公路桥梁沉降段路面施工技术解析 2页

２０１６年第１４期（总第１９１期）江西建材交通工程公路桥梁沉降段路面施工技术解析■杜昌胜■身份证号码：３７０８２９１９８９１１２８２０１８，山东济宁２７２４００摘要：公路桥梁沉降段路面，简单地说就是公路与桥梁连接的地方，是从公路在施工方案中细化防水排水措施，比如开挖排水沟槽，布置排水管路等过渡到桥梁的重要位置，该部位的施工质量不仅是行车通畅的基础，更等，依次减轻降水对路基、沥青路面的损坏，降低滑坡、坍塌等危险事故是行车安全的保障，是公路桥梁施工质量好坏的关键指标。由此可见，的发生率，避免填土结构被浸泡的现象，保证在路桥施工中，就算遇到沉降路段对于整个公路桥梁来说，至关重要。然而，目前由于我国施工强降雨天气，也能做到，无积水的情况。技术、质量监督等问题，导致公路桥梁沉降路段差异沉降现象非常普遍，２．２加强道路桥梁沉降段施工组织为公路桥梁的运行埋下安全隐患，一定能发生安全事故，损失惨重，影响在桥台结构设计完成之后，必须及时进行路堤的施工，另外，在对恶劣。所以，本文结合笔者的实际经验，先分析公路桥梁沉降段发生沉路堤进行碾压的时候，应该选择相同型号的压实设备，保证压实方式与降的原因，接着介绍了公路桥梁沉降段路面的施工技术，以供参考。压实强度可以保持一致。在桥台跟路堤连接的地方，应该进行同步碾关键词：公路桥梁沉降段路面沉降原因施工技术压与填筑。如有特殊部位，在施工过程中，应该安排优先施工，确保静置预压符合工程要求。在公路桥梁的建设中，最容易出现的问题就是道路桥梁段沉降和路２．３地基处理基沉降，在道路桥梁沉降段如果沉降差异超出一定的范围，就会为道路在路桥施工的过程中，施工条件与施工环境在不断的发生变化，在桥梁的正常运行造成一定的影响，并且威胁着行人的生命财产安全，一实际选择地基类型的时候，必须考虑现场的实际情况，选择最合适的地旦发生事故，在社会上将造成恶劣的社会影响。所以，在道路桥梁施工基类型，并根据所选择的地基，制定合适的地基处理方案，最大程度上中，必须采取一定的措施，严格控制施工质量，有效避免沉降问题。只有提高地基的承载力，使其达到一个最新的高度。也可以通过一定的措这样，才能在最大程度上保证道路行驶安全，保障人们的生命财产安全。施，改善地基原来的性能，尽可能使之处于最有利的状态，通过地基性１公路桥梁工程沉降原因分析能的改善，缩小路桥过渡段的沉降差，以此降低变形量。１．１台背地基出现变形对于高速公路的施工，如果遇到比较厚的软土层，必须采取措施改道路桥梁施工过程中，受到多方面的影响较大，再加上施工跨度善软土层的承载力，比如填充施工，但是当填入填充材料之后，软土层大，施工条件与现场地形随时都在变化，在一定程度上加大了台背土方有可能发生侧向挤动，增大其对基桩的侧向压力，引发桥台的异常转动的压实难度，另一方面，台背土方含水量无法保持最理想的状态，这就或者水平位移。但是不管出现哪一种情况，对支座和伸缩缝来说，都有为其带来了沉降的威胁。当工程完工并且投入使用之后，道路受到车很大的损坏，严重的甚至有可能导致桥台以及桥面的断裂。故而，为了辆荷载，长此以往就增加了路基的密实性，这时候，台背土体的弹塑性在最大程度上避免上述事故，一定要采取严格的措施，增大地基刚度，跟混凝土结构桥台的弹塑性就有了很大的差异，刚度突变，一旦遭受外降低回填材料的重量。力重压，就会出现弹性变形，经过长时间的积累，变形越来越大，就形成２．４设置搭板了沉降。（１）长期遭受汽车荷载，会导致路面厚度和刚度发生变化，所以说，１．２桥头搭板设置不当在施工中可以采用设置搭板的方法，避免在使用中出现上述损害。在正常情况下，桥头搭板会出现弹性支撑，而路基位置的土体靠近桥搭板设置中，尽量保持搭板平行于路基顶面，这样的设置方式，能够在台，受到较小的应力，这样两者就出现了不通过的受力特点。在纵向方一定程度上使得搭板顶面与桥面层地步标高保持一致，或者尽量不出向，路基不断受到汽车荷载，其所受应力曲线特点为出现两个峰值，一现标高差；（２）在搭板设置的过程中，尽可能让搭板顶面标高与正常路个出现在汽车荷载所作用的地方，另一个出现在搭板制成路基端。