砂性土在路基施工中的控制要点 12页

砂性土在路基施工中的控制要点嗣囵团圆匮圃LUIUINU.丽I~3Iol0g_anf】…砂性土在路基施工中的控制要点潘振平(江苏东南交通工程咨询监理有限公司,江苏南京210018)摘要:本文主要介绍砂性土在路基填筑过程中,所表现出来的特点和施工性能,影响压实的因素以及要采取的控制.关键词:砂性土;路基填筑;含水量;压实度1工程概况及取土坑土层地质情况江海高速公路地处长江五角洲冲击平原,我公司监理的HA4标位于南通市海安县,总土方为102.73万方,采用5%灰土处理填筑,路基中部填土为30%的素土.施工用土为取土坑集中取土,全线取土坑用地共需570亩.沿线取土坑土质以粉砂土,亚砂土为主,取土坑中土样含水量最高可达40%以上.水位埋深在0.5—3.0m之间,土层的透水性较好.2施工过程中的质量控制施工质量控制主要是对其压实质量的控制,与压实度最相关的因素之一是含水量,粉砂土的毛细孔发达,土极易吸水也容易蒸发失水.这种特性使施工过程中的含水量控制比较困难,从而导致压实质量比较难控制.2.1土的力学眭能指标通过取土坑的标准击实试验得出:素土的最大干密度为1.73m,最佳含水量为15.7%,5%灰土最大干密度为1.68酊m,,最佳含水量为nl74%(如图所示)根据平行试验结果,素土:pdm~=1.73m,Wo=l5%.7根据平行试验结果,5%的灰土:pd1.68Jem3)Wo=17.畅2_2含水量与压实效果的关系由当土质,压实功能和压实方法不变时,土的干密度随含水量的增加而增加,当f密度达到某一最大值时,含水量的增加反而使干密度降低(如上表).冈此按规范要求碾压时的含水量应该在最佳含水量的±2%范围内方可满足施工要求.为了满足路基含水量的要求,路基用土须经过晾晒,翻拌,以降低土的天然含水量.该标段开始进行路基填筑施工时,已经进入九月份以后,气温较低,取土场的土的天然含水量较大,路基填料翻晒时问过长,一般须10一l5天,方可进行碾压成型,严重制约了路基大规模的施工.因此控制好土的天然含水量就变成了一102一中国新技术新产品重点,为此我们采取两种方案:一种在K90+200的取土坑里,按传统方法,用挖掘机进行翻土,爽水,这种方法受天气影比较大,且爽水时间比较长,但能够提高机械使用效率.图示为挖机在土场翻土后的效果图另一种在K92+300的取土坑采用深井井n点降水施工措施以降低取土坑土的天然含水量.管井井点就是沿取土坑每隔一定距离设置一个管井,每个管井单独用一台水泵不断抽水来降低水位.本方法具有操作比较容简单;井点制作,降水操作l丁艺比较成熟,尤其对透水性强的砂性土,效果陕,还不受雨天的影响,缺点是:要不停的抽水,以降低水位.图示为井点降水后的效果图2.3松铺厚度砂胜土的颗粒非常细,具有表面水分散失比较快且容易返潮特点.如果填土过厚.翻晒不容易翻透,易产生夹层.通过对粉砂土路基施工特点的总结,粉土路基施工填层松铺厚度控制在25era以内,压实厚度在20em以下,这样易满足压实度的要求,也能保证掺灰的均匀性.2.4灰剂量掺灰.首先每10m打一灰格,根据设计的灰剂量,计算所需掺的石灰量.把消解好的白灰运至工地后倒人指定的方格中,然后使用装载机布灰,人工辅助找平,完毕后必须检查布灰均匀性,为了防止未烧透的石块上路现象,采用专人负责剔除石块.