试述填石路基施工技术在公路施工中的应用 1页

路桥施工试述填石路基施工技术在公路施工中的应用张炜济南市交通工程质量监督站山东省250014摘要：在公路工程建设中，由于受到地形条件的影响，常常会路基基底是路基施工的重要环节。基底承担着公路设施大部采用填石路基的形式进行施工，填石路基也成为影响公路工程建分载荷，其强度大小是否足够，对于工程质量和安全水平影响重设质量的重要因素。因此本文针对填石路基施工中的石料质量控大。在进行基底施工时，必须对基底强度进行严格的管控，确保基制与施工中的紧要环节进行了探讨，结合个人经验提出了相应的底强度符合设计要求并保持均匀。对于由细粒土与岩石混合构成控制措施，对现代交通建设的发展具有借鉴意义。的基底，要切实做好细粒土的前置处理，尽量拉近细粒土和岩石在关键词:公路；填石路基；技术承载力方面的差距。对于基底材料全部使用细粒土的情况，要在填石路堤上面设置2到3层过滤层，材料总厚度严格控制在0.3米公路是现代城市交通的主要形式，目前公路网络遍布城市的到0.5米之间。对于细粒土和岩石混合作为基底的情况，要提前进每个角落，我国公路事业实现了突飞猛进的巨大发展，在经济、文行爆破作业，将岩石削平，然后在细粒土上设置相应的过滤层。必化、社会发展、保障民生的各个方面发挥了重要作用。由于公路承要时还需要设置土工材料，以确保公路路基基底均匀一致。载的巨大作用，公路建设和运营情况一直以来都受到政府的高度3.做好填石路基摊铺工作重视和社会各界的广泛关注，从而推动了公路施工技术的不断发路基填石摊铺作业常常采用渐进式的方式进行。先由施工人展。路基是公路设施的基础部分，对于公路施工质量和运营水平员设置好摊铺作业面，并使用推土机对摊铺作业面进行初步平整有着极为重要的影响。填石是路基施工的常用方法，做好路基填处理。每次摊铺，施工人员都要设置3米以上的摊铺深度，后续运石作业，对于保障公路施工质量安全，提高公路稳定性，延长公路达的石料堆放在第一次平整好的工作面上，由推土机进行之后的使用寿命，改善车辆通行体验意义十分深远。摊铺作业。石料堆放和摊铺作业同步推进，可有效提高摊铺作业一、石料的选择及质量控制速度。此外，在摊铺过程中，施工人员要以石渣或石屑等材料对作石料是公路路基填石作业的主要原料。石料的性质指标对于业面上存在的空隙进行填充处理，确保摊铺面达到充实、平整的填石作业施工情况来说至关重要。在路基填石作业过程中，首先效果。要对石料的质量进行严格管控。管控工作从采料场阶段就要开4.严格控制公路填石路基压实质量始。在这个阶段，石料粒径和级配是质量管控的关键因素。石料公路填石路基压实作业的施工质量和路基强度有着直接关粒径要控制在填石层厚度的2/3以下，同时最大不能大于25厘米。系。路基压实质量越高、越平整，路基强度就越大，建成后的公路对于粒径超出规定上限的石料。施工单位要将其挑选出来集中存的稳定性、可靠性和通行体验就越好。所以要尽可能提高路基压放，然后通过人工方法对其进行二次加工，进一步予以粉碎处理，实程度。实际工作中影响路基压实程度的因素有很多，比如碾压降低其粒径，使之达到标准后再使用。之所以对石料粒径进行限厚度、碾压次数、碾压速度和填料含水量等。土层厚度也是影响压制，其中一个重要原因是如果石料粒径过大，达到厚层的50%-实度的一个重要因素。从地面往下，越深的位置压实密度越小，单66%，则相邻石料间的空隙就会变得很大，极易引发路基不均匀沉位面积材料承受碾压载荷的时间就越多，压实效果也就越好。降等质量病害的发生。所以，必须严格限制石料粒径，对于不符合5.严格控制公路填石路基质量检测规定的粒径进行二次加工，坚决杜绝使用粒径不合格的石料。石在公路的填石路基施工前，特别是面对难度大、困难多的山区料粒径达到标准后，进行碾压处理。