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  • 2022-04-26 发布

浅谈农村公路水泥混凝土路面施工技术和质量控制

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交通建设建材与装饰2016年7月浅谈农村公路水泥混凝土路面施工技术和质量控制庞永定(天水孚嘉交通工程勘察设计有限公司甘肃天水741000)摘要:加快农村公路网络的建设对促进区域经济发展,提高农民生活水平,改善农村消费有着十分重要的战略意义。本文阐述了农村公路水泥混凝土路面施工技术,并对提高农村公路水泥混凝土路面施工质量进行探讨和总结。关键词:农村公路;水泥混凝土路面;施工技术;质量控制中图分类号:U416.216文献标识码:A文章编号:1673-0038(2016)30-0258-021前言混凝土拌合必须进行计量标定,要严格按照配合比要求进行随着全面建成小康社会深入实施,我市经济较快发展,县、乡掺配,不得随意调整水灰比。施工中应控制以下几点:①在拌和公路建设规模及水平也有了较大幅度的提升。水泥混凝土路面前,根据现场各沙、石料本身的含水量将试验配合比换算成现场因其施工工艺简单,前期养护工作比较少,被广泛的使用于山区配合比,并严格按此配比拌和。②根据拌和物的粘聚性、均质性公路及广大农村公路建设中,特别是近几年“通畅工程”公路工及强度稳定性试拌确定拌和时间。③在出料口及时抽检坍塌度,程建设中大部分均为水泥混凝土路面,因此,如何提高农村公路小型机具摊铺时,出机坍塌度10~40mm,摊铺坍塌度0~20mm。水泥混凝土路面施工技术和质量控制,成为当前一项重要议题。混凝土运输时,根据运距、混凝土搅拌能力、摊铺能力确定运输车辆的数量与配置。装运混凝土拌合物的车辆,不宜漏浆,避2农村公路水泥混凝土路面施工技术和质量控免离析。运送时间不能超出混凝土的初凝时间。制要点(4)混凝土的摊铺。水泥混凝土面层应预先铺筑试验段,通过2.1严格控制原材料使用质量试验段确定铺筑设备的工艺性能、质量指标和生产能力是否满(1)水泥:农村公路路面一般采用普通硅酸盐水泥,采购水泥足要求,并确定松铺系数、摊铺速度、振捣时间与频率等技术指时尽量选择一些水泥质量好,性能稳定的大型生产厂家,水泥进标。施工中应控制以下几点:①基层表面应清扫干净,摊铺面板场时每批量应附有化学成份、物理、力学指标合格的检验证明。位置应洒水湿润,但不应积水。②局部边角、端头模板部位需人还应通过混凝土配合比试验,根据其配制弯拉强度、耐久性、工工用锨端运混凝土,严禁抛掷。③浇注时要连续不断,以防因时作性优选适宜的水泥品种,强度等级。间间隔而形成断层。(2)粗集料、细集料:混凝土混合料中的粗集料宜选用质地坚(5)混凝土的振捣。混凝土的振捣是混凝土质量的重要保证硬,耐久,洁净的碎石,碎石最大公称粒径不宜大于31.5mm。用做之一,振捣工作是一项要求严格、细致的工作。震捣时主要控制路面的粗集料不得使用不分级的统料,应按最大公称粒径的不以下几点:①振捣棒应轻插慢提,不得在拌合物中平推或拖拉振同采用2~4个粒级的集料进行掺配。细集料宜选用质地坚硬、耐捣,振捣棒移动距离不应大于有效作用半径的1.5倍,且不应大久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂,同时必须具备良好的级配,于50cm,每处振捣时间不低于30s,振捣达到表面泛浆、粗集料含泥量不应大于3%。