9速公路中段路面工程第二监理组监理规划1 108页

一工程概况沿江高速公路朱村（铜陵）至毛竹园（池州）段的路面工程项目起点位于沿江高速公路张韩（芜湖）至朱村（铜陵）段的终点—朱村，途经天门镇、S103、铜九铁路、铜汤高速公路（上水桥互通立交）、青通河、桐梓山、西岔湖、观前镇（九华互通立交）、九华河、马衙镇、G318、里山镇、毛竹园互通立交，终点毛竹园接池州（毛竹园）至安庆（大渡口）高速公路起点。本项目是国家高速公路网上海至重庆高速公路的重要组成部分，在全国路网中，沿江高速公路向东与湖州相连，向西与武汉、九江相接，在长江两岸与已建成通车的合宁高速、合界高速公路共同构筑两条快速通道，连南接北、承东启西，是天津、山东、江苏等地区通往上海、浙江、福建、广东等地的重要通道，它的建设对于加强中国东西交通联系，促进区域经济发展起着重要的作用；在安徽省路网中，是三十年路网规划中“三纵四横七连”中的“一横。”本项目的建设，也是安徽省实施“两点一线”（两点指合肥、黄山，一线指沿江一带）的经济战略和开发沿江旅游资源，是大力发展“两山一湖”旅游经济的需要。本项目的建设，对于加快构筑安徽省高速公路骨架，完善区域干线公路网布局，密切皖江地区与长江三角的联系，促进安徽省经济发展具有十分重要的作用。(一)工程特点本项目地处长江南岸，位于北纬30º00'～30º40'东经117º00'～119º00'之间，路线总体呈北东～南西向。区域北西为沿江丘陵平原区，南东为江南山区。地势总趋势由北西向南东渐高，依次为河谷平原、丘陵、低山及陡峭的中山地形。路线所经地区属扬子地层区下扬子地层分区沿江地层小区。沿线气候属于亚热带湿润季风气候区，具有温和湿润、雨量充沛、日照充足、无霜期长、夏热冬冷、四季分明等特点。公路自然区划处于Ⅳ2江淮丘陵，山地湿润区，地震基本烈度为Ⅵ度区。103-103-n第二监理组所辖第二合同段位于安徽省池州市境内，全长24.852公里。其主要工程量见沿江高速公路中段路面工程第二合同段主要工程量汇总表。沿江高速公路中段路面工程第二合同段主要工程量汇总表合同段第二标段施工单位东盟营造工程有限公司起讫桩号K87+000-K117+000全线里程(千米)24.852AC-13SBS4cm(立方米)33061.9AC-20SBS6cm（立方米）49787.2AC-208cm（立方米）42030.438cm水泥稳定碎石（平方米）654541.220cm水泥稳定集料（平方米）528163.715cm厚级配碎石（平方米）230993.3透层（平方米）580328.4封层（平方米）1200粘层（平方米）1690820（二）本工程主要机构：业主：安徽省沿江高速公路有限公司设计单位：安徽省公路勘察设计院监理单位：安徽省科兴交通工程建设监理有限公司施工单位：东盟营造工程有限公司二监理工作范围内容和目标（一）监理工作的依据1.监理服务合同；2.业主与第三方签定的有关合同文件；103-103-n3.交通部《公路工程施工监理办法》、《公路工程施工监理规范》；4.合同指定使用的技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程等；5.国家、交通部、安徽省有关部门颁布的相关法律、法规等；6.本工程监理手册；7.本工程实施过程中，业主与监理工程师组织召开或参加的有关会议纪要、函电及其文字记录，监理工程师批准的各种图纸、指令等；8.其它。（二）监理服务的范围和监理工作内容根据监理服务合同，第二监理组监理服务范围为所监理合同段内路面工程（含路面底基层、基层和面层）的施工准备阶段、施工阶段及缺陷责任期阶段的监理工作及配合交、竣工验收的有关工作。监理组在总监办的监督下和管理下，负责所辖施工合同段的监理工作。监理人员本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，认真贯彻执行有关施工监理方针、政策、法规，制定详细的工作计划，明确岗位职责，严格检查制度，以工程项目目标管理为中心，按照国家的法律和有关技术规范、公路工程标准、以及业主和承包人签定的施工合同文件，对工程进行质量控制、进度控制、投资控制、合同管理、信息管理、安全管理和组织协调。（三）监理工作目标：1.工程质量目标1.1分项工程合格率100%，单位工程优良率90%以上，建设项目工程质量评分90分以上。1.2杜绝发生重大质量事故和一级一般质量事故，有效防止发生二、三级一般质量事故，尽可能少发生质量问题。1.3消除质量通病。1.4争创部优，国优工程。2.工程工期目标按照业主与承包人签订的合同工期内完成全部工程。3.工程投资目标103-103-n工程实际投资控制在业主被上级单位批准的概算范围之内完成全部工程。4.合同管理合同管理有依据，有程序，避免合同纠纷的产生。（四）监理职责1.驻地监理组1.1严格按合同条款，负责所辖合同段工程质量、进度和投资的全面控制和合同管理工作。负责日常监理工作的组织和执行。（编制监理规划，制定、落实有关措施，组织监理人员通过旁站、巡视、检测、试验和整体验收等手段对项目进行全面监督、检查和控制。）1.2审查承包人总体施工组织设计、年度施工计划，提出初审意见报总监办审批。审批承包人月进度计划，检查进度计划的实施情况，对于滞后于计划的工程要及时向总监代表处报告、督促承包人增加设备、人员或调整进度计划。1.3按审批权限审查工程变更、工程延期、索赔、工程分包申请，签署审查意见后上报总监办审批。1.4检查、监督承包人质量保证体系的建立和运行情况，确保企业自检的落实。建立监理试验、检测工作体系，按规定的频率独立开展监理试验检测工作。1.5全面理解、掌握合同文件、技术规范、图纸、计量方式以及其它与合同有关的文件资料。复核所辖合同段的设计图纸、图纸工程数量及工程量清单并将结果上报总监办。1.6审查、批准所辖合同段单位、分部、分项工程开工报告。检查核实承包人所报的人员、机械设备和试验设备的到位情况。1.7督促承包人按合同文件、技术规范和监理程序施工，检查督促承包人按设计图纸施工，检查现场作业的设备和进场的材料是否符合有关标准的规定，检查落实承包人持证上岗的人员情况，落实各工序的施工工艺。督促承包人建立健全试验台帐、计量支付台帐，以及工程师月报上报工作。1.8不定期对承包人施工现场安全生产进行检查，监督承包人及时处理发现的各种安全隐患。103-103-n1.9组织分部、分项工程中间交工验收；签发分部、分项工程《中间交工证书》。配合业主的竣工验收和工程移交工作，督促承包人按工程管理部门和业主要求编制竣工文件。1.10每月二十六日前书面向总监办提供本月度（上月的二十六日至本月的二十五日）施工监理月报。1.11及时掌握施工过程中完整的、准确的信息，及时采取相应措施，向业主通报施工信息，并建立相应的监理文档。1.12审查、签证承包人的中间支付报表和最终支付报表，上报总监办审查。1.13参与重大质量技术问题的处理。1.14负责材料检验和控制。按规定频率独立完成抽检工作。1.15负责所辖合同段各类图表、资料的整理归档工作。1.16定期召开工地例会，检查工程进度情况，研究工程质量、进度等方面存在的问题，提出解决办法。整理会议记录、会议纪要并分发参加会议的有关单位。1.17审查承包人的竣工资料和竣工图纸，确保资料完整、真实和图纸准确，确实反映工程实际情况。1.18建立监理组监理人员档案，接受上级部门检查。1.19负责对所辖承包人项目部主要负责人的考勤监督工作。1.20完成上级部门交办的其它工作.2.监理组长2.1全面负责监理组的工作，对总监或其代表负责。制订、落实具体措施，在总监办的领导下与业主密切配合，充分运用监理组的职责权力，组织完成监理组的各项工作。2.2负责所辖监理人员的管理、检查、协调和业务指导工作；抓好廉政建设，加强监理人员职业道德教育，防止违法违规行为的发生。组织监理组监理人员进行学习，召开有关技术、质量、计划、计量支付和合同管理会议。2.3负责向承包人提供合同文件规定的图纸、资料；审查、验收承包人的驻地建设。103-103-n2.4按合同规定和批准的施工计划，分期审查承包人在工程实施过程中所使用的机械设备的数量、型号、规格、生产能力、完好率。审查机械设备满足施工技术要求及进度要求的适应性。2.5每天对施工现场进行巡视检查，及时解决工程质量、进度、安全存在的问题，事态严重时应果断采取措施，防止事态进一步扩大，避免造成不可弥补的损失。2.6负责综合并编辑监理工程师月报。签发往来文件、各类工作指令。并将工作指令及其回执按月随监理工程师月报上报总监办备案。负责原始资料、图表的归档。2.7审查并上报承包人总体施工组织设计，审批单位、分部工程的开工报告。监督承包人施工计划的实施，对滞后于计划工期的工程，督促承包人采取积极措施或调整施工计划。组织单位、分部、分项工程交工验收。2.8审核承包人上报的支付申请、中期支付报告。2.9主持召开工地例会，整理会议纪要，督促检查会议决议贯彻执行。2.10审核签认工地各类文件、报表。签发工作指令、停工令和分部、分项工程中间交工证书。2.11工程结束后向上级监理部门及时准确、完整的报送各类图表、资料。2.12完成领导交办的其他工作。3.合同工程师3.1负责合同管理和计量支付。3.2负责及时建立计量支付台帐。审核承包人上报的支付申请，中期支付报告，提出审核意见供监理组长参考。3.3按规定程序开动员预付款及材料预付款的支付证书。经常深入施工现场，全面了解施工进展情况，搜集原始施工资料，在专业监理工程师配合下，按规定进行已完合格工程的计量。3.4严格按变更程序进行工程变更，做好合同管理工作。3.5协助监理组长工作。3.6完成监理组长交办的其他工作。4.路面专业监理工程师4.1负责路面工程的施工监理工作。103-103-n4.2审查承包人提交的工程进度计划和总体施工组织设计，提出审查意见供监理组长审查时参考，并对计划的执行情况进行检查和监督。4.3审查开工报告和施工方案。负责试验路段的试验工作。4.4详细审查、复核设计图纸和设计资料，对图纸和设计资料中所出现的误差进行纠正，对图纸中错误和与实际不符之处提出处理意见报监理组长。4.5负责分项工程各工序的中间检查和验收，签认承包人提供的各种中间质检报告，参与分部、分项工程的交工验收。4.6对承包人提出的工程变更、延期、索赔申请进行现场核查，搜集各类原始资料，提出审查处理意见。4.7对承包人或监理组提出的工程变更提出审查意见供监理组长参考。4.8审查承包人进场材料的数量和质量，应符合合同规定和规范要求。4.9复核承包人上报的分部工程数量，协助合同工程师建立计量台帐4.10经常巡视工地。按工程施工进展情况组织和参与旁站监督、督促检查安全生产，及时处理承包人施工中出现的问题，必要时向监理组长报告。4.11负责所辖工程施工监理资料、记录、图表的整理、归档工作。督促承包人和监理员完成规定频率的检查工作。4.13配合合同管理工程师审查承包人填报的中期支付报表，经监理组长审查后上报总监办。4.13完成监理组长交办的其他工作。5.试验专业监理工程师5.1负责辖区内所有的材料控制和工程试验监理工作。审定承包人进场的材料，认定外购材料的出厂证明书、质量合格证明等资料。应与路面工程师紧密配合、协调工作。5.2熟悉合同条款、技术规范、设计图纸和试验规程，监督承包人的各项试验工作，包括取样（现场取样，自采加工材料取样），试件制备，各种标准试验。审查和评价试验结果，并在试验报告上签署意见。其中标准试验审查后必须上报中心试验室。103-103-n5.3督促承包人提供按合同要求配置仪器设备和人员，保证试验工作正常开展，满足施工要求。按规范要求、频率进行试验。5.4定期检查工地试验仪器设备，检查承包人自采材料的加工方法，以及各种材料的材质和规格是否满足设计要求。5.5建立试验台帐，所有试验结果、报告和其它有关资料必须建立档案，以便随时查阅。5.6检查、抽检用于工程的各类材料。督促承包人将不合格的材料清理出场。5.7按规定的抽检频率独立完成抽检试验。5.8完成监理组长交办的其它工作。6.测量专业监理工程师6.1复核业主提供的或设计图纸上的原始定线资料。6.2参加向承包人移交现场，参与承包人对原始基准点、基准线数据的复测检查，对相应成果进行批复并将资料上报总监办。6.3审查验收承包人加密控制、定线、施工放样及施工中的高程控制测量。按规定抽检频率独立完成抽检测量。6.4检查承包人对施工控制点的保护、监测工作，直到工程竣工验收结束。发现问题要及时纠正，如控制点有变更需在图纸说明，并书面上报总监办有关变更资料。6.5验收承包人测定的高程资料，以作为路面工程量计算的依据。6.6每月计量时，协助路面工程师、合同工程师检测路面各层施工标高，并督促承包人标绘在图上，以便计算当月完成的工程量。6.7协助路面工程师审核承包人报送的施工和竣工图纸，配合合同工程师进行计量，审核计算数据。6.8定期检查承包人使用的测量仪器的精度。6.9负责气象资料的观测和记录。6.10完成监理组长交办的其它工作。7.监理员7.1在业务上服从专业监理工程师领导，协助路面、试验、测量、合同工程师工作，对指定施工范围内的工程施工进行现场监理。103-103-n7.2参与现场抽检工作。7.3检查承包人的人员、机械设备情况，材料供应落实情况，提出是否准予开工的建议。7.4协助专业监理工程师处理有关工程变更，根据工地的具体情况提出意见后，报专业监理工程师。7.5协助专业监理工程师严格执行现场旁站监督的规定，检查和认可承包人的每道工序，对不符合规定的部位要及时要求承包人纠正，对隐蔽部位和返工时损失较大的部位应切实监督。对工程质量存在的问题要及时取证、上报，并及时向承包人发出口头警告，必要时由监理组长监理工程师发出书面通知。按规范检查承包人每道工序的施工质量，同意或不同意承包人继续进行下道工序。7.6协助专业监理工程师按期核实和审查承包人提交的工程量计算表。7.7绘制责任施工地段或部位的质量控制和进度的各种图表，按要求每天做好监理记录、监理日志和应上报的各种报表，定期（每月一次书面）和不定期（有问题随时）向监理组长和专业监理工程师汇报工作。7.8完成监理组领导和专业监理工程师交办的其他工作。8.试验员8.1根据试验监理工程师的要求独立完成承包人应完成的各项试验频率的20%的抽检工作。无法进行的试验项目，正确取样后送交中心试验室试验。8.2协助试验工程师检查承包人的试验设备，监督检查承包人进行各项试验。8.3做好试验记录并整理归档，按期上报规定的报表和试验结果。协助试验工程师建立试验台帐。8.4妥善保管试验仪器设备，按要求定期进行标定、保养和维护，保证正常完好状态。8.5完成监理组领导和专业监理工程师交办的其他工作。11.资料文档管理人员11.1在监理组长的领导下，负责本工程图纸资料保管及技术档案的管理，指定收发文件编号及存档办法，在工作上对驻地监理工程师负责；103-103-n11.2负责各专业的设计图纸、材质保证书、试验报告，技术核定单、隐蔽工程验收等有关资料的编号整理及登记工作；11.3负责所有监理文件资料的登记、整理、分类、编码、存档保管借阅注销管理及归档管理；11.4负责整理汇总监理信息并收发相关的监理文件；11.5完成监理组长交办的其他工作。三监理机构设置与人员配备（一）监理机构的形式本项目的监理模式为两级监理机构，既设置总监理工程师办公室（以下简称总监办）和驻地监理组（以下简称“监理组”），第二监理组是总监办下设的机构。监理组在总监办的监督和管理下，独立承担沿江高速公路中段路面工程第二合同段的具体监理工作，受质量监督站和业主的监督和检查（附监理机构框图）。（二）监理人员配置根据招标文件的要求，第二监理组配置监理组长1名，专业监理工程师4名，监理员和试验员7名（附监理人员资质汇总表和监理人员进出场计划表），共计12名监理人员，考虑前期工作开展的需要，监理组监理人员于2007年3月10日已全部进场。四投入本合同段的监理试验仪器和设备为满足监理工作需要，根据招标文件要求，监理组生活设施和办公设施齐全，交通车辆两部，完全满足监理工作的需要；试验室建设已完成，试验仪器设备已安装就位，并且于2007年3月22日标定完成，能够确保现场监理工作的正常开展。五监理工作程序和监理措施（一）监理控制程序1．监理控制的基本程序103-103-n在开工以前，监理工程师应向承包人提出适用对所有工程项目进行质量控制的程序及说明，以供所有监理人员、承包人的自检人员和施工人员共同遵循，使质量控制工作程序化。质量控制一般应按以下程序进行：1.1开工报告在各单位工程、分部工程或分项工程开工之前，监理组应督促承包人提交工程开工报告并进行审批。工程开工报告应提出工程实施计划和施工方案；依据技术规范列明本项工程的质量控制指标及检验频率和方法；说明材料、设备、劳力及现场管理人员等项的准备情况；提供放样测量、标准试验、施工图等必要的基础资料。单位工程的开工报告由监理组审核后报总监办审批。1.2工序自检报告监理工程师应要求承包人的自检人员按照专业监理工程师批准的工艺流程和提出的工序检查程序，在每道工序完工后首先进行自检，自检合格后，申报专业监理工程师进行检查认可。1.3工序检查认可专业监理工程师应紧接承包人的自检或与承包人的自检同时对完工后的每道工序进行检查验收并签认，对不合格的工序应指示承包人进行缺陷修补或返工。上道工序未经检查认可，下道工序不得进行。1.4中间交工报告当工程的单位、分部或分项工程完工后，承包人的自检人员应再进行一次系统的自检，汇总各道工序的检查记录及测量和抽样试验的结果提出交工报告。自检资料不全的交工报告，专业监理工程师应拒绝签收。1.5中间交工证书专业监理工程师应对已完工的单位、分部或分项工程进行一次系统的检查验收，必要时应作测量或抽样试验。未经中间交工检验或经检验不合格的工程，不得进行下一工程项目的施工。1.6中间计量现场计量工作主要由专业工程师承担，监理组长负责审核，由总监办最后审定后上报业主。2.工序质量检查程序103-103-n各专业（试验、道路、测量等）监理工程师应在组成工程的各个单位、分部或分项工程开工之前，提出工序检查程序说明，以供现场旁站监理人员、承包人的自检人员及施工人员共同遵循。工序检查程序应按以下原则提出：2.1应与合同图纸和工程量清单的分项所含内容相一致；2.2应与技术规范及监理工程师批准采用的施工方法和工艺流程相协调；2.3应与国家或合同规定的验收标准、检验频率和检验方法相配合；2.4工序检查程序宜采用框图的形式表示，以便直观，并应与相应的检查记录、报表、证书等相配套。（二）监理的阶段划分1.监理阶段的划分监理一般划分为三个阶段：施工准备阶段监理；施工阶段监理；交工及缺陷责任期阶段监理。2.施工准备阶段监理监理服务合同签定后，即进入施工准备阶段监理。监理工程师应熟悉合同文件；复核图纸和放样定线数据；督促承包人提交施工组织设计；准备第一次工地会议；准备发布开工通知书等。3.施工阶段监理施工阶段的监理，应集中力量做好工程质量监理、工程进度监理、工程费用监理，并做好合同管理、信息管理、安全环保管理、组织协调等各项工作。4.交工及缺陷责任期阶段监理在工程完工或部分（单位、分部）工程完工后，只要签发交工证书后即进入缺陷责任期阶段监理，除应对工程缺陷修补、修复及重建进行监理外，并应视同施工阶段一样做好这一阶段的监理工作。（三）施工准备阶段监理第一部分：监督承包人建立健全质量保证体系1.承包人质量保证体系：103-103-n监理组应按合同要求承包人建立一个完整的以自检为主的质量保证组织体系。各级自检人员应由富有施工经验，具有专业技术职称、熟悉规范和图纸，并且由工作作风优良的技术人员担任。自检所用设备要齐全。2.承包人明确自检职责。3.承包人试验室：监理组应监督、检查和批准承包人组建自己的工地试验室，其建筑面积、试验设备及人员配备应能满足本工程各项试验的需要。4.工地试验室的功能及要求：4.1进行各工程项目开工前的标准试验和原材料的验证试验，并将试验结果提交监理组试验室进行复验和批准；4.2承担流动试验室没有条件完成的当地材料的鉴定试验，并将试验结果提交监理组试验室进行复验和批准；4.3统一协调和管理各流动试验室的试验业务；4.4对全部工程项目的各种试验结果进行数理统计和分析整理，建立全部工程的试验资料档案，为工程竣工提供详实的试验资料。5.监理组对承包人试验室的管理：监理组试验室应派出人员对承包人的工地试验室进行全面的监督和管理。所有试验仪器都必须经事前标定；所有试验人员必须持有经过业务培训和考核的上岗证书，必须严格执行试验规范和操作规程；标准试验应有监理人员现场监督。第二部分：施工准备阶段监理工作的主要任务1.审核设计图表资料1.1熟悉施工承包合同、技术规范，复核施工设计文件、有关标准、定线数据和工程量，对存在的问题及时以书面形式报告总监办；1.2总监办会同设计代表向承包人进行技术交底；1.3承包人在收到监理工程师提供的设计图表及测量资料后28天内完成以下工作：复核设计图表及工程数量；根据监理组提供的路线、测量资料实地进行复测或补测，并将结果书面报告监理组。2.