房建工程旁站监理方案(模板) 36页

GD□□广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程编号：旁站监理实施细则编写：（总监等编写人员签名）审批：（企业技术负责人签名）年月日n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案目录一、旁站监理的范围与内容1二、旁站监理依据1三、旁站监理程序1四、旁站监理人员的职责2五、关键部位、关键工序的旁站监理措施2六、关键部位、关键工序旁站监理质量控制要点3（一）土方回填3（二）预应力混凝土管桩沉桩4（三）梁柱节点钢筋隐蔽过程5（四）混凝土浇筑6（五）钢结构安装7（六）后浇带8（七）卷材防水层的细部构造处理9（八）基坑开挖及支撑系统10（九）旁站监理记录填写说明及范本11第1页n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案一、旁站监理的范围与内容旁站监量是指监理人员在施工阶段的监理中，对与工程结构、使用功能有重大关系，事后难于检查、补救的关键部位、特殊过程的施工质量实施全过程现场跟班监督活动。旁站监理是工程监理的重要形式之一，也是确保工程质量的重要手段。《建筑工程质量管理条例》第五章第38条规定：“监理工程师应当按照工程监理规范的要求，采取旁站、巡视和平行检验等形式，对建设工程实施监理。”《建设工程监理规范》第5.4.8要求：“总监理工程师应安排监理人员对施工过程进行巡视和检查。对隐蔽工程的隐蔽过程、下道工序施工完成后难于检查的重点部位，专业监理工程师应安排监理员进行旁站。”旁站监理是施工过程中监理人员对施工作业连续监控的监理活动，是监理工作经常采用的一种主要的现场检查形式。在施工过程中，监理人员应加强对现场的巡视、旁站监督和检查，及时发现违章操作和不按设计要求、不按图纸或规范、规程施工的行为，消除质量隐患。在旁站监理的过程中，监理人员要严格履行职责，按作业程序及时跟班到位进行监督检查，做好旁站记录，对达不到质量要求的工程不予签字。我项目监理部将按照建设部《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法（试行）》的规定，在本工程施工阶段监理中，对关键部位、关键工序的施工质量实施全过程旁站监理。本工程旁站监理的特殊过程、关键工序有：土方回填、预应力混凝土管桩沉桩、梁柱节点钢筋隐蔽、钢结构安装、混凝土浇筑后浇带。旁站监理的内容有：施工准备情况、施工自然条件的符合性、施工操作过程、施工原材料检验、现场原材料试验、突发事件的应急处理、施工记录检查、旁站监理记录等。二、旁站监理依据1、工程建设有关标准、规范、规程。2、设计图纸和设计变更等。3、经批准的施工组织设计。4、经批准的旁站监理方案和监理细则。三、旁站监理程序在本工程的旁站监理过程中，我项目监理部的监理人员将按以下程序对施工过程进行旁站监理，确保工程质量。34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案施工单位根据监理单位制定的旁站监理方案，在需要实施旁站监理的关键部位、关键工序进行施工前24小时应当书面通知监理单位驻工地的项目监理机构。项目监理机构应当安排旁站监理人员按照旁站监理方案实施旁站监理。旁站监理工作流程图制定旁站监理方案审批承建商作业计划检查施工准备情况旁站监理施工全过程填写旁站监理记录表监理工程师检查施工记录下道工序施工平行试验旁站监理方案送业主、承建商、抄送质检站承建商在旁站部位施工前24小时通知监理安排旁站人员纠正施工中的偏差，有危及工程质量情况的，向总监报告承建商质检员、监理签字四、旁站监理人员的职责1、检查施工企业现场质检人员到岗、特殊人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况；2、在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工方案以及工程建设强制性标准执行情况；3、核查进场建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土的质量检验报告等，并可在现场监督施工企业进行检验或者委托具有资格的第三方进行复验；4、做好旁站监理记录和监理日志，保存旁站监理原始资料；5、在实施旁站监理时发现质量问题，应要求承建商整改，必要时向总监和业主报告，采取必要措施。6、工程竣工后，将旁站监理资料存档备查。五、关键部位、关键工序的旁站监理措施34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案1、在工程开始前，项目监理部应根据本工程的特点，由总监理工程师组织制定详细的旁站监理方案，确定旁站的关键部位、关键工序，旁站的监控要点。2、旁站监理人员熟悉施工图纸、检测方法和技术规范、标准，为现场旁站监督做好准备。3、审批承建商的施工方案和施工作业计划。4、检查施工准备情况，包括人员到位情况、施工机械准备情况、施工材料准备情况和上一工序验收情况，只有在施工准备情况完全符合要求时才允许施工。5、检查天气情况，判断是否具备旁站部位要求的作业天气条件或根据天气情况要求承建商采取相应的作业措施。如台风、暴雨天气不宜浇筑混凝土和吊装构件等。6、检查使用的材料是否符合要求，如有偏差应立即进行处理，禁止不合格的材料用在工程上。7、检查施工过程情况，施工方法、施工工艺以及承建商制定的质量保证措施的执行情况。如混凝土浇筑的分层厚度、浇筑顺序、施工缝的留置是否符合要求。8、对施工中出现的偏差及时纠正，使施工操作符合要求，保证施工质量和施工安全。9、在施工中进行相应的检验和试验，按规定留取试件。10、如施工中因意外情况发生停工，应记录停工原因及承建商所采取的处理措施。11、将所发生的情况及现场检验结果详细记录在《旁站监理记录表》中，做到“记我所做”，以便事后跟踪、检查。12、项目总监理工程师或监理工程师应定期检查《旁站监理记录表》，总结关键部位、关键工序的施工经验，与承建商一起制定措施防止再次发生系统偏差，并减少偶然偏差的出现。六、关键部位、关键工序旁站监理质量控制要点（一）土方回填1、填方、柱基、基坑、基槽和管沟回填土的土料必须符合设计要求和规范规定。2、柱基、基坑、基槽和管沟基底的土质必须符合设计要求，并严禁扰动。其位置、尺寸、标高、边坡必须符合设计要求和规范规定。3、填方、柱基、基坑、基槽和管沟的回填，必须分层夯压密实。取样测定压实后土的干土质量密度，其合格率不应小于90%，不合格干土质量密度的最低值与设计值的差不应大于0.8KN/m3，且不能集中于某一区域。