站场路基施工日志完 53页

同煤集团忻州煤炭运销神池有限公司塘涧煤炭集运站铁路专用线施工日志标段名称：煤站专用线工程名称：路基工程施工单位：中铁二十局四公司开工日期：2010年09月12日竣工日期：2010年10月31日n一.工程概况1.该工程共有四个区段分别为（1）DK0+000—0+826填方段（2）DK0+826—1+516填方段（3）DK1+516—2+078半填、半挖段（4）DK2+078—2+482挖方段DK0+826、DK1+516、DK2+078是三个桥涵里程，二.主要施工方法介绍1.路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工工艺进行施工。2.基床表层、路基面采用河卵作为填料。n施工日志记录备注2010年09月12日天气：晴最高温度31℃最低温度23℃一、今日形象进度：1.DK0+000—0+500原地面平整、碾压完毕。二、劳动力布置和机械配置1、施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2、机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.原地面检测取样采用环刀法，根据压实度进行测定路基碾压密实情况。四、工序检查验收情况该段经监理、甲方、施工三方联合检查，原地面碾压密实，无杂草、树根、腐殖土，符合要求，可以进行路堤填筑。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年09月13日天气：晴最高温度32℃最低温度20℃一、今日形象进度：1.DK0+000—0+500一般路堤第一、二层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底每层压实厚度要求0.3m，严格按“三阶段、四区段、八流程”施工。四、工序检查验收情况1.经监理、甲方、施工三方联合检查，填筑厚度0.25-0.30m，符合要求。2.经现场试验，压实系数大于0.91，符合设计要求。3.22t压路机碾压6遍，符合要求，可以进行下一层填筑。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年09月14日天气：晴最高温度32℃最低温度20℃一、今日形象进度：1.DK0+000—0+300一般路堤第三层、基床底层第一层填筑完毕。2.DK0+300—0+500基床底层第一、二层填筑完毕。3.DK0+500—0+800、DK1+100—1+400原地面平整、碾压完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底每层压实厚度要求0.3m，严格按“三阶段、四区段、八流程”施工。四、工序检查验收情况1.DK0+000—0+300段填筑厚度0.25-0.30m；经现场试验，压实系数大于0.91；22t压路机碾压6遍，符合要求，可以进行下一层填筑。2.DK0+300—0+500段填筑厚度0.26-0.30m；经现场试验，压实系数大于0.91；22t压路机碾压6遍，符合要求，可以进行下一层填筑。3.DK0+500—0+800、DK1+100—1+400段经监理、甲方、施工三方联合检查，原地面碾压密实，无杂草、树根、腐殖土，符合要求，可以进行路堤填筑。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年09月15日天气：晴最高温度30℃最低温度22℃一、今日形象进度：1.DK0+000—0+300基床底层第二、三层填筑完毕。2.DK0+300—0+500基床底层第三、四层填筑完毕。3.DK0+500—0+800一般路堤第一、二层填筑完毕。4.DK1+100—1+400一般路堤第一、二层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底每层压实厚度要求0.3m，严格按“三阶段、四区段、八流程”施工。四、工序检查验收情况1.DK0+000—0+800、1+100—1+400段填筑厚度0.25-0.30m；经现场试验，压实系数大于0.91；22t压路机碾压6遍，符合要求，可以进行下一层填筑。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年09月16日天气：晴最高温度32℃最低温度21℃一、今日形象进度：1.DK0+000—300基床底层第四、五层填筑完毕。2.DK0+300—0+500基床底层第五、六层填筑完毕。3.DK0+500—0+600一般路堤第三、四层填筑完毕。4.DK0+600—0+700一般路堤第三、四层填筑完毕。5.DK0+700—0+800、1+100—1+300、1+300—1+400一般路堤第三、四层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底压实厚度要求0.3m，按“三阶段、四区段、八流程”施工。四、工序检查验收情况1.经监理、甲方、施工三方联合检查，压实厚度0.25m—0.3m符合要求,经现场试验，压实系数大于0.91，22t压路机碾压6遍，符合要求。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年09月17日天气：晴最高温度32℃最低温度19℃一、今日形象进度：1.DK0+000—0+300基床底层第六层填筑完毕。2.DK0+000—0+300基床表层第一层填筑完毕。3.DK0+300—0+500基床表层第一、二层填筑完毕。4.DK0+500—0+600一般路堤第五、六层填筑完毕。5.DK0+600—0+700一般路堤第五、六层填筑完毕。