不再下沉、表面不再有气泡冒出为宜。②每车道应配备不少于2(3)水:拌合混凝土宜采用饮用水,不应含有影响混凝土质量台振动板,振动板的功率不应小于2.2kW,每个振动板应由两名的油、酸、碱、盐类、有机物等,pH值宜为6~8。作业人员提拉振动,不得自由放置或长时间持续振动,每处振动(4)外加剂:常用的外加剂有减水剂、早强剂、缓凝剂等。混凝时间不少于15s。③每车道路面宜使用1根振动梁,振动梁应垂土使用的外加剂,应通过试验符合要求后方可使用。直路面中线沿纵向拖行,往返2~3遍,使表面泛浆均匀平整。(5)钢筋:接缝处拉杆、传力杆钢筋应符合规范及设计要求。(6)混凝土的抹面及防滑2.2施工质量控制混凝土在初凝前,采用叶片式或圆盘式抹面机抹面。抹面应水泥混凝土路面施工前需先放样,检查与整修基层,洒水保控制以下几点:①当抹面机抹面后,再用抹刀精平饰面,精平饰持湿润,然后按以下程序施工。面包括清边整缝,清除粘浆,修补缺边掉角等工作。②当烈日暴(1)安装模板。模板安装须牢固、紧密、不错位、直顺、平整、不晒或风大时,应加快抹面的修整速度或在防雨蓬下进行。③用木漏浆,每1m设1处支撑装置,内侧涂废机油或其他润滑剂以有抹子抹平之后,铁抹刀最少要工作四遍,直至无抹子痕迹、无露利于拆模。骨、平整度达到要求,并立即进行保湿养生。(2)安设拉杆、传力杆。需分幅铺筑时必须按要求设置纵向拉混凝土的防滑措施目前常用机械施工拉毛或人行拉槽方式杆,拉杆直径、长度及间距应符合设计要求,严禁铺筑后再钻孔和硬刻槽。在混凝土表面泌水完毕20~30min内应及时进行拉穿拉杆。每日施工结束或因临时原因中断施工时,必须设置横向槽,拉槽深度应为2~4mm,槽宽3~5mm,为减少噪音抗滑槽宜非施工缝,设在缩缝处的施工缝,应采用加传力杆的平缝形式,设等间距布置,槽间距15~25mm。硬刻槽是在已硬结的路面上,用在胀缝处的施工缝,其构造应与胀缝相同。刻槽机将路面锯成深3~5mm,宽3mm,间距12~24mm的横槽。(3)混凝土的拌和及运输(7)接缝。接缝是水泥混凝土路面特有的薄弱环节,它是产生·258·n2016年7月建材与装饰交通建设沥青混凝土路面机械化施工技术探究杨燻盛(贵州省桥梁建设集团有限责任公司贵州省贵阳市550001)摘要:随着我国经济的逐渐进步,我国公路建设也得到了进一步的发展,近年来,我国大部分沥青混凝土路面在施工时采用了机械化的施工技术,很大程度的提高了公路的安全性。本文就目前我国沥青混凝土路面的机械化施工技术进行了探究,并提出了施工中的注意事项及改进方法。关键词:沥青混凝土;路面施工;机械化技术中图分类号:U416.217文献标识码:A文章编号:1673-0038(2016)30-0259-02沥青混凝土公路在我国公路中占有极大地比例,其施工过程(1)沥青混凝土拌和设备的选择。沥青混凝土拌和设备是沥中技术的进步,标志着我国的经济得到了很大地发展,机械化施青混凝土路面进行机械化施工的主要设备,选择合适的拌和设工技术是近年来我国沥青混凝土路面施工中运用的主要技术,备,不仅可以提高沥青混凝土的产率及质量,也可以进一步的保该技术的实施很大程度的提高了沥青混凝土路面的平整度及可证公路的安全性。目前,在我国沥青混凝土的搅拌工艺中,使用使用性,进而在很大程度上保障了公民的财产及人身安全。目前较多的主要是间歇式沥青混凝土搅拌机,该类型搅拌机虽然体我国的经济建设正处于突飞猛进的阶段,提高沥青混凝土路面积较大,生产沥青混凝土时需要较大的动力,耗能较大,但是其的质量可以在一定程度上刺激经济的增长,进而促进我国经济能将石料、骨料等原材料搅拌均匀,因此生产除的沥青混凝土油建设事业的进步。