对柱基回填应从两侧对称进行。4、挖土时，严禁放水浸沟后再开挖和回填粘土。5、经常检查场地排水或降水情况，以防止基坑浸泡、塌方、滑坡。34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案回填土的质量控制：1、一般粘性土可用作各层填料；一般碎石类土、砂土和爆破石渣，可用作表层以下的填料，其最大料径不得超过每层铺填厚度的2/3；碎块草皮和有机质含量大于8%的土，仅可用于无压实要求的填方；淤泥和淤泥质土不能用作填料。2、水量偏高时,可采取翻松晾晒，均匀掺入干土的措施；含水量偏低，可预先洒水湿润，增加遍数或用于大功率压实机械进行压实等措施。含水量过小，夯压不实；含水量过大，则易成橡皮土。3、石类土或爆破石渣作填料时，其最大粒径不得超过每层铺填厚度的2/3（当使用震动碾压时，不得超过每层填铺厚度的3/4）。填铺时大块料不应集中在分段接头处或填方与山坡连接处。4、填料为砂土或碎石类土（充填物为砂土）时回填宜充分洒水湿润，可用较重的平板震动器分层振实，每层震动不少于三遍。5、墙柱基回填应在相对两侧或四周对称同时进行。两侧回填高差要控制。以免把墙挤歪。6、混凝土、砖、石砌体挡土墙，必须在混凝土或砂浆达到设计强度后才能回填；并要做护壁方案，以防止挡土墙变形倾覆。7、管沟内填土，应从管道两边同时进行回填和夯实。8、对有压实要求的填方，在打夯或压碾时，如出现橡皮土，应将部分土挖除，另用砂土或砂石较大的土回填。9、雨期施工时，应有防雨措施及方案，防止地面水流入基坑或地坪内。以免基坑塌方或基土遭到破坏。（二）预应力混凝土管桩沉桩1、检查施工机组的压桩参数记录情况，如：每节桩的油压表压力值、最后三次稳压的等，都要严格记录在压桩记录表上，并随时分析工作场区地质变化情况，如遇夹层应低锤密打，使桩穿过夹层。为评价整个场区的压桩施工作好第一手资料；2、压桩在立杆上的倾斜度不得超过0.5%，桩顶标高控制在±50mm以内；斜桩倾斜度的偏差，不得大于倾斜角正切值的15%（倾斜角系指桩纵向中心线与铅垂线间的夹角）。要督促承建商（施工单位）在现场安装量测设备，如：经纬仪和水准仪。3、桩位允许偏差，应符合下表规定；预制桩位置的允许偏差序号项目允许偏差（mm）1盖有基础梁的桩（1）垂直基础梁的中心线100+0.01H（2）沿基础梁的中心线150+0.01H34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案2桩数为1~3根桩基中的桩1003桩数为4~16根桩基中的桩1/2桩径或边长4桩数大于16根桩基中的桩（1）最外边的桩1/3桩径或边长（2）中间桩1/2桩径或边长注：H为施工现场地面标高与桩顶设计标高的距离。4、接桩要严格对接桩材料、接桩位置的把关控制，现场对接桩工序进行管理控制；1）接桩时，其入土部分桩段的桩头宜高出地面0.5~1m。2）焊接接桩应符合行业标准《建筑钢结构焊接规程》JGJ81的要求，同时尚应符合下列规定：①钢板宜用低碳钢，焊条宜用E43；焊接电流应适用；②焊件表面应用铁刷清刷干净；③上下节桩之间的间隙应用铁片全部填实焊牢；④施焊宜对称进行，以减少焊接变形；⑥焊缝应连续饱满，每个接头的焊缝不得少于两层；焊完一层后，应及时清除焊渣，每层焊缝的接头应错开；⑦大雨时不宜施焊，除非有安全可靠的防雨措施；⑧焊接完成后宜自然冷却10min左右后方可开打；严禁用水冷却；⑨对重要工程的电焊接桩应做10%的焊缝探伤检查。法兰接桩应符合下列规定：①螺栓宜用低碳钢；②螺栓的拧紧应对称地进行，径锤击数次再拧紧一次后，焊死螺帽，或用凿毛丝扣的方法固定螺帽；③上下节桩的中心偏差不得大于10mm。e.作好施工监理日志，对现场发生的问题及时向承建商（施工单位）提出，随时纠正偏差；4.送桩：a.送桩施工前应掌握场地的标高和桩顶的施工标高，确定送入深度；b.送桩套帽不应太大（一般比桩断面大5cm左右），以免将桩打断。5.对群桩基础，应注意打桩顺序，一般从中部向外打或一侧往另一侧打，或分段施打，防止将桩抬起。6.审核工程中设计变更和图纸修改情况，及时向承建商（施工单位）通报设计变更和图纸修改情况，并记录在案；（三）梁柱节点钢筋隐蔽过程34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案1、旁站监理人员应学习熟悉结构施工图，了解梁柱节点钢筋的构造要求，规范的有关规定，施工方法。2、对照结构施工图，检查梁柱节点钢筋的规格、数量、间距、搭接长度、锚固长度、接头设置等等是否符合设计要求。并检查以下构造措施：a.框架节点箍筋加密区的箍筋数量、间距，弯钩角度和平直长度是否符合设计要求和规范规定。b.钢筋搭接长度均不应小于规定值的95%。c.检查保护层的垫块强度、厚度、位置、保证其符合规范要求。3、若柱子混凝土强度等级高于梁板等级不超过一级（5N/mm2）时，梁柱节点的混凝土可随梁板一起浇筑。当梁柱节点与梁板混凝土强度等级差异高于一级时，两种混凝土的接缝应设置在低强度等级的梁中，并离开柱一段距离Δa，Δa≥500mm及hb（取两者中较小者）。4、混凝土浇筑顺序按柱→节点→梁板进行，在不同强度等级混凝土交界处设置金属丝网，以便控制浇筑范围。柱施工缝的留置位置应能满足梁钢筋的锚固要求。5、柱子混凝土强度等级高于梁板的强度等级超过一级（5N/mm2），采用节点内设置型钢、增加竖向钢筋、箍筋加密等措施时，梁柱节点的混凝土可随梁板一起浇筑。但必须由设计单位提供节点大样和施工做法。6、混凝土的进场顺序、数量要按不同混凝土方量及初凝时间经计算确定，要能保证节点、梁板混凝土平行连续作业，梁板混凝土要在节点混凝土初凝前浇筑。7、监理人员在旁站过程中，严格按《混凝土结构施工质量验收规范》（GB50204-2002）第五章“钢筋分项工程”规定控制施工质量。（四）混凝土浇筑1、浇筑前对模板位置、尺寸、垂直度及支撑系统，钢筋、预埋件的质量、数量、位置逐一检查，发现问题，要求施工单位改正。2、检查与混凝土直接接触的模板、地基土（或岩石），是否清除淤泥和杂物，用水湿润；地基基土应有排水和放水措施，模板的缝隙应堵严。3、混凝土强度等级必须符合设计要求和规范规定。监理人员应检查材料的合格证、试验报告。4、配合比检验。控制混凝土的最大水泥用量、最小水泥用量和最大水灰比、外加剂用量等。5、采用商品混凝土时，检查混凝土运输、浇筑的延续时间，不得超过规定要求；在浇筑混凝土时，应对每车混凝土坍落度进行测定。如发生离析现象，应在浇筑前进行二次拌合。34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案6、施工缝应在施工组织方案中设计，经监理工程师审查后施工。