混凝土路面施工技术各环节控制要点探析 2页

垫垒墅塑i簋簋12墨塑)江酉建挝窒通王墨混凝土路面施工技术各环节控制要点探析夏忠高(上饶市公路管理局德兴分局，江西德兴334200)摘要：随着我国改革开放的深入，经济快速发展，在各级路面施工中，水泥混凝土路面具有强度高、节省水泥、收缩裂缝少、抗冻和抗渗透能力强、施工进度快、极具及配套极具构造简单、操作方便、价格低廉的优点，所以水泥混凝土路面碍到了广泛的应用。然而随着应用广泛的同时，也出现了一系列的问题，大多数水泥混凝土路面难以达到很长的使用年限，在使用过程中也会出现一些严重的缺陷，如：路面的早期断裂、错台边角破损、平整度及粗糙度差等，这些问题对行车磨损带来了严重危害。想要对以上问题进行有效的解决，就需要从混凝土路面施工的各个环节进行控制。本文重点对混凝土路面施工技术各环节控制要点进行了分析。关键词：混凝土路面施工技术环节控制要点随着我国公路建设的不断发展，水泥混凝土路面作为一种高级公路工程施工技术也得到了很大的进步，对公路施工质量的控制也越来越引起重视，混凝土路面不仅需要良好的耐磨性、平整度和粗糙度，还需要有很高的强度，无论是设计方面的原因还是建筑材料的质量问题又或是施工质量都会影响到公路的品质，而施工人员的整体素质、施工技术以及技术水平都决定着施工的质量。1混凝土路面基层材料和技术要求(1)对于重要的交通路段，要加强对混凝土路面施工质量的控制，因为水泥碎石属于半刚性结构，水稳性和抗冻性都很好，所以路面的的基层要采用水泥碎石基层为最好。(2)在对路面基层进行施工时，要对水泥碎石材料运用拌合机进行翻拌混合料，因为手动翻拌混合料质量难以得到保证。(3)对路面基层顶面进行纵断高程控制。因为水泥板厚度误差主要反映在板的中间部位，要采用槽钢做成路拱板，铺筑基层时侧模采用立式简易木模板，这种方法能够取得良好的效果。2水泥混凝土路面施工技术2．1测量线测量工作的进行要精确严密，测量结果是为路面施工提供的重要依据。进行测量的测量人员对测量工作要有高度的重·。■一-—■一+*+-+-+-+一+*+—+-+-+-+-+-+-+*+*+*+一+-+一+-+一+一+-+一+一+-+一+一+一+一+一+一+*+-+-+一+一+一+一+一+一+-+一+-+·压，最后便于正确检测密实度；“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到区段合理，流程清晰，保证填方地段施工质量、密实度符合规范要求。填筑中先用推土机摊铺，人工找平，再压路机碾压，机械不能及的边角、桥台边及台后，用人工配合摊铺、小型机械碾压。(4)路基整修在路基填筑至标高后，要进行平整和测量。恢复中线，水平测量，施放路基边桩，修筑路拱，并用光轮压路机碾压一遍；保证在修整的路基表层厚150ram内，不应留有尺寸大于100mm的材料；路基整修采用人工或机械的方法将路基两侧超填的余土清除场外；整修需加固的坡面时，应预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补；整修路基时应将边沟内的杂物清除干净，保证排水畅通。2．4路基压实压实应先边后中，以便形成路拱；先轻后重，以适应逐渐增长的土基强度；先慢后快，以免松土被机械推动。同时应在碾压前，先整平，由路中线向路堤两边整成2％一4％的横坡。在弯道部分碾压时，应由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡。前后两次轮迹需重叠12～20cm。应特别注意控制压实均匀，以免引起不均匀沉陷。要特别注意的是，分层压实的压实厚度每层不应超过20cm。同一水平层应采用同类材料，不得混填。出现路基弹簧土时，应将弹簧部分挖出晒干后·204·再回填。路基边坡应同路基一起全断面分层填筑压实。此外，在市政道路路基工程施工中，一定要保证达到压实标准。由于施工方法不对，路基的压实度达不到设计要求，使路面产生病害。防治办法就是不同的土质不能混填，分别对不同的土质进行击实试验，标准实验要准确，应通过铺筑试验路获得相关的技术参数来指导施工，确保压实质量，在施工过程中，经常检验纵横坡度，保证每层土的厚度均匀，压实度均匀，坚持桥头涵洞处规范填土，保证达到压实标准。3结语市政道路路基施工质量的好坏，关系到整个道路工程施工质量，加强路基施工技术和施工质量控制，有利于提升工程施工水平。在实际工程中，必须充分把握其施工质量要求，严格按规范进行合理施工，相信我国道路路基施工水平必定会更上一层楼。参考文献[1]吴建良，市政道路路基工程的质量控制，建设监理，2008年第2期．[2]严萍市政道路路基工程施工工艺及质量控制[J]．福建建材2008—06—15．[3]刘卓．浅析市政道路工程质量通病及防治措施[J]．科技信息，2012，(02)．n视，力求达到计算精确无误，具体的做法是在合格的基层顶面用经纬仪定出道路中线，线形平顺，使模板顶面标高准确，放线时每隔10米测设一个横断面，为安装钢模板提供依据。2．