DB15∕T 1214-2017 公路水泥混凝土路面施工技术规范(内蒙古自治区) 21页

ICS93.080.01P66备案号：54517-2017DB15内蒙古自治区地方标准DB15/T1214—2017公路水泥混凝土路面施工技术规范TechnicalSpecificationforConstructionofHighwayCementConcretePavements2017-05-15发布2017-08-15实施内蒙古自治区质量技术监督局发布nnDB15/T1214—2017目次前言................................................................................II1范围..............................................................................12规范性引用文件....................................................................13术语和定义........................................................................14水泥混凝土路面气候分区............................................................25原材料技术要求....................................................................26配合比设计........................................................................67施工准备..........................................................................78混凝土搅拌及运输..................................................................89面层铺筑..........................................................................810面层接缝、抗滑与养生.............................................................911特殊气候条件下的保障措施........................................................1312面层施工质量自检................................................................13附录A（规范性附录）水泥混凝土路面气候分区区划.....................................14InDB15/T1214—2017前言本标准依据GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由内蒙古自治区交通运输厅提出并归口。本标准起草单位：内蒙古路桥有限责任公司、内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司、交通运输部公路科学研究院、内蒙古交通设计研究院有限责任公司、广东宏科工程建设有限公司。本标准主要起草人：张志耕、郝振华、刘胜军、尹峰、田波、付智、何哲、王稷良、刘洪海、张旭东、宝群群、张志强、邹晓、乌日娜、黄贵根。本标准为首次发布。IInDB15/T1214—2017公路水泥混凝土路面施工技术规范1范围本标准规定了公路水泥混凝土路面的原材料技术要求、混凝土配合比设计、施工准备、混凝土搅拌和运输、面层铺筑、面层接缝/抗滑与养生、特殊气候条件下的施工保障措施、面层施工质量自检等内容。