由段路基的标高相同，解决过度段沉降不均的问题。同时，也可以尽量使于汽车处于不断运动状态，当其运行至搭板末端，路基所收到的应力就搭板标高跟与之连接的桥台标高一样。但是一般在实际工程中，在搭可能达到最大值，相应的塑性变形也最大，这样一来，搭板末端就可能板设置的时候，搭板与路面连接处的标高一般都超出了设计标高，如此出现过量沉降。另一方面，毕竟外界因素比较复杂，想要精确的计算出就可以形成预留反向坡，然后依据路桥沉降的差值，计算其坡度值。但路基沉降量几乎不可能，一旦路基沉降变大，板后路基和搭板之间就会这必须要确保路线的纵断面处于平顺状态，然后一句这个计算路基的出现更大的纵向坡度。沉降差，进而预留出反向坡度。１．３桥头引道地基处治达不到要求２．５台背的填筑方式在公路行驶过程中，桥头跳车现象比较常见，分析其原因，无一例在公路桥梁沉降段施工中，台背的填筑很重要，包括填筑材料的选外是由于软基路段的地基发生了沉降。而导致地基发生沉降的主要因择，填筑方式的确定等等。首先，在选择填充材料的时候，尽量选择重素，还是由于进行路桥设计的时候，地质钻孔布置较少，钻探深度不符量较轻的材料，较小路基自重，从而降低路基的沉降。对一些新材料来合相关标准，导致没有发现软土层，或者对于软土层的范围和深度未能说，可以有效减小地基的压缩变形，当其再次被压缩，压缩模量随之增做出明确勘探，并且对软土层的物理力学性质没有清楚的认识。由于高，由此可见，台背材料的选择直接决定着路基的沉降量。设计上的失误，导致施工过程中，未能选择合适的方法或者措施，对桥在实际施工中，一定要以施工图为基础，综合考虑施工条件，施工头的软土地基进行有效的处理。环境等等重要因素，选取合适土层的材料，但是必须了解其性能，控制还有一种情况就是，虽然对软土层做出了正确的勘探，但是选择了其质量。另外，选择材料的时候，必须考虑路基性质。另一方面，施工不合适的软基处治理论或者计算方法，或者所选的计算参数与实际情位置不一样其选择的材料也应该不同，比如说在路桥的过渡段，所选材况相差遥远，导致虽然对桥头软地基做了处理，却未能满足相关技术标料的刚度不应过大，也不应该过小，这样可以保证路基的强度。准，这样也有可能导致桥头桥头地基出现沉降。３结语２道路桥梁沉降段路基路面的施工技术公路桥梁过渡段发生地基沉降是非常常见的一种路面病害，一旦２．１加强排水施工沉降量达到某一程度，就会出现桥头跳车现象，对整个交通造成重大安由于路桥施工属于露天施工，受到天气的影响较大，降雨属于一种全隐患，威胁着人们的生命财产安全。所以，在进行道路桥梁的施工常见的天气，路桥施工中不可避免，对于降水量较大的地区，尤其是南中，必须采取一定的技术措施，对路桥过渡段的沉降进行有效的防治，方一些地方，降雨突然，降水量大，再或者一些条件不好的地区，都必须将沉降量控制在一定范围内，以此确保道路桥梁的行（下转第１６１页）·１５５·n６结论参考文献在城市建设过程中，市政道路代表着一个城市的发展状况，市政道［１］李向前．强夯置换淤泥地层有效深度分析［Ｊ］．公路交通技术，２０１１路的好坏，不仅影响着人们的生活，同时也代表着城市的形象，因此市（２）．政道路的质量是非常的重要的。要想保证市政道路的质量，首先要保［２］邓燕华．强夯地基处理施工工艺与施工参数控制［Ｊ］．洛阳理工学证地基的强度。在对市政道路地基进行加固的过程中，经常会使用到院学报（自然科学版），２０１０（３）．强夯法，不仅节约了施工成本，而且不会对环境造成破坏，地基加固后［３］贺晓锦．浅谈强夯法在公路工程中的应用［Ｊ］．才智，２０１１（７）．质量也非常的好，因此强夯法地基处理方法值得在市政道路建设过程中被大力的推广。作者简介：杨福锟（１９８０年生），男，助理工程师，本科，从事道路与桥梁及市政工程施工管理工作。檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪（上接第１５４页）必要对公路路线优化策略进一步探究。［２］ＪＴＧＤ２Ｏ－２００６公路路线设计规范［Ｓ］．北京：人民交通出版社，２００６．