浅谈旧水泥砼路面加铺沥青混凝土路面施工及质量控制要点 2页

２０１５年第２１期（总第１７４期）江西建材交通工程浅谈旧水泥砼路面加铺沥青混凝土路面施工及质量控制要点■黄晓阳■厦门兴海湾监理咨询有限公司，福建厦门３６１０００摘要：以莆田市荔涵大道“白改黑”改造工程为实例，对采用旧水泥砼路面作基（４）运料车辆在进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土或者容易污层，直接加铺热拌沥青混合料面层的施工及质量控制要点进行介绍和归染路面的脏物，避免沥青路面施工过程中的交叉污染。纳总结。（５）在大面积摊铺施工，混合料运输掉头应根据当天施工长度，确关键词：荔涵大道加铺沥青混合料面层施工及质量控制要点定定点掉头点，以免破坏下承层。３．５摊铺１工程概况（１）摊铺机经试车检查无误后就位，应检查核对传感器和控制器的荔涵大道，全长２０５公里，主车道宽度２４米，标准横断面１１２５ｍ参数设置是否与设计的厚度和横坡一致。行车道＋１５ｍ中央分隔带＋１１２５ｍ行车道。路面结构设计：１．原有（２）下面层摊铺时，由于基层标高不均匀，摊铺厚度也不均匀。施水泥砼路面预处理（包括注浆和换板）作基层；２．加罩沥青砼面层，厚度工时熨平板的倾角应合理，振捣应选择适宜的振动频率和振幅，以提高分别为上面层４ｃｍＡＣ－１３细粒式沥青混凝土，下面层６ｃｍ—１０ｃｍＡＣ－路面初始压实度，减小松铺系数，保证压实后的平整度和行车舒适度。２０中粒式沥青混凝土，调平层４ｃｍ—２１ｃｍＡＭ－１６半开级配沥青碎石，摊铺机匀速前进时，摊铺机的操作手始终注意熨平板和螺旋布料器的１ｃｍ橡胶应力吸收层。工作状态，使其能够达到最佳的摊铺状态。２施工准备阶段施工要点（３）对局部混合料明显离析或摊铺后有明显拖痕的摊铺面，以及缺（１）熟悉合同文件、技术规范、设计图纸及施工现场，编制热拌沥青料部位应由人工做局部处理或更换混合料。砼路面施工方案，报监理审批。（４）桥头、路口、段口及通讯井周围等机械摊铺不到之处，用人工摊（２）组织图纸会审和设计交底、监理规划细则交底、施工技术和安铺或点补，点补时大料不能集中，摊铺完毕必须将散料全部清除。全技术交底。３．６碾压（３）进行马歇尔试验配合比设计。（１）初压时为了避免碾压过程混合料推挤产生的拥包，碾压过程应（４）由于旧砼路面面层存在不均匀沉降，处理后应重新进行横断面将驱动轮朝向摊铺机，碾压路线及方向一致，不能突然改变。复测，砼板块纵、横缝位置应加密布点测量高程。测量数据整理分析（２）对压路机在无法压实的桥梁或挡墙等特殊区域时，应采用平板后，根据路面结构层设计要求，编制沥青砼路面分层施工方案。振动夯进行压实。３施工阶段施工要点（３）碾压过程中，压路机禁止在未碾压成型的路段上进行转向、刹３．１施工人员车、调头和中途停顿等现象。振动压路机需振动碾压时，加速、减速或现场施工时要求项目部领导带班作业，施工管理人员资质能力和停顿都予停振，待压路机恢复到正常速度时再加振。在振动碾压时，振施工工人数量满足施工需要。要求摊铺机机手持证上岗，掌握机械性频调至最大。能，操作熟练，施工现场经验丰富。监理人员应到岗尽责，及时记录施（４）压路机碾压过程中，有沥青混合料沾轮现象时，采用人工涂刷工中存在的问题并反馈解决。施工现场应做到组织严密，配合默契，禁含有植物油隔离剂的水溶液，数量以不粘轮为度。禁止使用柴油和机止高温施工长时间疲劳作业，保证质量、进度和安全要求。油的水混合物喷涂。３．２原材料（５）碾压完成后的路面在冷却前，不能在上面停放压路机或其他车（１）沥青必须按品种、强度等级分开存放。道路石油沥青在储运、辆，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺的路面上。使用及存放过程中应有良好的防水措施。４质量控制要点（２）该工程采用的是反击破碎机来进行碎石加工。选用硬化场地４．１基层质量控制要点来堆放集料。对面层集料设置了防污染的隔离措施和完善的排水系（１）按《城镇道路工程施工与质量验收规范》的规定要求对基层的统。分别堆放不同粒级的材料，并留有一定的间距和隔离带。制定集平整度、横坡等检查项目进行验收。料堆放区划图，料场应搭设防雨棚，保证粗、细集料的干燥。（２）对旧砼路面面层的胀缝、缩缝和裂缝中的杂物应清理干净，并３．