潮惠tj6合同段施工作业标准化：路基施工 81页

潮惠高速公路TJ6合同段项目经理部二0一三年八月施工作业标准化路基施工n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化1.1目的及适用范围为总结近年来我省高速公路路基施工积累的实践经验，克服质量通病，规范路基施工，提高施工管理水平，在现行标准规范的基础上编写本指南。1.2编制依据1.2.1交通运输部公路路基设计规范、公路施工规范、公路工程质量检验评定标准、公路工程施工工艺标准及验收等相关标准。1.2.2工程实体内实外美，质量安全可靠，功能上以人为本，方便使用，外观做到表面平整、线条直顺、棱角分明、色泽一致，与生态景观协调的要求。本要点共分12章，分为总则、施工准备、一般路基施工、路基排水、特殊路基施工、路基防护、挡土墙、预应力锚索（杆）工程、涵洞通道、路基整修与路槽交接、监测工程、取弃土场的整治。1、总则n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化2.1一般规定场地规划、三通一平、驻地建设等临时工程，应满足正常施工需要。2.2测量放线2.2.1基本要求（1）所有导线、中线、水准点的复测和增设的水准点、横断面复测和补测等工作，测量精度、技术要求等应符合《公路勘测规范》（JTGC10-2007）和《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）的要求。（2）施工过程中，应保护好所有控制桩点，并及时恢复被破坏的桩点。（3）每项测量成果必须进行复核，原始记录应存档。2、施工准备n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化2.2.2导线复测（1）原有导线点不能满足施工要求时，可增设满足相应精度要求的附合导线点。（2）同一项目内相邻施工段的导线应闭合，并满足同等级精度要求。2.2.3水准点复测（1）使用监理工程师所交付的水准点，应首先进行相互之间查对复核，并尽可能与国家水准点闭合，超出容许误差范围应查明原因，并及时报监理工程师。（2）沿路线每500m宜有一个水准点。在结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段，宜增设临时水准点。临时水准点应符合相应等级和精度要求，并与相邻水准点闭合。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化2.2.4中线放样（1）路基开工前，应采用坐标法进行全段中线放样，并固定路线主要控制桩。（2）中线放样时，应注意路线中线与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报监理工程师协调处理。2.2.5路基放样（1）横断面测量应逐桩施测，断面布置数量及横向测点应与设计对应，施测宽度应满足路基及排水设施的需要。（2）对深挖高填路段，每挖填3～5m或者一个边坡平台（碎落台）应复测中线和横断面。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化2.3场地清理2.3.2清理场地（1）路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。对于路堑路段的边坡开挖线至截水沟范围的原生植被应予以保留（如图2.1示)。图2.1截水沟范围的原生植被应予以保留图2.2路基清表n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化（2）清除路基范围内表层（100～300mm），将清除土方临时堆放于相应的弃土场内，用于中央分隔带、边坡、弃土场地的绿化。场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其压实度达到规定要求。（3）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除(如图2.2示)，并将路基范围内的坑穴填平夯实。（4）路基跨越河、塘、湖、海地段，承包人应采取措施修筑围堰，排除积水，清除不适宜材料，并按设计图纸要求工艺进行填前处理。（5）在水田、堰塘等地势低洼、容易积水的路段，应结合排水沟的设置开挖临时排水沟，降低地下水位，在清除表土后，进行晾晒并碾压密实。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化3、一般路基3.1挖方路基3.1.1土质路堑开挖1、施工前提条件：施工期临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久性排水设施，自然排水系统相协调，排水系统应确保路基不受水的侵害。2、操作工艺：工艺流程见下图n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化3、开挖施工应符合下列规定（1）先完成临时排水设施，确保施工面不积水，截水沟应与排水系统接顺，水流通畅。（2）试验确定能用于路基填料的土质应分类开挖，分类使用。不适用材料应按相关的规定处理。（3）路堑挖方采用横向台阶分层开挖，深挖路堑采用“横向分层、纵向分段，阶梯掘进”的方式施工；合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。严格按设计图纸进行，开挖坡面一次性成形，且应开挖一级防护一级。同时也要避免开挖暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成新病害。（4）在开挖至边坡线时，应留一定厚度以便刷坡，预留的厚度应保证设计边坡线外的土层不受到扰动。同时应采用测量仪器对已开挖坡面进行复核，以确保开挖坡面不欠挖、不超挖。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化（5）开挖至零填及路堑路床部分时，应尽快进行路床施工，如不能随后进行，应在路床底面以上预留至少30cm厚的保护层，待路床基底压实前迅速挖除。（6）路床的表层以下为非适用土（不能满足CBR值、高液限土、膨胀土、煤系土等），采取换填级配碎石进行处理。地下水丰富路段增设碎石渗沟。（7）填挖结合部应在路堑端挖台阶与填方路堤相衔接，台阶宽度不宜小于压路机碾压宽度，路床顶面衔接长度不宜小于5m。