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路基路面工程专项施工方案施工单位：审核人：编制人：编制时间：一、编制依据1、汽车大道市政工程全套设计图2、已编制的大道施T组织总设计3、各种法律法规，技术规范二、工程概况1、道路工程：汽车大道道路工程西起起帝王输水渠，东至西兰路，总长1560m规划红线宽度为60m控制红线宽度为80m设计横断面为三幅路面形式，其中，机动车道24m、绿化分隔带2X6米，非机动车道2X6米，人行道2X6米，绿化带2X10米。1.1路基n本工程位于西安市北部，地层，地质分布比较均匀，沿线地形开阔，红线两侧基本无大的建筑物，道路两旁大部分为农田和少部分村庄，为保证路基强度，必须全部清除道路范围内垃圾和填充土，填方路基必须清除地面腐殖土，清除厚度按0.3考虑，填筑路基吋，应进行原土压实，然后用素土分层填筑压实，路基压实为重型标准1.2路面机动车道路面结构组成：而层5厘米密级配沥青混合料（AC-16）,洒透层油0.6kg/m2；下面层7厘米厚密级配沥青混合料（AC-25）,喷洒PC—2乳化沥青透层油1.2kg/m2；23厘米厚二灰碎石（重量比6：14：80）；40厘米厚二灰土（重量比10：30：60）非机动车道面层3厘米密级配沥青混合料（AC-13）,洒透层油0.6kg/m2；下面层4厘米厚密级配沥青混合料（AC-16）,喷洒PC—2乳化沥青透层油l・2kg/n623厘米厚二灰碎石（重量比6：14：80）；40厘米厚二灰土（重量比10：30：60）,人行道面层采用6厘米240X120X60彩色通体透水砖，底浆层3厘米M7.5水泥砂浆，垫层；10厘米C20混凝土，基层20厘米石灰土（含灰量10%）三、施工部署1、施工准备为了确保本工程顺利实施，根据本工程特点做好施工前准备工作，科学组织、精心安排、计划在先、保证施工中各项工作的顺利开展。1.1、技术准备做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全而掌握施工图纸内容，认真学习有关技术规范，安全操作规程及质量检验评定标准规范，做到施工严格按照规范要求。认真做好技术交底工作，项目技术负责人根据施工组方案和进度计划向施T员和作业班组交底，重点放在施工方案，技术措施，作业指导书，工艺标准，安全措施等方面。交底必须细致齐全，并结合n具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点等。1.2、现场准备a、原材料准备施工用材料石灰、粉煤灰、级配碎石、视施工阶段进展情况安排进场时间，所有进场物资将预先设定场地分类别堆放，并做好标识。所有进场材料进场前必须有合格证和检验报告。进场后监理见证取样合格后方能使用。b、机械设备安排本次路基路而施工所用到的机械设备，根据现场施工情况，提前7天安排机械进场，进场机械必须是完好状态，可以马上进行工作，对于自有机械机械要提前进行检修，对于损坏的机械设备要及时修理，修理不能满足施工时间要求的要及时更换。C、现场水电现场水电安装到位，确保施工用水用电。d、施工场地布置：由于施工场地周围都是农山，所以施工拌料场地只能在道路红线范围内，本次路基施工内容主要是道路基层的填筑，因此原料石灰粉煤灰进场后按照每100m需要量进行堆积，并分类堆放。