6.DK0+700—0+800、1+100—1+300、1+300—1+400一般路堤第五、六层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度要求0.3m，按“三阶段、四区段、八流程”施工。四、工序检查验收情况1.经监理、甲方、施工三方联合检查，压实厚度0.25m—0.3m符合要求,经现场试验，压实系数大于0.91，22t压路机碾压6遍，符合要求。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年09月18日天气：晴最高温度30℃最低温度20℃一、今日形象进度：1.DK0+000—0+300基床表层第二层填筑完毕。2.DK0+000—0+300路基面填筑完毕。3.DK0+300—0+500路基面填筑完毕。4.DK0+500—0+600一般路堤第七、八层填筑完毕。5.DK0+600—0+700一般路堤第七、八层填筑完毕。6.DK0+700—0+800、1+100—1+300、1+300—1+400一般路堤第七、八层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度要求0.3m，按“三阶段、四区段、八流程”施工。2.基床表层、路基面采用河卵级配填料进行填筑。四、工序检查验收情况1.经监理、甲方、施工三方联合检查，压实厚度符合要求，经现场试验，压实度、K30合格，符合要求。2.路基中线、路肩标高±20mm，符合规范要求；路基半宽大于图纸设计尺寸，横坡误差±0.5%。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年09月19日天气：晴最高温度30℃最低温度20℃一、今日形象进度：1.DK0+500—0+600一般路堤第九、十层填筑完毕。2.DK0+600—0+700一般路堤第九、十层填筑完毕。3.DK0+700—0+800、1+100—1+300、1+300—1+400一般路堤第九、十层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度要求0.3m，按“三阶段、四区段、八流程”施工。四、工序检查验收情况1.经监理、甲方、施工三方联合检查，压实厚度0.25m—0.3m符合要求,经现场试验，压实系数大于0.91，22t压路机碾压6遍，符合要求记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年09月20日天气：晴最高温度31℃最低温度22℃一、今日形象进度：1.DK0+500—0+600基床底层第一、二层填筑完毕。2.DK0+600—0+700一般路堤第十一、十二层填筑完毕。3.DK0+700—0+800、1+100—1+300、1+300—1+400一般路堤第十一、十二层填筑完毕。4.DK0+800—0+900、0+900—1+000、1+000—1+100原地面平整、碾压完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度要求0.3m，按“三阶段、四区段、八流程”施工。四、工序检查验收情况1.经监理、甲方、施工三方联合检查，压实厚度0.25m—0.3m符合要求,经现场试验，压实系数大于0.91，22t压路机碾压6遍，符合要求。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年09月21日天气：晴最高温度31℃最低温度20℃一、今日形象进度：1.DK0+500—0+600基床底层第三、四层填筑完毕。2.DK0+600—0+700一般路堤第十三层、基床底层第一层填筑完毕。3.DK0+700—0+800、1+100—1+300一般路堤第十三层、基床底层第一层填筑完毕。4.DK0+800—0+900、0+900—1+100一般路堤第第一、二层填筑完毕。5.DK1+300—1+400一般路堤第十三、十四层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度要求0.3m，按“三阶段、四区段、八流程”施工。四、工序检查验收情况1.经监理、甲方、施工三方联合检查，压实厚度0.25m—0.3m符合要求,经现场试验，压实系数大于0.91，22t压路机碾压6遍，符合要求。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年09月22日天气：晴最高温度30℃最低温度19℃一、今日形象进度：1.DK0+500—0+600基床底层第五、六层填筑完毕。2.DK0+600—0+700基床底层第二、三层填筑完毕。3.DK0+700—0+800、1+100—1+300基床底层第二、三层填筑完毕。4.DK0+800—0+900、0+900—1+000、1+000—1+100一般路堤第第三、四层填筑完毕。5.DK1+300—1+400基床底层第一、二层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度要求0.3m，按“三阶段、四区段、八流程”施工。四、工序检查验收情况1.经监理、甲方、施工三方联合检查，压实厚度0.25m—0.3m符合要求,经现场试验，压实系数大于0.91，22t压路机碾压6遍，符合要求。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年09月23日天气：晴最高温度29℃最低温度18℃一、今日形象进度：1.DK0+500—0+600基床表层第一、二层填筑完毕。2.DK0+600—0+700基床底层第四、五层填筑完毕。3.DK0+700—0+800、1+100—1+300基床底层第四、五层填筑完毕。4.DK0+800—0+900、0+900—1+100一般路堤第第五、六层填筑完毕。5.DK1+300—1+400基床底层第三、四层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度要求0.3m，按“三阶段、四区段、八流程”施工。