衡德高速景州连接线水泥混凝土路面施工工艺与质量控制 3页

吲道舡程衡德高速景州连接线水泥混凝土路面施工工艺与质量控制牛长松(河北衡通公路工程监理有限公司，河北衡水053000)摘要：本文介绍了衡德高速景州连接线水泥混凝土路面工程项目的总体情况，阐述了水泥混凝土路面施工工艺与质量控制的关键环节，工程质量检测情况以及通车两年后工程质量变化情况。关键词：道路工程；水泥路面；质量控制中图分类号：u416．217文献标识码：B文章编号：1673—8o98(2o15)05—0004—031衡德高速公路景州连接线项目概况2．1测量放样衡德高速公路景州连接线起点位于景县龙华首先根据设计图纸放出路中心线及路边线，镇，终点为景县县城，路线全长21．8km。全线按在路中心线上每20m设一中心桩，并在胀缩缝、曲双向四车道一级公路标准设计，路面宽20m。原设线起讫点和纵坡转折点等处增设中心桩。同时，计采用沥青混凝土路面，结构为：4cm细粒式沥青在中心桩路边各设一对边桩。在路面两侧每100m混凝土、6em中粒式沥青混凝土、32cm二灰碎位置设置一个临时水准点。石、16cm石灰稳定土。2．2混凝土拌合运输由于沥青材料价格上涨，为节约投资，经批原材料选择：水泥为大坝32．5号，砂子为定准，除高架桥两侧高填土路段及龙华镇街里外，州中砂，碎石为济南碎石，水为机井水，粉煤灰其余18．6km路段的路面结构由沥青混凝土路面变为华能德州电厂粉煤灰，减水剂为FAC一6缓凝高更为水泥混凝土路面：26cm水泥混凝土面板、效减水剂。水泥混凝土配比为水泥：粉煤灰-砂：19em水泥稳定碎石、19cm水泥稳定土。石子：水=341：49：685：1243：129=1：0．14：2．Ol：该项目2008年3月开工建设，2009年7月路面3．65：0．39。主体完工，工期l9月。该项目根据当时材料价格机械选择：水泥混凝土拌和站1000型，水泥变动情况，及时调整了路面结构，降低了工程投混凝土运输车为2．3m自卸翻斗车。资747．8万元，也延长了新建路面的使用寿命为达到一个好的混凝土拌合质量，每天对原年限。材料的含水量提前进行检测，根据实验材料实际含水量，相应调整混凝土拌合加水量，确保混凝2衡德高速公路景州连接线水泥混凝土路面施工土的和易性，坍塌落度不易过大，一般控制在2～工艺3cm之间。针对该项目拆迁不能全面及时完成，部分段混凝土运输用自卸翻斗车车厢底板及四周密落不能按时完成路基与路面基层的施工；深坑填封，避免漏浆，走平坦道路减少颠簸防止离析。方路基工程量大，工程进度滞后；有多处小桥涵装载混凝土以平斗为宜，天热时为防止昆凝土中把路面分为多节；施工路段村庄较多，车辆与行水分蒸发，车厢上可加盖帐布，运输时间通常夏人等对施工影响较大等情况，水泥混凝土路面施季不宜超过30分钟，冬季不宜超过6O分钟，必要工没有选择水泥混凝土摊铺机，而是选择了工作时采取保温措施。出料及铺筑时的卸料高度不应面调遣灵活、施工进度快慢自由调节的三滚轴整大于1．5m，每天工作结束后，装载用的各种车辆平摊铺机。主要工艺如下。要及时用水冲洗干净。收稿日期：2015—04．07o4：交通建设与管理n道舡程g2．3摊铺施工安全措施之一。根据经验，在适宜的时间采用根据本项目水泥混凝土路面厚度26em，选择刻纹机对砼路面进行刻槽，使砼表面具有一定模板高度为25cm、长度为4m的槽钢，侧放使用，的粗糙度。纹理制作的深度控制在3mm左右，内外用钢钎固定。传力杆按施工图要求备好，在纹理的走向控制与路面前进方向垂直，相邻板槽钢上按设计距离打孔安装传力杆。水准测量确的纹理要互相衔接，横向相邻的纹理要沟通以定槽钢顶面标高为砼路面高程。模板底部用叉头利排水。楔垫实并牢靠固定，空隙处用砼块垫实处理，确2．5养生保其在砼摊铺整平机工作时不会因震动发生标高混凝土表面修整完毕后，进行养生。在养生误差及振捣时不漏浆。初期，为减少水分蒸发，避免阳光照射，防止风浇筑砼前，复测模板顶面标高，测量浇筑厚吹和雨淋等，可以使用彩条布将混凝土板全部遮度，洒水湿润基层，以避免底部砼水分的流失，盖起来，也可以采用养生剂养生，使之保持湿润确保振捣后密实。砼摊铺整平机放置于槽钢上，状态并通电试运行。砼运输车直接开进支好模板的路面基层上，3衡德高速公路景州连接线水泥混凝土路面质量直接提升翻斗，把混凝土倾倒在已经初步整平后控制重点的水泥混凝土工作面前。