7、监理人员在旁站过程中，严格按《混凝土结构施工质量验收规范》（GB50204-2002）第七章“钢筋分项工程”规定控制施工质量。8、旁站监理时，还应注意以下质量控制要点：1）混凝土自由倾落高度不应超过2m；在竖向结构中浇筑混凝土的高度不得超过3m，否则应采用串筒、斜槽溜管等下料。2）混凝土的浇筑应分层连续进行，每层厚度根据工程特点而定并符合规定。分层浇筑高度为振捣器作用部分长度的1.25倍；使用插入式振捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，做到均匀振实；移动间距不大于振捣捧作用半径的1.5倍。振捣上一层时应插入下层5cm，以消除两层间的接缝；表面振动器的移动间距应能保证振捣器的平板覆盖已振实部分边缘。3）浇筑混凝土应连续进行，如必须间隔，应在其前层混凝土凝固之前，将次层混凝土浇筑完毕。间隔最长时间按水泥品种及混凝土凝结条件确定并符合规定。4）浇筑竖向混凝土前，底部应填50~100mm厚，与混凝土成分相同的水泥砂浆。5）应经常检查观察模板、支架、钢筋、预埋件与预留孔洞的情况，发现有变化、移位时，应停止浇筑，在已浇筑的混凝土凝结前修整完好。6）在浇筑与柱和墙连成整体的梁和板时，应在柱和墙浇完毕停隔1~1.5小时后，再继续浇筑，以防接缝处出现裂缝。7）监督振捣情况，不能漏振、过振。8）在浇筑混凝土时，应对每车混凝土坍落度进行测定。根据混凝土浇筑情况，旁站监理人员监督留置试块和送检，并检查试验结果。（五）钢结构安装1、旁站监理人员在安装前应学习熟悉结构施工图。把好原材料、焊接件、紧固件等进场关。2、检查施工人员的资质证书（考试合格证、等级证书、上岗证书），监督焊工根据现场施工条件试焊，检查合格后（包括送检测试合格），方可上岗。3、监理人员对结构件的制作拼装结束后，根据施工单位的报验申请对照施工图进行检查，当有隐蔽焊缝时，应进行隐蔽验收合格后，才可进行下一道工序施工。4、安装前应检查定位轴线、基础轴线、标高和地脚螺栓位置。基础验收应符合以下规定：1）基础混凝土强度达到设计要求。2）基础周围回填夯实完毕。3）基础的轴线标志和标高基准点准确、齐全。34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案5、督促施工单位根据工程特点编制安装时测量和校正的相应工艺。编制厚钢板和异种钢板的焊接、高强度螺栓的安装等主要施工工艺，并在安装前进行工艺试验。6、用拉线或钢尺检查构件，必须符合设计要求和规范规定。由于运输、堆放和吊装造成的变形必须矫正。7、检查垫铁的规格、位置正确底平面接触紧贴平稳，点焊牢固。座浆砂浆强度符合规定。8、结构上的标记、结构外观、构件安装面符合规定。9、构件安装就位后，应立即进行校正、固定。连接接头经监理人员检查合格后方可紧固或焊接。10、在旁站过程中，尚应按《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）等规范严格控制施工质量。（六）后浇带1、监理人员施工前应熟悉结构施工图，对后浇带的设置提出意见。对于基础、梁板、墙后浇带的断面形式，应要求设计单位提供详图和施工指导。同时审查后浇带施工技术方案。2、后浇带可沿基础30~40m留置一道，缝宽不宜小于800mm，且宜设置在柱距三等分的中间范围内。后浇带处底板及外墙宜采用附加防水层；后浇缝混凝土宜在其两侧混凝土浇灌完毕两个月后再进行浇灌，其强度等级应提高一级，且宜采用早强、补偿收缩的混凝土。3、后浇带的钢筋可以断开也可以不断开。断开时应注意防止同一截面焊接接头大于50%。板厚度大于200mm时宜用阶梯形凹槽，板厚度小于200mm时可留直缝或斜缝。有防水要求的地下室底板，可采用止水带做法。4、施工时后浇带的两侧宜采用钢筋支架钢丝网或钢板网、堵头板断开，不允许两侧不支设模板施工成自然槎的做法。5、在浇筑后浇带混凝土前将两侧接缝处木模或钢丝网拆除，清除松散毛面并凿毛。浇筑前一天开始湿润，检查模板，防止漏浆和跑模，并不得有贯穿的埋件、拉杆。6、浇筑前在后浇带两侧扫1:0.4~0.5素水泥浆一道；水泥浆必须用搅拌机强制搅拌，拌合时间不少于2min，拌合后应在60min内使用，并不允许现场加水。7、检查混凝土配合比，外加剂用量。控制坍落度等。8、浇筑时气温不宜大于35℃，应仔细振捣，力求密实。振后在2h以内收压光表面，防止自沉裂缝。9、加强浇筑后的养护。养护应在浇筑12h后开始，保证表面两侧混凝土湿润不干。养护时间不少于7d为宜。34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案（七）卷材防水层的细部构造处理1、用于细部构造处理的防水卷材的“三证”齐全，施工单位有防水施工资质，施工人员有上岗证。2、细部构造处理的卷材铺贴不得空鼓，辗压粘结牢固。3、天沟、檐口、檐沟、泛水和立面卷材收头的端部应裁齐，塞入预留凹槽内，用金属压条钉压固定，最大钉距不大于900mm，并用密封材料嵌填封平。4、天沟、檐口、檐沟、泛水、水落口、变形缝和伸出屋面管道的防水构造，必须符合设计要求和GB50207-2002的规定。5、卷材防水层在天沟、檐沟与屋面交接处，泛水、阴阳角等部位，应增加卷材附加层。6、天沟、檐沟的防水构造应符合下列条件：1)附加层宜空铺，宽度不小于200mm。2)卷材防水层应有沟底翻上至沟外檐顶部，卷材收头应用水泥钉固定，并用密封材料封严。3)在天沟、檐沟与细石砼防水层的交接处，应留凹槽并用密封材料封严。7、檐口的防水构造应符合下列要求：1)铺贴檐口800mm范围内的卷材应采用满粘法。2)卷材收头应压入凹槽，采用金属压条钉压，并用密封材料封口。3)檐口下端应抹出鹰嘴和水槽。8、女儿墙泛水的防水构造应符合下列要求：1)铺贴泛水的卷材应采取满粘法。2)砖墙上的卷材收头可直接压在女儿墙压顶上，压顶应做防水处理也可压入砖墙凹槽内固定密封，凹槽距屋面找平层不应小于250mm，凹槽上部的墙体应做防水处理。3)混凝土墙上的卷材收头应采用金属压条钉压，并用密封材料封严。9、水落口的防水构造应符合下列要求：1)水落口的标高就设置在沟底的最低处。2)防水层贴入水标内不应小于50mm．3)水落口周围直径500mm范围内的坡度不应小于5％，并采用防水涂料或密封材料涂封，其厚度不应小于20mm．4)水落口标高与基层接触下应留宽20mm、深20mm凹槽，并嵌填密封材料。10、变形缝的防水构造应符合下列要求：1)变形缝的泛水高度不应小于250mm。2)防水层应铺贴到变形缝两侧砌体的上部。3)变形缝内应填充聚乙烯泡沫塑料，上部填放衬垫材料，并用卷材封盖。