最全的路基施工作业指导书 46页

1111路基工程施工作业指导书[ZK155+000〜ZK155+200段]1111有限公司指挥部二O—五年九月n第一章CFG桩施工作业指导书1第二章碎石垫层施工作业指导书11第三章基床底层施工作业指导书19第四章基床表层施工作业指导书29第五章路堤边坡空心砖防护施工作业指导书38n第一章CFG桩施工作业指导书1编制目的明确CFG桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范CFG桩作业施工。2编制依据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010；《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）；《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010；《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）；3适用范围本作业指导书适用1111段CFG桩软基加固处理施工。4作业准备4.1内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定CFG桩布桩图，图中注明桩位编号。制定出施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前的技术培训，考核合格后持证上岗。4.2外业技术准备4.2.1测量放线，准确确定桩位，检杳施工场地的控制桩点是否会受施工振动的影响；确定施工机具：CFG桩长螺旋钻孔机及配套设备；施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集；修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。4.2.2施工前清除地表耕植土，进行成桩工艺试验，确定合理的n施工设备、施工工艺、施打顺序，确定混合料配合比、塌落度、钻机拔管速度等各项工艺性参数。试桩数量应符合设计要求且不得少于3根。施工前复核地质，做好单桩及复合地基承载力检测。5技术要求4.1CFG桩长按设计要求，桩径按设计要求，桩长至承载力相对较高、压缩性相对较低的地层，正方形布置，桩顶设C15混凝土圆形扩大桩帽，桩帽顶面设碎石垫层厚0.6m,内铺设两层双向土工格栅。CFG桩桩体采用C15混凝土配比，混合料由P042.5级及以上普通硅酸盐水泥、粉煤灰、碎石组成，混凝土采用拌和站集中拌合。具体按照工点设计要求。5.2施工前按审批的配合比对原材料进行检测，确定施工配合比。6主要管理人员及设备配备6.1主要管理人员姓名职务职责分部项目经理对施工质量进度安全负总责分部项冃总工技术总负责人副经理兼安全检察长对现场施工组织协调负责工程部长现场组织工作架子二队队长施工负责人物资部部长负责调配施工机械并保证良好运转试验室主任试验负责人质检部长安质负责人测量队长负责现场施工测量n路基工程师施工现场技术负责人技术员施工队现场技术负责人6.2主要设备配备名称单位数量型号装载机台3Z50长螺旋钻机台2/混凝十输送泵台2/混凝土输送车辆4/挖掘机台290C7施工工法与工艺流程7.1CFG桩施工工法7.1.1钻机就位钻机就位后，应用钻机塔身前后左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻机垂直对准桩位中心，钻孔控制采用在钻架上挂垂球的方法测量该孔的垂直度，也可采用钻机自带垂直度调整器控制钻杆垂直度。每根桩施工前现场工程技术人员进行桩位对中及垂直度检查，CFG桩垂直度允许偏差W1%,桩位允许偏差W5cm。满足要求后,方可开钻。7.1.2钻进成孔钻孔开始吋，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触地吋，启动马达钻进，先慢后快，同时检查钻孔的偏差并及时纠正。在成孔过程屮发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺，防止桩孔偏斜、位移和钻具损坏。根据钻机塔身上的进尺标记，成孔到达设计标高吋，停止钻进。