• 78.50 KB
  • 2022-04-26 发布

浅谈路基施工管理及路基沉降与稳定的影响因素论文

  • 13页
  • 当前文档由用户上传发布,收益归属用户
  1. 1、本文档由用户上传,淘文库整理发布,可阅读全部内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,请立即联系网站客服。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细阅读内容确认后进行付费下载。
  4. 网站客服QQ:403074932
浅谈路基施工管理及路基沉降与稳定的影响因素目录施工管理1路基施工管理中注意事项2n路基沉降与失稳产生的原因3工程措施及其原理3施工中应注意的问题4结束语7n浅谈路基施工管理及路基沉降与稳定的影摘要:路基施工的管理问题经常困扰着工程建设者们,也是工程建设者们一直探索和要解决的问题,如何确保路基工程施工质量,加快进度,提高经济效益,一直是工程建设者们探讨的问题。在此,以加强路基施工管理为口标,通过对路基产生沉降和不稳定的分析,阐述路基产生沉降与失稳的影响因素,并针对各种影响因素加强施工过程控制,减少工后沉降和不均匀沉降的发生,防止和降低路基失稳和沉降导致的各种质量隐患,以优化路基施T管理。关键词:管理;沉降;路基;稳定;固结;一、前言路基作为道路的基础,在公路工程中起着重要作用。由于它是工程设计蓝图与原地质地貌直接结合部分,受自然环境影响因素较多,施工难度较大,并且施工T期较长,丁程造价片总造价的比例相对较少,因此路基工程施工经济效益相对较差,由此可见加强路基管理的必要性与紧迫性。在路基管理中,在软土地基上修建高速公路,主要存在路基的沉降和稳定两大问题。在软土地基上填筑路基时,如果软土层滑动,路基就会失稳,将造成重大损失,在填土荷载的作用下,地基产生的不均匀沉降将导致路面结构和功能的损坏,从而使路面使用品质下降,在与桥涵等结构物连接处产生斧异沉降,不仅会直接影响结构物的安n全,而且车辆的激烈跳动严重影响行车的平顺性和乘客的舒适性,甚至引起事故。因此在施工中通过加强过程控制,尽量减少工后沉降和不均匀沉降,防止由于路基失稳对提高道路工程使用品质和增长道路匚程的使用寿命的影响,这-做法将具有重要意义。综上所述,通过对路基产生沉降和不稳定的分析,阐述路基产生沉降与失稳的影响因素,并针对各种影响因素加强施T过程控制,减少工后沉降和不均匀沉降的发生,防止和降低路基失稳和沉降导致的各种质量隐患,对优化路基施工管理意义重大。二、施工管理施工管理是指施工员在施工现场具体解决施工组织设计和现场关系的•种管理,组织设计中的东西要靠施T员在现场监督、测量、编写施工日志,上报施工进度、质量,处理现场问题。三、路基施工管理中注意事项在路基施工管理屮充分坚持理论源于实践,实践检验理论这一思想,实现路基施工管理科学性、实践性、理论性的统一。因此,路基施工施工管理要经过三个阶段:(一)施工准备阶段路基施工准备阶段是路基工程施工总体部署、调查作业范围水文地质及工程量、制定施工方案、编排施工进度计划以及开工前的人员、机械、材料等方面准备的阶段,该阶段准备充分与否是直接关系到路基工程施工能否正常进行的关键环节,因此我们要认真对待并做好以下几方面工作。n1、调查了解工程所在地全年气候特点,统计往年在施工期由于阴雨影响的天数,制定相应的作业方案及相应措施,并注意气象形势预报,以便根据天气变化情况及时调整作业计划和作业方案。2、详细调查工程实际工程量,根据工期要求及工程量划分作业段,编排施工进度计划,确定工程日进度计划。并且日进度计划要考虑雨天或其它不利因素的影响。根据H进度计划,组织人力、机械、材料,制定有力措施,实现日进度计划的落实。3、论证施工工序、作业方案,对第一道工序至最后一道工序的作业方案全过程进行论证,排队检查有无人力、机械闲置浪费的环节,前后工序是否矛盾,如何解决,使工程施工尽可能地达到最优化。4、建立健全质量保证体系。良好的质量保证体系是施工正常进行的保证,缺乏质量保证体系就容易造成工程质量低下、返工,给工程带来隐患,从而就影响施工进度、企业的信誉和经济效益。质量保证体系的建立不能只停留在纸上,而要在实际施工中一步步去落实,让它真正发挥作用,要建立层层负责、责任到人、奖罚兑现的制度,充分调动人员积极性,实行全员质量管理,保证工程质量。