34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案(4)变形缝顶部应加扣混凝土或金属盖板，混凝土盖板的接缝应用密封材料嵌填。11、伸出屋面管道的防水构造应符合下列要求：1)管道根部直径500mm范围内，找平层应抹出高度不小于30mm的圆台。2)管道周围与找平层或细石混凝土防水层之间，应预留20mm×20mm的凹槽，并用密封材料嵌填严密。3)管道根部四周应增设附加层，宽度和高度均不小于30mm。4)管道上的防水层收头处应用金属箍紧固，并用密封材料封严。（八）基坑开挖及支撑系统1、检查承包商施工监测的实施情况，监测标点布设是否符合设计要求，全部标点必须取得初始读数，记录清楚后，方可开始基坑开挖。2、检查承包商施工监测的频率，是否按设计要求实施，若设计无明确要求时,在基坑开挖过程中每天监测不得少于1次，在底板砼浇筑后，可减至一周一次；但需根据监测数据的变化随时监测。3、当监测的量值接近或超过设计给定的限值时，要及时书面报监理、设计和业主，并初步做出分析，待监理、业主、设计研究后再作处理。4、检查承包商是否按其施工组织设计所确定的施工方法分段、分层顺序开挖。基坑开挖应自上而下分段、分层依次进行，严禁在坑底中部掏底开挖。5、检查基坑开挖至基底时，是否留足人工修平的预留厚度，根据地层情况一般预留200mm~500mm厚的预留层，用人工开挖。对用土钉墙支护的边坡坡底至隧道结构的边缘距离不小于500mm。6、基坑开挖过程中，不同土（岩）层面，需经驻地监理、业主确认作好记录、绘制地质素描图。当基底土层与设计不符时，应通知设计、监理及时处理。7、检查围囹（腰梁）是否按设计要求与围护结构预埋件置水平状连接牢固；横向支撑（或预应力锚索）是否按设计要求安装牢固，位置是否正确。8、如横撑因跨度过大需设中间支柱时，检查支撑柱与横撑连接是否牢固，支撑柱是否坚固稳定。9、当横撑稳固或预应力锚索注浆达到设计强度后，检查横撑或锚索是否按设计要求做好施加预应力的准备，并协助承包商检查预应力实测结果，当实测预应力达到设计要求的锁定值时，检查横撑或锚索锁定是否可靠，当锁定确认可靠后，方可锁定并作好记录。10、当横撑稳固或预应力锚索注浆达到设计强度后，检查横撑或锚索是否按设计要求做好施加预应力的准备，并协助承包商检查预应力实测结果，当实测预应力达到设计要求的锁定值时，检查横撑或锚索锁定是否可靠，当锁定确认可靠后，方可锁定34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案并作好记录。11、检查运输通道处，是否损坏地基原状土体，如损坏影响工程建设时，则应进行碎石、砂加卵石或垫层同级砼换填处理。12、检查基坑的排水系统是否完善，基坑内是否有积水和松渣。经承包商自检合格后，报驻地监理会同设计、业主、市质监站进行基底检查验收。验收检查合格后（签证地基验坑（槽）记录表（D2-34）和中间验收单），浇筑砼垫层。（九）旁站监理记录填写说明及范本1、此表为项目监理机构执行建设部实施监理旁站制度规定的通用表式；项目监理机构可根据需要增加附表。2、表中“施工情况”应记录所旁站部位（工序）的施工作业内容、主要施工机械、材料、人员和完成的工程数量等。3、表中“监理情况”应记录旁站人员对施工作业情况的监督检查，主要内容包括：承包单位现场质检人员到岗情况、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况；4、在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工执行施工方案以及工程建设强制性标准情况；5、核查进场建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土的质量检验报告等；6、其它需要说明的事项。7、附表中对回填土、砼灌注桩浇筑、结构砼浇筑、预应力张拉、卷材防水层细部构造处理、钢结构安装、商品砼浇注、自拌砼浇注、阀门试验、风管漏光试验、火警探头测试、接地电阻测试、绝缘电路测试、梁柱节点浇注、土钉墙（锚杆）工程、室内排水管道灌水试验、室内排水管道通球试验、室内热水管道试压、室内给水管试压、市政无压力管道严密性试验、市政压力管道强度及严密性试验、安全旁站教育等需旁站的内容制定了较为详细的参考表格，现收录在此，根据现场情况选用。34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案回填土旁站监理记录单位工程名称:年月日温度上午(℃)气候上午(晴阴雨雪)下午(℃)下午(晴阴雨雪)星期晚上(℃)晚上(晴阴雨雪)旁站监理的部位（轴线范围X向轴线编号、y向轴线编号）:○-○～○-○轴/○-○～○-○轴旁站监理开始时间:旁站监理结束时间:1、主要施工机械：施工机械设备名称型号规格数量（台或辆）完好程度夯实机械运输机械2、施工企业现场质检人员到岗情况：现场质检人：；到岗情况：□自始至终□基本上在现场□很少到岗□未到岗3、强制性条文及施工方案执行情况：1）基槽清理、标高符合规范6.3.1条要求；2）填方土料（土质及含水量）符合设计及强制性条文要求；3）分层填筑厚度、压实遍数符合设计、施工方案要求；4）分层取样频度符合设计要求。4、完成的工程数量m3。监理情况:强制性条文及施工方案执行情况检查：2、见证取样组（每层组）；3、工程计量m3；4、其他发现问题（常见出现橡皮土）:处理意见（出现橡皮土的主因：采用含水量过大的腐植土、泥炭土、粘土、亚粘土；气温较高时，碾压表面形成硬壳，阻止水份散发）:备注:项目经理部(章):质检员(签字):日期:项目监理机构(章):旁站监理人员(签字):日期:注：表中“□”表示可选择项，被选中的项目打“√”；本表一式一份,双方签字后项目监理机构保存。34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案砼灌注桩浇筑旁站监理记录单位工程名称:年月日温度上午(℃)气候上午(晴阴雨雪)下午(℃)下午(晴阴雨雪)星期晚上(℃)晚上(晴阴雨雪)旁站监理的灌注桩编号(对于每日浇筑数量多的桩型可另列附表)：灌注桩类型：□泥浆护壁成孔；□干作业成孔；□套管成孔；□爆扩成孔；□夯扩成孔砼供应：□现场搅拌□商品砼旁站监理开始时间:旁站监理结束时间:1、主要施工机械：施工机械设备名称型号规格数量（台或辆）完好程度拌和机械（现场拌）运输机械振捣机具2、施工企业现场质检人员到岗情况：现场质检人：；3、强制性条文（见填表说明）及施工方案执行情况1）原材料（现场搅拌）、砼（配合比、强度等级C、坍落度mm）符合设计及规范要求；2）成孔深度、桩径φ、沉渣厚度mm等经验收符合质量标准；3）砼充盈系数＞满足质量检验标准要求；4）桩位偏差mm、桩顶标高m、砼试件取样频度符合强制性条文要求。