2021年路桥工程建设中路基路面施工技术探讨 4页

路桥工程建设中路基路面施工技术探讨n摘要：路桥施工建设过程中路基路面是施工的重要环节,加强对路基路面施工技术分析,明白存在的质量隐患问题,在施工过程中通过科学的方式与技术手段合理规避,可以提升路基路面施工质量；对此,针对路基路面存在的问题,施工单位要综合详细状况,改进技术手段,创新技术措施,加强对关键点的掌握,合理的处置各种问题,加强路基路面的填充压实、排水以及保养工作的重视,提升路基路面的应用性能,进而为路桥工程建设与进展奠定基础；关键词：路桥工程；路基路面；施工技术俗语说：要想富,先修路；改革开放以来,大路交通的进展,为我国的经济进展注入了强大的推动力,而且,随着我国社会经济的飞速进展,人们自有的车辆也越来越多,我国已经由自行车大国进展成为汽车大国,各类型汽车的增多,也对路桥工程中路基路面的施工技术以及施工质量提出了更高的要求；1提高路基路面施工技术水平的意义在现代社会中路桥工程质量关系到众多行业的进展和人们日常的工作生活,而不断增加的交通运输需求对路桥工程的施工技术水平也提出了更高的要求,路基路面施工作为路桥工程建设的基础环节也是核心环节,对工程使用性能和使用寿命的影响庞大；提高路基路面施工技术水平第一有利于路桥工程使用性能的提高,可以确保路桥使用的安全性和稳固性,在肯定程度上有利于工程使用寿命的延长；其次有利于提高施工单位的经济效益,保证路基路面的施工质量可以为后续施工供应必要的保证,防止工程返工造成的经济缺失,于此同时后期保护的难度较低,可以降低保护人力和资金的投入,施工单位的经济效益可以得到保证；最终有利于建筑工程业以及其他相关行业的进展,提高路基路面施工技术水平有利于路桥工程施工技术的革新,促进该行业的现代化进展,路桥工程质量的提升也有利于交通运输业以及其他相关行业的健康可连续进展,因而必需要提高对路桥工程路基路面施工的重视程度；2路桥工程建设中路基路面施工问题2.1路面不平整就当前路桥工程建设的整体情形来看,在路基路面施工中往往存在路面不平整问题,严峻影响路桥工程建设整体质量,导致路面美观度不足,甚至会影响路桥后期使用价值的发挥,影响行车状态,极易显现车轮磨损或车辆颠簸等问题,极易引发交通事故,给社会群体的生命财产安全造成严峻威逼,因此路面不平整问题应当受到路桥工程建设单位及人员的高度重视；就路桥工程建设中路面不平整问题的形成缘由来看,其与路基路面施工规范性不足存在肯定n联系,路桥工程建设人员忽视路桥工程质量掌握的重要性,实际施工过程中并未严格依照工程要求开展详细操作,往往存在投机取巧等行为,给路桥工程建设埋下质量隐患；与此同时,部分路桥工程建设施工人员的技术水平较低,施工方法应用不科学,或施工工序不规范,导致路桥工程建设质量治理与掌握不到位；在路桥工程验收阶段,质量验收环节形式化严峻,并未严格依照国家验收标准开展验收操作,导致路桥工程建设质量不到位；1.1路面破旧与地基塌陷路面破旧与地基塌陷也是路桥工程建设中的重要问题,受到材料配比、温度收缩应力以及路基路面基底承载力分布不匀称等因素的影响,路基压实不足,导致路桥工程投入使用一段时间后显现不同程度裂缝与破旧问题；在降雨量较大的情形下,雨水顺着路面裂缝渗入路基土壤内,势必会对路桥路基造成腐蚀,导致路桥路基稳固性不足；与此同时受到雨水和阳光的催化,混凝土与沥青路面裂缝加剧,且一旦软土路基处理不到位,极易显现地基塌陷问题,不仅会缩短路桥使用寿命,甚至埋下庞大的安全隐患；1.2承载力不足且排水功能弱由于路桥使用的特别性,其对承载力和排水功能的要求较高,但就当前路桥工程建设的整体情形来看,普遍存在承载力不足的问题,路桥工程建设中由