公路填石路基施工技术 2页

公路填石路基施工技术胡宇杰(内蒙古阿拉善盟公路管理局，内蒙古阿拉善盟737306)[摘要]文章对公路填石路基的施工工艺和施工方法进行了总结和分析，希望能提高公路工程填石路基的施工质量。[关键词】公路工程；填石路基；施工文章m,号：2095—4085{2016)10—0117—02填石路基在公路施工中得到了广泛应用，它是一种特殊的路基，尤其在山区公路施工中充分发挥了作用。1做好前期的检查工作在对公路路基进行修筑之前，各个施工单位需要按照前期的规范要求对公路路基进行检查，保证所有施工部分都能够达到前期的设计要求。施工管理者还要做好相关材料的检查工作，并对不同的参数加以明确，从而保证为阶段性的施工工作提供相应的技术支持‘，保证路基施工工作的顺利进行。2按照步骤进行路基施工很多施工单位在经济利益的驱使下，在实际公路施工过程中出现偷工减料的现象，并对部分施工环节加以舍弃，从而导致整个公路工程存在较多隐患，长期发展下去必然会导致公路路基工程质量受到影响。公路路基施工工作在实际进行过程中要按照具体的施工步骤来实施，保证工程质量达到具体要求。做好相关准备工作之后，需要按照具体的规范要求来进行，把握道路施工流程发展要求，不断提升公路路基的质量水平。3选择规定的施工材料公路填石路基在实际进行中，需要选择达标、规范性的石料，任何易溶性、膨胀性、崩解性的盐化岩石都不能运用在实际施工过程中。在挑选具体的施工填石材料时，不可把较大颗粒的填料直接进行装运，尽可能通过均匀混合的方式来做好装运工作，从而减少材料的不必要浪费以及破损。在施工技术的运用中要能够保证实现排水设计、结构设计及公路路面设计充分结合，从而使公路路基达到稳固性和强度要求。4公路填石路基施工的工艺要求填石路基需要能够实施台阶式的边坡码砌工作，所有码砌都需要能够在公路路基压实之前开展，控制码砌的石块粒径超过30cm，保证石块能够达到规则的要求，码砌的石块之间需要尽量贴紧，不存在明显的松动或者空洞现象。对于填高未超过4m的填石路基，需要把整个边坡的码砌厚度控制在lm以下；填高在4m一10m的填石路基，控制边坡码砌的厚度不得低于1．5m；10m以上的高填路基边坡码砌厚度不得低于2m的标准。填石路基尽可能选择大吨位的振动压路机，保证净重在12t以上，实施分层碾压，使其密实性达到相关要求。在对填石路基进行施工时，因为填料的具体来源以及压实机具存在的差异，其填料的压实特征也具有明显差别。对于摊铺较为平整的填石料表层，可以撒上一层石屑料或者碎石，并将其用量控制在整个粒径的15％-20％之间，还要用石屑料填埋大粒径料之间的缝隙。在摊铺层表面进行洒水，洒水量是整个填石体积的15％一30％之间，并将压路机碾压的实际速度控制在2km／h的标准，频率为30Hz，每层路基需要碾压在8遍以上。软基短路基分层填石过程中，需要对路段中心沉降板的实际沉降量以及路基边缘的边桩具体位移量进行观测，还需要对填石的具体速率进行控制，一旦出现任何超标现象则需要停止填石工作，并对其进行纠正和上报。5公路填石路基施工技术要点5．1做好路基基底清理工作在进行公路路基施工时，需要按照地质和地面的具体条件做好相关清理工作，尽可能清除各种对公路路基施工造成影响的地面垃圾以及树根j还要按照相关要求把土层表面的土壤(下转第119页)．117、n磨蜉一．一．国姻皿燃々*m_d_-_■■■●●-降低。土层的含水量对于压实的施工过程和施工效果都会产生影响，因此，合理控制含水量对于压实施工的质量非常重要。会采取核子密度仪的检测方式，这种模式可以对检测范围进行有效控制；如果是检测压实的总体质量，采取灌砂法十分适用。3路基路面压实工作的技术要点分析4结语3．1施工中的压实作业分析在路面施工过程中想要落实好压实作业，可以从如下几个方面着手。