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  • 2022-04-26 发布

路面施工交通安全管理方案

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n目录第一章编制说明11.1编制目的11.2编制依据11.3编制原则11.4适用范围11.5安全管理目标1第二章工程概况22.1工程简介22.2水文气象地质条件22.3施工交通管制主要交叉路口2第三章施工道路交通组织方案43.1施工交通组织原则43.2交通组织管理目标43.3交通组织机构43.4主要交叉口管制人员安排53.5交叉路口具体管理措施5第四章危险因素辨识与分析104.1危险因素的辨识104.2危险因素分析104.3针对性的管理对策10第五章安全保障措施115.1成立交通安全管理组织机构115.2交通执勤员安全职责115.3安全保障管理措施115.4完工后恢复工作14第六章应急救援预案156.1应急救援组织机构156.2应急救援组织机构框图15IIn6.3应急救援组织机构职责156.4应急救援程序166.5事故报告166.6应急救援程序图176.7紧急服务信息176.8现场急救措施186.9应急结束与恢复18IIn路面施工交通安全管理方案第一章编制说明1.1编制目的为了保证施工过程中的交通安全,合理组织、管理施工主线车辆通行状况,避免造成施工交叉污染及交通混乱,确保车辆行车安全,最大限度的避免交通事故造成的人员伤亡和财产损失,特制订本专项施工方案。1.2编制依据(1)《中华人民共和国安全生产法》(2)《中华人民共和国道路交通安全法》(3)《道路交通标志与标线》(GB5768-99)(4)《公路养护技术规范》(JTJ073-96)(5)《湖北省高速公路建设标准化指南》(6)《湖北省高路江南高速公路标准化建设实施细则》(7)《岳阳至宜昌高速公路石首至松滋段路面二标施工组织设计》1.3编制原则坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,贯彻落实安全法律法规以及安全作业规程、技术标准,统一组织,合理组织交通,保证施工、通行安全。1.4适用范围本方案适用于2014年5月至12月湖北江南高速公路二期路面第2合同段施工主线上的交通安全管理工作。1.5安全管理目标杜绝重特大事故,遏制较大事故、努力减少一般事故,力争零死亡。20n第二章工程概况2.1工程简介湖北江南高速公路位于湖北省荆州市长江以南,是湖北省骨架公路网规划“五纵五横二环”的第5横一段。老河口至石首高速公路长江以南的一部分,也是岳阳至宜昌高速公路的一部分。我部承建湖北江南高速公路二期路面第2合同段,项目迄止点桩号为K42+907.4~K106+470,总长63.545公里,位于公安县、松滋市境内。主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速100公里/小时,路基宽度采用26米。合同工期为13个月。2.2水文气象地质条件(1)地形地貌本合同段位于长江中下游荆江段南岸、洞庭湖区北缘,北依长江,南邻洞庭湖,东北为广阔的长江冲积平原,西部为巫山、武陵山余脉与江汉平原的过渡带。区内地貌形态以冲积平原为主,地势开阔平坦,地面高程由西北38~130米。松滋市南海及以西,以及公安县孟溪垸、甘家厂、黄山头、团山一带有岗地或丘陵分布,高程一般38~125m,多呈孤秋状。本标段以冲湖积平原为主,部分相间垄岗地貌,一般在25~42m之间。(2)气象、气温项目区域地处中纬度南部,属北亚热带湿润季风气候。夏季降水多、炎热;冬季寒冷少雨、干燥多风,间有冻害。具有四季分明、热量丰富、光照适宜、雨水充沛、光温水同寄的特点。多年平均气温15.9℃~16.6℃,七月气温最高,平均27.7℃~28.8℃,日极端最高气温为36.4℃~38.3℃;1月气温最低,平均3℃~4.2℃,日极端最低气温为零下6.2℃。降水量:雨水充沛,年平均降水量在1000~1079mm之间。四季降水量悬殊,6~9月,占全年降水量的45%。年平均降水日数为118~136天。