重载下水泥混凝土路面施工质量控制与裂缝防控 3页

第21卷第8期鄂州大学学报2014年8月Vo1．2lNo．8JoumalofEzhouUniversityAug．2014重载下水泥混凝土路面施工质量控制与裂缝防控胡世奎(淮南市公路局。安徽淮南232001)摘要：水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的高等级路面．其显著特征是具有较强的抗弯拉能力和较小的变形特征。结合淮南市道路重栽下水泥混凝土路面的破坏情况进行分析，主要从水泥混凝土路面材料选择、施工方法、质量监控等方面阐述质量控制，提出具体的水泥混凝土路面裂缝防范措施，从而提高重载路面使用年限和降低维护费用。关键词：水泥混凝土路面：施工质量；裂缝防范中图分类号：U416．126文献标识码：A文章编号：1008—90(M{2014)08-0108-03前言于Ⅱ级。粗集料宜使用人工级配，最大公称粒径：碎石为淮南市位于安徽省中部偏北，为传统重工业城市，支31．5mm，碎砾石26．5ram，砾石不宜大于19mm。采用2-4个柱产业为煤炭、化工和电力，城市道路运行车辆中．轴重荷粒级进行人工掺配，严格控制集料级配符合规范要求，因为载比较大，对于水泥路面等级要求较高．部分城乡水泥道级配对弯拉强度的影响很大．对路面的干缩和温缩影响比路在大型运煤车荷载作用下，路面损坏严重。如何提高水较大。混凝土路面细集料主要采用天然砂、机制砂或混合泥混凝土路面结构的承载能力和使用寿命。是从事市政道砂，对于高速公路、一级公路、二级公路及有抗(盐)冻要求路工程施工人员需要解决的问题。本文从水泥混凝土路面的三、四级公路混凝土路面用砂应不低于Ⅱ级。砂的细度模的材料选择、施工工艺和裂缝防护措施等环节加强控制．数在2．5以上，海砂不得直接使用于混凝土面层121。提高混凝土路面的各项性能指标，从而改善路面使用效率(3)水与外加剂。和经济性水一般采用自来水、河水。当采用地下水时一定要经过1材料选择试验来确定能否使用。路面经常使用一些外加剂．外加剂应根据《公路水泥混凝土路面施工技术规范》Ⅲ(JTG符合国家现行《混凝土外加剂》规范要求，并具有合格证。使F30—2003)要求，水泥混凝土路面材料选择必须符合强度用外加剂要进行掺配试验。要求，以28d的弯拉强度来控制。材料选择好坏对重载下路2施工工艺与质量控制面混凝土强度具有一定的影响，对于普通混凝土主要从以水泥混凝土路面施工工艺流程为：原材料搅拌一运输、下几个方面进行控制。浇注一抹面、压槽一养护、切缝一接缝处灌缝料施工，施工(1)水泥选择。工艺过程的质量监控能够很好地掌握混凝土路面的施工质针对目前淮南市场水泥品种比较多．在选择水泥方面量，强调过程控制。要慎重，对于高等级路面主要采用普通硅酸盐水泥，同时(1)原材料搅拌，主要根据设计配合比进行材料称量与水泥要有出厂合格证，并经反复实验合格后才能投入使投料搅拌，严格控制材料的称量。用，另外水泥的存放时间不宜超过3个月．对于受潮或存放(2)混凝土运输、浇筑。混凝土运输要考虑运距和天气。时问过长的水泥要经过试验。合格后方能使用。适当采取措施防止水分蒸发和混凝土初凝。浇注是控制路(2)骨料选择。面质量的一个重要环节，要加强振捣．但要避免过振和漏粗集料应采用质地坚硬、耐久性好、表面洁净的碎石、振，振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞；振动棒捕点应砾石或破碎砾石。对于高速公路、一级公路、二级公路及有均匀有序。插点间距宜为500mm左右．以混凝土面不再下抗(盐)冻要求，三、四级公路混凝土路面用粗集料应不低降，表面出现浮浆为准：使用插入式振捣器振捣时一定要避收稿日期：2014—04—22作者简介：胡世魁(1962-)，男，安徽淮南人，高级工程师，主要从事公路施工与管理工作。n第8期胡世奎：重载下水泥混凝土路面施工质量控制与裂缝防控109免碰撞模板、钢筋及预埋件等．不能直接通过钢筋施加振路硅酸盐水泥。不宜使用高标号水泥、早强水泥以及比普通动．模板的边角以及振捣器达不到的地方，应辅以插钎插硅酸盐水泥早期收缩量大的水泥。捣。以保证混凝土表面平滑、密实。另外，只有当混凝土达到(3)掺人适量外加剂，减缓水泥混凝土硬化速度，以减2．5MPa以上强度时，才能拆除模板。小水泥水化过程中的发热量．控制混凝土温度裂缝的产生。