市政道路路基施工常见问题及质量控制 5页

市政道路路基施工常见问题及质量控制南京八方建设工程检测有限公司，江苏南京210046；2.南京江源投资咨询有限公司江苏南京210018)摘要：公路工程是我国的重要基础工程，具有很强的社会公益性，因此必须要确保路基的强度和稳定性，从而打造高水平的公路工程项目，利用高性能的路基填料来进行路基施工，并严格对公路路基进行压实处理。关键词：市政道路；路基施工；常见问题；质量控制刖S路基工程施工品质的优劣相关因素很多，由于所有路段的通行不能阻断,交通的运行直接关系施工的效果，在干扰之下施工的每个工序要求更高，也会对实际的路基施工造成约束。只有在路基施工时，做好所有的施工质量监控环节，才可以更好保障最终的建设施工的效果能满足要求。1市政路基施工的质量要求路基的质量要满足社会发展的要求，并要按照具体的标准和规范执行工作。如“城市道路路基工程和制度”、“施工技术的规范”，确保道路工程路基的稳定和坚固，不会因为自然条件和环境的变化击现问题，与此同时要做好车辆的压实工作，避免出现上述这种现象的发生。因此就需要实际问题实际分析，才能有效的解决，从而确保路基安全和稳固。1.1市政地基的结构牢固市政道路工程路基施工必须要确保其路基的结构稳定，避免因行车的超载超重导致路基不稳定，进而就会出现路面变形或裂缝，所以要根据实际的问题进行分析和研究，采取有效的措施去解决地基施工中的问题。1.2市政路基的强度确保路基的安全稳定的同时还需要注意地基的强度问题，施工过程中技n术人员必须要根据实际开挖和填筑的情况进行严格的监察，确保其强度。1.3市政路基的水温稳定路基的强度下降的原因为地下水的效应下就会发生变化。像季节的变化路基的强度会随着温度的变化而发生变化，季节的冷冻会使水温的状况改变，从而出现冻胀或翻浆的现象，致使路基强度降低。在水温不稳定时就需要采用相关的辅助材料进行改善，避免水温的大幅度变化。1.4市政路基的施工质量市政路基施工质量的控制，包括施工前期工作对质量的控制、施工技术的质量控制、施工进度方面的质量控制、投资方面和竣工阶段的质量控制等。2公路路基施工常见问题根据多年的工作实践经验，对于公路路基施工常见问题有着深刻的见解,认为在实际的公路路基施工中，公路路基施工常见问题主要是体现在以下几个方面：2.1纵向裂缝纵向裂缝也是公路路基施工的重要病情，其产生的主要原因在于路基施工开始吋，路基填筑宽度不够，或者中线偏位,造成路基施工完成后的纵向断裂；如果实际路基施工时，路基压实度不够，同样也会导致纵向断裂问题。为此，在实际的路基施工时，施工人员可以适当的进行填土，可以有效的避免路基纵向裂缝。2.2路基塌陷路基塌陷作为公路路基施工病情的重要环节，出现这种病情的原因主要是由于以下几个方面原因造成的。路基衔接处所使用的材料不适当，或者路基施工碾压不合理，力度不够，随着吋间的流逝，造成路基逐步的下降；软土地基没有经过科学的处置，或者施工方法不当，同样也会造成路基沉降；目前，我国公路建设周期有时建设周期比较短，路基没有足够的时间进行自然沉降；另外，土壤中含水量较大，在实际的填土施工吋，土壤无法达到要求的压实密度，进而给路基沉降留下n了隐患。3公路路基施工质量控制策略3.1选择适合的工程路基施工方法现阶段采用机械施工的方法利用相关的配套设备相互进行配合，主机和辅机通过互相协调形成综合作业的方式也降低了工作人员的劳动内容，从而提高施工的进度。加强工程的生产质量，减少了工程投入成本。所以设备需要按照相关的道路工程内容要求，确保路基的强度。3.2施工测量施工测量需要在路基施工阶段前，按照设计的图纸内容进行对施工地形的具体测量。测量的内容包括地基的位置、导线、中线和水准点的测量等。根据图纸的设计内容冋复道路的中线，并能确定构造物的位置。施工测量为了帮助施工技术人员能够按照设计图纸的内容严格执行工作，就需要对建筑的平面位置和形状进行指导。