每力土掺灰公式:V=舻p干B压一(Ap干工程技术B压y(1+C掺)nA:土方数量D干:灰土的最大干密度B压:灰土的压实度c掺掺人的石灰量灰土拌和:先使用两台旋耕机拌合二遍,之后使用铧犁翻拌,然后使用路拌机拌和,拌和时需重叠50era拌和,以防有漏拌现象,在拌和过程中派专人负责检查拌和深度,防止有夹层出现.拌合后灰土色泽一致,无土条,灰条,花面,根据施工面积按规定频率做灰剂量试验,合格后方可进入下道工序.2.5压实度土是三相体,土粒为骨架,土颗粒之间的空隙为水份和气体所占据,压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度和稳定性增加,土的压实度与含水量,压实功能,压实方法有密切关系.压实机械的选择.在公路施工中,路基的压实类型通常有静压,振动压实,夯实等类型,压实机具有光轮压路机,胶轮压路机,轮胎压路机等几种.施工中,碾压时直线段由两边向中间,曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行碾压.施工过程中要根据土层所处层位不同,即要求达到的压实度标准的不同选择压实遍数.必须层层检验压实度,碾压过程中要求做好碾压记录,并根据记录做好压实度检测,绘制出碾压参数一压实度曲线,确定施工时控制的碾压遍数及碾压组合,路基施工压实度必须满足设计要求.n粉质土填筑路基的压实,其状态是由松散到密实,所以压路机振动频率应由低频向高频扩展,首先低频强振,基本密实后换高频挡,自然变弱振,最后用振动压路机静压,以消除振动压路机强振和弱振对表面产生的影响,如果表面起皮现象比较严重,可以采用胶轮进行复压.3路基的雨季施工由于粉性土具有浸水时很快湿透,易成流体状态的特性,如果在雨季施工中没有及时做好防护措施,在被雨水浸透的情况下,边坡部分的土基强度大幅度降低,路基表面的积水,如果在较低的路基处流儿,极易冲刷成一道又深又窄的水槽,甚至影响路基施工质量及外观形象.所以粉『生土路基的雨季施工也成为施工中应重点注意的事项.为有效防IE路基的冲刷破坏,使施T能够顺利进行,应及时修建拦水埂,急流槽和边沟等临时排水设施,并使排水沟的出口通至桥涵出口处,保证能及时排除积水,必要时采附表路基的压实度标准路床项面以下路基压实度%I巾旨舒类主线,互通匝道支线道路支线道路深度cm及支线一级2路l二级公路)L三,四级公路)上路床('一30≥96≥%≥下路床30-80≥96≥嘶≥95上路埕80l50≥94≥94≥蜘下路埕)l50≥g3≥哑≥92零填及挖方路基0—80≥96≥95≥95工程技术Q§ChinaNewTechnologiesandProductsn化工火灾的扑救对策与组织指挥王建辉(辽阳市消防支队,辽宁辽阳l1IO00)摘要:化工火灾属疑难火灾之一,时指挥员的水平,战斗员的素质,技术装备的精良程度都有较高的要求.本文对化工火灾呈现的几个突出特点进行了阐述,指出了在化工火灾扑救中存在的问题,提出了改进和加强化工火灾扑救组织指挥的措施以及扑救对策.关键词:化工火灾;扑救对策;组织指挥相对其他火灾来说,化工火灾是扑救难度最大的火灾之一.