(3)抹面、压槽。混凝土浇注振捣结束后应立即用人工(4)加强施工过程控制，加强振动器振捣，使水泥混凝或抹光机抹光。边角等局部抹光机打磨不到的地方，可用微土密实。以减少水泥混凝土自收缩变形，降低干缩裂缝。型手动抹光器抹光。将凸出的石子或不光之处抹平。用靠尺(5)严格控制混凝土施工人模温度。夏季现场气温高于板检查路面平整度．符合要求后用铁抹子人工抹光。最后一35℃以上，应停止施工。避开白天高温时段施工，选择傍晚次抹面应在刚初凝时，并在终凝前完成，目的是将表面裂纹或夜间施工，以减小内部水泥混凝土温度。冬季施工时要控全部消除。抹面完成后即可进行表面横向压纹处理。压槽时制水泥混合料的温度。搅拌机出料温度不得低于10℃。在养一定要掌握好混凝土表面的干湿度，在现场可用手轻压来生期间，应始终保持水泥混凝土板最低温度不低于5℃。否检查。在两侧模板上放置一根槽钢，使槽钢平面朝下，凹面则。应采用热水或加热砂石料拌和混凝土。朝上，为压纹机提供过往的轨道。(6)]Jl强早期养护。在浇筑完成之后，为了防止产生干(4)混凝土养护与路面切缝。路面施工完成后应在混凝燥收缩裂缝，应采用保湿养护，可以采用覆盖麻袋、草袋等，土终凝后立即用塑料薄膜或草垫覆盖养护。一般混凝土养并均匀洒水润湿，或对水泥混凝土表面喷洒养护剂等方法护的时间不得少于7d．要求洒水次数应能保持混凝土始终进行保湿养护，可使硬化初期的收缩量大大减小。处于湿润状态。当水泥混凝土路面具备一定强度后应立即(7)严格控制水泥混凝土路面的切缝时间。为了防止水切缝，切缝的时间一定要严格控制，主要采用切割机进行横泥混凝土路面热胀冷缩产生断板，要严格控制切缝时间。主向施工缝施工，缝深为混凝土板厚的1／3左右，缝宽5mm。要根据施工气候条件和混凝土强度，一般情况下．当水泥混切缝时必须保持有充足的注水。凝土强度达到设计强度的25％一30％时切割为宜。(5)切缝灌料施工。通常在切割缝处浇灌聚氯乙烯胶泥4工程应用或沥青。灌缝前应清除缝内的临时密堵材料，并使缝顶面高4．1工程概况度与路面平齐，宜在一天内温度较低时施工。淮南市洞山东路是一条市区连接大通地区的主干道，3混凝土裂缝与防控洞山东路西起陈洞路口．东至十五中合徐高速公路淮南连3．1裂缝的种类与成因接线起点。路线全长6．024公里，路幅全宽60米，其中主车道根据路面混凝土裂缝形成的原因，水泥混凝土路面裂三幅22．5米：路面设计采用水泥混凝土路面，由于大通属于缝主要分为收缩裂缝、干燥收缩裂缝、温度裂缝、冻融裂缝、煤矿地区。拉煤车较多，整个路面设计、施工按照重载交通荷载裂缝等p。水泥混凝土凝结硬化时，随着水分的不断进行，尤其是在整个施工期间，要强化过程控制，加强施工蒸发，体积将慢慢发生收缩，由此产生的裂缝，即为收缩裂管理，优化施工组织，主干道施工从基底、基层、面层进行质缝：干燥收缩是混凝土路面水泥浆在干燥空气中形成的干量监控。燥收缩，由于水泥混凝土的表面水分蒸发较快，水泥浆快速4．2施工措施收缩而产生：温度裂缝主要是混凝土样内部膨胀与外部收(1)路面基槽：基槽开挖按设计要求开挖至设计标高，缩互相制约．形成一定的拉应力．当外部水泥混凝土所受拉严格控制基槽压实度，路段石灰土采用集中厂拌法施工，确应力超过水泥混凝土当时的极限抗拉强度时，面板快就会保底基层的施工质量。产生裂缝或横向断裂；荷载裂缝主要是由于车辆重载造成(2)水泥稳定碎石基层：采用稳定土拌和机集中拌和，的混凝土面板的损伤。造成混凝土路面的开裂，淮南地区由摊铺机摊铺的施工方法，施工前要准备好充足的施工材料，于重型拉煤车较多。大部分水泥混凝土路面的破坏都属于实验室要做好各种标准实验及各种集料最佳配比。施工过荷载较大造成的。程中要做好测量放线、摊铺、压实和养护，施工结束后要加3．2裂缝的预防强检验和检测，确保标高、横坡度、压实度、宽度、平整度等水泥混凝土路面裂缝防控主要通过以下几个方面进技术指标达到规范要求。行。(3)面层施工：水泥混凝土面层的施工采用机械搅拌，(1)优化混凝土配合比。合理选用砂石级配以及砂子细人工摊铺、小型机具配套使用的施工方法。根据施工进度计度模数，加大粗骨料的粒径，控制水泥浆用量。减小水灰比划做好路面施工浇注准备工作。采用人工摊铺，分为两班，或单位用水量。对于重载路面，应提高混凝土强度等级，或每班8～10人，匀料时必须用锹反扣，严禁抛摔，摊铺厚度应通过添加纤维，组成纤维混凝土来提高混凝土的弯折强度，考虑振实预留高度．