4、完成的工程数量m3。监理情况:1、检查上述施工情况：2、按5.1.4条规定进行见证取样组数及时间；3、工程计量m3。发现问题（如塌孔、偏斜、断桩、缩颈、砼浇筑停歇时间过长等）:处理意见:备注:项目经理部(章):质检员(签字):日期:项目监理机构(章):旁站监理人员(签字):日期:注：表中“□”表示可选择项，被选中的项目打“√”；本表一式一份,双方签字后项目监理机构保存。34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案结构砼浇筑旁站监理记录单位工程名称:年月日温度上午(℃)气候上午(晴阴雨雪)下午(℃)下午(晴阴雨雪)星期晚上(℃)晚上(晴阴雨雪)旁站监理的部位:（○-○～○-○轴/○-○～○-○轴，高程：～m）基础(底板□、侧墙□、顶板□、后浇带□、地下连续墙□)主体结构（柱□、梁□、板□、后浇带□）施工缝、后浇带留置位置：（○-○～○-○轴）砼类型（可能两者兼备）：□防水砼；□结构砼砼供应：□现场搅拌□商品砼旁站监理开始时间:旁站监理结束时间:1、主要施工机械：施工机械设备名称型号规格数量（台或辆）完好程度拌和机械（现场搅拌）运输机械泵送机械（商品砼）振捣机具2、施工企业现场质检人员到岗情况：现场质检人：；3、强制性条文及施工方案执行情况1）原材料、砼（配合比、强度等级C、坍落度mm、砼抗渗压力MPa）符合设计及规范要求；2）模板、支架符合强制性条文4.1.1的要求并安排值班人员；监理已签批砼浇灌申请；3）砼强度、抗渗、同条件养护试件的取样、留置符合规范规定；4）有确保结构厚度和保护层厚度的措施。4、完成的工程数量m3。5、监理情况:检查上述施工情况：按7.4.1、4.1.5、5.2.3条规定进行见证取样组数及时间；砼坍落度测试检查（砼在浇筑地点的坍落度，每工作班至少检查两次）组数及时间；配合比检查(每工作班一次)次数及时间；确保主体结构厚度及保护层厚度的措施检查；梁柱节点钢筋隐蔽过程；变形缝、施工缝、后浇带的构造及处理检查；6、工程计量m3。发现问题（如未经监理签发浇灌申请即开仓、砼坍落度过大、砼浇筑停歇时间过长、漏振等）:处理意见:备注:项目经理部(章):质检员(签字):日期:项目监理机构(章):旁站监理人员(签字):日期:注：表中“□”表示可选择项，被选中的项目打“√”；本表一式一份,双方签字后项目监理机构保存。34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案预应力张拉旁站监理记录单位工程名称:年月日温度上午(℃)气候上午(晴阴雨雪)下午(℃)下午(晴阴雨雪)星期晚上(℃)晚上(晴阴雨雪)旁站监理的部位：预应力构件位置及编号：预应力筋类型：□无粘结□有粘结旁站监理开始时间:旁站监理结束时间:1、主要材料及张拉设备：材料或张拉设备名称/品种型号规格数量备注张拉设备预应力筋锚具和连接器2、施工企业现场质检人员到岗情况：现场质检人：；3、强制性条文及施工方案执行情况1）原材料及制作安装经验收符合设计及规范要求；2）砼强度经测试满足设计要求（规范规定不低于标准值的75%，同条件养护）；3）张拉力、张拉或放张顺序及张拉工艺符合设计及施工技术方案要求；4）有完整的张拉记录（张拉记录表）；5）预应力筋的伸长值、应力值、内缩量应满足设计和规范规定。4、完成的工程数量。监理情况:1、上述施工情况检查：2、按6.4.2要求检查张拉过程。当采用应力控制方法张拉时，应校核预应力筋的伸长值。实际伸长值与设计计算理论伸长值的相对允许偏差为±6%；3、按6.4.3进行见证张拉，预应力筋张拉锚固后实际建立的预应力值与工程设计规定检验值的相对允许偏差为±5%（同一检验批内，抽查预应力筋总数的3%，且不少于5束）；4、按6.4.5要求检查预应力筋内缩量（每工作班抽查预应力筋总数的3%，且不少于3束）；5、工程计量。发现问题（预应力筋断裂、滑脱等）:处理意见（对于预应力筋断裂、滑脱等处理要求见强制性条文6.4.4）:备注:项目经理部(章):质检员(签字):日期:项目监理机构(章):旁站监理人员(签字):日期:注：表中“□”表示可选择项，被选中的项目打“√”；本表一式一份,双方签字后项目监理机构保存。34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案卷材防水层细部构造处理旁站监理记录单位工程名称:年月日温度上午(℃)气候上午(晴阴雨雪)下午(℃)下午(晴阴雨雪)星期晚上(℃)晚上(晴阴雨雪)旁站监理的部位:（○-○～○-○轴/○-○～○-○轴，高程：m）□天沟、檐沟□檐口□女儿墙泛水□水落口□后浇带□伸出屋面管道□变形缝□其它防水卷材类型：□高聚物改性沥青卷材□合成高分子卷材□沥青防水卷材设计细部构造详图：□有□无施工技术方案：□有□无旁站监理开始时间:旁站监理结束时间:1、主要防水材料：材料类型材料名称型号规格数量复验报告编号防水卷材聚乙烯丙纶复合防水卷材基层处理剂接缝胶粘剂密封材料2、施工企业现场质检人员到岗情况：现场质检人：；3、强制性条文及施工方案执行情况1）原材料符合设计及规范要求并经监理审批；2）基层已经处理并经隐蔽验收合格；3）天沟、檐沟、檐口、水落口、泛水、变形缝和伸出屋面管道的防水构造，符合设计和规范要求；4）密封材料嵌填必须密实、连续、饱满，粘结牢固，无气泡、开裂、脱落等缺陷；5）有完整的“三检”记录（细部构造应全数检查）。4、完成的工程数量m2。监理情况:1、上述施工情况检查：2、防水材料符合3.0.6、4.3.2条规定；3、基层已按4.1.5、4.3.4条规定处理并经隐蔽验收；4、督促承包单位按9.0.3、9.0.4（天沟、檐沟）、9.0.5（檐口）、9.0.6（女儿墙泛水）、9.0.7（水落口）、9.0.8（变形缝）、9.0.9（伸出屋面管道）条规定要求施工。5、工程计量m2。发现问题（如基层未干、空鼓等）:处理意见:备注:项目经理部(章):质检员(签字):日期:项目监理机构(章):旁站监理人员(签字):日期:注：表中“□”表示可选择项，被选中的项目打“√”；本表一式一份,双方签字后项目监理机构保存。