市政工程水泥路面施工技术的分析与应用 2页

市政工程水泥路面施工技术的分析与应用李莲梅(东明县市政工程管理处，山东东明274500)[摘要]本文主要对市政工程水泥混凝土路面施工的准备工作、施工流程及质量控制进行分析探究，以期为市政工程整体质量的提升提供强有力保障。[关键词]市政工程；水泥混凝土；路面；施工流程文章编号：2095—4085(2016)02—0084—02市政工程建设中的水泥混凝土路面施工，是工程建设施工的重要组成部分，其施工材料质量、施工技术水平对公路工程建设质量造成极大影响。目前市政工程路面施工中素混凝土路面为最常见的水泥混凝土路面类型。l市政工程水泥路面施工准备工作1．1材料准备水泥：施工中通常选取旋窑道路硅酸盐水泥材料作为特重、重交通路面材料；中、轻交通路面则选用矿渣硅酸盐水泥材料；低温天气下施工或有快通需求的路段选用R型水泥，选取普通型水泥亦可。粉煤灰与其它掺加材料：混凝土路面施工中需要掺加粉煤灰时，其掺加质量必须符合实际施工规定，Ⅲ级粉煤灰不可使用；在路面与桥面的混凝土施工中可应用硅粉与矿渣(磨细)，并进行相关质量检测，合格后方可使用，确保材料各项指标符合施工相关规定。粗集料：公路工程水泥路面粗集料的选用通常为碎石、碎卵石，并要求其具备坚硬、耐久性等特点。此外因公路等级不同，所选取集料的等级也有所不同，对集料吸水率的控制，I级必须控制在1％以下；II级则需控制在2％以下。细集料：公路工程水泥路面细集料材料的选取以天然砂、机制砂为主，要求其具备质地坚硬、清洁以及良好耐久性等特点；特重、重交通混凝土路面施工材料以河沙为主，其硅质含量必须控制在25％以上。外加剂：供应商需要提供外加剂有关检测报告，并确保其无毒副作用。1．2施工准备选择混凝土拌和场地过程中，施工企业应充分考虑输运距离、水、电便利情况等，同时对场地面积、-84．平整程度加以重视。2市政工程水泥路面施工的流程2．1模板安装一般选用槽钢及型钢进行水泥混凝土路面施工的制作，模板应用之前，应对其进行定期检测及校正，以确保模板与混凝土相一致。进行模板安装时，首先将模板放置于基层上，随后在其外侧用铁钎向基层打人，并予以固定。2．2拌和、运输混凝土通常按照干拌一湿拌顺序进行，其中应先拌和骨料与水泥材料，时间控制在10秒以下；相比干拌时间，湿拌时间为其5倍以下，以此合理确定原材料质量。在运输混凝土过程中，通常可选取载重量5—20t的自卸车，且自卸车后挡板要关闭紧密，以充分确保运送过程中材料不会撒漏。应确保其车辆数量能够符合正常供给混凝土，并对车辆运输速度等加以重视。2．3布料为达到均匀布料的效果，必须选用符合施工规定的挖掘机，一般水泥路面选用2台机械一起施工。如情况较为特殊，拌和必须进行2次时，应在混凝土运输车厢内借助挖斗作用进行施工。2．4摊铺机械摊铺时无需人工一次又一次修复，如产生断面与施工规定不符、部分位置缺料、离析问题出现在局部位置等，需指派专人进行局部调整换料，做好修整工作，避免留下痕迹。材料在摊铺机前需做好清理工作，没有压实摊铺层前避免踩踏。摊铺遇雨前不能施工，且将没有压实成型的混合料清理干净。2．5碾压在碾压作业时，施工人员应对石料粒径进行有n效确定，如20毫米为其最大值等。选取lO～12t的压路机进行碾压施工，其速度需控制在60m／rain一70m／min；碾压遍数要控制在4～6遍，防止碾压过度造成石料严重破碎。