2018年二级建造公路实务讲义-专题一：路基施工技术之填方路基施工 16页

2018年二级建造师《公路工程管理与实务》专题一：路基施工技术之填方路基施工2B311000路基工程考试中经常会出现的图片，要学会看懂图片相关内容。一、路基工程讲解内容介绍路基工程路基施丁技术特殊路基施工技术路基防护与支挡路基工程质量通病及防治措施1、路基类型2、土方路堤施工技术3、填石路基施工技术4、土石路堤施工技术5、土质路堑施工技术6、石质路堑施工技术7、路基雨期施工8、路基冬期施工9、路基排水设施施工10、路基改建施工1、软土路基施工2、滑坡路基施工1、边坡坡面防护2、冲刷防护3、支挡建筑物1、路基压实质量问题的防治2、路基边坡病害的防治3、高填方路基沉降的防治4、路基开裂病害的防治n二、章节分值分布n节2017分值分布2016分值分布2015分值分布2B311010路基施工技术22（2单+1多+18分案例）6（2单选+2多选）9（1单选+8分案例）2B311020特殊路基施工技术004（2单选+1多选）2B311030路基防护与支挡4（2单选+1多选）1（1单选）02B311040路基试验检测技术和路基施工测量方法0002B311050路基工程质量通病及防治措施002（1多选）共5节共26分共7分共15分【专题一】路基施工技术之填方路基施工2B311011路基类型一、路基类型1.一般路基（了解）修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。分类：填方路基（路堤），挖方路基（路堑），半填半挖，零填零挖。不览不挖边佝半填半堑n1.特殊路基软土地区路基：路堤失稳、沉降过人等问题。滑坡地段路基：山坡的不稳定土（岩）体在重力作用下，沿着一定的软弱面（带）作整体、缓慢、间歇性的滑动变形现象。n膨胀土地区路基：遇水膨胀、失水收缩。二、路基干湿类型路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路：根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；（相对含水量是天然含水量与液限含水量的比值。土的稠度是指土的液限与天然含水量之差和塑性指数之比。）新建公路：路基临界高度來判别。（路基临界高度：与分界稠度相对应的路基离地下水位或地表积水水位的高度。）n【习题演练】1.关于路基的干湿类型的说法错误的是（）。A.路基的干湿类型是表示路基在最不利季节的干湿状态B.路基的干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类C.二级公路要求其路基处于干燥状态D.原有公路路基的干湿类型与新建公路路基的干湿类型可用不同的指标來判别【答案】C【解析】路基的干湿类型宜在干燥、中湿状态。2.对于新建高速公路路基的修筑，判断其路基干湿类型的标准是（）oA.分界相对含水量B.分界稠度划分C.路基临界高度I）.路基土压实度【答案】c【解析】原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型，可用路基临界高度来判别。3•在软土地基上填筑路堤时，如软基处理不当，易产生的病害有（）oA.路堤冻胀B.路基开裂C.路堤失稳D.路堤融沉E.路基沉降过大【答案】CE【解析】本题考查的是路基类型。在软土地基上修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问n题。我国沿海、沿湖、沿河地带都有广泛的软土分布。2B311012原地基处理要求一、土质路堤地基表层处理要求1.二级及二级以上公路路堤和填方高度小于5的公路路堤，应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平穷实；取土坑范围内的树根应全部挖除。2.应对路幅范围内、取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，填方地段还应按设计要求整平压实。清出的表层土宜充分利用。3.稳定斜坡上地基表层的处理，应符合下列要求：（1）地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。（2）地面横坡为1:5〜1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。4.地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底卜•软弱层滑动的稳定性,抗滑稳定系数不得小于规范规定，否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。6.应将地基表层碾压密实。在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的圧实度（重型）不应小于90%；三、四级公路不应小于85%。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层冋填压实。二、填右路堤基底处理要求n1.除满足土质路堤地基表层处理要求外，承载力还应满足设计要求。2.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。【习题演练】1.（2014单）在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设置（）。A.过渡层B.防水层C.反滤层I）.整平层【答案】A【解析】在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。2.关于土质路堤地基表层处理，下列说法不正确的是（）。A.二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%B.原地面的坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实C.泉眼或露头地下水，应按设计要求，采取有效导排措施后方可填筑路堤D.地面横坡缓于1:5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于211）【答案】D【解析】本题考查的是土质路堤地基表层处理要求。地面横坡为1:5〜1:2.5时，原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于2山。在--般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度（重型）不应小于90%,三、四级公路不应小于85%。原地面的坑、洞、墓穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实。泉眼或露头地下水：先导排后填筑。2B311013填方路基施工一、路基填料的选择用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值（加州承载比：标准土试件在贯入为2.5mm时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值，以百分率表示）确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。1.土石材料①巨粒土，级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接使用，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接使用。②石质土，具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料。n①砂土，可用作路基填料，使用时可掺人粘性大的土；轻、重粘土不是理想的路基填料。路基填料应符合下列规定：（1）含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。（2）泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。（3）液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，同（2）0（4）粉质土不宜直接填筑于路床。（5）填料强度（CBR）应符合规范规定。路床填料最大粒径（100mm）,路基填料最人粒径（150nun）o（6）用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时，应符合：①液限40%-70%、現性指数18-26；②湿土法制作试件，CBR值满足规范的规定；③不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0-0.80m范围内的填料；不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基。0-0.30m范围内的填料。