(二)施工阶段路基施工阶段是路基施工全面展开、生产出成品的阶段,是按照n已制定的施工计划和施工方案进行组织落实阶段,是施工过程中遇见实际问题的阶段,也是对施工计划、施工方案调整、完善的阶段和保证落实工程质量、工期的阶段。(三)总结阶段将施工准备阶段和施工阶段这两个阶段的计划、方案进行对比和总结,将理论联系到实践,在实践中检验和论证理论是否止确,并总结经验教训,为以后工作所借鉴。同时,要根据实际情况及时有效的调整计划和方案,高质量的完成工程项日。综上所述,路基工程施工管理过程中的影响因素很多,要服从上级领导指示保质保量的完成工程进度,优化路基工程施工管理。四、路基沉降与失稳产生的原因(一)路基的沉降是因为路基填料方法选择不当。填筑方法不合理,压实度不足,在路基堤身内部形成过湿的夹层等因素,在荷载和水温综合作用下,引起的路基木身的压缩沉降。木质是由于地基或者是路基本身土层的固结压缩排出空隙中的水分或者空气导致整体体积减小而造成的。(二)路基边坡稳定的实质就是控制边坡滑动。当由重力产生的滑动力等于土体抗剪强度产生的抗滑力的时候,土体就处在临界稳定状态,当滑动力大于土体的抗剪强度的吋候土体就失去稳定。路基边坡滑塌是公路边坡主要的病害。根据边坡土质类别,破坏原因和规模的不同可分为溜方和滑坡两种情况。五、工程措施及其原理n(•)沉降问题路基沉降包括两部分:地基沉降和路堤本身的压缩沉降。地基沉降通过软基处理来达到目的,路堤的压缩通过加强路基施工质量来控制后期的压缩变形。1、软基处理的目的是使地基的沉降在施工期间大部分完成或基本完成,使地基在丁程使用期间不至于发生不利的沉降和沉降差。2、软基处理的方法。软基处理的一般方法分为:换填法、排水固结法、复合地基处理、挤密、加铺加筋材料。3、路基填筑中控制沉降(1)企业在施工中加强对路基压实度的控制,减少工后路堤自身固结下沉。(2)控制路基填筑速度以免破坏软土地基结构性,增大地基沉降量。(二)稳定问题路基稳定性是指在外界自然因素变化作用影响下,路基强度保持相对稳定,从而在最不利的地质水文气候条件下,尚能保持一定强度,使由荷载产生的路基变形不超过允许限度的能力。防止路基失稳主要是增强土体的抗剪力和减少土体的滑动力两个方面问题。1、抗剪力控制(1)软基处理各种软基处理如固结排水、换填、复合地基、挤密、加筋材料n等都伴随着地基整体强度的提高,尤其是加筋材料在处理路基失稳中得到了相当广泛的应用。(1)对地下水、地表水渗流的防治地下水、地表水的渗入不仅可以增加土体的重量,而且可以降低土体的抗剪能力,导致土体失稳,因此加强对地下水和地表水的引流和阻断对路基稳定具有重要意义。2、抗滑动控制(1)加强沿河路堤坡脚防护,防止坡脚被冲刷掏空造成滑坡。(2)加强路基施工质量控制:实践证明经过充分压实的路基,其塑性变形,渗透系数,毛细水上升高度隔温、隔水性能都有明显的改善。因为路基的失稳大都与水有关系,加强路基压实质量的控制可以明显增强路基抵御水毁的能力。对于半填半挖路段和路基帮宽路段加强施工质量控制,保证压实度,按规范要求设置台阶,加筋材料的铺设、排水、防护、导流、挡水设施的施工。在路基施工中严禁贴坡,避免溜坡现象发纶。六、施工中应注意的问题路基施工期间由于填土速度过快,导致软土结构破坏加大地基沉降量和沉降速度,甚至路基出现开裂,或者由于地基处理后没有进行n沉降观测,在路基沉降速度仍然很大,工后沉降不满足规定的时候就开始路而施工,或者路基各层的压实度控制不严导致路基在自身荷载作用下出现压缩变形或者路基局部沉降量过大导致路面悬空现象。由此可见施工控制对路基沉降和稳定重要性。(一)软基处理施工软基处理是通过各种工程措施来增强地基的强度和减少工程工后沉降和沉降差异,以此确保工程的稳定性和工后沉降满足设计要求。道路工程常用的软基处理方法有如下儿种:1、换填法当软土地基厚度不大的时候常采用换填适宜材料的方法来处理地基。注意问题:在采用换填法处理地基的时候要注意将软弱层全部挖除不留隐患,保证换填材料质量和设计规定的压实度。2、排水周结法排水固结法由排水系统和加压系统两部分组成,排水系统主要在于缩短排水距离,加快排水速度。该系统有水平排水垫层和竖向排水系统,当软土层较薄,或者土的渗透性较好而工期较长时,可以不专门设置竖向排水系统。