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  • 2022-04-26 发布

改性沥青混凝土路面施工技术探讨

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№g舡程改性沥青混凝土路面施工技术探讨高国林(河北路桥高速公路养护有限公司,河北石家庄050000)摘要:改性沥青混凝土路面具有使用寿命长、养护工程小、施工操作简单、能源消耗小等特点,对各种不同等级的公路具有较好的适应性,在公路施工中广泛应用。结合具体的高速公路施工实例,简要探讨改性沥青混凝土路面的施工技术,希望能对类似工程起到借鉴作用。关键词:改性沥青;混凝土路面;渗透性防水粘结层中图分类号:U416.217文献标识码:B文章编号:1673—8098(2015)05—0092—02路面结构优化以达到降低工程造价,实现公(2)喷洒施工。当粘结层的面积不大时,可路建设可持续发展的目的。改性沥青混凝土路面以采用手工的方式进行粘结材料的涂布。安排人具有使用寿命长、养护工程小、施工操作简单、工采用喷枪进行涂布。当面积较大时,可以采用能源消耗小等特点,对各种不同等级的公路具有沥青洒布车进行粘结材料的洒布。较好的适应性,因此在公路施工中广泛应用。(3)粘结材料需要进行2次的施工。在常温的情况下,第一次涂布施工和第二次涂布施工之间1工程概况的间隔时间应控制在4~8h之问。当粘结材料施工本工程为某一公路施工建设项目。该公路的完成12h之后,才可以进行沥青混凝土的施工。全长一共为1200m,宽度为60m,路面采用改性沥2.3沥青混凝土路面面层青混凝土。路面结构层从上到下依次为:4cm厚(1)沥青混合料拌制。当进行沥青混合料的AC一13细粒式改性沥青混凝土、6era厚AC一20中粒拌制时,应严格按照设计配合比进行集料和沥青式改性沥青混凝土、9cm厚AC一25粗粒式改性沥青材料的添加和配置。集料的温度应确保满足相关混凝土以及渗透性防水粘结材料。要求。拌和出厂的混合料温度应控制在160~C以内。集料和沥青的拌制应确保所有的集料均裹覆2施工方法有沥青结合料。混合料的拌和应确保均匀一致,2.1施工工艺不出现花白、结团以及粗细料分离等问题。本工程中进行改性沥青混凝土路面的施工,(2)沥青混合料的摊铺。本工程采用摊铺机其具体的施工工艺流程为:沥青混合料拌制一沥进行混合料的整幅摊铺和刮平。在进行摊铺施工青混合料摊铺一沥青混凝土的压实及成型一接缝时,摊铺机应保持均匀、缓慢的速度。摊铺施工的处理一雨水口的施工。应连续不问断进行。在施工过程中不得随意改变2.2渗透性防水粘结层摊铺速度以及进行中途停车的操作。在摊铺施工在渗透性防水粘结层施工之前,应先对基层中,上面层采用走雪橇方式进行摊铺层厚度和平进行清理,确保干净和干燥,然后进行粘结层的整度的控制以确保满足相关要求,同时在摊铺机施工。本工程进行渗透性防水粘结层的施工采用上安装移动式自动找平基准装置。在摊铺施工之人工涂布和喷洒两种方法进行。前,应提前一些时间对熨平板加热,一般情况下(1)人工涂布。在正式施工之前,应先将渗应将熨平板的温度控制在70~E以上。透性防水粘结材料装入容器中,并对其进行搅(3)沥青混合料的压实及成型。当沥青混合拌,搅拌时间控制在3-5min之间。搅拌均匀之后料摊铺并修正完成之后,即可开始进行沥青混合采用滚筒将粘结材料均匀刷涂在基层面上,刷涂料的压实施工。混合料的压实施工应紧跟在摊铺作业应尽量确保均匀。施工之后。根据试验段的施工结果以确定正式施收稿日期:2015—04.1592:交通建设与管理n道舡程鲫工段沥青混合料的碾压组合和速度。