浅析市政道路路基施工的质量控制 4页

浅析市政道路路基施工的质量控制南京市浦口IX市政基础设施工程质量安全监督站211800摘要：笔者首先分析了控制路基施工质量的相关要求，再结合某市政道路路基施工，对该道路路基的基木状况分析之后，提出控制该市政道路路基施工质量的有效措施。通过異体实践，我们发现该市政道路所采取的施工技术取得了较好的成果，满足了道路建设的各项要求，以期能够为同行带来一些启发。关键词：市政道路；路基施工；质量控制近几年来，城市化进程不断推进，对交通系统的要求也逐渐增高。作为组成城市交通的重要部分，市政道路为城市交通的畅通性、安全性和有序性提供了保障。路基施工质量是市政道路的重要基础，和整个城市的交通有着密不可分的联系。一、路基施工质量控制的具体要求（一）路基结构的稳定性由于长期暴露在自然环境中，路基会遭受各种自然条件的摧残与侵蚀,而且还要常年承载车辆的重压，经过一段时间，路基结构就会发生破损，进而严重影响到行车安全。因此，在对路基进行施工与使用的过程中，必须要采取科学合理的措施，保证路基的施工质量，为行车安全提供保障。作为承载路面的基础，路基只有保证其结构的稳定性，才能切实对路面质量进行控制。（二）路基强度为了使路基强度满足规范要求，在开挖和填筑施工中，必须要对土质进行控制，在确保土质最佳含水量的基础之上，还要对碾压质量进行控制。重点把握施工中的每个细节，确保路基在外力作用下不会出现变形现象，进一步为路基的安全稳定提供保障。（三）水温的稳定性在我国，各个地区具有较大的温度差异，尤其是在冬季,水温变化较大，n在周期性冻融作用下，路基会出现翻浆与冻胀等各种不利现象。这种情况一旦发生，就不能保证路基的强度与稳定性。因此为了奋效避免上述现象的发生，在路基施工过程中，必须要重视水温变化问题，并II制定相应的防治措施，结合当地的气温特征，因地制宜，从而综合性整治路基。二、某市政道路工程概况某市政道路是组成该省道路建设的重要部分，其与整个区域的交通运输和物资流通有着紧密的联系。该市政道路属于宽四车道的高等级公路，路基整体长度为15公里，宽度为24m，。实施该道路工程吋正直春季，气候较为寒冷，而II降水量不多，地面硬实。三、控制某市政道路路基施工质量的有效措施（一）路基施工测量施工人员在该市政道路具体施工之前，需要结合设计图纸和相关规定，核对和增设水准点以及控制桩，对线路和高程进行复测，测量并且绘制路线的横断面。具体测量工作包括以下几个步骤：首先，定位和测量管线，明确道路边线；其次，为了满足施工过程中引点的需求，在对中线进行复测的吋候，需要增设加桩地面标高与临吋水准基点标高；再次，在测量放线的吋候，根据相关要求，对测量误差进行控制，进而让施工路基、构造物的定位和几何尺汴满足质量设计要求，提高纵横断面的定位精度；最后，需要加强对道路之下的官网路线的重视程度，以免给施工单位造成损失。（二）路基填方施工在对路基进行填方吋，该市政道路工程主要采取了以下几个步骤：第一,处理基底。对基底地面所处的自然状态进行考察，并II根据基底土壤的性质，在制定相关方案之后，结合设计要求处理路堤施工,保证填筑高度以及基底稳定性。在对路基进行填筑之前，需要清扫基底杂上和树根等各种杂物，而且还需要用密实材料填充夯实坑、穴，按照要求对其进行压实整平处理。第二，进行压实试验。n在施工前28天需要选择路基段并对其进行碾压试验，其中选择路基段长度要大于50m。通过压实试验，确定填料的最佳含水量、松铺厚度、压实次数、压实机型和行进速度等各种参数。另外，把该试验结果作为指导同类施工的控制标准，最大限度的保证路基填筑的质量。第三，填筑路基。为了更加方便的控制碾压次数和碾压范围，在填筑施工过程中，可以把作业面划分为卸料专区、摊铺专区、碾压专区和检测专区进而严格控制含水量、平整度和摊铺厚度等各种参数，以免发生漏压现象，为科学检测密实度提供方便。为了对施工工序进行合理清晰地控制，还要保证施工质量与密实度。在利用推土机进行摊铺的同吋，还需要展开人工找平处理。如果是诸如桥台边、井边、边角和台后等机械到达不了的地方，就可以使用小型机械配合人工进行摊铺碾压。第四，整修路基。路基在休整时，要保证表层厚度不超过150mm，尺汴在100mm范围之内。而且填筑的高度要满足设计标高，保证平整度，在中线恢复的同吋开始水平测量，碾压路基边桩和路拱。然后利用人工或者机械全面整修路基，把路基旁边的余上清扫干浄，保证通畅的排水功能。如果填土出现不足或者边坡发现小冲沟，就要结合台阶的形状，开始分层次填补原边坡。（三）路基挖方施工在对该市政道路路基进行挖方之前，需要把表土和杂草等杂物清理干净，然后利用横挖法自上而下逐层施工。在对位置进行现场勘査之后，制定相应的施工方案，获得监工程师的同意之后，再开始施工。而实际施工过程需要注意的问题有：第一，保证曲线内侧不会出现积水或者外溢现象，平曲线外边沟的沟底纵坡必须要和曲线前后沟底互相衔接。第二，在处理路基交接位置的边沟吋，必须在路堤的两侧设置排水沟或者天然沟，以免发生路堤冲刷现象。第三，严格遵循排水系统的各项要求，保证排截水设施能够达到稳固和平整，冋吋还要使坡底的平顺得到保障。（四）路基路面排水设施路基排水系统与路基性能之间有着密不可分的关系，在对该市政道路设置排水设施的时候，施工单位重点把握了以下几个方面：第一，把路表积水迅速n排出，以免由于路表水下滲或者排水不通畅，最终严重危害到路基结构和性能;第二，采取措施在一定程度上减少地表汇水、地下水以及农田排灌水，以免影响到路基强度以及稳定性。其中路面排水施工的步骤是：首先对表面进行排水，把路面和路肩表面的积水全部排除，保证行车安全。为了把路肩和边坡急流槽衔接起来，在路肩外侧设置拦水带，使雨水能够排入排水沟。艽次，在内部设置排水设施，充分利用路基、路肩以及连面接缝、裂缝等把路面的自由水排除干净。路基排水则是利用边沟、截水沟、急流槽、跌水和地表排水沟等来进行的。为了让路基一直保持干燥的状态，一般会采用疏、flh、防互相结合的方式，从而使土基湿度达到最低限度，为路基强度和穂定性提供保障。在对路基进行防护的吋候,采用的方式有浆砌片石挡土墙、浆砌片石护坡和绿化种植护坡等。而砌筑材料的抗压强度必须在30MPa之上。在砌筑浆砌片石挡土墙的吋候，修砌的顺序为角石面石腹石。选择角石吋，最好选取方形石块，而II大小要适宜。角石砌完之后在上面挂线移，再砌筑面石。面石需要留下一个缺口，以便于运送填腹石料,在腹石砌完之后把缺U封砌。四、总结综上所述，市政道路建设和我国国民经济紧密联系在一起，因此必须要严格控制路基施工的质量，为市政道路的安全稳定提供保障，促进城市发展。参考文献：［1】高志国.对市政道路路基施工质量控制分析［」］.科技创新与应用，2013,10：150.［2】张永玲.城市市政道路路基施工的质量控制要点［」］.中小企业管理与科技（上旬刊），2013,09：175-176.