2.基床表层、路基面采用河卵级配填料进行填筑。四、工序检查验收情况1.经监理、甲方、施工三方联合检查，压实厚度0.25m—0.3m符合要求；经现场试验，压实系数大于0.91，22t压路机碾压6遍，符合要求。2.基床表层地基系数K30符合TZ202-2008标准的技术要求。记录人：任立志审核人：于循海n施工日志记录备注2010年09月24日天气：晴最高温度30℃最低温度19℃一、今日形象进度：1.DK0+500—0+600路基面填筑完毕。2.DK0+600—0+700基床底层第六层、基床表层第一层填筑完毕。3.DK0+700—0+800、1+100—1+300基床底层第六层、基床表层第一层填筑完毕。4.DK0+800—0+900、0+900—1+000、1+000—1+100一般路堤第第七、八层填筑完毕。5.DK1+300—1+400基床底层第五、六层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度要求0.3m，按“三阶段、四区段、八流程”施工。2.基床表层、路基面采用河卵级配填料进行填筑。四、工序检查验收情况1.经监理、甲方、施工三方联合检查，压实厚度0.25m—0.3m符合要求,经现场试验，压实系数大于0.91，22t压路机碾压6遍，符合要求。2.DK0+500—0+600段路基中线、路肩标高±20mm，符合规范要求；路基半宽大于图纸设计尺寸，横坡误差±0.5%。3.基床表层地基系数K30符合TZ202-2008标准的技术要求。记录人：任立志审核人：于循海n施工日志记录备注2010年09月25日天气：晴最高温度29℃最低温度18℃一、今日形象进度：1.DK0+600—0+700基床表层第二层、路基面填筑完毕。2.DK0+700—0+800、1+100—1+300基床表层第二层、路基面填筑完毕。3.DK0+800—0+900、0+900—1+100一般路堤第第九、十层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度要求0.3m，按“三阶段、四区段、八流程”施工。2.基床表层、路基面采用河卵级配填料进行填筑。四、工序检查验收情况1.经监理、甲方、施工三方联合检查，压实厚度0.25m—0.3m符合要求,经现场试验，压实系数大于0.91，22t压路机碾压6遍，符合要求。2.基床表层地基系数K30符合TZ202-2008标准的技术要求。记录人：任立志审核人：于循海n施工日志记录备注2010年09月26日天气：晴最高温度28℃最低温度18℃一、今日形象进度：1.DK0+800—0+900一般路堤第十一层、基床底层第一层填筑完毕。2.DK0+900—1+100一般路堤第十一、十二层填筑完毕。3.DK1+300—1+400基床表层第一、二层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度要求0.3m，按“三阶段、四区段、八流程”施工。2.基床表层、路基面采用河卵级配填料进行填筑。四、工序检查验收情况1.经监理、甲方、施工三方联合检查，压实厚度0.25m—0.3m符合要求,经现场试验，压实系数大于0.91，22t压路机碾压6遍，符合要求。2.基床表层地基系数K30符合TZ202-2008标准的技术要求。记录人：任立志审核人：于循海n施工日志记录备注2010年09月27日天气：晴最高温度28℃最低温度18℃一、今日形象进度：1.DK0+800—0+900基床底层第二、三层填筑完毕。2.DK0+900—1+100一般路堤第十三、十四层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度要求0.3m，按“三阶段、四区段、八流程”施工。2.基床表层、路基面采用河卵级配填料进行填筑。四、工序检查验收情况1.经监理、甲方、施工三方联合检查，压实厚度0.25m—0.3m符合要求,经现场试验，压实系数大于0.91，22t压路机碾压6遍，符合要求。记录人：任立志审核人：于循海n施工日志记录备注2010年09月28日天气：晴最高温度27℃最低温度19℃一、今日形象进度：1.DK0+800—0+900基床底层第四、五层填筑完毕。2.DK0+900—1+100一般路堤第十五、十六层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度要求0.3m，按“三阶段、四区段、八流程”施工。2.基床表层、路基面采用河卵级配填料进行填筑。四、工序检查验收情况1.经监理、甲方、施工三方联合检查，压实厚度0.25m—0.3m符合要求,经现场试验，压实系数大于0.91，22t压路机碾压6遍，符合要求。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年09月29日天气：晴最高温度30℃最低温度20℃一、今日形象进度：1.DK0+800—0+900基床底层第六层、基床表层第一层填筑完毕。2.DK0+900—1+100基床底层第一、二层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度要求0.3m，按“三阶段、四区段、八流程”施工。2.基床表层、路基面采用河卵级配填料进行填筑。四、工序检查验收情况1.经监理、甲方、施工三方联合检查，压实厚度0.25m—0.3m符合要求,经现场试验，压实系数大于0.91，22t压路机碾压6遍，符合要求。2.基床表层地基系数K30符合TZ202-2008标准的技术要求。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年09月30日天气：晴最高温度30℃最低温度20℃一、今日形象进度：1.DK0+800—0+900基床表层第二层、路基面填筑完毕。