公路路基施工技术与质量控制措施研究 1页

Doors&Windows项目管理与质量控制项目管理与质量控制公路路基施工技术与质量控制措施研究宋中山镇康县交通运输局摘要：公路路基是道路工程施工中的重要基础性部分，公路路基的施工质量对公路的使用寿命发挥直接影响。为了保障我国交通运输事业的健康发展，需要加强对公路路基施工质量进行严格控制与管理。关键词：公路路基；施工技术；质量控制措施1前言行填筑，可以降低路堤自重，产生良好的效果。近年来，我国的社会经济快速发展，而交通运输行业也在3公路路基施工质量控制措施不断发展与完善，由于目前我国的运输荷载量较大，传统的公3.1对土质进行控制路工程施工已经不能满足于现阶段交通运输发展的需求，因对公路路基施工质量的控制主要是对地基的土质进行控此提高公路工程施工质量是工程施工的重要内容。公路路基制，路基一般是由自然土进行修筑，在填筑前对土质性能进行作为公路工程施工的重要基础，要提高公路工程质量，首先需分析，并测定土质最佳的含水量及最大的干容量，并确定土质要保证公路路基的工程质量，在施工过程中对各方面因素进的物理力学性质，才能在施工过程中给予科学的指导工作。行严格控制，降低外在因素对公路路基质量产生的影响，从而据研究发现，土质的颗粒越小，其回弹模量越低。一般砂性土全面提高公路工程施工质量。本文中首先对公路路基的施工回弹模量较高。因此在路基施工中采用砂性土当做筑路材技术进行探讨，其次分析了公路路基的施工质量控制措施，为料，在对路基进行填筑时应采用塑性指数较小的土质。其次，公路工程施工提供借鉴。为了确保路基质量，可以采用石灰来稳定地基土或掺加料粒2公路路基施工技术的方式加强路基质量控制。当土质较差或土壤含水量较高2.1路基填土与压实技术时，会对路基施工带来影响，换土的成本会增加，从而延误了路基填平与压实技术主要包括三个方面：第一，路基填工程工期。因此可以通过石灰来对地基土质进行改良，从而料。根据工程相关技术性规范要求来选择路基的填料，如填满足路基施工的相关标准要求。当路基地下水位较高时，确料不能达到规范要求时，可以采取添加石灰或粗粒料的方法保公路路基质量，会采用掺加料粒的形式来使路基质量得到使填料保持稳定。第二，路基压实。使用大吨位压路机能使提高，如掺加炉渣、碎石或砂粒等。路基的碾压效果加强，从而提高了路基压实度。第三，特殊地3.2制定质量管理体系区的路基压实。一般情况下，粘质土采用轻型的压实标准，或由于公路路基的施工周期较长，且施工过程中涉及到多在土中添加生石灰，从而使填料性质进行改善，通过新型吸水个方面的内容，因此在施工前需要针对项目特点来制定施工材料来加固地基的方法能使路基的压实效果提高。组织计划，建立质量管理体系，从而对施工中的各个施工工序2.2路基路面排水进行严密的控制，一旦发现存在质量问题则立即处理，从而减路基路面排水的主要施工技术要点有三点：首先是地面少质量问题发生。其次，还要加强工程管理人员自身的专业排水的技术要点，通常情况下会采用急流槽、截水沟、地面排能力，确保管理人员掌握科学的管理技术，在施工现场能根据水管或边沟的方式对地面进行排水，尤其是高速公路会要求实际情况来进行解决与处理，保证工程施工效率与工程质量。排水的沟渠进行防护，例如通过水泥混凝土预制模板或浆砌3.3压实度控制措施片石加固的方法对沟渠进行防护。其次，路面排水。主要有只有确保土质的含水量最佳，才能在压实过程中使土质两种排水方式，即集中排水与分散排水，能使路面范围内的积密实度提高。在压实中需要对土质含水量进行合理控制，若水或降水排出，从而使路面雨水量减少，避免对路基边坡造成土质含水量较大，应将其进行晾晒风干，确保达到最佳的含水冲刷，确保边坡稳定。最后，地下排水。一般情况下会采用盲量后方可进行碾压工作，且在碾压施工过程中确保连续碾压，沟、暗沟或渗沟的形式进行排水，若水流量较大的话会采用渗保持土质含水量的稳定性，才能切实保障公路路基工程的施水管进行排水。工效果。2.3路基防护4结语路基防护主要是对坡面防护、冲刷防护及支挡防护。对总而言之，公路路基施工对公路工程质量来说产生着重于坡面防护有利于确保岩土稳定，避免地表水对岩土造成冲要的影响，本文针对公路路基施工技术及施工质量控制措施刷，一般会通过种草方式进行防护。冲刷防护是一种主要的两个方面来进行阐述。在施工过程中需要结合施工现场的实防护形式，一般采用抛石、砌石或挡土墙的形式进行防护，主际情况，选择相应的质量控制措施及施工技术方法，才能确保要是对沿河的路基采取防护措施。目前我国的防护技术也在路基质量。在路基施工中需要施工人员不断提高自身的专业不断完善，采用聚酯及聚氨酯材料作为防护面板，高强土工格能力与技术水平，在工程实践中积极总结相关工作的经验教栅作为石笼对沿河路基进行冲刷防护，避免了路基边坡受到训，从而使自身对施工技术水平及工程质量控制水平得到提强大水流的冲击。支挡防护主要采用悬臂式挡土墙、板柱挡高，才能切实保障公路路基工程质量，确保公路工程的整体质土墙、扶壁式挡土墙及重力式挡土墙等多种形式进行路基防量，促进交通运输事业的稳定发展。护，支护效果良好。参考文献：2.4软土地基处理[1]侯禹明.分析公路路基施工技术、路基压实质量的控制措施软土地基处理技术主要有灰土挤密桩法、轻质路堤等多[J].黑龙江科技信息,2015(10):189.种方法。其中灰土挤密桩法是主要针对软土地基的一种施工[2]刘序,刘华.关于公路路基施工技术及路基压实质量的控制技术方法，当软土地基的含水量较大或较小时都会采用此方措施分析[J].黑龙江交通科技,2014(12):91+93.法进行处理。若软土地基含水量较小，一般会在孔内填石灰[3]周宝鹏,牛致一.分析公路路基施工技术、路基压实质量的控粉或干粉来吸收地基中的水分；若软土地基含水量较小，一般制措施[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2014(4):113~114.会针对加固土层先浸湿，再压实的方法。轻质路堤是在路堤的填筑中降低对地基承载力要求。如通过粉煤灰来对路堤进1762017.03