（8）雨季施工应有防范措施，尽量避免安排在雨季施工。新开挖边坡未防护前，须对坡面进行遮挡、防止水流对边坡侵蚀。（9）土方路堑开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向，结合土方调配距离，选用安全、经济的开挖方案(如图3.1.2示)。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化图3.1.2路堑开挖断面示意图n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化3.1.2石质路堑开挖1、施工前提条件：使用爆破法开挖的路段，应先查明空中缆线的平面位置和高度以及地下管线的平面位置和埋设深度，同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、居民等情况，然后制订详细的爆破技术安全方案，确保不受爆破影响。2、爆破施工工艺流程下图n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化3.2填方路基施工3.2.1填土路基1、施工前提条件:含草皮土、生活垃圾、含有树根和腐朽物质的土严禁使用；淤泥、泥炭、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于路堤填筑，需要使用时，必须采取措施处理，经检验满足设计要求后方可使用。2、试验路段（1）在路基开工之前，应进行路基的试验段施工。（2）基底经检验合格后，根据自卸车容量计算堆土间距，在施工路段打上网格，均匀卸土，用推土机按设计松铺厚度在整个路基宽度内进行摊铺。土方摊铺后用平地机整平，形成路拱，经测定厚度后，在含水量满足要求时进行碾压。最佳含水率的±2%n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化（3）碾压时采用振动压路机进行施工。碾压过程中，测定并记录不同阶段路基土方密实度及碾压后土层厚度，直至达到规定的密实度为止。（4）试验路段完成后，应对试验路段施工进行总结，以确定适宜的施工工艺参数。每次上土石方、推土机推平和压路机碾压的工作段长度；能够达到要求密实度标准的土层松铺系数；压实遍数及最佳机械组合；④压实次数～压实度、含水量～压实度关系曲线。（5）将试验段施工总结上报监理工程师批准后路基方可展开大规模施工。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化运土或石渣（利用路基挖方和隧道弃渣），控制含水量及石渣粒径路基施工阶段路基范围内清理场地→排水系统→填前平整压实→自检报送清理与压实工序检验单施工准备阶段1．编制路基施工组织设计2．移交土地所有权3．人员、机具设备进场4．填料（土及石渣）试验、确定合格填料1.线路控制桩点交接复测2.路线中线、边线（校核用地范围）3.增补控制点、水准点自检合格，申报资料申请分项工程开工4、施工工艺流程见下图n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化整理全部检测资料，施工原始记录→归档报送分项工程报验单及归档资料工程验收报送工序报验单碾压→自检压实度摊铺→分层厚度满足规范要求恢复中桩→路槽整平加工→自检图3.2.1路基整体施工工艺框图n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化装运土方分层摊铺平地机整平装运石方分层填筑摊铺整平填空隙施工准备填方材料试验试验确定松铺厚度、碾压遍数填土填方材料试验试验确定松铺厚度、碾压遍数等工艺参数填石基底处理基底处理是是合格合格不合格碾压压实度检验碾压下一层填石施工压实检验检验填方标高下一层填土施工不合格不合格不合格检验填方标高n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化5、施工技术（1）土方路堤应分层填筑压实，用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水率在最佳压实含水率±2%之内。（2）土方路堤，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。分层最大松铺厚度应根据试验确定，最大松铺厚度不超过30cm。路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。（3）路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度50cm(如图3.2.3示)，压实宽度不得小于设计宽度，以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度。（4）填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。即按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化图3.2.3路基超宽填筑图3.2.4路基排水沟超超宽填筑路基临时排水沟n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化（5）横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上按设计要求挖台阶。（6）不同性质的土应分层、分段填筑。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。（7）土方路基压实度由灌砂法测定，按试验路段确定的工艺施工。零填路基上下路床0～80cm范围内的压实度，不应小于96%。如不符合要求，应翻松后再压实，使压实度达到规定的要求。（8）随着填方增加，在路基顶设置截水埂，每间隔50m开口设置临时排水沟（如图3.2.4示），临时排水沟采用机砖进行砌筑，以免冲刷边坡。（9）高填方路堤必须委托有资质的单位的进行沉降和位移观测，观测方法按设计图纸有关内容处理。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化6、施工工艺要求（1）填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺，分层填筑的各层间应平整，符合平纵坡要求，不得出现积水，以免影响填筑及碾压质量。