34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案防水涂料施工旁站监理记录单位工程名称:年月日温度上午(℃)气候上午(晴阴雨雪)下午(℃)下午(晴阴雨雪)星期晚上(℃)晚上(晴阴雨雪)旁站监理的部位:（○-○～○-○轴/○-○～○-○轴，高程：m）□地下室底板□地下室墙板□地下室顶板□卫生间□墙板□屋面□后浇带□其它防水涂料类型：□溶剂型防水涂料□反应型防水涂料□乳液型防水涂料设计使用具体涂料：聚合物水泥防水涂料（JS涂料）施工技术方案：□有□无旁站监理开始时间:旁站监理结束时间:1、主要防水材料：材料类型材料名称型号规格数量复验报告编号防水涂料JS涂料II型1：22、施工企业现场质检人员到岗情况：现场质检人：；3、强制性条文及施工方案执行情况1）原材料符合设计及规范要求并经监理审批；2）基层已经处理并经隐蔽验收合格；3）后浇带、工程桩交接处的防水构造，符合设计和规范要求；4）涂覆应尽量均匀，不能有局部沉积，不能过厚或过薄，涂料与基层之间不留有汽泡，粘结严实。5）每层涂覆必须按照规定用量取料，最终厚度不低于1.5mm。6）防水最后一道防水层施工完，凝固后用水泥砂浆做保护层。4、完成的工程数量m2。监理情况:1、上述施工情况检查：2、防水材料符合3.0.6、4.3.2条规定；3、基层已按4.4.9条规定处理并经隐蔽验收；4、督促承包单位按4.4.4、4.4.7、4.4.8、4.4.10条规定要求施工。5、工程计量m2。注：上述规定均指《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）中的相关规定。发现问题（如基层未干、空鼓等）:处理意见:备注:项目经理部(章):质检员(签字):日期:项目监理机构(章):旁站监理人员(签字):日期:注：表中“□”表示可选择项，被选中的项目打“√”；本表一式一份,双方签字后项目监理机构保存。34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案钢结构安装旁站监理记录单位工程名称:年月日温度上午(℃)气候上午(晴阴雨雪)下午(℃)下午(晴阴雨雪)星期晚上(℃)晚上(晴阴雨雪)旁站监理的部位:（○-○～○-○轴/○-○～○-○轴，高程：m）钢结构安装类型：□单层结构安装(主体结构□、地下钢结构□、檩条及墙架等次要结构□、钢平台□、钢梯□、防护栏杆□)□多层及高层结构安装(主体结构□、地下钢结构□、檩条及墙架等次要结构□、钢平台□、钢梯□、防护栏杆□)□钢网架结构安装（平板型钢网架结构□）□压型金属板安装设计细部构造详图：□有□无施工技术方案：□有□无旁站监理开始时间:旁站监理结束时间:1、主要仪器设备：仪器设备设备名称型号规格数量（台或辆）完好程度吊装机械测量仪器无损探伤仪器2、施工企业现场质检人员到岗情况：现场质检人：；3、强制性条文及施工方案执行情况1）焊材、螺栓、钢构件的质保资料（含复验报告）、出厂合格证齐全并经进场验收；2）基础和支承面定位轴线位置、标高、地脚螺栓规格应符合设计要求；3）安装偏差、检测数量与检验方法符合规范规定；4）单层或多层及高层主体结构整体垂直度和整体平面弯曲或钢网架结构的挠度值满足强制性条文（12.3.4或1.3.5或12.3.4）要求。4、完成的工程数量。监理情况:1、上述施工情况检查：2、材料符合4.2.1、4.3.1、4.4.1条规定；3、按5.2.4规定督促探伤和按6.3.1要求参加见证抽样复验；4按8.3.1（吊车梁和吊车桁架）或10.3.4（单层主体结构）或11.3.5（多层及高层主体结构）或12.3.4（钢网架）条规定及78页表列有关规范条款进行督促、检查。5、工程计量。发现问题:处理意见:备注:项目经理部(章):质检员(签字):日期:项目监理机构(章):旁站监理人员(签字):日期:注：表中“□”表示可选择项，被选中的项目打“√”；本表一式一份,双方签字后项目监理机构保存。34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案（（商品）混凝土浇筑工序专用）工程名称：编号：日期及气候：工程地点：旁站监理部位：旁站监理开始时间：旁站监理结束时间：施工情况：质检人员到岗情况：□是□否。机械准备情况：振动棒：平板振动器：商品混凝土供应商资质：□有□无；商品混凝土合格证：□有□无；混凝土的强度等级：C混凝土的设计坍落度（mm）：混凝土浇筑量（m3）：混凝土留置试块组数：监理情况：混凝土坍落度（mm）:混凝土配合比通知单：混凝土的浇筑是否符合相关规定混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间应不超过混凝土的初凝时间：施工缝的位置应按设计要求和施工方案留设：施工缝的处理应按施工技术方案执行：后浇带的留设位置应按设计要求和施工技术方案确定：后浇带的混凝土浇筑应按设计要求和施工技术方案进行：混凝土浇筑过程中主要手里钢筋（特别是负弯矩钢筋）不得移位：混凝土不得有漏振或过振：发现问题：1、有无违反工程建设强制性标准行为？2、有无其他影响施工质量行为？处理意见：备注：混凝土试块对应运输车号：1、2、3、4、5、6、7、8、9、混凝土坍落度对应运输车号：1、2、3、4、5、6、7、8、9、施工企业：项目经理部：质检员（签字）：年月日监理企业：项目监理机构：旁站监理人员（签字）：年月日34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案（（自拌）混凝土浇筑工序专用）工程名称：编号：日期及气候：工程地点：旁站监理部位：旁站监理开始时间：旁站监理结束时间：施工情况：质检人员到岗情况：□是□否。机械准备情况：振动棒：平板振动器：塔吊：翻斗车：搅拌机：人员上岗证：吊车司机：□是□否；搅拌机操作工：□是□否；材料准备情况：砂的复试报告：石子的复试报告：混凝土的强度等级：C混凝土的设计坍落度（mm）：混凝土浇筑量（m3）：混凝土留置试块组数：监理情况：混凝土坍落度（mm）:砂的计量误差（%）石子的计量误差（%）混凝土配合比通知单：混凝土的浇筑是否符合相关规定混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间应不超过混凝土的初凝时间：施工缝的位置应按设计要求和施工方案留设：施工缝的处理应按施工技术方案执行：后浇带的留设位置应按设计要求和施工技术方案确定：后浇带的混凝土浇筑应按设计要求和施工技术方案进行：混凝土浇筑过程中主要手里钢筋（特别是负弯矩钢筋）不得移位：混凝土不得有漏振或过振：发现问题：1、有无违反工程建设强制性标准行为？2、有无其他影响施工质量行为？处理意见：备注：混凝土试块对应运输车号：1、2、3、4、5、6、7、8、9、混凝土坍落度对应运输车号：1、2、3、4、5、6、7、8、9、施工企业：项目经理部：质检员（签字）：年月日监理企业：项目监理机构：旁站监理人员（签字）：年月日34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案阀门试验旁站监理记录工程名称：编号：日期及气候：工程地点：旁站监理部位：旁站监理开始时间：旁站监理结束时间：施工情况1、施工准备工作是否到位：□是□否；2、现场质检员是否到岗：□是□否。