四、施工方案1、施工顺序路基施工程序：测量放线——路床土方开挖一一碾压——检验一—二灰土填筑——二灰碎石填筑——碾压——检验——路缘石安装路面施工程序：喷洒透层沥青油一一主车道沥青下面层(AC25)—主车道沥青上面层(AC16)——非机动车道沥青下面层——非机动车道沥青上面层2、路基施工方法2.1测量放线：用全站仪将道路中边桩放样到施工场地上，其中边桩要多出路边n线50cm,以便于施工时的标高控制，所有桩点用竹桩标示清楚，标高所在位置用红胶带绑扎清晰。1.2路床土方开挖现场放样完成后，用挖掘机或装载机将高出路床设计标高的土挖除，堆运至200m段集料拌合点，同石灰、粉煤灰，分类堆积整齐。需要洒水闷料的，洒水覆盖闷料。机械挖土方时，不得超挖，挖至路床设计高以上5〜10cm,改用平地机刮平，待复测达到设计标高后压路机碾压。挖方时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖,作业中断或作业后,开挖面应做成稳定边坡。机械开挖作业时，必须避开构筑物、管线、在距管道边lm范围内采用人工开挖；在距直埋缆线加范围内必须采用人工开挖。2.3路床土方冋填：路床填方使用的填料采用素土回填，含水量适中便于碾压，填土应分层进行，每层虚铺厚度为20cm,填土时先将原状土压实，再在其上填筑下一层。2.4路床土方压实度检验。路床按照几何范围整理出来，平地机刮平至设计标高，用25吨压路机碾压3遍以上至路床上不显示出轮痕迹为止。碾压完成后进行路床压实度检验，自检合格后请当地质检站进行道路压实度检验。检验合格后方能进行下一步。2.5二灰土填筑。2.5.1测量放样。根据边桩恢复中桩，恢复中边桩测量标高，标出二灰土黄土、石灰、粉煤灰的虚铺厚度标高。每20m划一石灰线将现场分割成24*20的方格。2.5.2二灰土集料拌合与摊铺将符合标准的黄土用装载机取料，翻斗车按格卸料。当卸料长度大于50m时，开始用推土机或装载机摊铺，平地机整平，然后用CA—25压路机快速静压两遍，以防止上粉煤灰时运输车辆碾压出车辙,n使其上的材料留于车辙中而形成带状不均。测其厚度，一般控制在15〜16cm。2.5.3运输、摊铺粉煤灰按要求布格卸料。粉煤灰用平地机辅以人工进行摊铺整平，再用CA-25压路机快速稳压两遍，并测其松铺厚度，一般控制在6~6.5cm。2.5.4、运输、摊铺石灰剩余石灰的运输可采用It的翻斗车进行。石灰的摊铺用人工进行，摊铺完后，用AC-25快速碾压…遍，对暴露的不平整人T摊铺均匀，并测其松铺厚度，一般控制在2~2.5cmo全部料摊铺后，并测其总的松铺厚度，一般控制在24〜25cm,由此可得松铺系数。2.5.5、洒水或晾晒洒水车洒水时不得停车或调头，含水量超过最佳含水量+2%时，则需晾晒至合格为止。2.5.6、拌和石灰摊铺lOOni后，可进行拌和。（1）路拌采用进II稳定土拌和楼，拌和深度以打入路槽顶面1cm为限，以保证上下层的连接，确保没有夹层；故一般调齿深为25cm,路拌两遍，冃测混合料颜色是否均匀一致；（2）拌和时，横向搭接30cm,注意行驶时避免陷入旁边的拌槽，以防由此引起后桥歪斜，影响拌和效果；（3）由于路拌机后盖的影响，二灰土必须加宽铺筑（或路肩土的培±）o2.5.7、稳定、初平。用AC-25压路机以5km/h对疏松的二灰土静压一遍，以暴露潜在的不平整，然后用平地机来回刮平，辅以人工整平，再用压路机快速稳压一遍。