严格实行“划格上土（如图3.2.5示），挂线施工，平地机整平”。运输车按要求卸料后先推土机粗平后平地机精平(如图3.2.6示)，参照测量人员事先埋好的桩位准确铺出设计要求的横、纵坡以形成路拱。（2）半填半挖路基，必须按设计要求开挖台阶。当挖方区为土质时，对挖方区路床80cm范围土质进行超挖后再以渗水性好的材料回填碾压，并按照设计要求铺设土工格栅及设置盲沟；当挖方区为坚硬岩石时，宜采用填石路基。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化（3）当填方路堤分几个作业段施工时，在两段交界处，如不同时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层填筑，每层碾压都必须到边缘，逐层收坡，待后填段填筑到位时再把交界面挖成2m宽的台阶，分层填筑碾压；当两段同时施工时，应交替搭接，搭接长度不小于2m。图3.2.5划格上土图3.2.6平地机整平n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化（4）碾压前对填土层的松铺厚度、平整度(如图3.2.7示)进行检查，符合要求后方可进行碾压。先静压，后振动碾压。碾压时直线段路基采用两边向中间碾压的方法施工。压路机的碾压行驶速度不超过4Km／h，碾压达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。达到试验段获取的碾压遍数后，用灌砂法检验压实度，经监理工程师抽检合格后方可转入下道工序，不合格处进行补压再做检验，一直达到合格为止。7、施工质量控制（1）路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑，控制好“五度”（图3.2.8示）。（2）取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。宽度、厚度、压实度、平整度、拱度n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化图3.2.7现场平整度检测图3.2.8路基五度控制（3）实测项目质量要求参见《公路路基施工技术规范》（JTGF10/-2006）。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化3.2.2填石路堤1、施工前提条件（1）填石路堤不适用于路床区。特殊情况下须通过专题研究后，方可予以使用。（2）膨胀性岩石、易溶性岩石不宜用于路基填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。（3）填料粒径应不大于50cm，并不宜超过层厚的2/3，不均匀系数宜为15~20。路床底面以下40cm范围内，填料粒径应小于15cm。（4）填石路基须配备大功率重型压实机具（冲击夯）进行冲击补强。（5）路堤施工前，先修筑试验路段，确定满足表3.2.1中孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化石质分区路面底面以下深度(cm)摊铺层厚（mm）最大粒径(mm)压实干容重(KN/m3)孔隙率(%)硬质石料上路堤80~150≤400小于层厚2/3由试验确定≤23下路堤>150≤600小于层厚2/3由试验确定≤25中硬石料上路堤80~150≤400小于层厚2/3由试验确定≤22下路堤>150≤500小于层厚2/3由试验确定≤24软质石料上路堤80~150≤300小于层厚由试验确定≤20下路堤>150≤400小于层厚由试验确定≤22表3.2.1石料压实质量控制标准表n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化3、施工注意事项：应分层填筑、分层压实，分层摊铺厚度及最大粒径应满足规范要求。最后一层碎石料粒径应小于15cm，其中小于0.05mm的细粒含量不应小于30%，当上层为细粒土时，应设置土工布作为隔离层。4、施工工艺（1）填石路堤逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央上料，并用大功率推土机摊平。个别不平处应配合细石块、石屑找平。（2）人工铺填石料时，应先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝、最后压实。（3）填石路堤压实时应先两侧（即靠路肩部分）后中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化3.2.3填挖交界处处理1、横向半填半挖地段（1）横向半填半挖地段填方，应按设计要求分层填筑，避免因填筑不当，而出现路基纵向裂缝。（2）要认真清理半填断面的原地面，将原地面翻松或挖成台阶(如图3.2.9示)，再进行分层填筑。（3）填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。（4）半填半挖路段的开挖，必须待下半填断面原地面处理好，经监理工程师检验合格后，方可开挖上挖方断面。对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化2、纵向半填半挖地段（1）纵向半填半挖地段填方，应按图纸要求分层填筑，填挖交接处挖成台阶处理(如图3.2.9示)，避免因填筑不当，而出现路基横向裂缝。图3.2.9挖台阶处理（2）认真按设计要求处理原地面，清理长度依据填土高度和原地面坡度而定。（3）纵向填、挖交界处的开挖，必须待填方处原地面处理好并经监理工程师检验合格后，方可开挖挖方断面，对挖方中非适用材料严禁用于填筑。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化（4）纵向填、挖交界处填筑时，必须从低处往高处分层碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。3、对地下水较丰富路段，沿填挖交界（纵、横向）处设置碎石盲沟把地下水引出路基，以保证路基强度与稳定。