验收承包人的施工定线：103-103-n2.1监理工程师在合同规定的时间内向承包人书面提供原始基准点、基准线、基准高程的方位和数据，并对承包人的施工定线进行检查验收。2.2监理组对业主提供的或图纸上的原始定线资料进行复核，对无力消除的差错应通过业主和设计代表予以纠正；2.3监理组对承包人为加密控制、定线和施工放样为目的的测量工作进行现场监督、检查并复核认定；2.4监理组指示并检查承包人对所有测量控制点进行有效的保护，直到工程竣工验收结束。3.验收承包人测定的地面线：监理组按不少于20%的抽检频率独立完成抽检测量。4.审查承包人的施工组织设计：4.1检查承包人的工程进度计划是否满足总工期要求，工序、分项、分部工程安排是否合理，网络图是否齐全正确；4.2审查施工方法、施工工艺是否合理；4.3审查承包人的工程技术人员是否与投标文件相符，如有更换，应征得业主和总监办同意，替换人员的资格不得低于被替换人员；4.4审查承包人进场的机械设备是否与招标文件相符，并且能满足施工需要。5.材料采购与检验：5.1承包人须及时提供材料申请供应计划，由监理组审查后，上报总监办审核报业主批准。5.2承包人对计划采购的材料需提交出厂质量合格证明并进行试验，试验时需有监理人员在场，试验结果按审批权限报批。5.3批准运至工地的材料，承包人需按规范要求进行试验，监理组按规定承包人试验频率的20%独立完成抽检试验。对不合格的材料监理工程师有权拒绝进场。5.4随时监督检查各种材料的储存、堆放、保管及防护措施。5.5送检材料由业主指定具有相关资质的单位进行检验，承包人、监理组共同参与。所有检验费用均由承包人承担。6.设计、施工配合比：103-103-n6.1在设计配合比试配前，承包人应按技术规范的要求提交试配设计配合比报告，经监理组批准后方可进行试配。6.2试配的材料应与批准的材料相符合，材料取样和试拌必须在监理工程师监督下完成，其结果监理组审核后上报总监办。6.3施工配合比是根据现场材料的实际情况对设计配合比进行调整。用于施工配合比的材料需经监理工程师批准，承包人按规范要求的试验频率100%进行试验，监理组按规定承包人试验频率的20%独立完成抽检试验。6.4施工配合比由监理组专业监理工程师审核后批准。在每项工程开工前，监理组对承包人的施工机械、试验仪器设备进行检查。7.施工设备：7.1设备数量、型号、规格是否与投标书上附表所填列的一致，能否满足该项工程的施工工期要求。7.2设备的配套性能能否满足该项工程施工工艺和工程质量的要求。7.3设备型号、数量与进场时间及周转计划与工程进度计划是否协调一致。7.4检测仪器设备数量、型号、规格、精度能否满足该项工程质量检测和试验的需要。7.5数量不足、不配套及不合格设备均应限期要求承包人补足进场、更换。已检查合格并进场的设备未经监理组同意不得运出工地。8.开工报告：8.1分部、分项工程开工之前承包人应填写开工申请报告，分项工程开工申请报告由监理组专业监理工程师审核后由监理组长审批。8.2分部工程开工申请报告内容：临时用地，料场拌和场等完成情况。测量工程师对路线复测，主要控制桩，下承层顶面高程测量资料是否已确认。已进场的主要材料量与施工要求的适应性。施工方案及施工进度计划的合理性和可行性。施工组织机构设置、人员、设备到位情况。施工临时设施、供水、供电、临时道路是否得到保证。103-103-n质量自检系统及质量保证措施是否建立，按规范要求的质量控制指标及检验频率和方法是否明确。是否得到监理工程师对各主要试验项目（如原材料试验、水稳混合料配合比、沥青砼混合料配合比等）的批准。设计图纸，资料是否认真审核，有无明显错误，是否已修正。交通管制、安全和环保保证措施是否已落实。9.制定监理工作计划，制定各类监理管理用表，绘制进度、支付、质量控制的形象进度图表并建立相应台帐。（四）工程质量监理1、工程质量监理的依据根据本项目工程特点，监理组建立完善的质量组织体系，依据合同文件、合同图纸和相应的技术规范和质量验收标准，以及项目办、总监办发布的有关指令性文件和会议纪要，对工程施工进行全过程检查、监督和管理，制止影响工程质量的各种不利因素，使承包人提交的工程项目符合合同图纸、技术规范、技术标准和使用要求。2、工程质量监理的程序开工前，监理工程师向承包人提出所有工程项目进行质量控制的程序说明，以提供给监理人员、承包人的自检人员和施工人员共同遵循，使质量控制工作程序化、标准化。2.1开工报告：2.1.1总体开工报告为工程有个良好的开端，监理组将审核承包人的施工总体开工报告，主要内容包括：1)施工机构、质检体系、安保体系的建立和劳动力安排；2)材料、机械及检测仪器设备进场情况，满足开工需要；3)各种标准试验；4)水电供应；5)临时便道的贯通；103-103-n6)施工方案的准备情况。监理组审核承包人的施工总体开工报告，根据审批的权限，监理组将及时上报总监办处审核，根据总监理工程师发布的开工令，通知承包人执行开工。2.1.2分部开工报告对承包人提交的分部开工报告逐项审查，主要内容有：1)征地拆迁工作（包括临时用地，料场开采权等）完成情况；2)测量工程师对线路复测，主要控制桩，下承层顶面高程测量资料是否已确认；3)已进场的主要材料量与施工要求的适应性；4)施工方案及施工进度计划的合理性和可行性；5)施工组织机构设置、人员、设备到位情况；6)施工临时设施、供水、供电临时道路是否得到保证；7)质量自检系统及质量保证措施是否建立，按规范要求的质量控制指标及检验频率和方法是否正确；8)是否得到监理工程师对各主要试验项目（如水稳配合比、沥青砼配合比等）的批准；9)设计图纸，资料是否认真审核，有无明显错误，是否已修正；10)交通管制、安全和环保保证措施是否已落实。2.1.3分项开工报告对承包人提交的分项开工报告逐项审查，主要内容有：1)必要的测量、试验资料；2)图纸审核资料；3)进场材料申报资料；4)必要的方案说明；5)施工机械、人员进场情况；6)开工、完工时间；7)施工负责人。2.1.2工序检验：103-103-n监理工程师应要求承包人自检人员严格按照监理工程师批准的工艺流程和工序的检验程序，在每道工序完工后进行自检，自检合格后申报监理工程师进行检查认可，对不合格的工序应指示承包人进行缺陷修补和返工。前道工序未经认可，后道工序不得进行施工。工序检查程序应按监理程序实施。2.1.3中间交工：当工程的单位、分部或分项工程完工以后，承包人的自检人员应根据规范要求再进行一次系统的检查，汇总各道工序的检查记录及测量和抽样试验的结果填报《中间交工证书》。监理工程师汇总各道工序的质量检验单，签发的检验申请批复单及监理人员独立完成的试验、测量的抽检记录，进行检查验收，必要时应做测量或抽检试验。合格后签发《中间交工证书》，监理工程师方可对该项工程进行计量支付。未经中间交工检验或检验不合格的工程，不得进行下一项工程项目的施工。2.1.4交工验收：合同段范围内的工程完工后，承包人应提交施工资料及合同段竣工验收报表，监理组审查并签署意见报总监办审批。总监办负责合同的验收工作，监理组配合，并邀请业主参加，对工程全面检查，符合合同文件要求时，由总监理工程师签发《交工证书》。同时确定在缺陷责任期内应完成的剩余工程和需修整的缺陷工程，直到缺陷责任期结束，由总监理工程师签发《工程缺陷责任期终止证书》，并将工程移交业主。3、质量监理工作内容3.1.1测量复核：测量工作要贯穿于施工的全过程。它是监理工程师质量控制的重点之一，监理工程师加强测量工作的检查，对放线依据的基准点、基准线都要经过严格复查。3.1.2.1在各项工程开工前，监理工程师对承包人的施工放样测量进行监督、检查、认可；3.1.2.2在各项工程施工中，对控制工程线位、标高和尺寸的各个环节进行监督、检查、认可；3.1.2.3103-103-n在各分项、分部、单位工程完工后的中间交工验收时进行测量检查，并提出测量成果资料；3.1.2.1定线放样控制程序：定线放样的监理工作应以原设计为基础，由业主组织设计单位和监理工程师向承包人实地提供导线和原设计中线的有关资料，要求承包人进行复核，经批准后把各种控制点标到地面上。对于定线放样，监理组应督促承包人完成如下工作：1)核对资料，实地检查导线点的位置；2）导线点和加密导线点护桩，以便保存到竣工以后；3）建立水准点护桩；4）根据设计单位提供的资料进行工程测量复测过程中，负责迁移位置不当的补设和损坏的桩标。根据需要建立闭合或附合导线。在合同执行期间，将施工的所有的标桩进行固定性的保护并设置易于识别的标志，并妥善保管到竣工验收，建立相关测量台帐。5）绘制横断面图用以准确放出路面边桩。3.1.2.2监理组对定线放样应做好下列工作：1)会同设计单位在现场向承包人交桩。2)现场监督抽查承包人的放样测量，主要包括是否按规范要求进行测量，所使用的仪器是否符合精度要求。3)对承包人复测的闭合导线、复合导线及加密的导线进行抽测，对承包人的测量精度（闭合差）进行复核验算。4)检查每次测量放样的记录，当精度符合要求时，测量工程师签认后将一份原件交还承包人，监理组保存一份复印件，以便承包人绘制施工图；5)如发现定线与设计资料不符或不符合规范精度要求，要研究偏差原因。如属于测量的原因，应通知承包人重新测量；如属于设计上的错误则应尽快通知业主代表要求设计单位重作定线计算，因重新定线计算而引起的数量变化报告总监代表处。6)督促相邻承包人之间互相联系，协调工作，以利于导线点、水准点的衔接。103-103-n3.1.2试验控制：为了加强本合同段路面工程的质量控制，明确承包人、现场监理人员及试验监理人员在试验检测方面的职责，相互配合，保证工程顺利进行，特制定本监理试验工作程序。1)试验监理人员的主要任务：(1)完成技术规范中规定的试验任务，如各种原材料试验，混合料无侧限的抗压强度，混合料配合比等试验；(2)监理承包人的室内试验，使其操作符合试验规程的要求，检查承包人试验结果的准确性和可靠性；(3)对承包人所做的控制指标试验进行复核试验，检查是否符合《技术规范》中规定的指标，这类试验包括各类稳定集料的最大干密度、强度及配合比，沥青混凝土的配合比等；(4)对原材料进行抽样检查，会同现场监理人员对工程质量有疑问的项目进行抽样检测；2)现场试验监理人员的主要任务(试验方面)(1)与承包人共同对拟试验的项目进行现场取样以保证所取试样具有代表性；(2)随时检查现场材料，发现问题及时责令承包人进行试验并参与监督，以确保用于工程中的材料符合要求；(3)对承包人施工控制试验进行监督，确保每一道工序的质量控制指标符合《技术规范》和施工图纸的要求；(4)对“已完成工程”或“部分完成工程”的质量检验进行监督，确保工程质量达到《技术规范》所要求的标准。3.1.3承包人的试验1）承包人应使自己的仪器、设备和人员，在试验监理人员的监督下进行合同所规定的试验，以证明其提供的材料、施工工艺、工程质量是合格的，达到合同要求的标准并使工程师满意；2）承包人必须在进行取样和试验之前的合理的时间内通知现场监理试验人员，试验结果须双方人员签字方可有效；3）承包人必须在分项工程开工之前的规定时间将原材料试验的结果报项目工程师批准认可，作为开工应具备的条件之一，在试验结果被认可之前不得开工。103-103-n3.1.4巡视监理组长及专业监理工程师对正在施工的工程项目要经常进行巡视，掌握工程动态，作好记录。对承包人不符合规范要求的施工工艺、方法、程序，发出书面纠正指令。口头发出纠正指令后，要在3天内书面予以确认。对于检测不合格的工程项目，在承包人纠正之后。必须进行检查，直至工程质量完全合格为止。对于承包人由于不可抗力无法按要求完成的工程项目，应以书面形式向上级管理部门汇报。3.1.5现场监理现场监理是质量控制的一种重要手段。监理组长在施工期间，每天进行施工现场巡视检查，处理施工过程中出现的各类质量问题。对承包人的隐蔽工程、工程的重要部位、重要的工序及工艺，由专业监理工程师及助理实行全过程、全方位、全环节旁站监督，及时消除影响工程质量的不利因素，以达到对施工质量有效地监督和管理，使承包人提交的工程项目符号技术规范和使用要求。1）在试验段开工之前，承包人应提出关于不同试验方案的完整的施工组织设计，包括人员安排、机械组合、施工工艺及相关的质保体系等。2）监理工程师应对承包人提出的施工组织设计进行审查，在人员、设备、施工组织计划等均满足施工需求的条件下，经监理工程师同意，按混合料设计配合比和批准的施工方案，铺筑试验段。试验段应选择在上一道工序验收合格的路段上进行。3）试验路段的铺筑监理工程师必须全过程旁站，所有的试验检测工作应在监理工程师在场的情况下进行，试验路段的试验结果应达到技术规范的要求。4）103-103-n试验路段应采用不同的碾压组合和施工工艺；通过试验路段确定混合料的摊铺速度、碾压遍数、碾压组合方式以及混合料的压实系数等，并检验承包人所采用的施工设备能否满足备料、拌和、运输、摊铺和压实的施工方法、施工组织以及一次施工长度的适应性。试验段施工结束，承包人对试验路段的施工进行总结，对施工中存在的不足进行分析并提出合理的改进措施。试验路段的各项指标检测均符合要求，经监理工程师批准验收可并入路幅之内，并按合同规定的项目费用计价支付。承包人应按照经监理工程师批准的试验结果，作为工程施工的控制依据。如果试验段不合格，必须及时进行返工处理，并重新铺筑试验段。3.1.6施工过程中的前后场控制路面工程的施工监理人员必须全过程进行监督，监理组根据不同的施工阶段合理地进行监理人员分工，测量工程师负责施工前的放样及测量工作，施工前后场各安排两名监理人员进行旁站。水泥稳定碎石施工阶段，后场主要负责混合料的含水量，水泥剂量检测，前场人员负责检测混合料的摊铺厚度，压实度以及平整度等；试验室负责混合料的级配验证试验以及无侧限抗压强度试验。对于沥青混凝土施工阶段，后场人员负责拌和楼各项指标的控制，包括沥青温度，出厂混合料温度检测、混合料的计量、拌和时间检查等，并负责签认出料单；前场人员出要负责施工场地检查，包括摊铺机的摊铺速度、混合料摊铺温度、均匀性、摊铺厚度、碾压遍数以及各碾压阶段的温度检测，试验室每天负责马歇尔试验、抽提试验、级配验证试验等。路面工程师负责前场的取芯检测，平整度检测，表面层还应进行抗滑性能测试。3.1.7旁站旁站是指监理工程师对施工活动的全过程进行主动动态跟踪，随时检查材料质量、施工方法、施工程序、机械设备和数量是否与被批准的相符，并对承包人的试验方法、取样方法、及测试数据进行检查、监督。检查隐蔽工程和关键工序的质量，对工程质量有重大影响、有特殊要求的工序或质量不稳定的工序及时发现质量隐患、避免或减少质量缺陷的发生，检查、督促承包人按设计图纸和技术规范要求施工，对工程质量实行监制。监理组应派监理人员对浆砌工程、混凝土预制构件、混凝土现场浇筑、路面铺筑、试验工程、工程质量事故处理和对工程质量需要严格控制的部位进行全过程、全方位、全天候旁站并做好记录。旁站的主要工作内容：1）检查施工现场材料、设备、人员是否和开工报告相一致。2）各种集料级配、施工配合比是否和批准的施工配合比通知单相一致。3）施工方法，操作工艺是否和开工报告相一致。103-103-n4）是否按设计图纸要求进行施工，尤其是结构尺寸、标高、钢筋布置是否正确。5）每道工序完工后进行签认。6）监督承包人质量检验、进度、费用的信息和原始资料，做好记录。3.1.8监理日志所有监理人员需要每日认真填写监理日志，监理组长每周检查一次。3.1.9试验工程为了获得合理的施工方法、施工组织、工艺流程和符合技术规范要求的工程质量标准控制数据，对关键工程必须先进行试验，如修筑试验路段、预制构件试生产等。其试验结果须经监理工程师批准后才能规模生产。1）承包人必须编制试验工程施工方案和进行周密的准备工作。施工方案须与工程现场条件相一致。2）监理组对承包人的试验工程施工方案，施工准备工作和有关数据进行详细检查审核。确认具备开工条件后报总监办审批。3）试验工程结束后，承包人应写出试验工程总结，报监理组审查签署意见后报总监代表处审批。4）承包人按批准的施工方案进行施工，应随时取样，检测试验。监理人员要全过程进行旁站监督，做好施工记录。5）总监办对试验工程施工总结进行审查批复。如符合设计标准和技术规范要求，施工方法合理，批准后规模生产。如不符合要求，则和承包人共同分析原因，采取措施制定新的施工方案重新进行试验工程施工，直至获得成功为止。6)不符合要求的试验工程，应予以清除，不得混入整体工程中3.1.10工序检查承包人按监理工程师批准的工艺、流程和提出的工序检查程序，在每道工序完工后首先进行自检，自检合格后，报监理工程师检查、验收并签认。对不合格的工序，要求承包人进行缺陷修补和返工。前道工序未经检查认可，不得进行后道工序施工。3.1.11工程中间交验103-103-n承包人按监理工程师批准的工艺、流程和提出的工序检查程序，在每道工序完工后首先进行自检，自检合格后，报监理工程师检查、验收并签认。对不合格的工序，要求承包人进行缺陷修补和返工。前道工序未经检查认可，不得进行后道工序施工。1)分项工程中间交验分项工程完工后，承包人先进行自检，填写检验分项工程中间交验表。监理组监理工程师进行检查评定合格后，签发分项工程《中间交验证书》。2)分部工程中间交验分部工程中各分项工程完工后，承包人应进行自检。填写分部工程中间交验表，整理汇总施工资料报监理组。3)单位工程中间交验单位工程完工后，承包人进行自检，填写单位工程中间交验工作，整理汇总施工资料，报监理组审查。监理组审查合格后报总监办，由总监办组织交验工作，监理组配合，并邀请中心试验室和业主代表参加。检查合格后由总监办签发单位工程《中间交验证书》。3.1.12合同段工程交工验收合同段范围的工程完工后，承包人应提交施工资料及合同段竣工验收表报监理组，监理组审查并签署审查意见后报总监办审批。总监办负责组织合同段交工验工作。并邀请业主参加。经过对工程全面检查，符合合同文件要求时，由总监办签发交工证书。同时确定在缺陷责任期内应继续完成的剩余工程和须修整的缺陷工程，直至缺陷责任期结束，由总监办签发《缺陷责任期终止证书》，并将工程移交业主。3.1.13试验工作试验工作是工程质量控制的重要手段之一，试验数据是评定工程质量优劣的主要依据。监理组办试验室应对承包人的试验进行监督检查，对各个工程项目的材料、配合比和强度进行有效的控制，以确保各项工程的物理、化学性能达到规定的要求。1)验证试验：(1)验证试验是对材料或商品构件进行预先鉴定，以决定可否用于本工程。103-103-n(2)外购材料或商品构件在订货之前，承包人应提供生产厂家的产品合格证书及试验报告。必要时还应对生产厂家的生产能力、工艺及产品的合格率进行现场调查了解，或由承包人提供样品进行试验，以决定同意采购与否。(3)对承包人的自采加工材料及其它各种原材料的取样，均应有监理组材料试验工程师旁站监督，以确认材料的真实性和代表性。(4)运至工地现场的材料或成品构件，监理组会同承包人按规范要求的试验频率100%进行试验。监理组试验工程师，按规定承包人试验频率的20%独立完成抽样试验。(5)在施工进程中，应随机对用于工程的材料或成品构件进行符合性抽样试验检查。2)标准试验：(1)标准试验是对工程内在品质进行施工前的数据采集，是控制和指导施工的科学依据，它包括各种击实试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构强度试验等。(2)各项工程开工前，在合同规定或合理的时间内，由承包人先完成标准试验，并将试验报告及试验材料报批：混合料击实试验、集料的级配试验及砂石料配合比按权限审批。(3)对承包人的试验，监理组试验工程应派试验监理人员旁站监督，进行有效的监督检查。监理组试验室按规定承包人试验频率的20%独立完成抽检试验。3)工艺试验：(1)依据技术规范，在开工之前对路基、路面及其它需要通过预先试验方能正式施工的分项工程预先进行工艺试验，然后依其试验结果全面指导施工。(2)监理组试验工程师应对试验工程的材料、施工控制完工验收和检测是行有效的控制。4)抽样试验：(1)抽试验是对各项工程实施中的实际内在品质进行符合性的检查，内容包括各种材料的物理性能、土方及其它填筑施工的密度、水泥混凝土及青混凝土的强度等的测定和试验。103-103-n(2)监理组试验工程师应对承包人各种取样频率、取样方法及试验过程进行检查。(3)承包人应按技术规范规定的试验频率100%进行抽样试验。监理组按规定承包人试验频率的20%独立完成抽样试验。(4)施工现场的旁站监理人员对施工质量或材料产生怀疑并提出要求时，监理组应随时派员进行抽样试验，必要时还应要求承包人增加抽样试验频率。5)验收试验：(1)验收试验是对各项已完成工程的实际内在品质作出评定。(2)监理组试验工程师对承包人的钻芯抽样试验频率、抽样方法和试验过程进行有效的监督。承包人按规定的抽样频率100%进行试验，监理组按规定承包人试验频率的20%完成抽检试验。对承包人按技术规范要求进行的加载试验及其它检测试验项目的试验方案、设备及方法报监理组审查后总监办审批。监理组试验工程师应对试验的实施进行现场检查监督，对试验结果进行评定。