公路路基施工及质量控制技术初探 2页

2０１６年第９期（总第１８６期）江西建材交通工程公路路基施工及质量控制技术初探■何容■四川公路桥梁建设集团有限公司机械化施工分公司，四川双流６１０2００摘要：在公路建设工程中，路基的建设是公路建设工程中的基础部分，公路路工作结束后，需要对其沟底高程进行测量。在土方被开挖出来的时候，基是需要具有稳定的承载力，所以说，公路路基建设工程施工的质量好将多余的图运出施工作业现场或是加在路堑边坡上面，以此来避免多坏，对公路路面的使用寿命和其平整度有着至关重要的影响，所以，要想余土壤对排水沟的排水效果和美观程度造成影响。保证公路建设的有效性，就必须对公路路基建设工程的施工技术和强度２公路路基施工质量控制技术进行加强，从而提高整条公路的使用性和耐久性。故而，在本文中，笔者公路施工质量的好坏与公路路基施工技术的高低存在着最为直接就公路路基建设工程中，路基施工的技术以及公路路基施工质量控制技的联系，路基施工对公路施工的经济科学性存在着一定的影响，同时也术等方面做出深入探究。直接影响着公路结构的稳固和安全性。所以，在公路建设这一过程中，关键词：路基施工质量控制技术对路基施工应该给予高度的重视，公路路基施工过程中的质量检测需要严格控制，对公路路基的施工质量有所保证，同时，对公路投入使用公路路基建设是公路建设工程中的基础，公路路基的承载力和稳之后的安全性和耐久性提供了保障。定性要求都是非常高的。而路面的使用寿命以及平整度直接受到了公２．１路基施工材料控制路路基工程的施工质量的决定性的影响，故而，加强公路工程路基施工首先，必须选用高质量的施工材料，将其运用到公路路基建设工程的质量控制技术正是为了保证公路路基施工有更好的整体质量，同时施工中，如果路基土的质量太差，则在碾压作业中理想的效果将很难实也很好的延长了公路工程的使用寿命。本文中笔者便对公路路基施工现达，更严重的情况下，公路建成之后的质量还可能会造成严重的影技术、公路路基施工质量控制措施等方面的内容进行了详细的叙述。响。在对公路路基施工过程中，需要对施工地区的土壤的击实性通过１公路路基施工技术检验进行测定，及时发现劣质的路基土并及时将其挖除，并替换成合格公路建设施工中其中一项重要技术是便是公路路基施工技术。施的优质的土料。根据检查土质颗粒的大小来判断其是否适合作为公路工内容包括路基结构设计、路基排水、路基防护以及填料压实等。对路路基施工的施工材料，土质的颗粒相对较小的情况下，其土质弹性就会基进行施工的过程中，其受到的影响因素特别繁多，比如路面承受负荷相对比较低，反之，则其土质的弹性模量比较高，而这种弹性模量高的能力、施工作业地区的自然条件、施工路段的土质条件等等。土质，才是建筑施工材料的最佳选择，所以在土方填筑对土质的选择１．１基本流程中，对其颗粒大小的要求必须非常严格的控制。一般情况下食疗颗粒公路路基工程的施工过程，开始于对公路路基的图纸设计，然后依的粒径控制在2５ｃm以内，最大不可以大于５０ｃm，对石料中的含泥量的据图纸进行路基放样制作，并对地表进行清理，而后将土方挖运出出要求和规定，也必须非常严格。来，接着进行修理边坡，以上工作完成后便对公路路基进行填筑，最后２．２路基边坡控制压实平整路槽。值得一提的是，在这整个工作流程中，排水系统是必须在足够平缓的情况下，其路基都可以基本保持稳定性，公路路基的建立的，除此之外还得严格检测路基的压实程度。坡度不受其边坡高度大小的形象。在繁多的影响因素下，在进行公路１．２路基开挖路基施工过程中，应该综合考虑公路路基所在区域的地形地质条件，而目前，公路路基的开挖技术是丰富多样的，这便需要根据工程特点不是仅仅考虑边坡高度和边坡坡度。软基路段的施工作业中，公路路有针对性的选择合适的开挖技术进行施工。横挖方法比较适合公路路基可能会发生沉陷，所以在经过实地考察之后，应该酌情增加其边坡高程较短的路堑，一次性挖到图纸设计的高度，这种开发方式更适合深度度，如此一来路基稳定性则得到了保证，当不在软基路段的时候，边坡不大的公路，而分阶段纵向开挖的开挖方式则适合路堑深度较大的施高度在具体施工的时候应该与设计高度相同。