一级公路水泥混凝土路面施工中常见问题的预防措施-论文 1页

戚并乔建设LuQiaoJianShe-431·浅析市政道路工程监理质量控制要点沈东明江苏地元项目管理有限公司江苏223001【捕■】本文以道路工程施工监理和质量控制为视角．提出了关于工程材料、测量工作、路基填平压实度、底基层、基层的修筑监理和沥青路面施工等的监理问题。找出从道路工程的路屎、基层和面屡三个方面施j一的控遣篙轰_道嚣一、工程施工材料的质量监理行验证。程材料监理是构成I程结构的关键，如不严格检验，使用了不合格的材料，会直接影响到一程内在质最。(五)养生此，监理必须严格把关．加强质嚣检测、复测．控制好原材料质量，防止不台格材料进场。材料进场须有厂家水稳基层碾压成型后，一定要按照养生方案进行养生。养生期间路面要始终处于湿润状态．确保水泥水化反出厂质量检验单，施工单位对所进场的每一批材料都要严格检查产品出厂合格证、质量保证书，监理应及时抽应必需的水分；养生一周后洒乳化沥青做下封层，并进入F道序。由同时，由于材料在贮存、运物等过程中受环境、气候、时间等自然因素影响，材料会发生一些物理、化学变(六)匪层～另还受厂家的试验手段、设备、人员等因素影响，材料进场后施工单位应按规定要求，另作检测和试验．监道路面层是结构层最上一层，是确保整个道路工程质嚣目标实现的关键。以沥青混凝土面层为例，检查各!鹿按“规范”规定的额数进行复核试验，以证实其准确性和可靠性。种测桩是否齐备，控制边线高程，路面高程及平整度。检测到场沥青混凝土外观质量，车上温度．不合格拒绝黜二、辟基工程麓工的詹量苴理料，检查摊铺、碾压等各道工序及施工工艺流程．控制碾压温度、遍数、碾压繇度等。道路基层处在结构层的中问，承受了比路基更大的垂直压应力。周此，监理[程师对道路基层的施工质量进网、沥青疆台料厦量的监理r蝣理时．要严格掌握其强度、刚性和整体性。由于沥青具有良好的粘性、塑性和骑水性，因而被广泛用于道路工程，沥青混合料被用作道路面层的材料，(一)路基结构稳定性如沥青混凝土、沥静啐石等路面，质量监理就是在施工中使原材料混合料的配合比及其性质、油石比等符合规范为更好防止路基结构在车辆行车荷戴及自然条件作用下发生整体失稳，发生变形或破坏，要采取相应措施来和计的要求。保障路基结构的稳定性。目前我目娥市道路沥青混凝土面层结构厚度一般均小于15cm，沥青混凝土本身强度无法克服基层反射裂缝．(二)水温的稳定性仅能通过提高基层质量，减少基层裂缝的产生来减少面层反射裂缝，对基层质量控制要点已作过分析。现对提高路基在地面水和地下水的作用下，强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区，水温状况的变化，路基将会沥青面层的内在质量和表面质量的途径和控制要点提出意见如下：发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆．使路基强度急剧下降。应保证在最不利的水温状况下，强度不致显著降1、优化沥青混凝土路面的配合比，三层或两层路面中至少有一层J型密级配沥青混合料．降低混合料的空隙低，这就要求路基具有一定的水温稳定性。率，提高沥青路面抗疲劳能力，藏少面层裂缝。(三)合理选择施工方法2、要求编制科学的施工组织设计，精心组织施工．减少横向接头。目前。综合机械化作加快施工进度提3、制定科学的碾压方案，提高面层的压实度．减少表面裂纹，提高面层寿命。高工程质量和劳动生产率、降低工程造价、保证施工安全。因此。所用要求特4、推广采用改性沥青和SMA路面结构提高沥青混凝土面层抗裂缝、抗衰老能力。五、附■构筑鞠的髓量雎理别是麓是保证路摹强度的关键。道路附属构筑物包括：人行道、雨、污水检查井、收水井、路牙、涵洞等项目，是城市道路不可缺少的部必须认真按规定要求做好组织、物质、技术及现场四个方面的准备工作，小桥涵、挡土墙、盲沟等小型构造分。从实际情况来看，检查井周围回填是一项重要控制工作。根据经验，巳通行道路．使用一段时间后，井周围物通常是与路基施工同步进行，避免路基填筑后叉开挖1篝建这些构造物施工技术人员应严格按照施工设计和监往往会出现塌陷现象，这是由于井周溷回填土没有彻底务实所致。因此，对雨、污水井周围40【)nlm范围内，根据理1程师的指令，精心地开展工作。