一、台阶开挖尺寸交界处地面坡率相应的地面坡度（°）b（m）h（m）＜1:5＜11.3001:5~1:2.511.3~21.820.4~0.81:2.5~1:121.8~4520.8~2＞1:1＞4522二、土工格栅设置条件地面坡度陡于1:5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不小于2m，台阶面设4%的反坡地面坡率≥1:2.5时要设置双向格栅在上下路床底面，长10m，沿交界处对称布置表3.2.2纵向填挖交界处治参数表n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化3.2.4桥涵、台背回填1施工前提条件（1）结构物达到设计或规范规定的强度，隐蔽工程验收合格。（2）大型机械设备碾压不到位地方应配备小型夯实机械压实(如图3.2.10、11示)图3.2.11台背和路基同时填筑图3.2.10台背回填采用的小型夯实机n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化2施工技术（1）桥涵（通道）台后路基填土应分层压实。桥台后纵向30m范围内，路面底面至地面上1m范围内的填土压实度要求不小于96%。其它范围按一般压实度要求处理。桥台背后120cm难以压实的区域采用人工夯实（配小型压实机械）。人工夯实区底部1m高范围压实度96%。96%压实区填料与一般压实区相同，有条件时宜优先填筑内摩擦角大、强度高、可压缩性小、压实快、透水性好的填料。（2）对柱式台、肋板台及座板台台后处理对柱式台、肋板台台后路基提高其压实标准，并且在桥台与填土施工顺序进行了调整。对柱式台、肋板台台后处理范围及压实度要求同上。其施工工序为：柱式台先填土压实直至台帽底，然后钻桩，最后施工台帽；肋板式桥台先施工承台肋板，然后填土至台帽底，采用机械压实，最后再进行台帽施工。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化（3）桥台背墙后设置碎石盲沟盲沟底面宽度60cm，盲沟地面位于背墙底面，盲沟顶面位于路面结构层顶面；盲沟除顶面外的其他三面包裹防渗土工膜，渗沟底部通长布置一根带孔的直径为7.5cmPVC管，PVC管横坡与路拱横坡相同，出水端头应伸入耳墙外，在实施耳墙时预留位置；当桥台位于软基路段时，应结合桥台软基一起处理。（4）结构物的填土应分层填筑，严禁向坑内倾倒，每层最大压实厚度不大于20cm，与路堤交界处应挖台阶，台阶宽度不小于1米。（5）涵洞应在盖板安装或浇筑后，在洞身两侧对称分层回填压实，顶面填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械和汽车。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化3.2.5冲击增强补压1施工前提条件《公路路基设计规范》定义填方边坡高度大于20m时，成为高填方路基，但根据广东地区土石填料性质不良，降雨多，路基稳定性差的特点，本项目定义填方边坡高度大于12m时，称为高填方路基,大于8米后没填筑2米必须采用冲击式压路机进行冲击补强，20遍为一次。（如图3.2.12，13，14示)。图3.2.12冲击碾压图3.2.13冲击碾压后效果图n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化图3.2.14冲击压路机冲击式压路机施工流程图n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化2施工技术（1）冲击碾压不得代替常规压实，路基冲击碾压前必须经检验（压实度、平整度）合格，并进行高程检测。（2）顶面倒数第二层顶面全线冲击碾压一次。（3）对填土路基，冲碾后应对表层30cm厚范围内进行重新整平碾压，压实度应符合要求。3.2.5.4施工工艺（1）冲击式压路机最大瞬间冲击功率不小于25KJ，轮重为16T，动力不小于400马力，行走时速不小于10Km/h(如图3.2.14示)。（2）冲碾时注意避免对涵洞或其他构造物的损坏。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化4、路基排水4.1排水沟、截水沟4.1.1施工工艺流程见下图施工准备基坑开挖沟体砌筑养护伸缩缝处理4.1.2施工注意事项1、排水沟、截水沟的测量放样应适当加密，确保沟体线形美观，达到线型顺适、圆滑,并按设计要求设置沉降缝。沉降缝设置预留排水孔n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化2、路基排水应按设计及规范要求施工，依照实际地形选择合适的位置将地面水和地下水排导出路基外，并与自然水系相衔接。3、截水沟应在路基施工前先施工，截水沟加固后，在山坡上方一侧的砌体与山坡土体连接处，容易产生渗漏水，应严格进行夯实和防渗处理，特别是地质不良地段、土质松软路段、透水性大或岩石裂隙较多地段，截水沟应采取沟底、沟壁、出水口加固措施，以防止顺山坡下来的水渗入而影响山坡稳定。4、截水沟顶面应略低于自然坡面,若遇冲沟应设缺口将水导入截水沟。5、截水沟的长度超过500m时应设置出水口，将水引入自然河沟或桥涵进水口。截水沟的出水口，宜设置排水沟、急流槽或跌水，与其他排水设施平顺衔接。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化6、截水沟出水口一般应设深度不小于1米的截水墙或消能设施，以免出水口在水流作用下冲毁；排水系统应完善，不得随意排放或直接冲刷边坡（如图4.1.2）。排水系统不完善，出口未接入边沟排水系统较完善图4.1.2截水沟排水系统图n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化5、特殊路基5.1不良地基处理（地下排水）5.1.1盲沟、渗沟施工1、施工工艺流程图测量放样基坑开挖反滤层设置排水层施工封闭层施工2、施工注意事项（1）在地下水位高，流量不大，引水不长地段可设盲沟，其深度不宜超过3m，宽度一般为0.07~1.0m；地下水埋藏较深和引水较长地段，可设置有管渗沟，其深度可达5～6m。（2）各类渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。（3）渗沟、盲沟的基坑开挖宜自下游向上游进行，应随挖、随即支撑或回填，以免造成坍塌，支撑渗沟应间隔开挖。（4）当渗沟开挖深度超过6m时，须选用框架式支撑，在开挖时自上而下随挖随加支撑，施工回填时应自下而上逐步拆除支撑。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化（5）盲沟的埋置深度，应满足渗水材料的顶部（封闭层以下）不得低于原有地下水位的要求。