公路路基施工要求及质量控制分析 2页

交通建设建材与装饰2016年7月公路路基施工要求及质量控制分析张海波（宣化县交通运输局河北宣化075100）摘要：公路路基建设是整个公路工程的核心，其质量优劣直接关乎公路运营安全，公路路基施工关乎公路工程的整体质量。只有对施工工艺严格把关，才能够保证路基强度和稳定性达标，为工程完工投入使用奠定坚实的基础。现阶段，在我国公路路基工程中，公路路基的施工技术和公路路基施工质量控制技术都已较为成熟。为了能都跟上我国社会主义现代化建设的脚步，仍然需要对公路路基建设领域进行不断的发展和改良。鉴于此，本文主要分析了公路路基施工要求与质量控制。关键词：公路路基；施工技术；质量控制中图分类号：U416.1文献标识码：A文章编号：1673-0038（2016）31-0270-021公路路基施工的质量要求2公路路基施工要求①要了解施工的地形和地质水文状况，然后再采取相应的手2.1基本流程段来保证路基施工中的质量，进而为路基稳定打下基础。②确保公路路基工程的施工过程，开始于对公路路基的图纸设计，路基结构的强度，公路在投入使用后有足够的承载力，减少汽车然后依据图纸进行路基放样制作，并对地表进行清理，而后将土运行在公路上对路基结构产生影响。所以在展开路基施工时，施方挖运出出来，接着进行修理边坡，以上工作完成后便对公路路工单位要对施工材料的质量进行严格把关，使公路路基的结构基进行填筑，最后压实平整路槽。值得一提的是，在这整个工作强度符合施工需要。③公路路基填料水稳定性要好。这主要是由流程中，排水系统是必须建立的，除此之外还得严格检测路基的于路基施工中或者公路在投入使用时，地面水或者地下水都很压实程度。容易影响路基质量，进而会造成路基强度的下降，这样就会制约2.2路基开挖着公路的正常运用。为了避免这种情况发生，对路基填料的水稳目前，公路路基的开挖技术是丰富多样的，这便需要根据工定性有特定要求，保证路基的稳定。程特点有针对性的选择合适的开挖技术进行施工。横挖方法比!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!薄的沥青层来讲，则要避免采用振动压路机来进行碾压。此外，5结语对于路面边缘，以及加宽等无法采用大型碾压机器进行有效碾在公路路面施工中，相比于热板沥青混合料的应用来讲，由压的路段，应适当的采用小型的振动压路机来进行补充碾压。于温拌沥青混合料拌合温度较低，所以应用中所消耗的能源也（3）终压。该工序应紧接复压进行，其能够将轮迹有效消除，会大幅度降低，排除的二氧化碳、烟尘也会逐步降低。同时，其在从而形成较为凭证的路面。在此阶段可采用双轮钢筒式压路机，实际应用过程中，还能够在不影响其他混合料性能的基础上，进或者是关闭振动的压路机碾压两次以上，一直到路面无明显痕一步提升混合料的高温性能，发挥良好的降温效果。另外，在低迹为止。温条件下，沥青生产过程中对搅拌厂的磨损也会有所降低，并可4接缝处理探究以有效延缓沥青的老化，进而合理延长沥青的耐久性能。（1）纵向接缝。对于热接缝，应采用两台摊铺机以一前一后的形式来进行混合料的同步摊铺。而对于冷接缝来讲，其主要是在参考文献不同时间，实施分幅摊铺时采用的方法。纵缝应结合实际情况尽[1]徐宝军，冯建宗，董晓梅，等.温拌沥青混合料在公路路面中的应用[J].可能选用热接缝的方法。而且上下层的纵缝应适当错开15cm以公路与汽运，2010（5）：77~78.上，表层的纵缝最好可以在路面标线下进行设置。[2]严绍洋，秦永春，石小培，等.温拌沥青混合料在永武高速公路路面下面（2）横向接缝。横向接缝主要可分为平接缝、斜接缝两种。对层的应用[J].公路，2012（12）：81~84.[3]黄杰，林毅，孙敏，等.温拌沥青混合料在通启高速公路路面改造中的于高速公路、城市快速路，以及主干路上面层的横缝应结合具体应用[J].现代交通技术，2012，9（1）：4~6，28.情况尽量采用垂直平接缝，而其他层次大多都可以运用斜接缝。[4]金明东.温拌沥青混合料在通启高速公路路面改造中的施工方向研究另外，为了确保接缝的恰当，应在以铺层顶面的顺路面方向的合[J].城市建设理论研究（电子版），2013（5）.理位置放置两到三个3m的直尺，并准确把握表面纵坡已铺层厚[5]刘世新，祝秀海，田振中，等.温拌沥青混合料在东青路路面维修工程中度出现变化的断面，并结合具体情况，采用锯缝机合理的沿其断的应用[J].山东交通科技，2012（1）：34~36.面将其切割成垂直面，同时，对于不满足标准要求的铺层尾部进行铲除，可结合实际情况来决定采用人工或是机器来完成铲除收稿日期：2016-7-10任务。·270·n2016年7月建材与装饰交通建设较适合公路路程较短的路堑，一次性挖到图纸设计的高度，这种工程当中的作用越来越明显。在施工过程中，要对进行施工的机开发方式更适合深度不大的公路，而分阶段纵向开挖的开挖方械设备进行合理管理和科学化调度，才能保证公路路基的质量。式则适合路堑深度较大的施工路段，综合来说，可以将其划分为在此过程中，要根据不同的道路施工情况，对施工机械设备进行多个台阶并进行依次开挖，过于长的路堑则通常需要采用纵向科学化的选择和调度，唯有如此，才能保证施工工艺的标准化，分层的方式进行开挖。