测其混合料的含水量、石灰剂量以及大于1.5cm颗粒含量,并取样做无侧限抗压强度试件，当含水量在最佳含水量+2%、-1%的范围内,灰剂量不小于8%,大于1.5cm颗粒含量小于5%,即可进行下道工序，否则采取洒水、晾晒、加灰、重拌等措施。n2・5.8、精平；每50m—个断面挂线检查标高，然后用平地机精整，高的地方刮去，不足之处从接头处取拌好的混合料补料。同时，用仪器测压实度，根据压实度要求，算出还能压下儿公分，与理论数值比较，用平地机仔细刮平到要求值或稍高一点（不超过5mm）o2.5.9＞振压用AC-25压路机振压4〜6遍（对二灰土下部影响较大）,12〜15t三轮压路机静压2~3遍（对其表面影响较大）。碾压时须遵守以下规则：⑴从低向高(从边向中)碾压，两边多压1〜2遍；(2)振动启闭应在进行中进行，停车时不得启闭振动开关；(3)各压路机间的距离不得小于1.5m。2.5.10.检测碾压成型后应当时便用水准仪每断面检测标高、横坡，不合格地段应立即返工处理，超高地段可用平地机刮去，局部低洼段应翻开重压，不得贴补。2.5・11、封碾三轮压路机进行封碾，以表面坚实平整、无明显轮迹为止。2.5.12.养生二灰土成型后24h至7d内应及吋进行洒水保湿养生并封闭交通,7d后至二灰结石施工前同样需要适度洒水养生，并保持一定湿度，以保证二灰土表面不开裂、不起灰。施工过程中及二灰土成型后24h内如遇雨应及时覆盖，未碾压完毕的只能待晴天翻晒重新掺灰处理，并同时做相应的标准击实试验，求取再次掺灰后的二灰土的最大干密度。故二灰土施工期间应密切注意天气的变化，尽量赶在雨前碾压成型。2.5.13、路缘石及雨水II安装在路床开挖同吋，进行雨水口及雨水II管道的开挖及安装，雨水口的砌筑。按照图集要求控制好雨水口标高及接水横管的位置。路基二灰碎石填筑完毕进行路缘石安装。2.5.13、注意事项n(1)为降低塑性指数大的土颗粒，可以先掺部分石灰闷土。(2)若不闷土可采取先上土后上石灰，稳压后路拌一遍，稳压后上粉煤灰，摊铺后初平稳压再拌和。(3)对拌和不均匀的混合料，可用推土机打堆、挖掘机翻拌后，再用推土机摊平，平地机整平、初压。(4)为减少表层起皮松散，可用振动羊足碾VV-170替代AC-25使二灰土下部密实，在碾压6遍后，用平地机粗平，消除羊足碾压后二灰土表面的坑洼，利用中桩、边桩抬线法标出各断面高程差值，平地机精平，抬线与精平反复进行，直到二灰土高程达到规范要求。再用VV-170光轮压路机静压一遍，振压频率100次/min,速度2.5km/h,静压速度为3km/h,使二灰土上部亦达到密度。(5)碾压过程中由于日晒风干、表层失水，可用喷雾器适度补水,以减少表层松散，促使表面潮湿，闷一段时间后，改用轮胎式压路机碾压，可以消除起皮现象。(6)由于混合料宜在24h内拌和碾压完毕，故作业而一般200m为宜，时间过长冇灰失效快，早期形成的强度被破坏，无形中降低了右灰的使用效果。自掺石灰起至二灰土碾压成型应不超过24h,根据室内对比试验松散的二灰土中钙镁含量的衰减较快，2d后会损失47%以上，而压实后的同样天数只损失30%,并已产生强度增长。(7)成型后二灰土要及时洒水养生，保持湿润，以减少干缩裂缝,且宜尽快将上面层覆盖上去。(8)由于现场的不均匀性，如果粉煤灰用量偏少，很容易达到最大干密度，甚至超过。故压实度有时不能真正反映客观事实。