监理情况试验范围试验压力试压要求试验记录检查结论试验应在每批（同牌号、同型号、同规格）数量中抽查10%，且不少于一个。安装在主干管上起切断作用的闭路阀门，应逐个做强度和严密性试验。阀门强度试验压力为1.5P，严密性试验为1.1P，试验压力在试验持续时间内应保持不变，且壳体填料及阀瓣密封面无渗漏。DN（mm）最短试验持续时间（s）严密性试验强度试验金属密封非金属密封≤50151515650~200301560250~4506030180发现问题：1、有无违反工程建设强制性标准行为？2、有无其他影响施工质量行为？处理意见：备注：施工企业：项目经理部：质检员（签字）：年月日监理企业：项目监理机构：旁站监理人员（签字）：年月日34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案风管漏光试验旁站监理记录工程名称：编号：日期及气候：工程地点：旁站监理部位：旁站监理开始时间：旁站监理结束时间：施工情况1、施工单位现场质检人员到岗情况：□到□未到；2、风管制作安装及移动光源准备情况：□已准备好□未准备好。监理情况1、检查移动光源是否采用了不低于100W的带保护罩的低压照明灯：□是□否；2、检查_____m长风管发现漏光点_____处，具体情况如下：第一个10m长风管发现漏光点_____处；第二个10m长风管发现漏光点_____处；第三个10m长风管发现漏光点_____处。发现问题：1、有无违反工程建设强制性标准行为？2、有无其他影响施工质量行为？处理意见：备注：规范要求：A.1.4低压系统风管以每10m接缝漏光点不大于2处，且100m接缝平均不大于16处为合格；中压系统风管以每10m接缝漏光点不大于1处，且100m接缝平均不大于8处为合格。施工企业：项目经理部：质检员（签字）：年月日监理企业：项目监理机构：旁站监理人员（签字）：年月日34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案火警探头测试旁站监理记录工程名称：编号：日期及气候：工程地点：旁站监理部位：旁站监理开始时间：旁站监理结束时间：施工情况1、施工单位现场质检人员到岗情况：□到□未到；2、仪表准备情况：□已准备好□未准备好。3、仪表型号：监理情况探测器编号回路类型是否报警测试结果12345678910发现问题：1、有无违反工程建设强制性标准行为？2、有无其他影响施工质量行为？处理意见：备注：测试要求：施工单位对所有探测器均需测量。监理旁站测试数量为总数量的5%，且不少于5个。施工企业：项目经理部：质检员（签字）：年月日监理企业：项目监理机构：旁站监理人员（签字）：年月日34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案接地电阻测试旁站监理记录工程名称：编号：日期及气候：工程地点：旁站监理部位：旁站监理开始时间：旁站监理结束时间：施工情况1、施工单位现场质检人员到岗情况：□到□未到；2、仪表准备情况：□已准备好□未准备好。3、接地形式：4、仪表型号：监理情况回路编号规范要求值实测值测试结果12345678910发现问题：1、有无违反工程建设强制性标准行为？2、有无其他影响施工质量行为？处理意见：备注：测试要求：所有测点均需测量。施工企业：项目经理部：质检员（签字）：年月日监理企业：项目监理机构：旁站监理人员（签字）：年月日34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案绝缘电路测试旁站监理记录工程名称：编号：日期及气候：工程地点：旁站监理部位：旁站监理开始时间：旁站监理结束时间：施工情况1、施工单位现场质检人员到岗情况：□到□未到；2、仪表准备情况：□已准备好□未准备好。监理情况回路编号规范要求值实测值测试结果12345678910发现问题：1、有无违反工程建设强制性标准行为？2、有无其他影响施工质量行为？处理意见：备注：测试要求：施工单位所有回路都需测量。监理需抽测大于总回路10%的点，且不少于4点。施工企业：项目经理部：质检员（签字）：年月日监理企业：项目监理机构：旁站监理人员（签字）：年月日34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案梁柱节点钢筋隐蔽旁站监理记录工程名称：编号：日期及气候：工程地点：旁站监理部位：旁站监理开始时间：旁站监理结束时间：施工情况：质检员到岗情况：□到□未到。钢材质保资料规格有无合格证有无出厂检验报告有无进场复检报告监理情况：节点钢筋类型梁柱品种规格数量间距位置发现问题：1、有无违反工程建设强制性标准行为？2、有无其他影响施工质量行为？处理意见：备注：施工企业：项目经理部：质检员（签字）：年月日监理企业：项目监理机构：旁站监理人员（签字）：年月日34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案土钉墙（锚杆）旁站监理记录工程名称：编号：日期及气候：工程地点：旁站监理部位：旁站监理开始时间：旁站监理结束时间：施工情况：1、施工企业现场质检人员到岗情况：□是□否；2、特殊工种上岗证是否齐全：□是□否；3、施工机械是否到位：□是□否；4、钢筋和其他原材料是否筋经过检验：□是□否；5、有无砂浆配合比报告：□是□否。监理情况：锚杆（土钉）参数：1、设计强度：2、自由段长度：3、设计的倾斜度：4、设计砂浆标号：5、理论灌浆量：6、设计张拉力：7、施工的倾斜度：8、孔施工长度：9、实际灌浆量：10、实际张拉力：时间水泥用量浆液浓度压浆压力有无堵管现象处理结果张拉力位移量二次注浆时间发现问题：1、有无违反工程建设强制性标准行为？2、有无其他影响施工质量行为？处理意见：备注：施工企业：项目经理部：质检员（签字）：年月日监理企业：项目监理机构：旁站监理人员（签字）：年月日34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案室内排水管道灌水试验旁站监理记录工程名称：编号：日期及气候：工程地点：旁站监理部位：旁站监理开始时间：旁站监理结束时间：施工情况1、施工准备工作是否到位：□是□否；2、现场质检员是否到岗：□是□否。