本标准适用于内蒙古自治区公路水泥混凝土路面施工，还适用于收费广场、服务区与农牧区道路水泥混凝土路面施工。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB175通用硅酸盐水泥GB/T176水泥化学分析方法GB/T1596用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB13693道路硅酸盐水泥GB18046粒化高炉矿渣粉JTGD50公路沥青路面设计规范JTGE30公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTGE60公路工程路基路面现场测试规程JTG/TF30公路水泥混凝土路面施工技术细则JTGF80公路工程质量检验评定标准JTJ003公路自然区划标准JT/T203公路水泥混凝土路面接缝材料JT/T523公路工程混凝土外加剂3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1填缝形状系数shapecoefficientofsealing填缝料灌缝成型后的深度与宽度之比。3.2前置钢筋支架法pre-locatedsteelguessesprocess在基层或功能层上安置胀缝或缩缝传力杆钢筋支架的一种施工方法。1nDB15/T1214—20173.3隔离缝isolationjoints在构造物端部或路面板块间不设传力杆的一种横缝。3.4出浆量mortaroverflowingindexes16公斤混凝土经出浆量测定仪振动20秒，筛出小于3.5mm水泥砂浆的质量。4水泥混凝土路面气候分区针对内蒙古自治区不同地区的自然环境条件对水泥混凝土路面施工影响的差异性，进行气候分区，具体见附录A。5原材料技术要求5.1水泥5.1.1应使用旋窑法生产的硅酸盐水泥（P.I、P.II）或普通硅酸盐水泥（P.O）。水泥的强度等级、各龄期的实测强度等应符合表1的要求。表1水泥的强度等级及各龄期实测强度要求强度等级龄期/d抗折强度/MPa抗压强度/MPa42.53≥3.5≥17.042.528≥6.5≥42.55.1.2水泥的化学成分、物理性能应满足表2及GB175、GB13693的要求。表2水泥的化学成分及物理性能技术要求类别项次化学成分或物理指标指标要求试验方法1三氧化硫/%≤3.5化学成分2碱含量/%≤0.6GB/T1763氯离子含量/%≤0.064安定性雷氏夹和蒸煮法检验合格初凝时间/h≥1.5JTGE30/T05055凝结时间/h物理性能终凝时间/h≤106比表面积/（m²/kg）300~400JTGE30/T05047细度（80µm筛余）/%≤10.0JTGE30/T05025.1.3选用水泥时，除满足表1、表2的各项要求外，还应通过混凝土配合比试验，满足混凝土强度、耐久性和工作性要求。5.1.4宜选用散装水泥，混凝土搅拌时的水泥温度不宜大于50℃。5.2外掺料2nDB15/T1214—20175.2.1高速及一级公路使用的粒化高炉矿渣粉应符合GB18046中S95级的技术要求，二级及以下等级公路使用的应符合S75级的技术要求。使用的粉煤灰应符合表3要求。表3粉煤灰技术要求粉煤灰技术细度（45μm游离氧化钙烧失量/%需水量比/%含水量/%氯离子/%三氧化硫/%指标筛余）/%/%要求≤25.0≤8.0≤105.0≤1.0＜0.02＜1.0≤3.0试验方法GB/T1596GB/T176GB/T1596GB/T176GB/T176GB/T176GB/T1765.3粗集料5.3.1粗集料应符合表4及JTG/TF30的技术要求。表4粗集料的技术要求技术指标高速公路、一级公路二级及以下公路碎石压碎值/%≤25.0≤30.0卵石、碎卵石压碎值/%≤23.0≤26.0坚固性/%≤8.0≤12.0针片状颗粒含量/%≤15.0≤20.0含泥量/%≤1.5≤2.5泥块含量/%≤0.5≤0.7吸水率/%≤2.0≤3.05.3.2各级公路水泥混凝土路面用碎石的最大粒径不应大于31.5mm，碎卵石和卵石的最大粒径不应大于26.5mm。