(9)拌和均匀性直接影响二灰土的强度，粉煤灰、石灰在摊铺过程屮有局部不均匀现象，拌和后易出现灰条，须及时采取补救措施，拌和过程中设专人跟随路拌机检验拌和深度，以保证不留素土夹层o3、路面施工方法：3.1、喷洒结合油施工前将铺设地段清扫干净，报请甲方、监理同意后喷洒乳化n沥青结合油，喷洒耍均匀，避免油料集中现彖，同时对成品(道牙、平冇)采取覆盖措施，以免受污染。洒油地段随着沥青碗作业面向前推进，不能相距太远。3.2、中粗粒式沥青碇施工A、沥青殓施T流程为中粗粒式沥青殓一细粒式沥青殓。二层路面结构按顺序交叉施工。B、沥青栓采用集中拌合场拌合，运输釆用自卸车运至施工现场。C、现场摊铺采用沥青碇摊铺机机械化施工。D、现场摊铺前，根据设计分边或分幅施工进行安排，事先控制高度线，每20米打一钢桩，挂线施工。E、采用摊铺机作业受料前，应在料斗内涂刷少量防止粘料用的油水混合液。F、摊铺时，应根据混合料的种类，检查厚度加以控制。G、摊铺机摊铺时，应缓慢、均匀、连续不间断，摊铺机的速度应根据拌合机产量，施工进度的完成量及其它施工配套设施进行作业。H、在铺筑过程屮，摊铺机螺旋运料器应不停地转动，两侧应保持不少于送料器高度的2/3的混合料，并且保证在摊铺机全断面宽度上不发牛离料，确保摊铺厚度。J、沥青殓混合料运至工在时其摊铺温度不低于是120-150°C,符合规范要求。并釆用红外线测温度仪随时检测混合料温度，并做好记录。K、摊铺完成后的混合料，应及时进行碾压，其碾压温度为110-140°C,且不应低于110°C,碾压终了温度不低于70°CoL、沥青妊混合料的压实应按照初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，压路机应以慢而均匀的速度碾压。M、其初压应在混合料摊铺后较高的温度下进行，并不应产生推移、开裂。N、压路机应从外边侧向中间碾压，总碾压带应重叠1/3〜2/3。O、复压应紧接在初压后进行，复压行驶速度要慢。复压后路面达到压实度，并无显著轮迹。P、终压应紧接在复压后进行，终压后在成型的了温度应不低于70n°CoQ、为保证构造物安全，特别在与构筑物相近的地方，操作手应仔细，确保按部位碾压密实，对少量碾压设备压不到的地方，采用人工趁热夯实办法，要求平整、密实。I、压路机碾压过程中如沥青混合料粘轮现象时，可向碾轮擦肥皂粉、水溶液、严禁浇洒。柴油、机油等对路面有腐蚀性油料。S、接缝处理在施工缝及构造物两端的连接处操作应仔细，接缝应紧密，平顺、纵向接缝部位的施工应符合规范要求，并达到平直，不出现明显缝隙。相邻两幅及上下层的横向接缝均匀应错位0・5米以上，底层釆用平接缝。3.3.细粒式沥青碇施工当粗粒式沥青栓施工完一个作业段完毕后，即可进行细粒式沥青婭封面工作，两个工序之间衔接要紧密，应避免两工序之间间隔时间过长，下层受污染而影响上层铺筑质量。细粒式沥青磴施工方法与黑色碎石、粗粒式沥青妊施工方法基本相同，在施工中，应着重注意以下儿点：A、测控精度要高，断面高度与设计值相吻合，确保铺筑厚度要求。B、封面时的施工缝（包括纵向、横向）应与下层结构施工缝错开，形成错缝，以保证整体路面铺筑质量。C、接缝处理（施工采用平接缝）。%1热接缝处理冬前幅碾压留边，留边宽度10^20cm,下一幅接缝后，骑缝碾压消缝。b、视气温情况，随吋调整前后幅摊铺间距，最大间距不超过100m以保证热接温度。%1中线纵缝采用冷接缝处理。a、冷缝边支槽钢保证摊铺边顺直和接线垂直。nb、画线，人工切直缝边。c、接面刷薄层沥青一层。d、铺新幅，骑缝碾压。D、碾压后的路面未冷却到大气温度时，严禁一切车辆（包括机动车和非机动车）上路行驶。