滑模式摊铺机在公路路面施工中应用 3页

滑模式摊铺机在公路路面施工中应用潘广胜(江西通威公路建设集团有限公司，江西赣州341000)摘要：滑模式混凝土摊铺机在公路施工中的广泛应用。本文就混凝土摊铺机的摊铺技术、准备工作及摊铺过程中的注意问题及管理等几个方面进行探讨，根据工艺要求进行介绍，以达到预期使用设备的目的。关键词：摊铺机路面施工应用管理某项目道路改造工程中首次采用美国百莱玛公司一方面将一定粒径的骨料压入滑模板以下的位置，以便生产的高马科HW一165B型双履带滑模式水泥混凝土于滑模板通过；另一方面具有进一步密实混凝土的作摊铺机(以下简称滑模机)，共计摊铺混凝土18300m。，用。随着机械的前进，滑模板④将密实的混凝土挤压成实际摊铺施工68d。路面强度、平整度等各项指标均达成型路面。同时既有左右、前后运动，又与主机随动的到设计要求，按时完成了任务。由于这是第一次使用滑抹光板⑤对成型路面进行揉搓。这样抹光板不仅具有模摊铺机作业路面，故对这次施工进行了认真总结，并抹光作用，而且还能消除表面气泡和蜂窝麻面作用。若对施工中的一些问题进行了探讨，以便为以后使用滑模要安装半幅施工中的工作缝传力杆，就必须将传力杆装机施工提供经验。置安装在滑模板的后面，紧贴于安装传力杆的一侧，调1滑模式水泥混凝土摊铺机的技术应用好传力杆距离指示器，接通压缩空气气动源，操作气阀滑模机是20世纪60年代初发展起来的一种新型便可完成传力杆打人工作。水泥混凝土路面施工机械。自问世以来发展很快，在欧美、13本和前苏联公路施工中应用广泛。由于现代工业自动化技术和电子传感技术的飞跃发展以及电脑辅助控制技术的不断完善，混凝土摊铺机的型号和先进程度也在不断更新和飞速发展。具有现代的自控高速生产能力，是一种理想的能实现完全平整和行驶性能的最符①一螺旋布料器(2卜振捣棒③一合规范要求的全断面水泥混凝土摊铺设备。滑模机的振捣器④一滑模板⑤一抹光板应用极为广泛，既能实现多种功能的摊铺，如路肩、路缘1．2摊铺施工石、路面、机场和街道等，又能完成不同混凝土的铺筑，1．2．1测量挂线如水泥稳定料、经济混凝土、普通混凝土、钢纤维混凝土基准线的设置是滑模式水泥混凝土摊铺机作业前以及速硬性混凝土等。的一道关键工序，成型后的混凝土路面的线性、横纵坡1．I摊铺机工作原理度、厚度等几项重要指标都取决于基准线架设的正确与混凝土滑模摊铺机的工作过程是(见图1)：运输车否。对于HW一165B的作业要求，基准线的架设需注将混凝土拌和料倾泻在滑模机前部。通过螺旋布料器意以下几点(见图2)。①，将堆积的混凝土料均匀地分布在滑模板④前面，整(1)HW一165B的基准线设置为双向坡双线式。首机以一定的工作速度前进，各个装置启动工作，L形液先在验收后的基层面上放出混凝土路面的边缘点，基准动式振捣棒②以振动频率9500～10500~／rnin密实混线④支点的宽度除应保证正常摊铺宽度外，还应满足双凝土，液化而密实的混凝土在振捣器③以60～一120侧65—117cm的横向支距要求。此间具体的基准支点~／min的运动速度上下振捣。通过振捣器的上下振捣一】64一n总第116期江西建材3／2011将堆积的混凝土均匀地分布在滑模板的前面，滑模机以一定的工作速度匀速前进，各工作装置启动运行，通过滑模板、夯实板和侧模板，将密实的混凝土挤压成型路面，同时按照设计要求打入传力杆。滑模式水泥混凝土摊铺机的型号不同，其操作和控制内容各异。