粗集料至少由两档单粒级碎石合成。5.4细集料5.4.1细集料宜采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂或机制砂，技术指标除应符合表5的要求外，还应符合JTG/TF30的要求。表5细集料的技术要求技术要求种类指标试验方法二级公路及以上等级公路三级公路及以下道路含泥量/%≤2.0≤3.0JTGE42/T0333天然砂砂当量/%≥60≥58JTGE42/T0334MB值＜1.40或合格≤5.0≤7.0机制砂石粉含量/%JTGE42/T0349MB值≥1.40或不合格≤3.0≤5.05.4.2应选用细度模数在2.0~3.5之间的砂，宜选用中砂。相同配合比用砂的细度模数波动范围不应大于0.3。5.5水水应符合JTG/TF30的要求。3nDB15/T1214—20175.6混凝土外加剂混凝土外加剂应符合JT/T523的技术要求，宜选用具有引气、减水、缓凝的复合型外加剂。对于有抗冻性、抗盐冻性要求的混凝土应掺入引气剂，掺入外加剂的混凝土技术指标应符合表6的要求。表6掺外加剂混凝土技术指标要求项目引气缓凝减水型引气剂减水率/%≥14≥8泌水率比/%≤100≤70含气量/%≥4.0≥4.0初凝/min＞+90凝结时间之差/min－45~＋45终凝/min＞+90坍落度损耗量/mm≤30-1小时经时变化量含气量损耗量/%≤1.5≤1.53d/%-≥95抗压强度比/%7d/%≥125≥9528d/%≥120≥1003d/%≥120-抗弯拉强度比/%28d/%≥115≥105收缩率比/%28d/%≤125≤1202磨耗量/（kg/m）≤2.0≤2.5冻融循环次数/次满足设计图纸文件要求，设计文件没有要求的，应按照表12的要求执行。注：试验用水泥、砂石等原材料应取材施工现场进行技术指标验证。5.7钢筋及加工5.7.1钢筋、钢筋网、传力杆、拉杆的技术指标、规格型号、结构尺寸应符合设计规范及国家相关标准的要求。5.7.2传力杆的防锈要求如下：a)高速及一级公路用传力杆应采取全长度防锈蚀处理措施；b)其他等级公路用传力杆应采取在杆件中间大于200mm防锈蚀处理措施，具体见图1；传力杆中心线防锈涂层传力杆200mm图1传力杆防锈蚀处理图c)胀缝处设有的传力杆应采取全长度防锈蚀处理措施，还应在一端戴防锈材料的套帽式滑动装置。4nDB15/T1214—20175.7.3各等级公路用拉杆中间应采取防锈蚀处理措施，防锈蚀长度大于100mm，具体见图2。拉杆中心线防锈涂层拉杆＞100mmL图2拉杆防锈蚀处理图5.7.4加工要求如下：a)传力杆断口应垂直、光圆、无毛刺，并加工成2mm~3mm圆倒角，加工时宜锯断，不宜挤压切断；b)传力杆、拉杆的防锈处理措施宜采取涂敷环氧树脂、塑胶、电镀等方式。5.8填缝材料5.8.1接缝板技术指标应符合JTG/TF30的相关要求。5.8.2填缝材料应符合表7及JT/T203的要求，并应根据附录A的气候分区选用。表7不同气候分区的填缝材料要求半干旱冰冻半湿润冰冻干旱冰冻半干旱季冻干旱季冻区序号测试项目气候区气候区气候区气候区气候区-20℃≥0.4--1拉伸模量/MPa-10℃-≥0.6≥0.62弹性恢复率/%≥75≥75≥75-20℃≥25--3拉伸量/mm-10℃-≥20≥2080±2℃×168h倾60±2℃×168h倾斜45°表面不60±2℃×168h倾斜45°4耐高温性斜45°表面不流流淌、开裂、发粘。表面不流淌、开裂、发粘。淌、开裂、发粘。5负温抗裂性-40±2℃×168h弯曲90°不开裂。-20±2℃×168h弯曲90°不开裂。180h照射后，外观：无流淌，变180h照射后，外观：无流淌，变色，脱落，开抗光、氧、热加速老化(采用色，脱落，开裂，-30℃拉伸量、6裂，-10℃拉伸量、与混凝土的定伸粘接性保氙弧光灯照射法)与混凝土的定伸粘接性保持未持未老化前的80%。老化前的60%。注：试验方法按照JT/T203进行，测试项目2、3、6除试验温度按照上表规定的改变外，其他条件不变。