３拌和应采取防反射裂缝的措施。（１）沥青混合料是采用间歇式拌和机械来拌制的。在拌和前，首先（３）对旧砼路面做综合检查，经处理后，按砼板块逐块进行编号检要对拌和的设备及配套设备进行检查和调试，使各动态仪表处于正常测弯沉值，当板块的主点弯沉植和板块之间的差异弯沉值指标符合设的工作状态。计和规范要求，方可作基层使用。（２）沥青混合料拌和的时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全（４）检查基层表面是否清洁干燥，保证与橡胶应力吸收层粘结牢部裹覆沥青混合料为度，并经试拌确定，一般宜为４８～５５Ｓ。改性沥青固。湿拌时间不少于５０Ｓ，拌合周期不少于６０ｓ。应随拌随用，储存时间不４．２人员、材料、机械的质量控制要点得超过２４ｈ。（１）建立健全组织结构体系和质量保证体系及各项规章制度，明确（３）正式拌和时，各种规格的集料、矿粉和沥青都按批准的生产配管理人员任务分工和职责；检查落实人员的资质能力和数量满足保证合比准确计量，其计量的误差要控制在规定范围以内。工程施工的需要。３．４运输（２）沥青路面所使用的各种原材料都要按规定的频度取样进行质（１）装卸前，为了防止沥青和车厢板的粘结，先要将专用的隔离剂量检验，经评定为合格后才可使用，不得以供应商提供的检测报告来代涂一薄层在车厢的侧板和底板，严禁使用柴油，如有余液积聚在车厢底替现场检测。沥青、粗集料、细集料、填料和抗剥落剂等原材料的质量部，立即予以清扫。运料车应覆盖蓬布，以保温、防雨、防污染。技术指标应符合设计与规范要求。（２）出料时由拌和机出料直接装车运输，装车时车辆前后移动，分（３）检查拌和站建设是否符合工地标准化建设要求，机械性能是否前后中三次呈“品”字型装料，以减少粗细集料的离析现象。良好，测量和计量仪器是否标定合格。（３）运输过程中不得超载，也不能急刹车、急弯掉头使透层、粘层造４．３沥青混合料拌和、运输质量控制要点成损伤。（１）从料堆和皮带运输机随时目测各种材料的质（下转第１７１页）·１６８·n置喷射５ｃｍ－２０ｃｍ厚的钢纤维混凝土。桥墩结构局部加固方法为：剪也越来越严苛。当前，路桥施工中已经广泛应用钢纤维混凝土，它不仅切钢纤维的掺量为１０％，在旧混凝土表面进行旧混凝土表面或者喷砂，能延长路桥使用寿命，还能提升路桥承载能力，社会效益和经济效益都以提升新旧混凝土整体牢固性和密实性，适当时候选用速凝剂或硫铝得到了显著提高，在某种程度上符合人们对交通基础设施的需求。酸盐快硬水泥以强化其早期抗裂性能。（３）桥梁上部承载部位。桥梁上部应力集中的位置可以使用钢纤参考文献维混凝土进行加强，此举可以很好的改善桥梁结构受力状态，在降低结［１］高小军．试论路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用［Ｊ］．科技致构自重的同时还可以控制结构变形。在桥梁上部结构使用钢纤维混凝富向导，２０１３（１２）：１７７－１７７．土，可以显著提升其抗变形性能和结构承载力，并且可以减少下部墩台［２］苏嘉．试论路桥施工中钢纤维混凝土施工的关键技术［Ｊ］．黑龙江数量以及上部结构材料用量，从而降低施工造价，提升经济效益。交通科技，２０１３（１０）：８８－８９．４结束语［３］王晓伏．浅析路桥施工中钢纤维混凝土施工关键技术［Ｊ］．科技创随着社会经济的不断发展，城市建设也在不断发展，而道桥建设的新与应用，２０１３（３）：１７３－１７３．速度也越来越快，随着路桥建设施工技术的日新月异，对施工材料要求檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪（上接第１６６页）［４］倪洪将．道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题分析［Ｊ］．门［２］王雪佳．关于道路桥梁施工中预应力的应用及存在问题的探讨窗，２０１５，０２∶１９８．［Ｊ］．科技致富向导，２０１３，３２∶３０２＋３３５．［５］杨海青．论道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题［Ｊ］．科技［３］陈晓虎．道路桥梁施工中预应力的应用与存在问题分析［Ｊ］．广东致富向导，２０１０，１８∶２３７．科技，２０１２，０７∶１０５＋１１４．檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪（上接第１６７页）国桥梁工程建设中使用广泛。也能保证我国桥梁建造技术领先于世界水平。４．３施工方法一种施工技术是先砌浆砌块石条基后搭置落地钢管支架，例如一参考文献些市政桥梁位于水库旁边且地势高低不平时，会影响整个桥梁的地基［１］慈维超，乔宇峰．浅析先简支后连续桥梁施工技术及注意事项［Ｊ］．承载能力。除了在整个施工过程中设计必须可以保证预留预拱度，在山西建筑，２０１１（２８）．施工前，必须精确计算整个支架方案，再经监理审批，若合格方可进行［２］齐宝玲．浅析桥梁伸缩缝施工技术控制要点［Ｊ］．黑龙江科技信息，施工。安装箱梁底模板时，底模首先进行施工，侧模施工次之。搭置好２０１１（０６）．支架搭且验收合格后，装设箱梁底模板，选择厚度为２ｃｍ的竹胶板，最［３］胡来平，杜航．浅析后张法预应力技术在桥梁施工中的应用［Ｊ］．科后才是进行顶模施工。技创新导报，２０１０（０４）．总之，在桥梁施工过程中会出现各种缺陷，这就需要施工人员和其［４］娄全军，姜军．浅谈市政桥梁工程下部结构施工技术措施［Ｊ］．科技他有关人员予以必要的重视的同时，完善技术革新，利用先进技术对出创新导报，２０１０（３０）．现的问题进行有效的控制，这样才能促使市政桥梁施工技术趋于完善，檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪（上接第１６８页）量和均匀性，检查泥块及超粒径碎石，检查冷料仓有无（３）检查记录热拌沥青混合料的摊铺温度和碾压温度。检查碾压窜仓。目测混合料拌和是否均匀、有无花白料、油石比是否合理，检查工艺是否按试验段确定的方案执行，拐弯死角是否碾压到位。钻孔检集料和混合料离析情况。测压实度和路面厚度。目测施工接缝，要求紧密平整、顺直、无跳车。（２）检查控制室拌和机各项参数的设定值、控制屏的显示值，核对（４）取样成型试件进行马歇尔试验，测定空隙率、稳定度、流值，计计算机采集和打印记录的数据与显示值是否一致，做好沥青混合料生算合格率，同时测定确定压实度的标准密度。取样进行浸水马歇尔试产过程的逐盘在线监测和总量检验，有效进行沥青混合料的质量动态验和车辙试验。管理。５小结（３）沥青混合料出厂时，由质检人员逐车目测混合料拌和质量没有荔涵大道加铺沥青混合料路面施工严格按上述施工及质量控制要问题，检查沥青混合料的重量和温度，并记录出厂时间，签发运料单。点实施，交工验收时各项技术指标基本符合设计及验收规范要求，但局取样抽提、筛分检测混合料的矿料级配、油石比。沥青混合料运至摊铺部也存在反射裂缝，本人认为设计时应针对防反射裂缝的措施应做进现场，由现场技术员对运料单接收，并由现场试验员检查混合料的温度一步的研究分析。及质量。４．４施工过程质量控制要点参考文献（１）检查记录每车运料时间和车辆数量安排是否合理。［１］《城镇道路工程施工与质量验收规范》ＣＪＪ１—２００８．（２）在摊铺过程中，应安排专职质检员，跟踪检查钢丝绳松紧程度、［２］《公路沥青路面施工技术规范》ＪＴＧＦ４０—２００４．摊铺的混合料有无离析、摊铺布料是否均匀、松铺厚度是否合适，检查［３］《荔涵大道路面“白改黑”改造工程施工组织设计》．横坡度、高程是否满足设计要求，并及时调整摊铺机的工作状态。檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪（上接第１６９页）５结束语参考文献综上所述，现在针对公路工程施工中软土地基处理的技术有很多，［１］郭荣．简析公路工程施工中的软土地基处理技术［Ｊ］．建筑工程技它们分别适用于不同的情形，在选择时必须因地制宜，选择最优的技术术与设计，２０１４，（３２）：３６６－３６６．应用方案。然而目前我国软土地基处理技术的应用中，却因为各种各［２］汤超，黄智铭．公路工程施工过程中软土地基相关处理技术的分析样的外部因素而影响了技术的使用效果，对此，我们必须给予高度的重［Ｊ］．建材与装饰，２０１４，（４５）：１１９－１２０．视，采取有效的措施，使软土地基处理技术能充分发挥作用，提高公路［３］满运建．公路工程施工中的软土地基处理技术分析［Ｊ］．建筑工程施工的质量。技术与设计，２０１５，（１０）：９４７－９４７．·１７１·