2019二建-公路实务-1V1基础班-04、第4讲-路基施工技术（2）（二） 12页

2B311014挖方路基施工路堑施工工艺流程图3-4路堑开挖噸序二、土质路堑施工技术（一）开挖方法横向挖掘法单层横向全宽挖掘法用于挖掘浅口短的路堑多层横向全宽挖掘法用于挖掘深且短的路堑纵向挖掘法分层纵挖法用于较长的路堑开挖通道纵挖法用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖分段纵挖法用于过长，弃土运距过远，一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖混合式挖掘法多层横向全宽挖掘法和通道法混合n用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖横向挖掘法：单层横向全宽挖掘法:掘逬方向多层横向全宽挖掘法:掘逬方向■1-第一台阶运I：道；2-临时排水沟纵挖法1）分层纵挖分层纵挖法是沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式。适用：较长的路2）通道纵挖n3Ayr适用：较长较深.两地面纵坡较小的路堑X1混挖法适用：路堑过长.弃土运距过远的傍山路塹，或一侧堑壁不厚的路堑混合式开挖法是先沿路堑纵向挖出一条或多条通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面：或沿横向挖出多条横向通道的作业方式。适用：纵向长度和挖深都很大的路堑（二）推土机开挖土质路堑作业通道纵挖法是沿路线纵向先挖掘一通道，然后在通道内向两侧拓宽,上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面标高的作业方式。心」3）分段纵挖分段纵挖法是沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵方向上按桩号分成两段或数段，各段再纵向开挖的作业方式。1.作业循环：切土、运土、卸土、倒退（或折返）、空回等组成一个循环。【注：作业循环中切土和运土是影响作业效率最主要的两个因素】n1.作业方法：下坡推土、槽型推土、并列推土、波浪推土等。(三)挖掘机开挖土质路堑作业公路工程施工中以|单斗挖掘机最为常见|,而路堑土方开挖中以正铲挖掘机使用最多。正铲工作血的高度一般不应小于1.5m,其作业方法有侧向开挖和正向开挖。(a)(b)图5-1正铲、反铲挖掘机(a)反铲;(b)正铲三、石质路堑施工技术(一)石质路堑开挖方法开挖方法适用范围特点钻爆开挖广泛釆用效率高机械开挖场地开阔、大方量的软岩石方工程不适于破碎坚硬岩石静态破碎设备附近、高压线下、过渡段优点：安全可靠，没有爆破产生的公害缺点：破碎效率低，开裂时间长石质路堑开挖方法包括钻爆开挖、机械开挖及静态破碎。n（二）石质路堑爆破施工方法1.常用爆破方法常用爆破方法包括光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破、洞室爆破五类。爆破方法特点光面爆破在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使Z形成一个光滑平整的边坡预裂爆破在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开|,1作1为隔震减震带，起保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用微差爆破两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔（15-7501S）依次起爆，可节省炸药，并可增大孔距，提高每米钻孔的炸落方量。定向爆破利用爆破能将人量上石方按照指定方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤。它减少了挖、装、运、夯等工序，生产效率高。洞室爆破为使爆破设计断面内的岩体大量抛掷（抛坍）出路基，减少爆破后的清方工作量，保证路基的稳定性，可根据地形和路基断血形式，采用抛掷爆破、定向爆破、松动爆破方法2.综合爆破施工技术综合爆破包括小炮和洞室炮两类，判断标准为用药量It以上为人炮，It以下为小小炮。爆破方法判断标准适用优点小炮钢钎炮炮眼直径小于70mm,深度小于5m；炮眼浅，用药少,工效较低地形艰险、爆破量低比较灵活，是一种改造地形，为其他炮型服务的铺助炮型深孔炮孔径大于75mm＞深度在Sir以上、采用延长药包大量石方，需用大型潜孔凿岩机或穿孔机钻孔，是大量石方（万方以上）快速施工发展方劳动生产率高，施工进度快，比较安全n向之一洞室药壶炮深2.5〜3.0m以上、炮眼底部烘膛，使眼底成葫芦形，将炸药集中装入药壶中进行爆破露天爆破；岩石在XI以下，不含水分最省工、省药的一种方法猫洞炮直径为0.2〜0.5m,洞穴成水平或略有倾斜（台眼），深度小于5m,用集中药包利用岩体崩塌作用用浅炮眼爆破高岩体在有裂缝的软石、坚石中药壶不易形成时采用ci）炮眼布置图b）药壶炮c）猫洞炮nH—台阶高度；L—钻孔深度:L-装药长度；L2—充填长度；L'—超深；Wl垂直孔底盘抵抗线；W—倾斜孔抵抗线；c一台阶坡顶至孔口中心距；a—台阶坡面角；【例题1•单选】对左侧坡口外不远处有一高压电杆需要保护路堑石方爆破，最适合采用的爆破方法是（）。A.抛掷爆破B.预裂爆破C.深孔爆破D.洞室爆破【答案】B【解析】预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起到保护和减翦开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。