7.1.3混合料搅拌n混合料搅拌进行集中拌和，按照配合比进行配料，计量准确，上料顺序为：先装碎石，再加水泥、粉煤灰和泵送剂，最后加砂，使水泥、粉煤灰和泵送剂夹在砂、石之间，每盘料搅拌时间按照普通混凝土的搅拌时间进行控制。一般不少于60s,具体搅拌时间根据实验确定。混合料出厂时塌落度控制在160mm〜200mm。7.1.4灌注及拔管钻孔至设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆芯管充满混合料后开始拔管，严禁先提管后泵料。成桩的提拔速度控制在每分钟2〜3m,成孔过程连续进行，避免因供料慢而导致停机待料。灌注成桩完成后，用水泥袋盖好桩头，进行保护。施工桩顶高程高岀设计桩顶不少于0.5m,桩长根据钻进情况确定并复核设计桩长，桩径不小于设计值。7.1.5现场试验每台班混合料，试验人员都要进行3次塌落度的抽样检验，在成桩过程中抽样作混合料试块，每台班做1组（3块）试块，测定其28天抗压强度。7.1.6清理CFG桩施工完毕在其混合料初凝后，进行打桩弃土清运，清运时不可对设计桩顶标高以下的桩身造成损害；不可扰动桩间土；不可破坏工作面未施工的桩位。清运完毕后人工开挖其下50cm保护土层，清运保护土层时不得扰动基底土，防止形成橡皮土。施工时严格控制标高，不得超挖。保护土层清除后，截除桩顶设计标高以上桩头，截桩采用环切法施工。桩头截断后，用钢钎、手锤将桩顶从四周向中间修平至桩顶设计标高，桩顶允许偏差50n）nio如果在基槽开挖和截桩n头时造成桩体断至桩顶设计标高以下，必须接桩至设计桩顶标高，剔平凿毛桩顶，用与桩体材料、配比相同的混合料接桩，并超出桩周200mm。7.2CFG桩工艺流程图CFG桩施工工艺流程见图7-1o图7-1CFG桩施工工艺流程图7.3CFG桩桩帽施工工法7.3.1桩头开挖对已经施工完毕的CFG桩进行开挖，采用人工开挖桩头，严禁机械对未找到的CFG桩施工区域进行开挖，以免对CFG桩的桩间土扰动,避免对CFG桩桩身破坏导致断桩。n7.3.2桩间土清理对已施工的CFG桩桩头开挖完毕后，采用小型机械并配合人工清理桩间土，小型机械清理桩间土时应远离CFG桩桩头20cm,余土用人工进行清理。7.3.3测量桩顶标高对已开挖好的桩头进行标高测量，测量仪器采用水准仪，根据施工图纸设计标高进行控制，对实测的桩头标高与设计标高进行比对，并根据桩头混凝土质量，在桩身标记桩顶设计位置及截除位置。7.3.4桩帽施工（1）截除桩头截除桩头使用环形切割机切缝后，采用3根钢钎间隔120°,沿径向楔入桩体，桩顶用角磨机打磨用小钎将桩面修平，不得使用机械截除桩头。（2）桩头及桩身凿毛对桩头破除的CFG桩进行凿毛处理，首先采用手持式角磨机对桩头进行打磨，打磨完成后采用凿毛机对桩头及桩身进行凿毛，凿毛后露出的新鲜混凝土面。经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净，但不得存有积水。（3）立模板处理地基，用小型打夯机对基地进行夯实整平，在立钢模板前，应在模板内涂抹油，并保持模板内部干净，然后立钢模板，使用水平仪对钢模板调平，调直。钢模板由两个半圆模板组成，两个半圆模板的搭接处用螺丝紧固。在模板安装完成后，应对模板顶面标高与设计桩顶标高进行核对。（4）浇筑桩帽桩帽浇筑混凝土采用泵车或吊车（料斗）进行送料，浇筑混凝土过程中，不得将泥土混入混凝土中，如有泥土混入混凝土中，应及时清理，浇筑采用分层浇筑，笫一层浇筑应覆盖嵌入桩帽的^lOOmni桩头，并使用50n（钢模法）式振捣棒进行振捣待振捣密实（混凝土不再下沉，混凝土面无泡沫）后再施工第二层浇筑，第二层浇筑达到设计的桩帽顶标高位置并使用50（钢模法）式振捣棒进行振捣密实（混凝土不再下沉，混凝土面无泡沫），桩帽浇筑应一次完成，混凝土抹面分两次完成，初次在混凝土浇筑至桩顶设计标高应及时抹面，再次待混凝土凝固5-10分钟后进行抹面，要求再次抹面后应保证混凝土面光滑无瑕疵。（5）混凝土养护在桩帽浇筑完成后应及时对混凝土覆盖并采用保湿保温养护，每次洒水以混凝土完全湿润为限，养护时间应保证7天以上。（6）桩帽保护措施针对已经施工完成的桩帽设置围栏，在醒目处插牌子标示，严禁任何车辆及人员进入，避免对桩帽造成破坏。