E、沥青碗施T后，根据原水泥碗板缝对沥青殓进行横向分块切缝，并即时用乳化沥青进行灌缝，缝宽3mm,缝深3emoF、分段施工完后及时清扫，做好成品保护工作。5、沥青拌和场现有沥青栓拌和机对于沥青碇的计量控制、温度控制及拌和时间控制均采用电脑全自动化。沥青碗原材料按设计、规范及建设方的要求进行釆购，按规格、产地分类堆放，同时按规范要求进行取样检测，合格后方可使用。在沥青碇拌和过程中，要严格控制沥青桧配合比和沥青混合料出场温度，沥青碗配合比控制这项工作由试验室金面负责，有专人取样及时送检；沥青混合料出场温度控制，根据规范规定结合天气情况采用干燥筒加热测温，并专人负责对每车温度进行实测记录，合格后出场，以切实保证现场摊铺质量；拌和时间控制，按照沥青妊拌和机的性能技术指数并通过试验确定出合适拌和时间，有吋根据实际情况要适当调整。定期对沥青轻拌和机进行维修和检查，尤其是对计量和温度控制的设备保养、检查和维护。五、质量保证措施5.1、质量技术控制措施以“事先控制”为方针，并贯穿到施工的全方位和全过程，道路工程的施工认真的抓好施工前的技术准备工作，抓好施工过程控制和施工原始资料收集整理，确保道路工程一次交工成功。施工中除了遵照相关施工规范外，根据本工程特点，应重点做好下列工作。5.1.1施工测量做好复核工作，除测量记录填写整齐、认真外，对重点部位，重点断面须加强复核、控制，确保中线标高符合设计要求，底层施工为面层施工创造条件。n5.1.2施工坚持“四不准”即上道工序未经检查验收合格不准进行下道工序施工；施工方案和措施未经监理审定审批不准施工；未经书面设计、监理出具变更不准施工；不合格或检验不合格的成品、半成品不准用于施工。5.1.3所有进场材料、成品或半成品，应有出厂合格证，并作必要检验。沥青殓必须经试验室配比单，方可开机牛产，做到不合格原材料不准进场，不合格产品不准出厂。5.1.4施工全面质量管理，积极开展创优质T程活动。施丁过程中自始至终贯彻执行自检、互检和专检，否则下道工序不准施工，认真贯彻落实各级的岗位责任制，定岗位、定职责，严格执行做到奖罚分明。质量保证体系图见附表。5.1.5在施工过程中狠抓工序质量和工作质量，力争做到准确、有效。搅拌站要订立严格的管理制度实行专人管理、专人负责。沥青殓搅拌严格按配比计量，试验人员在现场严格按规定抽样检查，控制质量，使产品质量波动控制在有效范围内。预制场派专业人员负责，严把材料关，遵守先报验后施工的程序，严格按照配合比施工，发现违反规定的人员严加处理。5.1.6施工屮一定要按规范要求，严格执行，严把质量关，做好摊铺、碾压、接缝温度控制等工作，不留管理死角。5.1.7加强原始资料整理的及时签证和归档，做到施工原始资料与施工同步。5.1.8施工工程变更一律以设计单位书面通知为准，任何人员无权改变设计图纸。在展开工程施工前，对接收的施工图纸，由项目工程师组织项冃部全体人员认真学习阅读图纸，了解设计意图。5.1.9现场项冃部根据质量保证计划的要求，制订一个更具体的质量控制体系，明确每道工序的事前交底，屮间验收及最后验收环节的要求，严格执行质量三级验收制度，及时尽早发现问题及时整改,防患于未然，确保工程屮每个分项直至每个工序环节的施工质量，来保证最终的工程质量目标。5.1.10为确保实现创优工程目标，配备具有多年现场工作经验的管理人员进行质量管理，施工过程中加强过程工序控制，从而从提n高队伍素质及加强管理水平等方面。确保创优目标的实现。