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应用研究刍议公路路面施工中的问题和对策陈强（南京市江宁区公路管理站，江苏南京211100）摘要：确保公路路面的平整性以及公路施工的建设质量是现在公路工程部门的首要任务。实际中，受多种客观因素的影响，公路施工中常常存在着很多施工问题。关键词：公路；路面；施工中图分类号：U416.2文献标志码：A文章编号：1674－3024（2014）9－156－02平接缝。前言针对路面裂缝中的纵向裂缝，可以对铺好的沥青路面实要想保证公路上车辆的正常运行并提高公路施工质量，施中缝切割法，切割之前要做好路面考察工作，测量切割的下面我们就来分析一下公路工程路面施工时常有的问题，然宽度，并进行放样，恢复中线后运用白线做好标记，切割要后找出解决对策加以根治。注意准确性和平顺度。切缝结束后要及时将切缝垃圾打扫干净，然后抹上乳化沥青，确保涂抹均匀。之后采用自动找平1公路路面施工中的问题大型摊铺机，根据已经铺好的路面开始找平，铺筑时要注意（1）公路路面平整度也是路面施工中常见的问题，路摊铺机紧挨接缝，利用人工接缝以及压路机开始碾压，直到面不平整会对公路质量以及行车安全和舒适性造成一定的成型。摊铺的过程要注意摊铺机的摊铺均匀性以及连续性。影响。人工找平处理就是采用刮平板在高出的部分进行刮平，根据（2）路面裂缝是公路路面施工中常见的问题，路面裂施工缝的方向以45°刮至5～10cm，之后打扫刮平产生的杂缝的类型包括横向裂缝以及纵向裂缝。摊铺机提起后重新归物和碎石。如果需要连续工作，为了确保人工的紧凑性，要位时就会产生横向裂缝的情况，当路面分开铺筑时就会导致在温度降低后开始，否则接缝会出现麻面的问题。开始接缝路面出现纵向裂缝。碾压时，要采用钢轮跨中行驶的方法，为保证路面平整度，（3）公路路面离析主要在摊铺过程中出现，沥青与混振动来回碾压2次即可，这样可以让旧的路面与新铺路面合料粗细集料的配比不均匀，粗集料集的孔隙率大时，沥青很好的结合起来。含量则偏少，运用时会产生水损害、松散以及坑槽的情况。（2）路面平整度也是公路路面施工中常见的问题之一。细集料集的空隙率小时，沥青含量就会过高，这种现象会带为此我们可以采取相应的措施保证路面平整。路面施工时，来车辙、泛油以及路面拥包的现象。离析会降低沥青混凝土施工人员要注意沥青混合料的摊铺，确保集料级的配合比的效能，降低公路路面质量。例，必须根据相关规定进行配比，保证路面压实系数不会产生较大波动，然后将熨平板进行加热。2处理措施保证了集料的配比后，就要开始路面的摊铺，路面摊铺（1）横向施工缝。针对路面出现的横向施工缝问题，时，要通过基准钢丝法产生的作用开始找平。打入支撑的装可以在平面裂缝的碾压过程运用钢轮振动压路机，采用适用置时，要离铺筑边线的20cm处开始施工，根据10m间距进的振频，确保没有开裂以及拥挤的问题出现，横向碾压结束行安装工作，确定钢丝的标高，然后根据设计的支撑杆的高后再来纵向碾压，铺筑路面结束后就要将振动关闭，为了预程开始摊铺。摊铺高度加密对于路面施工来说也是重要的一防横向处产生拥挤带，可以从压实好的路面开始路段的铺项内容，加密可以确保公路路面的平整。要注意的是，要在筑，这种方式可以降低振动，以小振动的形式进入。边坡点出和路面弯道较小处开始支撑杆的加密工作。横向施工缝一般都是冷接茬，摊铺时运用的机械和人工摊铺工作可以确保公路路面的平整度，也是路面施工中采用的处理方法与纵向施工缝并无太大区别，满足铺厚度的最重要的工作之一，现场工程技术人员应该重视这点。支撑需求，在碾压时尽量保持平整和密实就可以了。虽然机械与标杆标高与基准钢丝核对并确保无误后就可以开始路面摊人工方式没有太大区别，但是碾压方法却有很大的不同，根铺施工，施工过程中可以实施监督措施，安排监督人员进行据施工情况可以采用以下碾压方式：根据施工规范，可以从作业监督，如果有问题出现，监督人员可以和施工人员合作路面到铺筑好的路面开始错轮，钢轮振动压路机的振频必须解决问题，同时监督人员还可以监督施工车辆的正常运行，合适，确保无开裂现象和拥挤现象，保证端头和中央效果的防止车辆产生碰撞现象给钢丝的性能以及支撑杆带来不良相同性。横向碾压结束后，纵向碾压要确保铺筑路面后振动影响。关闭，预防横向处产生拥挤带，从已压实的路面进行铺筑时，（3）根据公路路面出现的离析问题，要注意施工中拌要用小振的形式进入。如果压实的路面比新铺的路面低且需制厂内沥青搅拌机的网筛更换，搅拌时，沥青搅拌机振动生要用切缝处理的时候，切缝处会产生接茬与松铺两角。碾压筛的局部会发生破损，破损现象可能给大粒径骨料乘机混入的过程要注意不能用横向振动碾压，使用横向振动碾压会出混合料内，这种问题违反了规格要求。对于搅拌机网筛破损现波浪形和大跳车的情况。按照路线方向将振动碾压到平整问题，必须加大检查力度，检查搅拌机网筛是否出现问题，时再关闭，前进用小振将路面压实，然后缓慢后退，才可顺（下转第163页）156建筑建材装饰2014年第9期n应用研究我们将其理论引入调配室的日常管理工作，并进行有针（1）在国网范围内各公司，设立统一的物资业务受理对性的改良，扬长避短。