2.DK0+900—1+100基床底层第三、四层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度要求0.3m，按“三阶段、四区段、八流程”施工。2.基床表层、路基面采用河卵级配填料进行填筑。四、工序检查验收情况1.经监理、甲方、施工三方联合检查，压实厚度0.25m—0.3m符合要求,经现场试验，压实系数大于0.91，22t压路机碾压6遍，符合要求。2.基床表层地基系数K30符合TZ202-2008标准的技术要求。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月1日天气：晴最高温度30℃最低温度22℃一、今日形象进度：1.DK0+900—1+100基床底层第五、六层填筑完毕。2.DK1+300—1+400路基面填筑完毕。3.DK1+400—1+700原地面平整、碾压完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度要求0.3m，按“三阶段、四区段、八流程”施工。2.基床表层、路基面采用河卵级配填料进行填筑。四、工序检查验收情况1.DK0+900—1+100经监理、甲方、施工三方联合检查，压实厚度0.25-0.3m，符合要求；经现场试验，压实系数大于0.91，符合设计要求。2.DK1+300—1+400段路基中线、路肩标高±20mm，符合规范要求；路基半宽大于图纸设计尺寸，横坡误差±0.5%。3.DK1+400—1+700段原地面碾压平整，无杂草、树根、腐殖土，可以进行路堤填筑。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月2日天气：晴最高温度31℃最低温度22℃一、今日形象进度：1.DK0+900—1+100基床表层第一、二层填筑完毕。2.DK1+400—1+600一般路堤第一、二层填筑完毕。3.DK1+600—1+700基床底层第一、二层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度要求0.3m，按“三阶段、四区段、八流程”施工。2.基床表层、路基面采用河卵级配填料进行填筑。四、工序检查验收情况1.DK1+400—1+700段经监理、甲方、施工三方联合检查，压实厚度0.25-0.3m，符合要求；经现场试验，压实系数大于0.91，符合设计要求。2.DK0+900—1+100段地基系数K30符合TZ202-2008标准的技术要求。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月3日天气：晴最高温度30℃最低温度20℃一、今日形象进度：1.DK0+900—1+100路基面填筑完毕。2.DK1+400—1+600一般路堤第三、四层填筑完毕。3.DK1+600—1+700基床底层第三、四层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度要求0.3m，按“三阶段、四区段、八流程”施工。2.基床表层、路基面采用河卵级配填料进行填筑。四、工序检查验收情况1.路堤、基床底层经监理、甲方、施工三方联合检查，压实厚度0.26-0.3m，符合要求；经现场试验，压实系数大于0.91，符合设计要求。2.DK0+900—1+100路基中线、路肩标高±20mm，符合规范要求；路基半宽大于图纸设计尺寸，横坡误差±0.5%。地基系数K30符合TZ202-2008标准的技术要求。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月4日天气：晴最高温度30℃最低温度20℃一、今日形象进度：1.DK1+400—1+600一般路堤第五、六层填筑完毕。2.DK1+600—1+700基床底层第五、六层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度要求0.3m，按“三阶段、四区段、八流程”施工。四、工序检查验收情况1.路堤、基床底层经监理、甲方、施工三方联合检查，压实厚度0.26-0.3m，符合要求；经现场试验，压实系数大于0.91，符合设计要求。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月5日天气：晴最高温度31℃最低温度20℃一、今日形象进度：1.DK1+400—1+600一般路堤第七、八层填筑完毕。2.DK1+600—1+700基床表层第一、二层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度要求0.3m，按“三阶段、四区段、八流程”施工。2.基床表层、路基面采用河卵级配填料进行填筑。四、工序检查验收情况1.路堤、基床底层经监理、甲方、施工三方联合检查，压实厚度0.26-0.3m，符合要求；经现场试验，压实系数大于0.91，符合设计要求。2.DK1+600—1+700地基系数K30符合TZ202-2008标准的技术要求。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月6日天气：晴最高温度30℃最低温度20℃一、今日形象进度：1.DK1+400—1+500一般路堤第九、十层填筑完毕。2.DK1+500—1+600基床底层第一、二层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度要求0.3m，按“三阶段、四区段、八流程”施工。四、工序检查验收情况1.路堤、基床底层经监理、甲方、施工三方联合检查，压实厚度0.26-0.3m，符合要求；经现场试验，压实系数大于0.91，符合设计要求。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月7日天气：晴最高温度31℃最低温度18℃一、今日形象进度：1.DK1+400—1+500一般路堤第十一、十二层填筑完毕。