5.9养生材料养生材料应符合JTG/TF30的要求。5nDB15/T1214—20176配合比设计6.1普通混凝土室内配合比设计要求6.1.1弯拉强度要求各等级公路路面混凝土在满足弯拉强度及其他性能的前提下，应兼顾其经济性的考量。6.1.2耐磨性及抗滑性要求各等级公路路面与桥面混凝土的耐磨性及抗滑性应符合表8的要求。表8各公路等级路面与桥面耐磨性及抗滑性要求公路等级高速、一级公路二级及以下等级公路试验方法2磨损量/（kg/m）≤2.25≤2.80JTGE30/T0567刻槽前BPN20摆值≥55≥50JTGE60/T0964刻槽前构造深度/mm≥0.6≥0.5JTGE60/T0961或T09626.1.3抗冻性及抗盐冻性要求根据附录A的干湿冻融气候分区，各等级公路路面混凝土的抗冻性及抗盐冻性应符合表9的要求。表9各等级公路抗冻性及抗盐冻性能要求干湿冻融气候分区抗冻性要求抗盐冻性要求2干旱冰冻气候区冻融循环次数≥100次25次盐冻循环的剥落量≤800g/m2干旱季冻区冻融循环次数≥150次25次盐冻循环的剥落量≤800g/m2半干旱季冻区冻融循环次数≥250次25次盐冻循环的剥落量≤750g/m2半干旱冰冻区冻融循环次数≥200次25次盐冻循环的剥落量≤700g/m2半湿润冰冻区冻融循环次数≥150次25次盐冻循环的剥落量≤650g/m注：抗冻性及抗盐冻性的试验方法按照JTGE30进行。6.1.4工作性要求6.1.4.1滑摊铺机摊铺时混凝土工作性应符合表10的要求。表10滑模摊铺混凝土工作性要求指标坍落度/mm侧向膨胀量（水平方向）/mm出浆量/kg混凝土种类出机混凝土≤40≤25≥1.20现场摊铺混凝土≤30≤20≥1.00注：出浆量及侧向膨胀量（水平方向）测试方法参见JTGE30。6.1.4.2三辊轴机组施工时，应根据混凝土的运输方式设计混凝土的工作性，当采用不同运输工具时应满足表11的要求。6nDB15/T1214—2017表11三辊轴混凝土工作性要求运输方式出机坍落度/mm铺筑坍落度/mm出机含气量/%现场摊铺含气量/%混凝土罐车运输≤12040~80≥4.0≥3.5自卸车运输50~8040~50≥3.5≥3.06.1.5普通混凝土配合比设计方法及参数6.1.5.1各级公路面层配合比设计方法宜采用正交表试验法。6.1.5.2最小水泥用量、最大用水量的选定，应根据施工工艺按表12选定。表12不同施工工艺下最小水泥用量和最大用水量要求33路面铺筑施工工艺最小水泥用量/（kg/m）最大用水量/（kg/m）滑模摊铺施工340160三辊轴机组施工3301556.1.5.3砂率应根据砂的细度模数和粗集料类型，按表13取值。表13砂的细度模数与最优砂率关系砂细度模数2.0~2.22.2~2.52.5~2.82.8~3.13.1~3.5砂率Sp碎石30~3434~3836~4038~4440~48%卵石、碎卵石28~3232~3634~3836~4238~466.1.5.4其它参数的选取宜符合JTG/TF30的要求。6.2碾压混凝土配合比设计应符合JTG/TF30的要求。6.3钢纤维混凝土配合比设计应符合JTG/TF30的要求。6.4施工配合比应以室内配合比为理论基础，根据原材料波动、含水量、搅拌制式、施工季节、气温和运距等的变化，通过微调外加剂的掺量、砂率、单位用水量，满足摊铺现场施工工艺的要求，并通过铺筑试验段进行检验和比较，择优选定。7施工准备7.1下承层处理、施工组织、施工技术交底及试验段等应符合JTG/TF30的技术要求。7.2根据公路等级选择施工机械，应符合表14的规定。表14施工机械要求施工机械高速公路一级公路二级公路三、四级公路滑模摊铺机++++摊铺机械三辊轴机组--++自动计量强制搅拌楼（站）++++注：+应使用；-不应使用。7nDB15/T1214—20177.3搅拌站的拌合能力配置应符合JTGTF30的要求，每台（套）搅拌设备（站）应配备不少于3个集料斗和3个胶凝材料罐仓。集料仓顶应设有防雨棚、过滤超径颗粒及减缓料冲击的装置，仓底下料口应有分料器。