客专路基施工工序及验标要求 8页

中铁十三局宝兰客运专线BLTJ-2标三工区路基施工流程及验标要求DK740+145-DK742+881段路基施工工序及验标要求1、工程概况工点起讫里程：IDK740+145～IDK742+880(IDK741+745.288=IDK742+800短链1054.712m)全长1681.288m。工点位于天水市麦积区元龙镇石家湾村东南侧，跨越果园及村庄，属渭河宽谷阶地区，地形较平缓、开阔，主要以填方形式通过。工点小里程端接麦积山隧道，大里程端接马鞍梁隧道。主要工程数量：强夯64603㎡，CFG桩436154延米，基床表层填筑11539m³，基床底层填筑74082m³，基床以下路堤填筑209950m³，基底换填94315m³，过渡段填筑15123m³，冲击碾压125378m2，双向土工格,300794m2，桩柱墙4个。格构预应力锚索650延米。2、施工工序流程（见图1：路基施工工艺流程图）3、试验段3.1、规范要求路基填筑前各种填料均应进行现场填筑工艺试验，试验段长度不宜小于100m，各种形式的过渡段应分别进行填筑工艺试验。普通填料的碎石类、砾石类土每层的最大压实厚度不宜大于40㎝（基床以下）或35㎝（基床底层），砂类土和改良细粒土填料每层的最大压实厚度不宜大于30㎝，分层填筑的最小分层厚度不应小于10㎝。级配碎石每层的最大填筑压实厚度不宜大于30㎝，最小填筑压实厚度不应小于15㎝。过渡段采用小型机械压实部位的填料和级配碎石每层的最大压实厚度不宜大于15㎝。3.2、试验段种类3.2.1、路基基底垫层试验段。填料类型：A、B组填料；压实8n中铁十三局宝兰客运专线BLTJ-2标三工区路基施工流程及验标要求图1：路基施工工艺流程图施工放样施工临时设施批准开工地基处理CFG桩施工图纸审核编制实施性施工组织清理场地、基底垫层填筑（做试验段）铺设土工格栅路基成型、坡面防护竣工交验过渡段填筑（做试验段）桩板墙施工及路堑开挖基床表层以下路基填筑（做试验段）铺设土工格栅及堆载预压土施工涵洞施工征（租）地拆迁机械、人员进场开工准备路基及涵洞沉降观测路基排水系统施工电缆槽、声屏障基础、过轨管、接触网立柱基础、电力电缆井、贯通地线施工基床表层填筑（做试验段）8n中铁十三局宝兰客运专线BLTJ-2标三工区路基施工流程及验标要求厚度：不大于35㎝；压实标准：与基床底层相同详见。3.2.2、基床以下路基试验段。填料类型：A、B组填料；压实厚度：不大于40㎝；压实标准：详见。3.2.3、基床底层路基试验段。填料类型：A、B组填料；压实厚度：不大于35㎝；压实标准：详见。3.2.4、基床表层路基试验段。填料类型：级配碎石搀5%水泥；压实厚度：不大于30㎝；压实标准：详见。3.2.5、路堤与涵洞连接处基床表层以下过渡段试验段。填料类型：级配碎石搀3%水泥；压实厚度：不大于30㎝；压实标准：详见。3.2.6、路堑与隧道过渡段试验段。填料类型：级配碎石搀5%水泥；压实厚度：不大于30㎝；压实标准：详见。4、路基施工及验标要求4.1、地基处理CFG桩施工4.1.1、允许偏差CFG桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1桩位（纵横向）50㎜按成桩总数的10%抽样检验，且每检验批不少于5根测量2桩体垂直度1%经测量仪器或吊线测钻杆倾斜度3桩体有效直径不小于设计值开挖50～100㎝深后，钢卷尺测量周长，计算桩体直径4桩顶高程±50㎜仪器测量4.1.2、桩基检测4.1.2.1、桩身完整性检验方法：低应变检测；检验数量：总桩数的10%且不少于3根。8n中铁十三局宝兰客运专线BLTJ-2标三工区路基施工流程及验标要求4.1.2.2、复合地基承载力检验方法：平板荷载试验；检验数量：总桩数的2‰且每工点不少于3根。4.2、地基处理基底垫层A、B填料施工（与基床底层相同）4.3、基床以下路基A、B填料施工4.3.1、检验方法基床以下路堤顶面路基压实度、横坡的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1顶面路基压实宽度不小于设计宽度沿线路纵向每100m各抽样检验3个断面尺量2顶面横坡±0.3%坡度尺量4.3.2、压实标准基床以下路堤普通填料压实标准指标压实标准砂类土及细砾土碎石类及粗砾土压实系数K≥0.92≥0.92地基系数K30(MPa/m)≥110≥130注：无砟轨道可采用K30或EV2。采用EV2时，其控制标准为EV2≥45MPa且EV2/EV1≤2.6。4.3.3、检验数量及方法检验数量：区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m，施工单位每压实层抽样检验压实系数6点，其中：区间正线路基左、右距路基边线1m处各2点，路基中部2点。每填高约90㎝抽样检验地基系数（无砟轨道可采用K30或EV2）4点，其中:区间正线路基距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验，且不少于1次。检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法进行检验。8n中铁十三局宝兰客运专线BLTJ-2标三工区路基施工流程及验标要求4.4、基床底层A、B填料施工4.4.1、检验方法基床底层厚度、顶面宽度、顶面横坡的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1厚度±30mm沿线路纵向每100m抽样检验3点测量仪器测量2顶面宽度不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检验3个断面尺量3顶面横坡±0.3%沿线路纵向每100m抽样检验3个断面坡度尺量4.4.2、压实标准基床底层压实标准指标压实标准化学改良土砂类土及细砾土碎石类及粗砾土地基系数K30(MPa/m)——≥130≥150动态变形模量Evd（MPa）——≥40≥40压实系数K≥0.95≥0.95≥0.957d饱和无侧限抗压强度qu（KPa）≥350（550）————注：1、无砟轨道可采用K30或EV2。