加压系统即起固结作用的荷载。排水固结法施工中应该注意的问题:(1)保证排水系统的施工质量:其中包括竖向排水系统的深度,n竖向排水系统的材料质量,确保竖向排水系统畅通。横向排水系统(一般为沙垫层,碎石垫层)厚度,材料的透水性(含泥量不超标),在路基施工期间(固结期间)保证横向排水系统的畅通。(2)加压系统:加压是固结排水的必要条件,为了保证地基的固结速度,在施工时候要保证加压系统的荷载,就是等载或者超载预压的时候要保证预压土的填土高度。在预压土的顶部要设置一定的横坡便于排水,防止地表水下渗进入路基,危害路基。(3)沉降和稳定的监控:在采用固结排水法处理软土地基的时候要密切监控路基的沉降和路基的横向偏移,确保路基在满足设计耍求的情况下才可以进行路面的施工,防止工后沉降过大,造成路面悬空而发生断裂。(4)T期的合理安排采用排水固结方法处理软土基础,排水固结的速度一般较慢,路基稳定需要很长时间,尽量提早安排,加快施工,为路基稳定留出足够预压吋间。3、复合地基处理最常用的为浆喷水泥搅拌桩,主要控制水灰比及每米的水泥用量。(二)路基施工n1、选择良好的路基填筑材料,必要时候对填料进行改性处置。确保路基达到设计所需求的整体强度。2、采取正确的填筑方法,充分压实路基保证达到规定的压实度。主要控制:机械设备、碾压工艺、含水量、填土厚度。3、路基施工速度对沉降的彩响:对于有结构性的软粘土地基而言,确定合理的填筑速度至观重要,过快的填筑速率会破坏软土结构性,加大沉降量,甚至会造成路基失稳,要控制外在荷载的加载速度,尽量减少附加沉降。4、加强对地质资料的调查(防止暗沟暗塘危害)在路基施工中由于设计地质调查不细致,经常会发现暗沟和暗塘,施工中要加强对地质的补充调查,防止因地质隐患给整体路基的沉降和稳定性带来危害。5、加强对结构物[Hl填等零星壤土的质量控制结构物回填和一些零星壤土因为回填量少,作业环境限制,有时候大型机械无法作业,经常是路基施工的薄弱环节。由于结构物回填经常是在结构物结束后才施工,导致这些部位的填筑速度、固结时间与正常路段有所差异。而这些部位因为结构物与路基的基础处理方法不同导致的沉降差异是引起结构物与道路衔接处跳车的基本原因,但该处路基自身的因施工质量原因导致的固结沉降也是原因之一,因n此对这些部位加强施工质量控制具有重要的意义。在施工屮质量控制要点:(1)在结构物强度达到设计要求后回填(2)保证每层填筑厚度不超标(3)采用一些人工手动碾压工具,确保碾压到位,不留死角(4)一般采取对称回填,以防对已完工结构物产生较大的侧向不平衡压力,导致结构物的损坏(5)在施工中加强质量检测,确保施工质量6、注意防止地表水和地下水对路基的影响土的水稳定性不好,尤其是素土路基和膨胀土路基对水的敏感性更强。这就要求在路基施工整个过程中都要注意隔离地表水和阻断地下水对路基的不利影响,地表水是通过快排,不积水来达到目的的,如加人路基施工的横坡,保持临时边沟的通畅,如因地形因素导致地表水无法自然向外排出的吋候,必须设置泵站确保路基不被地表水浸泡。阻断地下水是通过工程设计的滤水层,或者是封水层來达到这个目的,滤水层在施工中和施工后耍一直保持通畅,防止地下水上升积聚。7、注意排水防护工程的施工路基在使用期间的质量隐患大多都与水毁有关,因此加强排水,n防护T程的质量控制,使道路工程长期处于干燥的环境中,对延长道路工程的使用寿命,减少质量隐患具有重要的现实意义。排水防护工程施工质量控制要点:(1)理解设计意图,在施工中保证工程满足实际需要,从实际出发。(2)原材料和现场施工质量(1)因排水防护工程与地形、地貌的关系很大,在施工中最重要的是因地制宜,多与设计沟通,确保排水防护工程能最好的起到保护道路的作用。七、结朿语实践证明,阐述路基产生沉降与失稳的影响因素,并针对各种影响因索加强施工过程控制,减少工后沉降和不均匀沉降的发生,防止和降低路基失稳和沉降导致的各种质量隐患,对优化路基施工管理意义重大。施工管理对在施工屮通过对软土地基处理质量控制,路基压实度的控制,施工环境的控制(主要是地表水和地下水),加强排水防护工程的施工控制,使道路工程长期处于适宜的环境中,对道路工程的沉降控制和道路工程的稳定,对道路工程的使用寿命和使用品质具有重要的意义。

相关文档