现代大型滑模机的机电一体化程度更高，计算机辅助应用更广，人机操作界面更为简化，省去了大量的仪器仪表，减轻了操作人员的劳动强度，同时光①一紧线器卜_准线桩(曼卜夹线臂④一基准线电激光技术的发展，对于摊铺作业的辅助监控与自动控到摊铺外缘的横向距离要根据实际路面宽度，摊铺机的制都得到很大的改善，但是基本的摊铺原理是一样的。通过性和交通因素等进行调节。准线桩②的纵向间距2滑模机运行中出现的问题其直线段不应大于10m，竖、平曲线半径大小应加密布2．1设备未能调整到位置，最小不少于2．5m。准线桩的架设要牢固，不得有松混凝土路面的外观质量是由滑模机的成型模板、浮动现象，否则会影响到路面的摊铺效果。动模板和侧模板来保证实现的。成型模板左右两侧各(2)在基准线桩固定后，要在准线桩上加设夹线臂设一块超铺板与侧模板组合，可调整成前侧模端上窄、③，夹线臂至基层顶面的高度宜调节在60—76cm左右，下宽，后侧模端上窄、下宽，外边缘略高，向内收，成为内准线桩夹线臂夹口到桩的水平距离调整至30cm，加固八字形。当摊铺机过后，由于水泥混凝土的收缩作用，夹线臂。上边缘高的部分坍落，消除了内八字形，使两侧边上、下(3)在准线桩设置完毕后，在准线桩两侧设置紧线轮廓线正好成直角，而超铺板挤压出的路面与成型模板器①，单侧基准线长度不能超过305m，以确保基准线的压出的路面正好在一个平面上，这就保证了整个面的平正确张拉应力。紧线器的定位桩应牢固地钉在基层内，整度和棱边的直角形状。根据施工要求，还要调整成型不允许有任何松动。在检查过所有的准线桩夹线臂及模板的喇叭口和仰角，来增加混凝土的密实度和饱满程其标高紧固程度正确无误后，布设基准线，准线的张拉度。力不得超过1kN。2．2混凝土塌落度控制不稳(4)最后施工测量人员需再次检查准线的标高以坍落度小于3cm和大于10cm时，往往会造成摊铺及线形使之符合要求。如果遇到隔夜摊铺施工，在次日困难，如提不起浆或者坍边，这些都将影响平整度。当摊铺作业之前必须重新检查紧固所有的准线桩和夹线机器铺过后，出现提浆不好，即使用手工磨平器也无法臂的标高以及准线的张力。在夜间施工时，准线桩的外将骨料盖住时，就得由人工抹平抹光，当大面积人工处围应隔段设置明显标志物以提醒并保护准线绳在摊铺理时，往往会影响已铺出路面的平整度。坍落度过大作业时不受碰撞，以确保成型混凝土路面的平整度和线时，手工磨平器因陷入砂浆里，使得砂浆被大量刮走，粗性。骨料外露，砂浆堆积。当坍落度大到坍边时，虽有人工1．2．2摊铺混凝土关模处理，仍将严重影响边缘的平整度和外观。实践证在检查完摊铺机机械状况良好后就可以就位了。明，坍落度在3cm～7cm范围内均能保证机器正常作先在摊铺宽度内打4个高程控制桩(钢筋制作)，然后业。将滑模机就位，其边模板对准路缘基线，形成基准面。3滑模机的科学管理接着将高程传感器和导向传感器调整到位，并靠在准线滑模机是现代施工设备，必须用现代科学管理生绳上，即可开始摊铺。混凝土卸料前需要将计划摊铺路产，发挥其最大效益，管理布局得当，设备选用调配相宜段清扫干净，并向基层表面洒水，使其表面湿润，然后在得章，人员组织配备合理，不仅可以大大提高生产效益，现场人员指挥下自卸车或搅拌车沿纵向后退卸料。摊施工质量也可得到保障。根据在滑模机施工中掌握的铺机螺旋布料器前的混凝土高度应控制在螺旋器高度一些经验，对于滑模摊铺施工的设备、人员组织管理方的1／2～2／3，过低则混凝土供应量不足，过高则阻力过面应注意以下几点。