从矩阵优点角度出发，将调配室提电话（区号不同），统一接受业务受理信息，记录问题。若升职能地位。在业务管理中，统筹计划、仓储、配送、合同在国网范围内建立统一业务受理平台，鉴于物资调配体系服等物资所有供应链条数据，从需求计划的出口接入，到供应务对象的局限性（主业单位和供应商），经计算运营成本与商履约评价反馈，形成物资供应链闭环管理。在数据流程管社会效应性价比后，认为可将所有调配服务电话设置成统一理中，引入物资调配系统，将数据流、管理流、供应流形成称号。业务单和记录单，直观反应物资供应链中实时状态，做到管（2）以“多专多能”的物资管理人员为基础，建立日理标准化、数据可视化、业务流程化。而此种转变，将彻底常值班制度，设立值班主任、值班主管和接线值班员。迅速打破原物资部门内部专业与专业间的业务壁垒，消除人员间记录和判断问题类型，提出处理意见，并引入“月计划、周的“短板效应”从而充分发挥人员的积极性和创造性。协调、日调度”的工作机制。为消除矩阵缺点，一方面将调配室日常管理值班人员（3）对值班流程、日志和业务问题等，形成问题受理定位为主管级别，提升整个调配体系中核心人员能力，并单，由专人追踪各单据的运转情况，形成业务闭环。最终由有针对性的在职能内部，进行岗位轮换。另一方面，通过调配室向相关单位和供应商接受和反馈信息，形成“统一对调配室“月计划、周协调、日调度”的工作机制，继续深内、统一对外”的调配管理模式。化和加强调配室内部人员之间的联系和交流，逐步提升人（4）建立健全相关制度，规范实施细则，优化工作流员间的全局观，消除因职责业务集约形成的责任模糊、业程。统一值班人员仪容仪表、行为规范，标准服务规范、业务叠加等短板。务受理流程，形成国家电网公司垂直管理品牌。通过上述对理论在实际应用中的改良，基本形成调配系5结语统的最佳解决方案和模型，具备推广和示范的典型经验意义。物资调配中心（室）业务功能定位为“物资调配、资源综上所述，物资调配体系建设任重而道远，要从基层管统筹、监控预警和应急指挥”。作为物资供应公司虚拟管理理角度出发，根据各供电企业的实际情况，对目前级供电企机构，统筹协调物资专业在计划、采购、仓储、配送等各业业调配室的运转，提出解决方案模型。通过“品牌”的推广，务环节的节点流转，并作为物资对外窗口部门，发布重要结为物资集约化体系提供一条创新之路。果信息。统一对内协调工作流转，统一对外接受发布信息。物资调配室主要服务对象是冀北调配中心，公司各主网单参考文献：位、县分公司和集体企业，各物资供应商。[1]刘京华.浅谈供电企业的物资管理[J].科技致富向4.2规范标准、形成“品牌”导，2010（23）在内部管理成型的基础上，加强对主业和供应商的服务[2]刘京华.现代管理技术在供电企业物资管理中的应用意识，努力将调配体系打造成物资系统独特的“服务品牌”。[J].科技致富向导，2010（05）笔者借鉴客服品牌和调控体系管理经验，结合物资调配管理[3]崔保昌.浅析建筑施工企业物资管理中存在问题及对需求，提出调配品牌建议：策[J].财经界（学术版），2011（01）（上接第156页）子进行材料混合，开始双钢轮压路机的碾压工作时，要采用并给予及时更换，不能给不符合规定的骨料有机可乘混进混细料进行离析部位的补撤，这样的施工可以处理表面离析，合料内。摊铺机熨平板进行装配时，要注意熨平板底处接缝获得良好的施工效果。的平整度，确保按前沿进行平放，检查叶片与底板有无磨损3结语现象以及变形。布料螺旋的连接部位以及中间部位要安装反向叶片，因为摊铺时，很多离析都会在摊铺机以及螺旋接连随着经济的发展，公路工程的建设发展渐渐凸显它在社处的中心部位出现。会效益中的地位，为了保证公路工程的顺利进行，必须采取为降低螺旋接连处的离析问题，可以利用一根完整的跟相应措施，解决好公路路面常见的问题，保证公路工程的质摊铺的宽度几近相同的轴，虽然可以改善离析问题，但是不量，确保行车安全。能从根本上解决离析现象。车辆将中混合料完全卸载并远离摊铺机时，可以把侧参考文献：板处的余料收集到刮料板，此时要将转动的刮料板关闭，[1]贾伟志．公路路面施工的通病及治理对策分析[J]．城下一次混合料卸载到受料斗内时，再开启刮料板振动，这市建筑，2013（20）样就可以将余料送进布料器实施摊铺。这种施工方法可以[2]周广珍．关于加强公路路面施工技术质量控制的研究增强施工效果，还可以有效解决公路路面出现的离析问分析[J]．中国科技纵横，2013（22）题，同时有助于施工的连续进行，防止施工中断影响施工[3]焦习龙．公路路面施工常见问题及处理措施[J]．交通进程。标准化，2013（17）表面离析就是利用撤料的方法针对表面离析现象进行[4]吴建明．高速公路路面施工技术要点分析[J]．城市建处理，直接开始撤混合料可能会带来不良影响，也达不到好筑，2013（06）的效果。石料碾碎后会产生发白现象，路面的平整度也会受[5]王首正，刘小燕．高等级公路路面施工问题分析[J]．技到一定不良影响。为了防止此类现象，可以采用15mm的筛术与市场，2013（08）2014年第9期建筑建材装饰163