(3)水文本标段境内河渠交错,湖泊、塘渊较多,区内地表水系极为发达,属长江水系。区内主要经过河流有:松虎河、松西河、白云观河、洈水河。2.3施工交通管制主要交叉路口20n根据工期目标,本项目设项目经理部1处,生产工区4处,粒料拌和厂4处、沥青拌和厂2处、小型预制构件厂2处。项目部位于松滋市南海镇S254省道K71+800路边(主线S254分离式立交(K85+262.5)右侧1.5公里处)。生产一工区包括1#粒料拌和厂,位于主线K47+500路右侧(原一期单位1#砼搅拌站)。生产二工区包括2#粒料拌和厂、1#沥青拌和厂、1#小型预制构件厂,位于主线K68+300左侧。生产三工区包括3#粒料拌和厂、2#沥青拌和厂、2#小型预制构件厂,位于松滋市街河市镇S254省道K77+500路边(主线S254分离式立交(K85+262.5)左侧4公里处)。生产四工区包括4#粒料拌和厂,位于松滋市新江口镇S322省道K57+500路边(主线S322分离式桥(K93+010)右侧1.5公里)。根据施工组织设计中,一、二工区位于主线两侧,施工运输直接上主线即可;三、四工区利用当地路网进行运输,施工运输路线为:路线1:3#拌合站→S254省道K77+500→S254省道K73+500(254分离式)→施工便道→主线(K85+100)路线2:4#拌合站→S322省道K57+500→村道(S322省道K57+700)→主线(K93+010)S254省道为荆东高速东岳庙出口往松滋市的重要通道,交通繁忙,且过往的小汽车和大型车辆车速较快。S322省道松滋市往刘家场方向的重要通道,交通流量大,过往车速较快。施工主线主要交叉路口有:(1)G207国道与主线K47+900交叉口;(2)K79+200交叉口(一期预制厂);(3)S254省道与主线K84+500(254分离式)施工便道出入路口;(4)糖铺子村与主线K92+240交叉口;(5)S322省道与主线K93+100施工便道出入路口;另外,施工主线存在诸多因一期工程原因造成的交叉口,具体位置见附表。20n第三章施工道路交通组织方案本项目路面工程施工期间,在运输路线范围内,利用当地路网时,给当地交通带来一定的压力,对过往车辆和行人造成一定的交通影响;同时,为避免社会车辆及行人横穿施工主线,造成交通事故等危害,我项目部根据运输路线及交叉路口的实际情况,制订有效交通组织方案,最大限度避免各种事故的发生。3.1施工交通组织原则施工交通组织原则:(1)利用当地城市路网时,确保交通干道畅通无阻,保证过往行人、车辆的通行安全,施工不妨碍当地交通;(2)施工主线交通组织,应保证施工车辆通行畅通,杜绝社会车辆及行人上施工主线行驶及横穿;同时,合理组织交叉施工中的交通安全问题。3.2交通组织管理目标交通组织管理目标为:尽量减少施工对交通的影响,把交通疏导工作做细做好,贯彻始终,在施工期间保证车辆、行人的通行安全。3.3交通组织机构为保证施工过程运输通道的通畅,我部积极响应指挥部的要求,特成立施工安全交通组织领导小组;组长:郑刚副组长:李明波李向阳江永波韩展刘远长成员:侯利军赵玺雷荣齐斌杨俊吴永攀王贵乐胡德全洪青刘家龙金海林陈刚涂怀山现场专职安全员由项目经理郑刚全面负责指挥施工过程中交通组织工作;由分管安全副经理李明波和协调副经理刘远长负责生料和熟料在省道、村道运输的通行许可及与一期、三期工程交叉施工等外部协调工作;由安全部长侯利军全面巡查交叉路口安全值班情况及隐患处理工作;由各工区长负责其施工断面内交叉路口交通组织及主要交叉口保卫工作;由现场专职安全员,对主要交叉口及运输过程进行实时监控;20n由机械工程师孙士垠和涂怀山负责车辆设备维修保养工作,保证车辆工作性能良好,避免因车辆问题发生的道路堵塞及其他意外事故;由运输队负责人陈刚负责,负责运输车队内部安全管理及培训等工作;由生产副经理江永波、韩展及设备管理部负责,处理交通安全应急事故。3.4主要交叉口管制人员安排施工期间,我部将对主要交叉路口进行交通管制,对于张贴有“湖北高路江南高速公路施工通行证”的车辆予以通行,其他任何社会车辆将严禁进入施工现场。