大会造成摊铺机机身上翘。如果是搅拌车卸料可以通3．1合理选择拌和站位置过摇摆卸料槽将混凝土均匀地布在螺旋器前。如果是工程确定后选择拌和站的位置是重点，必须组织人自卸车卸料，现场需要配备一部小型轮式挖掘机，将过员对当地材料来源和交通情况进行调查，合理选择拌和于集中的堆料均匀地摊铺在螺旋器前。螺旋式布料器站的位置。其基本原则是：(1)交通运输方便，有利于一165—n混凝土徐变对连续梁桥预拱度的影响程志远(上海市政工程设计研究总院(集团)第六设计院有限公司，安徽合肥230001)摘要：本文总结了目前计算混凝土徐变与收缩的一些数学模型，并用MIDAs／civil2010对安徽阜阳泉河大桥进行了建模，给出了在是否考虑混凝土徐变与收缩影响下，大桥的施工阶段在z轴，即竖直方向的不同位移。得出这样的结论：如果施工过程中对徐变的影响不控制或控制不当，由混凝士徐变引起的挠度将会占总挠度值的相当大部分。关键词：徐变收缩变形挠度控制MIDAS0前言计算分析必须将混凝土徐变效应纳入考虑范围，否则必混凝土徐变指在混凝土中应力保持不变而应变随将导致结果与实际情况相悖，对徐变因素估计不足甚至时间增长的现象，它是混凝土材料本身的固有特性，在会导致结构开裂、挠度增大过快乃至坍塌等工程事故。桥梁结构计算中占重要地位。在悬臂施工阶段，混凝土1关于混凝土徐变与收缩变形徐变应变是确定应力应变的一个重要影响因素；在大跨1．1影响混凝土徐变的因素度预应力混凝土桥梁结构中，徐变会使其跨中持续下徐变的影响因素很多，内部因素有：水泥品种、水灰挠，影响线型的平顺及其使用性能。结构变形、受力的比、构件尺寸、养护条件等；外部因素有：加载龄期、环境原材料的运输和混凝土拌和料的运送；(2)注意防止材厢，以避免运输过程中混凝土水分的过多流失。至于运料的回运导致运输浪费；(3)水电来源方便。力的匹配可根据下式计算参考：3．2设备合理配套r，dQ(++t¨)K与滑模机配套的设备主要是拌和设备和运输车辆，Ⅳ：———L——一+1g其配套关系如下：式中，N为需要车辆数；t为倒车卸料时间(h)；t3．2．1拌和设备为上料时间(h)；Q为拌和站能力(t／h)；K为搅拌设备选用高精度计量进料装置、双卧轴搅拌机的拌和时间利用率(一般取0．85～0．9)；q为搅拌运输车(或站。其拌和能力一般应大于滑模机需要量的10％～自卸车)载重量(t)；L为搅拌站与滑模机间距(km)；d15％。拌和站台数不宜多台，尽量选用与之匹配的搅拌站，在没有能力的条件下需要多台则注意选用同类型、为道路通行阻滞系数(一般取1．1～1．2)；V．为运输车同规格的搅拌设备。空载速度(km／h)；v2为运输车重载速度(km／h)。3．2．2运输车辆4结语由于滑模机的大生产决定了混凝土的长距离运输。通过在该项目施工中对该型号摊铺机的使用和管为保证混凝土长距离运输不离析、不凝固，最理想的设理，GOMACO的滑模摊铺机可广泛应用于高速公路、市备是混凝土搅拌运输车。但是由于受资金成本限制，施政道路、停车场、机场跑道及停机坪等工程。其摊铺品工单位无力租用或购置混凝土搅拌运输车，则可以用自质无论是在速度还是表面平整度都是普通人工路面摊卸车代替。若采用自卸车运输混凝土，自卸车的选型一铺无法比拟的，故能够在混凝土道路工程项目施工中得定要选用大吨位、整体式单后开门且车厢倾卸角度不少到推广及应用。于75。的，在运输混凝土的过程中一定要用帆布覆盖车一l66一