7.3.5桩间土回填桩帽混凝土浇筑完成后，达到设计强度的75%后进行桩间土回填,回填方式采用机械配合人工，挖机在CFG桩边桩外将凹填的C组料倒入CFG桩内，人工将倒入的C组料在CFG桩中间铺平，人工使用跳跃式打夯机进行夯实，每层压实厚度不得大于200mm,夯实标准应与原地基土相同。7.4CFG桩桩帽施工工艺流程图CFG桩帽施工工艺流程图见图7-2on图7-2CFG桩桩帽施工工艺流程图8质量控制及检验8.1质量控制&1.1测量桩位前应对施工现场原地面标高进行抄平测量，并用平地机平整碾压后放出各桩的准确位置，将施工区域进行划分，并将各桩进行编号，定机定人进行管理。8.L2布桩时，CFG桩的数量、布置形式及间距必须严格按设计要求。并遵循从中心向外推进施工，或从一边向另一边推进施工的原则。不宜从四周转向内推进施工。8.1・3对进场施工的所有长螺旋钻机在开钻前应由施工技术人员对标尺、刻画进行复核，消除标识误差。使用反差人的反光贴条每0・5米进行标识，粘贴在钻机导向架上，利于夜间记录人员识别读数。8.1.4现场管理人员每根桩都要根据桩机上的垂球口测导向架垂直度，以保证桩身垂直度不人于1%。&1・5钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地n面时，启动马达钻进，先慢后快。在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺，否则容易导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆、钻具损坏。8.1.6CFG桩成桩过程由现场值班人员指挥，桩机操作手和地泵操作手密切配合，按照先泵料后拔管的原则，防止先拔管后泵料，防止CFG桩成吊脚桩。&1.7严格控制拔管速率。拔管速率太快可能导致桩径偏小或缩颈断桩，而拔管速率过慢又会造成水泥浆分布不匀，桩顶浮浆过多，桩身强度不足和形成混和料离析现象，导致桩身强度不足。8.1.8整个施工过程中，应安排质检人员旁站监督，并作好施工原始记录。记录的内容主要有桩号、钻孔深度、瞬间电流值、孔深、拔管速度、单孔混合料灌入量、堵管及处理措施等。&1.9提钻泵送过程中，旁站人员要经常敲打输送管，确认管内混合料是否充实，以保证桩体密实。&1.10由于桩管垂直度的偏差，在拔管过程中若出现反插，容易使土与桩体材料混合，导致桩身掺土影响桩身质量，所以，施工中应避免反插。&1・11桩顶碇停灰面根据导向架上标识由值班人员判断，控制在桩顶标高以上0・5米位置。7.1.12控制好混合料的坍落度。混合料坍落度过人，会形成桩顶浮浆过多，从而彩响桩体强度。坍落度控制在160min〜200mm,要求混凝土和易性好。桩顶浮浆控制在20厘米以内。7.L13设置保护桩长。在泵送混合料时，比设计桩长多加0.5米的料。将导管拔出后，用插入式振捣棒对桩顶混合料加振3〜5秒,提高桩顶混合料密实度，上部用土封项，以提高混合料抵抗周围土挤压的能力，避免新打桩振动导致已打桩受振动挤压而出现混合料上涌使桩径缩小的情形。&1.14在截取桩头前应准确测量桩顶标高，并在纵横向挂线标n示桩头水平位置。凿除桩头时严禁单边打眼凿桩头，防止桩头成斜面或破损，截取后的桩头面应是水平面。清理桩间土和截取桩头时，应采取相应的预防措施，防止造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间7.1.15冬季施工时混合料入孔温度不得低于5°C,对桩头和桩间土应采取保温措施。8.2质量检验8.2.1CFG桩的数量、布桩形式应符合设计；检验数量：全部检查。检验方法：计数。8.2.2每根桩的投料量不得少于设计灌注量；检验数量：每根桩检验。检验方法：料斗现场计量。&2.3CFG桩的有效长度应满足设计；检验数量：每根桩检验。检验方法：测量钻杆长度，并在施工中检査是否达到设计深度标志,施工后检查浮浆厚度，计算出桩的有效长度。8.2.4CFG桩身施工完毕，7天后采用低应变检测桩身完整性，检验数量为总数量的10%；对有疑问的桩，在成桩28天后在桩体中心处，桩长范围内钻孔取芯，观察桩体完整性、均匀性、检查桩长，在桩身上、中、下不同深度分别取样作抗压强度试验，检验数量为施工总桩数的2%0,且不少于3根。钻芯后孔洞采用水泥砂浆灌注封闭;CFG桩承载力在成桩28天后采用单桩或复合地基平板载荷试验，检验数量为施工总桩数的2%。，且不少于3根。8.2.5CFG桩的桩位、垂直度、有效直径的允许偏差应符合表7-1的规定。