3.1.14中间产品的质量控制中间产品的质量是最终成品的质量保证，在工程实施中要抓水稳混合料和沥青混合料产品质量。3.1.15成品检查验收对已完工的分项、分部、单位工程监理工程师抽查其外观质量，并按规范的频率抽检各项、分部、单位工程的各项质量指标，对合格的工程监理工程师签认《中间交工证书》。3.1.16指令性文件103-103-n监理工程师通过书面指令性文件对承包人的施工质量进行控制，包括对承包人的原材料、混合料配合比、施工方案、施工机械方面的批复文件。当监理工程师发现和确认发生了工程质量事故时，向承包人发出质量事故通知单，设计变更指令、补充技术标准、要求以及一些通知、会议纪要、备忘录情况通报等，监理工程师运用这些指令性文件给承包人指出施工中存在的问题或质量事故苗头，提醒承包人加以注意和改进，提出质量问题的处理意见或承包人提出的处理意见的批复。4.质量缺陷及事故处理4.1质量缺陷的处理与完善在各项工程的施工过程中或完工以后，现场监理人员如发现工程项目存在着技术规范所不允许的质量缺陷或不能与公认的良好工程质量相匹配时，应根据质量缺陷的性质和严重程度要求承包人进行修补和加固处理，修补和加固处理应以不降低质量控制指标和验收标准为原则，必要时采取返工处理。当质量缺陷发生在某道工序或单项工程完工以后，而质量缺陷的存在将对下道工序或分项工程产生质量影响时，监理工程师应立即向承包人发出暂停施工指令，待承包人采取了能足以保证施工质量的有效措施，并对质量缺陷进行正确的修补处理后，再书面通知恢复施工。4.2质量事故的处理当某项工程在施工期间出现了技术规范所不允许的断层、裂缝、沉降、强度不够等质量事故时，监理工程师应要求承包人暂停该项目的施工，并提出质量事故报告，上报业主。质量事故报告应详实反映该项工程名称、部位、事故原因、应急措施、处理方案等，在组织有关人员对质量事故现场进行调查、分析、诊断或验算的基础上，对承包人的处理方案予以审查、修正、批准。所有的处理方案应以不降低质量标准为原则，并应是技术规范允许的或是行业公认的良好工程技术。5.第二监理组质量监理保证体系第二监理组为了落实质量监理任务,确保监理质量目标实现,成立质量领导小组。组长:余文松副组长:卢俊龙胡晓光许昊青施海勇叶延顺组员:张俊王昆鹏王鑫虞海鸥张辉余昌军齐参军监理组形成以监理组长为组长(完成质量目标第一责任人)以及主要专业监理工程师为组员的质量保证体系,做到层层责任制,抓住每一个质量环节不放松,确保本合同段内无质量事故发生。(五)工程进度控制监理103-103-n1.工程进度监理的依据工程进度监理的依是业主与承包人签定的合同文件中的总体进度计划及关键项目的工程进度计划。2.工程进度监理的程序监理工程师对本工程进度的程序控制执行《监理办法实施细则》流程图。3.工程进度监理的内容3.1下达开工令3.2批准计划3.3督促承包人修改计划3.4审查工程延期和确定最终竣工时间3.5对拖后工期的处理3.6签发交工证书4.进度计划4.1进度计划的形式施工进度计划由承包人按合同文件或工程师规定的格式编报，其形式分为总体进度计划、年度进度计划、月度进度计划，分部工程进度计划和关键工程进度计划。4.2进度计划提交的时间4.2.1总进度计划在承包人和业主签定合同之日起28天内提交。4.2.2第一年的年进度计划在总进度计划被批准后28天内提交，其后各年的年进度计划在每年的11月底前提交下一年的年进度计划。4.2.3月进度计划在每月25日前提交。4.2.4分部工程进度计划在分部工程开工申请报告中提交。4.2.5关键工程进度计划按监理工程师要求的时限提交。4.3进度计划编制的内容总体进度计划须受合同总工期的制约，年进度计划要受总体进度计划的制约，分部工程和关键工程进度计划必须服从项目总体项目总体进度计划和年进度计划。103-103-n4.3.1总体进度计划应包括以下内容：1）编制说明。（1）编制依据和基本资料。（2）本合同段工程概况。（3）沿线气象、水文、地质、交通运输及材料条件，对施工有利和不利因素等。（4）本施工单位的人员及设备情况。（5）主要工程施工方案。（6）施工部署和施工方法说明。（7）施工组织机构和质量保证体系。2）施工进度计划。3）资金流动计划。4）有关图表。4.3.2年进度计划包含的内容：1）本合同段工程概况。2）上年度完成工程数量、投资及工程进度滞后或提前说明，对工程进度滞后采取的措施。3）本年度计划完成工程项目内容、工程数量和投资指标。4）现有施工力量、施工设备数量和拟增加人员，设备。5）施工部署和施工方案。6）本年度施工进度计划。7）在总体进度计划下本年度对各分部工程进行局部调整修改的详细说明。8）有关图表。4.3.3月进度计划的内容：1)年度计划中本月需完成的各分部、分项工程数量。截止上月累计完成情况，计划滞后或提前情况说明。2)本月计划完成的各分部、分项工程数量及对工程进度滞后采取的措施。3)完成本月计划的劳动力及设备的安排。103-103-n4)对关键工序和部位采取的措施和施工方法。5)横道图。4.3.4分部工程进度计划的内容1)分部工程的数量和施工方法说明。2)完成分部工程所需要的劳力、施工设备的数量和性能。3)完成分部工程的时间安排。4)有关图表。4.3.5关键工程进度计划的内容：1)具体施工方案和施工方法。2)总体进度计划及各道工序进度计划的控制日期。3)各施工阶段的人力和设备的配额及运转安排。4)施工准备及结束清场的时间安排。5)对总体进度计划及其它相关工程的控制，依赖关系和说明等。4.4进度计划和审批。4.4.1总体进度计划由监理组进行审核，报总监办复审后，报业主审核。4.4.2年进度计划、分部工程进度计划和关键工程进度计划由监理组审核后报总监办审批。批准的年进度计划报业主备案。4.4.3月进度计划由监理组审批，报总监办备案。4.4.4进度计划经批准后，承包人即可组织工程施工。4.5工程进度计划的检查4.5.1各专业工程师应对照承包人的月进度计划，每日检查完成的工程量情况并作好记录，检查的内容为：1）承包人本月计划每天完成的数量和实际完成的数量。2）承包人投入的机构设备、人员是否和计划相一致，当日投入机械、人员数量。3）造成人力、机械停滞的原因。4）改进的意见和措施。4.5.2监理组长对每月的进度情况进行检查，检查的内容：1）当月完成的工程量。103-103-n2）承包人的进度是否滞后。3）分析承包人工程进度滞后的原因。4）改进意见和措施。4.5.3进度计划的调整1）进度符合计划在工程实施期间，如果实际进度(尤其是关键线路上的实践进度)与计划进度基本相符时，监理工程师不干预承包人对进度计划的执行，但应及时掌握影响和妨碍工程进展的不利因素，保证工程按计划进行。2）进度计划的调整监理工程师发现工程现场的组织安排，施工顺序或人力和设备与进度计划上的方案有较大出入时，应要求承包人对原工程进度计划及现金流动计划予以调整，调整后的工程进度计划应符合工程现场实际，并保证满足合同工期的要求。调整工程进度计划，主要是调整关键线路上的施工安排，对于非关键线路，如果实际进度与计划进度的差距并不对关键线路上的实际进度产生不利影响时，监理工程师不必要求承包人对整个工程进度计划进行调整。3）进度计划的滞后或延误（1）加快工程进度计划监理工程师认为实际工程进度将不能按进度计划预定的竣工期完成工程时，应要求承包人采取加快工程进度的措施，以赶上工程进度计划中的阶段目标和总体目标。承包人采取的加快工程进度计划的措施应得到监理工程师的批准，加快施工进度的措施应符合施工程序并确保工程质量，由此而增加的一切费用由承包人自负。（2）进度计划的延期：当由于业主或监理工程师的原因或承包人在施工过程中遇到不可预见或不可抗力的因素造成的工程进度延误，承包人应根据实际情况提出工程延期申请，监理工程师应根据现场记录和有关资料审核延期申请报告，当延期批准后应督促承包人对原来的工程进度计划予以调整，并按调整后的进度计划进度控制。（3）103-103-n进度计划的延误：由于承包人自身原因造成工程进度延误，而承包人拒绝接受监理工程师加快工程进度的指令或虽采取了加快工程进度的措施，但仍赶不上预期的工程进度，并将使工程在合同工期内难以完成时，监理工程师应对承包人的施工能力重新进行审查和评价，并发出书面警告，同时向业主提出书面报告，必要时建议对工程的一部分进行强制分割或更换承包人。4.5.4工程进度监理方法1）检查承包人月进度计划的执行情况承包人的月进度计划是以工程数量清单所列细目为单位，依据监理工程师批准的总体进度计划而制定的作业计划。工程实施期间，监理工程师要求承包人的月进度计划须呈报监理组办批准。在关键线路施工作业的项目，监理组监理工程师一定要审查。首先要注意承包人的月进度计划是否按监理工程师批准的总体计划安排编制的；其次，从主要材料和设备供应、现场的特殊环境、气候条件及施工人员的技术素质等影响进度的各种因素分析完成作业计划的可能性。对不切实际或拖后进度的月计划，监理组一定要及时指出或发出书面指示。每到月末，监理组要从收集到的资料中分析月进度计划的执行情况，并实事求是地反映给承包人，同时提供给总监参考。监理组月进度计划执行情况的资料，对监理工程师处理延期、索赔和发出工程变更令等诸多合同管理事宜十分必要。2）加强现场监督做好进度记录监理组监理工程师应加强现场巡视和相关资料采集，了解现场动态，掌握工地形象进度。收集相关资料的目的在于核查、分析实际进度，为评价月作业计划完成情况提供依据。巡视可以邀请承包人的工地负责人一同前往，以便随时交换意见。103-103-n采集相关资料，掌握现场动态，包括：承包人每天工程施工活动进展描写，主要工程项目工序开工和进入下道工序施工时间；现场设备数量、品种和机械情况，主要原材料消耗、供应及库存情况，劳动力调配和技术力量的投入情况，当天的气象资料，现场遇到影响进度的各种障碍，承包人反映的情况，各级监理工程师巡视现场时的指示，业主方面的信息等。资料可由专人负责采集，也可以来源于每一个监理人员的监理日志，经监理组同意筛选、汇总后送总监代表处。监理工程师应编制各种进度控制图及进度统计表，利用内部动态、简报、快报等宣传手段散发现场动态，发给履约各方，督促和推进工程向有利于合同工期方向发展。监理工程师在现场采用巡视方式时，主要凭借自己对现场的判断，应用合同条款对涉及影响工程进度的各方面提出评价，并妥善地和承包人讨论。通过对现场情况的掌握和对承包人的了解，督促承包人加快施工速度，调整进度计划或采取其它措施。3）批准分项工程开工根据工程管理的需要，专业监理工程师被授权办理分项工程开工手续。专业监理工程师在批准分项工程开工报告时应注意：（1）分项工程的划分是否与总监代表处批准的划分意见一致。（2）分项工程开工报告的进度是否与批准总工期进度想吻合，分项工程的施工工艺、采用的措施、使用的原材料、劳动力配置、设备的型号是否事先得到监理组长监理工程师的批准，主要材料、设备是否到场、落实。（3）分项工程是否涉及业主责任，业主是否按时移交现场。专业监理工程师要特别注意在新的项目开工前对履约环境的调查。包括：业主对设计图纸的提供情况，临时用地是否解决，现场拆迁和移交是否顺利，业主是否有变更意图等。（4）监理工程师批准分项工程开工报告的书面材料一定要客观，而且应带有预见性。对承包人的履约能力、施工能力及操作水平都要认真提出评价。最后，对批准开工的日期要特别注明。（5）编写工期进度月报告、提供工期进度信息监理工程师每月末要编报月工期进度报告送总监办。月工期进度报告应包括：当月工期实际进度与计划进度比较；累计工期进度和计划工期进度比较；预计下一阶段工期进度情况；从监理工程师的角度评价延迟（或超前）计划的原因；驻地监理工程师对改善工期计划的意见；承包人当月投入劳力、材料、设备的数量及应用的效率；当月的气象数据；工程质量的评价；监理工程师验收中间计量的数量；现场质量事故及处理意见；支付、索赔、延期等合同事宜。月进度报告应规范化、标准化、格式化，报告的格式由总监办统一编出，监理工程师按采集到的现场资料进行填报。103-103-n（六）工程费用监理1.工程计量1.1计量范围：工程量清单及监理工程师发出的变更或补充工程量清单的内容。1.2计量依据：合同文件；按工程量清单及说明规定进行计量，计量的尺寸以设计图纸为准；变更的工程量以工程变更令、修订的工程量清单及变更设计图纸为准。1.3计量的条件：计量项目符合合同要求。1.3.1清单项目；1.3.2合同文件规定的包干项目；1.3.3工程变更项目中附有的变更工程量清单，它与工程两清单具有相同的性质；1.3.4工程量清单中有单价的套用相应单价，若无则在监理工程师的主持下，有业主与承包人根据施工合同关于单价调整的规定协商单价或价格。1.4质量达到规范标准要求：工程质量经监理工程师验收达到规范标准，然后由监理工程师签发《中间交工证书》，之后才予计量，监理工程师应把质量监理和计量支付监理两个方面结合在一起。1.5计量的资料：1.5.1分部、分项工程开工申请报告批复单。1.5.2检验申请批复单及有关合格的资料。1.5.3工程质量检验表及有关自检合格的资料。1.5.4工程变更令1.5.5监理工程师签发的《中间交工证书》。1.6计量的原则：1.6.1按合同文件所规定的范围、内容、方法、单位计量。1.6.2符合公路工程质量检验标准并经监理工程师签认合格的工程方可计量1.6.3合同外发生的工程量要严格按业主、监理、承包人签认的数量计量。1.6.4验收手续齐全103-103-n一项工程验收应有以下资料：1）监理工程师批准的开工申请单2）承包人自检的各种资料和试验数据，同时各种试验的频率要符合合同条款规定；3）监理工程师抽检的结果满足设计图纸及规范4）已签发《中间交工证书》。1.7计量的程序现场计量工作主要有专业监理工程师承担，监理组长监理工程师负责审核，有总监理工程师最后审定后上报业主。1.7.1工程达到规定的计量条件时，承包人应提出计量申请并提供计量所需的资料。监理工程师应审查承包人的计量申请和为计量准备的有关资料并与其共同计量。如发现问题或资料不全，应将计量申请退回承包人，暂不进行计量或计量后暂不支付。1.7.2监理工程师与承包人共同计量，监理工程师必须对计量结果做出准确记录，将记录的副本抄承包人。1.7.3填写中间计量表中间计量表是计量的凭证，在进行现场计量时由计量人员填写，经监理工程师核对确认后，作为中期支付的依据。2.工程费用支付2.1工程费用支付的条件2.1.1质量合格是支付的必备条件2.1.2工程变更的项目必须有业主的变更指令。2.1.3各项支付款必须符合合同条款。2.1.4月支付金额必须大于支付的最低限额。2.2中期支付的程序2.2.1承包人应在当月规定时间前向监理工程师提交一式六份的支付申请。将上月26日至本月25日完成的已由监理组签认的工程量表、材料预付款证明和经批准的索赔、工程变更等，按规定的格式填报工程支付申请，并提交监理组。103-103-n2.2.2监理组在收到收到承包人的支付申请后必须从以下方面进行审定：1）承包人申请中已详细列明认为有权得到的款项。2）申请中所涉及的表格形式经过监理工程师的认可。3）申请中的所有款项均经过监理工程师的认证。监理工程师应注意按合同规定扣除应扣回的预付款、保留金、及其他应付款和各类罚款。2.2.3监理组应在规定时间内完成以下几个方面的审查后报送总监办。1）对所报的原始数据进行复核。2）对所报工程内容进行现场抽查。3）申请的格式和内容应满足合同要求。4）各项资料、证明文件手续齐全。5）汇总后本期支付金额不低于合同规定的最低限额，填写并签认中期支付证书，报总监办。2.3最终支付最终支付是建设办与承包人之间的最后一次结算。监理组应确认承包人的遗留工程及缺陷工程已完成并达到规范标准后，向总监办签报《最终支付证书》。2.3.1最终支付的程序：最终支付申请：承包人应在合同规定时间内向监理组提交最终支付申请；最终支付申请的审定：监理组应在合同规定的时间内，完成对最终支付的审定。审定的内容包括：承包人申请表的格式和内容，应满足合同规定；相应的系列结算清单，必须完整、齐全，相互关系清晰，相应的系列证明资料需有监理工程师签字认可，确认所有的计量与支付均没有遗漏、重复，计算准确，汇总无误。2.3.2签发《最终支付证书》监理组应按合同的规定审查承包人的最终支付申请，向总监办签报《最终支付证书》。2.4费用控制中应注意的问题103-103-n费用控制是监理三大控制的重要内容之一，需引起足够重视。在实际工作中应注意以下几点：2.4.1要全面掌握工程量清单内容，并正确和运用。2.4.2费用控制数量要准，内容要实，条理要清。2.4.3计量支付台账要及时建立、登记，避免重计和漏计。2.4.4计量工作要及时，要实事求是，并遵循计量原则。2.4.5计量时要根据项目的具体要求和程序，做到资料齐全，证据充分，内容允实。2.4.6要妥善处理清单内数量与变更数量的关系，不得混同。2.4.7工程支付时，要处理好工程量清单支付项（即一般项目，暂列全额和计日工）和工程量清单以支付项目（即动员预付款利息、业主索赔费）之间的关系。2.4.8计量支付作为工程最后环节，应充分支付手段，对已完工程的资料进行清理，以加强资料管理。2.4.9计量支付应注意与合同文件，业主安排的计划及施工总体计划的协调统一。2.4.10计量支付时应与业主及上级监理部门保持密切联系，及时沟通，达成共识。（七）工程安全环保监理1.工程安全监理1.1工程施工准备阶段及施工过程中的安全监理主要内容有：1.1.1熟悉工程有关技术标准、规范和设计要求；审核安全设施工程设计、施工图纸和实施方案；1.1.2熟悉施工工地环境及条件；督促承包人制定环保措施，并督促实施；1.1.3督促承包人编制施工计划，施工和安装工艺，审核其合理性和可行性，签认批准；103-103-n1.1.4检查督促施工计划的实施；审核承包人开工申请，检查施工准备工作（包括材料、设备、人员是否到位、合格，技术和安全是否进行了交底），确认合理和可行时批准开工；1.1.5检查工程材料、半成品和成品的出厂合格证，进行必要的抽查，确认是否符合技术标准和规范要求，符合要求者进行签认验收，准予在工程中使用；1.1.6检查、考核施工管理人员，检查特殊工艺操作人员的资格证书，批准进行操作；对工程进行日常检查，对重要施工环节和隐蔽工程安排旁站监理（要求承包人的技术管理人员要参与旁站），发现问题及时处理；对完成的工程进行检验签收，签署工程结算证书；1.1.7进行日常施工记录，编写施工报告和工程总结。1.2第二监理组安全监理保证体系第二监理组根据安全监理内容以及本工程实际情况,为了确保安全监理落到实处,监理组成立安全生产监督领导小组的保证体系（附安保组织机构框图）:组长:余文松成员:卢俊龙胡晓光许昊青叶延顺施海勇张俊王昆鹏王鑫余海鸥张辉余昌军齐参军1.2.1沿江高速公路中段路面工程第二监理组安全生产监督领导小组组长职责：（1）监理组长即安全生产监督领导小组组长为安全生产监督第一责任人，对所辖合同段安全生产监督工作全面负责。（2）密切配合沿江高速公路项目办安全生产委员会及办公室对第二合同段的安全监督管理工作。（3）对所辖合同段的施工生产进行经常性安全巡查。（4）监督承包人组织落实重大、特大安全事故隐患的治理措施。（5）监督承包人的安全生产专项资金是否专户存储、专款专用。1.2.2安全环保专业工程师职责：（1）负责路面工程的施工安全监理工作。（2）审查承包人安全保证体系和安全技术措施。（3）在分部、分项工程开工前，检查承包人安全设施、设备及安全环保技术措施，审查承包人开工报告中有关安全环保部分内容，经监理组长批准后开工。103-103-n（4）对安全环保设施、设备和措施定期检查、整改和记录，督促施工单位落实安全措施，当发生安全事故苗头和隐患时，及时纠正并制止，有权下达停工令和罚款。（5）在各专业工程师配合下对施工安全和结构安全进行定期检查，对承包人遵守安全制度及安全规程的情况进行检查。（6）定期召开安全工作会议，参加施工单位的安全会议、安全环保技术交底工作及有关安全活动。（7）对承包人安全教育、安全管理、培训、班前活动等进行监督检查。（8）参加安全事故的报告、调查等工作。（9）每月提交一份安全工作及评估报告。（10）完成监理组领导交办的其他工作。（八）合同管理1.工程变更1.1工程变更的意义：凡对合同文件、设计图纸（含已批准的施工图）涉及的各种工程的形式、位置、数量及标准进行修改或改变，均称为工程变更。1.2工程变更提出的条件和原因：1.2.1原设计方案欠合理或原设计数量与实际发生有偏差；1.2.2由于地方水系、地方通行、工程地质条件等方面不可预见的原因，必须变更原设计；1.2.3由于矿产、文物、环保等部门提出特殊要求的；1.2.4采用新工艺、新技术、新设备，有利于提高工程质量而不增加投资的；1.2.5业主和监理出于工程协调和进度的考虑，指示承包人变更规定的施工顺序或时间安排；1.2.6由于承包人违约或无意间造成工程缺陷，业主和监理不得不发出变更令者；1.2.7项目建设期间，由于国家、行业标准、法律法规的变化引起的费用增减。1.3工程变更重要程度分类1.3.1小变更；103-103-n1）涵洞位置、交角、进出水口形式、涵底标高、基础埋置深度、涵底铺筑形式。