7.4滑模摊铺路面时，可配备1台挖掘机或装载机辅助布料。采用前置钢筋支架法布设拉杆、缩缝传力杆的路面、钢筋混凝土路面、桥面时，应选配下列适宜的布料机械：——侧向上料的布料机；——侧向上料的供料机；——带侧向上料机构的滑模摊铺机；——挖掘机加料斗侧向供料；——吊车加短便桥钢凳，车辆直接卸料；——吊车加料斗起吊布料。8混凝土搅拌及运输8.1混凝土搅拌要求应按JTG/TF30执行。8.2运输要求8.2.1运输车辆的运力应根据搅拌设备、摊铺设备、施工进度等具体要求进行配置，不应超限运输。8.2.2混凝土拌合物的运输除应满足JTG/TF30的要求外，还应符合下列技术要求：a)装料前，应检查车辆、拌合站：当使用板车运输时，应确保车箱内清洁、润壁、密封；拌合站出料口与板车的卸料落差大于2米时，应加长卸料口并做成一定的斜度降低下落速度，防止拌合物卸料离析；b)装料时，每装载一盘拌合物应挪动一次车位，防止落料离析；c)运输过程中应覆盖封闭，并防止漏浆、漏料；车辆应根据路况平稳行驶，减小颠簸防止混凝土拌合物离析；d)超时的混凝土拌合物不应用于路面摊铺。9面层铺筑9.1一般规定9.1.1滑模摊铺工艺适用于各等级公路水泥混凝土面层。9.1.2三辊轴机组工艺适用于二级及以下公路混凝土面层施工，也适用于高速及一级公路的收费广场、服务区路面施工（高速公路及一级公路路面除外）。9.1.3碾压混凝土工艺一般适用于新建或改建的三级、四级公路以及乡村道路面层，也可用于沥青路面的下面层或基层。9.2滑模铺筑滑模铺筑路面施工除应满足JTG/TF30的技术要求外，还应满足以下要求：8nDB15/T1214—2017a)基准线宽度除应保证摊铺宽度外，还应满足两侧650mm~1000mm横向支距要求；b)基准线用50g砝码检测，跨中挠度不应大于3mm。9.3三辊轴机组铺筑9.3.1三辊轴机组铺筑路面施工除应满足JTG/TF30的技术要求外，还应满足以下要求：a)侧模板应设拉杆插入孔，端模应设置传力杆插入定位孔。每延米模板应设置1处支撑固定装置，如图3所示，模板垂直度用木楔法调整；槽钢槽钢钢筋固定支架固定销角钢固定支架钢钎套管钢钎固定端图3钢模板焊接钢筋或角钢固定示意图b)横向施工缝端模板应设置传力杆插入孔和定位套管，每延米设置1个垂直固定孔套，工作缝端模如图4所示。钢端模定位套管传力杆垂直固定孔套路面下承层固定钉图4横缝施工缝端模板示意图9.4碾压混凝土铺筑碾压混凝土铺筑路面施工时应符合JTG/TF30的技术要求。10面层接缝、抗滑与养生10.1.1纵缝施工除应满足JTG/TF30的要求外，还应满足以下要求：a)当一次铺筑宽度小于行车道和硬路肩总宽度时，应设纵向施工缝，位置应避开轮迹及标线，构造可采用平缝加拉杆型；当所摊铺的面板厚度大于260mm时，也可采用插拉杆的企口形纵向施工缝。采用滑模施工时，纵向施工缝的拉杆可利用摊铺机的侧向拉杆装置插入。采用固定模板施工方式时，拉杆从侧模预留孔中插入；9nDB15/T1214—2017b)当一次铺筑宽度大于4.5m时，应采用拉杆型假纵缝形式，纵缝位置应按车道宽度设置。当滑模一次摊铺宽度为2个车道及其以上时，其中的假纵缝应采用滑模摊铺机配备的中间拉杆装置插入拉杆。当三辊轴机组一次摊铺宽度为2个车道时，应设假纵缝。拉杆应采用中央拉杆插入机或前置支架法植入；c)钢筋混凝土路面、桥面的施工纵缝拉杆可由横向钢筋代替，必要时可增加钢筋数量；d)插入的侧向拉杆应牢固，不应松动。若发现拉杆松脱或漏插，应在相邻路面摊铺前，钻孔并在孔内加入锚固剂后重新植入。10.1.2横缝施工除应满足JTG/TF30的要求外，还应满足以下要求：a)横向施工缝在设有传力杆应采用平缝形式，扩缝宽度7mm~10mm，切缝、扩缝深度大于1/3板厚，填缝料厚度不小于20mm，如图5所示；7mm～10mm填缝料背衬垫条填缝料厚度≥20mm扩缝深度≥板厚的1/3传力杆3mm-6mmH（板厚）防锈涂层图5横向施工缝-平缝加传力杆b)横向缩缝和施工缝采用支架传力杆是应符合以下要求：传力杆支架应稳固，不易变形，宜采用梯形结构；传力杆支架应设有固定传力杆的倒U型筋，传力杆一端应被点焊在倒U型筋上，具体见图6、图7。