若刚好恰逢雨季，则需要建设适当的纵横从而保证公路路基的施工质量。同时，对施工所用的机械设备要向排水系统在开挖的路段，可以有效地防止积水，并及时对其边进行日常的保养和维护，这样才能保证在施工过程中机械设备坡进行巩固和防护。可以正常运转，从而避免因设备故障而对公路路基的施工质量2.3路基填筑造成影响。此外，对专业化机械设备的使用，要配备专业性的技开始路基填筑工程施工之前，对原来的地表面需要进行清术人才，才能保证机械使用过程中的标准化和规范化，从而进一理，将垃圾、杂物、杂草等从路基范围内清扫出去。通过对路基底步保证公路路基的施工质量。部的泥土质量进行考察，将腐殖土及时挖出更换为优质的路基3.4路基压实的控制土壤，有公路的具体施工情况确定其路基土厚度，并将其填平压在公路路基施工过程中，施工工艺是对其质量有着重要影实。如果公路需要穿过稻田，则在进行路基筑填的施工之前需要响。具体的施工操作中，一定要根据具体情况，采取与之相对应将地基的土壤整平压实。路基图的质量必须要进行严格把关，因的施工工艺，才能保证公路路基的施工质量。在公路路基的碾压为土中的有机质等杂质含量太大会造成土壤碾压弹性过大，这上，对于碾压机的吨位以及碾压方式以及碾压遍数都要进行严便不能符合标准的压实度。在对路基进行平整压实的时候，需要格控制，这样才能实现对公路路基质量的控制。碾压夯实质量的注意路基土的密度必须均匀，从而防止其变形、沉陷的现象。控制和路基土层含水量的控制是公路路基压实控制的两个重要2.4路基排水组成部分。为了实现公路路基土层的最佳密度，则必须保证其有根据土质情况在路基排水沟进行开挖的时候，选择合适的开适宜且均匀的含水量这便需要施工过程中工作人员对施工现场挖方式。时下主流的开挖方式主要有两种，一种需要人工，一种的含水量进行细心勘察和检验，若含水量高了，便对其进行晾晒利用机械进行开挖，人工和机械等开挖方式可以相互协同配合。风干；若含水量低了，便予以湿润处理，保证其含水量在正常指通常情况下，首先使用机械开挖方式进行开挖，利用其将排水沟标内，然后再对其碾压夯实。阴雨天气条件下，尽量避免施工作的基本形态先开挖出来，机械开挖过后，再引入人工对排水沟进业，以防止施工的质量遭到影响。行加固和成型处理。基坑开挖工作结束后，需要对其沟底高程进3.5土层含水量的控制行测量。在公路路基施工的过程中，土层的含水量也是影响公路施工3路基施工质量控制技术的重要因素之一。只有掌握好最佳的含水量，才能实现最大的密实度。若是路基含水量过高时，需要对路基进行晾晒工作，将含3.1路基施工的材料控制水量降低到一定的标准时，才能进行碾压工作。若是连续的施路基施工在整个公路路基施工建设中占有很重要的地位。因工，要尽可能减少路基土层受到雨水或是日照的侵蚀，避免路基此，在公路路基的施工过程中，要确保此材料质量不会对公路路含水量由于受到环境、温度及气候的影响而发生变化。基建设产生影响：①在施工材料采购之前，一定要根据相关的标准规范的规定，对施工材料供应商进行严格的审核，确保其资质4结语能够满足工程质量对施工材料的要求。同时，在施工材料进场时总之，公路路基建设是公路建设工程中的基础，公路路基的候，要严格进行检验，尤其是对施工材料的质量和数量，要反复承载力和稳定性要求都是非常高的。而路面的使用寿命以及平进行核对，确保准确无误，并实时进行数据记录。②清除路基材整度直接受到了公路路基工程的施工质量的决定性的影响，故料中的不合适材料。根据不同土质的需求，更换成具有较高击实而，加强公路工程路基施工的质量控制技术正是为了保证公路性的土料。③对路基沿线的自然土进行实验分析，测定其干容量路基施工有更好的整体质量，同时也很好地延长了公路工程的及含水量，找出最大的干容量和含水量。在选择施工材料样本使用寿命。时，应选择出质量较好的材料，否则会使施工中的碾压作业不符合相关规定。通过对土质进行室内标准击实试验，得出结论：土参考文献质颗粒比较细小时，土质中的弹性模量会较小。[1]宋红艳.浅谈公路工程路基施工质量控制技术[J].中国科技信息，2014（6）.3.2路基边坡高度坡度和排水量的控制[2]王锐.公路路基施工技术与质量控制管理措施探析[J].江西建材，2014公路路基的坡度若是足够缓和则无论公路路基的边坡有多（23）.高，都能够保证其稳定性。但在实际中公路路基受多方面的影[3]韩耀伟.公路路基施工技术及其质量控制分析[J].中国高新技术企业，响，土质、地形等，都会对施工产生一定的影响。因而在施工过程2015（1）.中不能单单考虑公路路基的边坡高度及坡度，而应该综合考虑。[4]尹枝阳.公路路基施工技术及质量控制研究[J].中国新技术新产品，在软基路段会发生沉降现象，因此在进行实地考察之后，适当增2012（7）.加边坡的施工高度，确保路基的稳定性。而在非软基施工路段，[5]宋帅帅.浅谈公路路基施工技术及其质量控制[J].民营科技，2013（11）.施工边坡应该与设计高度相吻合。3.3合理管理机械设备收稿日期：2016-7-14随着公路工程建设技术含量的提高，先进的设备在公路路基·271·