2）排水系统中边沟、截水沟、急流槽等位置、长度、纵坡、断面尺寸的变化；3）其它每一分项工程增减金额在2万元以内（含2万元）的小变更。1.3.2一般变更：1）路基开挖后，土石分界线与原设计不符的变更。2）挡墙、护坡、护岸及导流堤等调治构造物的长度、基础埋置深度的化。3）小桥、人行天桥及通道位置、交角、进出水口形式、基础埋置深度的变更。4）单项工程采用新工艺、新技术等产生的变更。5）其它一般性质的变更和小变更中所列变更一次变更增减金额在2万元以上，10万元以下者（含10万元）。1.3.3重要变更1）路线复测原设计地面线高程发生变化。2）路线长度500m以内平面、纵面指标的变化；3）改变局部路基横断面形式；4）变更挡墙、护坡、护岸及导流堤等调治构造物的结构形式及平面位置；5）变更大、中桥局部结构尺寸，小桥、涵洞孔径、道数；6）变更局部段落路面结构类型、厚度；7）一般变更中所列各项变更内容，其一次变更金额在10万元以上，100万元以下者；1.3.4重大变更工程变更金额在100万元以上者。1.4工程变更的提出及程序1.4.1承包人、监理、业主和设计单位四方中任何一方都可以提出变更；1.4.2所有变更申报表提出后，按正常程序上报外，必须同时提交一份到项目办，以便业主及时掌握工程变更情况，并对工程变更前后及工程变更实施过程进行控制，以确保工程变更的及时审批和顺利实施；103-103-n1.4.3由承包商提出的工程变更，必须首先交监理组处理，在监理组审批权限范围内，由监理组审批，超越监理组审批权限的，监理组必须签署明确意见，按变更审批权限逐级上报；1.4.4有监理工程师提出的变更，按变更审批权限逐级上报审批；1.4.5由业主提出的变更，可以直接下发变更令或书面变更指示；若业主下发书面指示时，承包人可依据此书面指示，按变更审批权限上报审批，办理变更；1.4.6设计单位提出的工程变更，必须事先获得业主的同意后，下发变更图纸给施工、监理单位，由此引起的工程数量的增减按变更程序审批权限统一办理。1.5工程变更的实施步骤1.5.1变更提出单位填写工程变更申报表，附相应的附件，包括：工程变更令、工程变更申请单、工程变更方案会审单、工程变更增减金额计算表、工程变更图纸、工程变更数量计算表、工程变更单价计算表、相关测量、试验等原始资料，其中工程量变更方案会审单可视为工程变更依据。1.5.2各级审核部门签署意见，明确具体的变更处理方案和变更估计数量金额。1.6变更的内容分类及审批部门1.6.1实际发生数量与算术复核后的数量（工程图纸和合同文件的清单）相比增加或减少，依据审批权限进行审批；1.6.2合同中任何工程细目增加或取消，由业主审批；1.6.3工程任何部位标高、线形、位置和尺寸的变化，依据权限审批；1.6.4改变工程中任何项目的工程性质、质量或工程种类，由业主审批；1.6.5改变本工程中任何部分、任何规定的施工时间安排及施工顺序，由业主审批；1.6.6为了保证工程顺利进行，业主要求增加的附属工程工作，由业主审批。1.7工程变更审批规定：1.7.1每一项变更金额不超过2万元的小变更，由监理组签发变更令,报总监办、项目办合同部备案。1.7.2每一项变更金额在2~10万元之间的一般变更由监理组审核后上报总监办审批并签发变更令并报项目办合同部备案。1.7.310万元以上变更由监理组、总监办审核后报业主批准后，由总监办签发变更令。103-103-n1.7.4所有变更审批部门一般在收到工程变更申报表后，7天内必须书面答复或签署意见上报。有特殊原因时，最迟不超过14天。紧急情况必须马上处理。1.8工程变更的编号与传递1.8.1工程变更申报表的编号：工程变更申报表按上报时间顺序的自然数排列，1.8.2工程变更令的编号：工程变更令的编号按审批后的工程变更申报表的编号进行编号，并应一一对应。1.8.3上报程序：工程变更资料一式五份，按合同段项目部→监理组→总监办→业主的顺序逐级上报。各级部门按权限进行审批。上级部门保留对下级部门所签发的工程变更令进行修改的权利。1.8.4返还程序：工程变更令经业主最终审核后，业主留存二份返还三份给总监办；总监办留存一份后返还两份给监理组；监理组留存一份后返还一份给合同段项目部。1.8.5所有变更文件（包括变更申报表、工程变更令和其它相关上报批复文件）的传递必须以变更文件编号或文号进行登记签收。不能签收的文件必须书面注明理由，所有签收后的变更文件，必须按有关审批时限及时处理。1.9工程变更的计量：所有变更工程必须有审批部门签发的变更令和相关的附件，并且在规定的时限内上报总监办和业主备案。计量时以变更令签发的估计总金额作为总量控制标准，以实际发生量进行计量。1.10工程变更台账：为便于工程变更管理，监理组应按招标文件所列文件及清单号分类建立工程变更台账，并进行汇报。2.工程延期由于非施工单位自身的原因或是遇到异常恶劣气候等合同中条款的规定的任何延误原因造成施工期延长，施工单位应根据合同条款的规定，在延期事件发生后的规定期限内向监理工程师提交详细的延期申请报告，说明造成延期的理由以及有关的详细情况，便于监理工程师及时对延期事件进行研究分析。2.1工程延期的条件103-103-n2.1.1因不可抗力的原因（包括六级以上的地震、十级以上的强风暴、龙卷风或五十年一遇的洪水造成重大的破坏）被迫停工。2.1.2因业主提出设计变更，未能及时提供图纸而不能继续施工。2.1.3因业主责任不能按期提供永久工程用地或按合同规定供应建筑材料。2.1.4业主未按合同规定按期支付工程款，致使工程被迫停工。2.2工程延期的申报2.2.1延期事件首次发生后,承包人应在14天内向监理组提出要求延期意向,并抄报总监办和业主。2.2.2承包人应及时准确地提供延期事件发生的现场记录,并每隔7天向监理组提交事件进展的详细资料。2.2.3承包人在递交要求延期意向后按合同规定期限或监理工程师要求的时限内填写延期索赔申请表(此申请应列入延期的细目及编号;阐明延期发生、发展的原因及申请所依据的合同条款;并附有延期测算方法及测算细节和延期涉及的有关证明、文件、资料、图纸等)报监理组。2.2.4当事件不断发生时,承包人应按监理工程师合理要求的时间间隔内,但不超过21天,以中期帐单的形式向监理组报送上述有关资料及累加延长工期的说明。2.2.5在延期时间结束后14天内向监理组提交同样内容的最终详细资料，同时抄报总监办和业主。2.3延期审批程序监理组在收到延期意向后，要进行以下工作：2.3.1立即通知有关监理人员，做好工地实际情况的调查和日常记录，收集来自现场以外的各种资料与信息。2.3.2监理组收到承包人正式延期申请后，认真审查申请延期的合同依据是否准确、理由是否正确与充分，以评估判断延期事件是否成立，并采取必须的积极措施以减轻或消除延期事件的继续发生。2.3.3审查延期申请的格式和内容是否符合规定要求、资料是否真实齐全。103-103-n2.3.4审查承包人的延期天数是否有经签认的原始记录，计算方法是否正确。如延期事件成立，填写“延期索赔审查表”，连同审查意见由监理组上报总监办和业主。与业主、总监办、施工单位一起共同协商，确定合理的延期天数。3.费用索赔由于难以预见的原因或是由于业主、监理工程师的责任造成承包人的经济利益受到损失，承包人应依据合同的有关规定，通过监理工程师向业主索要合同以外的费用。3.1费用索赔的申报3.1.1索赔事件首次发生后的21天内，承包人应向监理组提出索赔意向，并抄报总监办和业主。3.1.2承包人应及时、准确地做好索赔事件发生的现场记录，并保存当时的记录。3.1.3承包人应在递交索赔意向后按合同规定期限或监理组的要求时限内，填写“延期索赔申请报表”和一份拟索赔额的详细账目、说明索赔所依据的理由的材料报监理组。3.1.4事件不断发生时，承包人应按监理组合理要求的时间间隔（但不超过28天）内，以中期账单的形式向监理组报送上述有关的资料及累加索赔款额说明。3.1.5在索赔事件结束后21天内向监理组递交同样内容的最后索赔账目，同时抄报总监办和业主。3.2费用索赔的审批监理组收到索赔意向后应：3.2.1立即通知有关的监理人员，做好工地实际情况的调查和日常记录，收集来自现场以外的各种资料与信息。3.2.2监理组收到承包人正式索赔申请后，认真审查申请索赔的合同依据是否准确；理由是否正确、合理、充分。评估判断索赔事件是否成立，并采取必须的积极措施以减轻或消除索赔事件的继续发生。3.2.3审查索赔申请的格式和内容是否符合规定的要求；索赔申请资料是否真实、齐全。103-103-n3.2.4对承包人的索赔费用的数量、费率是否有经签认的原始记录、计算原则与方法法是否正确等逐项进行审核。如索赔事件成立，填写“延期与索赔审查表”，连同审核意见上报总监办和业主。配合业主和承包人共同协商、确定索赔费用。4.违约当承包人不严格执行监理工程师的指示，未按合同的规定管理好工程，使业主的利益受到损害，或是承包人无力偿还债务原因陷入破产而放弃合同，或无正当理由拖延工期、不履行合同条款的有关规定等行为应视为承包人违约。监理工程师应根据违约的情节采取相应的措施，对于一般违约且承包人有能力弥补的，应通知承包人在尽可能短的时间内予以弥补和修正，并按规定办理相应的处罚措施；对于严重违约的应指示承包人将其履约合同而签订的任何协议的利益转让给业主，并根据违约造成的直接和间接的经济损失办理签发部分或全部中止合同的支付证明。5.争端与仲裁当业主和承包人发生争端时，监理工程师应在合同规定的期限内对争议事件进行全面的调查与取证后做出争议决定，并书面通知业主与承包人。如果业主与承包人未在合同规定的期限内要求仲裁，监理工程师的争议决定作为最终决定。在处理争议期间，只要合同未被终止和放弃，监理工程师应督促承包人正常精心施工。（九）信息管理1.信息管理的任务：公路工程监理的信息管理，是指以工程项目作为目标系统的管理信息系统。它通过对工程项目建设监理过程中信息的采集、加工和处理，也既通过统计分析、对比分析、趋势预测等过程，为监理工程师的决策提供依据，对工程的费用、进度、质量进行控制；同时它也为确定索赔内容、索赔金额及反索赔提供确凿的事实依据。通过计算机准确、及时处理进行工程质量、进度、费用的动态分析，达到工程管理的高效、快速、准确。2.信息管理的内容103-103-n2.1工程质量控制信息：包括国家政策与质量标准、工程项目的建设标准、质量目标分解体系、质量控制工作流程、质量控制工作制度、质量控制的风险分析、质量抽样的数据、验收的有关记录和报告等信息。2.2工程进度控制信息：包括施工定额、计划参考数据、施工进度计划、进度目标分解、进度控制的工作程序、进度控制的工作制度、进度控制的风险分析及进度记录等。2.3工程费用控制信息：包括工程合同价、物价指数、各种估算指标、施工过程中的支付帐单、原材料价格、机械设备台班费、人工费、各种物资单价及运杂费等。2.4合同管理信息：包括合同协议书、中标通知书、投标书及附件、合同通用及专用条件、技术规范、图纸、投标书附表、其他有关文件（包括补遗书等）。3.信息管理的方法信息管理的基本方法是建立信息的编码系统，明确信息流程，制定相应的信息采集制度，利用高效的信息处理手段处理信息，为监理工程师的决定提供有力依据。3.1信息的处理公路工程施工监理的信息处理一般采用人式决策加以计算机辅助管理的办法。其主要工作包括有：3.1.1确定计算机辅助管理系统的流程模式，其主要内容包括工程施工的进度管理、质量管理、合同管理及行政管理，分别拥有各自相应的子系统。各子系统包含各业务系统和根据工程需要进一步详细的细目管理。3.1.2原始信息的校核监理组对收集的原始数据进行校核，由计算机辅助管理部门输入计算机数据库。数据输入完毕，计算机自动排序、汇总、建立程序及表格所对应的数据库。3.2信息的发布与存储103-103-n施工监理的信息存储采用文档管理和计算机存储管理两种方式。文档管理信息有效地保证了原始资料的可靠性，而计算机存储则可发挥计算机存储量大、信息处理快的机器特征。信息的发布按照一定的工作程序进行。一般经过计算机辅助管理和监理工程师决策处理的各项信息结论，由监理组下达给承包人和专业监理工程师上报总监办，反馈给业主及相关部门，并保证其及时性和准确性。以解决工程施工中出现的各种不利因素，为工程的顺利开展提供良好的服务。3.3监理工程师应收集、整理信息资料，了解省内外高速公路建设动态，收集省内外监理机构先进的管理方法与管理经验，及时反馈给一线人员，以便不断提高监理水平。（十）组织协调1.工程项目的实施存在于业主、承包人和监理工程师三方，实现工程总目标是大家共同目的，但在实施过程中三方从各自项目管理角度着眼必然会出现矛盾，无论从费用控制、进度控制、质量控制等方面都需要进行大量的工作协调，协调的主要任务包括项目各方人际关系的协调，项目各方组织分工与配合的协调，项目实施中人、财物、技术、管理方面的协调。2.工地会议制度：施工组织分工协调工作是工地会议的重要内容之一。监理组应定期召开工地例会和现场协调会，通过工地会议，要求承包人对前期的施工进行总结，对存在的问题进行陈述，并且提出后续过程的计划安排，监理工程师应针对前期施工存在的问题进行简要评述，对后续过程的计划安排提出具体要求，监理组将依据监理例会上的工作计划合理安排监理人员进行旁站监理、工序检查、抽样试验、测量验收、计量测算、缺陷处理等工作，监督计划安排的落实情况，同时通过现场协调会协调过程各方存在的意见分歧。（十一）交工及缺陷责任期的监理1.合同段交工1.1合同段交工条件1.1.1经监理工程师、质量监督部门对过程全面检查，确认合同段工程全部结束。1.1.2监理工程师对工程质量的检验结果证明该工程符合规范要求，且各项资料齐全。1.1.3监理工程师确认施工单位对其申请交工的工程已进行了全面现场监理。103-103-n1.2交工证书的签发1.2.1成立交工小组，对申请交工的工程范围、交工工程外观质量、质量缺陷的处理、交工资料等进行全面审查，并书面表明审查意见。1.2.2对符合有关条款规定的交工申请报告，检查小组开始进行交工工程现场检查，包括外观质量、外型尺寸、现场清理情况等，对检查中发现的所有工程缺陷做详细的描述和记录。1.2.3对现场检查情况进行全面评价，重点对检查中发现的工程缺陷进行分析，确定缺陷能否立即修复或是作为剩余工程留待缺陷责任期完成。1.2.4根据检查小组的检查结果，由业主、监理、施工单位三方共同签发交工证书。2.缺陷责任期的监理2.1缺陷责任期的监理组织：监理工程师应根据剩余工作量，配备缺陷责任期的监理专业工程师四个，包括现场巡视、检查的监理人员，负责质量检验的试验人员及处理合同事宜、办理支付、监督交工资料的合同管理人员。2.2缺陷责任期阶段监理工作内容2.2.1定期检查承包人剩余工程计划的实施，并根据工程具体情况，建议承包人对剩余工程计划进行调整。经常检查已完工工程，对工程交接时存在的缺陷及签发交工证书后发生的工程缺陷情况进行记录，指令承包人进行修复。2.2.2分析工程缺陷发生的原因，对非承包人原因造成由承包人进行修复的工程质量缺陷，监理工程师应对修复工作作出费用估价，向业主签发为承包人追加费用的证明。2.2.3督促承包人按合同完成交工资料。2.2.4当承包人按合同规定完成缺陷工程的修复及交工资料的整理并提出终止缺陷责任申请时，监理工程师应邀请业主及政府监督部门共同对工程进行最终的整体检查，侧重检查缺陷责任工作内容，并审查交工资料。对缺陷责任期的工作情况进行评估，提交检查报告。根据检查报告确定责任期工作已达到合同标准时，应向承包人签发《工程缺陷责任期终止书》，并由业主、监理、承包人三方代表共同签字。103-103-n六本工程主要项目质量监理的程序和主要监理要点本工程路面结构层为：底基层采用20cm低剂量水泥稳定碎石或15cm厚级配碎石，基层为38cm水泥稳定碎石，底面层为8cmAC-25粗粒式沥青混凝土，中面层为6cmAC-20中粒式改性沥青混凝土，上面层为4cmAC-13改性沥青混凝土。（一）水泥稳定基层（含底基层、下基层、上基层）1.一般规定1.1水泥稳定碎石是指JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》所指的水泥稳定土（粗粒土）。1.2水泥剂量以水泥质量占全部粗细土颗粒（即砾石、砂粒、粉粒和粘粒）的干质量的百分率表示，即水泥剂量=水泥质量/干土质量。1.3水泥稳定结构层宜在春末和气温较高季节组织施工。施工期的日最低气温应在5℃以上，在有冰冻的地区，并应在第一次重冰冻（-3~-5℃）到来之前半个月到一个月完成。1.4在雨季施工水泥稳定土，特别是水泥土结构时，应特别注意气候变化，勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨时应停止施工，但已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。1.5应使拌和的水泥混合料处于干或略大于最佳含水量（气候炎热干燥时，基层混合料可大0.5%~1.5%）时进行碾压，直至达到高速公路基层按重型击实试验法确定的98%的压实度，底基层按重型击实试验答确定的97%的压实度。1.6用18~21T三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm。压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10cm。下层宜稍厚。碾压时应先轻型、后重型压路机流水碾压。1.7路面基层应使用集中法制备混合料。总体的施工时间即从拌和到碾压结束应在5~6h之内，且不得超过水泥的终凝时间。1.8基层分两层施工时，在铺筑上层前，应在下层顶面先撒薄层水泥或水泥净浆。下层水泥稳定土碾压完成后，在采用重型振动压路机碾压时，宜养生7d后铺筑上层水泥稳定土。103-103-n1.9工地实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多0.5%。1.10其它尚应注意的三点：1）基层施工时，严禁用薄层贴补法进行找平。2）新施工水稳层必须保湿养生，不使稳定土层表面干燥，也不应忽干忽湿。3）水泥稳定土基层上未铺封层或面层时，除施工车辆可慢速（不超过30km/h）通行外，禁止一切车辆通行。2.水泥稳定碎石（底）基层施工工艺流程图水泥稳定碎石（底）基层施工工艺流程图报工程师审批基层结束交验检查、整修路基施工测量放样报工程师审批各材料分析与组成混合料试验摊铺、找平、整形分段分遍碾压、施工洒水养护检查质量、测定各类数据并记录碎石组成配合比设计搅拌、运输加水103-103-n3.水泥稳定碎石（底）基层监理工作流程图水泥稳定碎石（底）基层监理工作流程图审查施工工艺、材料配合比检查材料、放样检查下承层、机械试验设备检查土料颗粒（筛除超规范粒径）拌和后检查水泥剂量检查混合料松铺厚度试验路检查批准试验路开工检查压实度、几何尺寸、抽检水泥剂量批准开工、签认试验路工序报验单检查接缝→压实度签认工序报验单养生检查监理旁站目测颗粒及松铺厚度按规定频率测水泥剂量稳定→碾压工序完工签认中间交工证书103-103-n4.基层施工准备阶段监理工作的主要内容4.1原材料的使用和审批基层所用原材料应符合下列要求：4.1.1水泥矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥都可用于拌制水泥稳定碎石混合料，强度等级不高于32.5级，宜采用缓凝水泥，3d胶砂强度应不小于18Mpa。受外界影响而变质的水泥不得采用。水泥各龄期强度、安定性等应符合规定；水泥初凝时间应不小于3小时、终凝时间不小于6小时。4.1.2碎石碎石的最大粒径为31.5mm，按粒径16mm~26.5mm、4.75mm~16mm、2.36mm~4.75mm和0~2.36mm四种规格备料。碎石压碎值应不大于26%，粗集料针片状含量应不大于18%。塑性指数小于6。0-3料中0.075mm通过率必须小于12.5%。合成碎石的颗粒组成应符合皖沿江办〔2007〕5号文的规定。4.1.3水103-103-n使用洁净不含有害物质的水源，对可疑的水源按JTJ056-94进行检测，合格后方可使用。4.2审查混合料配合比4.2.1取工地实际使用碎石，分别进行水洗筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种碎石的组成比例。要求组成混合料的级配应符合表1的规定，且4.75mm通过量应接近级配范围的中值，0.075mm的通过量接近中值偏下限。4.2.2取工地使用的水泥，按不同水泥剂量分组试验，一般水泥剂量按2.5%~4.5%范围，分别取4~5种比例（以碎石质量为100）制备混合料（每组试件个数为13个，偏差系数为15%~20%），用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。4.2.3为减少基层裂缝，应做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细料、粉料用量；根据施工时气候条件限制含水量。