施工主线车辆通行证样式如图:各个交叉路口在施工期间,设置专职执勤人员,对进出车辆予以管制:具体人员值班保卫安排表:序号部位桩号主要负责人值班负责人保卫人员联系方式1G207国道交叉口K47+900韩展王俊胡德全黄俊涛张相云邓祥发130942252222一期预制厂K79+200李明波侯利军陈旭贺勇王定虎赵有权136385074913S254分离式K84+500李明波侯利军陈旭贺勇鲁方志王距明136385074914糖铺子交叉口K92+240李明波侯利军齐洪忠杜海涛佘德明伍百益138962863895S322省道交叉口K93+100李明波侯利军齐洪忠杜海涛吴继平程佳138962863893.5交叉路口具体管理措施按照《湖北省高速公路建设标准化指南》的要求,结合《公路养护施工安全规程》的标准,对交叉路口现场管理进行管理。20n1.把交叉路口的交通管制工作做为项目部安全管理的重要工作内容,切实做到领导集中精力抓,岗位协调配合抓。主动与路段交警、路政部门、当地基层以及一期、三期工程兄弟施工单位组织密切合作,共同研究、联手解决交通疏导中碰到的难题。2.施工过程中保证施工车辆、工程管理车通过不受影响并禁止社会车辆及行人进入施工现场。3.在施工主要交叉路口设立交通管制执勤岗,选配责任心强的员工身穿反光标志服、手持红旗担任执勤员,做到施工期间交通疏导。并在路口处设立明显的交通标志标牌、反光锥,以提醒过往车辆行人,具体现场布置见图:交叉口限速、减速安全标牌有:4.按照要求设立交通标志,提醒司机放慢速度行驶,注意交通安全,安全通过施工区域,并对交通标志进行经常的检查维护。5.加强安全防护,在交叉大小路口道路附近施工危险地段要设置安全围护栏,以防交通事故发生。6.设置交通值勤看守人员,专门负责轮班看管、巡查施工控制区的交通标志和安全设施,防止被盗、丢失或人为破坏。并负责及时维修标志和设施,保证施工期间标志、设施始终保持齐全、有效。交叉路口标牌、提示内容摆放如下图所示:20nS254省道K73+500(254分离式)施工交叉路口标牌设置:图1S254省道K73+500(254分离式)施工交叉路口设置示意图20n糖铺子便道(主线K92+240)交叉路口设置:图2糖铺子便道(主线K92+240)交叉路口设置示意图20nS322省道K93+100施工便道交叉路口设置:图3S322省道K93+100施工便道交叉路口设置示意图20n第四章危险因素辨识与分析4.1危险因素的辨识我项目部对施工便道的危险因素进行了调查、辨识,运用LEC评价法进行打分评定,将危险源等级分为一级、二级、三级、四级(一级危险级别最高,四级危险级别最低),确定了潜在的危险因素,详见下表:序号危险源发生部位危害危险源等级1车辆伤害交叉路口人身伤害二级4.2危险因素分析4.2.1车辆伤害由于交叉路口均与当地G207省道、S254省道、S322省道、S332省道相交,其交通量中等,车速较快;另随着我部施工进展,路面通行状况良好,运输车辆车速较快,遇到社会车辆及行人横穿时,车辆很难及时刹车,主要表现在以下几个方面:(1)车速高;(2)车流量大;(3)路面通行条件好,一期三改未能及时到位;(4)社会车辆司机安全意识不强.4.3针对性的管理对策(1)对所有施工作业人员进行经常性的安全教育,并要求施工时,全部穿戴反光背心,特殊作业还应穿戴安全帽及安全带等防护用品;(2)经常性的对运输司机进行安全教育,遵守交通秩序,进入施工便道前,提前100m打转向灯,进入便道后减速慢行,车速控制在20km/h以内;(3)在主线上行驶时,严格控制车速在40km/h以内,遇到主线与乡村道路交叉口,尤其要慢速通过,随时注意有行人或车辆通过;(4)对于违反安全管理规定的,制订了处罚制度,督促执行;(5)在施工期间,按照《湖北省高速公路建设标准化指南》要求,对出入路口进行管理,设置专人执勤员管理交通;(6)施工现场设置“限速40”、“层间接茬、减速慢行”、“养生道路、禁止通行”等安全提示牌。20n第五章安全保障措施5.1成立交通安全管理组织机构项目部成立以项目经理郑刚为组长、生产副经理和协调副经理担任副组长、各工区、部室负责人为成员的交通组织领导小组,负责交通疏导工作。