送到施科技展望，2015(14)：679-680.必须选用无风化石，而且保证其质地坚硬耐磨。需工现场，用于施工。在沥青混合料的运送过程当中，（作者单位：山西晋路投资开发有限公司，太原要注意的是，路面抗滑层的粗骨料不能选用矿渣等施工人员应当做到以下几点：（1）选用正确的专门030006）256