4.2.4根据确定的最佳含水量，拌制水泥稳定碎石混合料，按要求压实度（重型击实标准，98%）制备混合料试件，在标准条件下养护6天，浸水一天后取出，做无侧限抗压强度。4.2.5水泥稳定碎石试件的标准养护条件是：将制好的试件脱模称重后，应立即用塑料薄膜包覆，放入养护室内养生，养护温度为25℃±2℃。养生期的最后一天（第七天）将去掉薄膜试件浸泡水中，在浸泡水之前，应再次称试件的质量，水的深度应使水面在试件顶上约2.5cm，浸水的水温应与养护温度相同。将已浸水一昼夜的试件从水中取出，用软的旧布吸去试件表面的可见自由水并称试件的质量。前六天养生期间试件水份损失应不超过10g，超过规定的试件，应予作废。4..2.6水泥稳定碎石7天浸水无侧限抗压强度代表值R代应不小于设计值（在3.0Mpa~4.0Mpa范围内）。本项目底基层水泥稳定碎石强度代表值R代控制在2.0Mpa~2.5Mpa之间。施工中严格控制离散性，切忌水泥稳定碎石强度过高或过低。R代=R/（1-ZαCν）4.2.7试件室内试验结果抗压强度的代表值按下式计算：103-103-n式中：R代–抗压强度代表值，Mpa；R-该组试件抗压强度的平均值，Mpa；Zα-保证率系数，高速公路保证率95%，此时Zα=1.645；Cν-试验结果的偏差系数（以小数计）。4.2.8取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比，用重型击实法求得最佳含水量和最大干密度，经审批后，以指导施工。4.3审查机械及试验、测量设备配置及质量现状4.3.1施工机械要求承包人按合同文件必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。路面基层施工，采用集中厂拌、摊铺机摊铺、分层施工，要求承包人配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械。每层最大压实厚度不大于20cm。水泥稳定碎石基层施工，按单幅分两层梯队摊铺作业。因而必须配备以下主要机械。1）拌和机应配置总产量大于900T/H的拌和机，要保证其实际出料（生产量的80%）能力超过实际摊铺能力的10~15%。拌和机必须采用定型产品，并在多个工程中应用，且用护反应良好。为使混合料拌和均匀，拌缸要满足一定长度。至少要有五个进料斗，料斗上口必须安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物。拌和机的用水应配有大容量的储水箱。料斗、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器，电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。2）摊铺机应根据路面基层的宽度、厚度，选用合适的摊铺机械。基层施工应采用两台摊铺机梯队作业。要求两台摊铺机功能一致，同一机型，而且机型较新，功能较全，以保证路面基层厚度一致，完整无缝，平整度好。3）压路机至少应配备18~21T的压路机3台以上，25T重型轮胎压路机1台以上。压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配，使从加水拌和到碾压终了的时间不超过水泥初凝时间，保证施工正常进行。4）自卸汽车数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配,不少于15辆。5）装载机不少于4台103-103-n6）洒水车不少于2台7）水泥钢制罐仓由拌和机生产能力决定其容量，罐仓内应配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。以上机械数量至少应满足每个工点、每日连续正常生产及工期要求。4.3.2试验、测量仪器1）水泥胶砂强度、水泥凝结时间、安定性检验仪器2）水泥剂量滴定装置3）土工重型击实仪4）水泥稳定碎石无侧限抗压试件制备与抗压强度测定设备5）标准养护室6）基层密度测定设备7）标准筛（方孔）8）土壤液、塑限联合测定仪9）压碎值仪10）针片状测定仪器11）取芯机12）发电机13）电热干燥箱4.4审查承包人提交的施工技术方案及试验段的施工方案正式开工之前，应进行试铺。试铺段应选择在经验收合格的下承层上进行，其长度为400m~600m左右，每一种方案试验100m~200m。水泥稳定碎石混合料采用中心站集中拌和（厂拌），由两台摊铺机梯队摊铺作业，一次碾压密实。试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）进行。试铺段要决定的主要内容如下：1)验证用于施工混合料的配合比(1)调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性。103-103-n(2)调整拌和时间，保证混合料的均匀性。(3)检查混合料含水量、碎石级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度。2)确定铺筑的松铺厚度和松铺系数（约为1.20~1.30）3)确定标准施工方法(1)混合料配比的控制方法；(2)混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离）；(4)压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数，至少应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案(5)拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。4)确定每一作业段的合适长度（一般建议50m~80m）。5)严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间。检验标准见附表，其中试铺段的检验频率应是标准中规定生产路面的2~3倍。当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试铺路面各检验项目的检测结果都符合规定，可按以上内容编写《试铺总结》，经审批后即可作为申报正式路面施工开工的依据。4.5对下承层进行检查和验收审查核实恢复中线后检测的基层的施工宽度，基层的顶面高程，路肩宽度等施工放样数据。核实认为施工放样数据准确，具备开工条件方可开工。要求在路基上恢复中线，测量放样按直线段每10m设一个桩，曲线段每5m设一个桩，每桩放出基层的两侧标桩或边桩，复测下承层标高，打钢钎支架，并按标高值调整钢丝的高程，作为纵坡基线。5.施工中监理要点5.1一般要求5.1.1清除作业面表面的浮土、积水等。并将作业面表面洒水湿润。5.1.2103-103-n开始摊铺的前一天要进行测量放养，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为10m，在平曲线上为5m，做出标记，并打好厚度控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定控制线高度，挂好控制线。用于摊铺机摊铺厚度控制线钢丝的拉力应不小于800N。5.1.3水泥稳定碎石基层的施工期宜在冰冻到来半个月前结束，尽量避免在高温季节施工。5.1.4下层水泥稳定碎石施工结束7天后即可进行上层水泥稳定碎石的施工。两层水泥稳定碎石施工间隔不宜长于30天。5.2对下层的质量控制5.2.1用12~15T三轮压路机对路基进行碾压检验，碾压遍数控制在3-4遍。在碾压过程中，如发现混合料过干、表面松散，适当洒水；如混合料过湿，发生“弹簧”现象，采用挖开晾晒，换料等措施进行处理。5.2.2对路基的高程、宽度、横坡度、平整度、压实度及弯沉值进行检测。并达到规定的质量标准后，方可铺筑水泥稳定碎石基层。5.3混合料的拌和5.3.1开始拌和前，拌和场的备料应能满足3~5天的摊铺用料。5.3.2每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。同时，在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。5.3.3每天开始搅拌之后，按规定取混合料试样检查级配和水泥剂量；随时在线检查配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。各种成份的配比的配合比偏差应在下列范围内：集料±2%重量比水泥±0.3%重量比水±1%按最佳含水量集料级配目标值规定项目矿料含量与规定中值的容许偏差4.75mm筛孔上的保存的集料±5%通过2.36mm筛孔的集料±3%103-103-n通过0.075mm筛孔的集料±1%5.3.4拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓，成品混合料先装入料仓内，由漏斗出料装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。5.4混合料的运输5.4.1运输车在每天开工前，要检验其完好情况，装料前一贯将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。5.4.2应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水份损失。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除；当车内混合料不能在水泥初凝时间内运到工地摊铺压实，必须予以废弃。5.5混合料的摊铺5.5.1摊铺前应将底基层洒水湿润；对于基层下层表面，应喷洒水泥净浆，按水泥质量计，宜不少于（1.0~1.5）kg/m2。水泥净浆稠度以洒布均匀为度，洒布长度以不大于摊铺互前30m~40m为宜。5.5.2摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。5.5.3调整好传感器臂与控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。5.5.4摊铺机宜连续摊铺。如拌和机生产能力较小，应采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。摊铺机的摊铺速度一般宜在1m/min左右。5.5.5基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业，应保证其速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。5.5.6摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。5.5.7在摊铺机后面应设专人消除离析现象，应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。5.6混合料的碾压5.6.1103-103-n每台摊铺机后面，应紧跟三轮或双钢论压路机，振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50m-80m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志，现场监理进行全过程旁站。5.6.2碾压应遵循试铺段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，展压不起浪、不推移。压实时，遵循稳压（遍数适中，压实度达到90%）→轻振动碾压→重振动碾压→胶轮稳压的程序，压至无轮迹为止。碾压过程中，可用核子密度仪初查压实度，不合格时，重复再压（注意检测压实时间）。碾压完成后用灌砂法检测压实度。5.6.3压路机碾压时应重叠1/2轮宽。5.6.4压路机倒车用自然停车，不许刹车；换挡要轻且平顺，不要拉动基层。在第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换挡位置应在已压好的路段上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应进行铲平处理。5.6.5压路机碾压时的行驶速度，第1-2遍为（1.5~1.7）km/h，以后各遍应为（1.8~2.2）km/h。5.6.6压路机停车要错开，相隔间距不小于3m，应停在已碾压好的路段上。5.6.7严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。5.6.8碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成，达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。5.6.9为保证水泥稳定碎石基层边缘压实度，应有一定的超宽；对用方木或型钢模板支撑时，也应有一定的超宽。5.7横接缝设置质量控制5.7.1水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头端面也要设置横缝；要特别注意桥头搭板前水泥碎石的碾压。5.7.2横缝应与路面车道中线线垂直设置，接缝端面竖向平面。其设置方法：1）压路机碾压完毕，沿端头斜面开到下承层上停机过夜。2）第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的基层上，用三米直尺纵向放在接缝处，定出基层面离开三米直尺的点作为接缝位置，沿横向端面挖除坡下部分混合料，清理干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺。103-103-n3）压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层上逐渐推向新铺层，碾压完毕再纵向正常碾压。4）碾压完毕，接缝处纵向平整度应符合附表规定。5.8养生及交通管制5.8.1每一段碾压完成以后应立即进行质量检查，并开始养生。5.8.2养生方法：用土工布覆盖在碾压完成的基层顶面，覆盖2小时后，再用洒水车洒水。在7天内应保持基层处于湿润状态，28天内正常养护。养生结束后，应将覆盖物清除干净。5.8.3用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。5.8.4基层养生期不应少于7d。养生期内洒水车必须在另外一侧车道上行驶，工人手持水笼带，跨过中分带喷洒养生水。5.8.5在养生期间应封闭交通。5.8.6养生期结束后，如其上为沥青面层，应先清扫基层，并立即喷洒透层或粘层沥青。在喷洒透层或粘层沥青后，宜在上均匀撒布5~10mm的小碎石，用量约为全铺一层的60%~70%。在清扫干净的基层上，也可先做下封层，以防止基层干缩开裂。同时保护基层免遭施工车辆破坏，宜在铺设下封层后的10~30d内开始铺筑沥青面层的底面层。5.9施工过程中质量管理及检查5.9.1一般要求1)水泥剂量的测定用料应在拌和机拌和后取样，并立即（一般规定不小于10分钟）送到工地试验室进行滴定试验。2)水泥用量除用滴定法检测水泥剂量要求外，还应进行总量控制检测。记录每天的实际水泥用量、碎石用量和实际工程量，计算对比水泥剂的一致性。5.9.2材料试验检测项目1)（底）基层原材料的试验项目103-103-n底基层和基层原材料的试验项目103-103-n试验项目材料名称目的频度仪器和试验方法含水量土、砂砾、碎石等集料确定原始含水量每天使用前测2个样品烘干法、酒精燃烧法、含水量快速测定仪颗粒分析砂砾、碎石等集料确定级配是否符合要求，确定材料配合比每种土使用前测2个样品，使用过程中每2000cm3测2个样品筛分法（含土材料用湿筛分法）液限、塑限土、级配砾石或级配碎石中0.5mm以下的细土求塑性指数，审定是否符合规定每种土使用前测2个样品，使用过程中每2000cm3测2个样品液限、塑限联合测定法测液限，滚搓法塑限试验法测塑限相对毛体积密度、吸水率砂砾、碎石等评定粒料质量，计算固体体积率使用前测2个样品，砂砾使用过程中每2000cm3测2个样品网篮法或容积1000cm3以上的比重瓶法压碎值砂砾、碎石评定石料的抗压碎能力是否符合要求使用前测2个样品，砂砾使用过程中每2000cm3测2个样品，碎石种类变化要做2个样品集料压碎值试验有机质和硫酸盐含量土确定土是否适宜于用石灰或水泥稳定对土有怀疑时做此试验有机质含量试验，易溶盐试验有效氧化钙、氧化镁石灰确定石灰质量做材料组成设计和生产使用时分别测2个样品，以后每月2个样品石灰的化学分析水泥强度等级和终凝时间水泥确定水泥的质量是否适用做材料组成设计时测1个样品，料源或标号变化时重测水泥胶砂强度检验方法、水泥凝结时间检验方法烧失量粉煤灰确定粉煤灰是否适用做材料组成设计前测2个样品烧失量试验103-103-n2)（底）基层混合料的试验项目底基层和基层混合料的试验项目试验项目目的仪器和试验方法重型击实试验求最佳含水量和最大干密度，以确定工地碾压时的合适含水量和应该达到的最小干密度，确定制备强度试验和耐久性试验的试件所应用的含水量和干密度；确定制备承载比试件的材料含水量重型击实试验仪器（手动或电动）承载比求工地预期干密度下的承载比，确定材料是否适宜做基层或底基层路面材料测试仪或其他合适的仪器抗压强度进行材料组成设计，选定最适宜于用水泥或石灰稳定的土（包括粒料）；规定施工中所用的结合料剂量；为工地提供评定质量的标准路面材料测试仪或其他合适的压力仪延迟时间对已选定水泥剂量的混合料，确定延迟时间对混合料密度和抗压强度的影响，并据此确定施工允许的延迟时间级配要求空隙率最小，比表面的总和也不能太大，前者是保证集料本身最为紧密，后者是使掺料最为节省结合料剂量为保证结合料以最佳密实状态填充矿质粒料的剩余空隙据集料级配的空隙率计算其应填充的体积含水量确定原始含水量烘干法、酒精燃烧法、含水量快速测定仪5.10交工验收阶段的检查与验收5.10.1一般要求1)粒料应符合设计和施工规范要求，并应根据当地料源选择质坚干净的粒料；矿渣应分解稳定，未分解渣块应予剔除。103-103-n2)水泥用量和矿料级配应按设计控制准确。3)摊铺时应注意消除离析现象。4)混合料应处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。从加水拌和到碾压终了的时间不应超过3~4小时，并应短于水泥的终凝时间。5)碾压检查合格后应立即覆盖或洒水养生，养生期应符合规范要求。5.10.2实测项目103-103-n检查项目质量要求检查规定备注要求值或容许误差质量要求最低频率方法压实度（%）不小于99符合规范技术要求4处/200米/层每处每车道测一点，用罐砂法检查，采用重型击实标准平整度（mm）8平整、无起伏2处/200米用三米直尺连续量10尺，每尺取最大间隙纵横高程（mm）+5，-10平整顺适1断面/20米每断面3~5点用水准仪测量厚度（mm）代表值-8均匀一致1处/200米/车道每处3点，路中及边缘任选挖坑丈量合格值-15宽度（mm）不小于设计边缘线整齐，顺适，无曲折1处/40米用皮尺丈量横坡度（%）±0.33个断面/100米用水准仪测量水泥剂量±0.5每2000m26个以上样品EDTA滴定及总量校核拌和机拌和后取样级配符合规范范围每2000m21次水洗筛分拌和机拌和后取样强度（Mpa）3.5-4.5符合设计要求2组/每天7天浸水抗压强度上、下午各一组含水量（%）±2最佳含水量随时烘干法外观要求①表面平整密实，无浮石、弹簧现象②无明显压路机轮迹水泥稳定碎石基层质量标准注：（1）水泥稳定碎石基层7d龄期必须能取出完整的钻件，如果取不出完整钻件，则应找出不合格界限，进行返工处理。103-103-n（2）其它质量要求按《公路工程基层施工技术规范》（JTJ034-2000）执行。水泥稳定碎石底基层质量标准检查项目质量要求检查规定备注要求值或容许误差质量要求最低频率方法压实度（%）不小于98符合规范技术要求4处/200米/层每处每车道测一点，用罐砂法检查，采用重型击实标准平整度（mm）12平整、无起伏2处/200米用三米直尺连续量10尺，每尺取最大间隙纵横高程（mm）+5，-15平整顺适1断面/20米每断面3~5点用水准仪测量厚度（mm）代表值-10均匀一致1处/200米/车道每处3点，路中及边缘任选挖坑丈量合格值-25宽度（mm）不小于设计边缘线整齐，顺适，无曲折1处/40米用皮尺丈量横坡度（%）±0.33个断面/100米用水准仪测量水泥剂量±0.5每2000m26个以上样品EDTA滴定及总量校核拌和机拌和后取样级配符合规范范围每2000m21次水洗筛分拌和机拌和后取样强度（Mpa）2.5-3.5符合设计要求2组/每天7天浸水抗压强度上、下午各一组含水量（%）±2最佳含水量随时烘干法外观要求①表面平整密实，无浮石、弹簧现象②无明显压路机轮迹103-103-n注：（1）水泥稳定碎石基层7d龄期必须能取出完整的钻件，如果取不出完整钻件，则应找出不合格界限，进行返工处理。