南广铁路NGZQ-5标段路基施工过程控制及沉降观测 6页

水电工程技术南广铁路NGZQ一5标段路基施工过程控制及沉降观测邢国红摘要：南广铁路“路基施工”地质条件复杂，施工质量标准高，实行施工工序程序化、标准化对施工过程控制及变形沉降监控尤为重要。规范标准结合施工的实际情况．有效反应路基变形情况，确保观测精度和数据，(试验段)实现了水平误差8mm／30m以内。关键词：路基工序程序化沉降监测控制南广满足开行双层集装箱列车运输要求。1概述2质量控制要点1．1工程概述本标段位于广西东部．为剥蚀山丘及河流冲2．1施工过程控制，加强现场管理。做到施工工积平原区，线路呈东西走向，总体地势东高西低，序程序化。标准化；中部有山地突起，路基全长5561lm，沿线分布于2．2强化工程构筑物的变形观测分析．以路基面桥梁与隧道之间，且分布较为分散。线路所经地沉降和地基沉降观测为主，重点对地质条件变化层结构复杂，有软土路基、松软土路基、浸水路交汇处以及桥、涵洞与路基的过渡段不均匀沉降：基、岩溶路基等，填料利用挖方、隧道弃碴、改2．3加强对填筑场的质量监控。使填筑的各项指良后填筑，软基处理主要采用换填法、垫层法、标在设计标准内：CFG桩、水泥搅拌桩，水泥砂浆桩等方式方法。2．4作好施工前工艺性试验．确保施工质量及地1．2技术标准基处理措施的有效性，满足后沉降的控制要求。该铁路等级为I级；双线：设计行车速度3控制工程施工方案200km／h，预留提速条件；最小曲线半径400m；线间距4．6km；限制坡度6％。；牵引种类：电力；根据各工段地质条件、工程量、难易程度、机车类型：客车：采用动车组、SS9，货机：采用土石方调配方案等，安排路基工程施工顺序，优HXD3等到发线有效长度850m；牵引质量4000t：先进行地基处理，特别是溶洞、浸水路段松软地自动闭塞；列车运行方式：自动控制；建筑限界：基处理和路基填筑试验段施工。-。厂J2m一-／＼一J2mI]_I。图1基底沉降监测示意图n水电工程技术，-一⋯’’’。⋯。。’。、-．-。。—。⋯⋯⋯。。。_--、／、、O基蔚OO图2软层地基水平位移监测示意图图3路堤地段路基面沉降观测示意图岩溶路段按照“先强夯、后注浆再CFG桩”处，分别设置观测断面，沿线路斜向连续观测。原则，精心组织施工，认真检查地质资料，按照(5)路基填筑完成后，路基变形观测和调整质量标准制定相匹配的施工工艺，配置施工机具。期>6个月。进行各项工艺试验，确定工艺参数及施工强度。(6)观测精度：沉降水准的测量精度为±对基床以下路堤、基床底层、基床表层，过lmm；读数取位至0．1mm；剖面沉降测量精度为渡各层面采用相适应的填料，工前对设计取土场8mm／30m。及A、B填料进行核对、确认，施工中进行复检和(7)观测频率要根据规范标准结合施工的实试验，确保填料种类，质量符合设计要求。际情况确定，但必须达到有效反映变形情况，确保观测精度和数据可靠为原则。4路基沉降变形监测控制(8)路基变形监测路基沉降变形监测对象，主要为常规路段及①基底沉降监测：路堤填筑前及过渡段设置过渡段的地基和路基面的沉降变形及水平位移观测。沉降板。(1)施工期(填筑期)对地基沉降及路堤、②软层地基水平位移监测坡脚、边桩及填筑速度平整进行控制；松软土路基段，沿线路纵向坡脚设置边桩进行水(2)施工后(填筑后)进行自然沉落期及堆平沉降监测，以控制软土地段的填土速率，各监载预压期的变形监测及沉降分析．路基沉降变形测断面设4个测点。预测，采用曲线回归法：③路基面沉降监测(3)常规路基沉降变形观测，以地基基面观路堤地段每50m设一断面．分别于路基中心测为主，在线路两侧地基、路肩和线路中心设置及两测路肩设监测点，同一断面设3点，采用监观测桩，在地基和基床底层的顶面设置剖面沉降测桩。过渡段设置2个断面。管，或在线路中心设置降板。5主要施工项目工艺流程及质量控制(4)过渡段沉降观测以路基面沉降变形和不均匀沉降观测为主，在不同结构物的交汇处设置铁路路基工程主要施工项目：一是基础处理；沉降观测断面．距交汇处5～lOm、20～30m、50m二是路基填筑一12一n水电工程技术5．1基础处理：5．1．3．2质量控制不同的地质条件基础的处理方式方法不同，岩溶地基处理完成后，采用物探、注水试验现就基换土、强夯、岩溶注浆，工艺流程，质量结合抽芯检验加固效果。控制作以简述：5．2路基填筑5．1．1换土现就普通填料填筑、改良土填筑、路堤与桥5．1．1．1施工工艺流程下图台过渡段填筑工艺流程、质量控制作以简述。5．1．1．2质量检测5．2．