于土层连接不到位,导致路面显现裂缝,极易引发路桥坍塌事故；路桥工程建设中回填材料选取不相宜,材料透水性不足,极易导致路面显现积水问题,对路基造成腐蚀,影响路桥使用功能的发挥；与此同时,路基路面跑水功能弱,导致路桥工程投入使用后无法准时有效的排出积水,一旦遇到降雨量过大的情形,积水过多会对正常交通产生不利影响,甚至影响城市形象建设,因此在路桥工程建设中,路基路面承载力不足与排水功能差的问题应引起高度重视；2路桥工程建设中路基路面施工技术2.1软土地基施工技术对于一般路面的路基建设过程中,只是腰根据相关的标准对路基进行合理的开挖和填料,随后进行压实就可以；不过在道路桥梁施工的过程中,就会显现某些路基的土层中土质仍存在肯定的问题,而且仍会产生软土地基的问题,因此,在建设的时候,仍要进行以下的处理：假如对于基底来说,其表面含水量相对比较丰富,就要利用排水的措施,对其进行相应的改善,第一对地基土质进行相应的检测,在地基上面进行肯定的排水沟施工,保证其余外水分的排出；随后利用砂层店以及胶结的措施,利用相关的建设方案,对其排水沟进行合理的回填,在没有进行挖掘的地方利用胶结的措施对其进行填充,进而保证其自身的透气性；对路基的承载能n力进行有效的改善；1.1路基路面的填筑与压实现阶段,我国路桥工程路基路面开挖工艺主要分为纵向全宽掘进和横向通道掘进两种方式,二者可分开使用,也可混合叠加使用；路基路面的压实与填充在较大程度上打算着路面的平整性与车辆行驶的安全性和平稳性；路基施工前应第一对路床进行系统性的完全清理,特别是各种植物根茎等,防止因施工区域内的纷杂物而影响施工进程；路基的填充应采纳分层平铺、混合填料的施工方法,同时综合考量填充料的颗粒组成特点、有机质含量及其塑性指标等,保证填充材料的性质与路基土层本身的性质基本相符且填充厚度在施工方案设计可允许的范畴内；对于路面的压实来说,第一应确保路面结构层材料的级配,特别是砾石、碎石集料,以增强路面结构层的密实度；路面的碾压应遵循分层压实,一层摊铺与一层压实交替进行的原就,由轻到重、由静到动、由两侧到中间,机器作业速度就应低于4km/h,次数为3~5次；1.2路面施工技术对于路面的建设过程来说,主要就是沥青混凝土的主要协作比以及铺设的建设；在整个施工过程中,对于混凝土的协作比掌握是特别重要的,也是对整个路面施工品质的重要因素；目前我国大部分路桥工程施工的时候对混凝土的协作管控都不够严格,由于不同的环境因素对于其材料的管控程度也是不同的；因此,在对其进行协作比管控的过程中,假如粗集料相对较多,就会加强其抗击高温的程度,不过也会导致材料离析的问题产生；假如细集料比较多,那么就能够提升混合料的平均程度,削减离析问题的产生,不过也就削减了其抗击高温的优势；因此,在进行其混凝土协作比管控的时候相关的建设部门就要根据不同的地区四周环境对其协作比进行严格的把控,并且根据施工的实际现状对其配比进行合理的设计,保证材料的合理使用；除此之外,建设部门对相关的技术工作者仍要进行严格的训练,提升其自身的专业素养以及施工技术水准,保证路桥工程的品质和寿命；2终止语总之,当前,路桥工程施工建设对于我国的物联网工程建设具有极大的促进作用,而在路桥工程施工建设中,保证其质量的关节因素就是施工单位对于路基路面进行施工建设的技术与施工水平；因此,施工单位在施工前,必需做好各项预备工作,在施工中针对不同的基底土质情形,采纳有效的处理措施,采纳合格的填料填充地基,采纳优秀的技术压实地基,同时仍要构建科学、合理的路面排水设施,并把握好沥青混凝土的合理配比,此外,施工人员也要确保并提升自身施工的技术水平,只有这样才能保证路桥工程路基路面的施工质量,推动我国的物