路基土石方施工程序：路堤底部处理——选择填料——确定路堤填(挖)方设计要求回填夯实，监理工作开展当中，可在井位周围取土做压实度试验，用以检测施工质量，从而减少这一质舟—蟹通病的发生。、i括工肌∞m六、藏工鼻出理的阿置豆处理方洼的监理(一)严格控制不合格的土填人路基。如果把表层土、带草皮的土及腐殖_十等姒蛩害麓毒窭嚣霎差嚣嚣罂笼麓案躲不合格的土填人路基，会导致路堤强度不均匀，达不到压实标准，甚至出现路基沉陷等质量问蹰。以水泥稳定基层为侧，其质量拄制麻从F几方面人手：(=)施工方法不对，路基的压实度可能达不到设计要求，使路面产生病害。防治办法就是不同的土质不能混填，要分别对不同的土质进行击实试验。应通过铺筑试验路获得相关的技术参数米指导施工，确保压实质量，监应安排监理人员在拌合厂监拌、调试并根据小料状况和天气状况随时下达指在施过程中应经常检验纵横坡度，保证每层土的厚度均匀，压实度均匀。坚持桥头涵洞处规范填土，保证I鞋达到压实标准(三)软土区域注意路基的稳定性。原水塘、水田地区路基，季节性处于过湿状态，致使路基沉陷，产生路面病墨层高程和平整度，二是按照摊铺泓量控制方案进行中心桩、边桩、起始点测量放线，摊立根据具体隋况采用排水硫干、换填水稳性好的土、抛石挤淤等处理措施，使路基具有足瞎的稳定性和强度。铺后测，并用路拱板和三米尺沿路方向检验。合格后方可进行碾压。七、螬康鼍(三)施工机械市政工程现场质量控制涉及的内容较多，遇到的问题也是多种多样的，而且贯穿于施。】：阶段的全过程只有工序开工前，总监应安排专业监理工程师根据延迟试验审核施工方案。重点落实机械设备以及人力、物力状况能否满足延迟时间要求；正式开机前专业监理工程师应对以上事项进行确认，避免因某个环节配合不当延滞时嚣肇藿嚣鐾詈备擘丁作中做到科学有序，从而有效地控制工程质量，避免不必要的质量事故发生·提间超过韧凝时问，影响基层的强度和刚度(四)摊铺和碾压●寿文献：使各工序紧密衔接均衡连[1】孙亦青市政道路工程质量通病的防治及控制安徽筑，2004(04)续作业。缩短延迟时间确保基层强度。按照既定并且严格控制混合料的用水嚣，不得『21李文市政道路工程施工质量的控制措施lJl长江建设，2003(o3)任意加永，影响局部基层的水灰比。监理人员J耙榆期4水泥剂量．并通过稳层的压宴度进程庆春，胨军市政1：程项目施工阶段的质嚣挣制U】一级公路水泥混凝土路面施工中常见问题的预防措施付阳阳黄雄辉中交一局厦门工程有限公司福建厦门361000【擅■】在技术水平的成熟之下，我固一毁公路水泥混凝土路面施工技术也得到丁一定的发展，一鲠公路水泥混凝土路面有着稳定性理想、强度南、防滑性能好、价幡合理、养护费用低廉的特征．应用范围十分的广泛。由于蕾理制度、路基强度不均匀、养护不到位等原因的影响，我圆一级公路水泥混凝土路面施工中还存在一些突出的问题．本文主要分析一级公路水泥混凝土路面施工中常见问题并以此为基础制定出相应的防范措施【美■翊】水泥混凝土；路面施工；问题引童度与耐久性；如果养护工作不到位，混凝土就难以在短期中凝结硬化，路面在投人使用后就会早早出现干裂的情发展水平的标志，而且对地区的发展产生重要的影响。道路建设在我国经济发展中占据的地位越来越重要，所以簧将道路施工质量充分重视起来。在道路建设中曩萎茎嚣i需嚣况出现的主要原因是由于管理制度的影响·在浇筑混凝土的过程中未严格的进行分层浇捣·土．在对水泥混凝土的路面进行施工的过程中，有多种施工技术的使用，在技术的选择上，要选择对工程有利的三、一曩技术．施工后的路面要l、健全施工制度与审批制度为了保证一级公路水泥混凝土路面的施工质量．必须要健全相应的施工制度，将责任落实到人，对于主要的l、一级公路水泥混凝土路面的概念技术工作要由专人负责，同时，还簧严格落实混凝土设计审批制度。水泥混凝土的配合比直接影响着路面的施工水泥混凝土是指由水泥、砂、石等用水混合结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土是指用水泥作质量，因此，监理单位与政府相关部门必须要把握好承包商的设计关，平行试验过关后，才能够为承包商签发开胶凝材料。砂、石作集料，与水按一定比例配合．经搅拌、成型、养护而得的水泥混凝土，它自问世以来就一直工令。