焊接端自由端焊接端自由端连接钢筋传力杆自由端焊接端自由端焊接端图6传力杆空间布设与固定10nDB15/T1214—2017板宽dm钢筋支架Lm两端传力杆中心距Xm80cm80cm80cm80cm30cm30cmΦ14mmΦ32mmΦ14mmH/2Hm板宽H/2Φ8mmΦ14mm每个支架至少设置3个连接钢筋图7传力杆支架形式10.1.3横向胀缝应设置胀缝增强钢筋支架、胀缝板和传力杆，胀缝构造如图8。胀缝填缝料20mm～25mm横向钢筋Φ10mm～12mm防腐涂层h50mm套筒传力杆h≥500mm25mm~30mm传力杆支架Φ12mm～16mm@200mm接缝板图8胀缝构造形式注：胀缝宽度即胀缝板宽应控制在20mm~30mm范围内，路段较长时，应取较大值；反之，取较小值。传力杆端部应戴活动套帽。胀缝板应与路中心线垂直，缝壁垂直；缝隙宽度一致；缝中完全不连浆。胀缝应采用前置钢筋支架法施工，也可预留一块面板，待达到年平均气温时再铺封。前置法施工，应预先加工、安装和固定胀缝钢筋支架，并在使用手持振捣棒振实胀缝板两侧的混凝土后再摊铺。宜在混凝土未硬化时，剔除胀缝板上部的混凝土，嵌入（20mm~25mm）×20mm的长木条，整平表面。胀缝板应连续贯通路面。10.1.4隔离缝设置与施工10.1.4.1下列情况下应设置隔离缝：混凝土路面与桥涵、通道、隧道等构造物相连接时；与匝道、平面交叉口已有路面相接时；主线路面与支线路面相接；每条缩缝插传力杆普通混凝土路面连续长度超过500m时。10.1.4.2隔离缝的缝宽应控制在20mm~30mm范围内，隔离缝中应设胀缝板、隔离板或泡沫板，其高度、宽度、厚度及设置要求应与胀缝板相同。隔离板厚度应根据膨胀量大小确定，预计膨胀量与胀缝宽度相当时，应与胀缝相同；预计膨胀量较大或施工困难时，也可比胀缝厚5mm~10mm。10.1.5混凝土纵横向切缝法施工应满足国家和行业规范的要求外，还应满足以下要求。10.1.5.1缩缝切缝方式分硬切缝、软切缝、软硬结合切缝三种，宜按JTGTF30选用。10.1.5.2同幅摊铺的路面横缝应对齐。11nDB15/T1214—201710.1.5.3有传力杆缩缝的切缝深度应为板厚的1/3~2/5，深度不小于80mm；无传力杆缩缝的切缝深度应为板厚的1/4~1/5，深度不小于60mm。10.1.5.4路基高度不小于5m的边坡、软基及填挖交界路段设纵向施工缝时，应采用双幅摊铺，后幅摊铺前，在已摊铺面板侧面涂满沥青。10.1.5.5缩缝切缝宽度宜控制在6mm~8mm，初切宽度宜控制在4mm~6mm，或使用台阶叠合锯片一次完成。10.1.5.6在变宽段路面上，应按切缝划分板块。匝道上的纵缝宜避开轮迹位置。横缝应垂直于每块面板的中心线。变宽段路面缩缝，允许切割成小转角的折线，相邻板的横向缩缝切口必须对齐，允许偏差不大于5mm。10.1.6养生期满应及时灌缝。灌缝应符合JTG/TF30的要求。10.2抗滑构造10.2.1混凝土路面摊铺完毕，应拉毛做细观抗滑构造。10.2.2宏观抗滑构造宜采用硬刻槽方式制作。10.2.3各公路等级混凝土面层交工时的表面抗滑技术要求应符合表15的规定。宏观和细观两级抗滑构造深度应均匀，不应损坏构造边棱，不应影响平整度。表15各级公路混凝土面层交工时的表面抗滑技术要求公路等级高速、一级公路其它公路路段构造深度TD构造深度TD横向力系数SFCmmmm一般路段0.70≤TD≤1.10≥0.500.50≤TD≤1.0012特殊路段0.80≤TD≤1.20≥0.550.60≤TD≤1.00注1：高速、一级公路的特殊路段指立交匝道、平交口、弯道、变速车道、桥面、隧道路面及收费广场等处；其他公路系指急弯、陡坡、交叉口、集镇附近及隧道路面等处；注2：大纵坡匝道、急弯、陡坡段可将抗滑构造深度提高到1.5。10.2.4使用磨光值（PSV）较高（PSV≥42）的玄武岩、辉绿岩等粗集料时，水泥混凝土路面可采用露石抗滑结构，横向力系数SFC60或构造深度TD数值应达到JTGD50中的抗滑性能要求。