（2）其它质量要求按《公路工程基层施工技术规范》（JTJ034-2000）执行。5.10.3外观鉴定1)表面平整密实、无坑洼、无明显离析。2)施工接茬平整，稳定。6.几项提示：6.1水泥稳定碎石基层的平整度与强度同样重要，应高度重视平整度，严格控制在规定值内。6.2水泥稳定碎石具有不可再塑性，施工时要精益求精，缺陷修补要在允许的延迟时间内完成。6.3施工时要尽量减少集料中0.075mm以下颗粒含量。选用有除尘设施的料场。细集料要注意覆盖，最好建大棚。6.4确保碾压结束时，压实度试坑内混合料含水量低于最佳含水量的0.5～1%。6.5上下层施工时间应错开不少于7天，上下层纵向衔接处应错开20-30cm。6.6摊铺过程中停机超过2小时，必须做施工缝处理。6.7进行交通管制，运输车辆要在全断面匀速慢行，严禁渠化交通。（二）沥青混凝土路面（含下面层、中面层、上面层）1.一般规定：1.1热拌沥青混合料（HMA）适用于各种等级公路的沥青路面。其种类按集料公称最大粒经、矿料级配、空隙率划分。1.2各层沥青混合料应满足所在层位的功能性要求，便于施工，不容易离析。各层应连续施工并连接成为一个整体。当发现混合料结构组合及级配类型的设计不合理时，应进行修改、调整，以确保沥青路面的使用性能。1.3沥青面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大，并应与压实层厚度相匹配。对热拌热铺密级配沥青混合料，沥青层一层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.5-3倍，以减少集料离析，便于压实。103-103-n1.4沥青含量：沥青混合料中沥青结合料质量与沥青混合料总质量的比值，以百分率计。1.5沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。沥青路面不得在气温低于10℃（高速公路和一级公路）或5℃（其他等级公路），以及雨天、路面潮湿的情况下施工。2.施工准备阶段的质量监理2.1审查原材料详细了解承包商的备料场地的设置，材料的来源及数量。对特殊材料要求监理试验室及承包商试验室三方共同确认进场材料的数量及进货相关证明文件，对其质量三方共同抽检。只有经监理工程师审核、确认质量合格的原材料才能在工程中使用。2.1.1粗集料：用于沥青面层的粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度。厂家应有专门的除尘设备，严格控制针片状含量、粉尘的含量，建议厂家头破采用鄂式破碎机，将500mm的集料破碎到130mm以下；二破采用锥式破碎机，将130mm的集料破碎至40mm以下；三破采用反击式破碎机，将集料加工成最后产品，反对鄂式机反复破碎，以防集料产生内伤，影响路面质量。粗集料应具有良好较方正的颗粒形状。沥青混合料粗集料质量技术要求混合料类型石料压碎值（%）洛杉矶磨耗损失表观相对密度吸水率（%）坚固性（%）针片状颗粒含量水洗法﹤0.075软石含量磨光值（PSV）与沥青粘附性AC-13≤20≥28%≥2.6≤2.0≤12≤13%≤1%≤3%≥425级中面层≤24≤30%≥2.5≤2.0≤12≤13%≤1%≤5%4级下面层≤24≤30%≥2.5≤2.0≤12≤15%≤1%≤5%4级2.1.2细集料：沥青面层的细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，采用适当集配的机制砂，不能采用石屑，严禁采用山场下脚料，其质量应符合表（沥青混合料用细集料质量技术要求），其规格应符合表（沥青混合料用机制砂规格）沥青混合料用细集料质量技术要求103-103-n表观相对密度坚固性（＞0.3mm）砂当量亚甲蓝值棱角性≥2.5≤12%≥60%≤25g/Kg≥30s沥青混合料用机制砂规格规格公称粒径水洗法通过各孔筛的质量百分率（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075S150~510090~10060~9040~7520~557~402~200~10S160~310080~10050~8025~608~450~250~152.1.3矿粉：用于沥青混合料的矿粉应采用石灰岩经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应洁净、干燥、能自由地从矿粉仓流出，禁止使用回收矿粉，其质量技术要求见表（沥青混合料矿粉质量要求）。沥青混合料矿粉质量要求表观相对密度≥2.5含水量（%）≤1粒度范围＜0.6mm(%)100＜0.15(%)90~100＜0.075(%)75~100外观无团粒块结亲水系数＜1塑性指数＜4加热安定性实测记录2.1.4抗剥落剂：当沥青混合料的粘附性达不到要求时，可以采用消石灰或其他化学抗剥落剂来改善沥青与石料的粘附性，抗剥落剂时，需谨慎选择。103-103-n2.1.5沥青：根据气候分区及交通等级使用要求，沥青采用A级70号道路石油沥青，各项技术指标见表-1。SBS聚合物作改性剂的改性的改性沥青，应采用适宜的生产条件和方法进行，通过试验确定合理的改性剂量和加工温度，改性剂应分散均匀并达到一定的细度，各项技术指标见表-2。道路石油沥青质量技术要求表—1检查项目技术要求针入度（25℃，100g,5s）（0.1mm）60-80针入度指数PI-1.5～+1.0软化点（R＆B）（℃）不小于4660℃，动力粘度（Pa﹒s）不小于180延度10℃，5cm/min（cm）不小于20延度15℃5cm/min（cm）不小于100含蜡量（蒸馏法）（%）不大于2.2闪点（℃）不小于260溶解度（%）不小于99.5TFOT后质量变化（%）不大于±0.8残留针入度比（%）不小于61残留延度（10℃）（cm）不小于6密度（15℃，g/cm3）不小于实测记录SHRP性能等级PG64-22SBS改性石油沥青质量技术要求表—2检查项目技术要求针入度（25℃，100g,5s）（0.1mm）30-60针入度指数PI不小于0软化点（R＆B）（℃）不小于6060℃，动力粘度（Pa﹒s）不小于-135动力粘度（Pa﹒s）不大于3103-103-n延度5℃，5cm/min（cm）不小于20闪点（℃）不小于230溶解度（%）不小于99弹性恢复25℃，（%）不小于75储存稳定性离析，48h软化点，（℃）不大于2.5密度（15℃，g/cm3）-TFOT后质量变化（%）不大于±1.0残留针入度比（%）不小于65残留延度（5℃）（cm不小于20SHRP性能等级PG76-222.2审查沥青混合料配合比2.2.1热拌沥青混凝土配合比设计由马歇尔试验设计、浸水马歇尔试验残留稳定度检验及车辙试验抗车辙能力检验三部分组成。2.2.2热拌沥青混凝土配合比设计2.2.3目标配合比设计阶段1）确定各矿料的组成比例。从施工现场分别取各类矿料进行筛分，计算各矿料的用量，使合成的混合料符合要求范围。计算应反复进行，使混合料级配曲线应接近一条顺滑的曲线，其中特别注意使0.075mm、2.36mm、4.75mm的筛孔通过量控制接近标准级配的中值。2）确定沥青的最佳油石比。用计算确定的矿料组成的油石比范围，制备五组不同油石比的马歇尔试件。测定试件的密度、空隙率、沥青饱和度、稳定度和流值，分别绘制各项指标的曲线。取相应于密度最大值的油石比a1、稳定度最大值的油石比a2和空隙率范中值的油石比a3，按下式取三者的平均值作为最佳油石比初始值OAC1。OAC1＝（a1＋a2＋a3）／33）残留稳定度检验。按以上配合比制备沥青混凝土马歇尔试件，做浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度必须满足规定要求。2.2.4生产配合比设计阶段103-103-n1）确定各热料仓矿料和矿料的用量。必须从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分，根据筛分结果，通过计算，使混合料的级配符合规定要求，以确定各热料仓矿料和矿粉的用料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡。2）确定最佳油石比。取目标配合比设计的最佳油石比OAC和OAC±0.3%三个油石比，进行马歇尔试验和试拌，确定生产配合比的最佳油石比。2.2.5生产配合比验证阶段用生产配合比进行试拌，拌和楼沥青混合料的技术指标合格后铺筑试验段。取试铺用的沥青混合料进行马歇尔试验检验和沥青含量、筛分试验，检验标准配合比矿料合成级配中，至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近规范要求的中值，并避免在0.3mm-0.6mm处出现驼峰。由此确定生产用的标准配合比。2.3检查施工机械与质量检测仪器2.3.1必须配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。沥青路面单幅双车道面层，应实施两台摊铺机梯队作业，以确保铺面的质量。因而必须配备以下主要机械。2.3.2间歇式沥青混合料拌和机，产量大于320T／H，另配有80T以上的热贮料仓。全部生产过程由计算机自动控制，配有良好的打印装置。两台进口沥青混合料转运车，500T油罐一个，铣刨机一台。2.3.3进口沥青混合料摊铺机三台（其中一台备用）2.3.4压路机：25T轮胎压路机1台，20T轮胎压路机1台，9-16T轮胎压路机一台，12-15T轮胎压路机一台；70KM双刚轮压路机4台，51KM双刚轮压路机2台。载重量15T以上的自卸汽车不少于20辆。2.3.5必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。2.4沥青下封层的检查与清扫103-103-n2.4.1检查下封层的完整性与基层表面的粘结性。对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分应按下封层施工要求进行补铺；对已成型的下封层，用硬物刺破后应与基层表面相粘结，以不能整层被撕开为合格。2.4.2对下封层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净。灰尘应提前冲洗，风吹干净。2.4.3路面基层沉降检查。下封层完成后，基层顶面沉降速度小于规定要求后，才可铺筑下面层。2.5铺筑试验段沥青各面层施工开工前，均需先做试铺路段。通过合格的沥青混合料组成设计，拟定试铺路段铺筑方案，采用重新调试的正式施工机械，铺筑试验路段。试铺路段宜选在正线直线段，长度不小于200m。铺筑试验段监理人员将进行全过程旁站。试铺路段施工分为试拌和试铺两个阶段，试验段检查的内容包括：1）根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。2）通过试拌决定拌和机的操作方式——如上料方式、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。3）通过试铺决定摊铺机的操作方式——摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平发方式等。压实机具的选择、组合，碾压顺序，碾压温度，碾压速度及遍数。施工缝的处理方法。各种沥青层松铺系数。1）确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。全面检查材料及施工质量是否符合要求。4）确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。在试验段的铺筑过中，监理工程师应检查施工工艺、技术措施是否符合要求，并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出改进意见。试铺必须力争一次铺筑成功，使试铺面层成为正式路面的组成部分。103-103-n试验段的检查频率应比正常施工时适当增加。试铺结束后，试铺段应无离析和石料压碎现象，经检验各项技术指标均符合规定，施工单位应立即提出试铺段总结报告，由驻地监理工程师审查，总监代表确认，经总监批准后既可作为申报正式开工的依据。3.沥青砼路面（含下面层、中面层和上面层）施工阶段的质量控制3.1把好原材料质量关3.1.1要注意粗细集料和填料的质量，应从源头抓起，对不合格的矿料，不准运进拌和厂。3.1.2堆放各种矿料的地坪必须硬化，并具有良好的排水系统，避免材料被污染；各品种材料间应用墙隔开，以免相互混杂。3.1.3细集料及矿粉宜搭棚覆盖，细汲料潮湿将影响拌和机产量。3.2关于沥青混凝土配合比设计的统一规定3.2.1对同一拌和厂两台拌和机，如果使用相同品种的矿料，可使用同一目标配合比。目标配合比必须经驻地监理工程师审查，报总监代表批准和总监助理确认后才能进行生产配合比设计。如果某种矿料产地、品种发生变化，必须重新进行目标配合比设计。3.2.2每台拌和机均应进行生产配合比设计，由驻地监理工程师审查，总监代表和总监助理确认，经总监批准，才能进行试拌与试铺。3.3沥青混合料的拌制3.3.1严格掌握沥青和集料3的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青温度高10-30度，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10度，沥青混合料的施工温度控制见下表：热拌沥青混合料的施工温度（℃）沥青加热温度160～170矿料加热温度（间歇式拌和机）集料加热温度比沥青温度高10～30沥青混合料出料温度155～165混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过10混合料废弃温度高于180，低于摊铺温度混合料运到现场温度145103-103-n沥青混合料摊铺温度不低于正常施工135低温施工150开始碾压的混合料内部温度不低于正常施工130低温施工145碾压终了的表面温度不低于刚轮压路机70轮胎压路机80振动压路机70开放交通的路表温度，不高于50改性沥青混合料的施工温度（℃）沥青加热温度160～165改性沥青现场制作温度165～170成品改性沥青加热温度，不大于175集料加热温度190～220改性沥青混合料出场温度175～185混合料废弃温度高于190，低于160混合料贮存温度拌和出料后降低不超过10摊铺温度，不低于160初压开始温度，不低于150碾压终了表面温度，不低于90开放交通的路表温度，不高于503.3.2拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。3.3.3拌和时间由试拌确定。必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。103-103-n3.3.4要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。要求承包人在生产开始以前，有关人员熟悉本项目所用各种混合料的外观特征。3.3.5每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料式样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检查油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。3.3.6每天结束后，用拌和楼打印的矿料数量，以总量控制，以各仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比并于施工厚度和抽提结果进行校核。3.4沥青混合料的运输3.4.1采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。3.4.2拌和机向运料车放料时，汽车前后移动，分几堆装料，以减少集料离析现象。3.4.3沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有不少于五辆车等候卸料。3.4.4运料车要有覆盖设施，以保温和避免污染环境。3.4.5连续摊铺过程中，运料车将混合料卸在转运车上，转运车一边对混合料进行二次拌和，一边与摊铺机完全同步前进，向摊铺机供料。3.5沥青混合料的摊铺3.5.1连续稳定地摊铺，是提高路面平整度最主要的措施。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，摊铺速度应控制在2-4m／min，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。争取做到每天收工停机一次。3.5.2摊铺机开工前应提前0.5-1h预热熨平板不低于100℃。铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。3.5.3用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。尽量不用人工整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。3.5.4下面层摊铺厚度采用钢丝引导的高程控制方式，中上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式。103-103-n3.5.5摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到一个稳定的速度均衡地转动，两恻应保持有不少于送料器2／3高度的混合料，避免摊铺层出现离析现象。3.5.6检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。3.5.7摊铺遇雨时，立即停止摊铺，并清除未压成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机进行摊铺。3.6沥青混合料的压实成型3.6.1沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。3.6.2压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别，各种类型压路机的碾压速度见下表：压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大刚筒式压路机2～343～563～66轮胎式压路机2～343～564～68振动式压路机2～3（振动或静压）3（振动或静压）3～4.5（振动）5（振动）3～6（静压）6（静压）3.6.3为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上。3.6.4在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其它车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。3.6.5要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理中检查，使面层做到既不漏压也不超压。103-103-n3.6.6.压实完成12小时后，方能允许施工车辆通行。3.7施工接缝处理3.7.1纵向施工缝。采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应采用斜接缝。在前部已摊铺混合料部分留下10-20cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。如果两台摊铺机相隔距离较短，也可做一次碾压。上下层纵缝应错开15cm以上。3.7.2横向施工缝.全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将摊铺层锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。3.8施工过程中的质量与检查施工单位在施工过程中应随时对施工质量进行自检。监理应按规定要求自主地进行试验，并队承包人的试验结果进行认定。当发现有质量低劣等异常情况时，应立即追加检查。施工过程中所有数据均必须如实记录，不得丢弃。