浅析市政道路路基施工质量控制技术 5页

浅析市政道路路基施工质量控制技术保定市市政维护管理处河北省保定市071000【摘要】在市政道路工程的建设过程中，路基施工质量将会对直接影响市政道路的使用功能，因此，为确保市政道路的整体质量，就必须制定相应的质量控制措施，针对市政道路路基施工质量加以控制。由于路基施工程序较为复杂，必须充分考虑实际的工程条件，进而保证市政道路路基施工的稳定性与结构强度。【关键词】市政道路；路基施工；质量控制技术1导言随着近年来我国经济的高速发展，我国市政道路工程施工发展建设迅猛,路基施工质量控制技术也随之得到较为全面的实施与实践，市政道路工程路基施工质量控制技术在质量上不断发展，持续增高，取得了丰硕的成果。笔者在文中结合路基施工质量控制技术推广实际，从其中的缺陷入手，对市政道路工程路基施工质量控制技术发展的问题展开分析，并提出相应的解决策略。2市政道路路基工程中施工的质量要求随着城市现代化进程逐渐加快，对路基工程的要求也在逐渐的提升当中,主要体现在：第一，路基工程的结构具有良好的稳定性。路基工程作为市政道路的基础性工程，需要具有良好的结构稳定性，才能够保证后续工程建设的顺利实施。如果路基工程的结构存在着一定问题，将会导致该道路投入到正常使用之后，在车辆的荷载作用下，发生相应的变形和整体失稳问题。第二，路基工程还需要保持水温稳定性。路基工程长期处于复杂的自然环境之中，会受到地下水和地表水的侵蚀，水分的作用会影响到市政道路的正常使用效果，只有保证路基工程的施工状况具有良好的水温稳定性，才能够保证其正常发挥作用。3市政道路路基工程的具体施工技术3.1施工测量技术n市政道路路基工程在进行实际施工之前和施工过程中需要做好施工测量工作，这样能为后续的施工提供良好的数据支持。在进行施工测量的吋候，首先需要对施工现场的道路中线进行恢复，针对相关构造物的位置进行良好确定。对路基工程进行施工测量，还需要对导线、中线以及水准点进行测量，测量时候工作人员需要对图纸进行充分掌握。3.2路基填方技术在进行全面的路基填方施工之前，可以选择一段路基进行试验，这样能保证后续填方工作顺利进行。针对土质的松铺系数、压实遍数以及设备的具体使用情况等方面，进行全面的测试，在此基础上进行后续的路基填方，能够起到良好的实际效果。同吋还需要注意到摊平施工过程中，需要对每一土层的填筑进形控制，保证排水能够有效进行。3.3路基填筑技术在对路基工程进行填筑的时候，采用的是分层进行的方式，针对每层填筑的土层厚度进行控制，保证填筑的土石方厚度能够比路堤的宽度要大，这样能够有效提升路基的压实度。路基的压实度，还需要根据施工现场的实际情况进行确定和控制，选择合适的数值。4市政道路工程路基施工质量问题及原因路基是市政道路的基础建设，其要承受来自自然的各种自然侵习，还要对其来自地面的荷载力进行支撑,所以路基必须是具有以下几个重要特点：防水、强度高、稳定性强、耐磨等，市政道路是使用较久的公共建设项目，所以我们对于市政道路路基施工吋必须保证其使用的长久性，但是实际情况是，我们在施工过程中总有很多的问题会对其市政道路路基的施工质量产生影响，其主要有以下几个常见问题：4.1地基不均匀沉降由于填方路基的压实不足而引起的下沉。桥涵通道等构造物与地基衔接n处因为材料的使用不当或者路基碾压比较困难使路基没有得到充分的压实，从而造成路基的逐渐下沉。软土地基未经处理或者是处理方法不当引起的地基沉降。市政道路路基施工时，土壤中的含水量比较大，填土无法达到规范中要求达到的压实度，从而留下隐患造成路基下沉。4.2边坡滑坡新建市政道路工程的填方边坡会有溜塌现象发生，当局部地区出现暴雨时，填方的边坡就会产生冲刷严重的现象，这吋就会产生溜塌现象，其这种现象的形成的主要原因：高填方路段边坡的土质较差口没有作护坡防护处理。市政道路工程的排水设施不是很完善，急流槽位置不合理或数量太少，截水沟疏通不及吋。4.3纵横向裂缝出现纵横向裂缝的主要原因有：市政道路路基施工过程中起始填筑宽度不足，同吋在后期对路基进行填补镶边的过程中，又没有按照规范的要求由下而上的分层填筑碾压或者挖台阶，从而使市政道路工程竣工后镶边下沉产生裂缝。