采用EV2时，其控制标准为EV2≥80MPa且EV2/EV1≤2.5。2、括号内数字为寒冷地区化学改良土考虑冻融循环作用所需强度值。4.4.3、检验数量及方法检验数量：区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m，施工单位每压实层抽样检验压实系数6点，其中：区间正线路基左、右距路基边线1m处各2点，路基中部2点；每填高约90㎝抽样检验地基系数（无砟轨道可采用K30或EV2）动态变形模量各4点，其中:区间正线路基距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。监理单位按施工单位抽检数量的10%平行检验，且不少于1次。检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法检验。4.5、基床表层级配碎石搀5%水泥填料施工8n中铁十三局宝兰客运专线BLTJ-2标三工区路基施工流程及验标要求4.5.1、检验方法基床表层填筑厚度的允许偏差、检验数量及检验方法检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法级配碎石厚度-20mm沿线路纵向每100m抽样检验3点测量仪器测量砂垫层厚度不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检验3个断面尺量基床表层级配碎石表面的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1中线高程±10mm沿线路纵向每100m抽样检验5点测量仪器测量2路肩高程±10mm沿线路纵向每100m抽样检验5点测量仪器测量3中线至路肩边缘距离+20㎜0沿线路纵向每100m抽样检验5处尺量4宽度不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检验5处尺量5横坡±0.5%沿线路纵向每100m抽样检验5个断面坡度尺量6平整度不大于15㎜沿线路纵向每100m抽样检验10点3.0m直尺量4.5.2、压实标准基床表层级配碎石压实标准填料压实标准地基系数K30(MPa/m)动态变形模量Evd（MPa）压实系数K级配碎石≥190≥55≥0.97注：无砟轨道可采用K30或EV2。采用EV2时，其控制标准为EV2≥120MPa且EV2/EV1≤2.3。4.5.3、检验数量及方法检验数量：区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m，施工单位每压实层抽样检验动态变形模量和压实系数6点，其中：区间正线路基左、右距路基边线1.5m处各2点，路基中部2点；抽样检验地基系数（无砟轨道可采用K30或EV2）4点，其中:区间正线路基左、右距路基边线1.5m处各1点，路基中部2点；监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验，且不少于1次。8n中铁十三局宝兰客运专线BLTJ-2标三工区路基施工流程及验标要求检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法进行检验。4.6、基床表层以下过渡段级配碎石搀3%或5%水泥填料施工4.6.1、检验方法基床表层以下过渡段级配碎石填层的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1纵向填筑长度不小于设计值每层抽样检验3点，左、中、右各1点尺量2纵向填筑坡度不小于设计值每层抽样检验3点，左、中、右各1点尺量计算4.6.2、基床表层以下过渡段级配碎石填层压实标准基床表层以下过渡段级配碎石填层压实标准指标压实标准地基系数K30(MPa/m)动态变形模量Evd（MPa）压实系数K压实标准≥150≥50≥0.954.6.2.1、检验数量及方法检验数量：施工单位每过渡段每压实层抽样检验压实系数3点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线1m处左、右各1点，路基中部1点，每填高约30㎝抽样检验动态变形模量3点，其中1点应靠近桥台或横向结构物边缘处；每填高约60㎝抽样检验地基系数2点，其中:距路基填筑级配碎石边线2m处1点，路基中部1点。监理单位按施工单位检验数量的20%平行检验。检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法进行检验。4.6.3、基床表层以下过渡段两侧及锥体填筑压实标准基床表层以下过渡段两侧及锥体填筑压实标准指标压实标准8n中铁十三局宝兰客运专线BLTJ-2标三工区路基施工流程及验标要求化学改良土砂类土及细砾土碎石类及粗砾土地基系数K30(MPa/m)——≥130≥150动态变形模量Evd（MPa）——≥40≥40压实系数K≥0.95≥0.95≥0.957d饱和无侧限抗压强度qu（KPa）≥350（550）————注：括号内数字为寒冷地区化学改良土考虑冻融循环作用所需强度值。4.6.3.1、检验数量及方法检验数量：每过渡段施工单位每压实约60㎝厚抽样检验地基系数2点；基床以下每压实层抽样检验压实系数3点，基床底层每压实层抽样检验压实系数和动态变形模量各3点。监理单位按施工单位检验数量的20%平行检验，且每个过渡段每个指标至少平行检验1次。检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法进行检验。5、其它事项5.1、DK740+145-DK740+163左侧的桩板式路堑挡土墙及墙顶自然边坡预应力锚索格构工程（DK740+145-DK740+175）施工完成后，方能进行此段路堑开挖。待路基沉降稳定后再刷坡进行路堤坡面防护。5.2、电缆槽、声屏障基础、过轨管、接触网立柱基础、电力电缆井、贯通地线施工。(设计图纸不全)待堆载预压稳定后（6个月），将堆载预压土卸载后对路堤进行反开挖进行施工。中铁十三局宝兰客运专线BLTJ-2标三工区项目经理部二0一三年九月十三日8