公路路基施工技术研究 6页

公路路基施工技术研究　　【摘要】公路路基是整个工程建设的核心内容，公路在投入运行过程中会承受持续的静载荷和动载荷压力，路面承受的巨大压力都会直接传到给地基深处扩散的岩土结构，一旦公路工程路基施工出现问题，就会造成路基出现不均匀沉降，进而会牵动路面发生沉降，在强大的剪切力作用下就会损毁路面。在实际的公路路基施工中，其施工质量受到天气状况、气候因素和地理条件的影响，同时施工技术也会产生直接影响，本文侧重于路基施工技术的研究，对详细的施工环节进行了阐述。　　【关键词】公路工程；公路路基；施工技术　　【Abstract】Highwayroadbedisthecoreofthewholeconstructionofthehighwayintheoperationalprocesswillcontinuetobearthepressureofstaticanddynamicloads，pavementtowithstandtheenormouspressurewillbedirectlytransferredtothediffusiondepthsoffoundationgeotechnicalstructure，oncethehighwayroadbedengineeringconstructionproblems，itwillcauseunevensubgradesettlement，andthuswillaffectthepavementofthesettlement，understrongshearforcewilldamagetheroad.Intheactualhighwayconstruction，theconstructionqualitybytheweatherconditions，theimpactofclimaticfactorsandgeographicalconditions，butalsohaveadirectimpacton6nconstructiontechnology，constructiontechnologyresearchpaperfocusesontheembankmentofthedetailedconstructionmethodsaredescribed.　　【Keywords】HighwayEngineering；Highwayroadbed；ConstructionTechnology　　公路系统构成我国四通八达的生命线，加强公路工程施工质量控制尤为重要，对公路路基施工而言，其结构设计、填料处理、压实处理、排水系统设置及边坡防护等施工技术都会直接影响其质量，因此路基施工技术要综合考虑路面承载力、区域内的土质状况和水文条件等多方面的因素，切实提高公路路基施工的科学性和经济性。　　1.公路路基施工技术流程　　公路路基施工技术是一项系统性的工程，在整个路基施工之处要制定编制完善的施工流程，首先是路基图纸设计，结合土层和水文条件的勘察来选择路基的处理方法，计算应当清理的不良土层范围，并协同调动机械车辆。其次，路基开挖技术，开挖技术选择要结合公路工程量，如果公路跨度较长，其需要采用纵向分层挖掘法，并进行数个台阶的依次开挖，对路程较短的公路，可以采用横挖的方式，并且可以一次性挖掘到设计深度，路基开挖要注重季节选择，在夏季降水较多的季节，要防止积水进入到路基坑内。再者，路基的填充，选择合理的填充料进行填充，并结合工程需求进行压实处理。最后是路基排水系统设置和边坡防护系统设置，要对修建好的路基进行保护，防止外来因素深入到路基内部，破坏路基已经稳定的土层结构，尤其是要重点防护积水进入到路基内部。6n　　2.公路路基施工流程中环节控制要点分析　　2.1路基周围条件勘察。公路路基周围条件勘察包含两个方面，即地质条件和水文状况的勘察，由于两者的影响效果较为负责，如果勘查数据不全面、不科学，就会严重影响路基的施工质量。在公路工程建设中，要重视地区地质、地下水位、降水量、风力和日照的调查分析工作，这一阶段的工作任务主要分为两个部分，首先是要进行地质勘查工作，分析地质条件是否符合路基的施工要求，优先选用地质条件较好的地区作为通车线路，对一些地质较差的地区要做好地基处理工作；再者，要调取工程地区的水分气象资料，尤其是重视地下水位的勘查分析工作，选择地下水位较低的地区作为工程线路，同时要严格监测分析区域的降水量。因此，各专业人员要根据设计图中反馈的信息，有针对性的进行资料调查和分析，提出重点的工程地质勘查任务，为工程路线的选取提供全面、科学的依据。　　2.2路基填充施工控制。