农村公路混凝土路面施工技术研究 2页

2013年第6期黑龙江交通科技No．6，2013(总第232期)HElLONGJlANGJlAOTONGKEJl(SumNo．232)农村公路混凝土路面施工技术研究张春梅【云南省临沧市双江县交通运输局)摘要：水泥混凝土路面具有很多优点，而且农村路基和水泥混凝土路面有比较高的契合度，因此，通常把水泥混凝土路面施工技术运用在农村公路的建设中。可是，对于水泥混凝土路面的使用年限问题，却使相关的施工单位不得不对其施工技术进行深入探究。因此，针对农村地区公路混凝土路面的施工技术问题，作简要论述。关键词：农村公路；水泥混凝土路面；施工技术中图分类号：U416．216文献标识码：C文章编号：1008—3383(2013)06—0070—011前言的实验，就会在很大程度上导致支撑系统出现各种各样的问近几年来，公路运输作为运输的主要方式，在很大程度题，从而不能在一定程度上对钢筋琨凝土的稳固性提供有效上促进了农村经济的快速发展。目前，很多农村进行公路建保证；对地基进行夯实如果不重视其强度支撑力的实验，对设时，都采用了水泥混凝土路面，这在很大程度上说明水泥混凝土进行浇筑如果地基因为被水淋而出现软化现象，都会混凝土路面的施工技术在农村经济的发展中，有着非常重要在不同程度上导致粱板弯曲变形或出现裂纹。的作用。因此，为了能在最大程度上使水泥混凝士路面的质3水泥混凝土路面施工技术的改造及需注意的问题量及使用寿命得到有效保证，进行农村公路建设时，必须重3．1施工前对水泥混凝土路面的要求视施工技术，而且，必须加强对每个设计环节的质量控制及(1)根据农村路基的特殊性等，对路面进行修建时，通不断增强其监管力度。常使用价格比较便宜的硅酸盐水泥。选择粗集料时，最好用2水泥混凝土施工技术存在的问题中粗砂，选择石子料，通常用碎石，因为它们的质地都比较坚(1)对细集料及粗集料进行配合时，不能在达到规定的硬。配合标准。结合相关的施工经验及资料可知，通常用分级石(2)通常，农村公路的建设设备都是比较有限的，因此，料对农村公路的混凝土路面进行施工，可是，某种建筑施工为了有效避免混凝土在运输中混合料里出现水分离析现象，单位为了使成本减少到一定程度，通常会通过增加砾石及砂施工前必须把拌和机的安置在离工地比较近的地方，这样才的使用量来代替分级石料；购买水泥时，某种建筑施工单位能有效保证施工进度。此外，为了进一步确定混合料的使用甚至会选用不符合工程标准的已过期的劣质水泥，这样就会情况，施工前还应该把混合料的使用情况进行合理试伴。在很大程度上对水泥的黏合强度造成影响，从而进一步严重(3)为了有效避免混凝土因温度出现过低或过高现象影响到水泥混凝土路面的整体质量。而使凝结出现困难，因此，铺筑水泥混凝土路面的过程中，必(2)没有对水灰进行科学的拌和，从而出现质量问题。须留意当地天气的变化情况，以在最大程度上保证施工质量通常，工程量少及设备不齐全都会在很大程度上导致施工及及效果。技术人员忽略水灰配比情况，使用滚筒式的搅拌机，或为了3．2施工过程中水泥混凝土路面的主要技术节省搅拌时间而使不断加大水量，或加大搅拌力度等，都会(1)板的安装。按标准配合比进行混凝土的拌和后，再在一定程度上影响到搅拌的均匀性，从而使路面的整体质量通过合理的运输方式把其运送到施工现场进行摊铺。需注受到严重影响。意的是，把混凝土进行摊铺之前，必须先把安装并调节好路．(3)进行接缝处理时，没有运用科学有效的方法。施工面边缘的钢模板，为了有效避免变形或弯曲，对工程进行施人员在接缝的处理方面缺乏一定的技术或者施工作业不到工时，必须对模板的具体情况进行详细观察。