3.8.1原材料的质量检查：包括沥青、粗集料、细集料、填料。B.混合料的质量检查：油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、残留稳定度；混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压温度；混合料拌和均匀性。3.8.2面层质量检查：厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、横向偏位；摊铺的均匀性。压实度采用双接指标，要求马歇尔标准密度的压实度不小于98%，最大理论密度的压实度控制在93%～97%，面层实测空隙率应在4%～6%范围内。面层平整度是路面质量的主要指标，要求连续平整度仪100m标准差是合格标准下面层不大于1.2mm。渗水系数应作为常规试验进行检测，应使用改进型渗水仪。可按取芯压实度检验频率随机选点。渗水系数标准：中下面层不大于60ml/min，上面层不大于50ml/min。103-103-n面层混合料的离析包括沥青混合料的温度离析和沥青混合料的级配离析。离析可以暂时作如下控制：1）施工过程中采用红外线温度控测器检测的温度差不应超过20℃；2）核子密度仪检测的密度不应超过0.075g/cm3（大体上相当空隙率相差3%）3）构造深度的大值与平均值之比不应超过1.5。3.9交工验收阶段的质量检查与验收3.9.1工程完工后，施工单位应将全线以1～3Km作为一个评定路段，每一车道按规定频率，随机选取测点；对沥青路面进行全线自检。施工单位应在规定时间内提交全线检测结果及施工总结报告，申请交工验收。3.9.2沥青路面交工时应检查验收沥青面层的各项指标，包括路面的厚度、压实度、平整度、渗水系数、构造深度、摩擦系数等。3.9.3工程交工时应对全线宽度、纵断面高程、横坡度、中线偏位等进行实测以每个桩号的测定结果平定合格率。公路热拌沥青混合料路面交工检查与验收质量标准见下表：公路热拌沥青混合料路面交工检查与验收质量标准（高速公路）检查项目检查频度（每一侧车行道）质量要求或允许偏差试验方法高速公路、一级公路外观随时表面平整密实，不得有明显轮迹、裂缝等缺陷，且无明显离析目测面层总厚度代表值每1km5点设计值的-5%T0912极值每1km5点设计值的-10%T0912上面层厚度代表值每1km5点设计值的-10%T0912极值每1km5点设计值的-20%T0912103-103-n压实度代表值每1km5点试验室标准密度的96%（98%），最大理论密度的92%（94%），试验段密度的98%（99%）T0924极值(最小值)每1km5点比代表值放宽1%（每km）或2%（全部）T0924路表平整度标准差б全线连续1.2mmT0932IRI全线连续2.0mm/kmT0933最大间隙每1km10处，各连续10杆—T0931路表渗水系数每1km不少于5点，每点3处取平均值平定300mL/min（普通沥青路面）；200mL/min（SMA路面）T0971宽度有侧石每1km20个断面±20mmT0911无侧石每1km20个断面不小于设计宽度T0911纵断面高程每1km20个断面±15mmT0911中线偏位每1km20个断面±20mmT0911横坡度每1km20个断面±0.3%T0911弯沉回弹弯沉全线每20m1点符合设计要求T0951总弯沉全线每5m1点符合设计要求T0952构造深度每1km5点符合设计要求T0961/62/63摩擦系数摆值每1km5点符合设计要求T0964横向力系数全线连续符合设计要求T09654.水泥砼桥面沥青层铺装质量控制对水泥砼桥桥面铺装的沥青铺装层，应满足与混凝土桥面的粘结、防止渗水、抗滑及有较高抵抗振动变形的能力等功能性要求，并设置有效的桥面排水系统。4.1103-103-n在水泥砼桥面铺装沥青层的下卧层必须符合平整、粗糙、整洁的要求，桥面纵横坡符合要求。4.2水泥混凝土桥面板表面应做铣刨拉毛处理，清除浮浆，除去过高的突出部位。4.3铺设桥面铺装必须确保混凝土完全干燥，严禁在潮湿条件下铺设防水粘结层及摊铺沥青混合料，防止混凝土中的水分在施工或使用过程中遇热变成水汽使防水粘结层产生鼓包。4.4喷洒沥青或改性沥青类桥面防水粘结层的施工应符合下列要求：4.4.1整个铺装过程直至铺设石屑保护层前严禁包括行人在内的一切交通。4.4.2不洒粘层油，直接分2-3层喷洒或人工涂刷热沥清热沥清，改性沥青、改性乳化沥青的防水粘结层，必须均匀一致，且达到要求的厚度。4.4.3喷洒防水层粘结后立即撒布一层洁净的尺寸为3～5mm的石肖作保护层，并用6～8t轻型压路机以较慢的速度碾压。4.5防水卷材防水层的铺筑应符合下列要求：4.5.1防水卷材应符合相关质量要求，无破洞、不漏水，内部有金属或聚合物纤维，表面有均匀的石屑撒布层。铺筑的防水粘层不得有漏铺、破漏、脱开、跷起、皱折等现象。4.5.2铺折前应喷洒粘层油和涂刷粘结剂，铺筑时边加热边滚压，粘结后必须检查确认任何部位都不能被人工或铁锨撕、揭开。4.5.3铺设卷材后不得通行任何车辆或堆放杂物，防止卷材污染。4.5.4防水卷材防水层不得在摊铺机或运料车作用下遭到破坏。4.6桥面铺装的复压宜采用轮胎压路机或钢筒式压路机进行，经试验或经验证明不致损坏桥梁结构时，也可采用振动压路机碾压。4.7沥青面层所用的沥青应符合规范要求，必要时采用改性沥青。4.8桥面铺装和土石方路基和桥头搭板上的路面应连接平顺，采取措施，预防桥头跳车。5.隧道路面施工质量控制隧道路面施工时，监理人员进行全过程旁站，主要控制如下：5.1103-103-n模板高度应与混凝土板设计高度一致。厚度小于22cm时，可一次性浇注，厚度大于22cm时，可分二次浇注，下部厚度为总厚度的3/5。严禁在刚做好的面层上洒水和撒水泥。5.2捣实应从边角起开始。先用插入式振捣器振捣，每一位置持续振捣时间不少于20s；再用平板振捣器纵横交错全面振捣，同一位置振捣时间不宜少于30s。5.3纵缝（纵向缩缝和纵向施工缝）拉杆宜设在板厚中央，临近横缝时纵缝拉杆间距可适当调整。5.4横向缩缝宜用假缝形式，当混凝土达到设计强度的25%~30%时，应采用切缝机进行切割。横向缩缝与其他横向缝距离不得小于2m。5.5横向缝的传力杆长度的一半应固定于混拧土中，另一半应涂沥青，允许滑动。传力杆应与缝壁垂直，且与中线平行，并应与支承体一起安设。5.6隧道处于不良地质地段时，洞内衬砌相隔一定距离应设置沉降缝。水泥混凝土路面的横向施工缝、缩缝和胀缝应结合洞内衬砌沉降缝设置。5.7填缝前应清除砂石杂物，待养生期满后及时注入填缝材料。填缝注入深度宜为3~4cm，夏季施工时注入填缝料宜与面板高度齐平，冬季施工时，填缝料宜稍低于水泥混凝土面板高度。应选用粘结力强、弹性好的填缝料。5.8路面拉毛压槽必须使用专用工具，并在水泥浆硬结前做好。拉毛时严禁水泥浆体剥离路面，不得形成水泥碴。5.9洞内铺筑沥青混凝土面罩。沥青路面的施工和质量要求应按设计图纸及现行的《沥青路面施工技术规范》执行。七本合同段监理的重点、难点及质量通病防治（一）水泥稳定碎石（底）基层控制措施1.路面基层强度和稳定性，对路面的整体强度，特别对沥青路面的强度、使用质量和使用寿命有十分重要的影响。也是我们主要控制的重点对象。对水泥稳定碎石（底）基层采取事前、事中控制，各工序控制程序如下：1.1厂拌设备的选型。拌和设备的质量直接影响混合料拌和的质量,而拌和设备的好坏的关键就要看其骨料、粉料、水等各种物料的配合比精度是否能够得到保证。1..2严格坚持基层试验路段和全线正式开工的批复程序。103-103-n严格按照试验路段确定并经高驻办批复的①集料配合比②材料松铺系数③确定的标准施工方案④每一次铺筑的合适长度、合适厚度等指标施工，施工时应严格按有关规范、规程执行。2.下承层准备与测量放样施工前对下承层认真清扫，恢复中线，若有病害应及时处理。3.水泥稳定碎石的拌和3.1 水稳碎石级配的质量控制在拌和之前，应反复检试调整稳定土拌和机，使混合料符合级配要求，同时每天开始拌和的前几盘应作筛分试验，如有问题及时调整，在摊铺过程中混合料出现严重离析现象或监理工程师认为有必要时，施工单位应检查混合料级配3.2剂量的控制水泥剂量太小,不能保证水泥稳定土的施工质量;而剂量太大,既不经济,还会使基层的裂缝增多、增宽,从而引起沥青面层的相对应的反射裂缝。所以,必须严格控制水泥用量,做到经济合理,精益求精,以确保工程质量。在拌和过程中应随时观察混合料的颜色，防止水泥堵塞不流动，同时检测水泥出料重量，其剂量误差应控制在设计范围以内。3.3含水量的控制在每天拌和前都应对砂石料进行含水量检测，加水量应按最佳含水量减去砂、石料含水量进行控制。在施工过程中要加强观察，发现异常要及时调整。厂拌混合料现场,每天由后场专职试验人员在早上、中午、下午分别测定各种集料的含水量,根据施工配合比设计的最佳含水量指标,结合当天的气温、湿度、运距情况确定混合料拌和时的用水量。在前场负责检测压实度的专职试验人员,在混合料摊铺整型过程中亦及时测定混合料的含水量,及时指挥压路机碾压,力求在最佳含水量条件下碾压,尽量避免由于含水量过大出现“弹软”、“波浪”等现象,影响混合料可能达到密度和强度,增大混合料的干缩性,使结构层容易产生干缩裂缝;或由于含水量偏小使混合料容易松散,不易碾压成型,也会影响混合料可能达到的密度和强度。所以只有严格按规范施工,加强每一施工环节的质量控制,才能保证施工质量。103-103-n4.水泥稳定碎石的运输为了减少摊铺机等料时间，一般采用15吨以上的自卸车运输，同时用蓬布覆盖，一方面避免运输中混合料撒漏污染路面，另一方面，减少运输途中水分过分蒸发。同时要防止车轮粘带泥土进入施工现场。5.水泥稳定碎石的摊铺应使用2台具有自动调平功能且摊铺宽度不小于8米的摊铺机同时摊铺，前后相距约5-8米。摊铺前应将路面垫层清扫干净，并洒水保持湿润但不积水。尽量避免晚上作业。摊铺起点，先将摊铺机熨平板升起，按虚铺厚度为控制标高垫好方木，然后落熨平板到方木上，方木采用强度较高不易变形的杂木。各项准备工作就绪后，开始倒料摊铺。每天的工作完成后，应将摊铺机提出。碾压完后，采用人工将横缝做成竖向垂直、水平成直线的接缝。摊铺最好连续作业，遇到不平整或起梗现象，则用人工修补，拌和、摊铺前后应统一协调指挥，保持通讯联系。摊铺机后应设专人清除粗细集料离析现象。中央分隔带开口处的路面结构与主线行车道结构一样，应同时施工。6.水泥稳定碎石的碾压混合料经摊铺机摊铺成型后,即可用压路机碾压,碾压长度需根据施工现场的实际情况确定,如果实测混合料的含水量高于最佳含水量,且气温较低时可适当延长碾压长度,如果混合料已接近最佳含水量且温度较高蒸发快时,应缩短碾压长度,确保在最佳含水量时进行碾压。碾压水泥稳定碎石应采用较大吨位的振动压路机，碾压顺序为，先静压，后振压，再静压。压路机的行走速度以及起步、制动都十分关键，起步和制动做到慢速启动、慢速刹车，杜绝快速启动、紧急刹车现象。7.水泥稳定碎石的养生对已完成碾压并经压实度检测合格后应立即进行养生,不能延误。按技术规范养生期应不小于7d,在养生期间应由专人负责限制车辆行驶,不得开放交除洒水车外,绝对禁止重型车辆行驶。(二)沥青混凝土面层控制措施103-103-n沥青砼面层要求路面坚实、平整，具有足够的力学强度（路面承载力）和耐久性（抗疲劳特性），同时要求沥青砼路面具有良好的高温稳定性（抗车辙变形能力）、低温抗裂行（沥青路面低温开裂及反射性裂缝）和抗滑性能。1.审核原材料质量详细了解承包人的备料场地的设置、材料的来源及数量。对特殊材料要求监理试验室及承包人试验室三方共同确认进场材料的数量及进货相关证明文件，对其质量三方共同抽检。只有经监理工程师审核、确认质量合格的原材料才能在工程中使用。2.审核沥青砼混合料配合比沥青面层开工之前，要求承包人应对沥青混合料配合比进行试验后报监理审批。只有经过监理工程师审核批准的配合比，才能在拌和站试拌后确定使用配合比，同意在工程施工中使用。配合比应按目标配合比设计的最佳沥青用量OAC，OAC±0.3%等3个沥青用量进行马歇尔试验和试拌，通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量。生产配合比的验证：承包人在开工前至少28天将推荐的混合料配合比设计和在拌和厂所生产的混合料试样及其组成材料等详细说明提交监理工程师，以便监理工程师做对比试验及审批后进行试验、铺筑试验段并取样进行马歇尔试验，同时钻取芯样并计算取空隙率大小，由此确定标准配合比。监理工程师根据承包人推荐的配合比通过试验，监理工程师决定批准配合比或提出修改参考意见，交由承包人进行试验路施工。对确定的标准配合比，宜再次进行车辙试验和水稳定性试验。承包人推荐的配合比，经试验路获得成功。则将此配合比作为施工混合料配比依据，施工中任何有关配合比的变动，必须得到监理工程师同意。该试验路也应作为工程的一部分验收。如有任何一部分不合格，应总结经验进行整改。已铺筑的试验路段由承包人自费整改直至合格或返工重做。3.检查承包人进场的施工机械及相关设备103-103-n开工前监理要求承包人对配备用于本工程施工的各种沥青路面施工机械、设备的配备数量及运行质量自检合格后，向监理工程师报检。监理工程师将根据沥青路面施工技术规范要求的机械设备基本要求进行审核。对功能不全或不满足施工精度要求的不允许使用，对数量不够或不配套的，督促承包人增补。4.检查下承层的现场质量及面层的施工放样质量要求承包人对下承层（路面基层）进行检查，监理在检查的基础上进行核查，检查工作内容包括以下内容：4.1下承层表面应清洁、干燥、坚实，无松散的石料、尘土与杂质不许有油污。4.2下承层表面应平整，当其平面凹洼的深度大于铺筑沥青面层容许误差的2倍时，应在主层料铺筑前，予以填充混合料并压实。4.3当下承层为基层时，应喷洒透层沥青，层与层之间必须喷洒粘层沥青。4.4测量工程师在面层施工前应对承包人的面层施工放样进行抽检，抽检合格后，才能允许面层施工。5.铺设试验路段沥青砼路面在正式大面积施工前要求应铺筑试验段。试验路段的长度宜为100~200米，试验段宜选择在直线路段上，监理工程师应对试验路段施工的全过程进行监理，检查试验路段的施工质量，并要求承包人提出试验总结报告，报监理工程师审批。6.施工阶段的质量控制6.1 沥青混合料拌制6.1.1 生产流程6.1.2 103-103-n各环节控制1）拌和温度。2）拌和料不得使用回收粉尘，粉尘必须排放出去。用于生产沥青混凝土的矿粉必须存放于拌和机石粉灌中，保持干燥，呈自由流动状态。3）工地试验室每天对拌和物性能、集料级配和沥青用量进行抽样检验2次，拌和料各项性能指标必须与试铺合格产品相符。4）拌和料应均匀一致，无花白、结团成块或严重的粗细料分离现象，严禁不合格的产品出场。　5）多雨潮湿气候时，生产沥青混合料所需集料（尤其是石屑）应堆放在干燥储存，当细集料需要量少又受雨潮湿使冷料仓供料困难时，尽量不按排施工。6.2 沥青混合料运输混合料尽可能采用大吨位自卸汽车运输，运输车的数量，根据生产能力、车速、运距等情况综合考虑，合理配置，并留有适量富余的备用。要综合考虑以下要求:6.2.1为了确保摊铺温度，并防止漏料造成污染和防雨，所有沥青混合料的运输车辆都有用油覆盖。6.2.2运输车装料前必须将车箱清理干净，车箱底板及周壁要涂一薄层油水混合液（柴油：水<1：3），防止混合料粘连。6.2.3拌和机向运料车卸料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少离析现象。6.2.4自卸车车箱后挡板卡扣必须保持清洁，易于卡紧、开启，以防车辆在运输途中漏料，造成材料浪费和路面污染。6.2.5倒车卸料时，要避免汽车撞击摊铺机，指定专人指挥车辆，在摊铺机前10～30㎝处停车，卸料过程中应挂空档靠摊铺机推动前进。6.2.6沥青混合料运到现场的温度不得低于130～150℃。已经结团或受雨淋的混合料不得摊铺。6.2.7运输车在返回途中，料斗要落下，以免发生事故和余料漏污染路面。6.2.8料车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中清除，当天施工产生的废料当天运出工地。6.3 沥青混合料摊铺103-103-n6.3.1工段采用摊铺机整幅摊铺。加宽段采用摊铺机梯队作业，其纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下10～20㎝宽暂不碾压，作为后面摊铺的高程基准面，并有5～10㎝左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后做跨接缝碾压以消除缝迹。上下层纵缝应错开15㎝以上。6.3.2为确保沥青混凝土路面平整度、厚度达到设计要求，上面层摊铺采用走雪橇方式控制摊铺层厚度和平整度，摊铺机安装移动式自动找平基准装置。6.3.3为减少施工横缝，应保证每层每天至少摊铺1.5km。6.3.4摊铺过程中，摊铺机以试铺确定的摊铺速度、振动、振捣频率匀速前进，严禁中途变速或停顿。　　6.3.5每天开始摊铺前，熨平板必须预热，预热温度不得低于70℃。6.3.6机械摊铺过程中，不得用人工反复修整。但在下列情况下，可用人工局部找补、更换混合料或人工摊铺。1)横断面不符合要求或摊铺带边缘局部缺料；2)构造物接头部位缺料。人工修整必须在现场主管人员专门指导下进行，认真调整，局部换料，仔细修补，同已铺混合料接顺，不留明显印迹和差异。如遇摊铺机本身原因导致严重缺陷，应立即停止摊铺。人工修整时，不允许站在热混合料上操作。6.3.7摊铺好的沥青混合料在未经压实前，施工人员不得踩踏。6.3.8摊铺遇雨时，应立即停止施工，并在雨后清除未压实成型的混合料。　6.4 沥青混合料的压实及成型6.4.1沥青混合料压实以试铺段确定的碾压组合和速度，紧接摊铺后进行，分为初压、复压、终压三个阶段进行。6.4.2碾压分段进行。1）沥青混合料压实以试铺段确定的碾压组合和速度，紧接摊铺后进行，分为初压、复压、终压三个阶段进行，一般高速公路沥青混凝土路面采用钢轮压路机和轮胎压路机联合作业完成压实工作。2）碾压分段进行，分段长度控制在30～50m，即一段初压，一段复压，一段终压，段与段之间应设标志，并指定专人负责移动，便于司机辨认。3）初压采用2台双轮轻型钢轮压路机（≤8t）在混合料摊铺后进行稳压， 103-103-n每台压路机至少碾压一遍，碾压速度2～3km/h。4）复压采用3台重型轮胎压路机碾压，每台压路机至少碾压二遍，碾压速度4.5～5.5km/h。5）终压采用1台轻型双钢轮压路机和1台重型双钢轮压路机静压。每台压路机至少碾压一遍，碾压速度5～7km/h。6）压路机起动、停止必须减速缓慢进行，不得急刹车。7）压路机加水时，应行驶到已复压的沥青混凝土路面边缘停放，加水后应就地来回碾压平整后再离开原位。8）相邻碾压应重叠1/3～1/2轮宽，压路机转向角度不得大于35°。9）初压后的沥青混凝土面层不得产生推移、开裂现象；复压后的沥青混凝土面层表面要求无明显轮迹；终压后要求表面平整，光洁，颜色均匀一致，无明显轮迹。10）对压路机无法压实的边缘及构造物接头处应采用小型压路机或振动夯压实。11）施工过程中禁止对路缘石及硬化土路肩造成污染，胶轮压路机碾压时需距路缘石边缘5㎝左右。12）当天碾压的沥青混合料面层应封闭交通，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。6.5 接缝处理6.5.1由于采用整幅摊铺，因此无纵缝。6.5.2横向施工缝采用平接缝，在摊铺段端部的3m直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用切缝机切齐铲除；继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺熨平板从接缝处起步摊铺。6.5.3接缝处碾压时用钢轮压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层，碾压后用3m直尺检查平整度是否达到要求。6.5.4上下面层的横向接缝必须错位1m以上，横向施工缝应远离桥梁毛勒缝20m以外，不得设在毛勒缝处，以确保毛勒缝两边路面的平顺。6.6检测对于铺筑完成的路面由专人严格按照部颁标准《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80∕103-103-n1-2004）进行检测，主要包括以下几个方面内容：1）原材料的质量检查：包括沥青、精集料、细集料、填料。2）混合料的质量检查：油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、混合料出厂温度、运到现场温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌和均匀性。3）面层质量检查：厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、偏位、摊铺的均匀性。　　