主要有以丁几点:—是因为化工生产及储存的原材料,成品和半成品不仅易燃易爆,币日很多品种燃烧或爆炸时还会产生有毒有害的物质;二是化工生产一般都具有连续性,工艺流程比较复杂,有的生产反应过程需在高温,高压下进行,有的则要求在低温,负压下进行,极易发生爆炸,燃烧;三是不少化工企业因设备老化,物料跑,冒,滴,漏,甚至大量泄漏而引发火灾,爆炸事故;近年来,各地公安消防部队在扑救化工火灾中,遇到不少新情况,新问题,也为之付出了沉重代价,认真分析和研究新形势下化工火灾扑救的组织指挥与扑救对策很必要.1掌握化工火灾的特点,是克敌制胜的先决条件掌握和了解化工火灾的特点,是克敌制胜的先决条件,是成功扑救火灾的前提,我们只有掌握和了解化工原料,产品的燃烧性能,化工设n备,工艺流程,建筑火灾的特点,才能正确选择灭火剂,才能利用最有效的手段和战斗对策,合理使用兵力,实施正确有效的指挥,这样才能掌握灭火的主动权.特点之一,爆炸,是化工火灾的—个显着特点,许多火灾案例中不难看出,化工企业发生火灾后,有物理爆炸,有化学爆炸,有连续爆炸,有潜伏爆炸,且爆炸与燃烧各有先后,相互作用,使火场『青况更为复杂多变,给扑救火灾造成很多的困难,一般火场上发生爆炸的原因有设备跑,冒,滴,漏,高压高温,爆炸性物质,氧化剂的爆炸,负压设备的爆炸,人的不安全行为和环境的不良影响等要素相互造成的爆炸等.例如:2000年7月10日,陕西渭南氯化胆碱厂,因环氧乙烷泄漏遇静电火花引起爆炸燃烧,在当地消防部队接警出动和扑救战斗中又先后发生两次爆炸,波及半径达35公里.特点之二,燃烧,化工物质火灾燃烧速度快,不论是气体,液体,还是固体物质燃烧,蔓延速度特别快,极易造成大面积的燃烧,浓烟,有毒气体,危险性强,给火灾扑救带来很大的困难.例如:2000年3月17日,江苏化工农药集团公司有机氯车间氯化苯工段因物料泄漏,苯蒸气遇生产火源引发爆炸燃烧,氯化苯和纯苯贮罐,容器,高位槽苯液喷涌,形成数百平方米流淌火,氯化苯工段5层楼的生产车间成立体燃烧,火势十分猛烈.特点之三,人员伤亡惨重.西安"35"太爆炸,不仅造成了液化气管理所5名职工牺牲,数n名职工重伤,而且使西安市公安消防支队7名官兵壮烈牺牲,10余名官兵重伤致残.2提高化工火灾扑救组织指挥的措施对于化工火灾扑救,结合教材和资料知识和经验.同时结合自己的经验,特提出以下几点建议:2.1开展调查研究.组织官兵深入到辖区的化工企业单位,了解情况:(1)加强"六熟悉";(2)单位所处位置的常年主导风向;(3)生产,储存工艺流程及对温度,压力的要求情况;虚心向化工企业单位的工程技术人员及熟悉业务的职工请教,真正摸清底数.2_2开展研讨活动.组织官兵学习化工,化工火灾及化学危险品等有关知识,掌握化工火灾的一般特点,规律和扑救对策要点,,提高官兵的业务素质.23保证预案质量.大部分化工火灾都分布在城市的边缘或者远离城市的相对独立地带,加之事故突发性强,发展迅猛,危害性大,预案除反映单位基本情况外,还应明确总的作战指导思想,战术原则和战法,明确参战消防队,有关部门的具体任务和要求,注意与参战兄弟单位的协同配合.2.4加强个人防护.指挥员要保证参战人员人身安全,经常开展自我防护教育,配置必要的防护装备,器材,特别是必不可少的空气呼吸器,充气泵.隔热眼,避火服,防化服,侦检仪器,设备,紧急呼救器,特效急救解毒药物等,坚持开展适应性,应用性训练,使广大官兵提高适应n能力和心理承受能力,并能熟练使用防护装具.25发挥装备优势.随着经济建设的快速发展,消防新装备,新产品,新技术也不断出现.各种大功率,大容量的高中低压泵消防车,干粉泡沫联用车,多功能化学灾害事故抢险救援车,洗消车,输转车,新型指挥车,照明车,排烟车等先进车辆相继问世,各种先进器材的出现为火灾的成功扑救奠定了坚实的基础.3化工火灾扑救对策3.1化工火灾的扑救要立足于准,落实于近,体现于快,快攻近敌,以快制快化工火灾一旦发生后,火势能迅速蔓延,造成大面积火灾,威胁其它装置,设备,厂房等,造成严重后果,因此扑救化工火灾必须抓住有利战机,快攻近敌,以快制快.