对模板进行安位，都会对接缝的质量造成很大影响。主要表现在：对基层装的时候，必须把其放在平整的基层上并对其位置进行有效进行处理时，没有对基层的凹凸进行有效控制，从而导致断确定，然后再进行安装。安装后，利用铁钎在模板的外侧及缝出现；对细集料和粗集料进行配比时，没有按照标准比例，内侧对其进行有效固定，确保其已经固定好后，还必须根据从而导致接缝处在外力或外力的影响下出现断缝；对接缝进具体情况对模板的高度进行适当调节，以使其和平面处在同行处理时没有使用或少量使用钢筋，从而导致水泥板在水泥一水平线上。此外，为了有效避免模板出现前后位置不协调混凝土路面使用不久的时候出现断缝；因此，每当出现断缝及高低不平情况的出现，必须按照牢固的标准原则对模板进的时候，就必须对公路进行整修，这就在很大程度上对公路行支立。的整体质量造成严重影响。(2)对混凝土进行科学而合理的摊铺。通常采用人工(4)没有运用科学方法对混凝土进行振捣，从而导致混方式对农村混凝土路面进行摊铺，为了有效避免已经处理好凝土出现不密实现象。由于技术方面的问题，对混合料进行的混合料在摊铺过程中发生离析现象，必须严禁在摊铺时对完全的摊铺之后，没有足够的时间对混凝土进行振捣，从而混合料进行抛掷。为了保证模板尺寸及安装位置的准确性，导致泥浆有时候会在对拌合物进行振捣后泛出，有时候还会对混凝土实施摊铺作业之前，必须先对模板的安装情况进行在振捣因不小心儿碰触到模板，从而导致混合料发生离析现详细检查。在模板路槽中放人混凝土混合料后，进行摊铺象。时，必须采用人工混凝土摊铺比较均衡，为了能够有效捣出(5)对模板进行支护时，不重视前期的设计及后期的调多余的浆水，需多次插捣模板附近的混合料，以进一步保证整。对模板进行设计的过程中，如果不重视模板刚度及强度(下转第72页)收稿日期：2013—04—26·7O·n总第232期黑龙江交通科技第6期比较小，当掺入粉煤灰的量达到了30％以上时，水泥砂浆中由表可知，采用最紧密堆积法配制的耐碱玻璃纤维混凝的耐碱玻璃纤维的耐久性便得以保证。掺入硅灰也可以抑土的劈压比在(0．14，0．182)之间，水化后期劈压比的提高幅制碱溶液对耐碱玻璃纤维的腐蚀，使砂浆的抗折强度处于较度比早期更大。普通的混凝土的劈压比一般在(0．045，稳定水平，但掺人硅灰的成本很高，不可能应用在大面积的0．071)之间，说明这种方法配制的耐碱玻璃纤维混凝土具有道路建设之中，而采用掺入粉煤灰则较经济。比较好的抗折性能，足以满足道路混凝土的抗折强度要求。2配制道路耐碱玻璃纤维混凝土的方法(1)力学性能2．1最紧密堆积法的设计思路由于混凝土的骨料是采用最紧密堆积设计的，骨料充当传统的配合比设计理论发现，掺加大量的粉煤灰会降低了骨架的作用，因而在掺人了33％以上的粉煤灰时，第3d混凝土的早期强度，而最紧密堆积法则刚好克服了这一缺混凝土强度就达到28．9MPa，满足混凝土早期强度的设计陷。把粉煤灰当做骨料来设计是最紧密堆积法最主要的设要求。另外，掺入粉煤灰后，粉煤灰会产生二次水化的作用，计思路：以骨料作为主骨架，伴随着水泥浆的增加，集料的用可以在水泥水化时不同程度低倒汲出吸附水，保护水泥继续量就减少，但是不改变用的集料和砂的量的比例；当水泥浆进行水化，使混凝土后期的强度能持续发展且持久稳定。混的量固定，而水胶比改变时，水泥浆就发生了质的改变。因凝土的强度的保持可以提高混凝土的耐磨能力，所以说采用此，与传统设计法相比，最紧密堆积法的特点在于以大量坚最紧密堆积法配制的耐碱玻璃纤维混凝土可以进一步提高硬的集料作为骨架，保持集料的砂与石的紧密比例，极大地道路质量。