路基、路堤的稳定性运工路段，综合来说，可以将其划分为多个台阶并进行依次开挖，过于长算在施工过程中也是必不可少的，经过计算，得出精确的边坡高度和边的路堑则通常需要采用纵向分层的方式进行开挖。若刚好恰逢雨季，坡坡度。则需要建设适当的纵横向排水系统在开挖的路段，可以有效地防止积２．３排水控制水，并及时对其边坡进行巩固和防护。影响公路路基质量的其中一个重要决定因素便是水损害。经过雨１．３路基填筑水、地下水等的侵蚀过后的公路路基，下沉、软化等现象极其容易发生，开始路基填筑工程施工之前，对原来的地表面需要进行清理，将垃恶劣的情况下甚至会发生变形，从而对公路路基的稳固性产生负面影圾、杂物、杂草等从路基范围内清扫出去。通过对路基底部的泥土质量响，故而，必须重视排水系统的控制管理。对公路路基在进行排水处理进行考察，将腐殖土及时挖出更换为优质的路基土壤，有公路的具体施的时候，应该将施工地带周边水体组织的排水系统和路基排水系统相工情况确定其路基土厚度，并将其填平压实。如果公路需要穿过稻田，互联系起来，并根据公路路基的具体情况，制定出适用排水系统，且其则在进行路基筑填的施工之前需要将地基的土壤整平压实。路基图的具有适应性和针对性。在公路路基的施工作业中，保持路面的干燥是质量必须要进行严格把关，因为土中的有机质等杂质含量太大会造成其重要前提，为此，对排水技术和设施等方面的要求也就需要予以足够土壤碾压弹性过大，这便不能符合标准的压实度。在对路基进行平整的重视和资金投入。压实的时候，需要注意路基土的密度必须均匀，从而防止其变形、沉陷２．４路基压实控制的现象。遵循压实工作的基本原则，为避免机械将松土推动，需要缓慢碾压夯实质量的控制和路基土层含水量的控制是公路路基压实控适应增长的地基土强度，在进行夯实碾压工作之前，必须做到地基土的制的两个重要组成部分。为了实现公路路基土层的最佳密度，则必须平整。保证其有适宜且均匀的含水量这便需要施工过程中工作人员对施工现１．４路基排水场的含水量进行细心勘察和检验，若含水量高了，便对其进行晾晒风根据土质情况在路基排水沟进行开挖的时候，选择合适的开挖方干；若含水量低了，便予以湿润处理，保证其含水量在正常指标内，然后式。时下主流的开挖方式主要有两种，一种需要人工，一种利用机械进再对其碾压夯实。阴雨天气条件下，尽量避免施工作业，以防止施工的行开挖，人工和机械等开挖方式可以相互协同配合。通常情况下，首先质量遭到影响。公路路基建设成功的其中一个参考标准，便是公路路使用机械开挖方式进行开挖，利用其将排水沟的基本形态先开挖出来，基土层的碾压质量，选择合适的碾压机器对其进行压实作业，明确规定机械开挖过后，再引入人工对排水沟进行加固和成型处理。基坑开挖碾压次数和压实力度，实时监控压实力度，如果发现异（下转第１24页）·１22·n表６.2切割工具设备表１１工程实例序号机具名称机具型号（１）南京百家湖伦敦城采用该切割技术，对剪力墙开门洞；（2）沪宁高速公路桥梁１ＨＩＬＴＩ液压链锯ＷＳ－１５拆除工程：在正常通航的河道上，采用切割的2ＨＩＬＴＩ液压链锯ＬＰ／ＷＳ３０方案拆除既有桥梁，缩短工期，使航道的通行３ＨＩＬＴＩ钻孔机ＤＤ2００影响降到最低，采用整体吊运方案，避免混凝4钻孔机ＤＤ１2０土渣子沉入河中进行二次打捞，污染河道；５电锤ＴＥ－7６（３）南京市地铁１号线与2号线接口钢筋混６电锤ＴＥ－１６Ｃ凝土地连墙（新街口地下商业城一墙之隔）７质量控制切割工程。该工程切割地连墙墙体面积2收集相关资料，确定施工工艺，选择吊运工具，确定切割块的重量９００m，地连墙宽度８００mm，高１５米通道。３及尺寸，确定合理的施工工序，确定单个构件的切割及吊装顺序，对建每小时切割2－３m／１台设备，两台设备仅图１１.３－１南京地铁新街口站筑物进行监测及稳定性分析，评估工程对环境的影响，统计切割工作量用不到一个月的时间切割完成，大大提高了及工期，强调安全注意事项等。工效，对正在运营的１号线及新街口商业区无任何影响，如图１１.３－１８安全措施南京新街口站地连墙切割施工照片。