人工大致整平，工作时水泥混凝土路面施工过程中，由于水泥混凝应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙。考虑振土本身具有容易离析、受时间限制、超过初凝、捣后的砼沉降量，砼应略高于模板2—3cm左右，终凝后，不能继续相应工序施工等问题，景州连用插入式振捣器普遍振捣一遍，然后用平板振捣接线水泥混凝土路面施工在全面遵循技术规范的器振捣一遍。然后用平板振捣器振捣一遍。用插同时，着重加强一下几个方面的质量控制。入式振捣器时振捣棒作用半径严格搭茬，振捣到3．1严格控制混凝土配合比，尤其注重混凝土的位且均匀。开动砼摊铺整平机，进行提浆整平，坍落度对低洼部位人工辅助填料(填料必须是砼成品首先要设计好合理的配合比，水灰比，其次料，严禁用砂浆)。对过高的部位，由人工铲除。施工搅拌时要严格计量，充分搅拌均匀。该水泥摊铺机振动滚压三遍后，关闭振动滚压两遍即混凝土路面的集料采用连续级配，搅拌好的混凝可。振捣与整平两道工序之间时间间隔不宜超过土坍落度控制在2～3em之间，运输车辆采用农15分钟。用2．0m小翻斗车。采用农用2．0小翻斗车既能能够2．4表面整平保证运输和拌和站、摊铺设备的能力匹配，又能表面整平工作分四个步骤。保证装车时间短、运输时间不长、卸车迅速，可(1)砼摊铺整平机摊铺整平完成后，再利用以保证采用较小坍落度的混凝土容易装卸不离析人工对砼表面进一步精细修整，使表面混凝土更等，确保混凝土运输质量。加均匀、更加平整、更加密实，不出现鼓包、低3．2优选侧模，稳固支立洼沥水、砂浆集中、碎石成团等问题。整平工作侧模直接关系到水泥混凝土路面的标高、纵先由人工用长柄大抹板(宽30cm、长500cm)逐横坡度、平整度等技术指标。本项目侧模采用高板拉平，随后人工用木抹子沿路面横向进行搓25em槽钢，一是外侧增加可伸缩拉杆和支撑，侧平。每搓平一段，随用6m铝杠沿横向和纵向分别模外仰1．5cm支立，底部垫衬混凝土块，达到侧模测量平整度，最大间隙不超过2mm。对超高处，稳固后，其它底部空隙用小石子混凝土堵实。这垫木板进行锤击，使之符合要求。对于低洼处，些具体做法保证了混凝土路面外观检测数据达到填补均匀的砼拌合料拍实抹平。公路工程质量检测评定标准。(2)用单叶片提浆机多次提浆。3．3细化胀缝设置(3)磨光，最后用驾驶式磨光机整形。采用两根槽钢做成简易的伸缩装置，增加U型(4)刻纹。纹理制作是提高水泥砼路面行车钢筋和混凝土路面连接，杜绝了胀缝处混凝土路交通建设与管理：O5n№道舡程面的掉角等破损病害。纵向较规则的裂缝，按断板率计算接近3％。查阅3．4运用驾驶式磨光机建设资料，该裂缝对应改造前加宽段较深路基施工中使用驾驶式磨光机，对加快工程进处，为加宽路基工后沉降较大所致。度、减少劳动用工、减少人为影响、提高混凝土4．3行车感觉路面整体强度，尤其是表面强度起到了关键性汽车在路面上行驶速度达到120km／h，不出现作用。颠簸，仅能听到唰唰的声音，和沥青混凝土路面3．5规范接缝灌缝比较感觉还要好。混凝土板养生期满后应及时填封接缝。在灌缝前，使用压缩空气彻底清除接缝中的尘土，确5水泥混凝土路面建设经验保缝隙及内部清洁干燥。填缝饱满均匀，厚度一未采用大型水泥混凝土搅拌设备，未采用混致并连续贯通，填缝料不能出现缺失，开裂和凝土罐车，但水泥混凝土路面的内在质量、表面渗水。质量、行车感觉等，不仅能达到验收规范规定的质量标准，而且在混凝土塌落度、缩短运输时间4衡德高速公路景州连接线水泥混凝土路面通车等方面更易控制。运行效果原材料质量要严格控制。水泥标号和碎石要2014年12月，重新对景州连接线水泥混凝土满足原材标准，质量稳定。路面通车五年半时间的路面状况进行了一次调路基质量要比路面质量还要重要。路面质量查，总体隋况如下。再好，如果出现路基沉陷、不均匀沉降等问题，4．1优点高质量的混凝土路面也不能抵御这些不利影响。水泥路面和交工验收时相比，基本不变。路尽量采用较小塌落度的水泥混凝土。采用较面未出现破碎板、板角断裂、边角剥落、拱起、小塌落度的水泥混凝土是提高路面质量而不增加错台、唧泥、露骨现象。投资的一个最好途径。4．2缺点设置好路面涨缝，是减少路面病害的有效全路有3个段落，累计里程有600米出现一道方法。06：交通建设与管理