关于市政工程道路路基施工技术的分析 1页

装饰装修天地关于市政工程道路路基施工技术的分析吴卫东安徽水利开发股份有限公司摘要：本文阐述了市政道路路基施工的质量要求，分析研究2.3路基防护了市政工程道路路基施工技术，供大家参考。通过路基防护工程的开展，能够对路基病害有效防治，路基稳关键词：市政工程；道路路基；施工技术定性得到增强，对于生态平衡也有着较大意义；一般可以将其划分为三种类型，首先为边坡坡面防护，工程防护与植物防护都是本方1市政道路路基施工的质量要求面的内容，工程为陡坡面，且没有草木生长，那么就可以采用工程行车荷载经过路面会直接传递给路基，并且需要对各种环境防护，如抹面、喷浆、捶面、勾缝等，在施工之前，需要仔细的清除掉因素有效抵御，路基质量会对市政道路的使用品质产生直接的影坡面杂质、浮土、松动石块等，露出潜水之后，需要引水处理。而植响。为了促使行车的安全性、舒适性和经济性得到满足，需要保证物防护则是将铺草、种草等形式运用过来，将当地的气候条件、土路基施工质量，符合这些方面的要求：质以及含水量因素等充分纳入考虑范围，以便对植物种类合理选首先，路基结构物整体稳定性需要符合相关标准；指的是在不择，保证其能够成活，且养护起来比较的方便。可以用直接防护和良因素的影响下，再加上行车荷载的综合作用，不会有破坏或者失间接防护来划分冲刷防护，砌石防护、挡土墙防护等都属于直接防稳现象出现于路基中，否则行车事故或者交通堵塞等问题就很容护，而导流结构物的设置则是间接防护，防洪堤、拦水坝等都是非易出现，影响到我国交通运输事业的发展。常重要的形式。在沿河路基边坡防护中，直接防护类型被应用的其次，路基强度需要符合相关标准；路基强度是非常重要的一较多。支挡防护主要是借助于挡土墙来开展防护工作，挡土墙的个方面，如果达不到相关要求，就会有超过容许范围的变形产生，作用是为了促使填土或挖方位置稳定性得到保证，如今在市政道影响到路基使用功能的发挥，人们的出行需求以及车辆行驶需求路路基防护中已经得到了广泛应用。挡土墙包括诸多的类型，其都得不到满足。因此，在路基施工实践中，会对混凝土振捣进行强中，重力式挡土墙、钢筋混凝土挡土墙等都是应用较多的类型。化，以便促使路基强度得到提高。2.4路基排水最后，路基周围水文的稳定性需要得到保证；受水的影响，会路基的稳定性和强度会直接受到水的影响，在水的侵蚀作用在较大程度上降低路基强度，特别是冬季，因为温度不高，结冰现下，路基病害很容易产生。因此，路基排水工程是施工中需要充分象很容易发生，在地下水位的不断变化之下，会有冻胀以及翻浆现重视的一个方面，避免各种因素导致水患的产生，影响到市政道路象出现于路基中，路基强度会降低。因此，在路基施工过程中，需的正常施工。为了有效应对积水，需要修建边沟、排水沟或者截水要按照相应的标准，采取有效措施，来严格控制隔离路基周围的沟等，对排水系统逐步完善，促使路基边坡稳定性得到保证。一般水，避免地下水对路基产生影响。借助于人工撬挖或者爆破的方式来开挖沟槽，借助于人工挂线挤2市政工程道路路基施工技术浆法来砌筑浆砌片。要严格依据设计要求来开展路基排水沟槽的2.1施工测量放线、开挖或者砌筑工作，避免有欠挖或者超挖等问题出现于开挖施工测量工作开展于市政道路路基施工之前，主要是复测路过程中。如果有超挖不慎出现，需要及时密实的夯填超挖部分，如线以及路基放样，也好按照设计规定来控制测量精度。在路线复果出现了欠挖，就需要结合设计要求，继续开挖。平曲线外侧的侧测方面，需要严格依据设计图纸，在施工现场来确认、恢复和核对沟纵坡需要能够顺接曲线前后的沟底，避免有积水问题出现于曲路线位置的各个桩点，结合实际情况，会同设计方对其相应的参数线外侧的沟底。