在碾压过程中，针对石料级配公路时，针对不同的设备进行差异性的相关检测工作是必不可少不够理想或者细料比例较低的情况，可以酌情适当补充些细料，以的，公路的填石路基施工时，一般都会需要大功率推土机和重型压保障级配合格。具体以集料筛分曲线系数Cc处于1到3之间，不均实机的协助应用，除了对设备的必要检测，对路面的检测工作也同匀系数Cu大于5为准。石料级配合格后，开始进行石料的摊铺作样重要，路边的厚实程度是否达标，也是保证施工质量的标准，确业。在这个阶段，施工人员需采用渐进的方法进行施工，石料的摊保压实技术工作能够达到工艺指标的重要环节。利用大型强夯机铺采用水平分层的方式，沿着既定路线形势，从低向高，从两边向与冲击式压路机来压实路面并对填石公路进行施工时，一定要依中间逐渐依次卸料。在实际工作中，经常会遇到石料级配不够，摊据相关的技术操作规范，通过现场实践，试验检测的方式保证达到铺后的石料间空隙较大的情况。针对这种情况，施工人员可以采路面压实的厚实度和压实工艺的质量标准。针对适用于岩性、层用添加辅料的方法，在填石层表明填入石渣、石屑或者中粗砂等材厚等条件不同的情况下的填石路基，处于不同条件下的填石路基，料，然后使用压力喷嘴人为将辅料填入空隙中，达到充实空隙的目为了达到最佳压实效果，其对压路机的碾压组合、碾压遍数以及碾的。有时候填充路基的石料是通过隧道爆破的方法生产出来的。压速度等方面的特性的要求也是各有不同的，可以在现场进行多这种加工方法生产出来的石料有时强度较低，石料风化程度较高，组实验并分析探究进行填石路基碾压时有效碾压遍数、碾压速度所以在使用这种方法加工出来的石料时要对这两项指标严加关以及碾压组合，最终初步得出在当前的填石路基的状况下，所相应注，确保其符合使用要求。路基施工中要避免使用强度较低的岩的最佳压实工艺组合是什么。完成施工后，还要利用相关的各种石作填石料。这种石料不仅强度低，而且长期暴露在水和空气环技术的指标对比性地检测和确认现场施工的质量，保证填石路基境下极易发生化学反应，风化速度快，造成路基填石层局部强度迅的强度一定能够满足公路的使用需求。速下降，引发路基不均匀沉降发生，对公路运营水平和交通安全造三、结束语成威胁。随着我国经济体制改革的逐步深入和城镇化步伐的加快，公二、公路填石路基施工工艺简介路在社会生产、发展活动中的作用与日俱增。公路建设工程投资1.正确选择路基填石路段额度大，建设周期长，施工质量影响深远。公路建设单位要高度重填石作业是公路路基施工的重要组成部分，也是路基施工的视公路建设质量，特别是作为公路工程基础的路基工程，要严格管重要方法，但并不是每段路基都需要采用同样的填石工艺。根据控施工过程中的质量节点，夯实技术保障措施，切实保障工程施工路段的具体情况，采用不同性质的填料和施工方法，是路基施工填质量，提高公路的使用效率和运营能力。石作业的基本模式。目前常用先后分层与土石方相互交替的方法参考文献：进行施工，以最大限度保障路基工程质量。要避免土层包裹石料[1]虞军凯.对公路填石路基施工技术的探讨[J].中华民居：下旬层的情况出现，这会导致路基排水效果下降，有引发不均匀沉降的刊，2013（2）：304-305.隐患。而对于同一处填方路段，要按照先石料再土料的顺序进行[2]谢裕.刍议填石路基施工技术在公路施工中的应用[J].科技填筑作业，严禁颠倒顺序施工。挖方中同时含有土料和石料时，必资讯，2013（31）：39-41.须分别使用，不能将同一挖方段的土料和石料混合使用在同一填[3]李经伟，练荣婷.对公路填石路基施工技术应用的思考[J].科方段。技创新与应用，2014（22）：187.2.正确处理公路填石路基基底317