5.1.11加强施工现场管理质量管理机构设置工作，各级管理人员都必须对本岗位的质量要求明确了解，从管理体制上保证工程的施工质量。5.1.12工程施工过程屮，必须加强计量工作和工程施工资料的整理归档工作，在抓好工程施工的硬件的同吋，必须抓好软件的管理工作，从而保证丁程的施工质量。5.1.13现场计量器具必须确定专人保管、专人使用，并建立使用台帐，他人不得随意动用。5.1.14所有计量器具（包括经纬仪、水准仪、钢卷尺、台秤、天平、温度计、稠度仪等）要进行校对、鉴定，损坏的计量器具必须及时申报修理调换，不得带病工作。5.2、关键部位的质量控制措施5.1.1沥青栓的冃标配合比设计是拌和沥青栓前期工作的重要内容之一，也是沥青栓质量冃标的具体化，我们对这项工作非常重视,准备把这项工作交由试验室全面负责，有专人取样及时送检，并且始终在监理人员的参与下共同完成，设计出各项技术指数合格的沥青婭，从而保证了沥青姓质量。5.2.2温度控制是沥青混合料热拌和重要技术指标，它直接影响沥青殓混合料的质量，我们釆用导热油加热和保温技术，干燥筒加热测温，控制均釆用电脑全自动控制，为牛产合格沥青殓提供了可靠的保证。施工现场沥青混合料温度的检测和控制是现场施丁质量控制的一项重要工作，采用便携式非接触式红外线测温仪先进设备，为施工过程中控制检测温度数据提供了可靠的保证。5.2.3冋填时应注意以下事项：A、填料为灰土，最大粒径10cm,最大松铺厚度30cm。B＞人工摊铺，严格控制层厚，对填的干湿情况要分别对待，如回填料偏干应适当洒水，偏湿做适当晾晒。C、人工打夯6-8遍，用灌砂法检验压实度，符合要求后，经监n理批准后进行上一层施工。D、将附近坡体修成台阶，内倾3%,台阶不小于50cm,保证结合处强度均匀、密实。E、对构筑物回填应分别在构筑两侧对称回填，切不可一侧填好,再填另一侧。5.2.4水泥混凝土拌制应使用机械搅拌，级配准确，控制水灰比。5.2.5对所釆用的管材，必须经过严格检验，符合产品标准。凡不符合标准者不得使用，特别是卸管后，要再检查有无损伤、裂缝,包括管材圆度偏差，发现上述问题应予剔除。凡采用刚性接口（砂浆或细石混凝土），应对承口用水清洗干净，保持湿润。有毛口处应凿清，使用的砂浆或细石混凝土的配合比，应符合设计规定，并随拌随用，不得超过初凝吋间，严禁加水复拌再使用。5.2.6严禁用垃圾土作为路堤填料。填土压实吋，含水量应控制在最佳含水量左右两个百分点之内。填上层土吋，对下层填土的压实度和含水量进行检查，待检查合格后方能填筑上层土。5.2.7基层二灰土二灰碎石施工须接缝时应将接缝处己压实的一端先翻松（长度约0.5-lm）至松铺厚度，连同未压实部分及新铺材料一起整平碾压，使之成为一体。5.3沥青婭的配制，取决于沥拌合场各环节质量控制，只有合格的原材料，才能生产出合格的混合料，而路面，只有各道环节质量合格，才能铺设出合格的路面工程，要求各个环节严格把关，把各部门有机连接在一起，遇到质量问题，信息马上及时反馈到相关部门，加以整改修正，从而保证了整个工程质量一次交验合格。5.4、与甲方、监理、设计等方面的关系5.4.1施工过程中尊重甲方、监理、设计等有关人员意见，接受其全方而监督检查。5.4.2所有进场材料均主动向甲方、监理提交合格证，在见证下取样、送检，合格后方可使用。5.4.3所有变更必须取得甲方、监理、设计等部门认可方可施工。5.4.4严格按照工序程序进行报验，禁止漏报、瞒报，私自进行n下道工序施工。