【例题2・多选】综合爆破中的洞室炮主要包括（）。A.钢钎炮B.深孔爆破C.药壶炮D.猫洞炮E.小炮【答案】CD【解析】洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。2B311015一、路基雨期施工（一）雨期施工地段的选择1.可施工地段：|丘陵和山岭地区的砂类土|、|碎砾石闲|岩石地段|、|路堑的弃方段n1.不宜施工地段：重黏土、膨胀土及盐渍土地段；平原地区排水因难地区。（二）雨期填筑路堤1•雨期填筑宜选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等作为填料。含水量过大难以晾晒的土不得使用。1.路堤应分层填筑，每一层表面应设2%-4%的排水横坡。当天填筑的土层应|当天或雨前|完成压实。2.在已填路堤路肩处，应采取设置纵向临时挡水土境、每隔一定距离设出水口和排水槽等措施，引排雨水至排水系统。（三）雨期开挖路堑1.宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。2.挖方边坡両--次挖到设计扇,应留一定厚度覆盖层，待雨期过后整修到设计坡度。3.路堑|挖至设计标高以上300-500伽时应停止两并在两侧挖排水沟，待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。4.雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量丽蘑。【例题1•单选】可在雨期施工地段为（）oA.重粘土地段B.盐渍土地段C.砂类土地段D.膨胀土地段【答案】C【解析】重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。二、路基冬期施工技术冬期施工定义：反复冻融地区，平均温度-3°C以下，持续10天以上；或平均温度-3°C以上，冻土未完全融化时应按冬期施工。（一）路基工程不宜冬期施工的项目|（“填”）1.高速公路、一级公路土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤。2.河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤。3.土质路堤|路床以下5范围内。4.半填半挖地段、挖填方交界处。（二）冬期填筑路堤n1.冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性良好的材料。不得用含水量过大的粘性土。2.冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工|减少20%-30%•且松铺厚度不得超过300nimo当天填土应|当天|完成碾压。3.中途停止填筑时，整平覆盖防冻，恢复施工时应将表层冰雪清除，并补充压实。4.当填筑标高原路床底面lm|时,碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层，待冬季过后整理复压，再分层填至设计标高。5.冬期过后必须对填方路堤进行补充压实，压实度应达到规范相关要求。（三）冬期挖方路基1.挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层，待到正常施工季节后再修整到设计坡面。2.路基挖至丽顶面以上lm|时,完成临时排水沟后，应停止开挖，待冬期过后再施工。3.冬期施工开挖路堑表层冻土的方法包括|爆破（21m）、机械（Vim）、人上|三种方法。【例题2•多选】关于路基冬期施工的说法，正确的有（）。【2017】A.半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工B.当填筑路堤，应按横截面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工增加20%〜30%C.当填筑至路床底面时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层I）.冬期过后必须对填方路堤进行补充压实E.河滩地段叮利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程【答案】ADE【解析】冬期填筑路堤，应按横断面全宽填平，毎层松铺厚度应比正常施工减少20%〜30%,且松铺厚度不得超过300mni,故B选项错误。当填筑标高距路床底面lm吋，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层，故C选项错误。【例题3•单选】冬期开挖路堑时，5以上的冻土层宜选用（）。A.人工破冻法B.机械破冻法C.爆破冻土法I）.自然破冻法【答案】C【解析】爆破冻土法：当冰冻深度达lm以上时可用此法炸开冻土层。【补充知识点】护坡道：n用于高边坡和软弱地基地段，保证边坡的稳定性和防止地基的沉陷。n护坡道高度h护坡道宽度dlm3〜6m2m6~12m2~4m碎落台：用于防止山坡、边坡的碎落物落入边沟或车道，设置在路堑边坡坡脚、边沟或截水沟的外侧；路堑扌当土墙或山坡挡土墙的墙顶。一般碎落台的宽度为1〜2m,有时是边坡平台或挡土墙的墙顶的宽度，碎落较多时可以采用石砌碎落台。需最新版培训视频请联系QQ36973858n坡脚路基各部分的名称需最新版培训视频请联系QQ36973858