水泥混凝土路面施工技术探析 3页

『ay_～Engineering—一道堕王水泥混凝土路画施工技术探析焦伟林(沧州市交通运输局公路工程处．河北沧州061000)摘要：鉴于水泥碎石基层在公路施工中的广泛应用，结合具体工程实例，探析了水泥混凝土路面施工的技术准备、具体实施技术以及相应的注意事项，为同行提供参考。关键词：水泥混凝土；施工准备；路面施工；注意事项中图分类号：U416．216文献标识码：B文章编号：1002—4786(2013)15—0083—02ConstructionTechnology0fConcreteCementPavementJIA0Wei—lin(HighwayEngineeringDepartmentofCangzhouTrafficandTransportationBureau，Cangzhou061000，China)Abstract：Nowadays，cementtreatedbaseiswidelyusedinhighwayconstruction．Giventhis，combiningwithoneprojeet，thepaperanalyzesthetechnicalpreparation，theimplementationandrelevantmattersneedingattention．Itwillprovidereferenceforpeers．Keywords：cementconcrete；technicalpreparation；pavementconstruction；attentions0引言a)量在道路施工实施前，首先在道路某公路结构为石粉渣垫层厚150mm．6％水泥底基层两侧每隔10m设置一高程控制桩．并用红漆作石屑稳定基层厚150mm．C25混凝土路厚20ram出明显标记，以有效指示出底基层边缘的设计高度；其中本合同段设计有153ms石粉渣垫层，153m，的b)篁量结合本道路底基层的宽度、6％水泥稳定碎石基层，工程量较大而且工期短．厚度以及试验确定出的干压实密度．准确计算出各其基层施工工艺流程如图1所示为有效地保证本段所需的混合料数量及每车料的堆放距离．另外应合同的石粉渣垫层和水泥稳定碎石底基层工程质量当在拌合场装车时准确控制每车料的数量。确保每达到技术规范明确的标准．基层施工通过配备1台车料数量相等：YZI8和1台YZ14振动压路机进行基层压实．10台C)混合料的拌合本工程在拌合场配置两台15t自卸汽车负责运输WCQ400以及两台WBS200型水泥稳定碎石拌合站．专门负责水泥稳定碎石拌合．而且可有效地确保其计量、输料装置均处于完好状态，对混合料拌合前首先应准确地确保各个原材料符合规范要求。并进行各项指标实验．从而严格控制混合料的施工配合比，结合实践经验，为有效地补偿混合料在贮存、运输以及在摊铺过程中所蒸发的水分．本工程将混合料拌合含水量控制在较最佳含水量大1％左右．同时要求将混合料拌合的水泥剂量控制为设计量图1施工工艺流程图的±0．5％．且混合料自拌合加水直至碾压施工完成1施工技术准备的时间不得超过4h：施工前的技术准备包括：d)取搓试验在已完成的底基层上．检测频2013年8月第15期l83n道路工程HighwayEngineering率应严格按照标准进行压实度试验其他项目．而且混凝土抹面工序．间接地有助于改善混凝土的抗干要求所有试验结果均应当报监理工程师审批缩性、抗渗性和抗冻性。2施工技术2．4接缝施工处理2．1模板安装处理对于水泥混凝土路面施工来说．接缝施_T处理本工程道路模板主要以钢模板为主．对于弯道是其中的重要环节之一对于纵缝主要为纵向施工等非标准部位以及小型工程则采取木模板辅助所缝的．其拉杆穿过模板的拉杆孑L设置当混凝土硬选用的模板应当无损伤．具备足够的强度．同时要化后．可采取锯缝机锯切纵向施工缝．也可通过在求内侧和顶、底面光洁、平整、顺直，要求局部变混凝土浇筑施工时埋人接缝板．待混凝土初凝后把形不得大于3mm在混凝土振捣时要求模板横向最接缝板拔出从而形成缝槽大挠曲小于4mm．所选用的模板高度应与混凝土路混凝土达到5～l0MPa强度后可采取锯缝处理面板厚度一致．即使不一致也不应超过_+2mm。对对于横缩缝适宜在混凝土硬结后锯成．期间锯缝应于纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确．针对企1：3把握好时间夏季锯缝施工．应每隔3～4块板先锯缝则其企口舌部或凹槽的长度误差对于钢模板控制一条，然后采取补齐处理．也可以允许每隔3～4块在_+1mm．木模板控制在_+2mm板先压一条缩缝．以有效避免混凝土板未锯而出现2．2安设传力杆先裂问题对横胀缝应与路中心线成90~角的．要当侧模安装完毕后．可以在需要安装传力杆位求缝壁必须竖直而且确保缝宽一致性．同时在缝置上安装传力杆对于传力杆的设置可以结合混凝中不得有连浆。缝隙下部设胀缝板．上部灌封缝土板的浇筑方式来考虑．如混凝土板连续浇筑时可料。胀缝板应事先预制．常用的有油浸纤维板(或采用钢筋支架法安设传力杆实施时首先在嵌缝板软木板)、海绵橡胶泡沫板等。上预留孔洞，以有利于传力杆穿过，然后在嵌缝板2．5表面修整及防滑处理上面设铁制或者木制压缝板条．根据传力杆的间距水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后．在混凝土及其位置．将接缝模板下部做成倒U形槽．把传力终凝前必须采取人工或机械进行混凝土路面的抹平杆的两端固定在支架上．然后把支架脚插入基层处理人工抹光的缺点是劳动强度大．