2安设钢模板钢模板的安设是保证路面线形、平整度、路拱度、纵缝顺直度、板厚度、板宽各项精度的重要环节，为了确保无误，要对安装完毕的模板再进行一次检查，检查模板相接处的高度差和模板内侧错位及不平整等情况，等到确认无误后，在模板内侧涂刷一层机油。2．3摊铺混凝土在摊铺混凝土时要设置传力杆，以至于能够保证接缝的传荷能力，在两次施工板相接处设置拉杆，如果发现有离析现象发生，就地用铁锹插捣，防止出现蜂窝、麻面现象，在卸料时也要尽可能的均匀，要把混凝土混合料直接卸载基层上。2．4混凝土振捣与成型振捣时首先用插入式振捣器按顺序插振一次，之后用平板振动器全面振捣，最后再用震动梁拖拉振实并初步整平。混凝土振捣与成型要进行这三个步骤才能达到最终的旅工要求。在第一步时，差点间距(指按一定时间差进行插振的时间间距)要均匀，防止漏振，同一位置的振捣时间要大于20秒的时间，并且要避免碰撞模板和钢筋；第二步振捣完成的标准是不再有气泡并翻出水泥浆为准；第三步振动梁往返两遍，使表面泛浆，并赶出气泡，对不平处及时的进行人工填平，填平时所用的材料禁止用纯砂浆填补，填补之后还要用提浆滚杠进一步滚揉表面，确保水泥混凝土路面的平整度。2．5人工精修为了能够达到施工要求的路面平整度，在以上的施工工程结束后，还要进行人工精修的方法对水泥混凝土路面进行进一步修复。人工修复最重要的是要做到“量”和“抹”两点，量是指用铝合金直尺对混凝土路面进行最后一次平整度的检测，及时对路面不平的地方进行修复，通过两次对路面的抹平工作可以达到混凝土路面达到施工平整度的要求。3混凝土路面施工技术各环节控制要点3．1混凝土路面施工搅拌环节要点混凝土路面施工过程中，第一个施工环节就是混凝土的搅拌环节。因此，混凝土搅拌质量的好坏以及搅拌粘度对混凝土路面未来的平整度都有直接的影响。例如，在对水泥进行搅拌的过程中，需要对搅拌机进行合适性的选择，选择最为适合的搅拌机进行搅拌。同时，在对水泥进行搅拌之前，必须要对一些杂物等进行清理，要保持搅拌的干净。在搅拌进行时，要时刻注意水泥、石子以及砂三者的比例，并对水进行一定的控制。为了对混凝土拉力和伸缩力进行有效的控制，就需要在进行搅拌式把搅拌时间考虑在内。3．2混凝土路面施工运输环节在混凝土施工的运输环节中，主要包含两个方面的运输，一方面是混凝土路面用料的运输，另一方面是混凝土的运输。在实际的公路路面施工过程中，经常会出现用料的过多或过少问题，而这些问题如得不到有效的解决，就会导致混凝土路面产生一定问题。同时，在对用料进行装卸时，要保证车厢内外都干净，要严格避免在运输过程中有用料离析的现象出现。而对于混凝土的运输来说，其运输过程不仅要保证运输过程中离析问题的出现，同时还要保证运输时间要尽量短，不能是混凝土在运输过程中发生凝固。3．3混凝土路面施工混凝土摊铺环节混凝土运输结束之后，下一步的工作就是进行摊铺。在摊铺过程中，必须由专业的人员进行自卸车的指挥工作，要保证用料的准确卸载。在摊铺过程中，重要的一项任务是洒水工作的进行，洒水工作虽然是～个简单的工序，但是，在实际的施工中，如果没有进行足够的准备，就会使道路质量产生一定的影响。洒水过程会受到各个方面的影响，例如气温、用料、风速等。洒水工作最主要的目的就是要保证混凝土施工前的湿润以及保证混凝土自身不能进行水化。3．4混凝土路面施工振捣环节混凝土的振捣施工方法通常有三种，即，插入式振捣器振实、振动板振实、振动梁振实。插入式振捣器振实在实际的应用中，其应用范围必须保证作用半径为1．5倍，而到模板的距离也要控制在作用半径的0．5倍。对于振动板振实的应用，需要保证其重叠在lOcm到20cm之间，同时还要保证振动板要在同一个位置上震动15s以上。运用振动梁进行混凝土振捣时，需要保持振动梁与路面相垂直，要保证振捣的均匀性。如有缺漏的情况出现，要及时的用混凝土进行填补，要严格禁止使用沙石进行填补。4结束语综上所述，在公路建设规模大大增加的今天，要保证公路水泥混凝土路面的施工质量，不影响到道路的使用寿命和造成巨大的经济损失，就必须抓好各个施工环节，在公路建设中进行合理规划，对水泥路面施工的整个过程进行全程、全方位的监控，制定好技术和施工标准，注意和及时解决施工中问题的出现，尽量减少混凝土公路在使用中的一些伤害，注意采用新材料新技术，这将是确保水泥混凝土路面工程质量的重要方面，也将成为今后水泥混凝土公路发展的主要方向参考文献[1]王辉，车俊杰．关于控制好水泥混凝土路面平整度的探讨[J]．山西建筑，2008(14)：98—100．[2]甘华平．提高市政道路施工沥青路面平整度的方法和措施[J]．科技资讯，2009(09)：41—45．[3]刘爱民．浅谈道路施工中路面平整度的控制[J]．内蒙古科技与经济，2008(05)：65—67．[4]李红良，刘岩．影响沥青路面平整度因素及对策[J]．黑龙江交通科技，2011(09)：86—88．[5]程立志．论公路水泥混凝土路面的施工技术[J]．大科技，201l(01)：36—38．[6]张朝霞．市政道路施工中土基工程质量问题的分析[J]．黑龙江科技信息，20lo(32)：74—75．