1普通料填筑换填施工的各项允许偏差，检验数量测方法5．2．1．1施工工艺如下表：①填筑在基底或者下层面施工、处理并经验5．1．2强夯收合格后才能进行。5．1．2．1施工工艺流程图②填土、摊铺、平整5．1．2．2质量控制不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少强夯施工的各项允许偏差、检验数量及检验层数，每种填料层压实总厚度以30em进行控制。方法如下表：填土区段按照网格化布料，用推土机或平地5．1．3溶岩注浆机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀，以5．1．3．1施工工艺流程图保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行图4换土方施工工艺流程图一13—n水电工程技术表1Y检检数量测方法，允许偏差表序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1换填基坑坡脚线位置-50mm每换填基坑沿线路纵向及横向各抽样检验4处经纬仪测量2顶面高程+50mm沿线路纵向每lOOm抽样检验5处水准仪测量3横坡±0．5％沿线路纵向每lOOm抽样检验5个断面坡度尺量压实．达到最佳碾压效果。用重型振动压路机碾压。推土机摊铺平整的同时．应对路肩进行初步压进行碾压前对填筑层的分层厚度和大致平整实，保证压路机进行压实时，压到路肩而不致滑坡。程度应进行检查，确认层厚和平整程度符合要求初压工序之后用平地机精平．局部凹坑采用方能进行碾压。人工修整。碾压时由路基两侧开始向中心纵向碾压．按③碾压照初压、复压、终压三步骤进行。初压宜低速，复压宜中速、终压应快速。施工过程中跟踪检测路堤实际压实度。压实度检测合格后，可转入下道工序．不合格的应进行补压后再做检查．一直达到合格为止。含水量适宜的填料应及时碾压，防止松散填料在空气中暴露时间过长，导致含水量损失难以压实。含水量不适宜的填料应进行调整处理后方可碾压压路机按S形走行，相邻两行碾压轮迹至少重叠30cm，保证不漏压。5．2．2改良土填筑5．2．2．1施工工艺流程图5．2．2．2质量控制碾压时含水量控制。混合料出厂时和碾压前用数显密度湿度仪快速检测含水量，不合格的则采取调整措施。高温季节摊铺后表层失水过快，用喷雾器适量洒水，以便于压实。平整度厚度坡度控制。碾压结束后．用6m直尺检查平整度：测量小组用自动安平水准仪跟踪检测层面标高。计算出坡度和厚度。边角地带及缺陷处人工修整。在边角地带，采用人工摊铺．手扶振动冲击夯压实。厚度、标高、平整度、横坡不合要求时，在终压成型前及时修整。检验签证分层填筑碾压，分层检验。5．2．3路堤与桥台过渡段图5强夯施工工艺流程图5．2．3．1施工工艺流程图一14一n水电工程技术表2强夯检验数量测方法。允许偏差表序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1夯击点布置满足设全部检验观察计要求、尺量2低能量满夯不小于1／4全部检验观察的搭接夯锤直径、尺量每一工点每3000mz抽样检验按设计规定的检验时间进行标3地基的承载力及满足设12点，其中：标准贯人试验6准贯人试验有效加固深度计要求点静力触探实验3点，载荷、静力触探试验和，试验3点平板载荷4夯坑中心偏移不大于0．1总夯击点的10％测量裣查倍夯锤直径5范围不小于沿线路纵向每100m抽样检验尺量设计值5处6横坡沿线路纵向每100m抽样检验--0．5％5个断面坡嫒尺量图6溶岩注浆施工工艺流程图5．2．3．2质量控制压密实，地基系数K30t>60MPa／m。过渡段基底处理按设计要求与桥台、横向结检验数量：每个过渡段抽样检验压实系数K构物、相邻路堤、相邻隧道的基底处理同时进行。(或孔隙率n)3点，其中：距路基边线lm处左、高度小于基床厚度的路堤，原地面处理后的质量符右各1点。路基中部1点；或抽样检验地基系数合路基基床底层压实质量要求。高度大于基床厚K302点，其中：距路基边线2m处l点，路基中度的路堤，过渡段原地面平整后用振动碾压机械碾间1点。一15—n水电工程技术图7填筑施工工艺流程图圉8路堤、桥台过渡段施工工艺流程图6结束语体质工前试验的手段．总结各项施工的工艺沉降观测是铁路路基施工过程质量控制的一程序，质量控制要点，形成标准化的程序。在运种手段，面对当前铁路标准的高要求，必须加强用过程中通过有效监测，不断调整完善，以达到对基础沉降及施工过程的控制，以确保铁路的整最佳效果。一16—