（7）填石路堤填料应符合：①膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接使用；②路堤填料粒径（500mm,层厚2/3）,路床底面以下400mm范围内，填料粒径（150mm），路床填料粒径（100mm）（8）土石路堤填料应符合：①膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接使用，崩解性岩石和盐化岩石等不得直接使用。②天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径（层厚2/3）；石料为强风化石料或软质石料时，石料最大粒径（层厚，CBR值符合规范要求）。1.工业废渣满足要求（最小强度CBR、最大粒径、有害物质含量等）或经过处理之后满足要求的煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料，但在使用过程中应注意避免造成环境污染。【总结】1.较好填料：巨粒土、石质土、级配良好砾石、砂土（使用时可掺入粘性大的土）。2.严禁使用：含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土。3.湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土（直接填筑）：n（1）液限在40%-70%、塑性指数在18-26；（2）采用湿土法制作试件，试件的CBR值满足规范的规定；（3）二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基禁用；三、四级公路上路床、零填及挖方路基禁用。1.不能直接使用：（1）特殊填料：膨胀岩石，易溶性岩石不宜直接使用，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接使用。轻、重粘土不是理想的路基填料。（2）泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土；（3）液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土；（4）粉质土。【习题演练】1.（2017单）路基填料的强度指标是（）。A.压实度B.CBR值C.稳定度D.塑性指数【答案】B【解析】本题考查的是路基填料的选择。强度要求是按CBR值确定。2.（2016-单）可作为二级公路路床填料的是（）«A.湿粘土B.重粉质粘土C.红粘土D.弱膨胀土【答案】B【解析】木题考查的是路基填料的选择。重粉质粘土具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料，湿粘土，红粘土和中、弱膨胀土不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0〜0.80n）范围内的填料。3.土石路堤填料选择中，可直接用于路堤填筑的材料有（）。A.石质土B.泥炭nA.有机质土B.崩解性岩石C.砂土【答案】AE【解析】木题考查的是路基填料的选择。石质土属于较好的路基填料。砂土可用作路基填料。强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于路堤填筑。二、土方路堤施工技术（一）土方路堤施工工艺流程傩工准备1._11|［料选定与潮讣T4W分履填氛—pw■下尿a土中找及血线A駐土机狮平H松那MJfIS1［―f平地机厘甲1卜——1勵呦理］1—11"11图2B311013土方路堤填筑施工工艺流程图（二）填筑要求n说明：====地面自然纵陡城于1:5时矗俩.台IMII向Ml-20m.MlOm台妍nmu的内何斜坡.1.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料填筑压实后的连续犀度不宜小于500mmo填筑路床最后层时，压实后的厚度应不小于lOOmmo2.对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。（好在上，差在下）有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。3.在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%〜4%的双向横坡。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。n1.每种填料的松铺厚度，由试验确定。6.压实后的宽度不得小于设计宽度。（超宽）6.从最低处起分层填筑，分层压实。纵坡＞12%,横坡陡于1：5,挖宽台阶。或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。7.填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1：1坡度分层留台阶;如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2肌（三）填筑方法土方路堤填筑常用推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等机械。1.分层填筑法1）水平分层填筑法按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，是路基填筑的常用方法。水平分层填筑法2）纵向分层填筑法依路线纵坡方向分层，逐层向坡向填筑。宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。n下坡推土法1.竖向填筑法从路基一端或两端按横断血全高逐步推进填筑。填土过厚，不易压实。仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。竖向填筑因填土过厚不易压实，施工时需采取选用振动或夯击式压实机械、选用沉降量小及颗粒均匀的砂石材料、暂不修建高级路面等措施。2.混合填筑法适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层法或竖向填筑法自始至终进行填筑的情况。一般沿线路分段进行，每段距离以20-40m为宜，多在地势平坦或两侧有可利用的山地土场的场合采用。土方路基工程施工中常见质量控制关键点：（191）（1）施工放样与断血测量。（2）路基原地面处理，按施工技术合同或规范规定处理，并认真整平压实。（3）使用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。（4）每层的松铺厚度，横坡及填筑速率。（5）分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。n质量检验：（195）土方路基实测项目有：压实度（△）、弯沉值（△）、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。【习题演练】1.（）仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。A.水平分层填筑法B.纵向分层填筑法C.竖向填筑法D.混合填筑法【答案】C【解析】本题考查的是土方路堤施工技术。竖向填筑法：从路基一端或两端按横断面全部高度，逐步推进填筑。填土过厚，不宜压实。仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。2.案例分析（2017年案例）……根据施工组织设计要求，部分路基填筑利用隧道洞渣作为路基填料，一般路段采用分层填筑方法施工，土石方分层填筑施工工艺流程如图所示。【问题】1.写出图中A和B的名称。n【参考答案】1・A是基底检测，B是推土机械摊平。1.下面关于填土路堤施工技术说法错误的是（）。A.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实B.不得在山透水性不好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性较好的填料C.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑I）.在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料【答案】B【解析】本题考查的是土方路堤施工技术。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料；性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实；同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑；在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。2.路基填筑中最常用的填筑方法是（）。A.水平分层填筑法B.纵向分层填筑法C.竖向填筑法D.混合填筑法【答案】A【解析】本题考查的是土方路堤施工技术。水平分层填筑法：填筑时按横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。是路基填筑常用的方法。