施工时会把内但若混凝土板不是连续浇筑．则可考虑采取顶水分、水泥和细砂带到混凝土表面，以致混凝土路头木模固定的方式来设置传力杆施工时在端模板表面比下部混凝土或砂浆有较高的干缩性和较低的外侧首先增加一块定位模板．根据传力杆的间距与强度。从施工效果来看．适宜采取机械抹光方式．杆径等．使传力杆穿过端模板孔眼直至外侧定位模即可以在机械上安装圆盘而采取粗光．通过安装细板孔眼然后在两模板之间采用传力杆一半长度的抹叶片采取精光横木固定当浇筑相邻的混凝土时．则需拆除横木另外．为了有效确保道路行车安全．应当在混和定位模板．然后设置接缝板、木制压缝板条以及凝土路面设计有粗糙抗滑的表面抗滑施工时．采传力杆套管取棕刷顺横向在抹平后的表面轻轻刷毛．也可用金2_3摊铺以及振捣施工属丝梳子梳成深1～2ram的横槽针对已经硬结的路本工程水泥混凝土路面所采用的混凝土为C25面，则采用锯槽机将路面锯成深5～6mm、宽2～商品砼．摊铺厚度为200mm混凝土运输车运输到3ram、间距20ram的小横槽。位后一次浇筑到设计标高．而且要求混凝土的摊2．6路面养护和填缝铺、振捣、整平以及抹面等各个施工环节应连续施道路混凝土板制作完毕后应及时进行养护．以工施工中若出现中断．则应设置施工缝，其位置确保混凝土拌合料具备良好的水化强度发育条件．应在规定的接缝处本工程混凝土振捣施工考虑采从而使路面避免产生收缩裂缝。实践表明．道路路取平板式振捣器或插入式振捣器，具体施工可采用面的养护时间约为14～21d当混凝土达到设计要求真空吸水法该施工技术的优势在于混凝土拌合物时．在养护期间和封缝前，禁止车辆通行，而且还的水灰比较常用的增大5％～10％．因此有利于摊应当要求路面混凝土设计强度的40d后，方允许行铺、振捣混凝土，从而有效地加快施工进度，缩短人通过在道路养生期间．如遇到气温低于5oC则841交通标准化n道路工程省道216线和田至布雅路基防水毁工程～～-'～、～～～，设计操讨一杜燕霞f新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院．新疆乌鲁木齐830006)摘要：以省道216线和田至布雅段路基防水毁工程设计为例，分析了该段公路的水毁类型、产生原因，并结合该项目特有的地形、地貌、气候等特点采取了相应的工程措施，可为今后山区公路路基防水毁设计提供参考。关键词：山区；路基；水毁；设计中图分类号：U415．51文献标识码：B文章编号：1002—4786(2013)15—0085—02SubgradeAnti-WaterDamageEngineeringDesignofHotan—BuyaSectionofNo．216ProvincialRoadDUYan-xia(XinjiangTransportationPlanningSurveyingandDesignInstitute，Urumqi830006，China)Abstract：Takingthesubgradeanti—waterdamageengineeringdesignofNo．216ProvincialRoadHotan—BuyaSectionasanexample，thispaperanalyzesthewaterdamagetypeofthisroad，reasonsandthecorrespond—ingengineeringmeasuresinaccordancewithlocalspecificterain，landform，climateaswellasothercharacteris—tics．Itwillprovidereferenceforthefuturedesignofanti-waterdamageofsubgradeinmountainousarea．Keywords：mountainousarea；roadbed；waterdamage；design不得洒水养生，而采取覆盖保温处理，避免路面出封缝处理时首先清除干净缝隙内泥砂等杂物．如封现冻害。结合实践经验，笔者总结出道路路面养护缝胀缝时．应在缝壁内涂一薄层冷底子油．然后采方法如下：取封填料填实处理．至于夏天填缝处理则应与混凝a)湿治养生法作为混凝土路面最常用的一种土板面齐平。冬天宜稍低于板面养护方法．其实施是在混凝土抹面2h后．当混凝土3结语表面具备一定强度时．采取湿麻袋或草垫，或者鉴于水泥碎石基层在公路施工中应用广泛．笔20～30mm厚的湿砂覆盖于混凝土表面以及混凝土板者结合多年的水泥混凝土路面施工经验．探析了水边侧．同时要求所采用的覆盖物兼有隔温作用。从泥混凝土路面施工技术及其注意事项．以便为同行而有效地保证混凝土路面减小由于天气变化而造成提供参考的路面影响．另外还要求在路面养生期间．每天应参考文献均匀洒水数次．使其保持潮湿状态。『1]张晓，陈光，潘雪松，等．如何提高水泥混凝b)塑料薄膜养生法在混凝土板制作完毕后．土路面的质~rEJ]．吉林交通科技，2005，(1)：118一通过均匀喷洒过氯乙烯等成胰液(由过氯乙烯树脂、ll9．溶剂油和苯二甲酸二丁脂。按10％、88％和3％的重【2】冯整风，李旭，贺晓涛，等．谈混凝土路面施工量比配制而成)．使形成不透气的薄膜保持膜内混质量控制[JJ．陕西建筑，2005，(10)：31—33．凝土的水分．保湿养生．但需注意过氯乙烯树脂是[3]柴秀兰，王慧娟，赵巍．如何保障水泥混凝土路有毒、易燃品，应对其采取妥善防护：面的工程质量[J]．吉林交通科技，2005，(2)：1l一15．e)在混凝土初凝后对路面采取封(填)缝处理．收稿日期：2013—02—20