因此,对沥青混凝土路面的机械化施工技术进石比适度,并且残余含水量较低,因此,目前我国在沥青混凝土行探究,分析出其中存在的问题,并提出相应的改进意见十分必路面的机械化施工中时多使用间歇式沥青混凝土搅拌机。要。(2)间歇式沥青混凝土搅拌机工艺流程。间歇式沥青混凝土1沥青混凝土路面的机械化施工工艺搅拌机采用综合式作业的方式,主要工艺也是最重要的工艺是目前,沥青混凝土路面的机械化施工工艺主要包括搅拌工对砂石料的处理,其步骤主要是湿的砂石料在进样器中进行初艺、摊铺工艺及碾压工艺三种。步配制后,再利用内置运送器将其陆续运送到烘干器中,烘干器内的筛分器会将砂石按不同的规格进行分类,并根据分类结果1.1搅拌工艺!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!错台唧泥和断裂病害的主要发源地,是影响路面平整度和传荷填缝工作应在切缝完成后及时进行。填缝前应先清除干净缝能力的主要因素。①纵向接缝一次铺筑小于路面宽度时的纵向隙内杂物,填缝深度为15~20mm,常用填缝料有两大类,即加热施工缝应采用设拉杆平缝形式,上部用专用切割机锯切槽口,深施工式填料,其常用沥青橡胶填料;常温施工式填料,主要有聚度宜为30~40mm,宽度宜为3~8mm,槽内应灌塞填缝料;一次铺脂封缝胶、氯丁橡胶类、乳化沥青橡胶类。筑宽度大于4.5m时的纵向缩缝应采用设拉杆假缝式,锯切的槽3结束语口深度应大于施工缝的槽口深度,一般为面板厚度的(1/3~2/5)。水泥混凝土路面由于具有强度高、稳定性好、使用寿命长、施②横向接缝每日施工结束或因临时原因中断施工时,必须设置工简单等特点,在公路建设中特别是低等级公路建设中广泛应横向施工缝,其位置宜选在缩缝或胀缝处,设在缩缝处的施工用,要控制现浇混凝土路面的施工质量,必须加强质量意识在施缝,应采用加传力杆的平缝形式,设在胀缝处的施工缝,其构造工中层层把好质量关,才能避免混凝土路面早期、后期产生的各应与胀缝相同。横向缩缝顶部上部用专用切割机锯切,设置传力种病害,从而降低养护费用,延长混凝土路面的使用寿命。杆的槽口深度宜为面板厚度的1/4~1/3。不设置传力杆时槽口深度宜为面层厚度1/5~1/4,宽度宜为3~8mm,槽内应填塞填缝料。参考文献③胀缝:在邻近桥梁或其他固定构造物处,或者与其他道路相交[1]《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003).人民交通出版处,应设置胀缝。胀缝宽度宜为20~25mm.缝内应设置填缝板和社.可滑动的传力杆。[2]《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40-2011).人民交通出版社.(8)养生与填缝[3]李彩霞.水泥混凝土路面施工技术.甘肃恒达路桥工程集团有限公司中混凝土终凝后,可采用保湿养护膜、土工毡、土工布、麻袋、草心试验室.袋、草帘等养生,并及时洒水保湿。养生应控制以下几个要点:①[4]郑明军.水泥混凝土路面施工质量控制[J].重庆交通学院,2002(3).养生时间不能低于7d,应特别注意前3d的保湿养生。②混凝土面板28d内严禁车辆通行,在达到设计强度30%后允许行人通收稿日期:2016-7-10行。③冬季养生要做好保温工作,确保养生温度。·259·

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