市政道路工程路基清淤不彻底，在软地基清挖吋，当边部清理不彻底到或者清理的淤泥还留在路边时，就进行填土施工，使得路基边缘下沉产生裂缝。半填半挖路段的路基施工中在填挖交界处未按照规范的要求挖台阶或分层填筑压实，就容易产生裂缝。市政道路路基施工吋对于其进行压实的力度不够，也会在其中容易产生裂缝。5市政道路工程中路基施工的质量控制措施5.1做好路基施工的测量俗话说「'好的开头是成功的一半”，这--道理同样适用于市政道路工程的路基施工测量。准确的路基施工测量不但可以为随后的路基与构造物施工定位或几何尺寸提供精准的定位，同时更有助于减少城市管网对路基施工造成的影响。n对此，广大市政道路工程施工人员应当做好路基施工测量的工作。首先，施工人员应当充分结合施工现场的实际情况对设计图纸进行检查，一旦发现设计图纸中不合理的地方应及时指出，从而保障设计图纸的准确；其次，施工人员应当严格依据设计图纸中建筑平面位置等详细数据，在路基施工的现场进行明确的标注，并且要求施工人员在标注完成后必须进行核查，以确保标注的准确性；最后，施工人员在每道工序测量中应当严格按照测量工作的规范执行，从而在降低测量误差的前提下保障路基纵横断面定位的精度。5.2做好路基土方施工良好路基土方施工是确保路基强度与结构稳定性的关键，因而这就要求广大施工人员应当严格做好路基土方施工工作，从而最人程度的保障路基的质量。在路基土方的填筑中我们主要采取分层填筑的方式，即下层的土方符合设计所要求的压实度后方可进行上一层的填筑。需要特别注意的是，要想获得良好土方压实度就必须确保冋填土含水量处于最佳水平，这就需要施工人员应当在每层土方冋填中必须测量土壤的含水量，如果冋填土的含水量较少时可以采取分层洒水的方法提高其含水量，而当含水量较多吋则采取干土掺入或翻晒的方式进行降低，通过这样的方式确保冋填土含水量符合要求后方能使用碾压设备进行压实作业。路基的路堤尺寸、坡度以及松铺厚度施工，在路堤尺寸、坡度的施工中，施工人员应当将路堤两侧的填土宽度超出设计宽度30厘米后进行压实作业，随后在确保压实符合要求后进行削坡切坡，从而有效的确保路堤的稳定性；在路基松铺厚度施工中，施工人员应当在确保压实度符合要求的基础上，控制路床顶面层的最小松铺厚度超过8厘米。路基土方的分段施工，当路基土方施工中纵向搭接两段交接处填筑的吋间相同吋，我们应当采取分层互相衔接的方式进行施工，此时为了避免该路基不均匀沉陷的情况，施工人员应当在分层互相衔接施工时确保搭接长度超过2米；而当填筑无法同步进行时，施工人员则应在填地段以1坡分层留台阶。此外，为了最大程度的降低地下水对路基稳定性的影响，施工人员可以在路基的底部利用石灰或砂石等填筑一个20至30厘米的稳定层。n5.3做好路基压实施工鉴于压实施工在保障路基质量中所具有的重要作用，施工人员应当在加强对其的重视情况下，将路基压实施工做好。首先，施工人员在压实施工前必须根据施工方案选取合适的碾压设备以及确定合适的碾压方法与次数；其次，为了最大程度的保障路基压实的强度，施工人员的碾压方法应当采取先轻后重、从两边到中间以及从低到高。6结语路基施工在市政公路建设中发挥着至关重要的作用，更是施工工序中不可或缺的一部分，其施工质量的优劣将直接影响到整体工程的质量。为了做好路基的施工，需要提高对于工程质量的重视程度，积极加强管理，熟悉相关施工规范，进而严格按照工程设计、规范等进行施工，从而避免不必要的施工问题，为市政路桥建设作出贡献。参考文献：⑴李光辉,贾建设•市政道路路基施工质量控制分析[J]•科技致富向导,2013,20:388.[2]满红英.市政道路路基施工质量控制及问题处理[J].科技创新与应用,2012,02:137.[3]刘琼青•市政道路工程中路基施工质量控制要点[J]・江西建材,2012,03:231-232.⑷林燕，许霖•论市政道路路基施工工程质量控制措施[J]•中华民居（下旬刊）,2014,09:249.