2021年市政道路沥青混凝土路面施工质量控制 4页

市政道路沥青混凝土路面施工质量掌握n摘要：相对于其他类型的路面，沥青路面具有行车舒服安全的优点，并且应用较为广泛、技术成熟、后期保护便利，是我国市政道路工程中较为常用的技术手段；虽然沥青混凝土路面技术较为成熟，但是其施工工艺比较繁复，对建筑材料、现场施工治理、施工质量掌握等要求较高；因此，在实际的施工过程中，如何对市政道路沥青混凝土路面的施工质量进行有效掌握便成为工作中的重点和难点；尽量合理地进行施工组织设计、加强施工质量管控、积极应对施工过程中显现的各种难题、在施工阶段提前预防使用运营过程中简单显现的病害，才能提升市政道路的施工水准；关键词：市政道路；沥青混凝土；路面施工引言随着城市交通量的增长，对路面的平整度、耐久性及驾驶舒服性要求不断提高；在城市道路建设过程中，要对原材料的选用进行严格把控，并检查沥青混合物的拌合运输、摊铺、碾压和保护过程，仔细有效组织施工，不断对施工中显现的系列问题进行总结反思，增强创新进展才能，这样才能使得高质量、高水平的沥青混凝土路面得到长足进展；一、市政道路施工过程中的问题分析市政道路施工过程中，主要存在以下几个问题；〔1〕原材料质量掌握不到位；使用的沥青材料性能不达标，粗细骨料含泥量、压碎值、粉尘含量等相关指标过高，设计级配不合理，油石比过高或过低；〔2〕混合料拌合、摊铺、碾压的温度掌握不到位；温度过高易造成混合料中沥青焦糊、粘结力下降，产生车辙、坑洞、壅包等;温度过低就易造成混合料拌合不均，摊铺时产生“砂窝”、“梅花”、压实度达不到等问题；〔3〕道路下承层的施工存在肯定问题，这就有可能会导致道路的路基显现不匀称沉降、基层开裂等问题，进一步会造成沥青路面产生反射裂缝甚至整体开裂、起皮、沉降，产生严峻的质量问题及安全隐患；〔4〕施工过程中的混合料碾压操作达不到标准要求，机具组合、碾压方式、碾压遍数不合理，出现这种问题就会对接下来的工作产生肯定影响，道路路面的压实度和平整度指标将很难实现预期目标；〔5〕细部处理不到位，如路边、井周等压实度不够，新旧路面的连接、施工缝处理存在缺陷，造成局部起砂、桥头跳车等现象；以上这些问题都可能产生质量问题，进而对道路以后的正常使用造成很大的负面影响；沥青混凝土路面的裂缝问题裂缝是路面常见的质量问题之一；形成这种问题的主要缘由就是路面的强度不够，在车辆经过时显现了超负荷的现象，从而使得路面发生了裂缝；裂缝从形式上来看有横向、纵向n以及网状裂缝；一旦混凝土显现了裂缝，不但会影响到车辆的行驶安全，仍会对混凝土路面的总体结构产生影响；由于雨水会随着裂缝渗入到混凝土结构的内部中，久而久之，会对地基结构产生影响，严峻的仍会导致部分路面的塌陷；另外，假如道路的施工中对软土地基的处理不到位，也会使其在面临车辆碾压时显现不匀称地沉降，从而形成了纵向的裂缝；仍有在混凝土路面的施工中，假如没有对接缝进行很好的处理，那么接缝自然会存在开裂的现象；无论哪种形式的裂缝，都会使雨水沿着基层进入到路面的内部结构，这会对道路的使用安全性带来较为严峻的影响；二、市政道路施工中沥青混凝土质量掌握措施在城市道路建设过程中，需要严格掌握沥青混合料的质量加强施工治理，进而确保道路的建设质量；为了有效实现质量掌握的目标，需要完成以下几点内（一）预备工作在沥青路面的施工阶段，必需进行充分预备，以确保施工过程的安全性和牢靠性；第