在混合料碾压作业中，因具有一定的振捣机械，为有效降低水泥使用量等，必须加快施工进度。2．6伸缩缝施工一般纵、横向伸缩缝间距小于6em(20cm为缝宽)时进行伸缩缝的合理布设，在该缝隙内填实的材料为沥青、砂子等。在设置伸缩缝过程中，必须重视施工间隔时间。通常情况，要使施工间隔时间小于水泥初凝时间，可将混凝土均匀倒人，随后向已浇筑混凝土层内(50nlnl～100mm)注入新混凝土，并利用振捣机械进行施工，使新旧混凝土融为一个整体结构。若施工间隔时间大于水泥初凝时间，则混凝土(已浇筑)强度在每毫米1．2N以上时，才能正常施工。如混凝土(已硬化)表面需浇筑新混凝土时，应先清理干净混凝土表面的各种杂物，才能对原有混凝土进行凿毛施工，同时做好路面保湿工作。2．7养护在混凝土伸缩缝质量达到施工标准要求后，要对其做好养护工作，对路面覆盖要选用透水土工布，养护时间通常为一周，在此阶段，要对路面的湿润度予以充分保障，同时对该路段的交通管制工作协调安排，防止养护路面有车辆通行。3市政工程水泥路面施工质量控制(1)水泥混凝土路面的平整度，是使用质量的重要指标。在水泥混凝土平整度指标的要求下，应做好收水抹面和表面拉毛；对水灰配合比进行严格控制；混凝土拌制时间要做到准确掌握；对振动棒的走向及布料厚度要进行明确控制；真空脱水时间要充分掌握。(2)施工原材料的质量与配合比直接决定了水泥混凝土路面的强度。根据其抗压强度，对公路水泥混凝土路面配合比进行设计，并检测其抗折强度。4结语综上所述，市政工程中的水泥混凝土路面施工，是建筑工程施工中的重要组成部分，其技术水平直接影响市政工程整体质量。因此，施工单位要加强对施工技术的应用，规范其施工流程，以推动市政工程的快速发展，提高国民经济增长速度。参考文献：[1]罗奎海。市政道路施工中水泥砼路面平整度的控制探讨[J]．科技致富向导，2011，(12)．[2]梁伟峰．谈市政道路施工中水泥砼路面平整度的控制策略[J]．才智，2011，(22)．[3]刘晓云；聂萍萍．分析水泥混凝土路面不平的现象[J]．黑龙江交通科技，2011，(8)．(上接第83页)垂直方向插人，并控制好插入和拔出的速度，尽可能慢一些，同时避免空洞现象的出现。深度应根据工程实际需求具体设定，一般控制在50nlln～100inln之间。插入后，振捣器的移动间距应在其半径1．5倍之内。尽量避开与预埋构建及钢筋的接触。在振捣器无法捣实的部位可以选择插针振捣。当混凝土停止泡沫、下沉、泛浆，且表面光滑时方可停止捣实。2．5施工缝的留置为了避免施工缝出现问题，施工人员需要从施工组织和构件受力两个角度考虑。混凝土的抗剪强度要优于抗压强度，且抗压强度决定抗剪强度。由于可见，将施工缝留在受剪力最小位置最佳。3结语综上所述，从本文的分析能够看出，当前土建施工过程中，混凝修复法的土建施工存在诸多问题，这些问题的存在直接影响着工程的整体质量。因此施工单位首先要提高对混凝土质量的重视程度，并结合工程建设需求，采取科学、合理的施工工艺，从根本上确保混凝土各个施工环节的质量，为土建工程整体质量的提升奠定坚实的基础。参考文献：[1]胡书广．混凝土结构工程施工工艺存在的问题及施工对策[J]．装饰装修天地，2015，(4)．[2]张瑞强．谈混凝土结构工程施工中存在的问题及对策[J]．混凝土工程，2014，(12)．·髓·