侧沟需要顺接路堑和路堤的交接部位，并且向排进行修正和改善。导线复测、中线复测、水准点复测等都是非常重水沟或者自然沟中引入，避免积水浸泡或者冲刷到路堤坡脚。要要的内容，不能够忽略。在路基放样方面，主要是结合施工工艺要严格依据规范和设计要求来控制浆砌石料的强度，选择的石料需求以及设计图纸等，将用地界限、边沟、排水沟、截水沟等构筑物标要有均匀的色泽，没有裂纹存在。对片石的形状没有过多要求，但记出来，并且对路基轮廓进行确定，以便有效指导施工的顺利是需要控制中部厚度在5厘米以上。片石如果是用于镶面，需要保开展。证有平整的表面且较大的尺寸，并且控制其边缘厚度在15厘米以2.2路基填筑和压实上。要借助于实验来确定水泥砂浆的强度和配合比，将相应的规在具体实践中，需要对土料和填筑方法合理选择，以便促使路范严格贯彻下去，均匀拌和，促使其坍落度与和易性符合相关要基填筑质量得到保证。在土料选择中，砂土、碎石类土等都是不错求。如果有离析或者沁水等问题出现于运输过程中，需要重新拌的选择，粘性土的含水量需要符合相关要求，一般不要采用冻土、和。路基边沟施工中，需要将泄水孔设置于线路的中心侧附近，这淤泥或者膨胀性土等。在填筑时，需要仔细清理道路路基，将地表样可以将路基内的积水给有效排除掉。要结合设计规范要求来设的积水、杂物以及淤泥等给清除掉。填筑时需要采用同一类的土计砌体勾缝，勾缝砂浆初凝后需要进行一周到两周的养生，避免有质，如果采用的填料有着差异较大的透水性，那么就需要采用分层震动、碰撞或者承重等出现于养生期间，否则就会损坏到砌体。填筑模式。将透水性较小的填料填筑于上层，将较大透水性的填此外，软土地基在道路工程中很容易遇到，在这种情况下就需料填筑于下层。在填筑方法上，有较多的选择；首先是水平分层填要科学处理，一般可以借助于水泥搅拌桩技术，合理选择机械；针筑，结合路基设计的横截面来逐层填筑，结合填料透水性能的差对路基施工后的沉降问题，需要依据规范来科学处理，一般禁止在异，来逐层填筑和压实；其次是纵向分层填筑，如果施工段没有较雨季施工，并且超载预压工作需要及早进行，促使地下软卧层水得长的距离，且采用铲运机或者挖土机从路堑取土，那么就可以采用到固结，避免出现沉降问题。纵向分层填筑的方法，逐层推土填筑于纵坡方向，进行密实的碾3结语压。最后是横向填筑法，结合全部高度，来逐步填筑，对于部分路综上所述，在市政道路工程中，路基是非常重要的基础，如果基，压实难度较大，或者没有均匀的沉降等，都可以采用这种方法。路基质量得不到保证，就会影响到道路工程的整体质量，因此，就在路基施工过程中，非常关键的一个工序是路基压实，只有做需要对其产生足够的重视。在具体施工过程中，需要结合工程实好了路基压实工作，路基强度与稳定性方才可以得到保证。根据际情况，严格依据相应的设计图纸和标准规范来开展施工，重视每实践研究表明，经过科学的压实之后，会在较大程度上改善路基的一个细节的施工，避免有质量隐患出现。渗透系数、塑性变形与隔温性能等。在施工之前，需要检验压实机械，对最佳含水量予以确定，如果土体没有合理的含水量，需要有参考文献：相应的处理措施，过干洒水，过湿晾晒；慢速开始，保证在4千米/小[1]刘杰,王瑛.论市政工程道路路基施工技术[J].建材与装饰,时内，按照从内向外的原则来碾压，直线段则是从两边到中间，将2015（10）.进退式应用到纵向碾压中，保证足够的均匀和密实。一般来讲，碾[2]生玉香.浅谈市政道路工程软土路基施工技术[J].科技视界,压之后路基表面会比较的疏松，那么就需要进行一次的慢速静压。2014（11）.264