当排除层间水时，盲沟底部应埋于最下面的不透水层上。（6）当采用无纺土工布作反滤层时，应先在底部及两侧沟壁铺好定位，并预留顶部覆盖所需的土工布，拉直平顺紧贴下垫层，所有纵向或横向的搭缝应交替错开，搭接长度均不得小于30cm。（7）渗沟的出水口宜设置端墙，端墙下部留出渗沟排水通道大小一致的排水沟，端墙排水孔底面比排水沟沟底的高度不宜小于0.2m，端墙出口的排水沟应进行加固，防止冲刷。（8）填石盲沟只宜用于渗流不长的地段，且纵坡不能小于1%，宜采用5%，出水口底面标高应高出沟外最高水位0.2m。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化5.2软土地基处理5.2.1软土地基施工工艺流程图5.2.1图5.2.1软土地基处理工序流程图n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化5.2.2施工技术与工艺1、挖除换填（1）挖除换填适用于厚度小于3m的不良地基土，并易于挖除。（2）按设计要求，将原地面以下的一定深度和范围内的不良地基土挖除，换填符合设计要求的材料，分层填筑并压实至设计规定的压实度。2、垫层（1）按设计要求，在清理的基底上铺筑符合要求的水稳定性材料，分层铺筑、压实，并宽出路基边脚0.5～1.0m，两侧端按设计防护。（2）施工中应避免砂或砂砾受到污染。严重污染的应换料重填。（3）具体见图5.2.2砂垫层断面图n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化图5.2.2砂垫层断面图4、砂桩、碎石桩1)施工准备(1)提前提供用于工程的砂、碎石材质检验报告、施工设备、施工方法，报监理工程师批准。(2)施工前应进行成桩试验，确定施工工艺和参数，试桩数量应符合设计要求且不得少于2根。(3)砂桩桩体用砂应选用一定级配的中、粗、含泥量小于3%；2）振动成桩法袋装砂井+堆载预压施工工艺流程图如图5.2.3所示。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化打入套管砂袋下放铺设土工格栅原位探测及室内土工试验平整场地排水、清淤、挖除塘埂初次铺筑砂垫层（30cm）标定袋装砂井位置袋头处理预压、沉降补填测试数据资料分析卸载、桥墩台涵洞处反开挖进入下部工序设置水准点及工作基点路基填筑沉降及变位观测二次铺筑设砂垫层（30cm）埋设沉降板埋设沉降板图5.2.3袋装砂井+堆载预压施工工艺流程图n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化3）施工控制注意事项(1)砂桩处理软弱土地基应检验成桩及复合地基质量，其复合地基的承载力应符合设计要求。(2)砂桩2m深度以下桩身密实度必须大于中密状态(N63.5≥10)4）砂桩施工质量应符合表5.2.1要求。项次项目单位容许偏差1桩距mm±1502桩径mm不小于设计值3桩长m不小于设计值4竖直度%1.55灌砂量m3不小于设计值表5.2.1砂桩施工允许偏差n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化5）袋装砂井施工效果图如图5.2.4、5所示图5.2.5袋装砂井打设施工图图5.2.4砂井袋装砂过程图n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化6、路基防护6.1浆砌片（块）石或混凝土预制块防护6.1.1施工工序浆砌片（块）石或混凝土预制块防护一般适用于易风化的岩石边坡和不利于草类生长的坡面，其施工工序见如下。整理坡面施工放样材料准备浆砌施工养生维护（含预制块）砂浆配合比6.1.2施工技术1、路堤边坡防护在完成刷坡后由下往上分级砌筑，路堑边坡防护的砌筑应在每级边坡完成后由下往上砌筑2、砌筑前，须将坡面整平、拍实，不得有凹凸现象或在低洼处用小石子垫平等情况，形成护坡厚度不均等弊端。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化3、砌筑石料表面应干净、无风化、裂缝和其他缺陷，石料应符合规范要求；砌筑时应平铺卧砌，石料的大面朝下，坡脚坡顶等外露面应选用较大的石块，并加以修整。4、砼预制块集中统一预制，护坡逐段成型后进行砌筑安装。5、每个施工段落应用搅拌机集中拌和砂浆，砂浆应有保持适宜的和易性和流动性，随拌随用。6、砌筑时砂浆应饱满密实，采用坐浆挤密施工，接缝交错、坡面平整、勾缝严密、养护及时；骨架砌筑应先施工衔接处，再砌筑其他部分骨架，两骨架衔接处应处于同一高度，骨架底部及顶部和两侧范围内，应用浆砌片石或预制块镶边加固，骨架应嵌入坡面，与坡面密贴。（如图6.1.1）7、路堤边坡铺砌时，铺砌层的砂砾垫层材料，粒径一般不大于50mm，含泥量不宜超过5%，垫层应与铺砌层配合铺砌，随铺随砌；铺砌时应分段施工，按图纸要求设置伸缩缝沉降缝，并做好泄水孔。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化8、勾缝前应冲洗，砂浆应嵌入缝中，与石料牢固结合，勾缝宜采用凹缝。（如图6.1.2）9、砂浆终凝前，砌体应覆盖，砂浆初凝后，及时进行养生，养护期一般为5~7天。图6.1.1骨架施工图6.1.2浆砌满铺施工（采用凹缝）n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化7.1浆砌片（块）石挡土墙、混凝土挡土墙7.1.1施工工艺流程图施工准备测量放样基坑开挖基础施工墙身施工7.1.2施工注意事项其他附属工程1基坑开挖和检验（1）基坑开挖应尽量在旱季完成，边坡稳定性差且基坑开挖较深时,应分段跳槽开挖,并设置临时支护；（2）基坑开挖时应核对地质情况,基底应进行承载力检测，当达到设计的基坑承载力要求时，可进行下一道工序施工，若不能达到设计基坑承载力要求，应根据设计要求及有关规范处理，达到设计要求后方可继续下一道工序的施工。（3）基槽开挖应作好临时防排水措施，确保基坑不受水侵害。7、挡土墙n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化2挡土墙基础（1）墙基础采用倾斜地基时，应按设计倾斜挖凿，不得用填补法筑成斜面；（2）当墙基础设置在岩石的横坡上时，应清除表面风化层，并按设计凿成台阶，沿墙长度方向有纵坡时，应沿纵按设计要求作成台阶。