组长:郑刚副组长:李明波李向阳江永波韩展刘远长成员:侯利军赵玺雷荣齐斌杨俊吴永攀王贵乐胡德全洪青刘家龙金海林陈刚涂怀山现场专职安全员5.2交通执勤员安全职责(1)对运输车辆、过往车辆时,进行挥旗示意减速行驶;(2)对张贴有湖北高路江南高速公路标识的施工车辆予以放行,其他社会车辆禁止驶入施工现场;(3)当发生交通事故时,帮助管理控制现场。5.3安全保障管理措施1.项目部建立安全保证体系,包括:安全教育(1)对现场施工作业人员进行定期安全教育培训,尤其加强对交通执勤员上岗前的安全教育工作。安全教育主要内容包括:三级安全教育、岗位安全操作规程、安全法规及安全知识、消防安全知识、劳动防护用品使用安全教育、冬季施工安全要点以及节后复工安全教育培训。(2)对一线作业人员进行安全技术交底,并进行签字确认,保证安全技术落实到位。安全技术交底内容主要包括:拌合班组:(1)检查电源电压是否同设备所需工作电压相匹配,其最大允许偏差为正负百分之五。(2)检查各部件连接螺栓是否松动,检查搅拌机是否有异响,旋转方向是否正确,出料门的关闭和开启动是否严密到位。(3)检查水的压力、水的清洁度和流量是否符合标准。将设备上所有仪表的指针调到“0”的位置。20n(4)如检修或停机时间较长的设备,在重新投入使用时,必须先经模拟生产程序手动空运转试车,确认正常后,方可自动循环生产。(5)根据生产需要,确定调整设备的工作装置的行动参数。(6)操作室内要保持清洁。(7)与工作无关人员不得进入拌和机设备的工作场地(8)在搅拌过程中,若突然停电,应采取应急措施,避免混合料在机内凝结。(9)在运行中,应经常检查电气设备,电气元件和线路各部是否正常,发现异响异味立即停机检查处理。(10)排除故障或处理事故时应切断电源,拆除电源线,并有人监护。(11)每天工作完毕后,要切断电源,锁闭电源开关。对设备进行清洗和例保,要注意不能使水接触电气设备。运输班组(1)每辆车指定责任司机,负责车辆的日常维护、保养、安全行车及维修跟踪旁站。(2)驾驶员对车辆做好日常的维护、保养、检查和行车记录工作,建立每台车的档案资料,对车辆进行定期检查和抽查,发现问题及时处理。(3)限速:所有的车辆应按场内的限速驾驶。(4)驾驶与停车:车辆应在街道的右侧行驶并停放在指定的区域。摊铺班组(1)在启动发动机前,先熟悉掌握所有功能,并且将所有开关回位到中间位置。禁止有人在危险区域内停留。(2)了解有关施工技术、质量要求,并根据要求安装、调整摊铺机的工作装置。(3)检查发动机运转正常,无漏油,漏水现象。(4)在开动摊铺机前须确保:1)在摊铺作业开始前,需检查所有安全装置并确保其功能正常。2)在实施摊铺作业之前,需检查设备是否有任何显露的损坏。3)在进行摊铺作业前,需讲工作区域内的不必要的设施及物品清除。4)只允许经授权的工作人员进入摊铺作业区域内。5)摊铺机停放在交通车道附近时,须在周围设置明显的安全标志,夜间设灯光信号并设专人守护。6)施工全部结束时,应对摊铺机进行必要的保养和修理。20n碾压班组(1)检查各工作机构及各坚固部件是否完好,检查各系统管道及接头部分应无裂纹、松动和泄漏现象,滚轮的刮泥板应平整良好,各紧固螺栓无松动,机械周围无障碍和人员,检查机油、燃料、液压油、电瓶电解液、冷却水是否足够,确认正常后,方可启动。(2)作业时,操作人员应始终注意压路机的行驶方向,并遵照施工人员规定的压实工艺进行碾压。(3)作业时应注意各仪表读数,发现异常,必须查明原因及时排除。严禁带病作业。(4)作业后设备应停放在坚实、安全、平坦的场地,在不可避免的情况下作业中遇大雨、雪等恶劣天气停止作业时,应就近找一空旷离山体相对较远的地方停放。压路机停放的角度一定要与斜坡的方向垂直,同时上紧刹车,并对各车轮打楔,推进控制杆。(5)每班作业后,应清洗全机污物,按规定进行例保作业。附属工程作业班组(1)坚持班前安全教育。每天施工前,由作业队领班进行五分钟班前安全教育,提高班组作业人员的安全意识。(2)作业现场要封闭好,保通工作一定要落实到位,随时注意路面上的通行车辆,施工周围必须设置明显的安全标志,保证作业人员的安全。(3)作业人员在高边坡进行三维网培土作业时,应系安全带,脚穿软底轻便鞋,防止人体坠落的安全措施。