表7-1CFG桩的桩位、垂直度、有效直径允许偏差序号项S允许偏差1桩位（纵横向）50mmn2桩身垂直度1%3桩顶高程±50mm4桩体有效直径不小于设计值7.2.6桩帽桩位、垂直度、有效直径的允许偏差应符合表7-2的规定。表7-2桩帽的平面尺寸、厚度、中心位置允许偏差序号项目允许偏差1平面尺寸+50-20mm2厚度WOOCQCN十13中心位置15mm第二章碎石垫层施工作业指导书1编制依据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010；《复合地基技术规范》GB/T50783-2012；《铁路路基土工合成材料应用设计规范》TB10118-2006；《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009；铁四院《新建铁路福州至平潭铁路路基工点设计图》；铁四院《新建铁路福州至平潭铁路路基工程设计与施工参考图集》；福州至平潭铁路FPZQ-4标三分部《路基工程施工组织设计》。2编制目的明确地基处理中砂、碎石垫层及土工合成材料垫层施工作业的工n艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范砂、碎石垫层及土工合成材料作业的施工。3适用范围本作业指导书适用新建铁路福州至平潭铁路ZK155+000〜ZK155+200区段碎石垫层填筑施工。4作业准备4.1内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定碎石垫层施工计划、方案。制定出施工安全保证措施，捉出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前的技术培训，考核合格后持证上岗。4.2外业技术准备4.2.1测量放线，准确确定填筑边线，检查施工场地的控制桩点是否会受施工振动的影响；确定施工机具；施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集；修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。4.2.2施工前清除地面杂物保持地面平整，根据试验段施工总结后的施工参数进行施工。5技术要求5.1材料要求及来源碎石垫层采用未风化的干净且级配良好的砾石或碎石，其最大粒径不得大于50mm,含泥量不得大于10%,口不含草根、垃圾等杂质。本段碎石垫层采用苏澳隧道内爆破的碎石加工而成。n土工格栅为经编双向土工格栅，抗拉强度^110KN/m,延伸率W10%o4.2填筑碾压设计要求垫层铺设采用静力压实法，压实后的垫层厚度与虚铺厚度的比值不得大于0.9o6主要管理人员及设备配备6.1主要管理人员6.2主要设备配备名称单位数量型号装载机台3Z50挖掘机台2CAT323/330压路机台1宝马格226自卸车辆6陕西奥龙推土机台2'吕工、徐工7碎石垫层施工工法与工艺流程7.1碎石垫层施工工法7.1.1CFG桩顶及桩间处理CFG桩帽达到设计强度后方可填筑路基碎石垫层。桩间土应采用跳跃式打夯机进行夯实，压实标准与原地基土相同。7.1.2材料准备，按照设计、规范验标及业主相关文件要求将级配良好的碎石、中粗砂、土工格栅运至施工现场，所用原材料均由我分部物资部集中购买。7.1.3测量放样沿线路纵向放出填筑宽度，并洒白灰线进行标示。7.1.4运卸碎石自卸汽车将碎石运至填筑地段，再采用装载机分堆倒料，用装载机或挖掘机初平、机械配合人工精平。为便于碾压平整，每层均全幅、全长卸料。n7.1.5摊铺平整每层土均在全幅、全长范围备完填料后，用装载机全部初平，再用机械配合人工进行精平。精平后，及时进行松铺厚度测量。松铺厚度测量方法：在填筑段按10、1、、一细粒土、粉砂、改良土-I一砂1(;外石砾类r石一块类39•O001100■A201A301A5011n-75•O----IX331表8-3基床填筑层压实质量的检验数量、检测方法填料种类检验数量检验方法各种土类每填咼0.9m,纵向每100m检查2个断面4点，距路基边缘2ni处2点、中间2点、。不足0.9m亦检查2个断面4点K30平板载荷仪细粒土和黏砂土每层沿纵向每100m等间距检查2个断面6点，每断面左、中、右各1点，圧、右点距路基边缘lm处核子密度仪、环刀法粗粒土、细粒土灌砂法、气囊法粗粒土、细粒土、碎石类、最大粒径小于60mm的块石类土灌水法8.2.4基床底层边坡应密实、稳固，其压实质量应符合设计要求。