工作人员要对图纸的设计内容做到基本的掌握，并能找到图纸设计中存在的问题，如水准的标高、桩的标高、路面管网的路线的覆盖等。改革开放社会在不断的发展，而市政道路工程的整体质量，也决定了交通的正常运行和人们的生活水平。市政道路工程也成为了保证路基基础建设的重要后盾，相关部门必须加大力度对其给予重视，这也能有效的提高路基施工的质量。市政道路工程的路基要避免雨水、气候、外界自然因素的变化引起的路基的安全问题。3.3路基防护与软土地基处理公路路基防护的重点是要做好公路坡面防护，要利用种草、石砌垢工防护和连片护面墙的方法做好路基坡面防护，还可以利用铁丝网、喷浆等方法进行防护。此外，还应当做好冲刷防护和支挡防护，避免路基工程遭受破坏。另--方面，做好软土地基处理工作。为了有效阶段软土地基中经常发生的路堤失稳问题,并有效控制路基的沉降，要利用软土地基处理技术对地基工程进行处理。例如,可以采用灰土挤密桩的方法，避免地层含水量过大造成的影响。还可以利用轻质路堤的办法，利用更加轻质的材料来进行路堤的填充，避免路基因为承载过重导致的失稳。此外，如n果软土地基的厚度较小，可以采用铺筑土工布的方法来进行加固处理，但是，如果软土地基的厚度达到了3〜5cm,就应当采用土工布和砂垫层结合的方法来处理。3.4路基路面排水与工艺控制路面排水是公路路基施工中需要注意的重要问题，路面排水的0的是为了防止路基路面对于施工造成的损害，一般来讲，经常用到的地面排水设施是急流槽、边沟、跌井以及排水管等，这些渠道往往只是针对地表排水管，而对一些比较高级的排水渠道，则需要在施工前进行相应的铺砌防护。路基地下排水最为常用的是暗沟、渗沟、盲沟以及渗井等，这些排水渠道的基本特点是渗透力足够强，水量较人吋，一般采用渗沟，但是渗沟需要加上渗水管。路面排水对于路基的质量提升是很重要的，关于排水的方式，一般有集中排水以及分散排水两大方法，对于采取哪一种排水方法，则应该根据实际施工情况而定，根据施工需求以及当地地形而定。另一方面，路基施工工艺控制。高速公路路基施工工艺流程为：测量放样一基底处理一素土集料一掺灰一拌和一碾压一养生一边坡放样一边坡整形。施工企业进行路基填筑过程中，必须要严格按照这个流程与程序进行，只有这样才可以提高路基填筑质量。3.5路基整体压实度处理选择合适的原材料，并依据工程特点来设计相应的目标配合比。依据现阶段沥青路面的真实使用心梗以及当地的气候条件来选择合适的沥青原材料。对于一般性的地域，可以选择使用AH-70石油沥青。在施工作业过程中，依据沥青混合料的实际型号，来选择集料的粒径以及材质还有级配。对于那种粗集料应确保其洁净、干燥。一般来说，热拌密级配的混合料其所使用的天然砂一般不宜超过其集料总量的30%。用当前所选定的一些原材料以及相应的计算方式，来计算各种材料的实际用量比例，另外通过对矿料进行优选级配，来进一步的确定当前沥青的最佳用量。另一方面，生产配合比及其验证与调整。对于当前拌和机的实际称量设备进行相应的计量检定时，应确保其所使用的各种材料能够符合相应的设计要求。从指定的热料库取样，然后依据一定标准和流程来对各热料仓的相关级配进行简单测n试，并根据相应的计算标准和流程来计算出热料仓的实际配合比。根据公路路基填土的厚度以及密实度标准按压实试验工艺确定出公路路基的碾压顺序、速度、遍数。路基碾压吋先静压后振动，先两侧后中间，先慢速后快速，行与行间重叠不少于0.4m〜0.5m,相临区段重叠不少于1.5m〜2.0m。小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行碾压。4结语综上所述，针对公路路基施工中各个环节的问题，要认清问题的原因与实质，根据土壤性质和路基防护要求进行处理，并利用软土陷穴处理等方法，从根本上提高公路路基工程的施工质量，确保公路的工程质量达标。参考文献：⑴宋红艳.浅谈公路工程路基施工质量控制技术[J]・中国科技信息，2014(06)⑵岳小勇•加强公路路基施工质量控制的重要性及对策[J]•山西建筑，2013(31)