胀缝板两侧混凝土人工扣锹需两侧同防止裂缝产生。时均匀铺筑，以保证胀缝板不变形；振捣：先用4-6根插人式(2)合理选用水泥品种。优先选用抗折强度高的42．5道振动棒，梅花形振捣，后用两台平板振动器交错振捣，完成n11O鄂州大学学报第2l卷后跟一台提浆整平机，往返振刮2—3遍。拆模时间根据气温每一个环节都是关键环节，只有抓住每一个环节过程，混凝和混凝土强度增长情况确定。拆模时要操作细致，不损坏混土路面施工质量就会得到保障．混凝土路面裂缝才会得到凝土板的边角：开放交通时间应以抗折试件强度达到设计防范和控制。强度100％时作为依据．完成灌缝后才允许正式开放交通。4．3质量措施参考文献：质量是企业永恒的主题．要严格执照“百年大计．质量【1]JTGF30-2003．公路水泥混凝土路面施工技术规范[S]第一”的方针来组织生产。为了确保工程质量，制定了详细[2】刘学艳，刘彦龙．刚性路面破损原因分析【J】．北华大学学的质量保证体系．并且对各主要领导和有关人员保持相对报，2001(1)：89—92．的稳定，实行定员定岗，责任落实到人。对工程质量实行全【3】赵玉肖．玄武岩纤维水泥混凝土路面施工工艺及质量控过程控制，从施工单位的调配、物资的采购到施工中的测制【J]．中外公路，2013(2)：72—74．量、质量检查、实验等层层把关。确保工程质量。【4】侯洪波．水泥混凝土路面裂缝成因及防治措施【J]．交通建5结论设．2013(4)：237—238．通过水泥混凝土路面材料的选择．路面混凝土的施工流程以及采取一定的裂缝防控手段，能够很好地掌控混凝(责任编校：朱立文)土路面的质量，从而提高路面的使用寿命。整个施工过程的(上接第107页l登。下载了试题但每道题都标记为未做的默认为缺勤．Java上机练习系统使用自主开发的编译运行工具可向任课教师解释．由任课教师进行补登。对于早退的包，针对Java上机练习的实际情况对功能进行扩展，能有情况可根据交卷时间来确定，由于学生可能会提前交效提高学生练习效率，大大减轻教师工作量。对于Java基卷，因而若要开启该功能必须由老师事先和学生约定好础的上机练习．由于题目相对变化不大，只需对相应数交卷时间．该功能可选择性启用。据初始化一次，可以重复使用。对于变化较大的科目3．8平时成绩评定模块(Java面向对象分析，Java项目开发实践等)教师需要花费每次上机练习总分为1oo分，根据题目难易程度进行较长时间对数据库进行初始化。量化。每道题给出合理分值，对每道题的完成情况也进行量化，针对完成情况给出合理分值。学生交卷后统计参考文献：其得分并进行登记。学期末进行汇总，给出学生此门课【l1丁爱华，杨学敏．基于B／S结构的实验室管理系统的研程上机练习平时成绩。究[J]．唐山学院学报，2009(11)：75—76．3．9题库维护模块【2】万静，赵瑞莲．基于实践能力培养的(Java程序设计》教题库维护模块提供学生上机练习题目的维护管理以学改革探讨[J]．福建电脑，2011(7)：213．及学生源码正误检测所需数据。【3】支艳强，谢文阁，王丽丽．基于JDK的Java集成开发环境Java程序设计课程共有】8周，每周一次(2学时)上机的设计与实现[J]．大众科技，2011(9)：9．练习。题库共存放18次上机练习的所有题目(可以后期补【4]吴琳．Java程序设计技术[M]．哈尔滨：哈尔滨工业大学充，也可对已发布的题目进行修改1，对每次上机应做的出版社．2013：23．题目进行区分，给出每道题的题目、参考答案、得分点数【5】埃克尔．Java编程思想[M]．北京：机械工业出版社，据、类别代码、输出信息等核心数据，以检测学生的完成20o7：164．情况。【6】周志明．深人理解Java虚拟机[M]．北京：机械工业出版3．10数据导出模块社．2013：206．教师可以在练习课结束后导出本次上机练习的相关【7】梁敏．基于Web的实验室仪器设备管理系统的设计与数据，可查看到每道题的完成情况，每道题出错原因汇开发[J]．技术在线，2011(27)：l12．总，然后对练习内容根据学生掌握情况查漏补缺f8]霍斯特曼，科内尔．Java核心技术[M]．北京：机械工业学期末可导出所有批次的上机练习相关数据．了解出版社．2014：127．学生对所有章节内容的掌握情况，有针对性的进行复习。还可以导出学生的平时成绩。以方便学生总成绩的(责任编校：朱立文)评定。4总结