10.3养生10.3.1路面铺筑完毕应立即养生，养生方式应符合表16的要求。表16不同气候分区条件的养生方式及要求气候分区干燥度指数K塑性阶段养护方式硬化阶段覆盖养生方式塑料薄膜+土工布（膜）+洒水养生或土工布（膜）+节水保干旱气候区4.0~16.0养护剂喷洒湿保温膜+洒水养生半干旱气候区1.5~4.0养护剂喷洒土工布（膜）+洒水养生或节水保湿保温膜+洒水养生土工布+洒水养生或节水保湿保温膜+洒水养生或麻袋片半湿润气候区1.0~1.5养护剂喷洒（草帘）+洒水养生12nDB15/T1214—201710.3.2路面混凝土在铺筑完毕至初凝前应及时采用养生剂养生，早期喷洒养生剂养生时，喷洒应均匀、成膜厚度应足以形成完全密闭水分的薄膜，喷洒后的表面不应有颜色差异。喷洒与未喷洒养生剂的表面应有明显界限。喷洒时间宜在表面混凝土泌水完毕后进行。喷洒高度宜控制在0.2m~0.5m。使用一级22品养生剂时，最小喷洒剂量不应少于0.30kg/m；合格品的最小喷洒剂量不应少于0.35kg/m。不应使用易被雨水冲刷掉的和对混凝土强度、表面耐磨性有影响的养生剂。10.3.3路面混凝土硬化后，应采用覆盖养生，以不压坏细观抗滑构造开始。覆盖宽度应大于路面宽度1000mm。搭接覆盖的宽度不应小于300mm，养生期间应始终保持完整盖满。各级公路混凝土路面应使用养生材料覆盖并及时洒水的方式养生，确保混凝土表面始终处于潮湿状态。11特殊气候条件下的保障措施11.1施工过程中，铺筑现场发生影响铺筑面层质量的瞬间强风、雷阵雨或冰雹天气时，应即刻停工。11.2高温期宜选择在早晨、傍晚或夜间施工，避开中午高温时段施工。11.3其他未涉及气候条件按JTG/TF30执行。12面层施工质量自检应符合JTG/TF30及JTGF80的相关要求。13nDB15/T1214—2017附录A（规范性附录）水泥混凝土路面气候分区区划A.1概述通过对内蒙古地区太阳辐射分布、蒸发量分布、气温湿度的时空分布、四季冻融循环规律的统计以及30年温度梯度数据分析，总结得到水泥混凝土路面的混凝土耐久性关键技术指标是冻融指数与干旱程度，通过相关数据分析总结，对区内地域进行的气候分区，用以指导水泥混凝土路面施工。A.2干旱程度气候分区按照JTJ003二级区划及干燥度指数K值，评价区内干旱程度，划分为干旱气候区、半干旱气候区、半湿润气候区，如表A.1，地域见图A.1所示。表A.1干旱程度气候分区区域干燥度系数K干旱程度气候分区漠河、图里河、阿尔山、新林、牙克石、海拉尔、嫩江等地1.0＜K＜1.5半湿润气候区通辽、赤峰、二连浩特、集宁、呼和浩特、包头等地1.5＜K＜4.0半干旱气候区临河、磴口、乌海、民勤、马鬃山等地4.0＜K＜16.0干旱气候区半湿润气候区干旱气候区半干旱气候区图A.1按照干旱程度的气候区划注：内蒙古地区蒸发量空间变化具有明显的地带性特征，蒸发量自东向西、自南向北具有均有逐步升高之趋势，具体年平均蒸发量的空间变化特点为：典型荒漠区＞草原荒漠区＞荒漠草原区＞典型草原区＞>草甸草原区＞大兴安岭森林区；大兴安岭森林区年平均蒸发量最低，典型荒漠区年平均蒸发量最高。14nDB15/T1214—2017干燥度指数K由谢良尼诺夫公式法计算得到。内蒙古属东亚季风环流控制区，而干旱区位处北温带，降水主要集中于植物生长期。谢氏干燥度在气候类型中的划分标准为：当K≤1.0为湿润区；1.0＜K＜1.5为半湿润区；1.5＜K＜4.0为半干旱区；4.0＜K＜16.0为干旱区；K≥16.0为极端干旱区。CK0.16…………………………………………（A.1）M式中：K——干燥度指数；C——全年≥10℃的积温；M——全年≥10℃的期间的降雨量。历年降雨量表A.2数据可以推算各地区的干燥指数K值，结果如图A.2所示。