那么何谓有利战机呢?有利战机是客观存在的,它是随着时间的推移而发生变化的,只要我们充分地认识它,并能迅速地捉住它,我们就能夺取灭火战斗的主动权,有利的战机就是我们防止爆炸,控制火势的发展,抢救人命消灭火灾的有利时机.如:火场上有爆炸性的物质或产生设备受到威胁,尚未发生爆炸前或产生设备受到威胁,尚未发生爆炸前,有人受到严重威胁,在通道尚未被封锁前或建筑尚未倒塌前或初起火灾,都属于我们快攻近敌的有利时机,如果我们抓住这些有利时机,就能赢得火灾扑救的胜利.仅之则仅,准,近,快三者的关系是相辅相成的,缺一不可,只有准,才能近,只有近,才能快,因此在灭火战斗中,一定要从实际出发,正确处理三者之间的关系,才能达到快攻近n敌,以快制快的目的.32中队突破,控制蔓延或冷却防爆化工火灾,火场上,可能许多设备受到高温高压的威胁,指挥员要抓住火场的主要方面,和火势的蔓延方向,正确采取冷却方法,水枪数量及水枪阵地防止火势扩大,造成大面积的燃烧或爆炸.但应注意水与易发生蒸气爆炸的设备接触,避免较大量的水突然与高温物体接触引起的蒸气爆炸.33隐蔽抵近,适时出击在灭火战斗中,首先要保存自己,才能消灭火灾,为了更快有效地消灭火灾,战斗员要带好个人装备.如:空气或氧气呼吸器,采取隐蔽抵近,适时出击的灭火对策:(1)由精干的指挥员和战斗员组成攻坚组,做好进攻准备.选好进攻路线上的地形地物,掩护身体低姿前进,接近火点.Ⅱ果进攻路线上没有地形地物遮挡,可用棉袋,草袋浇水,掩护接近火点.(4)抓住爆炸的间歇期,迅速出击,占领阵地射水.(攻前必须了解爆炸物品的理化性质,以及爆炸规律,正确选择进攻路线,灭火器材和药剂,适时出击,防止发生意外.4总结扑救任何物质的火灾,都要根据其火灾特点,才能采取相应的灭火对策,就本文而言只有了解化工火灾的特点,一方面我们要严格按照正规的处置程序操作,但同时,我们在采取措施的时候还要考虑化学品性质,危险性,地域特征,经济性,环保性等因素,如果忽略了这些问n题,我们的灭火处置将处于被动的局面,甚至发生严重的后果,这就要求我们的指挥员要有清醒的头脑,科学的判断,决策,全面掌握扑救化工火灾的扑救方法,才可能使火灾损失降低到最低限度,避免国家和人民生命财产遭受重创.参考文献[1】1赵诗万.浅析扑救化工火灾应注意的几个问题,消防技术与产品信息,2007-05—15.作者简介:王建辉,男,民族:汉族,职称:助理工程师,工作单位:辽阳市消防支队取水泵抽水等强制排水措施.4结束语根据施工现场6氇工情况,在素土施工时,当含水量控制在最佳含水量+3%范围内时,粉质土比较容易压实,而灰土掺灰前的含水量控制在最佳含水量+5%范围内时,应及时掺灰翻拌碾压.粉质土粘性比较小,在外力强作用下,粉质土极易形成扰动破坏,极易处于松散状态,因此施工碾压成型后,应立即封闭交通.在粉质土的压实过程中,应采用振动碾压和静压相结合的方式,在满足压实度的要求下,采用胶轮压路机收面.合理划分施工区段,路基填筑时可分为五个区段,即上土区,施工区,碾压区,自检区,验收区,分段后组织流水作业施工,区段长度宜为100--150m.施工时应该提前降低土天然含水量,缩短施工同期,加快施工进度,减少施工成本.参考文献n【1】李鸿志,李光远.砂j生土路基填筑施工技术及工艺口l黑龙江交通科技,2009-12-15.中国新技术新产品一103—