检验数量：施丁-单位每100m等间距检查4点(距路基边缘0.5m处，每侧2点)；监理单位每200m见证检验2点。检验方法：见表8-3。8.2.5边坡剪棱整齐，曲线圆顺，坡面平整，无浮磴。检验数量：施工单位每1001B等间距每侧检查2处；监理单位每100m见证检验1处、检验方法：观察、尺量。8.2.6基床底层顶面中线高程、中线至路基边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验标准应符合表8-4的规定。表8-4中线至路基边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验序号检验项目允许偏差检验方法1顶面高程±20mm水准测量2中线至边缘距离±50mm尺量3宽度不小于设计值尺量4横坡±0.5%坡度尺、水准测量n5平整度15mm用2.5m长直尺量n第四章基床表层施工作业指导书1编制依据《新建时速200km客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设(2004)8号;《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2004)《铁路工程基木作业施工安全技术规程》TB10301-2009；2编制目的明确基床表层填筑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范基床表层作业的施工。3适用范围段路基基床表层填筑施工。4作业准备4.1内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定基床表层填筑施工计划、方案。制定出施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前的技术培训，考核合格后持证上岗。4.2外业技术准备4.2.1测量放线，准确确定填筑边线，检查施工场地的控制桩点是否会受施工振动的影响；确定施工机具；施工作业层中所涉及的各n种外部技术数据收集；修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。4.2.2施工前清除地面杂物保持地面平整，根据试验段施工总结后的施工参数进行施工。5技术要求5.1级配碎石的质量应符合表5-1的规定。5.2级配碎石填料复查试验应在级配碎石厂和摊铺现场取具有代表性的样品进行试验。每2000m3复查一次。4.3采用级配碎石时，碎石粒径、级配及品质应符合铁道部现行《铁路碎石道床底力乍》(TB/T2897)的有关规定。表5-1级配碎石范围级配编号通过筛孔质量百分率(%)50403025201052.50.50.075110095〜100——60〜90—30〜6520〜5010〜302〜102—10095〜100—60〜90—30〜6520〜5010〜302〜103——10095〜100—50〜8030〜6520〜5010〜302〜106主要管理人员及设备配置6.1主要管理人员n名称单位数量型号装载机台3Z50挖掘机台2CAT323/330压路机台1宝马格226自卸车辆6陕西奥龙推土机台2宣工、徐工平地机台1/7基床表层施工工法与工艺流程7.1基床表层施工工法7.1.1填筑前对所需的材料作全面的检查，并提前作好储料的一切准备工作，并有足够的储料场和储料设备，保证基床表层的正常铺筑。施工前首先做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。7.1.2基床表层级配碎石采用厂拌法施工。拌和设备经检查：计量准确，混合料提前进行材质及级配试验，材质及级配均符合设计和规范的要求。正式拌合前，调试厂拌设备。7.1.3基床表层填筑前检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层进行修整，达到基床底层验收标准。要确保基床底层复压平整，表面收光。n7.1.4测量放样：在施工现场附近引临时水准点，严格控制标高;按10m—桩，放中线和边线，设置钢丝绳基准线。