提高混凝土的安全可靠性。掺入粉煤灰的作用在于，既发挥(2)收缩性能了混凝土的化学反应强化微观结构的紧密性，又添加了混凝在混凝土中耐碱玻璃纤维的均匀分布可切断毛细孔，降土的物理紧密性，同时还有效抑制了水泥浆体对耐碱玻璃纤低毛细孔压力，使混凝土收缩值下降；在混凝土水化早期，水维的腐蚀。泥迅速水化填补空隙，水化后期则由粉煤灰填充较小空隙；2．2道路耐碱玻璃纤维混凝土的性能分析粉煤灰的养护作用也可降低收缩值。这三方面的共同作用根据最紧密堆积法的设计方法，配制两种耐碱玻璃纤维减低了耐碱玻璃纤维混凝土的收缩值，明显比普通混凝土的混凝土，如表2所示。收缩值要低。收缩性能比较好，可以防止道路的开裂，提高表2紧密堆积法的混凝土fi~．1：g及力学性能道路的抗渗力和抗冻能力，十分符合新疆的气候特点，值得推广。3结束语研究表明，在道路混凝土中掺入耐碱玻璃纤维可以有效提高混凝土的抗折强度，而在耐碱玻璃纤维混凝土掺人适量的粉煤灰可以有效增强掺加到混凝土中作为增强材料，可以显著提高道路混凝土的耐磨能力和抗渗能力，有助于防止道路开裂，提高道路的抗冻能力，值得在我区的道路修建中进行推广。参考文献：[1]黄兆龙，湛渊源．粉煤灰混凝土掺配比技术[J]．粉煤灰综合利用，20O2，15(6)：3—5．[2]李晓民，赵晶，宋学富，等．耐碱玻璃纤维在道路混凝土中的应用研究[J]．新型建筑材料，2004，11(1)：8—11．[3]赵晶，鲁红筠．耐碱玻璃纤维在混凝土中的增强效应[J]．低温建筑技术，2011，9(3)：1—2．(上接第7O页)泥混凝土路面工程的最后一道施工工序就是灌缝，进行此工混凝土能够实现均衡而密实的摊铺。此外，还必须保证混凝序通常是凝土刚开始硬结的时候，而且在灌缝时，缝内一定土路面在捣实之后的厚度能够符合设计标准。对水泥混凝要清洁而干燥，为了使路面的使用年限得到有效保证，通常土进行振捣时，必须采用科学而合理的方法。通常都是对混用沥青玛蹄脂等材料进行灌缝。合料进行合理摊铺后再用振捣棒对其进振捣，振捣时必须注4结语意把振捣棒插入水泥混凝土的角度掌握在3O。一45。，而且农村公路建设在很大程度上促进了农村经济的快速发还必须注意对水泥混凝土边缘的强度进行适当加强。至于展，但是由于各种的原因，农村公路在施工技术还存在很多振捣时间，也必须适当把握，以有效防止水泥浆在振捣后泛问题，因此，必须大力加强农村公路的技术革新，以有效保证出或气泡在振捣后冒出。农村公路的使用寿命及整体质量，从而进一步促进农村经济(3)整治混凝土路面。对混凝土路面进行振捣后，还必的发展。须对其路面的具体情况进行合理而有效整抹。但在整抹的参考文献：[1]灌浆技术在农村公路水泥混凝土路面维修中的应用探讨[J】．过程中，必须留意的是不能为了操作简单或防止泌水而不根湖南交通科技，2010，36(1)：152—163．据具体需要就加入干水泥。[2]某水泥混凝土路面施工技术探讨[J]．大科技·科技天地，(4)模板的拆除。需要拆除模板的时候，必须先对检查2010。1(9)：230—236．路面上的水泥混凝土的强度是否已达到要求，而且在拆除的[3]浅谈农村公路水泥混凝土路面施工质量控制[J]．中国科技博过程中，一定不要让凝土边缘上的板角受到损伤，此外，为了览，2011，32(30)：120—130．防止钢模板在拆下后会变形，一定要对其进行妥善保存。[4]农村公路水泥混凝土路面面板断裂浅析[J]．重庆建筑，2010，(5)对混凝土路面进行科学灌缝。从某种程度上说，水23(1)：121—130．，·72·