监理情况类别试验要求试验记录检查结论排水管隐蔽或埋地的排水管道在隐蔽前必须做灌水试验，灌水高度应不低于底层卫生洁具的上边缘或底层地面高度，满水15min水面下降后，在灌满观察5min，液面不降，管道及接口无渗漏为合格。雨水管灌水高度必须到每根立管上部的雨水口，灌水试验持续1h,不渗不漏。发现问题：1、有无违反工程建设强制性标准行为？2、有无其他影响施工质量行为？处理意见：备注：施工企业：项目经理部：质检员（签字）：年月日监理企业：项目监理机构：旁站监理人员（签字）：年月日34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案室内排水管道通球试验旁站监理记录工程名称：编号：日期及气候：工程地点：旁站监理部位：旁站监理开始时间：旁站监理结束时间：施工情况1、施工准备工作是否到位：□是□否；（1）、试压管路中阀门是否开启；（2）、管路空气是否排净。2、现场质检员是否到岗：□是□否。监理情况试验范围试验要求试验记录检查结论排水主立管及水平干管通球球径不小于排水管道管径的2/3，通球率必须达到100%。发现问题：1、有无违反工程建设强制性标准行为？2、有无其他影响施工质量行为？处理意见：备注：施工企业：项目经理部：质检员（签字）：年月日监理企业：项目监理机构：旁站监理人员（签字）：年月日34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案室内热水管道试压旁站监理记录工程名称：编号：日期及气候：工程地点：旁站监理部位：旁站监理开始时间：旁站监理结束时间：施工情况1、施工准备工作是否到位：□是□否；（1）、试压管路中阀门是否开启；（2）、管路空气是否排净。2、现场质检员是否到岗：□是□否。监理情况管材材质试验压力试验要求试验记录检查结论钢管复合管热水供应系统水压试验压力为系统顶点的工作压力加1.0MPa，同时在系统顶点的压力不小于0.3MPa。试验压力下观测10min，降压不大于0.02MPa，然后降到P进行检查，压力应不降，且不渗不漏试验压力______MPa实测数据______MPa持续时间______min压力下降______MPa塑料管试验压力下稳压1h，降压不大于0.05MPa，然后在1.15P下稳压2h,压力降不超过0.03MPa，各连接处不得渗漏试验压力______MPa实测数据______MPa持续时间______min压力下降______MPa发现问题：1、有无违反工程建设强制性标准行为？2、有无其他影响施工质量行为？处理意见：备注：施工企业：项目经理部：质检员（签字）：年月日监理企业：项目监理机构：旁站监理人员（签字）：年月日室外给水管道试压旁站监理记录工程名称：编号：34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案日期及气候：工程地点：旁站监理部位：旁站监理开始时间：旁站监理结束时间：施工情况1、施工准备工作是否到位：□是□否；（1）、试压管路中阀门是否开启；（2）、管路空气是否排净。2、现场质检员是否到岗：□是□否。监理情况管材材质试验压力试验要求试验记录检查结论金属管铸铁管1.5P且不小于0.6MP试验压力下观测10min，降压不大于0.02MPa，然后降到P进行检查，压力保持不变，且不渗不漏试验压力______MPa实测数据______MPa持续时间______min压力下降______MPa塑料管试验压力下稳压1h，降压不大于0.05MPa，然后在P下进行检查，压力保持不变，且不渗不漏试验压力______MPa实测数据______MPa持续时间______min压力下降______MPa发现问题：1、有无违反工程建设强制性标准行为？2、有无其他影响施工质量行为？处理意见：备注：施工企业：项目经理部：质检员（签字）：年月日监理企业：项目监理机构：旁站监理人员（签字）：年月日市政无压力管道严密性试验旁站监理记录工程名称：编号：34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案日期及气候：工程地点：旁站监理部位：旁站监理开始时间：旁站监理结束时间：施工情况1、施工准备工作是否到位：□是□否；2、现场质检员是否到岗：□是□否。监理情况闭水试验要求合格标准试验记录检查结论1、当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计。2、当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验水头上游设计水头加2m计。3、当计算处的试验水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。4、管道闭水试验应按GB50268-97附录B闭水法试验进行。管道严密性试验时，进行外观检查，不得有漏水现象，且符合10.3.5.1至10.3.5.3，管道严密性试验为合格。发现问题：1、有无违反工程建设强制性标准行为？2、有无其他影响施工质量行为？处理意见：备注：施工企业：项目经理部：质检员（签字）：年月日监理企业：项目监理机构：旁站监理人员（签字）：年月日市政压力管道强度及严密性试验旁站监理记录表工程名称：编号：34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案日期及气候：工程地点：旁站监理部位：旁站监理开始时间：旁站监理结束时间：施工情况1、施工准备工作是否到位：□是□否；2、现场质检员是否到岗：□是□否。监理情况强度试验棺材种类工作压力P试验压力试压要求试验记录检查结论钢管PP+0.5且不小于0.9水压升至试验压力后，保持恒压10min，检查接口，管身无破损及漏水现象时，管道强度试验为合格铸铁及球铁管≤0.52P>0.5P+0.5预应力、自应力砼管≤0.61.5P>0.6P+0.3现浇钢筋砼管≥0.10.5P严密性试验按GB50268-97附录A放水法或注水法进行。管道严密性实验时，不得有漏水现象，且符合10.2.13.1至10.2.13.3，严密性试验为合格。发现问题：1、有无违反工程建设强制性标准行为？2、有无其他影响施工质量行为？处理意见：备注：施工企业：项目经理部：质检员（签字）：年月日监理企业：项目监理机构：旁站监理人员（签字）：年月日安全教育旁站监理记录表34广东建科监理公司n广汽本田汽车有限公司黄埔工厂涂装车间（VOC）改造工程工程旁站监理方案工程名称：编号：日期地点教育类别主讲人班组名称班组长参加培训人数旁站时间时分至时分培训具体内容：发现问题：处理意见：接受培训人员签名（可附签到表）：施工企业监理企业安全主任（签名）旁站监理人员（签名）日期年月日日期年月日34广东建科监理公司