基床表层填筑前检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，确保达到基床底层验收标准。7.1.5基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。摊铺碾压区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定。区段的长度一般宜在100m以上。各区段或流程只能进行该区段和流程的作业，严禁几种作业交叉进行。7.1.6混合料的拌和WDB500A型路基稳定土搅拌设备，搅拌机为双卧轴连续强制式搅拌，使得各种稳定材料得以充分混合，进岀料流畅，生产效率高，能达到连续生产多种搅拌均匀配合比稳定的基层稳定材料；操作简捷明朗；计量精确稳定；可靠性高，环保性能优秀。7.1.7开始拌和前，拌合场的备料满足施工需要并应检查场内各种集料的天然含水量，计算当天的施工配合比，考虑到气温、运输等因素，混合料含水量要比最佳含水量略高1%左右；实验室定时对混合料进行含水量测定并及时知道厂拌进行调整。7.1.8±料均匀，防止离析。开始搅拌之后，出料时取样，检查配合比、含水量是否符合设计要求。高温作业时，早晩与中午的含水量耍有区别，要按温度变化及时调整。7.1.9混合料应做到拌和均匀，不发生离析，拌和机出料采取配备呆活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。7.1.10运输装料时，车要有规律的移动，使混合料在装车时不n致产生离析。采用大吨位自卸车运输，保证足够的运输车辆。车辆运输过程中用防水蓬布覆盖。7.1.11摊铺时以日进度需要量和拌和设备的产量为度，合理计算卸料需要量。基床表层下层的级配碎石的摊铺采用平地机进行，平地机摊铺时，必须在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不宜人于10m,横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。按放样标高及宽度数据在摊铺段内侧单侧支钢摸板，并用钢钎固定，钢摸板的平面位置和高程要符合设计要求，支力准确稳固、接头紧密平顺,不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。严格控制松铺系数、厚度,基床表层级配碎石按60cm进行填筑试验，分两层进行，第一层填筑30cm,第二层填筑30cm,采用平地机进行摊铺平整。7.1.12碾压采用光轮振动压路机进行碾压，使其达到规定压实度，且表面须平整，各项指标符合设计及规范要求。路基表层级配碎石直线地段时由两侧路肩开始向路中心碾压，曲线地段时由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接压实长度不小于2.0m,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm,上下两层填筑接头应错开3mo7.1.13检测每层施工完成后进行自检，合格后报验监理工程师抽检的质量检测系统，严格按照规范要求的试验方法、试验点数、检验频次，逐层分段、分部进行试验检测。各类填料及压实标准应符合规定，凡检验不合格者，不得进行下一道工序施工。7.2基床表层施工工艺流程图n图7-1基床表层施工工艺流程图7.3路基面沉降监测根据设计及规范要求，在ZK155+000〜ZK155+200段设监测桩进行沉降监测。(1)监测里程：ZK155+015、ZK155+065、ZK155+115、ZK155+165；(2)路基面沉降监测说明：路堤填筑完成后监测时间不小于6个月，每个监测断面设3个检测点，分别与路基中心、两侧路肩各设一个检测桩，路皋成形后设置。(3)监测桩的埋设方法及要求：①路基面监测桩在路基施工完成后，布设位置通过测量打入(桩周上部0•加用混凝土浇注固定)或钻孔埋置(砂浆锚固)在设计位置。②完成埋设后采用水准仪测量桩顶标高作为初始读数。7.4水平位移监测(沉降观测及位移观测埋设示意图见附图1)根据设计及规范要求，在ZK155+000〜ZK155+200段设位移边桩进行沉降监测。(1)监测里程：ZK155+000〜ZK155+200段两侧路堤坡脚外加、10mn处设位移边桩。