2.DK1+500—1+600基床底层第三、四层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度要求0.3m，按“三阶段、四区段、八流程”施工。四、工序检查验收情况1.路堤、基床底层经监理、甲方、施工三方联合检查，压实厚度0.26-0.3m，符合要求；经现场试验，压实系数大于0.91，符合设计要求。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月8日天气：晴最高温度31℃最低温度18℃一、今日形象进度：1.DK1+400—1+500一般路堤第十三层、基床底层第一层填筑完毕。2.DK1+500—1+600基床底层第五、六层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度要求0.3m，按“三阶段、四区段、八流程”施工。四、工序检查验收情况1.路堤、基床底层经监理、甲方、施工三方联合检查，压实厚度0.26-0.3m，符合要求；经现场试验，压实系数大于0.91，符合设计要求。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月9日天气：晴最高温度32℃最低温度20℃一、今日形象进度：1.DK1+400—1+500基床底层第二、三层填筑完毕。2.DK1+500—1+600基床表层第一、二层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度要求0.3m，按“三阶段、四区段、八流程”施工。2.基床表层、路基面采用河卵级配填料进行填筑。四、工序检查验收情况1.基床底层经监理、甲方、施工三方联合检查，压实厚度0.26-0.3m，符合要求；经现场试验，压实系数大于0.91，符合设计要求。2.DK1+500—1+600地基系数K30符合TZ202-2008标准的技术要求记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月10日天气：晴最高温度30℃最低温度19℃一、今日形象进度：1.DK1+400—1+500基床底层第四、五层填筑完毕。2.DK1+700—2+000原地面平整、碾压完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度要求0.3m，按“三阶段、四区段、八流程”施工。四、工序检查验收情况1.基床底层经监理、甲方、施工三方联合检查，压实厚度0.26-0.3m，符合要求；经现场试验，压实系数大于0.91，符合设计要求。2.DK1+700—2+000原地面碾压平整、密实，无杂草、树根、腐殖土。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月11日天气：晴最高温度30℃最低温度19℃一、今日形象进度：1.DK1+400—1+500基床底层第六层、基床表层第一层填筑完毕。2.DK1+700—2+000基床底层第一、二层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度要求0.3m，按“三阶段、四区段、八流程”施工。四、工序检查验收情况1.基床底层经监理、甲方、施工三方联合检查，压实厚度0.26-0.3m，符合要求；经现场试验，压实系数大于0.91，符合设计要求。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月12日天气：晴最高温度29℃最低温度18℃一、今日形象进度：1.DK1+400—1+500基床表层第二层、路基面填筑完毕。2.DK1+500—1+700路基面填筑完毕。3.DK1+700—1+900基床底层第三层、基床表层第一层填筑完毕。4.DK1+900—2+000基床底层第三、四层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度要求0.3m，按“三阶段、四区段、八流程”施工。2.基床表层、路基面采用河卵级配填料进行填筑。四、工序检查验收情况1.经监理、甲方、施工三方联合检查，基床底层压实厚度0.28-0.3m，符合要求；经现场试验，压实系数大于0.91，符合设计要求。2.DK1+400—1+500基床表层、DK1+500—1+700路基面地基系数K30符合TZ202-2008标准的技术要求。3.DK1+500—1+700路基中线、路肩标高误差±20mm，符合规范要求；路基半宽大于图纸设计尺寸，横坡误差±0.5%。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月13日天气：晴最高温度28℃最低温度18℃一、今日形象进度：1.DK1+700—1+900基床表层第二层、路基面填筑完毕。2.DK1+900—2+000基床表层第一、二层、路基面填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度要求0.3m，按“三阶段、四区段、八流程”施工。2.基床表层、路基面采用河卵级配填料进行填筑。四、工序检查验收情况1.基床表层、DK1+500—1+700路基面地基系数K30符合TZ202-2008标准的技术要求。