一是测试设备的性能并调整设备的精度，以提高设备操作的牢靠性;其次对全部的施工人员进行安全技术交底及训练培训，使全部参施人员具体明白施工过程，明白每项任务的职责和相关内容，并有序推动全部任务定期执行;最终是执行样板引路和试验段制度，通过样板段和试验段对施工协作比、施工机具组合及性能参数进行验证和优化，确保能够满意大面积施工的需求；（二）沥青混合料拌制与运输热拌冷铺和热拌热铺是拌制和铺设市政道路沥青混合料的两种常用方法，其中热拌热铺应用的更为广泛一些，抚北路工程中也采纳热拌热铺的工艺进行施工；在拌和场地设置特定的试验检测室和专用拌和站，试验检测室所发挥出来的作用便是严格监管沥青混合材料的实际加热温度掌握在70℃；（三）优化沥青混合料的选型原材料掌握是施工质量保证的先决条件，依据道路等级、气候条件、交通条件、路面类型等经技术论证后挑选沥青品种和标号，应优先挑选品质良好的A级沥青；道路上面层可依据实际工程项目的建设需要选用改性沥青或增设改性沥青上封层，可显著改善沥青路面的耐候性、耐久性和行车舒服度等，进而延长道路的使用年限；沥青面层应挑选洁净、干燥、表面粗糙、坚硬、无风化的粗细集料及石灰岩，或岩浆岩中强基性岩石等憎水性石料磨细的矿粉，且不得受潮，粗细集料及填料须经检验合格后方可n使用；严格依据目标协作比设计、生产协作比设计、生产协作比验证的次序进行沥青混合料协作比设计工作，并依据材料性能及施工条件等适时调整；沥青混合料应采纳间歇式或连续式拌和机经厂拌拌制，拌合设备应具有密封性及除尘、精确称重及温控装置，依据沥青种类、气候条件、运距等掌握出厂温度且不应超过答应范围；拌制的混合料应匀称一样、无花白料、结团成块或严峻的粗细料分别现象，不符合要求时应废弃并准时调整；（四）施工质量掌握(1)混合料运料车应用篷布掩盖，用以保温、防雨、防污染；依据产能、运力、运距、施工才能、气候条件等合理掌握出料温度，并依据条件变化随时调整，做到快铺、快压、快成型，确保混合料在运输、摊铺、碾压成型等各个环节中温度满意施工和规范要求；(2)留意道路下承层的施工质量，优先挑选级配良好、透水性好的砂类土作为路基填料，分层分段碾压密实，同时保证路基有充分的预沉降时间；加强道路基层的掩盖养护，选用水化热低的水泥品种或二灰基层，防止反射裂缝的产生；施工前对下承层进行完全清扫，保证透层、下封层、粘层的撒布质量，使其有充分的渗透、破乳时间，以保证各结构层的层间结合；(3)严格依据试验段确定的施工参数配备压实机械，依据初压、复压、终压的程序，对路面进行充分压实，确保压实度满意要求；(4)加强对细部的处理，井周、路边等压路机碾压不到的地方应使用小型压实机具进行压实，确保其与道路有相同的压实度；采纳单幅一次摊铺成型或多机联铺的方式进行摊铺作业，防止纵向接缝，尽量防止横向接缝，横接缝无法防止时尽量采纳热接缝；新路面冷接缝及新旧路面连接处应将接缝处人工顺直刨缝或切缝，清理洁净后涂刷粘层油，先横向碾压，再纵向碾压，确保接缝处压实紧密；终止语综上所述，随着我国国民经济的日益进展，城镇化水平不断提高，交通运输业进展速度也日益加快，城市汽车保有量激增，使得市政道路负荷不断增加，造成沥青路面裂缝、起砂、甚至局部脱落、塌陷等病害，同时随着气候变化，天气变化对沥青路面的影响也日益显著；因此，除需要加强对路面的日常保护和保养外，在施工中加强原材料及过程质量掌握也尤为重要；