3挡土墙墙身（1）砌体出地面后，浆砌强度达到70%以上，方可回填墙背填料。（2）混凝土挡土墙的浇注应符合设计和规范要求。当进行分层浇筑时，应注意预埋石笋，连接处混凝土面应凿毛，并在浇筑前清洗干净。（3）挡土墙每隔10～15m设一道伸缩缝，采用沥青麻絮填塞。（4）墙背填料采用透水性能良好的碎石土等粗颗粒土，厚度不小于2m，采用轻型机具压实，其压实度不得小于97%。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化8、预应力锚索（杆）工程8.1施工工序（1）锚索（杆）施工的内容包括施工准备、造孔、锚索（杆）制作与安装、砼结构钢筋制安、注浆、锚索（杆）张拉锁定、验收、封锚等7个环节。（2）预应力锚索（杆）施工基本工序：n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化8.2施工技术及工艺8.2.1施工准备（1）设计锚固工程坡面开挖成形并经验收合格后，应尽快布置锚固工程施工作业，待锚固工程施工完毕并产生加固作用后，方可进行下级边坡开挖与防护。（2）施工作业开始之前，应进行预应力锚索（杆）的基本试验（图8.2.1），完成试验报告提交有关监理工程师和设计代表，待试验报告批准并经设计锚固参数确认或调整后，方可进行预应力锚索（杆）工程施工作业。锚索（杆）试验孔位置由监理和设计代表现场确定。试验孔自由段不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外侧应设排气管，排气管伸入锚固段内5～10cm，其注浆方法和充满标准与工程孔相同。（3）施工的场地整理及搭设工作平台时，施工方需对已施工完成的坡面依据设计图纸进行测量确定预应力锚索（杆）的位置（图8.2.2）；n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化图8.2.1锚索基本实验图8.2.2锚孔测放n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化8.2.2造孔（1）锚孔测放：根据设计图将锚孔位置准确测放在坡面上。如遇既有坡面不平顺或特殊困难场地，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。（2）钻孔设备：根据锚固地层类型、锚孔孔径、深度及施工场地条件等选择钻孔设备。锚孔钻造应采用潜孔钻机或锚杆钻机冲击成孔。（3）钻机就位：钻进施工搭设施工平台需满足承载能力和稳固条件要求，准确安装固定钻机。锚孔开钻就位纵横误差≤±50mm，高程误差≤±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角误差≤±1.0°，方位误差≤±2.0°。（4）钻进方式：锚孔钻进应采用无水干钻，禁止开水钻进，以防钻孔施工恶化坡体地质条件，确保孔壁的粘结性能；根据钻机使用性能和锚固地层条件严格控制钻孔速度，以防钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化（5）钻进过程：钻进过程中应对每个孔的地层变化，钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，应立即停钻，及时进行固壁灌浆处理(灌浆压力0.1～0.2MPa)，待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。（6）孔径孔深：钻孔孔径、孔深要求满足设计值。为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。（7）锚孔清理：钻进达到设计深度之后，必须稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭，达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净。钻孔完成后，原则要求使用高压空气（风压0.2～0.4Mpa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般宜采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化（8）锚孔检验：锚孔成造结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞贱尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。（锚孔底部的偏斜应满足设计要求，可用钻孔测斜仪控制和检测。）8.2.3锚索（杆）制作与安装（1）锚筋体材料：主要以预应力锚索、预应力锚杆和非预应力锚杆为主。预应力锚索为纲绞线或高强钢丝；预应力锚杆为高强精轧螺纹钢筋；非预应力锚杆以满足设计强度要求的Ⅱ级钢筋为主。（2）锚筋体组装：锚筋体的组装应遵守下列规定。①锚筋体组装必须搭设组装平台，平台高度不小于30cm。n标准为基深化细化树标杆质安并重大干提升创效益②锚杆组装时，钢筋应平直，除油、除锈处理合格。锚杆接头采用专用锚杆连接接头，不得采用焊接技术。沿锚杆体轴线方向每隔1.0～2.0m，设置一个对中支架，必要时设排气管，并与锚杆体绑扎牢固。锚杆体自由段按设计要求采用塑料套管，与锚固段联接处应用铅丝绑牢和封扎严实，并满足设计要求防腐处理合格。③锚索编束时，每根钢绞线或高强钢丝需顺直、不扭不叉、排列均匀，严格依据设计尺寸下料，每股长度误差不大于±50mm。钢绞线要求采用机械切割，严禁采用电弧切割，并经除油和除锈处理合格，对有死弯、机械损伤及锈坑材料应剔除。④锚索体完成隔离支架与紧箍环的组装后，应在其底端接装导向帽，以便下锚顺利。导向帽尺寸应严格按设计要求制作，尺寸制作误差≤±5mm，接装定位误差≤±20mm。导向帽宜采用铁丝绑接牢固，不宜采用焊接。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化图8.2.3锚固工程钻机图8.2.4锚索切割机切割图8.2.5锚索导向帽图8.2.6锚杆止浆带n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化8.2.4注浆施工锚孔钻造完成后，应及时安装锚固体并进行锚孔注浆，原则上不得超过24小时。