本工程进行(1)进行生产配合比验证,以确定满足相关混合料的压实施工一共分成三个阶段,分别为初要求的生产配合比;压、复压以及终压。需要采用到的机械设备主要包(2)确定摊铺机的操作方式,其中主要包括括钢轮压路机和胶轮压路机。碾压施工需要分段进摊铺温度、速度以及自动找平方式等;行,一般情况下,每段的长度需要控制在3050m(3)选择压实机具,根据工程的具体情况以之间。即一段初压、一段复压、一段终压。段落之确定合理的碾压组合方式和碾压温度、速度等基间应设置明显的标准进行区分。表1所示为各个碾本技术指标参数;压阶段的技术指标要求。在碾压施工过程中,为避(4)确定每天作业段的长度,并根据工程具免压路机出现沥青混合料粘轮的问题,应在压路机体情况确定横向施工缝的处理方式。的碾轮上喷洒适量的水,以保持碾轮的湿润。相邻碾压带之间应确保有1/3~1/2轮宽的重叠。4质量通病防治措施表1各个碾压阶段的技术指标要求(1)针对路面波浪的问题,可以采取的防治措施为:对摊铺机的性能进行合理调整,以确保碾压温度机械设备碾压碾压碾压阶段方式遍数速度完成标准其处于良好的工作桩体;严格根据工程的要求对2台轻型双2~3km/沥青混凝土面沥青混合料的温度和级配进行控制;施工中随时初压≥l20钢轮压路机稳压2遍h层不出现推移、开裂检查找平系统,如有发现问题应及时进行解决。每台(2)针对横缝跳车的问题,可以采取的防治复压≥90℃3台重型轮碾压压路4.5-面层无明显轮措施为:在处理横缝时将已经成型的路面切齐,胎压路机机4~66km/h迹遍并在接触面上浇洒粘层沥青。1台轻型双(3)针对密实度不足的问题,可以采取的防钢轮压路机每台压面层平整光终压/>70℃和1台重型静压路机5~7km/洁、颜色均匀治措施为:严格控制施工过程中的油石比、级配双钢轮压路2-4遍h一致,无明显机轮迹曲线、压实遍数等,确保满足施工要求,同时应选择重量适宜的压实机具。(4)接缝的处理。对于施工过程中的纵向接(4)针对局部推移、松散以及隆起的问题,缝,应在前部已摊铺混合料部分留下10~20em宽暂可以采取的措施为:提高基层的强度、降低油石不进行碾压以作为高程基准面,并有5~lOom的摊比、减小压路机的启停速度。铺层重叠。横向施工缝采用平接缝的方式。碾压时采用钢筒式压路机进行横向压实,从先铺路面5结语上跨缝逐渐移向新铺面层。合理地利用沥青资源将会有效地降低工程造(5)雨水口的施工。雨水口的施工应与公路价,实现公路建设可持续发展的目的。文章系统阐的施工配合进行,首先根据设计图纸的要求放样述了某一公路施工建设项目改性沥青路面的施工全出雨水口的中心线桩,接着进行挖槽,直至达到过程。从工程实施效果表明,改性沥青混凝土路面设计标高,然后对槽底进行夯实,并浇筑C10混凝具有使用寿命长、养护工程小、施工操作简单、能土基层。砌筑井墙,用CIO混凝土将墙外肥槽回填源消耗小等优势,可在同类工程中推广应用。捣实。井口的井圈安装完成之后,应采用木板或者铁板对其进行覆盖,以避免公路施工过程中对参考文献:其造成损坏。I1]刘树国.对防止改性沥青路面开裂施工技术的探讨民营科技,2011(6):305.3质量保证措施【2】刘利生.公路加铺改性沥青路面施工技术[J1.交通建设为确保公路正式施工中的施工质量,应选取与管理,2014(24):48—50.其中具有代表性的路段进行施工试验,以解决以【3]彭岳云.关于提高改性沥青路面压实质量的探讨[J】.湖下几点问题:南交通科技,2004(3):18—19.交通建设与管理:93

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