(1)水平位移监测说明：路堤填筑完成后监测时间不小于6个月，每个路堤断面两侧坡脚外2m.10m处设位移观测桩。(2)监测桩的埋设方法及耍求：①边桩埋设位置应按设计测量确定，一般在路堤两侧坡脚外2m、10m处各设1排边桩。②边桩可采用打入设置或开挖埋设，桩周上部0.5m用混凝土浇注固定，下部要求回填密实。③边桩埋置完成后，采用全站仪和水准仪测量边桩标高、边桩距基桩的距离作为初始读数。8质量控制与检验7.1质量控制8.1.1基床表层的填筑宜按验收基床底层、拌和运输、摊铺碾圧、检测修整“四区段”和拌和、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。摊铺碾压区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定。区段长度一般宜在100m以上。各区段或流程只能进行该区段和流程的作业，严禁几种作业交叉进行。7.1.2基床表层级配碎石应分层填筑，每层的最大填筑压实厚度不得大于30cm,最小填筑压实厚度不得小于15cm。8.1.3级配碎石的摊铺可采用摊铺机或平地机进行。每层的摊铺厚度应按工艺试验确定的参数严格控制。用平地机摊铺时，必须在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向间距不宜人于10m,横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。8.1.4在平地机摊铺后应由人工及时消除粗细集料离析现象。8.1.5整形后，当表面尚处湿润状态时应立即进行碾压。如表面水分蒸发较多，明显干燥失水，应在其表面喷洒适量水分，再进行碾n压。用平地机摊铺的地段，应用轮胎压路机快速碾压一遍，暴露的潜在不平整再用平地机整平。8.1.6碾压时，用采用“先静压、后弱振、再强振”的方式。最后静压收光。直线地段，应有两侧路肩开始向中心碾压，曲线地段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。沿线路纵向行与行之间重叠压实不应小于40cm,各区段交界处，纵向搭接压实长度不应小于加，上下两层填筑接头应错开不小于3叽8.1.7横向接缝处填料应翻挖并与新铺的填料混合均匀后再进行碾压，注意调整其含水率，纵向应避免工作缝。8.1.8碾圧后的基床表层质量应符合设计要求，局部表面不平整处补平碾压。8.1.9已完成的基床表层应采取措施控制车辆通行，并做好基床表面的保护工作。严禁在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。8.2质量检验7.2.1基床表层的分层填筑厚度、摊铺压实应符合设计要求和工艺性试验确定的填筑厚度和压实工艺参数耍求。检验数量：沿线路纵向每100m施工单位抽样检验5个断面，监理单位平行检验1个断面。检验方法：尺量、水准测量。7.2.2基床表层的压实质量应按表8-1采用双指标控制。表8-1基床表层压实标准填料压实标准级配碎石地基系数心(MPa/m)孔隙率n(%)$190<18检验数量：施工单位沿线路纵向每100m每压实层抽样检验孔隙率各6点，其中距路基边lm处左、右各2点，路基中部各2点；在面层每100m抽样检验地基系数4点，其中距路基边2m处左、右各1点，路基中部2n点。监理单位按施工单位抽检次数的10%分别进行平行检验和见证检验，均不少于一次。检验方法：按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法检验。8.2.3基床表层每压实层路拱坡面应符合设计要求,无积水现象。检验数量：施工单位沿线路纵向每100m每层抽样检验6处(左、中、右各2处)。检验方法：观察、尺量。8.2.4基床表层厚度的允许偏差及检验应符合表8-2的规定。表8-2基床表层厚度的允许偏差及检验检验项目允许偏差检验方法级配碎石-20mm水准测量8.2.5基床表层顶面中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡允许偏差及检验方法应符合表8-3的规定。