（1）注浆设备：注浆设备应根据设计要求采用的注浆材料、注浆方式和注浆压力，并结合实际锚固地层情况，综合确定选用相应注浆设备。（2）注浆材料及原材料：材料依据设计图纸要求确定。（3）注浆准备：在注浆作业开始和中途停止较长时间再作业时，宜用水或水泥浆润滑注浆泵及注浆管路。（4）注浆浆液：注浆浆液应严格按照配合比搅拌均匀，随搅随用，浆液应在初凝前应完，并严防石块、杂物混入浆液。注浆浆体强度不应低于20MPa。（5）注浆结束：锚孔灌浆作业一般宜为孔底返浆方式注浆，直至锚孔孔口溢出浆液或排气管停止排气时，方可停止注浆。注浆结束后，应将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化（6）注浆记录与试验：注浆作业过程应做好注浆记录。同时，每批次注浆都应进行浆体强度试验，且不得小于两组，保证满足设计浆体强度要求。（7）一次常压注浆：一次常压注浆分为锚固段注浆和全段一次性注浆两种注浆方式，一般常采用全段一次性注浆。图8.2.8注浆孔口返浆图8.2.7注浆泵n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化8.2.5张拉锁定与封锚（1）张拉锁定设备：锚筋的张拉必须采用专用设备，并在张拉作业前对张拉机具设备进行标定，锚筋锁定工作应采用符合技术要求的机具。对锚杆的张拉锁定，根据设计要求，亦可使用简易张拉方式和相应锁定器具。（2）锚筋张拉：锚筋张拉应遵守下列规定。①锚斜托台座的承压面应平整，并与锚筋的轴线方向垂直。②锚具安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及锚筋体轴线在一条直线上，不得弯压或偏折锚头，确保承载均匀同轴，必要时用钢质垫片调整满足。③锚固体与台座砼强度均达到设计强度的80%以上时，方可进行张拉。④锚筋张拉应按一定程序进行，锚筋张拉顺序，还应考虑邻近锚孔的相互影响。⑤锚筋正式张拉之前，取0.1～0.2倍设计张拉力值对锚筋进行1～2次预张拉，确保锚固体各部分接触密贴，锚筋体顺布平直。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化⑥永久锚筋张拉控制应力不应超过其极限应力值的0.6倍，临时锚筋张拉控制应力不应超过其极限应力值的0.65倍。（3）锚筋张拉程序：锚筋张拉程序应严格按照设计要求作业，边坡锚固工程之锚筋张拉宜采用超张拉，超张拉力值为设计拉力值的1.1～1.2倍；（4）锚筋锁定：锚筋张拉至设定最大张拉荷载值后，应持荷稳定10～15分钟，然后卸荷进行锁定作业。锁定使用锚具和夹片应符合技术标准与质量要求。若发现有明显预应力损失，应及时进行补偿张拉。（5）锚孔封锚：锚筋锁定后，须用机械切割余露锚筋，严禁电弧烧割，并应留长5～10cm外露锚筋，以防拽滑。最后用水泥净浆注满锚垫板及锚头各部分空隙，并按设计要求封锚处理，宜用不低于20MPa的砼封闭，防止锈蚀和兼顾美观。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化8.3施工质量锚固工程开工前应对锚索（杆）进行性能试验（破坏性抗拔试验），以确定锚索（杆）的极限承载力，以便在正式使用前调整锚索（杆）结构参数或改进锚索（杆）的制作工艺，保证施工质量；锚孔检验标准（如下表）：项次检验项目规定值或允许偏差检验方法及频率1孔位坡面纵向+50mm用经纬仪或拉线和尺量检查坡面横向+50mm孔口标高+100mm用水准仪或拉线和尺量检查2孔向孔轴线倾角+0.5°用测角仪或地质罗盘检查孔轴线方位+1.0°用测角仪或地质罗盘检查孔底偏斜锚孔深度的3%用钻孔测斜仪检查3孔径不小于设计验孔或尺量检查4孔深锚杆大于200mm、锚索大于500mm验孔或尺量检查n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化压浆过程中应详细的记录水泥浆用量，一般实际用量应高于计算用量的20%，孔口应流出灰浆。如用浆量太大，应做好记录，根据实际情况，判别是否由岩层裂隙或空洞造成；8.4锚索（杆）检测对锚固工程进行质量检测。检测内容主要为锚索（杆）抗拔力和锚索（杆）长度。8.4.1锚索（杆）抗拔力检测对锚固工程抗拔力检测试验，检测孔的选取根据普遍性和代表性的原则以及日常业主检查情况进行随机选取，一旦选取不得随意更改。抽检数量为工程锚索(杆)总数的2%～5%，且每个边坡不少于3根。（见图8.4.1、8.4.2）8.4.2锚索（杆）长度检测锚固工程锚筋体长度的检测，采取现场随机抽取的原则，抽检数量为工程锚索(杆)总数的2%～5%，且同一类型锚筋不得少于3根。（见图8.4.3、8.4.4）n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化图8.4.4锚杆长度检测图8.4.3锚索长度检测图8.4.1锚索（杆）抗拔力检测图8.4.2锚杆抗拔力检测n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化8.5锚索（杆、地梁）框架1、框架梁钢筋绑扎、砼浇筑（1）根据设计要求，对锚孔位置及框架放线定位，满足要求。（2）依据设计图纸对框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出竖梁、横梁肋轮廓。且坡面必须刻槽，深度满足设计图纸要求。（3）在施工安置框架钢筋之前，先要清除框架基础底浮渣，并对梁底地基砂浆调平，保证基础密实、平整。（4）模板拼装要平整、严密、净空尺寸准确，符合设计要求。模板表面刷隔离剂，便于脱模。（5）钢筋绑扎接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。（6）框架应分片施工，每片由两至三根立柱及其横梁、顶梁组成。两相邻框架接触处(横梁、顶梁)留2cm宽伸缩缝，用浸沥青木板填塞。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化2、现浇砼框架梁，锚固板应达到设计强度的80%，方可进行锚索张拉。3、锚索地梁或框架砼的检验：质量应满足下列要求：（1）预留（埋）孔位、孔径和倾角等应符合施工图设计要求。（2）锚斜托的承力面应平整，且与锚索受力方向垂直。（3）锚索地梁或框架强度满足设计要求，外观上顺直、美观，无麻面。（4）锚索地梁或框架允许偏差和检查方法应符合下表的规定。