参考文献［３］金俊喜，罗兴宇，王炅田．太长高速公路平、纵线形组合设计［Ｊ］．山［１］谷成刚．公路路线优化设计实例［Ｊ］．规划设计，２０１３，１８（２）：１２２－西交通科技，２００５（Ｓ２）．１２３．檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪（上接第１５５页）车安全，预防交通事故的发生，保障人们的生命财产不［２］洪海燕．道路桥梁工程中关于沉降段路基路面的施工技术的分析受损害。［Ｊ］．门窗，２０１３（０４）：１２６．［３］蒲云川．关于道路桥梁过渡段的路基路面施工技术探析［Ｊ］．黑龙参考文献江科技信息，２０１３（０１）：２３９．［１］王静．道路桥梁沉降段路基路面施工技术［Ｊ］．内蒙古公路与运输，［４］米凯，魏一丁．解析路桥过渡段路基路面设计与施工技术［Ｊ］．科技２０１２（０１）：３３－３４．致富向导，２０１２（２７）：３６２．檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪（上接第１５６页）梁桥梁的建设当中，在很大程度上促进了我国道路桥术开发，２０１４（３５）．梁的良性发展，促进了我国交通运输业向更高一层的进步，为实现公路［２］田秋林．钻孔灌注桩技术在路桥施工中的应用探讨［Ｊ］．民营科技，网络规划点明了方向。２０１３（８）．［３］赵勃．钻孔灌注桩塌孔处理方法和预防措施［Ｊ］．山西建筑，２０１５参考文献（１０）．［１］付兵．钻孔灌注桩施工技术在路桥工程中的实践简析［Ｊ］．企业技檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪（上接第１５７页）通科技，２０１３（９）：７９．５结语［２］张学民．公路桥梁施工中裂缝的成因及防治对策［Ｊ］．交通标准化，总之，路桥工程中，混凝土裂缝的危害很大。所以，在施工中必须２０１３（８）：９２－９４．予以高度重视，分析裂缝产生的原因，由此采取有效补救措施，确保公［３］包生林．分析公路桥梁施工中裂缝的成因及防治［Ｊ］．科技风，２０１３路桥梁施工的安全稳定进行。（１８）：１５１．参考文献［１］李洋．浅析公路桥梁施工中裂缝的成因及防治对策［Ｊ］．黑龙江交檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪（上接第１５８页）事故频繁发生，追其主要原因，还是施工技术不到位或２０１２（０９）．者没有控制好施工质量，所以，在桥梁施工过程中，对技术的把控，对质［２］杨军．桥梁施工技术及其质量保证探析［Ｊ］．科技风，２０１２（０７）．量的管理、监督，对于桥梁工程来说意义非凡。［３］谷俊．桥梁工程的施工技术与质量管理研究［Ｊ］．中国外资，２０１３（０２）．参考文献［１］闫福云．桥梁施工技术及其质量问题研究［Ｊ］．黑龙江交通科技，檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪（上接第１５９页）影响市政道路工程的整体质量。路基的施工过程对施２０１４（１８）：１５１１．工技术要求非常高，路基的施工技术要达到合格的要求才能保证道路［３］王浩铭，邱连冬，张全欣等．城市道路路基软基处理的施工措施分析使用的稳定性，因此在路基施工过程中，要选择科学合理的技术进行施［Ｊ］．城市建设理论研究（电子版），２０１４（１９）：３８６．工，对施工的过程进行严格的把控，对路基施工过程中的施工要点进行［４］孙晓萍．关于路基施工技术应用的探讨［Ｊ］．城市建设，２０１１（１５）：严格监督，从而打造高质量的市政道路。２６６－２６７．［５］王永．关于公路路基施工技术检测的探讨［Ｊ］．房地产导刊，２０１４参考文献（１９）：２８６．［１］廖敬楚．关于公路及城市道路路基施工技术的分析［Ｊ］．交通建设［６］冯大勇．关于道路路基路面质量控制研究［Ｊ］．建筑工程技术与设与管理（下半月），２０１５（５）：２１－２２．计，２０１４（２９）：５０３．［２］姚均．关于城市道路施工技术的探究［Ｊ］．建筑工程技术与设计，·１６１·