(4)当进行人工铲土时,应注意与相邻操作人员之间保持必要的安全距离。(5)现场施工做到使工作面尽量平整,各种料具堆放整齐,工程完成后应对现场进行清理,做到“工完料尽场地清”。2.施工安全防护措施(1)个人安全防护施工期间,路面所有施工作业人员应穿戴反光安全背心及其他个人安全防护用品;交叉路口设置的专职执勤员应穿戴相应的劳保用品,包括安全帽、反光服、红旗等,作业前必须进行安全教育。20n(2)安全标识、标牌标识标牌遵照《湖北省高速公路建设标准化指南》中的要求进行设置。主要施工交叉出入口处,设置“严禁非施工车辆进入施工现场”、“交叉路口减速慢行”等减速指示标牌,并设置反光锥形桶围挡。(3)现场安全防护施工现场安全防护工作,按照《湖北省高速公路建设标准化指南》中的要求进行布置。5.4完工后恢复工作1.施工过程中所使用道路及施工占用地范围内的清理、拆除工作:在施工完毕以后,对施工过程中所使用地段及施工范围进行清理,恢复原有环境,维护环境原状,保证环境不被破坏。2.施工占用或被损坏的原有道路设施包括绿化设施在施工完毕后,进行维修并恢复原状,保持原有道路功能。如在占用时已赔偿,则由原有道路管理养护部门自行恢复。3.施工临时标志和交通设施的拆除、恢复原貌工作:在施工完毕后,先行清理路面所遗留的杂物,恢复安装道路原有标志,恢复原有路貌,保证原有道路的功能及交通畅通。然后依次拆除施工临时标志和安全防护设施,恢复道路正常交通秩序。20n第六章应急救援预案为做好基层拌和站突发事故的应急准备和响应工作,最大限度地保护员工的生命安全,减少财产损失,保证施工任务顺利进行,根据国家有关法律、法规和国家、行业标准,以及指挥部有关文件的规定,结合施工现场的实际情况,特制定本应急预案。6.1应急救援组织机构组长:郑刚副组长:李向阳江永波韩展成员:李明波刘远长杨俊侯利军付志强武传新吴永攀齐斌赵玺林苏鄂刘江松王华刘家龙王烽杨德祥董家国王平6.2应急救援组织机构框图应急救援工作小组应急救援联络组应急救援器材组应急救援处理组应急救援救护组6.3应急救援组织机构职责6.3.1应急救援工作小组:职责:根据现场交通事故情况,有步骤地指挥应急救援任务,并下达各种应急救援命令。6.3.2应急救援联络组:职责:根据现场交通事故情况,按照工作小组的命令,及时与各相关部门取得联系,电话报警。报警同时负责工作小组的命令传达至各行动小组。6.3.3应急救援器材组:20n职责:发生紧急情况时,听从应急救援工作小组的命令,根据现场情况组织应急救援所需的担架、车辆设备等各种器材,运至救援现场,交应急救援处理组使用。(救援物资存放于项目部仓库)6.3.4应急救援处理组:职责:发生紧急情况时,直接听从应急救援工作小组的指挥,利用一切技术手段对现场人员进行疏散,抢救伤员。6.3.5应急医疗救护组:职责:负责急救现场伤员,护理伤员,组织车辆运送重伤员到医院抢救。准确统计伤员人数及重伤情况,及时上报应急救援工作小组。6.4应急救援程序(1)采取措施防止事故扩大,立即组织抢救减少人员伤亡和财产损失。(2)保全有关的证据材料,便于将来的调查处理,不得故意破坏事故现场,毁灭有关证据,不得隐瞒不报、谎报或拖延不报。(3)事故发生后,现场负责人要立即将受伤人员送至松滋市人民医院(湖北省荆州松滋市新江口镇民主路152号;电话:0716-6222278)。6.5事故报告(1)事故发生后,事故现场负责人应当立即向项目部负责人报告;单位负责人接到报告后,应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。(2)及时、如实地报告项目经理部负责人,并在24小时内写出书面事故原因报告,由项目经理部负责人向上级有关部门报告。