表8-3基床表层顶面中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、n宽度、横坡允许偏差及检验方法序号项目允许偏差检验方法1中线高程±20mm水准仪测量2路肩高程+20mm水准仪测量3中线至路肩边缘距离±30mm尺量4宽度不小于设计值尺量5横坡±0.5%坡度尺量/水准测量第五章路堤边坡空心砖防护施工作业指导书n1编制依据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010；《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009；2编制目的明确空心砖防护施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范空心砖防护作业的施工。3适用范围段路基基床表层填筑施工。4作业准备4.1内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定空心砖防护施工计划、方案。制定出施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前的技术培训，考核合格后持证上岗。4.2外业技术准备4.2.1测量放线，准确确定防护边线，检查施工场地的控制桩点是否会受施工振动的影响；确定施工机具；施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集；修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。4.2.2施工前清除坡面杂物保持坡面平整，根据相关设计及规范要求进行施工。5技术要求5.1混凝土预制件应采取工厂（场）化生产，预制件满足设计要n求并符合《铁路混凝土施工工程技术指南》（铁建设【2010】241号）的相关要求。5.2混凝土预制件拼装排列应整齐、平顺、紧密、美观，并与坡面及相邻砌体衔接密贴、稳固。6路堤边坡空心砖防护施工工法与施工工艺6.1路堤边坡空心砖防护施工工法空心砖采用C25混凝土预制，为正六边形。边长20cm,宽10cm,高5cm。混凝土空心砖预制件规格如图6-1所示。6.1.1准备〕空心砖在小现场，按边坡使将骨架内的坡面,采用卡车运至施工砖铺设之前，需要先凹，检查验收，达到要求后才能进行下一道工序。在每个拱圈内按设计坡度挂线，空心砖坡面比骨架排水槽流水面和坡脚低lOcmo6.1.2铺设空心砖应从坡脚顶面衔接处开始，口下而上进行铺设，铺设时拿橡皮锤击打使预制块与坡面密贴，不得使用铁锤等硬物，以免损坏预制块。预制块安装顶面平齐，线形流畅，要与坡面密贴，在安装过程中使用拱形骨架大样线架检查、调整坡面。n在实际铺设过程中，边角位置预制块需要部分切割，注意切割前先要量好现场需要尺寸，然后再画线切割，不得随意进行切割，以免造成不必要的浪费。6.1.3铺种植土空心砖铺设完成验收合格后，在空心砖内部的空间按设计坡度铺种植土并拍实。填土高度同空心砖顶面齐平，注意不要回填过多以至于将空心砖埋下。4.2路堤边坡空心砖防护施工工艺流程图图6-2路堤边坡空心砖防护施工工艺流程图7质量控制与检验7.1质量控制7.1.1对进场后的预制件现场外观检验，表面是否有裂缝、蜂窝麻面等现象，对不合格的预制件一律清理退场。7.1.2预制件每批次都需要出具其生产日期、合格证明及强度报告，试验人员对现场的预制件进行抽样检验，测其强度是否满足设计及规范要求。5.2质量检验7.2.1砌筑混凝土预制件护坡与边坡密贴，无空洞。检验数量：施工单位沿线路长度每100m坡面抽样检验3处。监理单位全部见证检验。n检验方法：挖开观察。7.2.2混凝土预制件结构尺寸的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表7-1的规定。表7-1混凝土预制件结构尺寸的允许偏差、检验方法序号检验项A允许偏差检验方法1边长土5mm2对角线长+5mm尺量3厚度+42inm7.2.3混凝土预制件防护各部允许偏差、检验方法应符合表7-2的规定。表7-2混凝土预制件防护各部允许偏差、检验方法序号检验项目允许偏差检验方法1平面位置±50mm采用符合精度要求的仪器量测2基底高程±50nini3坡顶高程0-20mm4坡率±0.5%吊垂线5护肩、镶边及基础厚度、宽度2设计值尺量6反虑层、垫层厚度2设计值n7坡面平整度15mm3m长直尺量测附图1沉降监测及位移观测埋设示意图n右貧！jrD/2i1.D/21111讎变形监測横I#而元件布趺盘图