首先，压实过程中摊铺的速度应当和压路机碾压段在长度上良好协调，两者间最好维持相对稳定的状态，差距不能太大；其次，压实过程中压实机上很容易粘上沥青混合料，要有效处理，一般来说可以先在碾压轮上适量洒水，避免此问题的发生；最后，压实后的沥青路面如果还没有完全冷却，压实机或者任何重型设备都不能放置在路面上，要马上移开，这样才能保障路面的平整稳定。3．2施工后的压实质量检测施工完成后，有必要对于压实的质量进行充分检测，可以采用核子密度仪或灌砂法来辅助检测工作的展开。两种方法在压实检测中都能够很好发挥功效。不同的工程项目使用的方法会有所差异。如果是沥青路面的压实，在进行压实质量检测时一般路面压实施工中要做好设备的选用，同时，要结合不同工程情况选取合适的压实方法，不同的碾压方式会收获不一样的压实效果。此外，路面路基压实中从技术层面进行有效把控也很重要，这可以保障压实的质量，进而保障整个公路的稳定性、平稳程度以及使用耐久性。参考文献：[1]赵宏．公路工程路基路面的雨季施工技术[J]．四川水泥，2016，(8)．[2]牛红霞．农村公路路基路面施工技术的应用及质量控制[J]．技术与市场，2016，(7)．[3]李健．公路工程路基路面压实施工技术[J]．交通世界，2016，(18)．[4]袁兴．公路工程中路基施工技术[J]．交通世界，2016，(17)．(上接第117页)去除15cm一30cm左右厚度，清理所有的地表草皮以及腐殖土。对于障碍物挖取留下的各个坑穴，需要按照具体的要求做好压实以及回填，保证公路路基达到稳定性要求。5．2做好施工材料的准备工作按照相关要求把岩石填料按照具体的要求做好强度分类工作，保证硬岩石的实际坚硬度需要超过60MPa的要求，软硬度控制在30一60MPa之间；软岩石的具体分级标准则要达到较软、软、极软的标准和要求，分别为15—30MPa、5一15MPa以及小于5MPa的标准。选择的石料粒径不可超过25cm，控制最大粒径不能超过实际路基高度的2／3标准。5．3做好测量填石工作按照施工图纸的具体要求，通过专业的工程测量仪器做好路基测量工作，使用全站仪进行路基中心线的释放工作，把隔离距离控制在20111。在具体的中心线位置进行木桩装订，并在各个木桩的端部标注小钉，控制好所有公路的中心线，根据所有的中心线点对边桩线进行放射。测量工作人员使用水准仪做好现场的标高工作，使用红线进行标记，并将其作为路基宽度、石料宽度的参考数值。完成测量工作之后，就能够实施石料填补，根据相关规范完成方格网确定之后对石料的数量进行确定。5．4做好机械碾压工作完成石料填筑之后，需要实施相应的碾压工作，整合碾压需要结合“边缘一中间”，“由慢到快”，“静压后振动”等操作来实施。保证横向接头重叠标准控制在0．4m～0．5m标准之内，前后相邻区域的纵向重叠控制在0．8m～1m标准内。按照现场施工要求，完成稳压工作之后实施相应的碾压工作，让两台振动式压路机能够前后配合，根据实际的碾压要求来实施，控制最大碾压适度不可超过4km／h的标准，完成4～6遍的碾压工作之后，实施必要的检查工作。在实际检查过程中需要做好记录，保证不出现死角或者漏压，压实之后的道路平面需要达到无空洞、平整、不松动的具体要求。6结语公路填石路基施工工作作为一项系统工程，在实际施工过程中，需要能够对相关技术做好控制和研究工作，尤其是做好压实技术的研究和利用，只有做好路基压实工作，才能够从根本上提升石料之间所具有的互相作用，提升路基的施工质量和施工强度。参考文献：[1]张培明．浅谈山区高速公路填石路基施工[J]．门窗，2014，(11)：434。[2]钟攀，罗满．填石路基施工技术在公路施工中的应用分析[J]。珠江水运，2015，(24)；80—81．·¨9·