表A.2内蒙古及周边地区27个气象观测站1981-2010年降雨数据特征值累年年平均累年年相对湿累年20-20时平均累年年最多降累年年最少降序号测站点名称相对湿度度标准差年降水量/mm水量/mm水量/mmC1漠河69.52451.6588.9302.8C2图里河702440.5651.7284.3C3阿尔山692441.3641.2271.8C4新林672528.9736.9321.9C5牙克石693388.5577.4158.3C6海拉尔674352.1541.7124.5C7嫩江653482.4707.5291.2C8齐齐哈尔593443.0651.7250.3C9白城553372.4726.3123.0C10扎鲁特483361.9642.2210.7C11通辽543367.7577.6195.0C12赤峰493370.0559.1233.6C13二连浩特474134.9256.939.7C14锡林浩特563263.5431.3121.1C15多伦603378.0509.7247.6C16集宁534349.8503.9184.5C17东胜493368.0547.5181.0C18呼和浩特524396.5654.1245.9C19包头503304.9465.2161.2C20临河472149.0267.955.9C21磴口473143.3288.462.6C22乌海412154.8239.981.5C23青铜峡534177.8292.059.8C24中卫553176.5283.456.8C25民勤442113.2202.052.0C26张掖523132.6216.371.6C27马鬃山40362.9114.930.115nDB15/T1214—2017A.3干湿冻融气候区划按照JTJ003一级区划及二级区划方法，将区内划为干旱季冻区气候区、干旱冰冻气候区、半干旱季冻气候区、半干旱冰冻气候区、半湿润冰冻气候区等五个自然气候区，如表A.3所示，地域如图A.2所示。表A.3干湿冻融气候区区域干燥度系数K干旱程度气候分区冻融天数干湿冻融气候分区漠河、图里河、阿尔山、有冻、有冻天数190~200天新林、牙克石、海拉尔、1.0＜K＜1.5半湿润气候区半湿润冰冻气候区有冻、有冻天数200天以上嫩江等地呼和浩特、包头等地有冻、有冻天数130~145天半干旱季冻气候区通辽、赤峰1.5＜K＜4.0半干旱气候区有冻、有冻天数145~180天集宁、二连浩特有冻、有冻天数180~200天半干旱冰冻气候区有冻、有冻天数150天内临河、磴口、乌海干旱季冻区4.0＜K＜16.0干旱气候区有冻、有冻天数160~200天民勤、马鬃山有冻、有冻天数165~190天干旱冰冻区干旱冰冻气候区半干旱冰冻气候区半湿润冰冻气候区半干旱季冻气候区干旱季冻气候区图A.2内蒙古自治区自然气候区划注：根据JT/T003内蒙古地区大部分地区属于季节冻土区域，呼伦贝尔盟大部地区为多年冻土区（永冰冻区），具体区划见图A.3。水泥混凝土路面施工及路用性能主要因素是温度和降水，其中关于温度最主要的一方面是低温冰冻，将内蒙古自治区全区划分为5个区域，细划为8个水泥混凝土气候区。每个区域主要的气候形式，见表A.4所示。16nDB15/T1214—2017马鬃C27马鬃C27马鬃C27C27C27马鬃马鬃多年冻土区马鬃0-2CC27马鬃C27季冻区马鬃C27马鬃C27马鬃0-2CC27C270-2CC27马鬃马鬃C28马鬃马鬃0-2CC27C270-2C马鬃马鬃C200C27-2C临河C27C27C21马鬃马鬃马鬃磴口C22C27C27马鬃马鬃C26C27马鬃马鬃马鬃C27马鬃C27马鬃图A.3内蒙古自治区冻土区划表A.4每个区域主要的气候形式区域低温程度有冻程度冻融区域定性Ⅰ－5℃~－10℃有冻、有冻天数150天内干旱季冻区气候区Ⅱ－10℃~－15℃有冻、有冻天数160~200天Ⅲ－15℃~－20℃有冻、有冻天数165~190天干旱冰冻气候区Ⅳ－5℃~－10℃有冻、有冻天数130~145天半干旱季冻气候区Ⅴ－10℃~－15℃有冻、有冻天数145~180天半干旱冰冻气候区Ⅵ－15℃~－20℃有冻、有冻天数180~200天Ⅶ－20℃~－25℃有冻、有冻天数190~200天半湿润冰冻气候区Ⅷ＜－25℃有冻、有冻天数200天以上17