救援物资一览表序号设备名称数量负责人用途存放地点1担架2雷荣救援现场仓库2其它常用药品若干杨俊应急治疗现场仓库3汽车鄂N939281吴永攀运输停车场4汽车鄂ABE6871涂怀山运输停车场5汽车鄂AA2F971江永波运输停车场6汽车鄂N686781付志强运输停车场7应急灯5李明波照明现场仓库8安全绳50侯利军救援现场仓库20n9输水软管10吴永攀消防现场仓库10急救箱5吴永攀治疗现场仓库6.6应急救援程序图紧急事故发生上报应急工作小组抢险工作小组上报监理、业主抢险方案确定现场处理、送医院抢救物资、设备到位进行抢险抢险结束、恢复生产措施及善后处理、进行总结6.7紧急服务信息6.7.1根据紧急情况及现场状况、人员被困等情况,及时与地方各部门取得联系,电话报警、报警时应沉着、冷静,详细说明所发生地点、现场情况、人员情况等,力求做到简明、及时。6.7.2紧急服务电话(1)报警电话:110(2)医疗急救电话:120(3)项目安全环保部电话:13638638289(4)松滋市安监局电话:0716-6222077(5)公安县安监局电话:0716-5156712(6)荆州市安监局电话:0716-431479020n6.8现场急救措施6.8.1发生事故后,立即组织现场急救,应用急救知识和最简单的急救技术进行现场初级救生,最大程度上稳定伤病员的伤、病情,减少并发症,维持伤病员的最基本的生命体征,例如呼吸、脉搏、血压等。现场急救是否及时和正确,关系到伤病员生命和伤害的结果。6.8.2急救步骤急救是对伤病员提供紧急的监护和救治,给伤病员以最大的生存机会,急救一定要遵循下述四人急救步骤。①调查事故现场,调查时要确保伤病员或其他人无任何危险,迅速使伤病员脱离危险场所。②初步检查伤病员,判断其神志、气管、呼吸循环是否有问题,必要时立即进行现场急救和监护,使伤病员保持呼吸道通畅,视情况采取有效的止血、防止休克、包扎伤口、固定,保存好断离的器官和组织、预防感染、止痛等措施。③呼救、应请人去呼叫救护车。可继续施救,一直要坚持到救护人员或其他施救者到达现场接替为止。此时还应反映伤病员的伤病情和简单的救治过程。④如果没有发现危及伤病员的体征,可作第二次检查,以免遗漏其他的损伤、骨折和病变,这样有利于现场施行必要的急救和稳定病情,降低并发症和伤残率。6.9应急结束与恢复当事故现场得以控制,环境符合有关标准,事故隐患消除后,经事故现场应急救援组织机构批准后,现场应急结束。20n附表:交叉路口统计表:序号桩号副别可通过车辆备注1K47+100左、右摩托车 2K47+800左、右运输车 3K54+100左、右摩托车 4K54+935左、右摩托车 5K55+650左摩托车 6K74+080左、右摩托车K74+420涵洞已通行7K74+400左、右摩托车8K76+820左、右小汽车 9K77+460右摩托车 10K77+700左运输车填土场施工11K77+760右摩托车 12K78+120左、右摩托车人为放置预制板通行13K78+500左摩托车 14K78+980左摩托车人为放置预制板通行15K79+200左、右运输车一期预制厂K79+150涵洞已通行16K79+700左、右摩托车K79+800涵洞已通行17K80+000左、右摩托车改路未完成18K81+160左、右摩托车便道已通行19K81+300左运输车服务区施工20K82+100左、右运输车K82+100涵洞已通行21K82+300右摩托车 22K83+400左摩托车涵洞未通行23K83+500右小车 24K83+780右小车、运输车 25K86+860左、右小汽车K86+940涵洞已通行26K86+880右小汽车27K87+080左摩托车 28K87+540左运输车路边建房子29K87+920左摩托车 30K88+020右摩托车 31K88+350左摩托车K88+400涵洞未清理32K89+210右小车、运输车 33K89+510左、右摩托车 34K89+850左、右小车K89+780通道已通行35K90+300左摩托车K90+460通道已通行20n36K90+330右摩托车37K90+550右摩托车 38K90+820左摩托车 39K91+200左摩托车 40K91+635右运输车 41K92+240左、右小车、运输车糖铺子施工便道42K93+200左运输车一期梁厂施工便道43K94+100左、右摩托车 44K94+350右摩托车 45K95+000左、右摩托车 46K95+020左运输车场地整平20

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