4）施工完的面层及时报验。5）不符合标准的部位，能够修补的要及时修补，无法补救的必须返工，决不含（三）雨季沥青路面施工监理1.沥青 施工遇雨的处理：沥青混合料面层雨天不施工。如在施工过程中遇雨，采取以下措施：（1）现场立即停止摊铺，用油布等把摊铺机包括料斗部分全部覆盖；（2）运输车及时盖上油布，并立即通知拌和车间停止拌和；（3）已摊铺部分加紧碾压，尽快完成；（4）雨过后，如摊铺机前地面干燥、无积水，摊铺机料斗内的沥青混合料温度能满足最低温度要求，可以把已运到工地的混合料铺完，是否继续拌和、摊铺，应根据气候情况研究决定。如果地面潮湿，储料内沥青混合料温度低于最低温度标准，则应丢弃。摊铺后未经碾压密实即遭雨淋的沥青混合料全部清除。（四）水泥稳定碎石冬季施工监理1.水泥稳定碎石（底）基层施工应结合本地气候条件、填料种类及特性，确定碾压的最佳含水量和压实方法等；2.应注意冬季施工中的水泥品牌的选择，同时应注意掺合材料对混合料强度、抗冻、抗渗等性能的影响；3.取防冻措施，并且其施工方案与保护措施应在施工组织计划中明确提出，并经监理工程师审查同意。（五四）质量通病及防治措施1.沥青路面水损坏1.1产生原因1.1.1沥青混合料水稳定性不足,采用抗剥落剂,没有达到目的.1.1.2沥青混合料矿料级配不合里﹑空隙率过大路面泌水性差;混合料水稳定性不足.1.1.3沥青混合料离析严重,施工性能差,沥青路面的泌水性能差.1.1.4防止接缝离析,施工压实不足,压实度数据不真实.施工污染严重层间粘结不成整体.103-103-n1.1.5防排水设计不重视,路面结构层排水不畅,半刚性基层的反射性裂缝,各层结构组合不当,沥青层渗水.1.1.6超载车作用,动水压力大，雨水造成水损坏1.2防治措施1.2.1尽可能选择与沥青粘附性好的集料;减小含泥量,使用机制砂;不使用酸性石料,采用改性沥青,加强与沥青的粘结.1.2.2用新的﹑规范的配合比设计规范方法,严格控制设计空隙率,确定水稳定性检验指标合格。1.2.3加强施工过程控制，进行路面离析检验；减小材料生产、运输、存放、使用过程中的离析；减小沥青混合料运输过程的离析；减小沥青混合料摊铺过程的离析，不采用全幅摊铺；控制集料粒径与各层厚度相匹配；避免采用易离析的间断级配混合料；优选采用轮胎压路机搓揉碾压，提高密水性。1.2.4确保压实层厚度与最大粒径相匹配，防止片面追求平整度而影响压实度；改变完全钻孔检测结果，重点控制工艺，防止数据弄虚作假；改变标段划分方法，基层、面层宜连续施工；强化喷洒粘层油，确保沥青层层间结合良好。1.2.5提高认识，做好路基、路面的防、排水综合设计，保证路表水排水通畅和路面结构层内部排水畅通，全线设置纵向渗水沟；控制基层强度和水泥剂量，调整半刚性基层级配，减少细料含量，减轻半刚性基层开裂；提高密水性，使用上封层、下封层；推广应用小粒径改性沥青SMA等薄层结构层做为磨耗层。1.2.6大力整治超限超载车辆，重视对水的整治，从设计、施工、养护各个环节做好防、排水工作。2.沥青路面车辙损坏2.1产生的原因：2.1.1沥青的粘度偏小、年聚力差；2.1.2集料棱角性差，缺乏嵌挤能力；2.1.3集料嵌挤能力差，集料悬浮易变形；2.1.4配合比设计不合理；2.1.5沥青用量偏多，沥青膜偏厚；2.1.6动稳定度要求不符和实际情况；103-103-n2.1.7变异性大，路面空隙率大，压实不足；2.1.8沥青层与基层的界面条件不能保证连续，成为滑动状态，基层排水性能不良。2.2防治措施2.2.1采用高质量、高粘度的重交通道路沥青（A级石油沥青）。采用比通常情况针入度较小的沥青，在中下面层采用针入度更小的沥青。按照高温、重载及上坡慢速的条件提高沥青的高温性能分级，上面层采用改性沥青，重载交通路段中面层也可以采用改性沥青。2.2.2采用坚硬、粗糙、形状接近立方体、洁净、棱角性能好的粗、细集料，增补棱角性指标。大力推广应用机制砂，加强碾压密实度。改善集料加工工艺，减少针片状颗粒含量。控制破碎砾石碎面比例。2.2.3选择合理的矿料级配，提高集料的嵌挤能力。2.2.4统一配合比设计体积指标的测定和计算方法。2.2.5适当增加设计空隙率，增加马歇尔击实次数，在夏季炎热、重载交通路段减少沥青用量，增强沥青与集料的粘附性。2.2.6按照实际路面温度、荷载加强进行车辙试验，提高动稳定度要求。2.2.7加强压实，提高压实度要求，提高路面的密水性，采用轮胎压路机反复搓揉，减少污染，喷洒粘层油，2.2.8做好封层，洒好透层油，合理地选择路面结构形式和沥青层厚度；改善基层的排水性能。3.水泥稳定碎石基层开裂3.1水泥稳定碎石基层开裂的原因水泥剂量偏大、碎石级配中细料偏多、基层碾压时混合料含水量偏大、养护不及时、养护结束后未及时铺筑封层。3.2预防措施在保证强度的情况下降低水泥用量；碎石级配应接近要求级配范围中值；加水应严格控制；养生结束后及时铺筑下封层；宜在春末和气温较高季节施工。4.桥梁伸缩缝过早破损103-103-n4.1产生原因4.1.1伸缩装置质量不过关。4.1.2安装未按规定的方法进行，安装质量达不到相应的质量标准。4.2防治措施4.2.1选用技术成熟，质量稳定、性能优良的伸缩装置。优先选用毛勒缝或仿毛勒缝。伸缩装置在安装前，应认真检验其质量是否合格。4.2.2严格控制伸缩缝安装质量。伸缩装置要按生产厂家推荐的方法装卸、放置和安装。安装要在制造商提供的夹具控制下进行。安装温度控制在图纸要求的范围内。伸缩装置下面或背面的混凝土须密实，不留气泡。伸缩装置定位准确。如伸缩装置坐落在坡面一上，要作适应纵横的调整，确保桥面与伸缩装置齐平，无缝隙出现。4.2.3在公路通车后，要经常对伸缩进行养护，保证表面平整、无损，发现问题及时维修。八建立工程监理月报制度：监理组每月30日前以报告书的格式向总监办报送工程监理月报三份，月报为上月26日至本月25日的工程情况，包括以下内容：(一)工程描述工程描述应简短叙述合同的内容，第一份监理月报工程描述应详细提供以下资料，以后的月报可以视情况适当进行增减。1.项目名称，监理合同段号，包括施工合同段号。2.地理位置：附一张工程位置图，图中应清晰地标明工程的具体位置。3.合同段长度，起、讫桩号，线型及主要设计指标。4.路线及主要设计指标（含路线地质情况）5.主要工程的类型及数量（包括土石方、结构物类型及数量）。6.合同签订日期。7.承包人名称及项目负责人。8.合同总价。9.合同规定的工期。103-103-n10.开工通知书发出日期及开工日期。11.从开工到现在已过去的时间。12.本月内气象报告。(二)认可的分包人或材料供应人。内容一般应包括工程那一部分、劳务、运输、材料、为工程提供的服务等，对于材料及设备等的供应人情况在月报中应作一简单说明。（三）工程施工质量根据合同要求，不符合技术规范的工程质量均不得计量和报验，月报中可就现场各分项工程的资源配置情况，结合施工过程中“组织、技术、资源”三大保障措施的落实、工程质量检验、测量结果，包括对不符合质量要求的工程的处理情况等做出综合评价。（四）工程进度包括工程总体进度及每个主要工程分项实际和计划，实际完成计划的百分比。简要分析进度滞后的因素，说明已采取或将要采取的措施。（五）工程费用1.本期支付及累计支付情况。2.工程变更。3.费用索赔。4.计日工暂定金额（六）安全生产环境保护简要说明本月施工过程中安全生产管理状况、责任制落实、安全设施完善到位、安全宣传教育情况，包括安全员在现场履行职责情况。分析施工中的安全隐患，简要说明已采取或将要采取的措施。监理工程师应对文明施工和对环境的保护情况，简要说明对环境保护的影响和已采取或将要采取的措施。（七）监理工作执行情况103-103-n主要描述监理工作情况，还应包括各类监理人员的人数（附组织机构框图和当月监理人员考勤表）、工作安排及监理工程师生活、办公设施和车辆等的现状、存在的问题及对工程的影响。（八）有关技术事宜（九）廉政合同执行情况简要说明廉政建设、遵纪守法、法规和廉政条件履行。（十）小结概略评述有关承包人履行合同义务的表现、存在的问题、采取的改进措施和今后工作安排的设想等。（十一）附录及照片在月报的最后，应附有当月合同执行情况的有关表格（如主要进场机械表、主要工程概况表、材料试验统计表），主要工程进度照片。每张照片上应有拍摄日期，并在照片下简要说明工程地点及照片反映内容的文字说明。九建立台帐制度为了严格报验制度，按照合同文件和程序要求，强化管理，特制定监理台帐制度。（一）分部分项审批台帐。对承包人申报分部分项工程严把开工报告审批关，同时建立分部分项审批台帐。（二）道路台帐。应准确记录每天施工的段落、层次、水稳/沥青路面施工情况，做到“无软弹、无松散、无明显压路机轮迹。”（三）旁站台帐。对重要工序、重要工艺、隐蔽工程要做到“全天候、全方位、全过程”旁站决不马虎、不留死角，对工程部位，重要工序、重要工艺、隐蔽工程旁站内容建立旁站记录台帐。（四）测量台帐仪器标定、工程名称、工程部位、抽检测量。（五）安全与环境保护台帐安全检查记录：103-103-n1.水、电的使用，砂、石的采集与堆放。2.路面、桥梁施工时安全与环境保护。3.主要工序作业。4.特殊季节与夜间施工等。（六）试验台帐详细内容见试验规划。（七）工程变更台帐对承包人提出的工程变更申请，设计单位提出的变更意向，严格依据工程合同及相关法规，做到有利于工程质量，进度与投资相互有机协调，就部位、工期、位置、质量、工程量等内容，建立工程变更台帐。（八）计量与支付台帐根据合同文件和程序要求，对承包人提交的中间计量单和支付报表进行认真审核，及时填写中间计量审批单和月计量汇总报审表同时建立台帐。十保证监理人员廉洁奉公的措施1.明确监理组长为监理组廉政建设的第一责任人。严格遵守总监办关于廉政建设相关规定，开展反腐倡廉工作落实于具体实际工作中。2.建立信息反馈卡制度，设立举报电话。公司与承包人单位建立工作信息反馈卡制度，定期对监理人员考核，同时设立举报电话、廉政举报箱，定期召开监理人员廉政教育会议。监督监理人员的行为。3.为加强廉正建设，保持廉洁自律的作风，坚持“廉正出严格，严格出质量”的思想，监理组设立廉政组织机构，与每一位监理人员签定廉政协议，监督监理人员的行为。组长:余文松组员:卢俊龙许昊青胡晓光叶延顺施海勇张俊王鲲鹏王鑫虞海鸥张辉余昌军齐参军并制定以下廉政措施：1）不得以任何形式向施工单位索要和收受回扣等好处费103-103-n2）不得接受施工单位的馈赠礼品、有价证券，不得在施工单位报销任何应由项目和个人支付的费用3）不得参与施工单位高档的宴请和娱乐活动4）不得向施工单位介绍家属或亲戚朋友从事与工程有关的材料设备供应、工程分包等活动5）不得接受施工单位以参观、考察为借口的外出旅游和进入营业性高档娱乐场所的邀请6）不得为牟取私利，与施工单位就工程分包、工程费用、材料供应、工程变更、工程质量等问题进行私下交易或达成默契7）不准利用职权在施工单位领取挂兼职报酬对以上规定，公司明确规定，轻者由公司给予行政处分和经济处罚，并撤离相应的工作岗位，两年之内不允许从事监理工作，撤回人员按下岗职工处理；重者移交司法机关，追究其法律责任。4.廉政奉公是监理人员有效开展监理工作的基本点，是监理工程师作为第三方最基本的要求。监理人员在工作中做到“三自”与“三慎”，即自醒：时常保持清醒头脑；自警：在工作中时时牢记警钟常鸣；自律：经常约束自己；“三慎”即慎独：在工作中公开监督，在别人监督不到的地方把握住自己；慎微：“不以恶小而为之”避免贪小便宜而犯大错误；慎节：始终保持高风亮节的气质。十一第一监理组监理工作制度（一）监理组例会制度1.工地例会暂定每月召开一次，会期半天，视具体情况而定，如有特殊情况增加专题会议(如进度严重滞后，出现严重质量问题等)。2.承包商应详细汇报工程进度、质量和其它施工情况，出现的问题和采取的措施以及理结果，提出近期的施工计划安排。3.监理工程师对施工进度和施工质量简要评述，根据提出的施工计划，安排监理人员旁站监理、工序检查、测量验收、缺陷处理等工作。4.检查首次会议决定的落实情况。5.每次会议均要进行记录，会议记录必须真实、准确、字迹要清晰。参加会议各方代表签字，会后存档；103-103-n6.监理组将工程情况汇总后生成监理月报于每月25日前报送总监代表处。7.专题会议需开成会议纪要，根据情况报送有关领导和部门。（二）工程文档管理制度1.所有监理检验记录、会议记录、监理日志、监理工作日记和监理指令及其他文件、图表等都是竣工资料的重要组成部分，必须认真填写、真实准确。监理组长要不定期检查记录情况。2.监理人员要逐日填写当天的监理日志、旁站日记，不得突击补写，不得估凑数据。3.监理工程师要及时签证、施工单位报送的资料及自身抽检平行试验资料且用语要规范，避免出现只签名、不签意见，只签意见不签名及意见不明确等现象。4.行文要规范，严格按公文运行程序(附后)办理。5.工程文档应严格按分项、分部工程分类归纳，不应按具体工作归类。6.质量评定资料应真实，试验结果出来后应及时填报质量评定表，做到准确完整，并最后做到评分。（三）交接班制度1.监理组应根据工程具体进展情况，及时安排专业监理工程师和监理员到施工现场，对材料、设备、工艺、安全及施工质量等进行全面检查记录，对隐蔽工程、重要工程及关键工序和工艺实行全过程监理；2.对需要全过程监理的工程，一律实行交接班制度，监理人员应将当班期间的施工情况做好详细记录。大桥、特大桥工程单独记录，交接班时给下一值班人员记录，完工后交监理组保管；3.凡因工作调动、休假等其它原因未将手头工作处理完毕的，必须进行工作交接，谁管谁负责；4.监理工程师或监理组长因休假等原因离开工地时，必须以书面形式授权一名专业工程师代理一切事务，并将工作安排和其他情况交接清楚；5.所有交接班记录必须真实、详细、清晰。（四）安全管理制度103-103-n1.监理人员应强化安全意识，熟知安全常识；2.定期检查承包商的安全措施，注意查找安全隐患；3.严禁自己或命令承包商违反操作规程作业；4.遵守交通规则，不得要求司机开快车，在工地应注意施工机械，保持安全距离；5.严禁酒后作业；6.不得疲劳作业；7.做好安全用电工作；8.做好防火、防盗工作；9.当施工现场发生任何安全事故时，监理组应及时了解情况，及时上报；10.遵守施工现场附近村庄的村规民俗及治安管理条例，不得有损害群众利益的行为。（五）考勤制度1.监理人员必须严格遵守考勤制度，按总监代表处相关规定履行请销假手续，合理安排休假和值班，不得因休假影响工地施工。2.监理组长每天应根据工程情况合理安排人员上岗，将当天人员名单公布上墙，作为上一级监理机构检查出勤情况的依据。3.请批假必须严格按照规定权限及时办理，不得随意“打招呼”或由别人代假。批假权限如下：监理组内监理人员请假需监理组长批准报总监办备案。如超过四天，则由总监代表处批准以利于工作安排。监理组长请假由总监代表处批准签字。4.考勤记录：监理组监理人员由监理组长负责考勤、上报总监代表处。5.监理人员每月原则休息四天，一般要求集中休息，特殊情况可以酌情分开休息，但要从严控制，监理组专业工程师需连续休息四天以上的，必须报总监代表处批准。6.103-103-n休假前必须安排处理好自己的工作，需要交代的必须交接清楚。休假结束后需到批假人处报道销假，请病假必须出示病历医院证明。对于无故延期休假或未履行批假手续的，一律视旷工。7.加班：如工程需要，应由承包人商提出申请，监理组长协调安排登记考勤。8.各监理人员当班期间不得无故离开所属工地，旁站监理在当班时不得擅离旁站现场，无故离岗按旷工处理，每季度旷工一次者不能参加评优，旷工达3次者按不合适人选论处，进行更换。9.当天的考勤必须当天完成，凡在考勤过程中弄虚作假者，将严肃处理。（六）监理车辆管理制度1.监理车是监理工作交通用车，非个人专车和生活用车，应重点保证监理工作的交通需要。2.承办商除非救护等紧急情况，不得调用监理车辆。3.各监理组应统筹安排出车，降低车辆费用，车辆保修换件，用油等具体事项均需监理组长签证。4.监理车必须专人驾驶，专人负责，驾驶员应注意保养车辆。5.监理人员不驾驶车辆。6.任何人不得用监理车办理私事，无特殊情况不得将监理车带出工作区域外，更不得将监理车停放在高消费场所周围。7.未经监理组统一安排出车者，发生任何事故和费用皆由个人负责。8.当天的监理车辆的去处，必须在当天的工作安排上标明清楚。对于公司派驻工地的车辆还应遵守下列条款：8.1遵守交通规则，严禁酒后驾车，如因违章行驶被罚款一律不予报销(另滞纳金亦不予报销)。8.2公司驾驶人员若发生事故，凡负有责任，损失费用达1000元以上者扣除全年安全奖，承担事故损失费的20%，并视责任大小而予严肃处理。8.3车辆维修费用一般通过银行转帐结算。驾驶人员应根据规定认真核修理项。所换配件和维修费标准并将车辆维修清单(包括换下的配件等物)以及正规发票一并上交报，并尽量的到定点维修，便节约。（七）通讯管理制度103-103-n1.为了便于管理中，一律采用IC卡智能电话，“管理卡”由监理组长保管使用，并进行系统设置。2.IC卡智能电话机可设定免卡长途电话号码，以供工作联系使用，其长途电话凭卡拨打。3.监理人员每人一个“用户卡”每卡每月限额30元，作为免卡电话号码之外的生活联系之用。4.不得试用任何手段盗打电话，若因此造成各种损失，将按价双倍赔偿。（八）办公室管理及卫生制度1.监理组的办公室场所和生活场所应认真管理，随时做好迎接上级各种检查和有关业务单位来访的准备。2.办公室布局应合理、集中，并有明显标志，易于查找。3.办公室内部布置应整洁卫生；规章制度应完善并挂放明显位置；工程图表完整并粘贴上墙，及时填写最新进度。4.各类事情应有专人负责，办事符合规定程序，手续齐备。5.待人接物应礼貌热情、及时、周到。6.保持办公室场所和生活宿舍的环境卫生，并建立检查监督机制。（九）监理组学习制度1.监理组规定所有监理人员必须每天坚持自学1小时图纸、规范。2.每月10日、20日、30日为监理组集中学习时间，当日提前公布学习内容，形成学习记录。论会。（十）监理组考评制度监理组考评制度按科兴监理人员考评办法，逐项打分，奖罚分明。（附第三监理组监理人员考评表）103-103-n附件：本合同段监理执行的质量标准1、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）2、《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2006）3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/2-2004）5、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）6、《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）7、《公路工程路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）103-103-n8、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）9、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）10|《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBGJ97-87）11、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）12、《公路土工试验规程》（JTJ051-93）13、《公路工程金属试验规程》（JTJ055-83）以及有关现行国家及交通行业规范及招标、设计文件。说明：以上所列规范以最新版为准。投入本项目的监理人员汇总表103-103-n沿江高速公路路面工程监理第二监理组监理计划沿江高速公路中段路面工程第二监理组与参建各方相互关系框图项目办公室两级监理机构总监办合同关系上、下级关系第二监理组监理与被监理关系第二合同段107n沿江高速公路路面工程监理第二监理组监理计划沿江高速公路中段路面工程监理第二监理组质量管理体系框图监理组长余文松测量专业工程师施海勇合同管理工程师王明辉卢俊龙路面专业工程师许昊青试验室主任钱大心胡晓光试验员张辉余昌军齐参军监理员张俊王昆鹏王鑫虞海鸥107n沿江高速公路路面工程监理第二监理组监理计划107n沿江高速公路路面工程监理第二监理组监理计划序号姓名本项目中任职2006年（2—12月）2007年（1—8月）2007年1月至2008年（1—12月）1杨栋监理组长2王明辉合同工程师3洪银全道路工程师4李春生结构工程师5冯明测量工程师6周杰安全环保专工程师7钱大心试验室主任8徐秀丽试验工程师9王秀创试验员10李霞试验员11毛渊试验员12程继国监理员13张友彬监理员14余恕松监理员15曹润宇监理员16叶地监理员5～7名监理员第一监理组监理人员进出场计划表107n106