（１）进场人员必须经过三级安全教育，培训合格后方能进场进行施工作业；（2）进场人员不得饮酒，不得打架斗殴；（３）所有进场人员必须服从现场的各种安全管理规定；（4）使用前进行详细的安全技术交底，保证每一位作业人员详细了解安全作业的技术要点，不得冒险作业或强令冒险作业。（５）高空作业安全管理规定：①高空作业人员必须百分百系挂安全带；②高空作业应有安全的操作平台，符合国家安全管理规定；③高空作业人员衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋；④高空作业平台上防止的工器具应保证牢固不得发生坠落事件；⑤高空作业图１１.３－2被切割地连墙体１图１１.３－３被切割地连墙实体2、2号线接口地连墙切割不得抛扔物品；（６）吊装作业安全管理规定：①吊装设备应检查合格，保１２结束语持良好的作业状态；②吊装作业人员应有国家颁发的上岗证；③遵循吊喜利得金钢石链锯切割施工，实现了“高效、环保、安全”的施工要装“十不吊”规定。求。大大提高了施工工效，并且在安全及城市环保方面等到了保证。９环保保护措施为未来的工业发展铺垫好坚强的基石，极大地推动了工业的进步和发金钢石链锯切割施工无粉尘、无噪音、对周边环境影响较小。施工展。期间，应注意观测施工用水的排放，尽量组织排水不影响周围的环境，能够有序的回收至可排放地点。参考文献１０技术经济分析［１］谭金华.国内外金刚石框架锯的现状及发展趋势［Ｊ］.石材.2００4（１）利用金钢石链锯切割工法成功地解决了较原始的对钢筋混凝（１０）.土结构拆除工艺，大大提高了施工工效，并且在安全及城市环保方面等［2］廖原时.花岗石砂锯与多绳金刚石串珠锯主要技术性能比较［Ｊ］.到了保证；（2）对原有结构无抗震需求，对结构实体无任何影响，安全可石材.2００2（１2）.靠极高；（３）金钢石链锯切割技术节省大量人力、物力和机具，工期可节［３］廖原时.国外花岗石大板锯切设备现状［Ｊ］.石材.2００１（１０）.约一倍以上。檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪（上接第１2１页）综上所述，方案一能够有效的提高老桥桩基的竖向承载能力，并且施工用地少，施工净空要求不高，并对原桩扰动小，但由于其桩基较小，其抵抗桩基的水平偏移能力较差；方案三能够增加了整体水平刚度，基本上消除了桩基的病害，最大程度的保证了桥梁的长期运营安全，但其造价成本高，施工周期比较长。根据现场调查南消泾中桥2＃和３＃桥墩桩基最大偏差为272mm，偏移值较大，故本项目的加固目的就是采取措施提高桩基顺桥向的刚度，尽量减少顺桥向的水平位移，提高桥梁下部结构的安全性，方案二能很好的分担老桥桩基的竖向荷载，并能有效抵抗桩基的顺桥向水平偏移，且工程造价适中，施工工期得以保证，最终推荐及采用了方案二骑马桩加固方案。图３老桥桥墩拆除方案示意图（方案三）４结语优点：增加了整体水平刚度，消除了桩基的病害，最大程度的保证综上所述，经专家组以及相关专业人员讨论研究，最终选取了方案了桥梁的安全度。缺点：投资造价成本比较高，施工工期也比较长。二对南消泾中桥桥梁加固施工，从目前施工及通车后其桥梁质量各方面都达到了预期的目标，桥梁桩基顶偏移值情况很好得到了控制。檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪（上接第１22页）常，需要及时对其增加其压实力度，一直到符合标准值参考文献为止。［１］宋红艳.浅谈公路工程路基施工质量控制技术［Ｊ］.中国科技信息，３结语2０１4（０６）：１０１－１０2.综上所述，现阶段我国公路路基工程中，公路路基的施工技术和公［2］欧秀英.公路工程路基施工质量控制技术探讨［Ｊ］.中国水运（理论路路基施工质量控制技术都已较为成熟，为了能都跟上我国社会主义版），2００7（１2）：９３－９4.现代化建设的脚步，仍然需要对公路路基建设领域进行不断的发展和［３］韩耀伟.公路路基施工技术及其质量控制分析［Ｊ］.中国高新技术改良。企业，2０１５（０１）：１2５－１2６.·１24·