序号检查项目规定值或允许偏差检查方法1孔距偏差±50mm每20m用经纬仪检查3点2孔口高程±100mm每20m用水准仪检查3点3锚索轴线误差±3°查施工记录，每20m查2根4框架地梁砼强度满足设计要求每个工点取3组试样试验5框架地梁断面尺寸满足设计要求每5根抽查1根n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化9、涵洞、通道9.1盖板涵、盖板通道9.1.1施工工艺流程见下图9.1.2施工注意事项（1）盖板涵的基坑开挖应采用机械开挖，人工配合成型。挖掘机开挖距基底标高10~20cm，人工修整基底确保不扰动基底地质土层。图9.1.1盖板涵、通道施工工艺流程图n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化（2）基坑开挖完后应检测地基承载力，基底承载力符合设计要求的情况下，方可进行下一道工序的施工。（3）盖板涵的墙身施工应采用钢模,钢模数量必须满足施工需要，以确保墙身的混凝土外观满足设计要求。（4）盖板涵的盖板，分为预制、安装和现浇两种施工方法。现浇法的模板支架必须有足够的强度和刚度，沉降缝采用泡沫板隔开，浇筑时可“跳节”施工(如图9.1.1示)，基础、墙身、盖板沉降缝应在同一位置、上下顺直、贯通。图9.1.2盖板涵、通道跳节施工示意图n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化（5）盖板涵沉降缝的处理均采用沥青麻絮填塞，必须塞满填实。9.1.3施工质量（1）砼表面平整，棱线顺直，无严重啃边、掉角。（2）蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%，砼表面出现非受力裂缝不得超过0.1mm。（3）板的填缝应平整密实。（4）施工过程中严禁采用溜槽输送混凝土，对于山区低洼施工地段，在有必要的情况下，应采用汽车泵进行混凝土的输送，不得使用长溜槽。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化10、路基整修与路槽交接整修坡面需将超宽路基采用机械粗刷(如图10.1.1)，人工刷坡到位。当坡面填土不足或边坡受雨水冲刷形成冲沟和坍塌缺口时，应自下而上将边坡挖成台阶，分层填补夯实，再按设计坡面刷坡。路基修整完毕后，堆弃路基范围内的废土料以及排水沟应予清除。（如图10.1.2）图10.1.1路堤边坡整修图10.1.2排水沟沟底清理排水沟清理n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化涵洞洞内清理及涵洞进出水口施工完善、排水顺畅。（如图10.1.3示）。图10.1.3洞内清理和洞口排水设施的完善n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化11、路基监测与观测11.1软基工程观测（1）沉降与稳定监测与观测的适用方法和范围见下表11.1.1。观测项目仪表名称观测目的地表沉降观测地表型沉降计（沉降盘）用于沉降管理。根据测定数据调整填土速率；预测沉降趋势，确定等载预压卸载时间；提供施工期间沉降土方量的计算依据地表水平位移及隆起量地表水平位移桩（位移边桩）用于稳定管理。检测地表水平位移及隆起情况，以确保路堤施工的安全预稳定地下土体分层水平位移量地下水平位移计（测斜管）用于稳定管理与研究。用作掌握分层位移量，推定土体剪切破坏的位置，软土指标较差，填土较高，填方路基在施工过程中易失稳时采用。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化11.2路堑边坡或滑坡监测（1）沉降与稳定监测与观测的适用方法和范围见下表11.2.1。观测项目监测方法监测目的地表沉降量全站仪、光电测距仪观测地表位移、变形发展情况水准仪标桩、直尺或裂缝计观测裂缝发展情况地下位移监测测斜仪探测相对于稳定地层的地下岩体位移，证实和确定正在发生位移的构造特征，确定潜力在滑动面深度，判断主滑方面，定量分析评价边（滑）坡的稳定状况，评判边（滑）坡加固工程效果地下水位监测人工测量观测地下水位变化与降雨关系，评判边坡排水措施的有效性支档结构变形、应力测斜仪、分层沉降仪压力盒、钢筋应力计支档构造物岩土体的变形观测，支档构造物与岩土体间接触压力观测n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化11.3高路堤稳定和沉降观测（1）沉降与稳定监测与观测的适用方法和范围见下表11.3.1。观测项目仪具名称观测目的地表水平位移量及隆起量地表水平位移桩（边桩）用于稳定监控，确保路堤施工安全和稳定地下土体分层水平位移量地下水平位移计（测斜管）用于稳定监控和研究，掌握分层位移量，推定土体剪切破坏位置，必要时采用路堤顶沉降量地表型沉降计（沉降板或桩）用于工后沉降监控，预测工后沉降趋势，确定路面施工时间n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化11.4预应力锚固工程（1）沉降与稳定监测与观测的适用方法和范围见下表11.4.1。预应力锚杆工作阶段监测内容监测项目施工阶段锚杆体锚杆工作状态及锚杆的施工质量锚杆张拉力；锚杆伸长值；预应力损失锚固对象加固效果被锚固体的位移及变化工程运营阶段锚杆体锚杆的工作状态预应力值变化锚固对象锚固工程安全状况被锚固体的位移及变化n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化12、取、弃土场的整治12.1取土场当设计未规定取土场位置或贮土量不足另寻土源，集中取土时，土质应符合路基填筑要求，同时考虑经济合理和利用荒山、山地的可能性，兼顾农田、水利、鱼池建设和环保规划进行布置，力求少占用农田。12.2弃土场路基弃土应堆放规则，按设计要求进行整平碾压，禁止随意堆放，使用完后，应做好排水设施和场地清理工作，防止水土流失，并做好防护和绿化施工。（3）弃土场的位置与高度应保证路堑边坡、山体和自身的稳定，不得影响附近建筑物、农田、水利、河道、交通和环境等。必要时应加设挡护和排水措施(如图12.2.1、2示)。n立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化图12.2.2弃土场边坡挡墙和排水沟图12.2.1弃土场植树和植草绿化弃土场植树绿化弃土场植草弃土场边坡挡墙弃土场排水沟n望各位同事：认真学习施工作业标准化重过程、抓落实圆满完成本单位在潮惠高速的施工任务