路基填充施工技术控制不当很容易出现路基坍塌的现象，公路的垂直方向上出现较大的沉降，会造成局部路段的破坏，进而增大了路基出现水毁的概率。造成路基坍塌的原因主要有以下几种：　　（1）填料材料不均匀，在施工中的压实处理不当，从而造成路基整体强度不符合工程要求；6n　　（2）基底软土层的处理不当，随着积水渗入到软土层中，路基在自身重量下就会发生剪切性破坏。对路基坍塌的防治，要选择锚杆框架加固的处理方式，利用锚杆结构来提高路基的承载力，在实际的施工中，锚杆要和周边岩层粘结在一起，在灌浆之后就会形成稳定的承载结构，提高路基的稳固性。再者，可以采用挡土墙的方式来加固路基，清除存在安全威胁的浮土，并精确测量下锚杆的位置，按照设计深度安装锚杆，同时进行注浆加固处理。　　2.3路基抗水性能提升。公路工程在地基水毁病害容易发生在沿河地段，并从水毁处逐步向地基内部扩散，公路水毁集中表现为洪水冲刷，洪水的冲刷深度直接决定了路基的稳定性。对山区的沿河公路，可以采用半填半挖的路基加固方式，秉承预防为主防治结合的处理原则，因势利导河流走向。对沿河路基水毁病害较为严重的地段，采用单独的护坡防护可能无法应对冲刷，可以采用抛石、铁丝石笼等防护措施结合来提高路基安全性。在某些公路工程中，出现了路肩墙趾被掏空的现象，导致挡墙出现倒塌，因此要首先清除砂石，根据路基冲毁宽度重新修筑道路肩墙，对冲刷较为严重的凹岸进行重点拦水加固，可以采用丁坝体的方式防治路基水毁。　　2.4公路路基边坡施工。6n在公路路基边坡防治工作中，要根据实际的工程状况、地质勘查结果及经济性因素来设置边坡防治策略。在公路建设实践中，可以常采用生物防治和工程防护相结合的方式，在路基边坡上浆砌缓凝土的防护措施，减少渗透水对边坡的直接冲击，也可以采用种植绿色植物的方式来减少边坡的水土流失。对洪水侵蚀、用地受限的边坡路段，可以采用挡土墙的防治方式，把洪水之间挡在外面，边坡防护工程施工过程中，要保持其整体结构稳定。对一些沿河地区的地基边坡防治，其防护基础不容易处理，可以采用石笼防护，这种防护结构的抗冲击能力较强，透水性能良好，同时其多空隙的结构有利于绿色植被的生长，从而增强了防护效果。在边坡防护过程中，要优先完善坡面范围内的排水设施，同时根据勘查数据来设置支挡工程，针对于特殊情况可以采用动态式的设计方式。在边坡工程施工中，要优先选择抗水毁能力较强的填料，如果公路工程的等级较高，要使用碎石覆盖边坡，增强其透水性。边坡填料完成后，要进行碾压施工，压路机械要沿着路肩行驶，提高路肩的抗冲刷能力，同时避免在路肩上出现沟流缺口。　　2.5路基填料的选择。填料的选择对路基的影响巨大，通常采用的填料要保证其最佳含水量和压实度。在一些降水较多的地区，其土质层中的粘土组分较大，因此其粘土的土质变化较大，当气候发生变化时，路基内的填料湿度变化幅度很大，极大影响了填料土的强度，严重时会出现路基的不均匀下沉，造成路面产生纵向裂缝或者边坡塌方。因此，在路基填料的选择上，优先选择最优含水量和天然含水量近似的粘性土，禁止使用高液限粘土、红土等特殊性能的土质，避免路基危害的发生。　　2.6完善排水系统。排水系统不完善很容易造成积水堆积，积水会直接渗透到地基空隙中，降低地基的牢固性。在工程路基工程中，要设置完善的排水系统，尤其是在降水较多的地区，要根据公路质量等级、公路沿线的地质状况及降水状况等综合权衡排水系统。同时要把整个公路工程系统的排水系统串连成一个完整的体系，注意排水设施以及排水构造物之间的关联度，从而保证路基中不出现水毁的缺陷点。再者，在排水系统建设中，要注意边沟断面尺寸的确定要参考汇水面积、沟底纵坡以及降水强度等，保证边沟断面的尺寸满足工程需求。对公路工程地形条件较为复杂的路段，要结合实际情况调整排水走向，保证排水沟道平整通畅，避免出现断流或者堵塞情况的出现。　　3.结语6n　　综上所述，公路路基是维持公路质量的关键所在，一旦公路路基出现问题，整个公路的使用寿命就会降低，甚至会出现整个公路陷入瘫痪，鉴于公路路基施工技术的重要性，施工单位要严格控制各个环节施工质量，从而地质和水文勘察入手，重视开挖和填充施工，提高路基的抗水性能，完善边坡施工和排水系统，切实优化路基施工技术，提高公路路基质量。　　参考文献　　[1]张先强.公路路基施工技术探讨[J].内蒙古公路与运输，2012（04）.　　[2]韩耀伟.公路路基施工技术及其质量控制分析[J].中国高新技术企业，2015（01）.　　[3]徐武文.现代公路路基施工技术现状分析[J].科技创新导报，2011（02）.　　[4]武有军.关于公路路基施工技术的探讨[J].信息系统工程，2011（12）.6