是建筑工程最重要的结构材料，随着科技的发展以及人民认识水平的提高，混凝土在这方面又开拓新的用途，对2、强化施工材料的管理与控制于现在路面的使用是有着得天独厚的条件，具有的特点是抗压性强，工艺简单、耐磨、抗高温、成本低，使用寿施工材料的质量直接影响着一级公路水泥混凝土路面的施工质量，做好施工材料的管与控制．对于水泥混命长。在我国各地区的路面配合使用，保证道路的质量。凝土的质量具有重要的保障作用。在材料采购的时候，采购员需要特别注意水泥的干索性强度等参数．同时对2、影响一级公路水泥混凝土路面质量因索水泥混凝土是路面施工的熏要组成之一，在施工过程中影响混凝土的质量因索很多，例如，在施工时水和水变譬翌橐嚣霎豢耋器砉嚣黼霎嚣整眷需嚣竺嚣主靠喜譬喜着很大的差别．在同等含水量和水灰比例下用细料的混凝土和粗料的混凝土求，同时要强化水泥、接缝用杉木板等易变质的材料存贮管理。使用粗料的路基更容易发生塌落。另一方面，操作人员在搅拌混鞋土时有时候一3、做好混凝土振捣嚣矗慧曩兰彗水泥没有冷却就开始搅拌这样水泥的温度高，吸水较大而变小，这就是在管理的在进行混凝土振捣的过程中要选择合适的振捣器，要尽量使用小振捣器，避免因振捣不足导致混凝土质量受疏忽。同时在技术上在用水秤用水甘量采用流量计方法的搅拌站．水量计量偏差到影响。在振捣过程中，还应通过实验数据确定振捣的时间间隔。使混凝土的密实度达到施工质量要求。同时较大而且不稳定，不易控制工艺参数在混凝土摊铺过程中，要控制好混凝土的厚度和均匀性，机械摊铺以后可箍嚣蔷些变化足。在使用摊铺机的过程中，其作业效率应控制在1-2m，m-n之间，并控制好模板与基层问距，防止漏浆。在摊铺1、混凝士和易性差姻’拭·做腓舭种蝴案酢4水泥混凝土和易性不理想主要表现在几个方面：即混合料不易浇筑成型、混凝土在浇筑与运输过程中发生离析，表面泌水、混凝土松散不粘结、混合料水泥砂浆量过少。导致这种情况发生的原因包括以下几个方面：第在施工过程中，必须要严格遵循相关的规范要求，在开工之前，检查好石、砂的含水量，确定配合比。再根一，水泥品种选择不当或者用量不当。如果选择了火山灰水泥、粉煤灰水泥或者其他含水量较大的水泥．就会导内才能够投^使用。同致混凝土发生泌水的情况，也会降低路面耐磨性能；如果水泥用量不足，就会导致混合料粘泉力偏小、难以粘塞鐾嚣蕊溢纛控制好加水量，保证施工的坍落度与水灰比结，如果水泥量的用量过大，就会增大混合料的粘聚力，难以浇筑。第二．粗骨料的选择不当。如果砂粒的直径尽量缩短混合料运输的距离，保证运输的平穗性，防发生离析与漏浆的情况；模板的安装较大。即使其他材料的用量符合标准，但是，也会导致混合料发生粘聚力不足的情况；如果砂粒的直径较小，孔要牢固，保证路面的几何尺寸，在浇筑时浇筑完后，需要做好混凝土的养护工作腺比就会增大．即使其他材料的用量正常，也会导致混凝土出现和易性差的情况。第三，水灰比的比例失调在养护可以采取洒水养护的形式，也可以使用喷涂塑料膜的养护形式式。就必须要保拌制混凝土的过程中，如果来厦时的根据用料的变化情况来调整水灰比，就常常会导致混合料坍落度增大，继而持薄膜的均匀性建立好养护台账。最后，做好榆测工作，检测应该严格的遵循《普通混凝土力学造成混合料在浇筑与运输过程中出现分层离析的情况，不利于后续的浇筑。第四。拌制制度不健全。在对混合料与《一级公路水i混凝土路面施工与验收规范》中的相应标准，待通过标准，道路才能够投人使用。进行拌合时．必须要遵循相应的规范标准，如果材料的称量不准、机械的选择不当、材料的拌制顺序不正确、拌四、精柬鬻制时问不达标都会影响混合料的和易性。综上所述，为了提升一级公路水泥混凝土路面施工的质量，承包商等要严格的按照相应的规范进行施工与2、添加剂使用不当养护，政府部门与监理单位也要严格的把握好“监控关”，这样才能够真正的做到防患于未然。(1)缓凝型减水剂掺量过多。(2)炎热夏季，减水剂选择不当，缓凝时间不够，致使混凝土凝结时间过快，水分蒸发多，路面过早出现横向收缩贯穿裂缝。(3)不按外加剂使用说明方法，以干粉状掺加，使混合料会有未溶颗料，遇水膨胀，造成混凝土表面鼓包。(4)外加剂选择不当或混合物运输时间过长，造成坍落度严重损失。3、振捣与养护工作不到位如果在施工完成后．没有将混凝土振捣密实，那么在拆模之后就会出现蜂窝、麻面的情况，并降低路面的强