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月14日天气：晴最高温度28℃最低温度18℃一、今日形象进度：记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月15日天气：晴最高温度30℃最低温度19℃一、今日形象进度：记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月16日天气：晴最高温度30℃最低温度20℃一、今日形象进度：记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月17日天气：晴最高温度30℃最低温度20℃一、今日形象进度：记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月18日天气：晴最高温度27℃最低温度15℃一、今日形象进度：1.DK2+000—2+482原地面平整、碾压完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实系数要求0.91，按“三阶段、四区段、八流程”施工。四、工序检查验收情况原地面用22t压路机碾压6遍，碾压平整密实，无杂草、树根、腐殖土。可以进行基床填筑。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月19日天气：晴最高温度25℃最低温度15℃一、今日形象进度：1.DK2+000—2+482基床底层第一、二层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度0.3m，压实系数要求0.91，按“三阶段、四区段、八流程”施工。四、工序检查验收情况1.基床底层填筑厚度0.28-0.3m，符合要求；经现场试验，压实系数大于0.91，符合设计要求。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月20日天气：晴最高温度30℃最低温度20℃一、今日形象进度：1.DK2+000—2+482基床底层第三、四层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度0.3m，压实系数要求0.91，按“三阶段、四区段、八流程”施工。四、工序检查验收情况1.基床底层填筑厚度0.28-0.3m，符合要求；经现场试验，压实系数大于0.91，符合设计要求。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月21日天气：晴最高温度30℃最低温度20℃一、今日形象进度：1.DK2+000—2+100基床表层第一、二层填筑完毕。2.DK2+100—2+482基床底层第五、六层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度0.3m，压实系数要求0.91，按“三阶段、四区段、八流程”施工。2.基床表层填料是河卵。四、工序检查验收情况1.基床底层填筑厚度0.28-0.3m，符合要求；经现场试验，压实系数大于0.91，符合设计要求。2.基床表层地基系数K30符合TZ202-2008标准的技术要求。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月22日天气：晴最高温度31℃最低温度20℃一、今日形象进度：1.DK2+100—2+482基床表层第一、二层填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.压实厚度0.3m，严格按“三阶段、四区段、八流程”施工。2.基床表层填料是河卵。四、工序检查验收情况1.基床底层填筑厚度0.28-0.3m，符合要求；经现场试验，压实系数大于0.91，符合设计要求。2.基床表层地基系数K30符合TZ202-2008标准的技术要求。记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月23日天气：晴最高温度27℃最低温度15℃一、今日形象进度：记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月24日天气：晴最高温度24℃最低温度18℃一、今日形象进度：记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月25日天气：晴最高温度25℃最低温度15℃一、今日形象进度：记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月26日天气：晴最高温度25℃最低温度15℃一、今日形象进度：记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月27日天气：晴最高温度26℃最低温度18℃一、今日形象进度：记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月28日天气：晴最高温度20℃最低温度15℃一、今日形象进度：记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月29日天气：晴最高温度20℃最低温度14℃一、今日形象进度：记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月30日天气：晴最高温度20℃最低温度15℃一、今日形象进度：记录人：审核人：n施工日志记录备注2010年10月31日天气：晴最高温度20℃最低温度15℃一、今日形象进度：1.DK2+000—2+482路基面填筑完毕。二、劳动力布置和机械配置1.施工人数为120人（机械指挥人员2人、领工员2人、施工配合人员20人），劳动力布置合理。2.机械有：挖掘机9台；22T压路机4台；推土机2台；自卸车70辆；装载机8台；洒水车2台、平地机1台。三、现场取样检测、测量及施工交底1.基床表层填料是河卵。四、工序检查验收情况1.路基面地基系数K30符合TZ202-2008标准的技术要求。2.DK2+000—2+482段路基中线、路肩标高±20mm，符合规范要求；路基半宽大于图纸设计尺寸，横坡误差±0.5%。记录人：审核人：n